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タフとライトを両立したハイパフォーマンスリールアブ REVO ALX THETA 2500MSH (レボ エーエルエックス シータ) / アブガルシア スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。シータ誕生。デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。●Salt Shield TM ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）●HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。●Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻き上げを軽くした。●AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。●COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。●DURAMETAL一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL（高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。DURAMETAL一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。●C6カーボンローターAbu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。●ロケットラインマネジメントシステムTM1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。3. ベール - Revo?シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。●アルミユニフローベール高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。●Duracarbonハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。●カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。●2WAY DRAG釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。●Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。＜製品特徴＞・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギアー部にSalt Shield ボールベアリング採用・フリクションフリー メインシャフト支持構造・AMギアリングシステム・COGデザイン・ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム・2WAY DRAG・ワンピース Durametal ボディ・C6カーボンローター・アルミ ユニフローベール・ロケットラインマネジメント・C6カーボンボディ・ロケットラインマネジメント・DuracarbonハンドルとEVAハンドルノブ・Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし）・ソルトウォーター対応AbuGarcia REVO ALX THETAアブガルシア レボ エーエルエックス シータ■商品説明・商品名：REVO ALX THETA 2500MSH・自重（g）：218・ギア比：6.2：1・最大ドラグ力：5.2・最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）：87・ボール/ローラーベアリング：7/1・ラインキャパシティ(m) ナイロン・フロロ / PE：0.235(8lb)-170/PE2-150※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

魅せる上質のダークレッドシマノ 23 セフィア SS C3000S / スピニングリール

仕様表魅せる上質のダークレッドエギングに求められる要素を凝縮したNEWセフィアSS。糸巻き量PE0.8号-150mのシャロースプール、操作時に握りやすいEVAハンドルノブ、ラピッドファイアドラグ、ダブルハンドルモデル、さらにはリジッドサポートドラグ等、スタンダードなエギングに最適なスペックを搭載。セフィアのブランドカラーである赤をベースとした佳麗なデザインを採用することにより、セフィアロッドと組み合わせれば、更に抜群の存在感を発揮します。【KEY FEATURE】■シャロースプール採用で、テクニカルなエギングにもしっかり対応。セフィアSSは各モデルにシャロースプールを採用。PE0.8号を150m巻ける、エギングに最適な仕様となっている。下糸等での調整が不要なため、余計なトラブルを排除しながら軽快な使用感を確保する。細いラインを使用したテクニカルなゲームから、磯で大型のレッドモンスターを狙うようなパワーゲームや船でのティップランなどにもしっかりと対応。幅広いエギングゲームをサポートする。■シングルハンドル派にも、ダブルハンドル派にも対応。ロッドを大きくあおりエギをダートさせるという動作は、エギングの基本アクション。その際、リールハンドルから手を離してロッド操作をおこなうため、自重で意図しない回転が発生しにくい、バランスの取れたダブルハンドルを好むアングラーも多い。そこで、セフィアSSには、各モデルにダブルハンドル仕様をラインナップ。また、ダブルハンドルには、ブラインドでもノブを掴みやすいというメリットもある。一方、より軽快に使用したいというアングラーには、自重の面で優位性があるシングルハンドルモデルを推奨。あらゆるエギングスタイルに対し、セフィアSSは充実のラインナップで応えていく。■しっかりと握れて快適に操作できる、EVAハンドルノブ。セフィアSSのハンドルノブの素材には、シングル・ダブルともにEVAを採用する。これによりノブをしっかりと握り込め、より確実なハンドル操作をサポート。さらに、EVAの形状は指にフィットするようなデザインとなっているため、違和感なく自然にノブをホールドできるのが特徴となっている。ラインスラッグ回収時に軽くノブを握る際も、大型のアオリイカとのファイト中に高い負荷がかかるような状況でも、エギのフォール中にアタリを取るような繊細な操作が求められるときも、エギングゲームのあらゆるシチュエーションにおいて、快適な操作感を実現する。■セフィアSS リール＆ロッド 共通デザインを採用。新しいセフィアSSは、リールとロッドともに共通のデザインテーマを採用している。両者を組み合わせることで、高い統一感が得られるようデザイン。カラーリングも、落ち着いたダークレッドを新たに設定することで、グレードを超えた上質感を表現する。また、デザイン上の統一感のみならず、エギングタックルのトータルバランスの面でも、セフィアSSリール＆ロッドの組み合わせは、進化したシマノの最新技術の恩恵を実感できるはずだ。手にしたアングラーに所有する喜びを提供し、さらに実戦においてもクラスを超越した操作性と安心感、満足感を提供する。セフィアSS、その先進のクオリティをその手で実感して欲しい。【TECHNOLOGY】■HAGANE■HAGANEギア■マイクロモジュールギア2■Xシップ■サイレントドライブ■マグナムライトローター■Xプロテクト■Gフリーボディ■AR-C スプール■ロングストロークスプール■CI4+■リッジドサポートドラグ■ラピッドファイアドラグ■S A-RB■ワンピースベール■海水OKSHIMANO SEPHIA SSシマノ セフィア SS●品番：C3000S●ギア比：5.3●実力ドラグ力(kg)：3.5●最大ドラグ力(kg)：9●自重(g)：190●スプール 径(mm)/ストローク(mm)：47/17●糸巻量PE(号)：0.6-200、0.8-150、1-120●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：78●ハンドル長さ(mm)：50●ベアリング数BB/ローラー：7/1詳細はこちら

意のままに操る。ルアーのためのレバーブレーキシマノ 23ハイパーフォースLB C2000MDH /スピニングリール レバーブレーキ

仕様表意のままに操る。ルアーのためのレバーブレーキハイパーフォースLBは多彩なルアーフィッシングに対応するため新たに構築したLBリールです。従来の磯釣り用レバーブレーキに比べ、レバーを引く力に比例したスムーズなブレーキ調整が可能なEXS（エクス）ブレーキを搭載。レバー形状もレバー横から糸が取りやすい専用ストレートレバーを搭載。シーバスやエギングはもちろん、ローター逆転のテクニカルなフォールを駆使した一つテンヤやメタルスッテなど、活躍のステージはオフショアへも拡大しました。また急激で強烈な引きに滑らかに追従するハイレスポンスドラグにより、細いPEラインでの大物捕獲力も向上。ハンドルはレバーブレーキの逆転機能をフルに活かせるダブルハンドル・2アイテムもラインナップしました。先進フィーチャーがつくるルアーフィッシングの新しい領域、LBゲームを存分にお楽しみください。意のままに操るEXS（エクス）ブレーキ従来の磯釣り用レバーブレーキに比べEXS(エクス)ブレーキはレバーとブレーキシューの間に弾性部品を組み込むことにより、急激なブレーキ力の変化を抑制。ブレーキオフに近い状態から最大ブレーキまでを、無段階かつスムーズに調整。レバーを引いても急激にブレーキ力が上がることなく、じわじわと効かせることが可能なため、ヒットさせた魚の動きをなめらかに制御。ラインテンションを敢えて抜くことで魚を暴れさせないファイトも可能にしました。さらにローター逆転時のフォールスピードの調整もしやすく、一つテンヤ、鯛ラバでのカーブフォール、メタルスッテのスローフォールなど、オフショアのテクニカルゲームでも活躍します。ハイレスポンスドラグノーマルドラグよりも軽いドラグの滑り出しを実現したのがハイレスポンスドラグです。大型アオリの逆噴射や河川の流れに乗ったシーバス、大型マダイの強烈な一振りなど、強くて速い不意の一撃をドラグ放出の初動の軽さでいなします。またドラグが出ている状態からの、さらなる急激なダッシュにもスムーズに追従しラインブレイクを抑制。0.8号クラスの細めのPEラインを使った釣りをひとつ上の次元へと引き上げます。■HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■マグナムライトローターCI4＋を素材に採用した軽量ローター。十分な剛性を保ちながら肉厚をそぎ落とすことに成功。軽量化により回転慣性が生む回転ブレ、ムラを減少。わずかな力でも起動する素早い立ち上がりを実現。また、感度アップ、総重量の軽減も達成。■エクスブレーキレバーとブレーキシューの間に弾性部品を組み込むことで、急激なブレーキ力の変化を抑制し、無段階かつスムーズに調整。テンションが緩やかに変わり、シーバスの変則的な動きを滑らかに制御しバラシやライントラブル軽減に貢献します。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。「中小型の汎用リール」より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。「ソルトウォーター用の大型リール」より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■ARーC スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OK■EXS（エクス）ブレーキ従来の磯釣り用レバーブレーキに比べ、無段階かつスムーズにブレーキ力が調整できます。バラシやライントラブルを軽減し、フォールスピードの調整も可能になりました。■ハイレスポンスドラグファイト中の魚のスピード変化に対するレスポンスが良いドラグです。特殊なドラグ機構を採用し、ファイト中の糸切れを防止します。SHIMANO HYPERFORCE LBシマノ ハイパーフォース LB●品番：C2000MDH●ギア比：5●最大ブレーキ力（kg）：3●最大ドラグ力（kg）：3.5●自重（g）：185●スプール 径(mm）/ストローク（mm）：43/12●糸巻量ナイロン（lb-m）：5-110、6-95、8-70●糸巻量フロロ（lb-m）：4-130、5-100、6-80●糸巻量PE（号-m）：0.6-200、0.8-150、1-110●最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：68●ハンドル長さ（mm）：45●ベアリング数BB/ローラ-：6/0●夢屋スプールタイプ：B-4●夢屋ハンドルノブタイプ：A●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ：HC-2●夢屋リールスタンドタイプ：CandDandE詳細はこちら

目指す頂、進化とともにシマノ 21BBXテクニウム C4000DG SR 【釣具 釣り具】

仕様表目指す頂、進化とともに。BB-Xテクニウムが飛躍的進化を遂げたSUTブレーキ2を搭載してフルモデルチェンジ。SUTブレーキIIはローター逆転時のブレを徹底排除し、瞬時に糸を出して体制を立て直すことが可能です。強靭、高剛性なHAGANEボディ＆ギア、New MGLローターは大物とのやり取りにこの上ないアドバンテージ。海水浸入を防ぐXプロテクトにより耐久性も向上しました。パワーとスピードを両立するギア比6.6：1の2500＆C3000DXGに加え、遠投の釣りにおいても圧倒的スピードで手返しを高めるギア比7.2：1の2500＆C3000DXXG、さらにロッドを絞り込んだまま巻き続けられる4.6：1のローギア仕様のC4000D TYPE-Gをラインナップしました。New BB-Xテクニウムがあなたと共に磯の頂を目指します。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■SUT ブレーキ 2ライン放出の極みへ。ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキ2は、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能になります。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S AR-Bはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶会による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO BB-X TECHNIUMシマノ BB-Xテクニウム●品番：C4000DG SR●ギア比：4.6●最大ブレーキ力(kg)：10●最大ドラグ力(kg)：10●自重(g)：255●スプール径(mm)/ストローク径(mm)：48/14.5●糸巻量ナイロン(号-m)：3.5-170、4-150、5-125●糸巻量PE(号-m)：1-490、1.5-320、2-240●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：69●ハンドル長さ(mm)：50●ベアリング数BB/ローラー：16/1●夢屋スプールタイプ：B-1●夢屋ハンドルノブタイプ：A詳細はこちら

目指す頂、進化とともにシマノ 21BBXテクニウム 2500DXG SR 【釣具 釣り具】

仕様表目指す頂、進化とともに。BB-Xテクニウムが飛躍的進化を遂げたSUTブレーキ2を搭載してフルモデルチェンジ。SUTブレーキIIはローター逆転時のブレを徹底排除し、瞬時に糸を出して体制を立て直すことが可能です。強靭、高剛性なHAGANEボディ＆ギア、New MGLローターは大物とのやり取りにこの上ないアドバンテージ。海水浸入を防ぐXプロテクトにより耐久性も向上しました。パワーとスピードを両立するギア比6.6：1の2500＆C3000DXGに加え、遠投の釣りにおいても圧倒的スピードで手返しを高めるギア比7.2：1の2500＆C3000DXXG、さらにロッドを絞り込んだまま巻き続けられる4.6：1のローギア仕様のC4000D TYPE-Gをラインナップしました。New BB-Xテクニウムがあなたと共に磯の頂を目指します。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■SUT ブレーキ 2ライン放出の極みへ。ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキ2は、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能になります。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S AR-Bはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶会による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO BB-X TECHNIUMシマノ BB-Xテクニウム●品番：2500DXG SR●ギア比：6.6●最大ブレーキ力(kg)：10●最大ドラグ力(kg)：10●自重(g)：255●スプール径(mm)/ストローク径(mm)：47.5/14.5●糸巻量ナイロン(号-m)：2-170、2.5-150、3-120●糸巻量PE(号-m)：1-320、1.2-270、1.5-220●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：98●ハンドル長さ(mm)：50●ベアリング数BB/ローラー：16/1●夢屋スプールタイプ：B-1●夢屋ハンドルノブタイプ：A詳細はこちら

タフとライトを両立したハイパフォーマンスリールアブ REVO ALX THETA 3000SH (レボ エーエルエックス シータ) / アブガルシア スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。シータ誕生。デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。●Salt Shield TM ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）●HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。●Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻き上げを軽くした。●AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。●COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。●DURAMETAL一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL（高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。DURAMETAL一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。●C6カーボンローターAbu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。●ロケットラインマネジメントシステムTM1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。3. ベール - Revo?シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。●アルミユニフローベール高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。●Duracarbonハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。●カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。●2WAY DRAG釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。●Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。＜製品特徴＞・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギアー部にSalt Shield ボールベアリング採用・フリクションフリー メインシャフト支持構造・AMギアリングシステム・COGデザイン・ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム・2WAY DRAG・ワンピース Durametal ボディ・C6カーボンローター・アルミ ユニフローベール・ロケットラインマネジメント・C6カーボンボディ・ロケットラインマネジメント・DuracarbonハンドルとEVAハンドルノブ・Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし）・ソルトウォーター対応AbuGarcia REVO ALX THETAアブガルシア レボ エーエルエックス シータ■商品説明・商品名：REVO ALX THETA 3000SH・自重（g）：230・ギア比：6.2：1・最大ドラグ力：5.2・最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）：96・ボール/ローラーベアリング：7/1・ラインキャパシティ(m) ナイロン・フロロ / PE：0.235(8lb)-110/ PE1.2-150※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

目指す頂、進化とともにシマノ 21BBXテクニウム C3000DXXG SR 【釣具 釣り具】

仕様表目指す頂、進化とともに。BB-Xテクニウムが飛躍的進化を遂げたSUTブレーキ2を搭載してフルモデルチェンジ。SUTブレーキIIはローター逆転時のブレを徹底排除し、瞬時に糸を出して体制を立て直すことが可能です。強靭、高剛性なHAGANEボディ＆ギア、New MGLローターは大物とのやり取りにこの上ないアドバンテージ。海水浸入を防ぐXプロテクトにより耐久性も向上しました。パワーとスピードを両立するギア比6.6：1の2500＆C3000DXGに加え、遠投の釣りにおいても圧倒的スピードで手返しを高めるギア比7.2：1の2500＆C3000DXXG、さらにロッドを絞り込んだまま巻き続けられる4.6：1のローギア仕様のC4000D TYPE-Gをラインナップしました。New BB-Xテクニウムがあなたと共に磯の頂を目指します。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■SUT ブレーキ 2ライン放出の極みへ。ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキ2は、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能になります。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S AR-Bはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶会による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO BB-X TECHNIUMシマノ BB-Xテクニウム●品番：C3000DXXG SR●ギア比：7.2●最大ブレーキ力(kg)：10●最大ドラグ力(kg)：10●自重(g)：250●スプール径(mm)/ストローク径(mm)：47.5/14.5●糸巻量ナイロン(号-m)：2.5-180、3-150、4-100●糸巻量PE(号-m)：1-400、1.5-270、2-200●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：107●ハンドル長さ(mm)：50●ベアリング数BB/ローラー：16/1●夢屋スプールタイプ：B-1●夢屋ハンドルノブタイプ：A詳細はこちら

魅せる上質のダークレッドシマノ 23 セフィア SS C3000SHG / スピニングリール

仕様表魅せる上質のダークレッドエギングに求められる要素を凝縮したNEWセフィアSS。糸巻き量PE0.8号-150mのシャロースプール、操作時に握りやすいEVAハンドルノブ、ラピッドファイアドラグ、ダブルハンドルモデル、さらにはリジッドサポートドラグ等、スタンダードなエギングに最適なスペックを搭載。セフィアのブランドカラーである赤をベースとした佳麗なデザインを採用することにより、セフィアロッドと組み合わせれば、更に抜群の存在感を発揮します。【KEY FEATURE】■シャロースプール採用で、テクニカルなエギングにもしっかり対応。セフィアSSは各モデルにシャロースプールを採用。PE0.8号を150m巻ける、エギングに最適な仕様となっている。下糸等での調整が不要なため、余計なトラブルを排除しながら軽快な使用感を確保する。細いラインを使用したテクニカルなゲームから、磯で大型のレッドモンスターを狙うようなパワーゲームや船でのティップランなどにもしっかりと対応。幅広いエギングゲームをサポートする。■シングルハンドル派にも、ダブルハンドル派にも対応。ロッドを大きくあおりエギをダートさせるという動作は、エギングの基本アクション。その際、リールハンドルから手を離してロッド操作をおこなうため、自重で意図しない回転が発生しにくい、バランスの取れたダブルハンドルを好むアングラーも多い。そこで、セフィアSSには、各モデルにダブルハンドル仕様をラインナップ。また、ダブルハンドルには、ブラインドでもノブを掴みやすいというメリットもある。一方、より軽快に使用したいというアングラーには、自重の面で優位性があるシングルハンドルモデルを推奨。あらゆるエギングスタイルに対し、セフィアSSは充実のラインナップで応えていく。■しっかりと握れて快適に操作できる、EVAハンドルノブ。セフィアSSのハンドルノブの素材には、シングル・ダブルともにEVAを採用する。これによりノブをしっかりと握り込め、より確実なハンドル操作をサポート。さらに、EVAの形状は指にフィットするようなデザインとなっているため、違和感なく自然にノブをホールドできるのが特徴となっている。ラインスラッグ回収時に軽くノブを握る際も、大型のアオリイカとのファイト中に高い負荷がかかるような状況でも、エギのフォール中にアタリを取るような繊細な操作が求められるときも、エギングゲームのあらゆるシチュエーションにおいて、快適な操作感を実現する。■セフィアSS リール＆ロッド 共通デザインを採用。新しいセフィアSSは、リールとロッドともに共通のデザインテーマを採用している。両者を組み合わせることで、高い統一感が得られるようデザイン。カラーリングも、落ち着いたダークレッドを新たに設定することで、グレードを超えた上質感を表現する。また、デザイン上の統一感のみならず、エギングタックルのトータルバランスの面でも、セフィアSSリール＆ロッドの組み合わせは、進化したシマノの最新技術の恩恵を実感できるはずだ。手にしたアングラーに所有する喜びを提供し、さらに実戦においてもクラスを超越した操作性と安心感、満足感を提供する。セフィアSS、その先進のクオリティをその手で実感して欲しい。【TECHNOLOGY】■HAGANE■HAGANEギア■マイクロモジュールギア2■Xシップ■サイレントドライブ■マグナムライトローター■Xプロテクト■Gフリーボディ■AR-C スプール■ロングストロークスプール■CI4+■リッジドサポートドラグ■ラピッドファイアドラグ■S A-RB■ワンピースベール■海水OKSHIMANO SEPHIA SSシマノ セフィア SS●品番：C3000SHG●ギア比：6●実力ドラグ力(kg)：3.5●最大ドラグ力(kg)：9●自重(g)：190●スプール 径(mm)/ストローク(mm)：47/17●糸巻量PE(号)：0.6-200、0.8-150、1-120●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：89●ハンドル長さ(mm)：55●ベアリング数BB/ローラー：7/1詳細はこちら

意のままに操る。ルアーのためのレバーブレーキシマノ 23ハイパーフォースLB C3000MDHPG /スピニングリール レバーブレーキ 【釣具 釣り具】

仕様表意のままに操る。ルアーのためのレバーブレーキハイパーフォースLBは多彩なルアーフィッシングに対応するため新たに構築したLBリールです。従来の磯釣り用レバーブレーキに比べ、レバーを引く力に比例したスムーズなブレーキ調整が可能なEXS（エクス）ブレーキを搭載。レバー形状もレバー横から糸が取りやすい専用ストレートレバーを搭載。シーバスやエギングはもちろん、ローター逆転のテクニカルなフォールを駆使した一つテンヤやメタルスッテなど、活躍のステージはオフショアへも拡大しました。また急激で強烈な引きに滑らかに追従するハイレスポンスドラグにより、細いPEラインでの大物捕獲力も向上。ハンドルはレバーブレーキの逆転機能をフルに活かせるダブルハンドル・2アイテムもラインナップしました。先進フィーチャーがつくるルアーフィッシングの新しい領域、LBゲームを存分にお楽しみください。意のままに操るEXS（エクス）ブレーキ従来の磯釣り用レバーブレーキに比べEXS(エクス)ブレーキはレバーとブレーキシューの間に弾性部品を組み込むことにより、急激なブレーキ力の変化を抑制。ブレーキオフに近い状態から最大ブレーキまでを、無段階かつスムーズに調整。レバーを引いても急激にブレーキ力が上がることなく、じわじわと効かせることが可能なため、ヒットさせた魚の動きをなめらかに制御。ラインテンションを敢えて抜くことで魚を暴れさせないファイトも可能にしました。さらにローター逆転時のフォールスピードの調整もしやすく、一つテンヤ、鯛ラバでのカーブフォール、メタルスッテのスローフォールなど、オフショアのテクニカルゲームでも活躍します。ハイレスポンスドラグノーマルドラグよりも軽いドラグの滑り出しを実現したのがハイレスポンスドラグです。大型アオリの逆噴射や河川の流れに乗ったシーバス、大型マダイの強烈な一振りなど、強くて速い不意の一撃をドラグ放出の初動の軽さでいなします。またドラグが出ている状態からの、さらなる急激なダッシュにもスムーズに追従しラインブレイクを抑制。0.8号クラスの細めのPEラインを使った釣りをひとつ上の次元へと引き上げます。■HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■エクスブレーキレバーとブレーキシューの間に弾性部品を組み込むことで、急激なブレーキ力の変化を抑制し、無段階かつスムーズに調整。テンションが緩やかに変わり、シーバスの変則的な動きを滑らかに制御しバラシやライントラブル軽減に貢献します。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。「中小型の汎用リール」より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。「ソルトウォーター用の大型リール」より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■ARーC スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OK■EXS（エクス）ブレーキ従来の磯釣り用レバーブレーキに比べ、無段階かつスムーズにブレーキ力が調整できます。バラシやライントラブルを軽減し、フォールスピードの調整も可能になりました。■ハイレスポンスドラグファイト中の魚のスピード変化に対するレスポンスが良いドラグです。特殊なドラグ機構を採用し、ファイト中の糸切れを防止します。SHIMANO HYPERFORCE LBシマノ ハイパーフォース LB●品番：C3000MDHPG●ギア比：4.6●最大ブレーキ力（kg）：3●最大ドラグ力（kg）：8●自重（g）：240●スプール 径(mm）/ストローク（mm）：47.5/14.5●糸巻量ナイロン（lb-m）：8-130、10-110、12-85●糸巻量フロロ（lb-m）：8-110、10-90、12-80●糸巻量PE（号-m）：0.8-230、1-190、1.2-150●最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：69●ハンドル長さ（mm）：45●ベアリング数BB/ローラ-：6/0●夢屋スプールタイプ：B-1●夢屋ハンドルノブタイプ：A●夢屋ハンドルタイプ：H-2、11●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ：-●夢屋リールスタンドタイプ：-詳細はこちら

タフとライトを両立したハイパフォーマンスリールアブ REVO ALX THETA 2500S (レボ エーエルエックス シータ) / アブガルシア スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。シータ誕生。デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。●Salt Shield TM ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）●HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。●Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻き上げを軽くした。●AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。●COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。●DURAMETAL一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL（高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。DURAMETAL一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。●C6カーボンローターAbu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。●ロケットラインマネジメントシステムTM1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。3. ベール - Revo?シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。●アルミユニフローベール高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。●Duracarbonハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。●カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。●2WAY DRAG釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。●Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。＜製品特徴＞・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギアー部にSalt Shield ボールベアリング採用・フリクションフリー メインシャフト支持構造・AMギアリングシステム・COGデザイン・ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム・2WAY DRAG・ワンピース Durametal ボディ・C6カーボンローター・アルミ ユニフローベール・ロケットラインマネジメント・C6カーボンボディ・ロケットラインマネジメント・DuracarbonハンドルとEVAハンドルノブ・Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし）・ソルトウォーター対応AbuGarcia REVO ALX THETAアブガルシア レボ エーエルエックス シータ■商品説明・商品名：REVO ALX THETA 2500S・自重（g）：215・ギア比：5.2：1・最大ドラグ力：5.2・最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）：73・ボール/ローラーベアリング：7/1・ラインキャパシティ(m) ナイロン・フロロ / PE：0.205(6lb)-100/ PE0.8-150※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

タフとライトを両立したハイパフォーマンスリールアブ REVO ALX THETA 2000S (レボ エーエルエックス シータ) / アブガルシア スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。シータ誕生。デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。●Salt Shield TM ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）●HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。●Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻き上げを軽くした。●AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。●COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。●DURAMETAL一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL（高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。DURAMETAL一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。●C6カーボンローターAbu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。●ロケットラインマネジメントシステムTM1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。3. ベール - Revo?シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。●アルミユニフローベール高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。●Duracarbonハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。●カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。●2WAY DRAG釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。●Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。＜製品特徴＞・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギアー部にSalt Shield ボールベアリング採用・フリクションフリー メインシャフト支持構造・AMギアリングシステム・COGデザイン・ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム・2WAY DRAG・ワンピース Durametal ボディ・C6カーボンローター・アルミ ユニフローベール・ロケットラインマネジメント・C6カーボンボディ・ロケットラインマネジメント・DuracarbonハンドルとEVAハンドルノブ・Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし）・ソルトウォーター対応AbuGarcia REVO ALX THETAアブガルシア レボ エーエルエックス シータ■商品説明・商品名：REVO ALX THETA 2000S・自重（g）：200・ギア比：5.2：1・最大ドラグ力：3・最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）：69・ボール/ローラーベアリング：7/1・ラインキャパシティ(m) ナイロン・フロロ / PE：0.165(4lb)-100/ PE0.6-100※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

意のままに操る。ルアーのためのレバーブレーキシマノ 23ハイパーフォースLB C3000MHG /スピニングリール レバーブレーキ

仕様表意のままに操る。ルアーのためのレバーブレーキハイパーフォースLBは多彩なルアーフィッシングに対応するため新たに構築したLBリールです。従来の磯釣り用レバーブレーキに比べ、レバーを引く力に比例したスムーズなブレーキ調整が可能なEXS（エクス）ブレーキを搭載。レバー形状もレバー横から糸が取りやすい専用ストレートレバーを搭載。シーバスやエギングはもちろん、ローター逆転のテクニカルなフォールを駆使した一つテンヤやメタルスッテなど、活躍のステージはオフショアへも拡大しました。また急激で強烈な引きに滑らかに追従するハイレスポンスドラグにより、細いPEラインでの大物捕獲力も向上。ハンドルはレバーブレーキの逆転機能をフルに活かせるダブルハンドル・2アイテムもラインナップしました。先進フィーチャーがつくるルアーフィッシングの新しい領域、LBゲームを存分にお楽しみください。意のままに操るEXS（エクス）ブレーキ従来の磯釣り用レバーブレーキに比べEXS(エクス)ブレーキはレバーとブレーキシューの間に弾性部品を組み込むことにより、急激なブレーキ力の変化を抑制。ブレーキオフに近い状態から最大ブレーキまでを、無段階かつスムーズに調整。レバーを引いても急激にブレーキ力が上がることなく、じわじわと効かせることが可能なため、ヒットさせた魚の動きをなめらかに制御。ラインテンションを敢えて抜くことで魚を暴れさせないファイトも可能にしました。さらにローター逆転時のフォールスピードの調整もしやすく、一つテンヤ、鯛ラバでのカーブフォール、メタルスッテのスローフォールなど、オフショアのテクニカルゲームでも活躍します。ハイレスポンスドラグノーマルドラグよりも軽いドラグの滑り出しを実現したのがハイレスポンスドラグです。大型アオリの逆噴射や河川の流れに乗ったシーバス、大型マダイの強烈な一振りなど、強くて速い不意の一撃をドラグ放出の初動の軽さでいなします。またドラグが出ている状態からの、さらなる急激なダッシュにもスムーズに追従しラインブレイクを抑制。0.8号クラスの細めのPEラインを使った釣りをひとつ上の次元へと引き上げます。■HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■エクスブレーキレバーとブレーキシューの間に弾性部品を組み込むことで、急激なブレーキ力の変化を抑制し、無段階かつスムーズに調整。テンションが緩やかに変わり、シーバスの変則的な動きを滑らかに制御しバラシやライントラブル軽減に貢献します。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。「中小型の汎用リール」より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。「ソルトウォーター用の大型リール」より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■ARーC スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OK■EXS（エクス）ブレーキ従来の磯釣り用レバーブレーキに比べ、無段階かつスムーズにブレーキ力が調整できます。バラシやライントラブルを軽減し、フォールスピードの調整も可能になりました。■ハイレスポンスドラグファイト中の魚のスピード変化に対するレスポンスが良いドラグです。特殊なドラグ機構を採用し、ファイト中の糸切れを防止します。SHIMANO HYPERFORCE LBシマノ ハイパーフォース LB●品番：C3000MHG●ギア比：6●最大ブレーキ力（kg）：3●最大ドラグ力（kg）：8●自重（g）：240●スプール 径(mm）/ストローク（mm）：47.5/14.5●糸巻量ナイロン（lb-m）：8-130、10-110、12-85●糸巻量フロロ（lb-m）：8-110、10-90、12-80●糸巻量PE（号-m）：0.8-230、1-190、1.2-150●最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：89●ハンドル長さ（mm）：55●ベアリング数BB/ローラ-：6/0●夢屋スプールタイプ：B-1●夢屋ハンドルノブタイプ：A●夢屋ハンドルタイプ：H-2、11●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ：-●夢屋リールスタンドタイプ：-詳細はこちら

快適なFinesse fishingを実現。アブ REVO MGX THETA 3000SH / レボ エムジーエックス シータ スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表より軽い回転で快適なFinesse fishingを実現する。レボ エムジーエックス シータ誕生。Revo MGX THETA 3000SHレボ エムジーエックス シータ3000SH自重：188gギア比：6.2：1最大ドラグ力：5.2最大ライン巻取量：96cm/ハンドル1回転ボール/ローラーベアリング：10/1ラインキャパシティナイロン・フロロ/PE：0.235（8lb)110m/PE1.2号150m・10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部にSalt Shieldボールベアリング採用・フリクションフリー メインシャフト支持構造・超々ジュラルミン メインシャフト・AMギアリングシステム・COGデザイン・ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム・2WAY DRAG・ワンピース Feathermetalボディ・C6カーボンローター・アルミ ユニフローベール・ロケットラインマネジメント・C6カーボンボディ・ロケットラインマネジメント・DuracarbonハンドルとEVAハンドルノブ・Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし）・シンカーキーパー付属・ソルトウォーター対応詳細はこちら

求める全てがここに。シーバス用ハイエンドモデルシマノ 21 エクスセンス 4000MXG /スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表求める全てがここに。シーバス用ハイエンドモデル。次世代シーバス専用リール誕生。前モデルから20g以上軽量化。さらに、軽やかで滑らかなフィーリングを生むマイクロモジュールギア2、キャスト性能を向上させるロングストロークスプール、機構部のガタつきを抑制するサイレントドライブ、信頼の防水性Xプロテクトといった最新機構を搭載。シーバスゲームに求められる強さと繊細さを絶妙なバランスで両立したハイエンドモデルを是非体感して欲しい。■技術特性■■HAGANE ギア金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強くギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■マイクロモジュールギア2最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア2。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。■X-SHIP入力したパワーを効率よく伝達し、より強力な巻き上げを可能にするギアシステム。ギアの大型化、最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって軽やかなリーリングを実現します。■HAGANE ボディHAGANE ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。■NEW マグナムライトローターこれまで当たり前とされていた左右対称のローター構造を一から見直したことにより、従来ラインローラー側に組まれていたベールリターン機構を取り付けカム側に移植。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い、最大約14％もの回転慣性の低減に成功しました。■Xプロテクト（スピニング）・中小型の汎用リールより軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。・ソルトウォーター用の大型リールより高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の侵入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■サイレントドライブボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつ ひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、 揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の 対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転 性能、静粛性を伴った巻き心地を実現しました。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■AR-Cスプール「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さはそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、さらなる小型軽量化を実現しました。■LONG STROKE SPOOLロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。■リジッドサポートドラグメインシャフトによるスプール支持を構造的に強固にすることでドラグ作動時におけるスプールの遊びやフラツキを抑え、高負荷時でも安定したラインの送り出しを可能にしました。■ラピッドファイアドラグドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きく、ストラクチャー周りで魚を止めたいとき、足元で急に突っ込まれた時など、瞬時にドラグ調整をしたいシチュエーションで非常に有効な機能です。■S A-RB業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。■ワンピースベール冷間鍛造テクノロジーの粋を注入し、極めて硬く傷つきにくい強度を実現した一体成型の極細形状ベール。段差のない構造によりラインが引っ掛かるなどのトラブルを克服しました。■海水OK錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。SHIMANO EXSENCEシマノ エクスセンス■商品説明・商品名：21 エクスセンス 4000MXG・品番：4000MXG・ギア比：6.2・実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg)：6.0/11.0・自重(g)：220・スプール寸法(径mm/ストロークmm)：52/19・ナイロン糸巻量(lb-m)：10-160、12-120、16-90・フロロ糸巻量(lb-m)：12-110、16-90、20-65・PE糸巻量(号-m)：1.2-250、1.5-200、2-150・最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：101・ハンドル長(mm)：55・ベアリング数 BB／ローラー：11/1※XG＝エキストラハイギア仕様、HG＝ハイギア仕様、 M＝ミディアムディープスプール仕様、C＝コンパクトボディの意味です。※ストッパーの切替機構はありません。詳細はこちら

タフとライトを両立したハイパフォーマンスリールアブ REVO ALX THETA 1000S (レボ エーエルエックス シータ) / アブガルシア スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。シータ誕生。デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。●Salt Shield TM ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）●HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。●Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻き上げを軽くした。●AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。●COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。●DURAMETAL一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL（高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。DURAMETAL一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。●C6カーボンローターAbu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。●ロケットラインマネジメントシステムTM1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。3. ベール - Revo?シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。●アルミユニフローベール高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。●Duracarbonハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。●カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。●2WAY DRAG釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。●Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。＜製品特徴＞・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギアー部にSalt Shield ボールベアリング採用・フリクションフリー メインシャフト支持構造・AMギアリングシステム・COGデザイン・ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム・2WAY DRAG・ワンピース Durametal ボディ・C6カーボンローター・アルミ ユニフローベール・ロケットラインマネジメント・C6カーボンボディ・ロケットラインマネジメント・DuracarbonハンドルとEVAハンドルノブ・Always-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし）・ソルトウォーター対応AbuGarcia REVO ALX THETAアブガルシア レボ エーエルエックス シータ■商品説明・商品名：REVO ALX THETA 1000S・自重（g）：190・ギア比：5.2：1・最大ドラグ力：3・最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）：63・ボール/ローラーベアリング：7/1・ラインキャパシティ(m) ナイロン・フロロ / PE：0.148(3lb)-100/ PE0.4-100※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

求める全てがここに。シーバス用ハイエンドモデルシマノ 21 エクスセンス 3000MHG /スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表求める全てがここに。シーバス用ハイエンドモデル。次世代シーバス専用リール誕生。前モデルから20g以上軽量化。さらに、軽やかで滑らかなフィーリングを生むマイクロモジュールギア2、キャスト性能を向上させるロングストロークスプール、機構部のガタつきを抑制するサイレントドライブ、信頼の防水性Xプロテクトといった最新機構を搭載。シーバスゲームに求められる強さと繊細さを絶妙なバランスで両立したハイエンドモデルを是非体感して欲しい。■技術特性■■HAGANE ギア金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強くギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■マイクロモジュールギア2最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア2。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。■X-SHIP入力したパワーを効率よく伝達し、より強力な巻き上げを可能にするギアシステム。ギアの大型化、最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって軽やかなリーリングを実現します。■HAGANE ボディHAGANE ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。■NEW マグナムライトローターこれまで当たり前とされていた左右対称のローター構造を一から見直したことにより、従来ラインローラー側に組まれていたベールリターン機構を取り付けカム側に移植。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い、最大約14％もの回転慣性の低減に成功しました。■Xプロテクト（スピニング）・中小型の汎用リールより軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。・ソルトウォーター用の大型リールより高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の侵入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■サイレントドライブボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつ ひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、 揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の 対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転 性能、静粛性を伴った巻き心地を実現しました。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■AR-Cスプール「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さはそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、さらなる小型軽量化を実現しました。■LONG STROKE SPOOLロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。■リジッドサポートドラグメインシャフトによるスプール支持を構造的に強固にすることでドラグ作動時におけるスプールの遊びやフラツキを抑え、高負荷時でも安定したラインの送り出しを可能にしました。■ラピッドファイアドラグドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きく、ストラクチャー周りで魚を止めたいとき、足元で急に突っ込まれた時など、瞬時にドラグ調整をしたいシチュエーションで非常に有効な機能です。■S A-RB業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。■ワンピースベール冷間鍛造テクノロジーの粋を注入し、極めて硬く傷つきにくい強度を実現した一体成型の極細形状ベール。段差のない構造によりラインが引っ掛かるなどのトラブルを克服しました。■海水OK錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。SHIMANO EXSENCEシマノ エクスセンス■商品説明・商品名：21 エクスセンス 3000MHG・品番：3000MHG・ギア比：5.8・実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg)：3.5/9.0・自重(g)：195・スプール寸法(径mm/ストロークmm)：47/17 ・ナイロン糸巻量(lb-m)：8-130、10-110、12-85・フロロ糸巻量(lb-m)：8-110、10-90、12-80・PE糸巻量(号-m)：0.8-300、1-220、1.2-150・最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：86・ハンドル長(mm)：55・ベアリング数 BB／ローラー：11/1※XG＝エキストラハイギア仕様、HG＝ハイギア仕様、 M＝ミディアムディープスプール仕様、C＝コンパクトボディの意味です。※ストッパーの切替機構はありません。詳細はこちら

求める全てがここに。シーバス用ハイエンドモデルシマノ 21 エクスセンス C3000M 【釣具 釣り具】

仕様表求める全てがここに。シーバス用ハイエンドモデル。次世代シーバス専用リール誕生。前モデルから20g以上軽量化。さらに、軽やかで滑らかなフィーリングを生むマイクロモジュールギア2、キャスト性能を向上させるロングストロークスプール、機構部のガタつきを抑制するサイレントドライブ、信頼の防水性Xプロテクトといった最新機構を搭載。シーバスゲームに求められる強さと繊細さを絶妙なバランスで両立したハイエンドモデルを是非体感して欲しい。■技術特性■■HAGANE ギア金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強くギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■マイクロモジュールギア2最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア2。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。■X-SHIP入力したパワーを効率よく伝達し、より強力な巻き上げを可能にするギアシステム。ギアの大型化、最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって軽やかなリーリングを実現します。■HAGANE ボディHAGANE ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。■NEW マグナムライトローターこれまで当たり前とされていた左右対称のローター構造を一から見直したことにより、従来ラインローラー側に組まれていたベールリターン機構を取り付けカム側に移植。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い、最大約14％もの回転慣性の低減に成功しました。■Xプロテクト（スピニング）・中小型の汎用リールより軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。・ソルトウォーター用の大型リールより高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の侵入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■サイレントドライブボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつ ひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、 揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の 対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転 性能、静粛性を伴った巻き心地を実現しました。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■AR-Cスプール「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さはそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、さらなる小型軽量化を実現しました。■LONG STROKE SPOOLロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。■リジッドサポートドラグメインシャフトによるスプール支持を構造的に強固にすることでドラグ作動時におけるスプールの遊びやフラツキを抑え、高負荷時でも安定したラインの送り出しを可能にしました。■ラピッドファイアドラグドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きく、ストラクチャー周りで魚を止めたいとき、足元で急に突っ込まれた時など、瞬時にドラグ調整をしたいシチュエーションで非常に有効な機能です。■S A-RB業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。■ワンピースベール冷間鍛造テクノロジーの粋を注入し、極めて硬く傷つきにくい強度を実現した一体成型の極細形状ベール。段差のない構造によりラインが引っ掛かるなどのトラブルを克服しました。■海水OK錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。SHIMANO EXSENCEシマノ エクスセンス■商品説明・商品名：21 エクスセンス C3000M・品番：C3000M・ギア比：5.3・実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg)：3.5/9.0・自重(g)：180・スプール寸法(径mm/ストロークmm)：47/17 ・ナイロン糸巻量(lb-m)：8-130、10-110、12-85・フロロ糸巻量(lb-m)：8-110、10-90、12-80・PE糸巻量(号-m)：0.8-300、1-220、1.2-150・最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：78・ハンドル長(mm)：50・ベアリング数 BB／ローラー：11/1※XG＝エキストラハイギア仕様、HG＝ハイギア仕様、 M＝ミディアムディープスプール仕様、C＝コンパクトボディの意味です。※ストッパーの切替機構はありません。詳細はこちら

アブ スーペリア Superior 2500MSH /スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表タフなDuraMetalワンピースボディー、 Salt shieldボールベアリング搭載。トラウト、アジング、バス、シーバス、ショア/オフショアジギング等に対応したフルサイズラインナップ。■Salt Shield TM ピニオンベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。■HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。■COGギアデザインAbu Garcia独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。■DURAMETAL 一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL? （高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。DURAMETAL 一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。 ■ロケットラインマネジメントシステム1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。3. ベール - Revo? シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。■カーボンマトリックスハイブリッドドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックス素材とフェルト素材と組み合わせたカーボンマトリックスハイブリッドドラグの採用により、使用時の張力変動を効果的に抑え、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを発揮できる。 ■2WAY DRAG釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。●4ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギヤ部にSalt Shield ? ボールベアリング採用●タフなDuraMetal? 一体ボディ●サイレントオシレーション●滑らかな回転を実現するCOGデザイン●ウォーターシールドカーボンマトリックスハイブリットドラグシステム ●2WAY DRAG? システム●Always-ON インスタントアンチリバース（ON-OFFレバーなし）●ロケットラインマネジメント●ロケットスプールリップ●アルミマシンカットハンドル+ソフトタッチハンドルノブSUPERIOR 2500MSH本流トラウト・湖のビッグトラウトゲームタイラバ・ひとつテンヤ・シーバス、小型青物ハイスピードのプラッギングゲーム●自重(g)：245●ギア比：6.2:1●最大ドラグ力：5●最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）：87●ボール/ローラーベアリング：4/1●ハンドルノブタイプ：Tシェイプ●ナイロン・フロロ糸巻量(m)：0.235(8lb)-170●糸巻量(m)PE：PE2-150詳細はこちら

求める全てがここに。シーバス用ハイエンドモデルシマノ 21 エクスセンス C3000MHG /スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表求める全てがここに。シーバス用ハイエンドモデル。次世代シーバス専用リール誕生。前モデルから20g以上軽量化。さらに、軽やかで滑らかなフィーリングを生むマイクロモジュールギア2、キャスト性能を向上させるロングストロークスプール、機構部のガタつきを抑制するサイレントドライブ、信頼の防水性Xプロテクトといった最新機構を搭載。シーバスゲームに求められる強さと繊細さを絶妙なバランスで両立したハイエンドモデルを是非体感して欲しい。■技術特性■■HAGANE ギア金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強くギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■マイクロモジュールギア2最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア2。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。■X-SHIP入力したパワーを効率よく伝達し、より強力な巻き上げを可能にするギアシステム。ギアの大型化、最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって軽やかなリーリングを実現します。■HAGANE ボディHAGANE ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。■NEW マグナムライトローターこれまで当たり前とされていた左右対称のローター構造を一から見直したことにより、従来ラインローラー側に組まれていたベールリターン機構を取り付けカム側に移植。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い、最大約14％もの回転慣性の低減に成功しました。■Xプロテクト（スピニング）・中小型の汎用リールより軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。・ソルトウォーター用の大型リールより高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の侵入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■サイレントドライブボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつ ひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、 揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の 対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転 性能、静粛性を伴った巻き心地を実現しました。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■AR-Cスプール「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さはそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、さらなる小型軽量化を実現しました。■LONG STROKE SPOOLロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。■リジッドサポートドラグメインシャフトによるスプール支持を構造的に強固にすることでドラグ作動時におけるスプールの遊びやフラツキを抑え、高負荷時でも安定したラインの送り出しを可能にしました。■ラピッドファイアドラグドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きく、ストラクチャー周りで魚を止めたいとき、足元で急に突っ込まれた時など、瞬時にドラグ調整をしたいシチュエーションで非常に有効な機能です。■S A-RB業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。■ワンピースベール冷間鍛造テクノロジーの粋を注入し、極めて硬く傷つきにくい強度を実現した一体成型の極細形状ベール。段差のない構造によりラインが引っ掛かるなどのトラブルを克服しました。■海水OK錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。SHIMANO EXSENCEシマノ エクスセンス■商品説明・商品名：21 エクスセンス C3000MHG・品番：C3000MHG・ギア比：6.0・実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg)：3.5/9.0・自重(g)：180・スプール寸法(径mm/ストロークmm)：47/17 ・ナイロン糸巻量(lb-m)：8-130、10-110、12-85・フロロ糸巻量(lb-m)：8-110、10-90、12-80・PE糸巻量(号-m)：0.8-300、1-220、1.2-150・最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：89・ハンドル長(mm)：55・ベアリング数 BB／ローラー：11/1※XG＝エキストラハイギア仕様、HG＝ハイギア仕様、 M＝ミディアムディープスプール仕様、C＝コンパクトボディの意味です。※ストッパーの切替機構はありません。詳細はこちら

アブ スーペリア Superior 3000SH /スピニングリール 【釣具 釣り具】

仕様表タフなDuraMetalワンピースボディー、 Salt shieldボールベアリング搭載。トラウト、アジング、バス、シーバス、ショア/オフショアジギング等に対応したフルサイズラインナップ。■Salt Shield TM ピニオンベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。■HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。■COGギアデザインAbu Garcia独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。■DURAMETAL 一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL? （高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。DURAMETAL 一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。 ■ロケットラインマネジメントシステム1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。3. ベール - Revo? シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。■カーボンマトリックスハイブリッドドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックス素材とフェルト素材と組み合わせたカーボンマトリックスハイブリッドドラグの採用により、使用時の張力変動を効果的に抑え、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを発揮できる。 ■2WAY DRAG釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。●4ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギヤ部にSalt Shield ? ボールベアリング採用●タフなDuraMetal? 一体ボディ●サイレントオシレーション●滑らかな回転を実現するCOGデザイン●ウォーターシールドカーボンマトリックスハイブリットドラグシステム ●2WAY DRAG? システム●Always-ON インスタントアンチリバース（ON-OFFレバーなし）●ロケットラインマネジメント●ロケットスプールリップ●アルミマシンカットハンドル+ソフトタッチハンドルノブSUPERIOR 3000SHネコリグやジグヘッドで狙うビッグバス・本流のトラウトシーバス・磯場のルアーゲーム・シイラ、カツオの高速プラッギングゲーム●自重(g)：268●ギア比：6.2:1●最大ドラグ力：5●最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）：96●ボール/ローラーベアリング：4/1●ハンドルノブタイプ：Tシェイプ●ナイロン・フロロ糸巻量(m)：0.235(8lb)-110●糸巻量(m)PE：PE1.2-150詳細はこちら

アブ スーペリア Superior 2500SH /スピニングリール シャロースプール ハイギア 【釣具 釣り具】

仕様表タフなDuraMetalワンピースボディー、 Salt shieldボールベアリング搭載。トラウト、アジング、バス、シーバス、ショア/オフショアジギング等に対応したフルサイズラインナップ。■Salt Shield TM ピニオンベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。■HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。■COGギアデザインAbu Garcia独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。■DURAMETAL 一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL? （高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。DURAMETAL 一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。 ■ロケットラインマネジメントシステム1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。3. ベール - Revo? シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。■カーボンマトリックスハイブリッドドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックス素材とフェルト素材と組み合わせたカーボンマトリックスハイブリッドドラグの採用により、使用時の張力変動を効果的に抑え、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを発揮できる。 ■2WAY DRAG釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。●4ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギヤ部にSalt Shield ? ボールベアリング採用●タフなDuraMetal? 一体ボディ●サイレントオシレーション●滑らかな回転を実現するCOGデザイン●ウォーターシールドカーボンマトリックスハイブリットドラグシステム ●2WAY DRAG? システム●Always-ON インスタントアンチリバース（ON-OFFレバーなし）●ロケットラインマネジメント●ロケットスプールリップ●アルミマシンカットハンドル+ソフトタッチハンドルノブSUPERIOR 2500SHバスの虫ゲーム・ディープのダウンショット・ミノーの高速トゥイッチング等オールラウンドシーバス、エギング、小型青物 ハイスピードのプラッギングゲーム●自重(g)：240●ギア比：6.2:1●最大ドラグ力：5●最大ライン巻き取り長（cm/ハンドル1回転）：87●ボール/ローラーベアリング：4/1●ハンドルノブタイプ：フラット●ナイロン・フロロ糸巻量(m)：0.205(6lb)-100●糸巻量(m)PE：PE0.8-150詳細はこちら

イカダ用高精度マシンカットリールダイワ(Daiwa) BJイカダ 70L 【釣具 釣り具】

仕様表イカダ用高精度マシンカットリール。70mmの大口径スプールにギヤー比4.7とハイスペック仕様のイカダリールの登場。こだわりのサミングゾーンも搭載した新世代リールです。機能・詳細ワンピース・マシンカットアルミフレーム&スプール：フレーム、スプールはアルミ鍛造マシンカット製なのでボディ剛性が高くパワフルな巻上げが可能。大型EVAハンドルノブ＆90mm仕様カーボン製ハンドルアーム：滑りづらく巻きやすい大型EVAハンドルノブ・ロングハンドルアームなので高負荷でも余裕のやりとり。軽量ボディ（210g）：大口径70mmサイズのスプールとドラグを搭載しつつ210gの自重を実現。スプール着脱可能：ダイヤルを回せば簡単にスプールが取り外し可能。■スーパースプールフリーインプレッション大口径70mmスプールを搭載した新世代のイカダ用マシンカットリール登場！カダ用リールとしては最大クラスの70mm大口径スプールを採用した「BJイカダ」がデビューします。BJ＝BLACK JACKとは、落とし込み＆イカダ釣りの最上級シリーズ。「BJイカダ」も、ワンピース・マシンカットフレーム＆スプールなど、BJの名に相応しいゴージャスな仕様を誇ります。特に70mmスプールによる巻きの速さ、スムーズな仕掛けの落下は目を見張るものがあり、スプール形状やサミングによるブレーキの掛けやすさなどはダイワが最もこだわった部分です。フレーム下部にはキズ防止ピラーを配置し、取り込みなどで不意に足元に置くようなことがあっても、フレームに傷が付きません。高級感溢れるワンピースマシンカットフレーム。広いサミングゾーンでブレーキも楽々。ダイワイカダ用リールの最高峰モデルとなる「BJイカダ」。まず目を引くのが、高級感溢れるマシンカット70mmスプールとワンピースマシンカットフレームでしょう。美観だけでなく、緻密に削り出された各パーツは、まさに造形技術の粋を集めたものといっても過言ではありません。たわみや変形を抑えた高精度＆高剛性のボディに大口径スプールを合わせることにより、パワフルな巻き上げが可能になりました。スプールには広いサミングゾーンを設け、手の大小にかかわらず楽にブレーキを掛けることができます。スプールには抜け落ち防止のスプールキャップを配しました。スプールを外してもキャップが抜けないので、注油などのメンテナンスもストレスなく行うことが可能です。軽やかに回るスプールフリー性能。ドラグ付きでやり取りも安心。イカダやカセからのダンゴ釣りで用いるリールには、ダンゴの沈下に追従するスムーズなスプールフリー性能が必須といえます。「BJイカダ」には合計8個のベアリングを適所に配置。スプールの軽さも相まって、滑るかのようなスプールフリー性能を実現しました。ダンゴにラインが引かれると軽やかにスプールが逆転していきます。「BJイカダ」にはドラグ機能を搭載し、サミングブレーキとの併用による高度なやり取りを楽しめます。サミングゾーンに設けた穴は美観アップと軽量化だけでなく、サミングのしやすさにも貢献します。EVAノブとロングハンドルで巻き上げもパワフルに行える！ハンドルノブは濡れた手で触っても滑りにくいEVA製を採用。ハンドルは90mmのロングタイプでパワフルに巻き上げることができます。ギア比は4.7のハイギア仕様。ロングハンドルとEVAノブによって巻き重りを感じにくく、70mmスプールとの相乗効果で、20m以上の深場で魚を掛けても力強くリフトアップすることが可能です。仕様一覧DAIWA BJ IKADAダイワ BJイカダ品名：70L巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：86ギヤー比：4.7自重（g）：210最大ドラグ力（kg）：1.3標準巻糸量ナイロン（号-m）：2.5-100ベアリングボール/ローラー：8/1ハンドル長（mm）：90詳細はこちら

イカダ用高精度マシンカットリールダイワ(Daiwa) BJイカダ 70 【釣具 釣り具】

仕様表イカダ用高精度マシンカットリール。70mmの大口径スプールにギヤー比4.7とハイスペック仕様のイカダリールの登場。こだわりのサミングゾーンも搭載した新世代リールです。機能・詳細ワンピース・マシンカットアルミフレーム&スプール：フレーム、スプールはアルミ鍛造マシンカット製なのでボディ剛性が高くパワフルな巻上げが可能。大型EVAハンドルノブ＆90mm仕様カーボン製ハンドルアーム：滑りづらく巻きやすい大型EVAハンドルノブ・ロングハンドルアームなので高負荷でも余裕のやりとり。軽量ボディ（210g）：大口径70mmサイズのスプールとドラグを搭載しつつ210gの自重を実現。スプール着脱可能：ダイヤルを回せば簡単にスプールが取り外し可能。■スーパースプールフリーインプレッション大口径70mmスプールを搭載した新世代のイカダ用マシンカットリール登場！カダ用リールとしては最大クラスの70mm大口径スプールを採用した「BJイカダ」がデビューします。BJ＝BLACK JACKとは、落とし込み＆イカダ釣りの最上級シリーズ。「BJイカダ」も、ワンピース・マシンカットフレーム＆スプールなど、BJの名に相応しいゴージャスな仕様を誇ります。特に70mmスプールによる巻きの速さ、スムーズな仕掛けの落下は目を見張るものがあり、スプール形状やサミングによるブレーキの掛けやすさなどはダイワが最もこだわった部分です。フレーム下部にはキズ防止ピラーを配置し、取り込みなどで不意に足元に置くようなことがあっても、フレームに傷が付きません。高級感溢れるワンピースマシンカットフレーム。広いサミングゾーンでブレーキも楽々。ダイワイカダ用リールの最高峰モデルとなる「BJイカダ」。まず目を引くのが、高級感溢れるマシンカット70mmスプールとワンピースマシンカットフレームでしょう。美観だけでなく、緻密に削り出された各パーツは、まさに造形技術の粋を集めたものといっても過言ではありません。たわみや変形を抑えた高精度＆高剛性のボディに大口径スプールを合わせることにより、パワフルな巻き上げが可能になりました。スプールには広いサミングゾーンを設け、手の大小にかかわらず楽にブレーキを掛けることができます。スプールには抜け落ち防止のスプールキャップを配しました。スプールを外してもキャップが抜けないので、注油などのメンテナンスもストレスなく行うことが可能です。軽やかに回るスプールフリー性能。ドラグ付きでやり取りも安心。イカダやカセからのダンゴ釣りで用いるリールには、ダンゴの沈下に追従するスムーズなスプールフリー性能が必須といえます。「BJイカダ」には合計8個のベアリングを適所に配置。スプールの軽さも相まって、滑るかのようなスプールフリー性能を実現しました。ダンゴにラインが引かれると軽やかにスプールが逆転していきます。「BJイカダ」にはドラグ機能を搭載し、サミングブレーキとの併用による高度なやり取りを楽しめます。サミングゾーンに設けた穴は美観アップと軽量化だけでなく、サミングのしやすさにも貢献します。EVAノブとロングハンドルで巻き上げもパワフルに行える！ハンドルノブは濡れた手で触っても滑りにくいEVA製を採用。ハンドルは90mmのロングタイプでパワフルに巻き上げることができます。ギア比は4.7のハイギア仕様。ロングハンドルとEVAノブによって巻き重りを感じにくく、70mmスプールとの相乗効果で、20m以上の深場で魚を掛けても力強くリフトアップすることが可能です。仕様一覧DAIWA BJ IKADAダイワ BJイカダ品名：70巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：86ギヤー比：4.7自重（g）：210最大ドラグ力（kg）：1.3標準巻糸量ナイロン（号-m）：2.5-100ベアリングボール/ローラー：8/1ハンドル長（mm）：90詳細はこちら

石鯛釣りをライトに楽しむニューコンセプトリールダイワ(Daiwa) 幻覇王 石鯛 ライト20H 【釣具 釣り具】

仕様表石鯛釣りをライトに楽しむニューコンセプトリール。マシンカット石鯛リールに軽量タイプ20サイズが新登場。ライトなロッドと仕掛け、ラインのタックルバランスが石鯛釣りを新境地へと誘います。■MAGSEALED（マグシールド）磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを回転性能の要であるボールベアリングそのものに応用した「マグシールドボールベアリング」をメインシャフト部に搭載。防水性・耐久性・回転性能がさらに向上している。■ATD魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。■SPEED SHAFT［スピードシャフト］スプールはBBによって支えられているのみ。 シャフトレスにより余分な抵抗がゼロになり、理想のスプール回転が得られる。■ワンピース・マシンカットアルミフレーム&メタルサイドプレートフレーム、両サイドプレート共に超精密ワンピースマシンカット製。高剛性ボィーと高剛性ハウジングによるパワフル巻上が可能。■大型EVAハンドルノブ＆95/85mm仕様ロングハンドルアームハンドルノブは幻覇王 石鯛30と同サイズの大型/軽量仕様のEVAノブ。ハンドルアームは好みに合わせて95mm/85mmに変更可能な仕様。■軽量ボディ（470g）軽量（470g）だから手持ちでの石鯛釣りをよりライトタックルで楽しめることが可能。リールのパワーは十分あり、ライト石鯛釣りを楽しめる。■強力マシンカットドライブギヤ超精密マシンカット技術によりギヤ素材の長所を最大限に引き出し、シルキーでトルクフルな回転性能をもたらす。■クリック機構糸が引き出された時にクリック音が鳴る機構。■遠心ブレーキスプールの回転により発生する遠心力がブレーキシューに働き、シューと外周のブレーキリングの間に発生する摩擦力によってブレーキをかける機構。DAIWA GENPAO ISHIDA LIGHT 20Hダイワ 幻覇王 石鯛 LIGHT 20H●巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）:100●ギヤー比:6.4●自重（g）:470●最大ドラグ力（kg）:8●標準巻糸量（号-m）ブライト:5-360/6-300 ナイロン:14-140/16-120●ハンドル長さ（mm）:85/95●ベアリング（ボール/ローラー）:6/1詳細はこちら

スタンディングファイトで勝負を制する大物用レバードラグリールダイワ(Daiwa) シーライン LD 60 II SP 【釣具 釣り具】

仕様表狙うはまだ見ぬレコードサイズタフな巻上力とスムーズドラグで巨大魚を仕留めるレバードラグリールキハダ・メジ・カツオ・カンパチ・ヒラマサ・イシナギ・カンナギ等、コマセや泳がせ釣りのターゲットとしては最大級のモンスターフィッシュを獲るために必要なタフボディ、スムーズなレバードラグ、巻上げしやすいハンドル＆ノブ形状を備えたスタンディングファイト用リール。超精密ワンピースマシンカットによる高い剛性を備えたボディに、ターゲットに応じて2スピード切り替えが可能なレバードラグを搭載。50サイズにはドラグ素材には滑らかさと耐久性を兼備したATD（オートマチックトーナメントドラグ）、60サイズにはUTD（アルティメットトーナメントドラグ）を採用。巨魚とのファイトにおいて最もバラシが発生しやすいファーストランにも柔軟に対処できる。海上で映える鮮やかなゴールドボディは、大物手巻き派アングラー諸氏の夢をかなえるための強力な武器となる。■スプールフリー状態から瞬時にストライク（＝巻き上げ）ポジションに設定できるのがレバードラグのメリット。 魚の走りをどうしてもすぐに止めたい場合、瞬時にMAXまで締められるレバードラグが有利。■ワンプッシュでHI（5.2）とLOW（2.3）にギアの切り替えが可能。 ターゲットのサイズに応じて臨機応変に対応できる。■巨魚のファーストランにも滑らかに追従するUTD（アルティメットトーナメントドラグ）。 レバードラグが“STRIKE”の位置では防水機構がONとなり、滑らかなドラグ性能が長期間維持される。■ヒットを音で知らせてくれたり、糸を出す時に軽いテンションをかける時に便利なドラグ引き出しクリックノブ。DAIWA SEALINE LDダイワ シーライン LD●品名:60 II SP●巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）:HI：118/LOW：52●ギヤー比:HI：118/LOW：52●自重（g）:1,080●最大ドラグ力（kg）:20●標準巻糸量（号-m）ブライト:8-600/10-500 ナイロン:12-500/16-385●ハンドル長（mm）:100●ボールベアリング:6詳細はこちら

衝撃のコンパクトが電動ライトゲームを変えるシマノ 21 フォースマスター 200 【釣具 釣り具】

仕様表衝撃のコンパクトが電動ライトゲームを変える。ワンハンドでの操作性を向上させるべく、サイドプレート面積を20%コンパクト化※1するとともに軽量化にも成功。電源ケーブルのハンドル側配置と相まって、手のひらで包み込むようなパーミング性を実現しました。中間速設定機能を追加した「NEWタッチドライブ」とスプールに触れながらON/OFF切替ができる「スピードクラッチ」を搭載。ハンドル1回転60cmを超えるハイギア化で、手巻きでのリズミカルな誘い操作や巻きアワセによるフッキング性能が向上。MUTEKI MOTOR+による高速な仕掛け回収スピードは、手巻きより圧倒的に速くストレスフリーに。主なターゲットはアクティブなライトゲーム、タチウオ、マルイカ、ライトコマセ、メタルスッテなど。中でも電動鯛ラバでは、ほぼ完璧な等速巻を実現する「電動等速巻制御」やフォール中のモーター音を解消する「モーター&クラッチ連動機能」、その日のアタリスピードを手巻きで探り再現できる「ハンドルスピード表示」が便利。PEライン0.8号までの巻込みトラブルを防止する「ラビリンス構造ボディ」でアングラーをサポートします。さらに海の状況をリアルタイムで知る簡易魚探機能「NEW海底・魚群水深表示」を搭載。シマノテクノロジーを凝縮した衝撃のコンパクトが電動ライトゲームを新たな世界へと導きます。※1：15フォースマスター300DH比較。※NEW海底・魚群水深表示は探見丸親機搭載船のみ使用可能です。 魚群水深表示は、アキュフィッシュ対応の親機搭載船のみ使用可能です。■技術特性■■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さはそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、さらなる小型軽量化を実現しました。■Tankenmaru スクリーン電動リールにカラー魚探表示機能を搭載。■MUTEKI MOTOR＋強力な特殊希土類磁石を採用した高回転、高トルクのブラシモーター。ただパワーがあるだけでなく、トルクが落ちやすい高温時においても強さを発揮するのが特徴。■タッチドライブ■スピードクラッチクラッチレバーを押すだけの簡単操作でクラッチのON/OFF切替を可能にしたスピードクラッチを初搭載しました。メリットは、スプールをサミングした状態でクラッチ操作ができるので、煩わしいバックラッシュを防止します。さらに、スプールを指で押さえたままクラッチ切替がスピーディに行えるので狙いの棚がズレることもありません。■Sコンパクトボディフレームとサイドプレートを一体化したコンパクトワンピースボディ。ワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ち心地を実現し、パーミング性の向上をもたらしました。■ファイアマッハシステム適所にベアリングを配置することで、圧倒的なスプールフリー性能を実現。完全フカセ釣りやイカ釣りの糸落スピードで威力を発揮します。■e-エキサイティングドラグサウンドエキサイティングドラグサウンドが電子音になりました。アングラーを白熱させる音が鳴り響きます。■S A-RB業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。■ファインドットLCD視認性、操作性に優れたドット液晶です。■探見丸無線通信オプションの通信ケーブルを使用しなくても探見丸子機と無線で通信が可能です。デジタルカウンター内に 搭載。■海水OK錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。■フィーチャー■■NEW タッチドライブリールの上面に配置したシーソー型感圧スイッチのタッチドライブは、親指の押圧で31段階のスピード調整ができ、1回押す毎に1速ずつ変速させることも可能。自在の操作が実現できます。フォースマスターシリーズに搭載のNEWタッチドライブは、ワンタッチで、お好みのスピードでの瞬時の巻上げが可能な中間速設定機能を新たに追加。魚が掛かり思わず力が入って、スイッチを押し込んでしまうような場面でも設定した巻上げスピード以上にならないため、アジなどの口切れや浅掛かりのハリはずれ、そして細ハリスのライン切れなどを回避することが可能。また、中間速の設定は釣り人のお好みに応じて自由に速度（上限）変更することができます。■MUTEKI MOTOR＋MUTEKI MOTOR＋とは高温時にも高いトルクを持続し、強力なパワーを発揮するブラシモーター。もともとは、一般的なプラスチック磁石を使用するモーターよりも、より高い性能を発揮するMUTEKI MOTORでしたが、これに採用されていたネオジウム磁石を特殊希土類磁石に変えることによって、さらに上の性能を獲得したのがMUTEKI MOTOR＋になります。特に実釣面において駆動時のレスポンスの速さが特筆され、仕掛け着底後にヒットするケースなどでは、素早く底を切るための大きなアドバンテージとなります。トルクやパワーはもちろんですが、数値では示すことができない部分のスピード感こそが、このモーターの真骨頂といえます■Sコンパクトボディリール本体のコンパクト化はもちろん、電源ケーブルのコネクターを従来品とは逆のハンドル側に配置。リールをガッチリとホールドできるボディ形状設計。パーミング性能が向上し快適に操作できます。■スピードクラッチクラッチレバーを押すだけの簡単操作でクラッチON/OFF切替が可能。スプールをサミングした状態でクラッチ操作ができるので、煩わしいバックラッシュを防止します。さらに、スプールを指で押さえたままクラッチ切替がスピーディに行えるので狙いの棚がズレることもありません。■サミング性向上スプールに大きな面取りを設けサミング性能を向上。フォール中は、常時、より正確で快適なサミングが可能となります。■NEW海底・魚群水深表示簡易的な魚探機能を搭載しました。刻々と変化する「フラット」「かけ上がり」「かけ下がり」の3つの海底変化が、見やすくわかりやすいピクトで表示されるので、海底形状がイメージしやすくなります。また、ピクト横の海底水深表示と合わせて、海底までの距離がリアルタイムで表示されるので、底取りの予測や海底のトレース、根ガカリの不安を抱くことなく釣果アップにつなげられます。さらに、魚群を感知するとアラームが鳴り魚群水深表示に切り替わると、魚のいるタナ（魚群水深）が表示され、素早く仕掛けをヒットゾーンに届けることができます。※NEW海底・魚群水深表示は探見丸親機搭載船のみ使用可能です。 魚群水深表示は、アキュフィッシュ対応の親機搭載船のみ使用可能です。■楽楽モードリールにかかる負荷に合わせて、常に一定のテンションを保ちながら巻上げます。急激な負荷変動を感知して調整するためバラシを防ぎ、喰い上げする魚にも効果的です。■速度一定モードリールにかかる負荷の大小にかかわらず、一定の速度を維持し巻上げます。一定速度でのスロー巻きや巻上げパワーを上げたいときに効果的です。■電動等速巻制御糸巻量に影響せず、電動でほぼ完璧な等速巻を可能にしました。※超変速制御がONの場合に機能します。■モーター＆クラッチ連動機能モーターで電動巻上げをしているときにクラッチをOFFにすると、自動でモーターもOFFになる機能です。フォール中のモーター音がなくなり、繊細な操作に集中できます。また、クラッチをONにすると再び電動巻上げをレスポンス良く開始します。※設定をONにしてご使用ください。■ハンドルスピード表示ハンドルで巻いたときのスピードをデジタルカウンターに表示します。モーターを駆動させるダイヤル31段とリンクしているため、手巻きでの巻上げスピードを電動で再現することが可能です。手巻きリールとしても楽しめます。※超変速制御がONの場合に機能します。SHIMANO ForceMasterシマノ フォースマスター■商品説明・商品名：21 フォースマスター 200・品番：200・ギア比：8.2・最大ドラグ力(kg)：5.0・自重(g)：(395)・PE［タナトル］ 糸巻量（号-m）：0.8-270、1-220、1.5-150・最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：66・スプール寸法(径mm/幅mm)：25.5/19 ・スプール下巻ライン(PE号ーm)：1-100（※1） 1.5-100（※2）・ベアリング数 BB/ローラー：9/1・ハンドル長(mm)：60・シマノ巻上力(kg)：27・実用巻上持久力(kg)：3・最大巻上速度(m/分)：195・実用巻上速度(m/分)1kg 負荷：148・実用巻上速度(m/分)2kg 負荷：129・実用巻上速度(m/分)3kg 負荷：87※フォースマスター200は全機種PEライン専用です。※1：スプールの下巻きライン部（上ライン）まで下巻きをした場合の糸巻量です。※2：スプールの下巻きライン部（下ライン）まで下巻きをした場合の糸巻量です。※本製品は、一部の08探見丸と通信できない場合があります。シリアルナンバー「200804～201010」が対象になります。 お手元の08探見丸CVの裏側のシールに記載しております。ご確認の上、ご使用ください。※（ ）内は予定です。※シマノ巻上力とは、電源電圧13Vによる参考値です。詳細はこちら

衝撃のコンパクトが電動ライトゲームを変えるシマノ(Shimano) 21 フォースマスター 200DH 【釣具 釣り具】

仕様表衝撃のコンパクトが電動ライトゲームを変える。ワンハンドでの操作性を向上させるべく、サイドプレート面積を20%コンパクト化※1するとともに軽量化にも成功。電源ケーブルのハンドル側配置と相まって、手のひらで包み込むようなパーミング性を実現しました。中間速設定機能を追加した「NEWタッチドライブ」とスプールに触れながらON/OFF切替ができる「スピードクラッチ」を搭載。ハンドル1回転60cmを超えるハイギア化で、手巻きでのリズミカルな誘い操作や巻きアワセによるフッキング性能が向上。MUTEKI MOTOR+による高速な仕掛け回収スピードは、手巻きより圧倒的に速くストレスフリーに。主なターゲットはアクティブなライトゲーム、タチウオ、マルイカ、ライトコマセ、メタルスッテなど。中でも電動鯛ラバでは、ほぼ完璧な等速巻を実現する「電動等速巻制御」やフォール中のモーター音を解消する「モーター&クラッチ連動機能」、その日のアタリスピードを手巻きで探り再現できる「ハンドルスピード表示」が便利。PEライン0.8号までの巻込みトラブルを防止する「ラビリンス構造ボディ」でアングラーをサポートします。さらに海の状況をリアルタイムで知る簡易魚探機能「NEW海底・魚群水深表示」を搭載。シマノテクノロジーを凝縮した衝撃のコンパクトが電動ライトゲームを新たな世界へと導きます。※1：15フォースマスター300DH比較。※NEW海底・魚群水深表示は探見丸親機搭載船のみ使用可能です。 魚群水深表示は、アキュフィッシュ対応の親機搭載船のみ使用可能です。■技術特性■■CI4＋軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さはそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、さらなる小型軽量化を実現しました。■Tankenmaru スクリーン電動リールにカラー魚探表示機能を搭載。■MUTEKI MOTOR＋強力な特殊希土類磁石を採用した高回転、高トルクのブラシモーター。ただパワーがあるだけでなく、トルクが落ちやすい高温時においても強さを発揮するのが特徴。■タッチドライブ■スピードクラッチクラッチレバーを押すだけの簡単操作でクラッチのON/OFF切替を可能にしたスピードクラッチを初搭載しました。メリットは、スプールをサミングした状態でクラッチ操作ができるので、煩わしいバックラッシュを防止します。さらに、スプールを指で押さえたままクラッチ切替がスピーディに行えるので狙いの棚がズレることもありません。■Sコンパクトボディフレームとサイドプレートを一体化したコンパクトワンピースボディ。ワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ち心地を実現し、パーミング性の向上をもたらしました。■ファイアマッハシステム適所にベアリングを配置することで、圧倒的なスプールフリー性能を実現。完全フカセ釣りやイカ釣りの糸落スピードで威力を発揮します。■e-エキサイティングドラグサウンドエキサイティングドラグサウンドが電子音になりました。アングラーを白熱させる音が鳴り響きます。■S A-RB業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。■ファインドットLCD視認性、操作性に優れたドット液晶です。■探見丸無線通信オプションの通信ケーブルを使用しなくても探見丸子機と無線で通信が可能です。デジタルカウンター内に 搭載。■海水OK錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。■フィーチャー■■NEW タッチドライブリールの上面に配置したシーソー型感圧スイッチのタッチドライブは、親指の押圧で31段階のスピード調整ができ、1回押す毎に1速ずつ変速させることも可能。自在の操作が実現できます。フォースマスターシリーズに搭載のNEWタッチドライブは、ワンタッチで、お好みのスピードでの瞬時の巻上げが可能な中間速設定機能を新たに追加。魚が掛かり思わず力が入って、スイッチを押し込んでしまうような場面でも設定した巻上げスピード以上にならないため、アジなどの口切れや浅掛かりのハリはずれ、そして細ハリスのライン切れなどを回避することが可能。また、中間速の設定は釣り人のお好みに応じて自由に速度（上限）変更することができます。■MUTEKI MOTOR＋MUTEKI MOTOR＋とは高温時にも高いトルクを持続し、強力なパワーを発揮するブラシモーター。もともとは、一般的なプラスチック磁石を使用するモーターよりも、より高い性能を発揮するMUTEKI MOTORでしたが、これに採用されていたネオジウム磁石を特殊希土類磁石に変えることによって、さらに上の性能を獲得したのがMUTEKI MOTOR＋になります。特に実釣面において駆動時のレスポンスの速さが特筆され、仕掛け着底後にヒットするケースなどでは、素早く底を切るための大きなアドバンテージとなります。トルクやパワーはもちろんですが、数値では示すことができない部分のスピード感こそが、このモーターの真骨頂といえます■Sコンパクトボディリール本体のコンパクト化はもちろん、電源ケーブルのコネクターを従来品とは逆のハンドル側に配置。リールをガッチリとホールドできるボディ形状設計。パーミング性能が向上し快適に操作できます。■スピードクラッチクラッチレバーを押すだけの簡単操作でクラッチON/OFF切替が可能。スプールをサミングした状態でクラッチ操作ができるので、煩わしいバックラッシュを防止します。さらに、スプールを指で押さえたままクラッチ切替がスピーディに行えるので狙いの棚がズレることもありません。■サミング性向上スプールに大きな面取りを設けサミング性能を向上。フォール中は、常時、より正確で快適なサミングが可能となります。■NEW海底・魚群水深表示簡易的な魚探機能を搭載しました。刻々と変化する「フラット」「かけ上がり」「かけ下がり」の3つの海底変化が、見やすくわかりやすいピクトで表示されるので、海底形状がイメージしやすくなります。また、ピクト横の海底水深表示と合わせて、海底までの距離がリアルタイムで表示されるので、底取りの予測や海底のトレース、根ガカリの不安を抱くことなく釣果アップにつなげられます。さらに、魚群を感知するとアラームが鳴り魚群水深表示に切り替わると、魚のいるタナ（魚群水深）が表示され、素早く仕掛けをヒットゾーンに届けることができます。※NEW海底・魚群水深表示は探見丸親機搭載船のみ使用可能です。 魚群水深表示は、アキュフィッシュ対応の親機搭載船のみ使用可能です。■楽楽モードリールにかかる負荷に合わせて、常に一定のテンションを保ちながら巻上げます。急激な負荷変動を感知して調整するためバラシを防ぎ、喰い上げする魚にも効果的です。■速度一定モードリールにかかる負荷の大小にかかわらず、一定の速度を維持し巻上げます。一定速度でのスロー巻きや巻上げパワーを上げたいときに効果的です。■電動等速巻制御糸巻量に影響せず、電動でほぼ完璧な等速巻を可能にしました。※超変速制御がONの場合に機能します。■モーター＆クラッチ連動機能モーターで電動巻上げをしているときにクラッチをOFFにすると、自動でモーターもOFFになる機能です。フォール中のモーター音がなくなり、繊細な操作に集中できます。また、クラッチをONにすると再び電動巻上げをレスポンス良く開始します。※設定をONにしてご使用ください。■ハンドルスピード表示ハンドルで巻いたときのスピードをデジタルカウンターに表示します。モーターを駆動させるダイヤル31段とリンクしているため、手巻きでの巻上げスピードを電動で再現することが可能です。手巻きリールとしても楽しめます。※超変速制御がONの場合に機能します。SHIMANO ForceMasterシマノ フォースマスター■商品説明・商品名：21 フォースマスター 200DH・品番：200DH・ギア比：8.2・最大ドラグ力(kg)：5.0・自重(g)：(395)・PE［タナトル］ 糸巻量（号-m）：0.8-270、1-220、1.5-150・最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：66・スプール寸法(径mm/幅mm)：25.5/19 ・スプール下巻ライン(PE号ーm)：1-100（※1） 1.5-100（※2）・ベアリング数 BB/ローラー：9/1・ハンドル長(mm)：55・シマノ巻上力(kg)：27・実用巻上持久力(kg)：3・最大巻上速度(m/分)：195・実用巻上速度(m/分)1kg 負荷：148・実用巻上速度(m/分)2kg 負荷：129・実用巻上速度(m/分)3kg 負荷：87※フォースマスター200は全機種PEライン専用です。※1：スプールの下巻きライン部（上ライン）まで下巻きをした場合の糸巻量です。※2：スプールの下巻きライン部（下ライン）まで下巻きをした場合の糸巻量です。※本製品は、一部の08探見丸と通信できない場合があります。シリアルナンバー「200804～201010」が対象になります。 お手元の08探見丸CVの裏側のシールに記載しております。ご確認の上、ご使用ください。※（ ）内は予定です。※シマノ巻上力とは、電源電圧13Vによる参考値です。詳細はこちら

【コレコレ】アングラーの欲求を満たすベイトリール3R2337●alpha tackle Marfix N4 ベイトリール ジギング マーフィックス アルファタックル●1108【中古】

商品内容 アルファタックルのベイトリール MARFIX N4です。 USED品ですので、ハンドル部分などに使用感等は多々御座います。 回転動作確認済みです。 状態等々は画像でもご確認ください。 マグロ・カンパチ・ヒラマサなどのスタンディングファイトで真っ向勝負する。 PEラインの進化と共にハードユースを余儀なくされ、リールに対する要求も厳しくなった近年のタックルセッティング。 そんなアングラーの欲求を満たすベイトリール、それがMARFIX。 強固なアルミワンピースフレーム&高強度ステンレスマシンカットギア搭載。 スムーズな強力な大口径コルク製ドラグワッシャー採用で安心のやりとりを実感できる。 ●ギア比:4.4/1 ●ボールベアリング:4 ●自重:807g ●糸巻量:PE4号/570m ●最大巻上長:100cm ●最大ドラグ力:15kg [ 商品内容 ] ■本体 ■工具類 ■元箱 ※付属品は画像に写っている物のみとなりますので、掲載画像も併せてご確認ください。 送料について 全国一律------ 送料無料 ※北海道・沖縄・その他離島を除く ※発送はヤマト運輸・佐川急便・福山通運・ゆうパックいずれかの運送業者での発送となります。 ※運送会社・発送方法の指定は出来ません。

より遠く、より正確に。45?ストロークでキャストの新境地へシマノ 22 キス SP 45 極細 / スピニング リール 投げ サーフ 【釣具 釣り具】

仕様表より遠く、より正確に。45mmストロークでキャストの新境地へ。シマノ投げリールの最高峰・キススペシャルが、ファン待望の45mmストローク仕様となって生まれ変わりました。ボディやメインシャフトのたわみを抑える最適バランス設計「リジッドキャスト」を採用。キャストの衝撃に負けない剛性と軽さを得たことによってリリースのタイミングが安定し、飛距離と正確性が飛躍的にアップしました。またインフィニティドライブ、サイレントドライブを投げリールとして初めて搭載。圧倒的な巻き上げパワーと精緻な巻きごこちをも手に入れました。飛び、剛性、軽さ、使用感、そのすべてが最高峰と呼ぶにふさわしいリールとなっています。ロングストロークと新機構が織りなす官能的なキャストフィールを心ゆくまでお楽しみください。スーパースロー仕様の「CE GOKUHOSO」と、スタンダード巻きの「GOKUHOSO」をご用意しました。CE GOKUHOSO（コンペエディション/スーパースロー10搭載）は、ラインが緻密に巻かれるので放出時の抵抗がGOKUHOSO（ノーマルスピード）に比べて格段に減少します。一方、GOKUHOSOは、内部部品がシンプルになることで自重が軽くなります。より飛距離を追求したい方にはCE GOKUHOSOを、より軽さを追求したい方にはGOKUHOSOをお勧めします。■HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■リジッドキャスト剛性と軽さの最適バランス設計。キャスト時の大きな衝撃によるリールのたわみを小さく抑えることで、リリースのタイミングが安定。その結果、飛距離だけでなく正確性も向上します。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■パラレルボディキャスト時、道糸が竿を叩きにくくなるよう、竿とリールの位置関係はそのままに、スプールの中心線とロッドを平行にすることで、スムーズなライン放出が可能になり、飛距離アップにつながります。■スーパースロー 10スプール1 往復でラインが約100回転も巻き取られる超スローオシュレーション。キャスト時の放出抵抗を抑え飛距離アップにつながります。※CE GOKUHOSOのみ採用■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■SA-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■45mmストロークスプール従来より10mm長い45mmストロークを初採用。飛距離アップに大きく貢献します。■海水OKSHIMANO 22 KISU SP 45シマノ 22キス SP 45●品番:GOKUHOSO●ギア比:3.5●許容耐力(Kg):20●自重(g):400●スプール径(mm)/ストローク(mm):67/45●糸巻量PE(号-m):0.6-250,0.8-200,1-160●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):77●ハンドル長さ(mm):80●ベアリング数BB/ローラ-:9/1●夢屋スプールタイプ:C-2●夢屋ハンドルノブタイプ:B詳細はこちら

タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。【中古】AbuGarcia/アブガルシア レボ ALX シータ 2000S【フィッシング/釣り/釣具】 【スピニングリールリール】 【右ハンドル/ライトハンドル】

商品情報商品名レボ ALX シータ 2000S付属品画像にあるものがすべてです。（商品ランクに付属品の状態は含まれておりません。）在庫についてこちらの商品は実店舗との並行販売品となります。在庫データ更新の遅れ、またはご注文のタイミングにより、既に【在庫切れ】となっている場合がございます。あらかじめご了承ください。注意事項モニターの発色具合により、実際の商品と色合いが異なることがございます。【中古】AbuGarcia/アブガルシア レボ ALX シータ 2000S【フィッシング/釣り/釣具】 【スピニングリールリール】 【右ハンドル/ライトハンドル】 タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。 6