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ヨコモリヤ用30gバランスウェイト(YZ-2CA用) [Z2-BWR30](JAN：63934213961)

ヨコモフロントスタビブロック(右側)(YOKOMO R12用) [R12-17R](JAN：63934209182)

YOKOMO R12用 標準パーツ。GTシリーズのオプションとしてもお使いいただけます。

ヨコモアジャストシム(0.5mm 2枚入) [Y2-008RA5](JAN：63934215128)

YD-2/YD-4用アルミ製 可変式 リヤ サスアーム(Y2-008RA)に使用する調整用のシムです。厚さは0.5mmで2枚入り。

ヨコモアルミ製フロントサスマウント 後側42.7mm(BD7 2016) [B7-3127FR](JAN：63934213415)

BD7用アルミ製フロントサスマウント。サスピン間42.7mmのタイプで、フロント後側用です。標準のセパレートサスマウントと交換することにより、シャーシ剛性が向上してステアリングレスポンスが高まります。

ヨコモリヤサスマウント(前側)(B-MAX2 MR/RS用) [B2-300MRF](JAN：63934211256)

B-MAX2 MR/RS用のリヤサスマウント(前側)です。

ヨコモアルミ製アッパーアームカラー(1.0度)(YR-10 Formula用) [YR-10C10](JAN：63934213945)

YR-10Fのアッパーアーム支持部に使用するアルミ製のカラーです。取り付ける向きによりキャンバーを1.0度、もしくは2.5度に設定するカラーで、アッパーアームの取り付け精度と剛性も向上します。1台分、4個入り。

ヨコモC-clipユニバーサルシャフトAssy (リヤ用2本入) [B7-010R](JAN：63934213617)

BD7シリーズなどのツーリングカーのリヤ用に使われる44.0mmドッグボーンのユニバーサルシャフトです。2本入り。

ヨコモチタン製M3スクリューセット(1台分 102本入)(YD-4 MR用) [Y4-TSSMR](JAN：63934214215)

ヨコモCクリップユニバーサルシャフトAssy(リヤ用2本入/44mm)(BD7) [B7-010RA](JAN：63934213905)

ドッグボーンにアルミ製を採用し、軽量に仕上げたリヤ用ユニバーサルシャフトです。2本入り。

ヨコモフロントワンウェイハウジング(正転)(YD-4 MR用) [Y4-641MR](JAN：63934214190)

YD-4MR標準のフロントワンウェイハウジングです。フロントミッドモーターのYD-4とは回転方向が異なりますのでご注意ください。

ヨコモアルミ製フロントサスマウント(後側 44.2mm)(BD7) [B7-3142FR](JAN：63934213567)

BD7用アルミ製フロントサスマウント。 サスピン間44.2mmのタイプで、フロント後側用です。標準のセパレートサスマウントと交換することにより、シャーシ剛性が向上してステアリングレスポンスが高まります。

ヨコモアルミ製メインギヤマウント(YD-4 MR用) [Y4-304MR](JAN：63934214187)

YD-4MR標準のメインギヤマウントです。

ヨコモアルミ製オフセットリヤハブキャリア0度セット(Z4-008RS4/008RL5用)(YZ-2CA/YZ-4用) [Z2-415RS](JAN：63934213906)

オフロードカーYZ-2CA/YZ-4にご使用いただける、アルミ製のオフセット リヤハブキャリアセットです。アクスル保持部とアッパーアーム マウントを別体パーツとすることで、組み替えによりアッパーアームの取り付け位置を細かく調整することが可能になりました。また、アクスル部の短い専用ユニバーサルとすることでサスペンションの動きがスムーズになり、あらゆる路面コンディションにおいて安定感が向上。ハイグリップ路面ではハイサイドを低減し、よりハイスピードなコーナーリングが可能に。グリップの低い路面ではパワーオン時のコントロール性が向上し、安定したコーナーリング特性を得られるようになります。オフセット リヤハブキャリアとリンクマウント、ユニバーサルシャフトのセットで、Z4-008RS4/008RL5サスアームに適合します。 初代YZ-2、YZ-2DTのZ2-008Rリヤアームで使用する場合は、B-MAX4用C-clipリヤアクスル(BM-010RAC)を別途ご用意ください。

ヨコモグラファイト製リヤショックタワー(マット仕様)(YD-4 MR用) [Y4-018MR](JAN：63934214184)

YD-4MR標準パーツのグラファイト製 リヤショックタワーです。板材の表面は艶消しになっており、高級感のあるシックな印象に仕上がります。

ヨコモアルミ製スタビライザーロッド(2本入)(BD7 2016) [B7-412RA](JAN：63934213300)

BD7 2016用オプションパーツ。アルミ製のフロントスタビライザーロッドです。標準のスチール製と交換することにより、バネ下重量を軽減して運動性能を向上させます。

ヨコモスチール製スタビライザーロッド(2本入)(BD7 2016) [BD7-412R](JAN：63934213299)

BD7 2016標準パーツ。フロント スタビロッドです。スチール製で2本入り。

ヨコモグラファイト製メインシャーシ(YD-4 MR用) [Y4-002MR](JAN：63934214180)

YD-4MR標準パーツのグラファイト製 メインシャーシです。板材の表面は艶消しになっており、高級感のあるシックな印象に仕上がります。

ヨコモリヤサスマウントスペーサー(前後用) [Z2-300RS](JAN：63934212727)

2WDオフロードカーYZ-2用のリヤ サスマウント スペーサーです。 リヤサスアームの高さをプラパーツの上下入れ替えなどでで調整した際に、このスペーサーを挟むことでさらに微調整が可能になります。

ヨコモスタビ用ロッド(2本入) [BD-412R](JAN：63934208156)

BD5、DRB用のスタビライザーとサスアームをつなぐロッドです。ヘッドにはマイナスドライバー用の溝があり、スタビライザーの調整が簡単にできるようになっています。

ヨコモCG製軽量スライドラック(上側)(YD-4) [Y4-202RU](JAN：63934213828)

YD-4のアルミ製スライドラックに使われている上側のプレートです。 グラファイト製。

ヨコモリヤショートサスアーム(グラファイト製) [BD-008RS](JAN：63934212629)

BD7のリヤ用ショートサスアーム、左右対称で使用することが可能です。

ヨコモアルミ製フロントロアAアーム(レッド) [IB-008FR](JAN：63934211931)

グレードアップコンバージョン3に使われている、DIB/DRB用のAアームです。左右共通、1個入り。

ヨコモダブルジョイントユニバーサル(リヤ用)(専用ベアリング付) [BD-010RW](JAN：63934210845)

チームヨコモが2012年度の世界選手権に向けて開発したレース専用アイテム、ダブルジョイントユニバーサルです。ドッグボーンとアクスルをつなぐジョイント部をダブルにすることで、リヤサスペンション作動時の駆動効率を高めてコーナーリングスピードの低下を防ぎます。 アクスル部のベアリングは内側に薄型タイプが必要になりますので、ダブルジョイント ユニバーサルに付属するもの、もしくは別途専用品(BB-105T2)をお買い求めの上ご使用ください。

ヨコモショートサスアームコンバージョン(リヤ用)(BD7用) [B7-SACR](JAN：63934212602)

BD7シリーズ用リヤショートサスアームコンバージョンです。インナーサスピンの軸間を広げ、トレッドを保ったままサスアームを片側1.5mmショート化、コーナーリング時の過度なロールを抑え、トラクションを向上させるパーツです。後ろ側のサスマウントは2種類付属し、状況により47.9mm(B7-3179B)/トーイン2.0度と、48.7mm(B7-3187B)/トーイン2.5度を使い分けていただけます。

ヨコモらくらくホイルハブ用メンテナンスキット(ピン&Oリング 各4ヶ入) [ZR-011SM](JAN：63934202669)

オプションのホイル取り付けハブ、軽量らくらくホイルハブ（ZS-011EL）メンテナンス用のOリングとハブピンのセットです。各4個入り。

ヨコモスラストベアリング仕様ホイルハブ(デフ側)(YOKOMO R12C3用) [R12-24HRT](JAN：63934211774)

YOKOMO R12C3用デフホイルハブ。デフ調整用コーンを受けるベアリングがスラストベアリングとなり、ベアリングに無理な力がかかることが無く、デフの効きを長持ちさせることが可能です。

ヨコモフロントステアリングハブキャリア(レッド 10度) [DRR-413A1](JAN：63934209444)

ドリフトパッケージDRB用、キャスター10度のアルミ製ステアリングブロック(DRB特別限定色)です。キングピン軸(ステアリングブロックの回転軸)がノーマルの4度に比べて10度と傾いており、ステアリング特性を変更することが可能です。 グリップ走行ではキャスター角が大きくなることでステアリングブロックの回転軸よりもタイヤ接地点がさらに後側になり、直進性の向上やステアリングレスポンスがマイルドになるなどの効果がありますが、ドリフト走行の場合は直進時とステアリングを切った時のトレッド面の接地面変化が大きくなることで、ステアリング操作時の特性の変化が期待できます。特にゼロワンRタイヤで走行する場合には、対地キャンバーが変化することで樹脂リング部とゴム部の接地具合を変えることができ、セッティングに大きな影響を与えます。FCDソリッドアクスルを装着したフルカウンタードリフト走行にも相性の良いパーツですので、ぜひお試しください。

ヨコモリヤバルクヘッドキャップ(ワイドタイプ左側用)(レッド) [DRR-303RL](JAN：63934209387)

ドリフトパッケージDRB特別限定色のリア バルクヘッドキャップです。アッパーアームのピロボール取り付け位置が2か所設定されており、サスペンションストローク時のキャンバー変化(ロールセンター)を変更することが可能です。内側取り付け位置はノーマルより1.75mmワイド、外側取り付け位置はノーマルより5.75mmワイドとなります。右側、もしくはフロントとの共通パーツではありませんのご注意ください。

ヨコモグラファイト製アッパーブレース(フリクションダンパー用)(YOKOMO R12/GTシリーズ用) [R12-03F](JAN：63934212380)

1/12レーシングカーR12やGTシリーズ用のグラファイト製アッパーブレースです。リヤをフリクションショックにするための取り付け穴が空いているタイプ。

ヨコモ軽量グラファイトリヤサスアーム(ショック取付位置41.5mm) [BD-008RG2](JAN：63934208343)

BD5用の軽量グラファイト リア サスアームです。ノーマルよりも硬質なグラファイト混入樹脂を使用し、ステアリングレスポンスの向上や高速コーナーでの安定感を高め、特にハイグリップ路面で有効なアイテムです。 内側のサスピンからダンパー取り付け位置までの長さは41.5mmです。