「パーツ > 補強パーツ」の商品をご紹介します。
![[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H14/11~H19/06_アプライドC~G)用(リア)クスコタワーバー[Type_40][666 526 A]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/unionproduce-ra/cabinet/takama/cusco/braces/imgrc0078115337.jpg?_ex=128x128)
シンプルながら効果の高いボディ補強の基本ストラットタワーバー 【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H14/11~H19/06_アプライドC~G)用(リア)クスコタワーバー[Type_40][666 526 A]
【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 ◇適 合 車 種 車 名:SUBARU Impreza 型 式:GDA_GDB(4WD) エンジン:2.0L(Turbo) 年 式:H14/11~H19/06(アプライドC~G) 備 考:----- ◇商 品 詳 細 品 番:666 526 A 取付位置:リア タイプ:Type_40 断 面:-----(商品画像参照) 備 考:リアトリム加工必要【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 適 合 車 種 車 名 SUBARU Impreza 型 式 GDA_GDB(4WD) エンジン 2.0L(Turbo) 年 式 H14/11~H19/06(アプライドC~G) 備 考 ----- 商 品 詳 細 品 番 666 526 A 取付位置 リア タイプ Type_40 断 面 -----(商品画像参照) 備 考 リアトリム加工必要 製 品 説 明 納 期 ・メーカー直送品もしくは取り寄せ品になります。 ・メーカー在庫がある場合は、入金確認後『1~3営業日』で出荷となります。 ・メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品画像はイメージです。形状などは車種により異なります。 ・装着画像は類似車種の場合がございます。 ・予告なく販売中止、仕様の変更等がある場合がございます。 ・適合車種については商品登録時点でのデータですので、最新情報はメーカーHPでご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 クスコ CUSCO 車高調 タワーバー スタビライザー ステッカー パワーブレース 取り付け 車検 対応 剛性 効果
22880 円 (税込 / 送料別)
![[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H14/11~H19/06_アプライドC~G)用(リア)クスコタワーバー[Type_AS][666 511 A]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/unionproduce-ra/cabinet/takama/cusco/braces/imgrc0078115330.jpg?_ex=128x128)
シンプルながら効果の高いボディ補強の基本ストラットタワーバー 【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H14/11~H19/06_アプライドC~G)用(リア)クスコタワーバー[Type_AS][666 511 A]
【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 ◇適 合 車 種 車 名:SUBARU Impreza 型 式:GDA_GDB(4WD) エンジン:2.0L(Turbo) 年 式:H14/11~H19/06(アプライドC~G) 備 考:----- ◇商 品 詳 細 品 番:666 511 A 取付位置:リア タイプ:Type_AS 断 面:-----(商品画像参照) 備 考:リアトリム加工必要【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 適 合 車 種 車 名 SUBARU Impreza 型 式 GDA_GDB(4WD) エンジン 2.0L(Turbo) 年 式 H14/11~H19/06(アプライドC~G) 備 考 ----- 商 品 詳 細 品 番 666 511 A 取付位置 リア タイプ Type_AS 断 面 -----(商品画像参照) 備 考 リアトリム加工必要 製 品 説 明 納 期 ・メーカー直送品もしくは取り寄せ品になります。 ・メーカー在庫がある場合は、入金確認後『1~3営業日』で出荷となります。 ・メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品画像はイメージです。形状などは車種により異なります。 ・装着画像は類似車種の場合がございます。 ・予告なく販売中止、仕様の変更等がある場合がございます。 ・適合車種については商品登録時点でのデータですので、最新情報はメーカーHPでご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 クスコ CUSCO 車高調 タワーバー スタビライザー ステッカー パワーブレース 取り付け 車検 対応 剛性 効果
14465 円 (税込 / 送料別)
![[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H12/08~H14/10_アプライドA,B)用(リア)クスコタワーバー[Type_40][666 526 A]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/unionproduce-ra/cabinet/takama/cusco/braces/imgrc0078115337.jpg?_ex=128x128)
シンプルながら効果の高いボディ補強の基本ストラットタワーバー 【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H12/08~H14/10_アプライドA,B)用(リア)クスコタワーバー[Type_40][666 526 A]
【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 ◇適 合 車 種 車 名:SUBARU Impreza 型 式:GDA_GDB(4WD) エンジン:2.0L(Turbo) 年 式:H12/08~H14/10(アプライドA,B) 備 考:----- ◇商 品 詳 細 品 番:666 526 A 取付位置:リア タイプ:Type_40 断 面:-----(商品画像参照) 備 考:リアトリム加工必要【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 適 合 車 種 車 名 SUBARU Impreza 型 式 GDA_GDB(4WD) エンジン 2.0L(Turbo) 年 式 H12/08~H14/10(アプライドA,B) 備 考 ----- 商 品 詳 細 品 番 666 526 A 取付位置 リア タイプ Type_40 断 面 -----(商品画像参照) 備 考 リアトリム加工必要 製 品 説 明 納 期 ・メーカー直送品もしくは取り寄せ品になります。 ・メーカー在庫がある場合は、入金確認後『1~3営業日』で出荷となります。 ・メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品画像はイメージです。形状などは車種により異なります。 ・装着画像は類似車種の場合がございます。 ・予告なく販売中止、仕様の変更等がある場合がございます。 ・適合車種については商品登録時点でのデータですので、最新情報はメーカーHPでご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 クスコ CUSCO 車高調 タワーバー スタビライザー ステッカー パワーブレース 取り付け 車検 対応 剛性 効果
22880 円 (税込 / 送料別)
![[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H12/08~H14/10_アプライドA,B)用(フロント)クスコロワアームバー[Ver.2][666 477 A]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/unionproduce-ra/cabinet/takama/cusco/braces/imgrc0078127449.jpg?_ex=128x128)
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップ 【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H12/08~H14/10_アプライドA,B)用(フロント)クスコロワアームバー[Ver.2][666 477 A]
【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 ◇適 合 車 種 車 名:SUBARU Impreza 型 式:GDA_GDB(4WD) エンジン:2.0L(Turbo) 年 式:H12/08~H14/10(アプライドA,B) 備 考:アプライドB スペックC 取付不可 ◇商 品 詳 細 品 番:666 477 A タイプ:バージョン2 材 質:アルミ製(一部車種はスチール製) 備 考:Ver.1同時装着不可【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 適 合 車 種 車 名 SUBARU Impreza 型 式 GDA_GDB(4WD) エンジン 2.0L(Turbo) 年 式 H12/08~H14/10(アプライドA,B) 備 考 アプライドB スペックC 取付不可 商 品 詳 細 品 番 666 477 A タイプ バージョン2 材 質 アルミ製(一部車種はスチール製) 備 考 Ver.1同時装着不可 製 品 説 明 納 期 ・メーカー直送品もしくは取り寄せ品になります。 ・メーカー在庫がある場合は、入金確認後『1~3営業日』で出荷となります。 ・メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品画像はイメージです。形状などは車種により異なります。 ・装着画像は類似車種の場合がございます。 ・予告なく販売中止、仕様の変更等がある場合がございます。 ・適合車種については商品登録時点でのデータですので、最新情報はメーカーHPでご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 クスコ CUSCO 車高調 タワーバー スタビライザー ステッカー パワーブレース 取り付け 車検 対応 剛性 効果
18920 円 (税込 / 送料別)
![[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H12/08~H14/10_アプライドA,B)用(リア)クスコタワーバー[Type_AS][666 511 A]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/unionproduce-ra/cabinet/takama/cusco/braces/imgrc0078115330.jpg?_ex=128x128)
シンプルながら効果の高いボディ補強の基本ストラットタワーバー 【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H12/08~H14/10_アプライドA,B)用(リア)クスコタワーバー[Type_AS][666 511 A]
【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 ◇適 合 車 種 車 名:SUBARU Impreza 型 式:GDA_GDB(4WD) エンジン:2.0L(Turbo) 年 式:H12/08~H14/10(アプライドA,B) 備 考:----- ◇商 品 詳 細 品 番:666 511 A 取付位置:リア タイプ:Type_AS 断 面:-----(商品画像参照) 備 考:リアトリム加工必要【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 適 合 車 種 車 名 SUBARU Impreza 型 式 GDA_GDB(4WD) エンジン 2.0L(Turbo) 年 式 H12/08~H14/10(アプライドA,B) 備 考 ----- 商 品 詳 細 品 番 666 511 A 取付位置 リア タイプ Type_AS 断 面 -----(商品画像参照) 備 考 リアトリム加工必要 製 品 説 明 納 期 ・メーカー直送品もしくは取り寄せ品になります。 ・メーカー在庫がある場合は、入金確認後『1~3営業日』で出荷となります。 ・メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品画像はイメージです。形状などは車種により異なります。 ・装着画像は類似車種の場合がございます。 ・予告なく販売中止、仕様の変更等がある場合がございます。 ・適合車種については商品登録時点でのデータですので、最新情報はメーカーHPでご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 クスコ CUSCO 車高調 タワーバー スタビライザー ステッカー パワーブレース 取り付け 車検 対応 剛性 効果
14465 円 (税込 / 送料別)
![[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H14/11~H19/06_アプライドC~G)用(フロント)クスコロワアームバー[Ver.1][666 475 A]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/unionproduce-ra/cabinet/takama/cusco/braces/imgrc0078127449.jpg?_ex=128x128)
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップ 【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H14/11~H19/06_アプライドC~G)用(フロント)クスコロワアームバー[Ver.1][666 475 A]
【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 ◇適 合 車 種 車 名:SUBARU Impreza 型 式:GDA_GDB(4WD) エンジン:2.0L(Turbo) 年 式:H14/11~H19/06(アプライドC~G) 備 考:----- ◇商 品 詳 細 品 番:666 475 A タイプ:バージョン1 材 質:アルミ製(一部車種はスチール製) 備 考:Ver.2同時装着不可【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 適 合 車 種 車 名 SUBARU Impreza 型 式 GDA_GDB(4WD) エンジン 2.0L(Turbo) 年 式 H14/11~H19/06(アプライドC~G) 備 考 ----- 商 品 詳 細 品 番 666 475 A タイプ バージョン1 材 質 アルミ製(一部車種はスチール製) 備 考 Ver.2同時装着不可 製 品 説 明 納 期 ・メーカー直送品もしくは取り寄せ品になります。 ・メーカー在庫がある場合は、入金確認後『1~3営業日』で出荷となります。 ・メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品画像はイメージです。形状などは車種により異なります。 ・装着画像は類似車種の場合がございます。 ・予告なく販売中止、仕様の変更等がある場合がございます。 ・適合車種については商品登録時点でのデータですので、最新情報はメーカーHPでご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 クスコ CUSCO 車高調 タワーバー スタビライザー ステッカー パワーブレース 取り付け 車検 対応 剛性 効果
9564 円 (税込 / 送料別)
![[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H14/11~H19/06_アプライドC~G)用(フロント)クスコロワアームバー[Ver.2][666 477 A]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/unionproduce-ra/cabinet/takama/cusco/braces/imgrc0078127449.jpg?_ex=128x128)
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップ 【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H14/11~H19/06_アプライドC~G)用(フロント)クスコロワアームバー[Ver.2][666 477 A]
【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 ◇適 合 車 種 車 名:SUBARU Impreza 型 式:GDA_GDB(4WD) エンジン:2.0L(Turbo) 年 式:H14/11~H19/06(アプライドC~G) 備 考:----- ◇商 品 詳 細 品 番:666 477 A タイプ:バージョン2 材 質:アルミ製(一部車種はスチール製) 備 考:Ver.1同時装着不可【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 適 合 車 種 車 名 SUBARU Impreza 型 式 GDA_GDB(4WD) エンジン 2.0L(Turbo) 年 式 H14/11~H19/06(アプライドC~G) 備 考 ----- 商 品 詳 細 品 番 666 477 A タイプ バージョン2 材 質 アルミ製(一部車種はスチール製) 備 考 Ver.1同時装着不可 製 品 説 明 納 期 ・メーカー直送品もしくは取り寄せ品になります。 ・メーカー在庫がある場合は、入金確認後『1~3営業日』で出荷となります。 ・メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品画像はイメージです。形状などは車種により異なります。 ・装着画像は類似車種の場合がございます。 ・予告なく販売中止、仕様の変更等がある場合がございます。 ・適合車種については商品登録時点でのデータですので、最新情報はメーカーHPでご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 クスコ CUSCO 車高調 タワーバー スタビライザー ステッカー パワーブレース 取り付け 車検 対応 剛性 効果
18920 円 (税込 / 送料別)
![[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H12/08~H14/10_アプライドA,B)用(フロント)クスコロワアームバー[Ver.1][666 475 A]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/unionproduce-ra/cabinet/takama/cusco/braces/imgrc0078127449.jpg?_ex=128x128)
サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップ 【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】[CUSCO]GDA_GDB インプレッサ_4WD_2.0L/Turbo(H12/08~H14/10_アプライドA,B)用(フロント)クスコロワアームバー[Ver.1][666 475 A]
【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 ◇適 合 車 種 車 名:SUBARU Impreza 型 式:GDA_GDB(4WD) エンジン:2.0L(Turbo) 年 式:H12/08~H14/10(アプライドA,B) 備 考:アプライドB スペックC 取付不可 ◇商 品 詳 細 品 番:666 475 A タイプ:バージョン1 材 質:アルミ製(一部車種はスチール製) 備 考:Ver.2同時装着不可【適合車種必ず確認必要】【キャンセル・交換・返品不可】 適 合 車 種 車 名 SUBARU Impreza 型 式 GDA_GDB(4WD) エンジン 2.0L(Turbo) 年 式 H12/08~H14/10(アプライドA,B) 備 考 アプライドB スペックC 取付不可 商 品 詳 細 品 番 666 475 A タイプ バージョン1 材 質 アルミ製(一部車種はスチール製) 備 考 Ver.2同時装着不可 製 品 説 明 納 期 ・メーカー直送品もしくは取り寄せ品になります。 ・メーカー在庫がある場合は、入金確認後『1~3営業日』で出荷となります。 ・メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。 注意事項 ・商品画像はイメージです。形状などは車種により異なります。 ・装着画像は類似車種の場合がございます。 ・予告なく販売中止、仕様の変更等がある場合がございます。 ・適合車種については商品登録時点でのデータですので、最新情報はメーカーHPでご確認ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 クスコ CUSCO 車高調 タワーバー スタビライザー ステッカー パワーブレース 取り付け 車検 対応 剛性 効果
9564 円 (税込 / 送料別)

品番:666511Aクスコ ストラットバーType AS【リヤ】スバル インプレッサSTI GDB 2004/05-2007/06 4WD 2000ccT アプライドE・F・G(スペックC含む) 666511A
メーカー/商品名 クスコ ストラットバーType AS【リヤ】チェック済み 車種 スバル:インプレッサSTI [型式] GDB [年式] 2004/05-2007/06 [車種備考] 4WD 2000ccT アプライドE・F・G(スペックC含む) [商品タイプ] アルミ・真円 [備考] リヤトリム要加工 商品番号 666511A 商品説明 CUSCOストラットバー ボディ剛性を上げ、サスペンション本来の性能をアップ! デザイン、機能で選べる豊富なタイプバリエーション!! 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
10617 円 (税込 / 送料別)
![クスコ ストラットバーType AS【リヤ】スバル インプレッサSTI GDB 2001/09-2002/10 4WD 2000ccT アプライドBスペックC [タワーバー] 666511A](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nanako-ya/cabinet/cusco/002/1970565.jpg?_ex=128x128)
品番:666511Aクスコ ストラットバーType AS【リヤ】スバル インプレッサSTI GDB 2001/09-2002/10 4WD 2000ccT アプライドBスペックC [タワーバー] 666511A
メーカー/商品名 クスコ ストラットバーType AS【リヤ】チェック済み 車種 スバル:インプレッサSTI [型式] GDB [年式] 2001/09-2002/10 [車種備考] 4WD 2000ccT アプライドBスペックC [商品タイプ] アルミ・真円 [備考] リヤトリム要加工 商品番号 666511A 商品説明 CUSCOストラットバー ボディ剛性を上げ、サスペンション本来の性能をアップ! デザイン、機能で選べる豊富なタイプバリエーション!! 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
10617 円 (税込 / 送料別)
![クスコ ストラットバーType AS【リヤ】スバル インプレッサSTI GDB 2000/08-2002/10 4WD 2000ccT アプライドA・B [タワーバー] 666511A](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nanako-ya/cabinet/cusco/002/1970561.jpg?_ex=128x128)
品番:666511Aクスコ ストラットバーType AS【リヤ】スバル インプレッサSTI GDB 2000/08-2002/10 4WD 2000ccT アプライドA・B [タワーバー] 666511A
メーカー/商品名 クスコ ストラットバーType AS【リヤ】チェック済み 車種 スバル:インプレッサSTI [型式] GDB [年式] 2000/08-2002/10 [車種備考] 4WD 2000ccT アプライドA・B [商品タイプ] アルミ・真円 [備考] リヤトリム要加工 商品番号 666511A 商品説明 CUSCOストラットバー ボディ剛性を上げ、サスペンション本来の性能をアップ! デザイン、機能で選べる豊富なタイプバリエーション!! 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
10617 円 (税込 / 送料別)

品番:666511Aクスコ ストラットバーType AS【リヤ】スバル インプレッサ GDA 2004/05-2007/06 4WD 2000ccT アプライドE・F・G(スペックC含む) 666511A
メーカー/商品名 クスコ ストラットバーType AS【リヤ】チェック済み 車種 スバル:インプレッサ [型式] GDA [年式] 2004/05-2007/06 [車種備考] 4WD 2000ccT アプライドE・F・G(スペックC含む) [商品タイプ] アルミ・真円 [備考] リヤトリム要加工 商品番号 666511A 商品説明 CUSCOストラットバー ボディ剛性を上げ、サスペンション本来の性能をアップ! デザイン、機能で選べる豊富なタイプバリエーション!! 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
10617 円 (税込 / 送料別)

品番:666511Aクスコ ストラットバーType AS【リヤ】スバル インプレッサSTI GDB 2002/11-2004/05 4WD 2000ccT アプライドC・D(スペックC含む) 666511A
メーカー/商品名 クスコ ストラットバーType AS【リヤ】チェック済み 車種 スバル:インプレッサSTI [型式] GDB [年式] 2002/11-2004/05 [車種備考] 4WD 2000ccT アプライドC・D(スペックC含む) [商品タイプ] アルミ・真円 [備考] リヤトリム要加工 商品番号 666511A 商品説明 CUSCOストラットバー ボディ剛性を上げ、サスペンション本来の性能をアップ! デザイン、機能で選べる豊富なタイプバリエーション!! 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
10617 円 (税込 / 送料別)

品番:666511Aクスコ ストラットバーType AS【リヤ】スバル インプレッサ GDA 2002/11-2004/05 4WD 2000ccT アプライドC・D(スペックC含む) 666511A
メーカー/商品名 クスコ ストラットバーType AS【リヤ】チェック済み 車種 スバル:インプレッサ [型式] GDA [年式] 2002/11-2004/05 [車種備考] 4WD 2000ccT アプライドC・D(スペックC含む) [商品タイプ] アルミ・真円 [備考] リヤトリム要加工 商品番号 666511A 商品説明 CUSCOストラットバー ボディ剛性を上げ、サスペンション本来の性能をアップ! デザイン、機能で選べる豊富なタイプバリエーション!! 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
10617 円 (税込 / 送料別)
![CUSCO(クスコ) ストラットバーType AS【リヤ】スバル インプレッサ GDA 2000/08-2002/10 4WD 2000ccT アプライドA・B [タワーバー] 666511A](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nanako-ya/cabinet/cusco/002/1970555.jpg?_ex=128x128)
品番:666511ACUSCO(クスコ) ストラットバーType AS【リヤ】スバル インプレッサ GDA 2000/08-2002/10 4WD 2000ccT アプライドA・B [タワーバー] 666511A
メーカー/商品名 クスコ ストラットバーType AS【リヤ】チェック済み 車種 スバル:インプレッサ [型式] GDA [年式] 2000/08-2002/10 [車種備考] 4WD 2000ccT アプライドA・B [商品タイプ] アルミ・真円 [備考] リヤトリム要加工 商品番号 666511A 商品説明 CUSCOストラットバー ボディ剛性を上げ、サスペンション本来の性能をアップ! デザイン、機能で選べる豊富なタイプバリエーション!! 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
10617 円 (税込 / 送料別)

666-526-A高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー リヤ 40Φタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC~G スペックC含む 4WD 2000ccT 666-526-A
■商品コード666 526 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置リヤ ■タイプ40Φ ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドC~G スペックC含む ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2002.11~2007.6 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。Φ40アルミパイプ・ストラットバー◎太さΦ40高強度のアルミパイプを採用◎取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ◎精密削り出しアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ ■備考リヤトリム加工必要 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
20746 円 (税込 / 送料別)

660-544-A高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー リヤ OS-Tタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC~G 4WD 2000ccT 660-544-A
■商品コード660 544 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置リヤ ■タイプOS-T ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドC~G ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2002.11~2007.6 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。トライアングルタイプ・追加ストラットバー(リヤ専用)◎ストラットバー上部2点とさらにトランクフロアの3点を結んで、縦方向の剛性をアップ◎追加オーバルシャフトはアルミ製オーバルシャフトを採用◎リヤストラットバーに追加装着◎クスコ・リヤストラットバーに追加装着するだけのボルトオンタイプ(トランクフロアに穴あけ加工が必要です)【キット内容】追加トライアングルシャフト×2フロア取り付けブラケット×1フロア用当板×1アルミシャフト用スペーサー×2取付ナットキット×1※リヤストラットバーは別売りです。 ■備考単品装着不可穴あけ加工必要スペックC・RA-R取付不可 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
17358 円 (税込 / 送料別)

666-511-A高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC~G スペックC含む 4WD 2000ccT 666-511-A
■商品コード666 511 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置リヤ ■タイプAS ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドC~G スペックC含む ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2002.11~2007.6 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。アルミシャフト・ストラットバー◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ ■備考リヤトリム加工必要 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
13547 円 (税込 / 送料別)

667-542-A高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC~G スペックC含む 4WD 2000ccT 667-542-A
■商品コード667 542 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置フロント ■タイプハイブリッド ■断面HB ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドC~G スペックC含む ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2002.11~2007.6 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。ハイブリッド・ストラットバー◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ ■備考GD2取付可 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
19052 円 (税込 / 送料別)

666-477-Aボディ剛性アップアライメント変化を抑制ボディ剛性アップ伝達効率を飛躍的に向上ボディ剛性アップクスコCUSCO クスコ ロワアームバー フロント Ver.2タイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC~G スペックC含む 4WD 2000ccT 666-477-A
■商品コード666 477 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ロワアームバー ■位置フロント ■タイプVer.2 ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドC~G スペックC含む ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2002.11~2007.6 ■商品説明サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造!◎ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制◎左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ◎ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上特徴:ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状材質:軽量、高強度アルミ製(一部車種はスチール製)取付:ボルトオン設定:フロント・リヤ ■備考Ver.1同時装着不可 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードB ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
20152 円 (税込 / 送料別)

666-475-Aボディ剛性アップアライメント変化を抑制ボディ剛性アップ伝達効率を飛躍的に向上ボディ剛性アップクスコCUSCO クスコ ロワアームバー フロント Ver.1タイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC~G スペックC含む 4WD 2000ccT 666-475-A
■商品コード666 475 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ロワアームバー ■位置フロント ■タイプVer.1 ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドC~G スペックC含む ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2002.11~2007.6 ■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!◎ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制◎左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ◎ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上特徴:ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質:軽量、高強度アルミ製(一部車種はスチール製)取付:ボルトオン設定:フロント・リヤ ■備考Ver.2同時装着不可 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードB ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
10159 円 (税込 / 送料別)

666-551-A高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー リヤ CBタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC~G スペックC含む 4WD 2000ccT 666-551-A
■商品コード666 551 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置リヤ ■タイプCB ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドC~G スペックC含む ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2002.11~2007.6 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。Φ40カーボンシャフト・ストラットバー◎超軽量・高強度Φ40カーボンパイプを採用◎取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ◎精密削り出しアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ ■備考リヤトリム加工必要 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
27522 円 (税込 / 送料別)

666-541-A高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC~G スペックC含む 4WD 2000ccT 666-541-A
■商品コード666 541 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置リヤ ■タイプOS ■断面1 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドC~G スペックC含む ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2002.11~2007.6 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。オーバルシャフト・ストラットバー◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ ■備考リヤトリム加工必要 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
17358 円 (税込 / 送料別)

667-540-AM高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC~G スペックC含む 4WD 2000ccT 667-540-AM
■商品コード667 540 AM ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置フロント ■タイプOS ■断面1 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドC~G スペックC含む ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2002.11~2007.6 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。オーバルシャフト・ストラットバー◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ ■備考BCS付 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
20746 円 (税込 / 送料別)

667-540-A高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドC~G スペックC含む 4WD 2000ccT 667-540-A
■商品コード667 540 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置フロント ■タイプOS ■断面1 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドC~G スペックC含む ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2002.11~2007.6 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。オーバルシャフト・ストラットバー◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ ■備考GD2取付可 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
17358 円 (税込 / 送料別)

666-477-Aボディ剛性アップアライメント変化を抑制ボディ剛性アップ伝達効率を飛躍的に向上ボディ剛性アップクスコCUSCO クスコ ロワアームバー フロント Ver.2タイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドA/B 4WD 2000ccT 666-477-A
■商品コード666 477 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ロワアームバー ■位置フロント ■タイプVer.2 ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドA/B ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2000.8~2002.10 ■商品説明サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造!◎ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制◎左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ◎ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上特徴:ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状材質:軽量、高強度アルミ製(一部車種はスチール製)取付:ボルトオン設定:フロント・リヤ ■備考アプライドB スペックC取付不可Ver.1同時装着不可 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードB ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
20152 円 (税込 / 送料別)

666-511-A高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドA/B 4WD 2000ccT 666-511-A
■商品コード666 511 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置リヤ ■タイプAS ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドA/B ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2000.8~2002.10 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。アルミシャフト・ストラットバー◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ ■備考リヤトリム加工必要 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
13547 円 (税込 / 送料別)

660-544-A高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー リヤ OS-Tタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドA/B 4WD 2000ccT 660-544-A
■商品コード660 544 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置リヤ ■タイプOS-T ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドA/B ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2000.8~2002.10 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。トライアングルタイプ・追加ストラットバー(リヤ専用)◎ストラットバー上部2点とさらにトランクフロアの3点を結んで、縦方向の剛性をアップ◎追加オーバルシャフトはアルミ製オーバルシャフトを採用◎リヤストラットバーに追加装着◎クスコ・リヤストラットバーに追加装着するだけのボルトオンタイプ(トランクフロアに穴あけ加工が必要です)【キット内容】追加トライアングルシャフト×2フロア取り付けブラケット×1フロア用当板×1アルミシャフト用スペーサー×2取付ナットキット×1※リヤストラットバーは別売りです。 ■備考単品装着不可穴あけ加工必要スペックC取付不可 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
17358 円 (税込 / 送料別)

666-475-Aボディ剛性アップアライメント変化を抑制ボディ剛性アップ伝達効率を飛躍的に向上ボディ剛性アップクスコCUSCO クスコ ロワアームバー フロント Ver.1タイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドA/B 4WD 2000ccT 666-475-A
■商品コード666 475 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ロワアームバー ■位置フロント ■タイプVer.1 ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドA/B ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2000.8~2002.10 ■商品説明サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力!◎ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制◎左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ◎ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上特徴:ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状材質:軽量、高強度アルミ製(一部車種はスチール製)取付:ボルトオン設定:フロント・リヤ ■備考アプライドB スペックC取付不可Ver.2同時装着不可 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードB ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
10159 円 (税込 / 送料別)

666-526-A高いボディ剛性を確保エンジンルーム内のドレスアップパーツ高いボディ剛性を確保ストラットタワーの変形を抑える高いボディ剛性を確保クスコCUSCO クスコ ストラットバー リヤ 40Φタイプ インプレッサ GDA/GDB アプライドA/B 4WD 2000ccT 666-526-A
■商品コード666 526 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー ■位置リヤ ■タイプ40Φ ■断面- ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GDA/GDB ■車種備考アプライドA/B ■駆動4WD ■排気量2000ccT ■年式2000.8~2002.10 ■商品説明クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。Φ40アルミパイプ・ストラットバー◎太さΦ40高強度のアルミパイプを採用◎取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ◎精密削り出しアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ ■備考リヤトリム加工必要 ■参考取付時間(H)- ■JANコード- ■コードA ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
20746 円 (税込 / 送料別)