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SHIFT UP シフトアップ 800752-50SHIFTUP シフトアップ 800752-50 MACH3750(H2) オーバーサイズピストン単体(0.50mm)

■商品情報 シフトアップ製 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット 用 補修部品 ピストン単体 です。 ◆0.50 オーバーサイズ用 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800752-50 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800753-00SHIFTUP シフトアップ 800753-00 ピストンリング STD(補修用)

■商品情報 シフトアップ製 MACH3750(H2) ピストンキット 用 補修部品 ピストンリング ・純正と同一サイズのピストンリングセット。リペア・純正ピストンにご使用下さい ◆STD ◆k042000-STD ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800753-00 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800750-50SHIFTUP シフトアップ 800750-50 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット(0.50mm)

■商品情報 カワサキ750SSシリーズ用 オーバーサイズピストンキット(0.50mm) ピストン形状は純正相似(鋳造製)、リング形状は純正同形状 適合車種：1971～1975年 MACH3750 H2～H2-C ◆0.50mm オーバーサイズ ◆3シリンダー ◆推奨クリアランス「80～85/1000mm」 ◆日本製 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800750-50 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800753-12SHIFTUP シフトアップ 800753-12 ピストンリング 1.25 オーバーサイズ用(補修用)

■商品情報 シフトアップ製 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット 用 補修部品 ピストンリング ◆1.25 オーバーサイズ用 ◆k042000-125 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800753-12 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800753-25SHIFTUP シフトアップ 800753-25 ピストンリング 0.25 オーバーサイズ用(補修用)

■商品情報 シフトアップ製 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット 用 補修部品 ピストンリング ◆0.25 オーバーサイズ用 ◆K042000-025 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800753-25 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800752-12SHIFTUP シフトアップ 800752-12 MACH3750(H2) オーバーサイズピストン単体(1.25mm)

■商品情報 シフトアップ製 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット 用 補修部品 ピストン単体 です。 ◆1.25 オーバーサイズ用 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800752-12 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800750-12SHIFTUP シフトアップ 800750-12 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット(1.25mm)

■商品情報 カワサキ750SSシリーズ用 オーバーサイズピストンキット(1.25mm) ピストン形状は純正相似(鋳造製)、リング形状は純正同形状 適合車種：1971～1975年 MACH3750 H2～H2-C ◆1.25mm オーバーサイズ ◆3シリンダー ◆推奨クリアランス「80～85/1000mm」 ◆日本製 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800750-12 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800750-75SHIFTUP シフトアップ 800750-75 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット(0.75mm)

■商品情報 カワサキ750SSシリーズ用 オーバーサイズピストンキット(0.75mm) ピストン形状は純正相似(鋳造製)、リング形状は純正同形状 適合車種：1971～1975年 MACH3750 H2～H2-C ◆0.75mm オーバーサイズ ◆3シリンダー ◆推奨クリアランス「80～85/1000mm」 ◆日本製 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800750-75 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800750-25SHIFTUP シフトアップ 800750-25 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット(0.25mm)

■商品情報 カワサキ750SSシリーズ用 オーバーサイズピストンキット(0.25mm) ピストン形状は純正相似(鋳造製)、リング形状は純正同形状 適合車種：1971～1975年 MACH3750 H2～H2-C ◆0.25mm オーバーサイズ ◆3シリンダー ◆推奨クリアランス「80～85/1000mm」 ◆日本製 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800750-25 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800753-10SHIFTUP シフトアップ 800753-10 ピストンリング 1.00 オーバーサイズ用(補修用)

■商品情報 シフトアップ製 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット 用 補修部品 ピストンリング ◆1.00 オーバーサイズ用 ◆k042000-100 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800753-10 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800750-00SHIFTUP シフトアップ 800750-00 MACH3750(H2) ピストンキット STD

■商品情報 カワサキ750SSシリーズ用 ピストンキット STD ピストン形状は純正相似(鋳造製)、リング形状は純正同形状 適合車種：1971～1975年 MACH3750 H2～H2-C ◆スタンダード ◆3シリンダー ◆推奨クリアランス「80～85/1000mm」 ◆日本製 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800750-00 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800752-00SHIFTUP シフトアップ 800752-00 MACH3750(H2) ピストンキット STD ピストン単体

■商品情報 シフトアップ製 MACH3750(H2) ピストンキット 用 補修部品 ピストン単体 です。 ◆STD サイズ ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800752-00 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800750-10SHIFTUP シフトアップ 800750-10 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット(1.00mm)

■商品情報 カワサキ750SSシリーズ用 オーバーサイズピストンキット(1.00mm) ピストン形状は純正相似(鋳造製)、リング形状は純正同形状 適合車種：1971～1975年 MACH3750 H2～H2-C ◆1.00mm オーバーサイズ ◆3シリンダー ◆推奨クリアランス「80～85/1000mm」 ◆日本製 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800750-10 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 807060-03SHIFTUP シフトアップ 807060-03 カワサキ純正レプリカハンドル アップハンドル 750SS クロームメッキ

■商品情報 あの頃感じた熱い気持ち。それは今も生きている。そんな貴方にドリームタイマーからの提案です。 クランプ部分のローレット加工は当時のものを再現しました。 また、70年代以前のモデルと同様に肉厚を2.3mmに設定しています。 750SSのみに防振ウエイトを装備し、ハンドルグリップへの振動も軽減。 また同時にバックミラーの不快な揺れも軽減しました。 ◆防振ウエイト入り ◆クロームメッキ ◆純正タイプアップハンドル ◆ハンドルパイプ肉厚2.3mm ◆W(幅)770×T(高さ)180×H(引き)195 【適合車種】 750SS(1971-1973) 型式：H2-H2A 適合 750SS(1971-1973) 型式：H2-H2A ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：807060-03 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800756SHIFTUP シフトアップ 800756 マッハ750(H2) コンロッドスモールエンド・ベアリング

■商品情報 マッハ750(H2) コンロッドスモールエンド・ベアリング ◆3個入り ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800756 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800509-06SHIFTUP シフトアップ 800509-06 オイルタンクフィルターアダプター

■商品情報 MACH3500 H1/750 H2/Z1/Z2 オイルタンクフィルターアダプター ◆KAWASAKI純正No. 52020-001 のリプレイスパーツ ◆アルミ削り出し/ブラックアルマイト仕上げ 対応車種 H2-A/B/C・H1-D/E/F・KH250/400/500・Z1/Z2 ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800509-06 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800507SHIFTUP シフトアップ 800507 クラッチレリーズオイルシール

■商品情報 マッハ500(後期) クラッチレリーズオイルシール 対応車種：1969 H1～1975 H1F・1976 KH500・1971 H2～1975 H2C ※後期型ベアリングレリーズ対応(初期型レリーズ使用可) ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800507 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800754SHIFTUP シフトアップ 800754 ピストンピン 16x60.5mm&クリップセット(補修用)

■商品情報 シフトアップ製 MACH3750(H2) オーバーサイズピストンキット 用 補修部品 ピストンピン・サークリップセット です。 ◆ピンサイズ：16x60.5mm ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800754 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

SHIFT UP シフトアップ 800255SHIFTUP シフトアップ 800255 KH250/250SS ガスケットセット(フルコンプリート)

■商品情報 KH250/250SS ガスケットセット (フルコンプリート) ■ブランド：SHIFT UP(シフトアップ) ■品番：800255 ※商品の仕様/適合/数量/カラー等は、上記メーカー品番に準じます。 ※最新情報・最新適合等はメーカー公式HPをご確認下さい。 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカーへお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、実際の商品と異なる場合がございます。 ※品番・JANコードでのご注文となります事を予めご了承下さい。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。

βTITANIUMベータチタニウム ステムナットステムボルト ステアリングステム アンダーチタンボルトキットβTITANIUM ベータチタニウム ステアリングステム アンダーチタンボルトキット H2 SX ZX-10R KAWASAKI カワサキ ステムナット・ステムボルト ハンドル周辺パーツ ハンドル カラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■本数：4本■素材：Ti6AI-4V■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。ステアリングステムアンダーボルトキットフロントフォークの保持力を高め、路面への入出力を安定させ、コントロール性の向上に効果を発揮します。■注意点※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種H2 SX H2 SX 年式: 18-19H2 H2 年式: 15-19ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10

βTITANIUMベータチタニウム ステムナットステムボルト ステアリングステム アンダーチタンボルトキットβTITANIUM ベータチタニウム ステアリングステム アンダーチタンボルトキット H2 SX ZX-10R KAWASAKI カワサキ ステムナット・ステムボルト ハンドル周辺パーツ ハンドル カラー：アイスブルー(陽極酸化処理)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：アイスブルー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■本数：4本■素材：Ti6AI-4V■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。ステアリングステムアンダーボルトキットフロントフォークの保持力を高め、路面への入出力を安定させ、コントロール性の向上に効果を発揮します。■注意点※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種H2 SX H2 SX 年式: 18-19H2 H2 年式: 15-19ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10

βTITANIUMベータチタニウム ステムナットステムボルト ステアリングステム アンダーチタンボルトキットβTITANIUM ベータチタニウム ステアリングステム アンダーチタンボルトキット H2 SX ZX-10R KAWASAKI カワサキ ステムナット・ステムボルト ハンドル周辺パーツ ハンドル カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■本数：4本■素材：Ti6AI-4V■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。ステアリングステムアンダーボルトキットフロントフォークの保持力を高め、路面への入出力を安定させ、コントロール性の向上に効果を発揮します。■注意点※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種H2 SX H2 SX 年式: 18-19H2 H2 年式: 15-19ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10

βTITANIUMベータチタニウム ステムナットステムボルト ステアリングステム アンダーチタンボルトキットβTITANIUM ベータチタニウム ステアリングステム アンダーチタンボルトキット H2 SX ZX-10R KAWASAKI カワサキ ステムナット・ステムボルト ハンドル周辺パーツ ハンドル カラー：ローズピンク(陽極酸化処理)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ローズピンク(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■本数：4本■素材：Ti6AI-4V■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。ステアリングステムアンダーボルトキットフロントフォークの保持力を高め、路面への入出力を安定させ、コントロール性の向上に効果を発揮します。■注意点※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種H2 SX H2 SX 年式: 18-19H2 H2 年式: 15-19ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10

βTITANIUMベータチタニウム ステムナットステムボルト ステアリングステム アンダーチタンボルトキットβTITANIUM ベータチタニウム ステアリングステム アンダーチタンボルトキット H2 SX ZX-10R KAWASAKI カワサキ ステムナット・ステムボルト ハンドル周辺パーツ ハンドル カラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■本数：4本■素材：Ti6AI-4V■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。ステアリングステムアンダーボルトキットフロントフォークの保持力を高め、路面への入出力を安定させ、コントロール性の向上に効果を発揮します。■注意点※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種H2 SX H2 SX 年式: 18-19H2 H2 年式: 15-19ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10

βTITANIUMベータチタニウム ステムナットステムボルト ステアリングステム アンダーチタンボルトキットβTITANIUM ベータチタニウム ステアリングステム アンダーチタンボルトキット H2 SX ZX-10R KAWASAKI カワサキ ステムナット・ステムボルト ハンドル周辺パーツ ハンドル カラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■本数：4本■素材：Ti6AI-4V■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。ステアリングステムアンダーボルトキットフロントフォークの保持力を高め、路面への入出力を安定させ、コントロール性の向上に効果を発揮します。■注意点※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種H2 SX H2 SX 年式: 18-19H2 H2 年式: 15-19ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10

βTITANIUMベータチタニウム ステムナットステムボルト ステアリングステム アンダーチタンボルトキットβTITANIUM ベータチタニウム ステアリングステム アンダーチタンボルトキット H2 SX ZX-10R KAWASAKI カワサキ ステムナット・ステムボルト ハンドル周辺パーツ ハンドル カラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■本数：4本■素材：Ti6AI-4V■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。ステアリングステムアンダーボルトキットフロントフォークの保持力を高め、路面への入出力を安定させ、コントロール性の向上に効果を発揮します。■注意点※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種H2 SX H2 SX 年式: 18-19H2 H2 年式: 15-19ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10

βTITANIUMベータチタニウム ステムナットステムボルト ステアリングステム アンダーチタンボルトキットβTITANIUM ベータチタニウム ステアリングステム アンダーチタンボルトキット H2 SX ZX-10R KAWASAKI カワサキ ステムナット・ステムボルト ハンドル周辺パーツ ハンドル カラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：チタンシルバー(陽極酸化なし)■他の商品はこちらですカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■本数：4本■素材：Ti6AI-4V■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。ステアリングステムアンダーボルトキットフロントフォークの保持力を高め、路面への入出力を安定させ、コントロール性の向上に効果を発揮します。■注意点※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種H2 SX H2 SX 年式: 18-19H2 H2 年式: 15-19ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10

KH250 KH400 インナーチューブ (2本) ※34Φ KAWASAKI 旧車 絶版バイク 8394

■適応車種:KAWASAKI KH250/KH400用。逆車にも対応しております。 ■概要:純正品番44013-038に適合します。 ■フロントフォークインナーチューブ2本セットです。サイズは34Φ用です。 ■材質は純正品と同じ鉄製で表面のメッキ処理も純正品と同じ高品質な作りとなっております。 ■取付は今付いている物と交換するだけですので簡単に装着できます。加工等は一切必要ありません。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

KH250 SS250 純正クラッチキット (17点) ※鉄板付き KAWASAKI 旧車 絶版バイク 8687

■1970~1980年式 KAWASAKI KH250全機種用。SS250用。 ■その他・逆車のKH250・SS250・SS350にも装着可能です。 ■スプリングのみ日本製の社外品となります。その他の部品は純正部品です。 ■品番の内訳は純正品番92081-080(スプリング)純正品番13088-1015(クラッチ板)純正品番13089-003(クラッチ鉄板)純正品番11060-1475(ガスケット)となります。 ■セット内容はクラッチ板6枚+クラッチ鉄板5枚+スプリング5本+ガスケット1枚の合計17点のセットです。 ■回転は上がっていくのにスピードが出ないなどの症状が出た場合や、レストアなどクラッチオーバーホールの必需品です。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

KH250 SS250 純正クラッチキット (12点) 鉄板無し KAWASAKI 旧車 絶版バイク 8686

■1970~1980年式 KAWASAKI KH250全機種用。SS250用。 ■その他・逆車のKH250・SS250・SS350にも装着可能です。 ■スプリングのみ日本製の社外品となります。その他の部品は純正部品です。 ■品番の内訳は純正品番92081-080(スプリング)純正品番13088-1015(クラッチ板)純正品番11060-1475(ガスケット)となります。 ■セット内容はクラッチ板6枚+スプリング5本+ガスケット1枚の合計12点のセットです。 ■回転は上がっていくのに、なんかスピードが出ないなどの症状が出た場合や、レストアなどクラッチオーバーホールの必需品です。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。