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低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 高次元のターボマフラー【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー Super Turbo Muffler 31029-AN004 シルビア S15

・ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ。・｢ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能｣・｢JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性｣・｢アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生｣・今ここに、待望の高次元マフラーが完成。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー！新規制にも対応する「カスタムエディション」登場【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】BLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック カスタムエディション 63194V レヴォーグ VN5

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。■品番：63194V■シリーズ：NURーSPEC CUSTOM EDITION VSR■テール径：114.3ー2.5R■テール本数：2■パイプ径：60■近接排気騒音：純正 73／BLITZ 88■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品■適合車種：スバル レヴォーグ・型式：VN5 年式：2020／10ー エンジン型式：CB18 排ガス記号：4BA※新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能、センターピース+リアピースセット※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

厳しいレギュレーションを採用しながらも最大限の性能・パワーを引き出すストリート最強の砲弾型合法チューニングマフラー。【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本 カキモト Regu06&R スバル レガシィツーリングワゴン GF/TA-BH5 B21323

■ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。■エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。■チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接・フルステンレスで高品質。■JASMA認定※画像はイメージです。■Regu.06&R（レグ・ゼロロクアール）■基準：JASMA認定■JASMA番号：03s11253■近接排気騒音：92db■材質：オールステンレス■パイプ径：80φ■タイコ径：150φ■テール径：100φ■出口方向：s(左)■付属部品：ガスケット(GK060226）×1【備考】・リアピースのみ。・真っ直ぐ出し。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改GT Box 06＆S）【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本 カキモト GTbox 06&S トヨタ オーリス DBA-ZRE152H T423103

■GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル■Wagon＆One Box専用モデルGTboxのコンセプトを引き継ぎ、中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現■中低速でのトルクを確保し、hyper GT box Rev.よりも高回転でのレスポンスを強調■メインサイレンサーはより高回転を重視するためにさらにスリムに■スポーツカー用に開発したパワーレデューサー＆内燃機構造（車種によっては中間タイコ）を採用することにより適切は排圧をコントロールし、中低速のトルクとクイックなレスポンスという高い性能の確保と効果的な消音を可能に■小容量砲弾型マフラーでありながら性能を犠牲にすることなく音量をJASMA基準内に抑え、Wagon＆One boxのよりスポーティーな走行に最適な高機能マフラー■柿本改ならではの音質も健在、こだわりぬいた性能は美しい音を作り出す■2006年以降も安心して使っていただけるJASMA基準を採用（JASMA認定済み）■オールステンレス・フルTig溶接■軽量化・ステーは中空タイプ、フランジ・メインパイプも薄肉で軽量な材料を採用・高回転を強調するためによりスリムにしたメインタイコは軽量化にも大きく貢献・側板、鏡板などのタイコの部品自体も薄肉を採用し、テールは1.0mm以下という超薄肉・薄肉素材を採用しながらも強度面においても十分考慮■スタイル・虹色に輝く超薄肉のカールテールには柿本改オリジナルのチタンフェイス(特許出願中)処理・非常に美しく、迫力も満点・キレイなだけでなく焼けにくく、焼けても従来のものに比べ、くすみづらく美しさを損ないにくい特徴を持つ※画像はイメージです。■品番：T423103■シリーズ：GT box 06＆S■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12766■近接排気騒音：88dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：115φ■テール径：80φ■出口方向：S(右)■付属部品：ガスケット(GK050205)×1・ボルト(BL.B1002)×2・ナット(BL.N1003)×2 【備考】・リアピースのみ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 HyperGT Box Rev．）【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本 カキモト Hyper GT Box Rev. ニッサン ティーダ DBA-JC11 DBA-C11 N41372

■スタイルにもこだわったスタンダードモデル hyper GT box Rev. ー ジーティーボックス・レヴ ー■GTboxをJASMAバージョンに再設計『Revision（リヴィジョン）＝Rev.』するにあたり、Wagon＆One boxのエキゾーストチューンの革命『Revolution（レヴォリューション）＝Rev.』を起こすべくとことんこだわり抜いて開発■一般公道でWagon＆One boxを楽しめるように、より安心なJASMA認定品に再設計『Revision（リヴィジョン）＝Rev.』■インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、むしろ中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現■スタイル・hyper GT box Rev.はエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイリッシュタイプ・スリムな砲弾型タイコは127φ（テールは93φ）の柿本改オリジナルサイズ※車種によってタイコ径96φ(テール径70φ)のものもあります。・メインサイレンサーは社外品エアロパーツにもフレキシブルに対応出来るように真っ直ぐ出し（一部車種除く）・斜め跳ね上げのものに比べ、バンパーをかわしやすく干渉しづらい特徴をもつ・テールの色や長さをカスタマイズできる別売のオプションパーツも充実■オールステンレス／フルTig溶接・ステーやタイコ内部等の見えない部分に至るまで高級ステンレスを採用し耐久性は縛群・スチール製と違い、長年使用した後にも磨くことにより新品のような光を再現することも可能・表面の溶接は全てうろこ模様の美しい高価なTig溶接※画像はイメージです。■品番：N41372■シリーズ：hyper GT box Rev.■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S10667■近接排気騒音：94dB(JC11)・89dB(C11)■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：127φ■テール径：93φ■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK050203)×1・ボルト(BL.B1002)×2・ナット(BL.N1003)×2【備考】・リアピースのみ。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

ワゴン＆ワンボックスをもっとスポーティに！斜め跳ね上げ、チタンフェイステールで、迫力満点のスポーツモデル【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本 カキモト GTbox 06&S ホンダ シャトルハイブリッド DA-GP7 H443106

■ワゴン＆ワンボックス専用モデルGTboxのコンセプトを引き継ぎ、中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現■音はJASMA基準を満たす柿本改ならではの音質も健在■中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル■軽量性、耐久性を両立■ステーは中空タイプ、フランジ・メインパイプも薄肉で軽量な材料を採用■側板、鏡板などのタイコの部品自体も薄肉を採用し、テールは1.0mm以下という超薄肉■超薄肉のテールはカールをすることで耐久性、安全性をUP■オールステンレス・フルTig溶接■GT box 06＆S■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR10161029■近接排気騒音：92dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：115φ■テール径：80φ■出口方向：S(右)※リアピースのみ。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改GT Box 06＆S）【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本改 カキモト GT box 06&S H44395 ホンダ フィットハイブリッド 2WD DA-GP5

■GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル■Wagon＆One Box専用モデルGTboxのコンセプトを引き継ぎ、中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現■中低速でのトルクを確保し、hyper GT box Rev.よりも高回転でのレスポンスを強調■メインサイレンサーはより高回転を重視する為にさらにスリムに■スポーツカー用に開発したパワーレデューサー＆内燃機構造（車種によっては中間タイコ）を採用する事により適切は排圧をコントロールし、中低速のトルクとクイックなレスポンスという高い性能の確保と効果的な消音を可能に■小容量砲弾型マフラーでありながら性能を犠牲にする事なく音量をJASMA基準内に抑え、Wagon＆One boxのよりスポーティーな走行に最適な高機能マフラー■柿本改ならではの音質も健在、こだわりぬいた性能は美しい音を作り出す■2006年以降も安心して使って頂けるJASMA基準を採用（JASMA認定済み）■オールステンレス・フルTig溶接■軽量化・ステーは中空タイプ、フランジ・メインパイプも薄肉で軽量な材料を採用・高回転を強調する為によりスリムにしたメインタイコは軽量化にも大きく貢献・側板、鏡板などのタイコの部品自体も薄肉を採用し、テールは1.0mm以下という超薄肉・薄肉素材を採用しながらも強度面においても十分考慮■スタイル・虹色に輝く超薄肉のカールテールには柿本改オリジナルのチタンフェイス(特許出願中)処理・非常に美しく、迫力も満点・綺麗なだけでなく焼けにくく、焼けても従来のものに比べ、くすみづらく美しさを損ないにくい特徴を持つ■品番：H44395■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR10131250■近接排気騒音(dB)：92(GP5)／88(GK5 CVT)／95(GK5 6MT)■材質：オールステンレス■パイプ径(パイ)：50■タイコ径(パイ)：115■テール径(パイ)：80出口方向：S(右)※リアピースのみ。※2010年加速騒音新規制対応モデル※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 Class KR） トヨタ ヤリスクロス／ヤリスクロスハイブリッド【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本改 Class KR T713178 トヨタ ヤリスクロス/ヤリスクロスハイブリッド

■こだわりのユーザーのための新規制対応マフラー「Class KR」■今までと何ら変わらぬマフラー交換の醍醐味である「性能」・「音」・「ルックス（品質）」を楽しむことができる、「柿本改」を名乗るにふさわしいクラス感漂うチューニングマフラーを作り上げることが一番の開発コンセプト■どんな規制下でもして途絶えることの無い柿本改サウンド■全域に渡るパワー・トルクアップを実現■街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル■エンジンをかけた瞬間、ついつい空ぶかしをしたくなる音質、アイドリング時は純正並みの静かさ、走り出すと、マフラー交換の良さを充分味わえる、美しいサウンド■マフラーの顔とも言えるテールデザインは、2009年1月以降の生産車から対象となる突出規制をクリアするために新たな工夫を盛り込んだ「二重ディフューザーテール」を採用■従来の構造・機能特性は残しつつ、テール端面には2.5mm以上の曲率半径をつけ、意匠を一新■直径115テールは、現行の車輌のボディーラインに合うようにスラッシュカットを施した（直径100以下のテール形状はストレートカット）■テール端面に、2.5mm以上の曲率半径を持たせることで、スパルタン且つエレガントさも演出■チタンフェイスはクルマの美しさをより際立たせる■品番：T713178■シリーズ：Class KR（10加速騒音新規制対応モデル）■基準：JQR認証（性能等確認済表示）■表示番号：JQR10211056■近接排気騒音：ヤリスクロス84dB／ハイブリッド79dB■材質：オールステンレス■パイプ径：43■テール径：83（SLASH）■出口方向：S（右）■備考：リアピースのみ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 Class KR）／マツダ アテンザセダン【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本改 Class KR T713179 トヨタ ハイラックス

■こだわりのユーザーのための新規制対応マフラー「Class KR」■今までと何ら変わらぬマフラー交換の醍醐味である「性能」・「音」・「ルックス（品質）」を楽しむことができる、「柿本改」を名乗るにふさわしいクラス感漂うチューニングマフラーを作り上げることが一番の開発コンセプト■どんな規制下でもして途絶えることの無い柿本改サウンド■全域に渡るパワー・トルクアップを実現■街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル■エンジンをかけた瞬間、ついつい空ぶかしをしたくなる音質、アイドリング時は純正並みの静かさ、走り出すと、マフラー交換の良さを充分味わえる、美しいサウンド■マフラーの顔とも言えるテールデザインは、2009年1月以降の生産車から対象となる突出規制をクリアするために新たな工夫を盛り込んだ「二重ディフューザーテール」を採用■従来の構造・機能特性は残しつつ、テール端面には2.5mm以上の曲率半径をつけ、意匠を一新■直径115テールは、現行の車輌のボディーラインに合うようにスラッシュカットを施した（直径100以下のテール形状はストレートカット）■テール端面に、2.5mm以上の曲率半径を持たせることで、スパルタン且つエレガントさも演出■チタンフェイスはクルマの美しさをより際立たせる■品番：T713179■シリーズ：Class KR（10加速騒音新規制対応モデル）■基準：JQR認証（性能等確認済表示）■表示番号：JQR10212105■近接排気騒音：75dB■材質：オールステンレス■パイプ径：70■テール径：83（SLASH）■出口方向：W（右）■備考：サイド出し■適合車種：トヨタ ハイラックス・車輌形式：3DFーGUN125 20／8_M／C後 年式：20／8? 排気量：2.4_ディーゼルターボ エンジン型式：2GDーFTV・駆動方式：4WD（AWD） グレード等：X、Z 変速機：6AT※20／8_M／C後専用※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

ベーシックモデルとして発売以来、絶大な人気を誇るロングセラー【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー LEGAL 3302-SH012 ビート PP1

■ベーシックモデルとして発売以来、絶大な人気を誇るロングセラー■上品なデザインとサウンドで、落ち着いた大人のスタイルを演出■控えめな音量で静粛性を追求しながらも、音質はノーマルとはひと味違う低音域を強調したスポーツサウンド■「JASMA基準」認定品※画像はイメージです。■メーカーコード：3302ーSH012■マフラー形状：LEGAL■形状：Dー1■素材：S4■テール外径：76 L＆R■パイプ径：50■分割数：2■近接排気音ノーマル：84■近接排気音 HKS：84※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

ベーシックモデルとして発売以来、絶大な人気を誇るロングセラー【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー LEGAL 31013-AS009 ジムニー JB23W

～ベーシックモデルとして発売以来、絶大な人気を誇るロングセラー～■上品なデザインとサウンドで、落ち着いた大人のスタイルを演出。■ノーマル＋α程度と控えめな音量で静粛性を追求しながらも、音質はノーマルとはひと味違う低音域を強調したスポーツサウンド。■トータルクオリティを実現したHKSマフラーのベーシックモデル。■控えめなスポーツサウンドと静粛性の絶妙なバランスを追求。■「JASMA基準」認定品。※画像はイメージです。■マフラー形状：リーガル■形状：Kー1■素材：S3■テール外径：75■パイプ径：50■分割数：1■近接排気音ノーマル：86■近接排気音 HKS：87■アイドリング音量 ノーマル：61■アイドリング音量 HKS：63※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るステンレスマフラー【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】BLITZ マフラー ニュルスペック カスタムエディション VSR GR86（ZN8） 63202V

■鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304製ステンレスマフラー。■ブリッツ独自の特殊塗装技術で、チタニウムの焼け色と遜色の無い鮮やかなブルーグラデーションを実現。■JASMA基準に適合する音量を実現■品番：63202V■メインパイプ径：Φ60ーΦ60×2■テールパイプ径：Φ101.6ー2.5R×4■音量（純正／BLITZ）：83dB／90dB■地上高：110mm■地上高（計測位置）：フランジ部■分割数：3※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー！新規制にも対応する「カスタムエディション」登場【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】BLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック カスタムエディション 63580 ヴェゼルハイブリッド RV5

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。■品番：63580■シリーズ：NURーSPEC CUSTOM EDITION VS■テール径：108 OVALー2.5R■テール本数：2■パイプ径：50■近接排気騒音：純正 83／BLITZ 89■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品■適合車種：ホンダ ヴェゼルe:HEV・型式：RV5 年式：2021／04ー エンジン型式：LEC 排ガス記号：6AA※e:HEV専用、2WD専用、新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー！新規制にも対応する「カスタムエディション」登場【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】BLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック カスタムエディション 63186V MAZDA3 FASTBACK BP8P

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。■品番：63186V■シリーズ：NURーSPEC CUSTOM EDITION VSR■テール径：101.6丸■テール本数：2■パイプ径：50×2■近接排気騒音：純正 76／BLITZ 85■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品■適合車種：マツダ MAZDA3 FASTBACK・型式：BP8P 年式：2019／05ー エンジン型式：S8ーDPTS 排ガス記号：3DAー※ディーゼル?専?、2WD専?、新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 CLASS KR）【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本改 カキモト Class KR トヨタ アルファード ヴェルファイア DBA-GGH20W T713110

■こだわりのユーザーのための新規制対応マフラー『Class KR』■今までと何ら変わらぬマフラー交換の醍醐味である『性能』・『音』・『ルックス(品質)』を楽しむことができる、 『柿本改』を名乗るにふさわしいクラス感漂うチューニングマフラーを作り上げることが一番の開発コンセプト■どんな規制下でもして途絶えることの無い柿本改サウンド■全域に渡るパワー・トルクアップを実現■街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル■エンジンをかけた瞬間、ついつい空ぶかしをしたくなる音質、アイドリング時は純正並みの静かさ、走り出すと、マフラー交換の良さを充分味わえる、美しいサウンド■マフラーの顔とも言えるテールデザインは、2009年1月以降の生産車から対象となる突出規制をクリアするために新たな工夫を盛り込んだ『二重ディフューザーテール』を採用■従来の構造・機能特性は残しつつ、テール端面には2.5mm以上の曲率半径をつけ、意匠を一新■115φテールは、現行の車輌のボディーラインに合うようにスラッシュカットを施した(100φ以下のテール形状はストレートカット)■テール端面に、2.5mm以上の曲率半径を持たせることで、スパルタン且つエレガントさも演出■チタンフェイスはクルマの美しさをより際立たせる※画像はイメージです。■メーカー品番：T713110■シリーズ：ClassKR('10年加速騒音規制対応モデル)■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR10132253■材質：オールステンレス■近接排気騒音：90dB■パイプ径(φ)：60-50W■タイコ径(φ)：-■テール径(φ)：96(SLASH)■出口方向：W(左右)＜付属部品キット＞ガスケット(GK050203)×1、ボルト(BL.B1001)×2、ナット(BL.N1003)×2、ワッシャ(BL.W1702)×2＜付属ステーキット＞ステー(STF041)×1、吊りゴム(GOP101)×1、ボルト(BL.B0810)×1■適合・アルファードG's 型式：DBA-GGH20W 駆動：FF グレード：350S G's 年式：12/11～15/1 変速：6AT・ヴェルファイアG's 型式：DBA-GGH20W 駆動：FF グレード：3.5Z G's 年式：12/11～15/1 変速：6AT■適合情報を必ず、ご確認下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

マフラー（柿本改 Class KR） マツダ CX-3【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本改 カキモト Class KR ホンダ オデッセイ DBA-RC1 H71396

■こだわりのユーザーのための新規制対応マフラー『Class KR』■今までと何ら変わらぬマフラー交換の醍醐味である『性能』・『音』・『ルックス(品質)』を楽しむことができる、 『柿本改』を名乗るにふさわしいクラス感漂うチューニングマフラーを作り上げることが一番の開発コンセプト■どんな規制下でもして途絶えることの無い柿本改サウンド■全域に渡るパワー・トルクアップを実現■街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル■エンジンをかけた瞬間、ついつい空ぶかしをしたくなる音質、アイドリング時は純正並みの静かさ、走り出すと、マフラー交換の良さを充分味わえる、美しいサウンド■マフラーの顔とも言えるテールデザインは、2009年1月以降の生産車から対象となる突出規制をクリアするために新たな工夫を盛り込んだ『二重ディフューザーテール』を採用■従来の構造・機能特性は残しつつ、テール端面には2.5mm以上の曲率半径をつけ、意匠を一新■115φテールは、現行の車輌のボディーラインに合うようにスラッシュカットを施した(100φ以下のテール形状はストレートカット)■テール端面に、2.5mm以上の曲率半径を持たせることで、スパルタン且つエレガントさも演出■チタンフェイスはクルマの美しさをより際立たせる※画像はイメージです。■メーカー品番：H71396■シリーズ：ClassKR('10年加速騒音規制対応モデル)■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR10143039■材質：オールステンレス■近接排気騒音：88dB■パイプ径(φ)：60-50W■タイコ径(φ)：-■テール径(φ)：70■出口方向：W(左右)＜付属品＞ガスケット(GK065206)×1、ガスケット(GK050203)×2、ボルト(BL.B1002)×3、ボルト(BL.B1001)×4、ナット(BL.N1003)×7■適合情報を必ず、ご確認下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

各車ごとに、インパクトを与えつつもバランスのとれた最適なテールデザインを施しました。【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー LEGAMAX Premium 32018-AT039 86／BRZ ZN6／ZC6

■ドレスアップ志向に合わせた、各車ごとの最適なテールを採用。■ベースとなる車種を各方面から検証を行い、リアビューにインパクトを与えつつもバランスを考えた最適なテールを採用。存在感のあるテールを実現し、車を上品に演出します。■高品質を兼ね備えた各種認定品。■車両の必要法規に応じて、保安基準よりさらに厳しい自主規制基準のJASMA基準や、2010年4月以降の加速認証に対応。したがって車検も問題なくパス。ご購入時の状態で安心してご使用いただけます。■素材はステンレスSUS304とし（一部車種を除く）、美観と耐久性を追求。■消音材には他社製に多い従来品に比べ、消音効果、耐久性等に実績の「Advantex※グラスウール」（連続繊維グラスウール）を業界でいち早く採用。■SUS304／Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。※Advantexはオーウェンスコーニング社の登録商標です。※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずメーカーサイトにてご確認下さい。※お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。※適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

各車ごとに、インパクトを与えつつもバランスのとれた最適なテールデザインを施しました。【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー LEGAMAX Premium 32018-AT038 CT200h ZWA10

■ドレスアップ志向に合わせた、各車ごとの最適なテールを採用。■ベースとなる車種を各方面から検証を行い、リアビューにインパクトを与えつつもバランスを考えた最適なテールを採用。存在感のあるテールを実現し、車を上品に演出します。■高品質を兼ね備えた各種認定品。■車両の必要法規に応じて、保安基準よりさらに厳しい自主規制基準のJASMA基準や、2010年4月以降の加速認証に対応。したがって車検も問題なくパス。ご購入時の状態で安心してご使用いただけます。■素材はステンレスSUS304とし（一部車種を除く）、美観と耐久性を追求。■消音材には他社製に多い従来品に比べ、消音効果、耐久性等に実績の「Advantex※グラスウール」（連続繊維グラスウール）を業界でいち早く採用。■SUS304／Advantex※グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。※Advantexはオーウェンスコーニング社の登録商標です。■適合車種LEXUS CT200hDAAーZWA102ZRーFXE(2ZRー3JM)11／01ー※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

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バイク用のマフラーガードです。 折り曲げて調整可能なので様々な形状に適合♪ マフラーより発する熱から、靴や服の焦げを防ぎます◎ 【サイズについて】 画像をご参照下さい 【カラーについて】 生産ロットにより柄の出方や色の濃淡が異なる場合がございます。 お使いのモニターや撮影時の光の加減などにより 画像と実際の商品のカラーが異なる場合もございます。 予告なしにカラーやデザインなどの変更がある場合もございます。 【素材について】 合金

マフラー（柿本改 HyperGT Box Rev．）【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本 カキモト Hyper GT Box Rev. マツダ デミオ DBA-DE5FS DBA-DE3FS Z41316

■スタイルにもこだわったスタンダードモデル hyper GT box Rev. ー ジーティーボックス・レヴ ー■GTboxをJASMAバージョンに再設計『Revision（リヴィジョン）＝Rev.』するにあたり、Wagon＆One boxのエキゾーストチューンの革命『Revolution（レヴォリューション）＝Rev.』を起こすべくとことんこだわり抜いて開発■一般公道でWagon＆One boxを楽しめるように、より安心なJASMA認定品に再設計『Revision（リヴィジョン）＝Rev.』■インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、むしろ中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現■スタイル・hyper GT box Rev.はエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイリッシュタイプ・スリムな砲弾型タイコは127φ（テールは93φ）の柿本改オリジナルサイズ※車種によってタイコ径96φ(テール径70φ)のものもあります。・メインサイレンサーは社外品エアロパーツにもフレキシブルに対応出来るように真っ直ぐ出し（一部車種除く）・斜め跳ね上げのものに比べ、バンパーをかわしやすく干渉しづらい特徴をもつ・テールの色や長さをカスタマイズできる別売のオプションパーツも充実■オールステンレス／フルTig溶接・ステーやタイコ内部等の見えない部分に至るまで高級ステンレスを採用し耐久性は縛群・スチール製と違い、長年使用した後にも磨くことにより新品のような光を再現することも可能・表面の溶接は全てうろこ模様の美しい高価なTig溶接※画像はイメージです。■品番：Z41316■シリーズ：hyper GT box Rev.■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12587■近接排気騒音：94dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：127φ■テール径：93φ■出口方向：S(右)■付属部品：ガスケット(GK052201)×1・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2【備考】・リアピースのみ。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 Class KR）【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本改 カキモト マフラー Class KR T713183 カローラクロス ZSG10 ZVG11

■こだわりのユーザーのための新規制対応マフラー「Class KR」■今までと何ら変わらぬマフラー交換の醍醐味である「性能」・「音」・「ルックス（品質）」を楽しむことができる、「柿本改」を名乗るにふさわしいクラス感漂うチューニングマフラーを作り上げることが一番の開発コンセプト■どんな規制下でもして途絶えることの無い柿本改サウンド■全域に渡るパワー・トルクアップを実現■街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル■エンジンをかけた瞬間、ついつい空ぶかしをしたくなる音質、アイドリング時は純正並みの静かさ、走り出すと、マフラー交換の良さを充分味わえる、美しいサウンド■マフラーの顔とも言えるテールデザインは、2009年1月以降の生産車から対象となる突出規制をクリアするために新たな工夫を盛り込んだ「二重ディフューザーテール」を採用■従来の構造・機能特性は残しつつ、テール端面には2.5mm以上の曲率半径をつけ、意匠を一新■直径115テールは、現行の車輌のボディーラインに合うようにスラッシュカットを施した（直径100以下のテール形状はストレートカット）■テール端面に、2.5mm以上の曲率半径を持たせることで、スパルタン且つエレガントさも演出■チタンフェイスはクルマの美しさをより際立たせる■品番：T713183■適合車種・車名（車輛形式）：カローラクロス ハイブリッド（6AAーZVG11）※加速騒音規制適用車・排気量（EG型式）：1.8_NA_ハイブリッド（2ZRーFXE 1NM）・駆動形式：2WD（FF）・グレード等：ハイブリッド Z／S／G・年式（西暦）：21／9?・変速機：CVT※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本改 カキモト GT box 06&S H44397 ホンダ ヴェゼル

■コンパクト＆スタイリッシュで納得のサウンドのスポーツタイプ■品番：H44397■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR10141089■近接排気騒音(dB)：92■材質：オールステンレス■パイプ径(パイ)：50■タイコ径(パイ)：115■テール径(パイ)：80■出口方向：S(右)■留意事項※リアピースのみ。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本改 カキモト GT box 06&S M44334 ミツビシ パジェロ

■コンパクト＆スタイリッシュで納得のサウンドのスポーツタイプ※画像はイメージです。■メーカー品番：M44334■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR10141144■近接排気騒音(dB)：79■材質：オールステンレス■パイプ径(パイ)：60■タイコ径(パイ)：130■テール径(パイ)：90■出口方向：S(左)■留意事項※リアピースのみ。■適合車種：ミツビシ パジェロ 型式：LDA-V98W 年式：10/9～ グレード：エクシード/スーパーエクシード/GRお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー HiーPower409 31006-AN012 スカイラインGT-R BNR32

■真のストリートスポーツマフラー登場。■マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。■一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。※画像はイメージです。■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。■迫力のエキゾーストサウンド。■素材はステンレスSUS304とし（一部車種を除く）、美観と耐久性を追求。■「JASMA基準」認定品。■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。■消音材には実績の「Advantex※グラスウール」（連続繊維グラスウール）を採用。■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。※Advantexはオーウェンスコーニング社の登録商標です。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー HiーPower409 31006-AN014 スカイライン ECR33

■真のストリートスポーツマフラー登場。■マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。■一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。■迫力のエキゾーストサウンド。■素材はステンレスSUS304とし（一部車種を除く）、美観と耐久性を追求。■「JASMA基準」認定品。■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。■消音材には実績の「Advantex※グラスウール」（連続繊維グラスウール）を採用。■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。※Advantexはオーウェンスコーニング社の登録商標です。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー HiーPower409 32003-AT009 スープラ JZA80

■真のストリートスポーツマフラー登場。■マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。■一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。※画像はイメージです。■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。■迫力のエキゾーストサウンド。■素材はステンレスSUS304とし（一部車種を除く）、美観と耐久性を追求。■「JASMA基準」認定品。■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。■消音材には実績の「Advantex※グラスウール」（連続繊維グラスウール）を採用。■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。※Advantexはオーウェンスコーニング社の登録商標です。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

スポーツマフラーに求められる排気性能、耐久性、時代が求める静かさ、デザイン性。【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー LEGAMAX 31021-AD002 コペン L880K

・消音と強度を可能にするテーパー形状のエンドプレート。・仕上がりのきれいなTig溶接で耐久性を向上。・「JASMA基準」認定品。・素材はステンレスSUS304とし、美観と耐久性を追求。・消音材には実績の「Advantex*グラスウール」（連続繊維グラスウール）を採用。・SUS304／Advantex*グラスウールの使用により、高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー HiーPower409 31006-AT005 チェイサー / マークX JZX90

■真のストリートスポーツマフラー登場。■マフラーを世に送り出して20数年。独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。■一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi Power409。※画像はイメージです。■優れた排気効率を実現したパイプレイアウト。■迫力のエキゾーストサウンド。■素材はステンレスSUS304とし（一部車種を除く）、美観と耐久性を追求。■「JASMA基準」認定品。■素材はメインシェル・テールパイプをSUS304、外観上見えづらいパイプ部をSUH409とし、性能とコストパフォーマンスを追求。■消音材には実績の「Advantex※グラスウール」（連続繊維グラスウール）を採用。■高品質を約束する2年・3万kmの保証を実現。※Advantexはオーウェンスコーニング社の登録商標です。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

HKS スーパーターボマフラー【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】HKS マフラー Super Turbo Muffler 31029-AN003 スカイラインGT-R BNR34

■低排圧と静粛性を融合させた技術の粋 「高次元のターボマフラー誕生■ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマ■ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能■JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性を実現■アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生■品番：31029ーAN003■マフラー形状：Super Turbo Muffler■形状：SSR■素材：S3■テール外径：124■パイプ径：85■分割数：2■近接排気音 ノーマル：95■近接排気音 HKS：94■アイドリング音量 ノーマル：70■アイドリング音量 HKS：73※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー【2/3 09:59まで エントリーでP最大4倍】柿本改 カキモト KRnoble Ellisse ジョンキル N52395D ニッサン フーガ

■高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではのEllisse(楕円)型のテールを持つマフラー■120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス■ストリート走行を最重視。低速トルクを確保した設計なので、快適な走り、ノーマルでは味わえないレスポンス・パワーが楽しめる。■テール上部の柿本改のロゴが性能の高さを、テール横のスワロフスキー社製クリスタルをセッティングしたロゴプレートがクラス感を表現している。※ロゴプレートは商品に同梱です。装着時にテールに張り付けて下さい。※画像はイメージです。■メーカー品番：N52395D■クリスタルカラー：ジョンキル■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR20132188■近接排気騒音(dB)：88■材質：オールステンレス■パイプ径(パイ)：60■テール径(パイ)：(120×80)×2■出口方向：S(左右)■留意事項※リアピースのみ。【適合車種】■ニッサン フーガ 型式：DBA-Y51 年式：09/11～20/1 グレード：250GT■ニッサン フーガ 型式：DBA-KY51 年式：09/11～20/1 グレード：370GTお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。