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AbuGarcia REVO SP Beast 2000S (レボ SP ビースト) メーカー取り寄せ商品

より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。 ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：183g □ギヤ比：5.1：1 □最大ドラグ力：3kg □最大ライ巻取り長：67cm □ラインキャパシティ：4lb-100m/PE0.6-100m

AbuGarcia REVO SP Beast 3000SH (レボ SP ビースト) メーカー取り寄せ商品

より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。 ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：210g □ギヤ比：6.1：1 □最大ドラグ力：5kg □最大ライ巻取り長：92cm □ラインキャパシティ：8lb-110m/PE1.2-150m

AbuGarcia REVO SP Beast 2500SH (レボ SP ビースト) メーカー取り寄せ商品

より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。 ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：192g □ギヤ比：6.1：1 □最大ドラグ力：5kg □最大ライ巻取り長：86cm □ラインキャパシティ：6lb-100m/PE0.8-150m

AbuGarcia REVO SP Beast 2500S (レボ SP ビースト) メーカー取り寄せ商品

より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。 ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：192g □ギヤ比：5.1：1 □最大ドラグ力：5kg □最大ライ巻取り長：72cm □ラインキャパシティ：6lb-100m/PE0.8-150m

AbuGarcia REVO SP Beast 1000S (レボ SP ビースト) メーカー取り寄せ商品

より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。 ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：181g □ギヤ比：5.1：1 □最大ドラグ力：3kg □最大ライ巻取り長：64cm □ラインキャパシティ：2lb-100m/PE0.3-120m

AbuGarcia REVO SP Beast 4000SH (レボ SP ビースト) メーカー取り寄せ商品

より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。 ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：225g □ギヤ比：6.1：1 □最大ドラグ力：7kg □最大ライ巻取り長：100cm □ラインキャパシティ：16lb-150m/PE2.0-220m

AbuGarcia REVO SP Rocket 2500S (レボ SP ロケット) メーカー取り寄せ商品

ギア比7超えのロケットギア比モデル！1巻き最大124cm!(4000番)。さらに、ドライブギア径を大型化することにより、耐久性を大幅に向上！ ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shieldボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：192g □ギヤ比：7.6：1 □最大ドラグ力：5kg □最大ライ巻取り長：108cm □ラインキャパシティ：6lb-100m/PE0.8-150m

AbuGarcia REVO SP Rocket 4000S (レボ SP ロケット) メーカー取り寄せ商品

ギア比7超えのロケットギア比モデル！1巻き最大124cm!(4000番)。さらに、ドライブギア径を大型化することにより、耐久性を大幅に向上！ ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shieldボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：225g □ギヤ比：7.6：1 □最大ドラグ力：7kg □最大ライ巻取り長：124cm □ラインキャパシティ：16lb-150m/PE2.0-220m

AbuGarcia REVO SP Rocket 3000S (レボ SP ロケット) メーカー取り寄せ商品

ギア比7超えのロケットギア比モデル！1巻き最大124cm!(4000番)。さらに、ドライブギア径を大型化することにより、耐久性を大幅に向上！ ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shieldボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：210g □ギヤ比：7.6：1 □最大ドラグ力：5kg □最大ライ巻取り長：115cm □ラインキャパシティ：8lb-110m/PE1.2-150m

AbuGarcia REVO SP Rocket 2000S (レボ SP ロケット) メーカー取り寄せ商品

ギア比7超えのロケットギア比モデル！1巻き最大124cm!(4000番)。さらに、ドライブギア径を大型化することにより、耐久性を大幅に向上！ ●FW/SW対応 ●10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shieldボールベアリング採用 ●コンパクト左右非対称ボディ ●軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor ●軽量アルミ製V-spoolデザイン ●フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造 ●AMギアシステム ●COGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム ●ワンピースDuraMetalボディ ●ロケットラインマネジメント ●30lbリーダー対応、新ラインクリップ ●Duracarbon ハンドル ●Always-ONインスタントアンチリバース ●シンカーキーパー付属 □自重：183g □ギヤ比：7.0：1 □最大ドラグ力：3kg □最大ライ巻取り長：92cm □ラインキャパシティ：4lb-100m/PE0.6-100m

AbuGarcia REVO ALX THETA 3000MSH (レボ エーエルエックス シータ) 【メーカー取り寄せ商品】

---製品特徴--- 7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギアー部にSalt Shield &・ ボールベアリング採用フリクションフリー メインシャフト支持構造AMギアリングシステムCOGデザインウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム2WAY DRAG・ワンピース Durametal・ ボディC6カーボンローターアルミ ユニフローベールロケットラインマネジメントC6カーボンボディロケットラインマネジメントDuracarbon ・ハンドルとEVAハンドルノブAlways-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし）ソルトウォーター対応

AbuGarcia REVO ALX THETA 3000SH (レボ エーエルエックス シータ) 【メーカー取り寄せ商品】

---製品特徴--- 7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギアー部にSalt Shield ・ ボールベアリング採用フリクションフリー メインシャフト支持構造AMギアリングシステムCOGデザインウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム2WAY DRAG・ワンピース Durametal・ ボディC6カーボンローターアルミ ユニフローベールロケットラインマネジメントC6カーボンボディロケットラインマネジメントDuracarbon ・ハンドルとEVAハンドルノブAlways-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし）ソルトウォーター対応

【シマノ】2018BB-X レマーレ 8000D【4969363039415】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

限界に挑むシマノ最強レバーブレーキリール。 爆発的パワーを誇る巨大尾長、磯を疾走する青物、そして岩礁に猛る根魚など、パワフルなターゲット達とレバー操作を駆使しながら対峙するための大型レバーブレーキリール、BB-Xレマーレがモデルチェンジ。 深い漆黒に紅蓮の炎を射したボディはモンスターハンティングにふさわしいアグレッシブなデザインに。ラインローラー部にはX プロテクトを採用し、高い防水性能を実現。 レバーデザインは力感あふれる流線型へとバージョンアップ。 豊富なラインキャパシティによりロングドリフトを可能にします。 一巻き104cmの巻き上げスピードは沖からの素早い回収と根回りから一気に魚を引き剥がすことを可能にし、スピード&パワーのスパルタンスタイルをバックアップします。 ギア比 ：5.8 最大ブレーキ力(Kg) ：11 最大ドラグ力(Kg) ：11 自重(g)：360 スプール 径(mm)/ストローク(mm) ：57/18 糸巻量ナイロン(号-m) ：6-200, 8-150 糸巻量PE(号-m) ：3-340, 4-260, 5-200 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) ：104 ハンドル長さ(mm) ：60 ベアリング数BB/ローラ― ：10/0 特徴 HAGANE HAGANEギア X シップ HAGANE ボディ X プロテクト AR-C スプール CI4+ ※ローター素材（5000DHG） S A-RB ワンピースベール W ハイパーブレーキ 海水OK ステンレスワンピースベール 新形状デュアルブレーキレバー ※写真は、シリーズ代表画像です。

“軽さ”のその先へシマノ(SHIMANO) 23ヴァンキッシュ C2000SHG スピニングリール エリアトラウト ライトゲーム| 釣具 釣り フィッシング

商品説明軽さのその先へ。MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■マイクロモジュールギア2かろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア2。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。■Xシップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。■HAGANEボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。■インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。■インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。■DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■ロングストロークスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。■SA-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO Vabquishシマノ ヴァンキッシュ●品番:C2000SHG●ギア比:6●実用ドラグ力(Kg):2●最大ドラグ力(Kg):3●自重(g):145●スプール径(mm)/ストローク(mm):43/13.5●糸巻量ナイロン(lb-m):3-125,4-100,5-75●糸巻量ナイロン(mm-m):0.14-145,0.16-105,0.18-80●糸巻量フロロ(lb-m):3-110,4-85,5-65●糸巻量PE(号-m):0.6-150,0.8-110,1-80●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):81●ハンドル長さ(mm):45●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:S-31/S-32●夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:H-10●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC-3●夢屋リールスタンドタイプ:CandE詳細はこちら

“軽さ”のその先へシマノ(SHIMANO) 23ヴァンキッシュ 1000SSSPG スピニングリール エリアトラウト ライトゲーム| 釣具 釣り フィッシング

商品説明軽さのその先へ。MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジーにより、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを手に入れた。さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上。それはただ軽いのではない、強靱さの中にしなやかさを纏った真の軽さ。全方向に圧倒的なポテンシャルを纏った新生ヴァンキッシュ。限界の向こう側に挑むストイックなアングラーに未体験のレスポンスをお届けしたい、それがシマノスピニングリール最先端のレーシングスペック。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■マイクロモジュールギア2かろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア2。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。■Xシップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。■HAGANEボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。■インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。■インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。■DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■ロングストロークスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。■SA-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO Vabquishシマノ ヴァンキッシュ●品番:1000SSSPG●ギア比:4.6●実用ドラグ力(Kg):2●最大ドラグ力(Kg):3●自重(g):140●スプール径(mm)/ストローク(mm):40/13.5●糸巻量ナイロン(lb-m):2-100/3-60●糸巻量フロロ(lb-m):2-80/3-55●糸巻量PE(号-m):0.3-120/0.4-90●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):58●ハンドル長さ(mm):35●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:S-30●夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:H-10●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC-3●夢屋リールスタンドタイプ:CandE詳細はこちら

【ダイワ】シーライン LD 60 II SP【4960652952064】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

狙うはまだ見ぬレコードサイズ タフな巻上力とスムーズドラグで巨大魚を仕留めるレバードラグリール キハダ・メジ・カツオ・カンパチ・ヒラマサ・イシナギ・カンナギ等、コマセや泳がせ釣りのターゲットとしては最大級のモンスターフィッシュを獲るために必要なタフボディ、スムーズなレバードラグ、巻上げしやすいハンドル＆ノブ形状を備えたスタンディングファイト用リール。 超精密ワンピースマシンカットによる高い剛性を備えたボディに、ターゲットに応じて2スピード切り替えが可能なレバードラグを搭載。 50サイズにはドラグ素材には滑らかさと耐久性を兼備したATD（オートマチックトーナメントドラグ）、60サイズにはUTD（アルティメットトーナメントドラグ）を採用。 巨魚とのファイトにおいて最もバラシが発生しやすいファーストランにも柔軟に対処できる。 海上で映える鮮やかなゴールドボディは、大物手巻き派アングラー諸氏の夢をかなえるための強力な武器となる。 巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：HI：118,LOW：52 ギヤー比：HI：5.2,LOW：2.3 自重（g）：1,080 最大ドラグ力（kg）：20 標準巻糸量（号-m）PE：8-600/10-500 標準巻糸量（号-m）ナイロン：12-500/16-385 ベアリング（ボール/ローラー）：6 ハンドル長（mm）：100 ハンドルタイプ：シングル ハンドルノブ仕様：アルミ（T） ダイワテクノロジー UTD（アルティメットトーナメントドラグ） ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック（ムラ）のない滑らかさを実現しながらも、締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備するDAIWAのドラグシステムです。

【ダイワ】2022 イグジスト PC LT3000【4550133109478】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 これらから生み出されるパフォーマンスを、単なる道具としてだけではなく、アングラーと心通わせるものにするために、EXISTは、そのデザインやサービスにも想いを込めている。ショア、オフショアを問わず、あらゆるフィールドで調和するピュアな造形。末永く安心してお使いいただくためのユーザーサポート。すべては、未来のルアーフィッシングシーンを切り拓く存在であるために。 AIRDRIVE ROTOR 「スッと巻けて、ピタッと止められる」。 今後のダイワスピニングリールを担うダイワ史上、最軽量、低慣性ローターが、22EXISTに初搭載。 標準自重（g）：190 巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：77 ギア比：5.2 標準巻糸量ナイロン（lb-m）：8-150 標準巻糸量PE（号ーm）：1-200 ハンドルアーム長（mm）：60 ベアリング（ボール/ローラー）：12/1 最大ドラグ力（kg）：10 スプール寸法（径mm）：48 ハンドルノブ仕様：HG-T ボディ素材：マグネシウム ボディ構成：1部品（モノコック） ローター：ZAION 防水機構：マグシールド（3箇所） スプール：薄肉アルミ 付属品 ・ネオプレンリール袋 ・スプール位置調整ワッシャー ・出荷検査合格証 ・ワーニングカード ・点検修理時に保護ケースとして使用出来るEXIST専用化粧箱 ダイワテクノロジー AIRDRIVE BAIL ダイワスピニングテクノロジーの金字塔のひとつ、エアベールが、エアドライブデザインとともに、さらに進化。 小径化、軽量化され、よりトラブルレスでストレスフリーな使い心地へ。 AIRDRIVE SPOOL 22EXISTのハンドルを回すと、エアドライブローターは残像となり、上下する白銀のスプールが存在を主張し始める。 見とれてほしい。飽きるまで回してほしい。 AIRDRIVE SHAFT ハンドルを回す縦の回転を、ローターの横回転へと変換するピニオン。 ピニオン内を貫き、スプールの上下動をつかさどるメインシャフト。 このユニットのブラッシュアップも、回転性能向上には欠かせない。 MONOCOQUE BODY 内部機構の正確な駆動を支えているのが、ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。 軽く、強く、そしてコンパクト。 ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。 TOUGH DIGIGEAR パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。 そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。 MAGSEALED 防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。 22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。 ATD TYPE-L ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。 TWIST BUSTER III ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。22EXISTでは、ツイストバスターIIがさらに進化した、ツイストバスターIIIを搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。

海の猛者達を手中にする。シマノ タリカ 50II 右ハンドル 両軸リール

在庫について 掲載中の商品の在庫に関しまして、表記と実際の在庫状況とはリアルタイムには連動しておりません。 ご注文を頂いた後、代理店在庫と弊社在庫を確認し、在庫確認メールにてご連絡させていただきます。 返品・交換できません。 弊社では、お客様の都合による返品・交換はお受けしておりません。 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法についてはお答えすることができません。あらかじめご了承ください。タフネス、タフネス、ひたすらタフネス。 コンパクト＆レバードラグ搭載で、巨魚狙いの信頼感はさらに加速する。 泳がせ釣り、そしてトローリングなどにも対応する大物用レバードラグリール［TALICA］。 ［2スピードレバードラグ］は使用中にハイギアとローギアの切り替えを可能にし、レバーをプッシュすればハイギアに切り替わり、スピーディな仕掛け回収を実現。ボタンをプッシュすればローギアに切り替わり、巨魚とのファイトを有利な展開に持ち込める。スムーズ、タフネス、信頼性の三拍子を備えた［カーボンクロスワッシャー防水機構内蔵ドラグ］などの機構を超精密ワンピースフレームの［Sコンパクトボディ］にパッケージング。耐食性を大幅に高めた［E.I処理］と併せ、歪みを持たない高剛性のボディが生む安心感は限りなく大きい。機能だけではなく、強さだけでもない。最新の高いコンパクト性能を得た上での機能と強さが、レコードを破る原動力となる。 スペック表 品番 タリカ 50 近海で賑わいを見せている対大型マグロの必須アイテム。100kgオーバーとの闘いで泣きを見ないための唯一無二の存在。 ギア比/ギア比(切替) 最大ドラグ力(N)/(kg) 自重(g) PE糸巻量(号-m) [パワープロデプスハンター船] 3.8/1.7 264.6/27 1588 8-940、10-770、12-625 最大巻上長 (cm/ハンドル1回転) ハイギア／ローギア スプール寸法 (径mm/幅mm) ハンドル長(mm) ベアリング数 S A-RB/ローラー 114/51 108/58 88 6/0 ※N（ニュートン）とは、力を表す単位で、1kg=9.8Nです。※最大巻上長は、スプール最外径による計算値となっています。※商品のカラー等はディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。※スペックはカタログ値です。※商品画像と商品名は必ずしも一致するものではありません。予めご了承ください。※ご注文確定後の返品・交換不可のためご注意ください。※発送目安：ご注文確定より最大で5営業日ほどかかる場合がございます。当社分類ワード【シマノ】【リール】【船】

【ダイワ】2022 イグジスト LT4000-XH【4550133109508】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 これらから生み出されるパフォーマンスを、単なる道具としてだけではなく、アングラーと心通わせるものにするために、EXISTは、そのデザインやサービスにも想いを込めている。ショア、オフショアを問わず、あらゆるフィールドで調和するピュアな造形。末永く安心してお使いいただくためのユーザーサポート。すべては、未来のルアーフィッシングシーンを切り拓く存在であるために。 AIRDRIVE ROTOR 「スッと巻けて、ピタッと止められる」。 今後のダイワスピニングリールを担うダイワ史上、最軽量、低慣性ローターが、22EXISTに初搭載。 標準自重（g）：205 巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：99 ギア比：6.2 標準巻糸量ナイロン（lb-m）：12-150 標準巻糸量PE（号ーm）：1.5-200 ハンドルアーム長（mm）：60 ベアリング（ボール/ローラー）：12/1 最大ドラグ力（kg）：10 スプール寸法（径mm）：51 ハンドルノブ仕様：HG-Tラージ ボディ素材：マグネシウム ボディ構成：1部品（モノコック） ローター：ZAION 防水機構：マグシールド（3箇所） スプール：薄肉アルミ 付属品 ・ネオプレンリール袋 ・スプール位置調整ワッシャー ・出荷検査合格証 ・ワーニングカード ・点検修理時に保護ケースとして使用出来るEXIST専用化粧箱 ダイワテクノロジー AIRDRIVE BAIL ダイワスピニングテクノロジーの金字塔のひとつ、エアベールが、エアドライブデザインとともに、さらに進化。 小径化、軽量化され、よりトラブルレスでストレスフリーな使い心地へ。 AIRDRIVE SPOOL 22EXISTのハンドルを回すと、エアドライブローターは残像となり、上下する白銀のスプールが存在を主張し始める。 見とれてほしい。飽きるまで回してほしい。 AIRDRIVE SHAFT ハンドルを回す縦の回転を、ローターの横回転へと変換するピニオン。 ピニオン内を貫き、スプールの上下動をつかさどるメインシャフト。 このユニットのブラッシュアップも、回転性能向上には欠かせない。 MONOCOQUE BODY 内部機構の正確な駆動を支えているのが、ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。 軽く、強く、そしてコンパクト。 ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。 TOUGH DIGIGEAR パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。 そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。 MAGSEALED 防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。 22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。 ATD TYPE-L ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。 TWIST BUSTER III ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。22EXISTでは、ツイストバスターIIがさらに進化した、ツイストバスターIIIを搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。

【ダイワ】2022 イグジスト PC LT3000-XH【4550133109485】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 これらから生み出されるパフォーマンスを、単なる道具としてだけではなく、アングラーと心通わせるものにするために、EXISTは、そのデザインやサービスにも想いを込めている。ショア、オフショアを問わず、あらゆるフィールドで調和するピュアな造形。末永く安心してお使いいただくためのユーザーサポート。すべては、未来のルアーフィッシングシーンを切り拓く存在であるために。 AIRDRIVE ROTOR 「スッと巻けて、ピタッと止められる」。 今後のダイワスピニングリールを担うダイワ史上、最軽量、低慣性ローターが、22EXISTに初搭載。 標準自重（g）：190 巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：93 ギア比：6.2 標準巻糸量ナイロン（lb-m）：8-150 標準巻糸量PE（号ーm）：1-200 ハンドルアーム長（mm）：60 ベアリング（ボール/ローラー）：12/1 最大ドラグ力（kg）：10 スプール寸法（径mm）：48 ハンドルノブ仕様：HG-T ボディ素材：マグネシウム ボディ構成：1部品（モノコック） ローター：ZAION 防水機構：マグシールド（3箇所） スプール：薄肉アルミ 付属品 ・ネオプレンリール袋 ・スプール位置調整ワッシャー ・出荷検査合格証 ・ワーニングカード ・点検修理時に保護ケースとして使用出来るEXIST専用化粧箱 ダイワテクノロジー AIRDRIVE BAIL ダイワスピニングテクノロジーの金字塔のひとつ、エアベールが、エアドライブデザインとともに、さらに進化。 小径化、軽量化され、よりトラブルレスでストレスフリーな使い心地へ。 AIRDRIVE SPOOL 22EXISTのハンドルを回すと、エアドライブローターは残像となり、上下する白銀のスプールが存在を主張し始める。 見とれてほしい。飽きるまで回してほしい。 AIRDRIVE SHAFT ハンドルを回す縦の回転を、ローターの横回転へと変換するピニオン。 ピニオン内を貫き、スプールの上下動をつかさどるメインシャフト。 このユニットのブラッシュアップも、回転性能向上には欠かせない。 MONOCOQUE BODY 内部機構の正確な駆動を支えているのが、ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。 軽く、強く、そしてコンパクト。 ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。 TOUGH DIGIGEAR パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。 そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。 MAGSEALED 防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。 22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。 ATD TYPE-L ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。 TWIST BUSTER III ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。22EXISTでは、ツイストバスターIIがさらに進化した、ツイストバスターIIIを搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。

【シマノ】2022セフィア BB C3000SDHHG【4969363045584】

エギング専用設計ハイコストパフォーマンスリール。 シャロースプール、ラピッドファイアドラグ、EVAハンドルノブ、ダブルハンドルモデルといったスタンダードなエギングにぴったりの仕様。 マイクロモジュールギア2、サイレントドライブ、Xプロテクト、ロングストロークスプールといった充実の機能を搭載し、フィーリング、防水性能、飛距離といった基本性能が大幅に向上しました。さらに、CI4+ボディ採用により前作から大幅に軽量化。セフィアの名にふさわしい実釣性能を誇るハイコストパフォーマンスリールの決定版。 ギア比：6 最大ドラグ力(Kg)：3.5 自重(g)：235 スプール 径(mm)/ストローク(mm)：47/17 糸巻量PE(号-m)：0.6-200,0.8-150,1-120 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：89 ハンドル長さ(mm)：45 ベアリング数BB/ローラ―：5/1 特徴 HAGANEギア マイクロモジュールギアII X シップ サイレントドライブ X プロテクト G フリーボディ AR-C スプール ロングストロークスプール CI4+ ラピッドファイアドラグ S A-RB ワンピースベール 海水OK

【シマノ】2022セフィア BB C3000S【4969363045553】

エギング専用設計ハイコストパフォーマンスリール。 シャロースプール、ラピッドファイアドラグ、EVAハンドルノブ、ダブルハンドルモデルといったスタンダードなエギングにぴったりの仕様。 マイクロモジュールギア2、サイレントドライブ、Xプロテクト、ロングストロークスプールといった充実の機能を搭載し、フィーリング、防水性能、飛距離といった基本性能が大幅に向上しました。さらに、CI4+ボディ採用により前作から大幅に軽量化。セフィアの名にふさわしい実釣性能を誇るハイコストパフォーマンスリールの決定版。 ギア比：5.3 最大ドラグ力(Kg)：3.5 自重(g)：225 スプール 径(mm)/ストローク(mm)：47/17 糸巻量PE(号-m)：0.6-200,0.8-150,1-120 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：78 ハンドル長さ(mm)：50 ベアリング数BB/ローラ―：5/1 特徴 HAGANEギア マイクロモジュールギアII X シップ サイレントドライブ X プロテクト G フリーボディ AR-C スプール ロングストロークスプール CI4+ ラピッドファイアドラグ S A-RB ワンピースベール 海水OK

スタンディング 泳がせリール中古未使用品 アリゲーター技研 バトル12GT シルバー 泳がせ釣り キハダコマセ スタンディング リール レバードラグ バトルGT 12

アリゲーター技研 泳がせ用リール バトル12GT シルバー 未使用品です。 状態：ネオプレーンケースに入れ保管 ハンドル、クランプに保管キズが見受けられます。 付属品：専用ネオプレーンケース 工具 クランプ一式（装着済） ※化粧箱、保証書はありません。 ギア比：4.25：1 自重：900g 最大ドラグ力：20kg 糸巻き量：PE8号-300m 10号-250m 12号-200m 最大巻き上げ量 ：約93cm アリゲーター技研が実釣テストを重ね、独自の技術で完成させたBATTLEシリーズの後継機に恥じぬ仕上がりになっております。 超精密ワンピースフレーム、歪みを持たない鍛造アルミの高剛性の軽量ボディ-はそのまま継承されています。 安定したドラグ性能のツインドラグシステムも継承！ サイレント機構に変更され最大テンションは20kgに設定！ 今まで以上に扱いやすいドラグフィーリング(ドラグレバーによる微調整もしやすく)になっております。 ハンドルは更にパワーの伝達をしやすくするためにワイドグリップに変更し、巻き上げ時のブレも抑える構造になっております。 ハンドル部にもベアリングを組み込むことでスムーズな回転を実現しました。 ・モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

納期：【取寄品 キャンセル不可 出荷：約5-9日 土日祝除く】【アブガルシア Abu Garcia】アブガルシア オーシャンフィールド 3000H/3000SH OCEANFIELD Abu Gacia

X-クラフティック ワンピースボディー搭載、オフショア用スピニングリール。 バーチカルコンタクト、イカメタル、ヒトツテンヤ、ティップラン ロッドとのベストマッチの2000サイズが2018年登場！自重(g)：288ギア比：5.8：1最大ドラグ力：5最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）：82ボール/ローラーベアリング：6+1本体スプール:ラインキャパシティ(m)ナイロン・フロロ/PE：0.285(12lb) 150m /PE2 150m替えスプール:ラインキャパシティ(m)ナイロン・フロロ/PE：0.235 (8lb)-110m / PE1.2-150m※こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。

スタンディング 泳がせリール中古未使用品 アリゲーター技研 バトル20WGT シルバー 泳がせ釣り キハダコマセ スタンディング リール レバードラグ バトルGT 20W 01-20250110-01

アリゲーター技研 泳がせ用リール バトル20WGT シルバー 未使用品です。 状態：ネオプレーンケースに入れ保管 ハンドルにほんの僅かな保管キズが見受けられます 付属品：専用ネオプレーンケース 工具 クランプ一式（装着済） ※化粧箱、保証書はありません。 泳がせ釣り全般～相模湾キハダマグロ釣りまで幅広くお使い頂けます。 ラインキャパがありますので、フカセマグロ、相模湾でのキハダマグロにて活躍します。 ギア比：4.25：1 自重：960g 最大ドラグ力：20kg 糸巻き量：PE8号-600m 10号-450m 12号-400m 最大巻き上げ量 ：約93cm アリゲーター技研が実釣テストを重ね、独自の技術で完成させたBATTLEシリーズの後継機に恥じぬ仕上がりになっております。 超精密ワンピースフレーム、歪みを持たない鍛造アルミの高剛性の軽量ボディ-はそのまま継承されています。 安定したドラグ性能のツインドラグシステムも継承！ サイレント機構に変更され最大テンションは20kgに設定！ 今まで以上に扱いやすいドラグフィーリング(ドラグレバーによる微調整もしやすく)になっております。 ハンドルは更にパワーの伝達をしやすくするためにワイドグリップに変更し、巻き上げ時のブレも抑える構造になっております。 ハンドル部にもベアリングを組み込むことでスムーズな回転を実現しました。 ・モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

【シマノ】2018 BB-X レマーレ 5000DHG【4969363039392】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

限界に挑むシマノ最強レバーブレーキリール。 爆発的パワーを誇る巨大尾長、磯を疾走する青物、そして岩礁に猛る根魚など、パワフルなターゲット達とレバー操作を駆使しながら対峙するための大型レバーブレーキリール、BB-Xレマーレがモデルチェンジ。 深い漆黒に紅蓮の炎を射したボディはモンスターハンティングにふさわしいアグレッシブなデザインに。ラインローラー部にはX プロテクトを採用し、高い防水性能を実現。 レバーデザインは力感あふれる流線型へとバージョンアップ。 豊富なラインキャパシティによりロングドリフトを可能にします。 一巻き104cmの巻き上げスピードは沖からの素早い回収と根回りから一気に魚を引き剥がすことを可能にし、スピード&パワーのスパルタンスタイルをバックアップします。 ギア比 ：6.5 最大ブレーキ力(Kg) ：11 最大ドラグ力(Kg) ：11 自重(g)：325 スプール 径(mm)/ストローク(mm) ：51/17 糸巻量ナイロン(号-m) ：4-200, 5-150, 6-130 糸巻量PE(号-m) ：2-350, 3-210, 4-160 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) ：104 ハンドル長さ(mm) ：55 ベアリング数BB/ローラ― ：9/0 特徴 HAGANE HAGANEギア X シップ HAGANE ボディ X プロテクト AR-C スプール CI4+ ※ローター素材（5000DHG） S A-RB ワンピースベール W ハイパーブレーキ 海水OK ステンレスワンピースベール 新形状デュアルブレーキレバー ※写真は、シリーズ代表画像です。

【シマノ】2022BB-X ハイパーフォース C3000DXG【4969363044907】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。 ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。 圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。 ギア比：6.6 最大ブレーキ力（kg）：8.0 最大ドラグ力（kg）：8.0 自重（g）：235 スプール寸法（径mm/ストロークmm）：47.5/14.5 ナイロン糸巻量(号-m)：2.5-180,3-150,4-100 PE糸巻量(号-m)：1-400,1.5-270,2-200 最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：98 ハンドル長（mm）：50 ベアリング数 BB/ローラー：8/0 特徴 HAGANEギア X シップ HAGANE ボディ サイレントドライブ SUT ブレーキ II マグナムライトローター X プロテクト AR-C スプール CI4+ S A-RB ワンピースベール 海水OK ※写真は、シリーズ代表画像です。

【シマノ】2022BB-X ハイパーフォース C3000D TYPE-G S R【4969363044891】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。 ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。 圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。 ギア比：4.6 最大ブレーキ力（kg）：8.0 最大ドラグ力（kg）：8.0 自重（g）：255 スプール寸法（径mm/ストロークmm）：47.5/14.5 ナイロン糸巻量(号-m)：2.5-180,3-150,4-100 PE糸巻量(号-m)：1-400,1.5-270,2-200 最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：69 ハンドル長（mm）：50 ベアリング数 BB/ローラー：11/1 特徴 HAGANEギア X シップ HAGANE ボディ サイレントドライブ SUT ブレーキ II マグナムライトローター X プロテクト AR-C スプール CI4+ S A-RB ワンピースベール 海水OK ※写真は、シリーズ代表画像です。

【シマノ】2022BB-X ハイパーフォース C3000DXG S L【4969363044921】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。 ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。 圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。 ギア比：6.6 最大ブレーキ力（kg）：8.0 最大ドラグ力（kg）：8.0 自重（g）：250 スプール寸法（径mm/ストロークmm）：47.5/14.5 ナイロン糸巻量(号-m)：2.5-180,3-150,4-100 PE糸巻量(号-m)：1-400,1.5-270,2-200 最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：98 ハンドル長（mm）：50 ベアリング数 BB/ローラー：11/1 特徴 HAGANEギア X シップ HAGANE ボディ サイレントドライブ SUT ブレーキ II マグナムライトローター X プロテクト AR-C スプール CI4+ S A-RB ワンピースベール 海水OK ※写真は、シリーズ代表画像です。

【シマノ】2022BB-X ハイパーフォース C3000DXG S R【4969363044914】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。 ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。 圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。 ギア比：6.6 最大ブレーキ力（kg）：8.0 最大ドラグ力（kg）：8.0 自重（g）：250 スプール寸法（径mm/ストロークmm）：47.5/14.5 ナイロン糸巻量(号-m)：2.5-180,3-150,4-100 PE糸巻量(号-m)：1-400,1.5-270,2-200 最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：98 ハンドル長（mm）：50 ベアリング数 BB/ローラー：11/1 特徴 HAGANEギア X シップ HAGANE ボディ サイレントドライブ SUT ブレーキ II マグナムライトローター X プロテクト AR-C スプール CI4+ S A-RB ワンピースベール 海水OK ※写真は、シリーズ代表画像です。