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放熱性の高いビッグフィンシリンダー採用。ノーマルヘッドを使用するボアアップキットデイトナ D18796 ボアアップキット モンキー/ゴリラ用 ノーマルヘッドシリーズ 88cc

商品説明★ 放熱性の高いビッグフィンシリンダー採用。ノーマルヘッドを使用するボアアップキット。★ ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。★ 初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク&パワーアップ体験ができます。★ 軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダー&ピストンのセット。★ シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。★ 88ccキット(φ52シリンダー)の場合、シリンダーを流用することができ、後々ハイパーヘッドへのバージョンアップが可能となり、クランクシャフトを交換することで、最大110cc仕様までバージョンアップすることができます。★ 4ミニカスタムの1歩目として是非ご使用ください。スペック* 排気量:88cc* 対応車種:モンキー(12V)、モンキー 3.1PS(6V)、ゴリラ(12V)、ゴリラ 3.1PS(6V)、モンキーバハ、JAZZ、マグナ50、ベンリー50S、ベンリーCL50、CD50、DAX50(12V)、モンキーR、モンキーRT、シャリー、スーパーカブ50、リトルカブモトラ、ジョルカブ、ソロ、XR50R、CRF50F* 付属品:アルミシリンダー、ピストン、ピストンリング、ガスケット類、原付二種ステッカーなど※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100℃以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※別途の同時装着部品(強化クラッチ、強化オイルポンプ、強化カムチェーン)が必要です。純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。※所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。(車種によってはノーマルキャブとフィンが接触します)※本品+ノーマルカムシャフトの場合、低中速トルクは増大しますが、最高回転数はノーマル50ccより低くなります。MAX回転を伸ばしたい場合は、別売「ハイカムシャフト(98332)」をお買い求めください。※マグナ50に装着の場合は、リミッターカットをする必要があります。(CDIから出ているピンク配線を抜く)

デイトナ D95634 バイク用 強化クラッチキット 3ディスク 1次側 モンキー

商品説明★ チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。・プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。・クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。※ハイパワーエンジン(111cc以上、またはツインカムヘッド等)に装着した場合、クラッチの滑り、クラッチハウジングの破損が起こる可能性があります。2次側クラッチキット(各種)をご使用ください。※メーカー指定回転数(MAX:10.000rpm)を超えて使用した場合、クラッチおよび周辺パーツの破損につながる恐れがあります。ご注意ください。

デイトナ D95409 バイク用 ボアアップキット スーパーDRAGビッグボアキット スーパーJOG ZR リモコンJOG リモコンJOG-ZR JOG(7PS)

商品説明★ ノーマルシリンダー径:40mmに対し、スーパーDRAGビッグボアはシリンダー径:48mmを実現。排気・吸気ポートの形状は機種専用設計。これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。※排ガス対策モデル('99/9～)に装着可能な純正マフラー(触媒なし)は、JOG-ZII〈5EM1〉純正品(#5EM-14610-00)のみとなります。※ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。注意事項:ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。1.市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付2種に変えること。2.免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。3.任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしていることを確認。以上3点を守らなかった場合は、税法(脱税)と道路交通法(無免許)に抵触します。

リーズナブルで性能、耐久性に優れるシリンダーヘッド付ボアアップキットデイトナ D20011 ボアアップキット モンキー/ゴリラ用 NEWハイパーヘッドシリーズ 88cc エントリーパッケージ

商品説明★ リーズナブルで性能、耐久性に優れるシリンダーヘッド付ボアアップキット。★ IN/EXのポート形状を適正化、圧縮比10.7:1⇒11.0:1にアップし全域で性能向上(メーカー比)。★ ノーマル比で3～4倍のパワーアップを果たします。★ シリンダーヘッドにDAYTONAロゴをレーザーマーキング。★ マニホールド取付部の高さを下げることで、YD24/28キャブレターが装着可能になりました。スペック* 排気量:88cc* 対応車種:モンキー(12V)/ゴリラ(12V)* 付属品:NEWハイパーシリンダーヘッド、ハイカムシャフト、アルミシリンダー、軽量ピストン、ピストンリング、ガスケット類、カムチェーンスプロケット、メガオイルポンプ、強化1次側3枚クラッチキット、強化カムチェーン、原付二種ステッカーなど※メーカー指定最高回転数:10.000rpm※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100℃以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。※高圧縮のため、ハイオクガソリン使用してください。

ノーマルシリンダーヘッドを使用するボアアップキット。デイトナ D19998 ボアアップキット モンキー/ゴリラ用 ノーマルヘッドシリーズ 88cc エントリーパッケージ

商品説明★ エンジンカスタムの一歩目のボアアップキットをお手軽に楽しんでいただくため、ボアアップ時に交換必須の強化オイルポンプ、強化クラッチ、強化カムチェーンをワンパッケージング。★ 初めてボアアップをされるお客様に安心してオススメいただける、お買い得キットです。★ ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。★ 初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク&パワーアップ体験ができます。★ 軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダー&ピストンのセット。★ シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。★ 88ccキット(φ52シリンダー)の場合、シリンダーを流用することができ、後々ハイパーヘッドへのバージョンアップが可能となり、クランクシャフトを交換することで、最大110cc仕様までバージョンアップすることができます。★ 4ミニカスタムの1歩目として是非ご使用ください。スペック* 排気量:88cc* 対応車種:モンキー(12V)/ゴリラ(12V)* 付属品:アルミシリンダー、ピストン、ピストンリング、ガスケット類、メガオイルポンプ、強化1次側3枚クラッチキット、強化カムチェーン、原付二種ステッカーなど※メーカー指定最高回転数:10.000rpm※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100℃以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。(ノーマルキャブはフィンと接触します)

リーズナブルで性能、耐久性に優れるシリンダーヘッド付ボアアップキットデイトナ D20000 ボアアップキット モンキー/ゴリラ用 NEWハイパーヘッドシリーズ 88cc

商品説明★ リーズナブルで性能、耐久性に優れるシリンダーヘッド付ボアアップキット。★ IN/EXのポート形状を適正化、圧縮比10.7:1⇒11.0:1にアップし全域で性能向上(メーカー比)。★ ノーマル比で3～4倍のパワーアップを果たします。★ シリンダーヘッドにDAYTONAロゴをレーザーマーキング。★ マニホールド取付部の高さを下げることで、YD24/28キャブレターが装着可能になりました。スペック* 排気量:88cc* 対応車種:モンキー(12V)、モンキー 3.1PS(6V)、ゴリラ(12V)、ゴリラ 3.1PS(6V)、モンキーバハ、JAZZ* 付属品:NEWハイパーシリンダーヘッド、ハイカムシャフト、アルミシリンダー、軽量ピストン、ピストンリング、ガスケット類、カムチェーンスプロケット、原付二種ステッカーなど※メーカー指定最高回転数:12.000rpm(1次側クラッチの場合は10.000rpm)※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100℃以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※別途の同時装着部品(強化クラッチ、強化オイルポンプ、強化カムチェーン)が必要です。純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。※所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。※高圧縮のため、ハイオクガソリン使用してください。

放熱性の高いビッグフィンシリンダー採用。ノーマルヘッドを使用するボアアップキットデイトナ D18796 ボアアップキット モンキー/ゴリラ用 ノーマルヘッドシリーズ 88cc

商品説明★ 放熱性の高いビッグフィンシリンダー採用。ノーマルヘッドを使用するボアアップキット。★ ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。★ 初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク&パワーアップ体験ができます。★ 軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダー&ピストンのセット。★ シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。★ 88ccキット(φ52シリンダー)の場合、シリンダーを流用することができ、後々ハイパーヘッドへのバージョンアップが可能となり、クランクシャフトを交換することで、最大110cc仕様までバージョンアップすることができます。★ 4ミニカスタムの1歩目として是非ご使用ください。スペック* 排気量:88cc* 対応車種:モンキー(12V)、モンキー 3.1PS(6V)、ゴリラ(12V)、ゴリラ 3.1PS(6V)、モンキーバハ、JAZZ、マグナ50、ベンリー50S、ベンリーCL50、CD50、DAX50(12V)、モンキーR、モンキーRT、シャリー、スーパーカブ50、リトルカブモトラ、ジョルカブ、ソロ、XR50R、CRF50F* 付属品:アルミシリンダー、ピストン、ピストンリング、ガスケット類、原付二種ステッカーなど※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100℃以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※別途の同時装着部品(強化クラッチ、強化オイルポンプ、強化カムチェーン)が必要です。純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。※所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。(車種によってはノーマルキャブとフィンが接触します)※本品+ノーマルカムシャフトの場合、低中速トルクは増大しますが、最高回転数はノーマル50ccより低くなります。MAX回転を伸ばしたい場合は、別売「ハイカムシャフト(98332)」をお買い求めください。※マグナ50に装着の場合は、リミッターカットをする必要があります。(CDIから出ているピンク配線を抜く)

デイトナ D95425 バイク用 強化Vベルト リモコンJOG/ZR(01～07)、スーパーJOG Z(93～94)/ZR(95～)、JOG/C(98～99)〈YV50/C:5BM1～3〉、JOGアプリオ(96～00)〈4JP5/7/8/9/A〉、JOGアプリオII(95～97)

商品説明★ スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム+高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。心線は100%アラミド繊維使用(※他の心線素材を使用している商品も一部あり)。更に上ゴム、下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理されています。・テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材+異種高弾性ゴムを使用しています。※他社製品など、メーカー指定商品以外の組み合わせは未確認(保証対象外)です。・モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNoなどを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。・本来の性能&耐久性確保のため、必ず慣らし運転を50～100km程行なってください。・所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。損耗状態を定期的に確認し、適切なタイミングで新品交換してください。

デイトナ D95634 バイク用 強化クラッチキット 3ディスク 1次側 モンキー

商品説明★ チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。・プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。・クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。※ハイパワーエンジン(111cc以上、またはツインカムヘッド等)に装着した場合、クラッチの滑り、クラッチハウジングの破損が起こる可能性があります。2次側クラッチキット(各種)をご使用ください。※メーカー指定回転数(MAX:10.000rpm)を超えて使用した場合、クラッチおよび周辺パーツの破損につながる恐れがあります。ご注意ください。

デイトナ D95409 バイク用 ボアアップキット スーパーDRAGビッグボアキット スーパーJOG ZR リモコンJOG リモコンJOG-ZR JOG(7PS)

商品説明★ ノーマルシリンダー径:40mmに対し、スーパーDRAGビッグボアはシリンダー径:48mmを実現。排気・吸気ポートの形状は機種専用設計。これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。※排ガス対策モデル('99/9～)に装着可能な純正マフラー(触媒なし)は、JOG-ZII〈5EM1〉純正品(#5EM-14610-00)のみとなります。※ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。注意事項:ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。1.市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付2種に変えること。2.免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。3.任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしていることを確認。以上3点を守らなかった場合は、税法(脱税)と道路交通法(無免許)に抵触します。

world Imp Motorホンダ バイク 用 72cc 12V シリンダー ボアアップ ヘッドキット 汎用 社外品 モンキー ゴリラ カブ マグナ50 ダックス ジョル リトル 等

・＊ 手軽にパワーUP出来る ホンダ バイク用 ボアアップ＆ヘッドキット モンキー / ゴリラ / カブ系 72cc ＊ もう少しトルクアップさせてワンランク上のトルク感を得られたいと考えていらしゃる方におススメな製品です。・＊ 「商品仕様」: 12V車 (6V車は取付不可) honda 用 モンキー ゴリラ スーパー カブ C50 系 エンジン 用 72cc ボアアップ キット ＊「参考適合」 ・ マグナ 50 ・ モンキー (6V車は取付不可) ・ ゴリラ ・ DAX(ダックス) ・ スーパーカブ ・ リトルカブ ・ カブ C50 ・ジョルカブ・＊＊セット内容＊＊ ・シリンダー (ボア内径約46.5mm) ・シリンダーヘッド (バルブ組み込み済み) ・Оリングx8個 ・ビスx2個 ・「専用ピストンキット」 ・ ピストンx1個(直径約46.5mm) ・ピストンピンx1個 ・ピストンリングx5個 ・サークリップx2個 ・バルブステムシールx2個 「ガスケット1Set」 ・シリンダーヘッドRガスケット ・インテークマニガスケット ・シリンダーヘッドカバーガスケット ・シリンダーヘッドLガスケット ・シリンダーヘッドガスケット ・シリンダーヘッドベースガスケット 合計6点・＊ ピストン直径：約46.5ミリ シリンダーヘッドスキッシュエリア径：約46.5ミリ ＊ 吸気バルブ：約23ミリ ＊ 排気バルブ：約20ミリ ＊ 吸気ポート：約25ミリ ＊ 排気ポート：約21ミリ ＊ リフト量：IN/OUT共に26．5ミリ・HONDA 本田 12V マグナ50 モンキー ゴリラ DAX ダックス カブ スーパーカブ ジョル リトル リトルカブ DAX ダックス ジョルカブ ヘッドキット 50cc 72cc※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。＊手軽にパワーUP出来るホンダバイク用ボアアップ＆ヘッドキットモンキー/ゴリラ/カブ系72cc＊もう少しトルクアップさせてワンランク上のトルク感を得られたいと考えていらしゃる方におススメな製品です。＊「商品仕様」:12V車(6V車は取付不可)honda用モンキーゴリラスーパーカブC50系エンジン用72ccボアアップキット＊「参考適合」・マグナ50・モンキー(6V車は取付不可)・ゴリラ・DAX(ダックス)・スーパーカブ・リトルカブ・カブC50・ジョルカブ＊＊セット内容＊＊・シリンダー (ボア内径約46.5mm)・シリンダーヘッド(バルブ組み込み済み)・Оリングx8個・ビスx2個・「専用ピストンキット」・ピストンx1個(直径約46.5mm)・ピストンピンx1個・ピストンリングx5個・サークリップx2個・バルブステムシールx2個「ガスケット1Set」・シリンダーヘッドRガスケット・インテークマニガスケット・シリンダーヘッドカバーガスケット・シリンダーヘッドLガスケット・シリンダーヘッドガスケット・シリンダーヘッドベースガスケット合計6点＊ピストン直径：約46.5ミリシリンダーヘッドスキッシュエリア径：約46.5ミリ＊吸気バルブ：約23ミリ＊排気バルブ：約20ミリ＊吸気ポート：約25ミリ＊排気ポート：約21ミリ＊リフト量：IN/OUT共に26．5ミリ＊ご注意＊＊車両により取り付け時に多少加工が必要な場合が御座いますので、専門店等にご依頼下さい。＊組付け前にシリンダーポートやピストンのバリなど処理や確認をしてからの組付けをお願いいたします。＊取扱説明書等は御座いません。＊タペット調整は必ず行って下さい。＊本製品はノーサポート商品です。取付方法等に関するご相談はお受けできません。＊取扱説明書は御座いません＊

SPタケガワ S-Stageボアアップキット125cc (カム無)スーパーカブ110(JA44)・クロスカブ(JA45) 01-05-0125

SPタケガワ S-Stageボアアップキット125cc (カム無)スーパーカブ110(JA44)・クロスカブ(JA45) 01-05-0125適合車種：(カム無)スーパーカブ110(JA44)・クロスカブ(JA45)

キタコ (KITACO) NEW STD ボアアップキット 88cc アルミ鋳鉄スリーブシリンダー モンキー ゴリラ ダックス(12V) ジャズ マグナ50 スーパーカブ50 等

キタコ (KITACO) NEW STD ボアアップキット 88cc アルミ鋳鉄スリーブシリンダー モンキー ゴリラ ダックス(12V) ジャズ マグナ50 スーパーカブ50 等

バイクパーツセンター(Bike Parts Center) ボアアップシリンダーキット ヤマハ シグナスX 155cc 80-06

商品情報商品の説明説明 ヤマハ シグナスX(SE12J)キャブ車用155ccボアアップシリンダーキットです。 ☆適合車種☆ ・ヤマハ シグナスX(SE12J) 台湾仕様・国内仕様可 FI車に装着の場合はインジェクションコントローラーが必要です。 ※本商品は、取扱説明書は付属しておりません。 ※圧縮比を高めているため、燃料は必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ※スパークプラグはNGK8E相当以上の焼け型のものを使用して下さい。主な仕様 【参考適合車種】ヤマハ(YAMAHA):シグナスX(キャブ車)brFIに装着する場合は、インジェクションコントローラー等必要となります。br内径58.5mmbrバイクパーツセンター(BikePartsCenter)ボアアップシリンダーキットbrブランド:バイクパーツセンター(BikePartsCenter)

キタコ(KITACO) ボアアップキットの組み付け方 虎の巻 Vol.4.1 (腰下編) モンキー(MONKEY)/カブ系横型エンジン 00-0900008

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ◆リニューアル 虎の巻 腰下編Vol.4.1 登場 モンキー・スーパーカブ系横型エンジン(腰下)をイラスト図解で分かりやすく 初心者の方も対象に組み付け方を解説しています。 使用上の注意 ※14年10月現在の弊社商品ラインナップを中心に掲載しています。 過去に販売していた商品や14年10月以降に販売する商品は該当しない場合があります。 ※虎の巻(腰上編)Vol.4はVol.25に掲載しています。主な仕様 適合車種 モンキー・カブ系横型エンジンbrシリンダーヘッドからピストン部までの作業を記載した腰上編とクランクケースからクラッチ、ミッション、クランクシャフトまでの作業を記載した腰下編の2種類を設定。腰下編はセル付き車から遠心クラッチ車まで幅広い車種に対応しています。brオールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます。br各ポイントをおさえ細部に至るまで忠実に描写されたイラスト。br基礎知識&当社技術スタッフの裏技など満載。brキャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます。

キタコ(KITACO) ボアアップキットの組み付け方 虎の巻 腰上編 エイプ系縦型エンジン 00-0901001

商品情報商品の説明説明 チューニングビギナーに是非お薦めするAPE系ボアアップKIT組み付けマニュアルです。シリンダーヘッドからピストン部までの作業を記載した腰上編はエンジンの積み下ろしやLIGHTボアアップからDOHCボアアップKITの組み込みまでを掲載。 腰下編はクランクシャフトからクラッチ、オイルポンプ、ミッションに至るまで詳しく脱着手順を掲載しています。オールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます。 各ポイントをおさえ細部に至るまで忠実に描写されたイラスト。基礎知識&当社技術スタッフの裏技など満載キャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます。主な仕様 適合車種 エイプ系縦型エンジンbr腰上編brオールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができますbr基礎知識と当社技術スタッフの裏技など満載brキャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます

キタコ (KITACO) LIGHT ボアアップキット アルミ鋳鉄スリーブシリンダー モンキー ゴリラ ダックス(12V) ジャズ マグナ50 シャリー(AT車不可) スーパーカブ50等

キタコ (KITACO) LIGHT ボアアップキット アルミ鋳鉄スリーブシリンダー モンキー ゴリラ ダックス(12V) ジャズ マグナ50 シャリー(AT車不可) スーパーカブ50等

leihuo 47mm ボアアップキット適用され ライブDIO SR SP ZX 50 AF 18 20 23 24 25 27 28 30 31 51 52 DJ-1RR（約72cc

商品情報商品の説明ボアアップキット汎用 HONDA DIO SR SP ZX 50主な仕様 適合車種：DIO SR AF18 AF25、リード50AF20、スーパーDIO ZX AF27 AF28、ジョルノAF24、Gダッシュ AF23、DIOフィットAF27 AF28、タクトAF24 AF30 AF31 AF51、ジュリオAF52、DJ-1RR。brパッケージ：1xシリンダー、1x12mmピストンピン、1x47mmピストン、2xピストンリング、2xガスケット、2xサークリップ。取り付け説明書がありません。brシリンダー形状、取り付け寸法、車両型式を比較して購入してください。brシリンダー ボアアップキットはい重要な部品の1つです、改ぞう一定の安全責任を負う可能性があるリスク。brプロにインストールをお勧めします、自ら安全責任を負うリスク。ピストン、ピストンリングは慎重に使用してください。

キタコ(KITACO) パッキンセット-A (キタコ製ボアアップキット85/104cc用) ペーパー製ヘッドガスケット仕様 モンキー等 960-1015084

商品情報商品の説明シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。 補修用として工具箱に1セット入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。 ■タイプ ボアアップキット85/104cc用 ■適合車種 【下記のキタコ製ボアアップキットに適合】 LIGHT 85cc STD 85/104cc ULTRA 85/104cc ※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型) ■仕様 〇ペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み:約1.50mm)主な仕様 ボアアップキット85/104cc用br適合車種【キタコ製ボアアップキットに適合】LIGHT 85cc | STD 85/104cc | ULTRA 85/104ccbr※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型)brペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み:約1.50mm)brシリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです

KnightraidBAvan Knight ジャイロキャノピー ピストン シリンダー キット スタンダード ボアアップ ジャイロX ジャイロUP KRB181 47mm(ボアアップ (47mm))

バリエーションコード : 2b992lil80商品コード2b992nod62商品名Avan Knight ジャイロキャノピー ピストン シリンダー キット スタンダード ボアアップ ジャイロX ジャイロUP KRB181 ボアアップ 47mmブランドKnightraidBカラーボアアップ (47mm)※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。適合：ジャイロキャノピー ( TA02 ) 全車種 ジャイロUP ( TA01 ) 全車種 ジャイロX ( TD01 ) 全車種高品質スタンダードタイプとボアアップタイプのシリンダーキットです （選択よりお選びください） 補修用やボーリング加工用・ボアアップ目的にどうぞ。排気口と排気ポートが広がる設計で、高回転の伸びが非常によく、低速から高速まで 扱いやすいのが特徴的です。非常に高精度に作られており、低回転トルクが十分ありますので、街乗りとしても十分にお使いいただけるアイテムです。ポンと付けるだけで簡単にセッティングができます。取り付けに際して、ご不明点のある方は専門店にご相談ください。取扱説明書は付属しておりません。知識・技術が無い方は故障の原因となりますので、必ず専門業者や整備士等にご依頼ください。ご自身で作業をした場合のトラブルや故障などについて、一切責任を負いません。ご了承のほど宜しくお願い致します。

キタコ (KITACO) LIGHT ボアアップキット アルミ鋳鉄スリーブシリンダー モンキー ゴリラ ダックス(12V) ジャズ マグナ50 シャリー(AT車不可) スーパーカブ50等

キタコ (KITACO) LIGHT ボアアップキット アルミ鋳鉄スリーブシリンダー モンキー ゴリラ ダックス(12V) ジャズ マグナ50 シャリー(AT車不可) スーパーカブ50等

KnightraidBAvan Knight ジャイロキャノピー ピストン シリンダー キット スタンダード ボアアップ ジャイロX

・こちらは「ピストンセットのみ ボアアップタイプ（47mm）」になります。適合：ジャイロキャノピー ( TA02 ) 全車種 ジャイロUP ( TA01 ) 全車種 ジャイロX ( TD01 ) 全車種・こちらの商品は、ピストンセットのみ ボアアップタイプ（47mm）となります。・排気口と排気ポートが最大限に広がる設計で、高回転の伸びが非常によく、低速から高速まで 扱いやすいのが特徴的です。・非常に高精度に作られており、低回転トルクが十分ありますので、街乗りとしても十分にお使いいただけるアイテムです。・ポンと付けるだけで簡単にセッティングができます。取り付けに際して、ご不明点のある方は専門店にご相談ください。「ボアアップ ヘッド キット ピストン シリンダーヘッド ガスケット」※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。適合：ジャイロキャノピー(TA02)全車種ジャイロUP(TA01)全車種ジャイロX(TD01)全車種高品質スタンダードタイプとボアアップタイプのシリンダーキットです（選択よりお選びください）補修用やボーリング加工用・ボアアップ目的にどうぞ。排気口と排気ポートが最大限に広がる設計で、高回転の伸びが非常によく、低速から高速まで扱いやすいのが特徴的です。非常に高精度に作られており、低回転トルクが十分ありますので、街乗りとしても十分にお使いいただけるアイテムです。ポンと付けるだけで簡単にセッティングができます。取り付けに際して、ご不明点のある方は専門店にご相談ください。

CustomDivine【楽天ランキング1位入賞】スズキ スカイウェイブ 250 400 セルモーター スターター バイク クランキング 補修 修理 交換 社外品(モーター)

バリエーションコード : 2b4s20vsrc商品コード2b4s2hljd6商品名スズキ スカイウェイブ 250 400 セルモーター スターター モーター バイク クランキング 補修 修理 交換 社外品 モーターブランドCustomDivineカラーモーター・SUZUKIスカイウェイブ用 セルモーターです。純正と互換性のある社外品のスターティングモーター／セルモーターのため、 ノーマル補修品としてお使いいただけます。・セルモーターは、エンジン始動という重要な役割を担う部品です。壊れてしまうとエンジンがかからなくなるので大変です。・セルモーター自体は複雑な回路は持っていませんが、 大きな負荷が内部に掛かるため、使用しているとどうしても壊れてしまうことがあります。部品の中でも交換する頻度が高い部品ですので、消耗品とお考えいただき、早めの交換をおススメします。・こんな現象の時、セルモーターの故障を疑ってください。＊エンジンが掛からない＊異音がする＊キーを回しても反応が無い＊キーを回すとカチッという音だけする＊エンジンは掛かるがスターターが回り続ける・・・通勤や通学時、楽しみにしていたツーリング、ドライビング時にエンジンの始動が出来ないなどの症状が出るとストレスが溜まってしまいます。早めに修理をして楽しみましょう。「適合車種」：＊スカイウェイブ 250/400 等※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。SUZUKIスカイウェイブ用セルモーターです。「適合車種」：＊スカイウェイブ250/400等純正と互換性のある社外品のスターティングモーター／セルモーターのため、ノーマル補修品としてお使いいただけます。セルモーターはエンジン始動という重要な役割を担う部品です。壊れてしまうとエンジンがかからなくなるので大変です。セルモーター自体は複雑な回路は持っていませんが、大きな負荷が内部に掛かるため使用しているとどうしても壊れてしまうことがあります。部品の中でも交換する頻度が高い部品ですので、消耗品とお考えいただき早めの交換をおススメします。こんな現象の時、セルモーターの故障を疑ってください。＊エンジンが掛からない＊異音がする＊キーを回しても反応が無い＊キーを回すとカチッという音だけする＊エンジンは掛かるがスターターが回り続ける・・・通勤や通学時、楽しみにしていたツーリング、ドライビング時にエンジンの始動が出来ないなどの症状が出るとストレスが溜まってしまいます。早めに修理をして楽しみましょう。＊取扱説明書は付属しておりません。

3980円以上お買い上げで送料無料！！エートップ製のRS50用 67.9cc ピストンキットATop エートップ ボアアップ ピストンキット Aprilia アプリリア RS50 AM5 AM6用 47mm 67.9cc 47φボア用 カスタム パーツ

【適合車種】 ・RS50 ※ミナレリエンジンのAM5、AM6用です。 【商品詳細情報】 ATop製のボアアップシリンダーキット用ピストンになります。 ATopシリンダーは様々なレースで使用されるなど、その性能は世界でも認められるほどになりました。 もちろん日本国内でも使用されております。 さらに従来のモデルに比べて排気ポートと掃気ポートを拡大しております。 ハイパフォーマンスでありながら安価な為、ノーマルボアのシリンダーキットは 修理業者様にも大変好まれて使用されている程です。 サイズ：47φ 排気量：67.9cc関連商品マジェスティ125 用のガスケットフルセット 全年式対応 キャブ車 F...NMAX125 SE86J SED6J NMAX155 SG50J ガ...DT125 ノーマルサイズ ピストンキット 56mm スタンダードサイ...4,620円3,850円3,300円DT125 オーバーサイズ ピストンキット 56.25mm ボアアップ...クロスカブ110 JA10 スーパーカブ110 JA07 ボアアップ用...高品質 FTR223 CRF230 XR230 ボアアップ用 ピストン...3,520円3,300円3,300円スターターピニオン ピニオンギア スーパーDIO ライブDIO タクト...CB750SC ナイトホーク インテークマニホールド インマニ インシ...レブル250 MC13 カムシャフト ロッカーアーム 2点セット カス...4,235円4,235円4,235円YBR125 YB125Z XTZ125 初期型 カムシャフト ロッカ...YBR125 YB125Z XTZ125 後期型 カムシャフト ロッカ...アドレスV100 CE11A CE13A 社外品 ヘッドライトユニット...4,235円4,235円4,235円

3980円以上お買い上げで送料無料！！BWS100 Gアク用のフルカウンタークランクBWS100 グランドアクシス100 フルカウンター ロングクランクシャフト 49.6mm カスタム パーツ

【適合車種】 YAMAHA(ヤマハ) ・BW'S100 ・グランドアクシス100 【商品詳細】 Gアク系のフルカウンタークランクシャフトになります。 ストロークも49.6mmの+2mmロングストロークになりますので、非常にパワフルな高回転型エンジンに仕上がります。 ※加工方法や取り付けに関するサポートは一切行っておりませんので、知識が無い方の購入はお控え下さい！関連商品赤ロングクランクシャフト 52mm グランドアクシス100 BW'S1...BWS100 グランドアクシス100 フルカウンター ロングクランクシ...KLX250 LX250E LX250S 98-16 ボアアップキット...24,200円24,200円24,200円JOG90 ジョグ90 AXIS90 アクシス90 3VR 3WF フ...JOG50 ジョグ 3KJ フルカウンター ロングクランクシャフト 4...ビラーゴ250 XV250 3DM シリンダーキット オーバーホールキ...19,360円18,150円19,602円ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...セルモーター YZF-R1 09-14 14B-81890-00互換 ...セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...16,940円23,958円16,500円セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...新品 T-MAX530 SJ12J 2012-2014 社外品 ヘッド...NMAX125 NMAX155 62mm 177cc アルミ ボアアッ...16,500円25,410円18,150円

3980円以上お買い上げで送料無料！！JOG50 3KJ用のフルカウンタークランクJOG50 ジョグ 3KJ フルカウンター ロングクランクシャフト 41.4mm 太軸用 ロングストローク 赤クランク カスタム パーツ

【適合車種】 YAMAHA(ヤマハ) ジョグ50 3KJ リモコンジョグZR SA16J スーパージョグZ/ZR 3YK アプリオタイプ2/EX 4JP/4LV ※ジョグ50 横型エンジン系用 【商品詳細】 JOG 3KJ系用のフルカウンタークランクシャフトになります。 ストロークも41.4mmのロングストロークになりますので、非常にパワフルな高回転型エンジンに仕上がります。 ※使用するシリンダーキットによってピストンを加工しなければならない場合があります。 ※加工方法や取り付けに関するサポートは一切行っておりませんので、知識が無い方の購入はお控え下さい！関連商品JOG90 ジョグ90 AXIS90 アクシス90 3VR 3WF フ...DIO AF27 AF28 フルカウンター ロングクランクシャフト 5...NMAX125 NMAX155 62mm 177cc アルミ ボアアッ...19,360円18,150円18,150円BWS100 グランドアクシス100 フルカウンター ロングクランクシ...BWS100 グランドアクシス100 フルカウンター ロングクランクシ...赤ロングクランクシャフト 52mm グランドアクシス100 BW'S1...24,200円24,200円24,200円MSX125 グロム125 GROM125 スーパーカブ ハンターカブ...スーパーカブ110 クロスカブ110 JA10 クランクシャフト ベア...ビラーゴ250 XV250 3DM シリンダーキット オーバーホールキ...18,150円16,500円19,602円セロー250 XT250 2014-2020 DG17J DG31J ...セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...16,500円16,500円16,500円

3980円以上お買い上げで送料無料！！ YBR125 TTR125 XTZ125 66mmボア 184ccATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125 TTR125 66mm 184.6cc YBR180 YBR125 182cc カスタム パーツ

適合車種 YAMAHA（ヤマハ） ・YBR125 ・TTR125 ・XTZ125 商品詳細 アルミ製のボアアップシリンダーキットになります。 よくある140ccキットではなく、驚異の184ccになります。 ボア径：66φ 排気量：184.6cc このキットを取り付けるためには、クランクケースを数ミリ削る必要があります。 ボアアップの経験がない方には難しいと思いますので入門用としての購入はお控えください。 また取り付けに関する質問には答えられません。 公道走行不可のレース用部品になります。 ※写真に写っている黄色の部分は保存用のオイルです。 決して錆びや汚れではありません。 ※バルブリセスの掘削加工が必要になります。 ※ガスケットの拡張作業が必要になります。関連商品ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...16,940円15,730円16,500円セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...マジェスティ125 ボアアップキット 61mm 160cc Fi車 キ...NMAX125 NMAX155 62mm 177cc アルミ ボアアッ...16,500円15,400円18,150円ATop アルミ ボアアップキット YBR125 TTR125 XTZ...ATop アルミボアアップキット EN125-2F 62mm 147....ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....8,107円16,940円16,940円ATop スーパー アルミボアアップキット GN125 2F 65.5...セロー250 XT250 2014-2020 DG17J DG31J ...シグナスX125 5UA 5TY SE12J SE44J SEA5J ...16,940円16,500円14,300円

3980円以上お買い上げで送料無料！！ YBR125 TTR125 XTZ125 65.5mmボア 182ccATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125 TTR125 65.5mm 181.8cc YBR180 YBR125 182cc カスタム パーツ

適合車種 YAMAHA（ヤマハ） ・YBR125 ・TTR125 ・XTZ125 商品詳細 アルミ製のボアアップシリンダーキットになります。 よくある140ccキットではなく、驚異の179ccになります。 ボア径：65.5φ 排気量：181.8cc このキットを取り付けるためには、クランクケースを数ミリ削る必要があります。 ボアアップの経験がない方には難しいと思いますので入門用としての購入はお控えください。 また取り付けに関する質問には答えられません。 公道走行不可のレース用部品になります。 ※写真に写っている黄色の部分は保存用のオイルです。 決して錆びや汚れではありません。※バルブリセスの掘削加工が必要になります。 ※ガスケットの拡張作業が必要になります。関連商品ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...16,940円15,730円16,500円セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...マジェスティ125 ボアアップキット 61mm 160cc Fi車 キ...NMAX125 NMAX155 62mm 177cc アルミ ボアアッ...16,500円15,400円18,150円ATop アルミ ボアアップキット YBR125 TTR125 XTZ...ATop アルミボアアップキット EN125-2F 62mm 147....ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....8,107円16,940円16,940円ATop スーパー アルミボアアップキット GN125 2F 65.5...セロー250 XT250 2014-2020 DG17J DG31J ...シグナスX125 5UA 5TY SE12J SE44J SEA5J ...16,940円16,500円14,300円

3980円以上お買い上げで送料無料！！ライブディオZX用のフルカウンタークランクライブディオZX AF35 フルカウンター ロングクランクシャフト 40.2mm 32.7mm ロングストローク ライブDIO ZX 前期 カスタム パーツ

【適合車種】 HONDA(ホンダ) ライブDIO ZX AF35 前期 AF35-1000000～1499999 【商品詳細】 ライブDIO用のフルカウンタークランクシャフトになります。 ストロークも40.4mmのロングストロークになります。 ※ロングストロークになりますが、+1mmですのでクランクケースの加工等は必要ありません。 ※こちらの商品はカウンターウェブ幅が32.7mmのタイプのエンジンに適合します。 ※加工方法や取り付けに関するサポートは一切行っておりませんので、知識が無い方の購入はお控え下さい！関連商品DIO AF27 AF28 フルカウンター ロングクランクシャフト 4...DIO AF27 AF28 フルカウンター ロングクランクシャフト 5...スーパーカブ110 クロスカブ110 JA10 クランクシャフト ベア...20,570円18,150円16,500円ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....JOG90 ジョグ90 AXIS90 アクシス90 3VR 3WF フ...新品 CB125T用のクランクシャフト 社外品 カスタム パーツ...18,700円19,360円18,150円ビラーゴ250 XV250 3DM シリンダーキット オーバーホールキ...ATop スーパーボアアップキット エートップ HONDA ホンダ ラ...シグナスX125 5UA 5TY SE12J SE44J SEA5J ...19,602円11,374円19,800円JOG50 ジョグ 3KJ フルカウンター ロングクランクシャフト 4...ATopオリジナル スーパーDIO AF27 AF28系 エンジン用 ...MSX125 グロム125 GROM125 スーパーカブ ハンターカブ...18,150円11,737円18,150円

3980円以上お買い上げで送料無料！！ATopアルミボアアップキットATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125 TTR125 63mm 168.2cc カスタム パーツ

適合車種 YAMAHA（ヤマハ） ・YBR125 ・TTR125 ・XTZ125 商品詳細 アルミ製のボアアップシリンダーキットになります。 よくある140ccキットではなく、驚異の168ccになります。 ボア径：63φ 排気量：168.2cc このキットを取り付けるためには、クランクケースを数ミリ削る必要があります。 ボアアップの経験がない方には難しいと思いますので入門用としての購入はお控えください。 また取り付けに関する質問には答えられません。 公道走行不可のレース用部品になります。 ※写真に写っている黄色の部分は保存用のオイルです。 決して錆びや汚れではありません。※バルブリセスの掘削加工が必要になります。 ※ガスケットの拡張作業が必要になります。関連商品ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...マジェスティ125 ボアアップキット 61mm 160cc Fi車 キ...16,940円16,940円15,400円セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...シグナスX125 5UA 5TY SE12J SE44J SEA5J ...16,500円16,500円14,300円ATop アルミ ボアアップキット YBR125 TTR125 XTZ...NMAX125 NMAX155 62mm 177cc アルミ ボアアッ...セロー250 XT250 2014-2020 DG17J DG31J ...8,107円18,150円16,500円ATop アルミボアアップキット EN125-2F 62mm 147....ATop アルミボアアップキット GN125-2F GS125 GH1...ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....16,940円14,520円16,940円