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PING BLUE PRINT S N.S.PRO 950GH neo IRON ［新品/日本正規品］ピン ブループリント S アイアン 単品 （#3/#4/#5） N．S．PRO 950GH neo スチールシャフト 右利き用 PING BLUE PRINT S 単品アイアン

■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角（度） 19 22.5 26 ■ライ角（度） 59 59.8 60.5 ■クラブ長（inch） 39 38.5 38 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）

DUNLOP 2025 XXIO PRIME SP1300 IRON ［新品/日本正規品］ダンロップ 2025 ゼクシオ プライム アイアン 4本セット （#7/#8/#9/PW） SP1300 右利き用 XXIO PRIME アイアンセット

高強度薄肉チタンフェースを採用するとともに、中空キャビティ構造やヘッドの外周部に施されたグルーブ（溝）によって余剰重量を創出し、その余剰重量を高比重タングステンニッケルウエイトとして再配分することで低重心化と高い安定性を実現しました。また、ボディ下部のL字グルーブと外周部のグルーブによるリバウンドフレーム構造がインパクト時にフェースのたわみを生み出し、ボールスピードを向上させて優れた飛距離性能を発揮します。 シャフトには高強度高弾性カーボンのトレカT1100Gと進化したナノアロイ樹脂を組み合わせた専用設計のSP1300カーボンシャフトを装着しており、超軽量設計ながらも強度としなやかさを両立させ、シャフト全体の大きなしなりがヘッドスピードのアップを生み出します。■ヘッド SUS 630 / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト SP1300 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2025 WEIGHT PLUS RUBBER（M64/42g） ■番手 #7-#9,PW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■番手 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 28 32 37 42 ■ライ角（度） 62.5 63 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 ■トルク（度） 3.8 ■バランス C7 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 347(R)

COBRA DS-ADAPT MAX N.S.PRO 950GH neo IRON ［新品/日本正規品］コブラ DSアダプト MAX アイアン 4本セット （#7/#8/#9/PW） N.S.PRO 950GH neo 右利き用 コブラ DS-ADAPT MAX アイアンセット

トゥとソールを包み込むように設計された360スピードシェルフェースを搭載（＃5～＃7アイアン）するとともに、エリアによって肉厚を変化させたHOTフェーステクノロジーを全番手に採用し、フェース全体におけるボール初速の向上と芯を外した際の飛距離ロスを最小限に抑える高い寛容性を実現しました。ステンレス素材による中空構造ヘッド内にはパワーブリッジが配置（＃5～＃7アイアン）されており、低くて深い重心設計が低スピン＆高弾道を発揮します。 さらに、＃5～PWアイアンはヘッド内にマイクロソフィアフォーム材を充填し、弾き効果の向上と心地良い打感を持たせました。スタンダードモデルに比べてやや大きめのヘッドサイズで、厚いトップライン・広いソール幅・長いブレード長・大きいオフセット設計が最大級の寛容性を提供します。 シャフトには日本シャフト社のN．S．PRO950GH・NEOスチールシャフトを装着しており、中間剛性をやや高めに設定することでシャフト先端部のしなり戻りを強調し、近代アイアンにベストマッチするスピン量と軽快な加速感を発揮します。■ヘッド 431 STAINLESS / 17-4 STAINLESS ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK（M60/50g） ■番手 #7-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 29 33.5 38.5 43.5 ■ライ角（度） 64 64.5 65 65 ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）

PING BLUE PRINT S N.S.PRO 850GH neo IRON ［新品/日本正規品］ピン ブループリント S アイアン 5本セット （#6/#7/#8/#9/PW） N．S．PRO 850GH neo スチールシャフト 右利き用 PING BLUE PRINT S アイアンセット

■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 2.1(R) / 2.0(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）

LEFTY PING G430 NS-PRO MODUS3 TOUR115 IRON ［新品/日本正規品］【レフティ／左利き用】ピン G430 NS-PRO モーダス3 TOUR115 アイアン 単品（#4/#5/W50/W54/W58）

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 前モデル（G425シリーズ）に比べて約3％薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX（ピュアフレックス）衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトには日本シャフト社のNS-PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角（度） 19 22 50 54 58 ■ライ角（度） 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長（inch） 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 1.6 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）

COBRA 2024 KING FORGED CB/MB DBM DG EX TOUR-ISSUE IRON ［新品/日本正規品］コブラ 2024 KING フォージド CB/MB ブラックDBM アイアン 単品 （#4/GW） DG EX ツアーイシュー 右利き用 KING FORGED MB CB BLACK 単品アイアン

ロングアイアン（＃4～＃6）のヘッドにはキャビティバック形状を採用してやさしさを持たせ、ミドル～ショートアイアン（＃7～GW）のヘッドにはマッスルバック形状を採用して優れた操作性を持たせました。ツアープレイヤーからのフィードバックを基に少なめのオフセット設計を施して上級者好みのシャープなフォルムに仕上げており、また、1025カーボンスチール素材（軟鉄）を5段階に分けて鍛造製法することで極めてソフトなフィーリングを提供します。 ヘッドに施されたDBM（Diamonized Black Metal）仕上げが優れた耐摩耗性と耐腐食性を発揮するとともに、太陽光の反射を軽減してアドレス時の集中力を高めます。 シャフトにはトゥルーテンパー社のDG・EXツアーイシュースチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。トゥルーテンパー社独自のウエイトロックテクノロジーにより、製造上で発生するシャフト重量の個体差を解消したシャフト仕様になっています。■ヘッド 1025 CARBON STEEL（軟鉄） ■シャフト DYNAMIC GOLD EX TOUR-ISSUE STEEL ■グリップ LAMKIN CROSSLINE（M60R/50g） ■番手 #4 / GW ■フレックス FLEX-S200 ■番手 #4 GW ■ロフト角（度） 24 50 ■ライ角（度） 61 64 ■クラブ長（inch） 38.5 35.5 ■トルク（度） ■バランス D1 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）

PING BLUE PRINT S N.S.PRO 750GH neo IRON ［新品/日本正規品］ピン ブループリント S N．S．PRO 750GH neo アイアン 5本セット（#6/#7/#8/#9/PW） 右利き用

トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真（プロトタイプ）を具現化し、高い操作性と寛容性を兼ね備えたSモデルです。＃3～＃5アイアンはキャビティ構造を採用して理想的な重量周辺配分設計を施し、ミスヒットに強い優れた寛容性を持たせました。＃6～PWは1ピース構造で、マッスルバックに劣らない重厚かつ心地良い打感を提供します。また、マイクロマックスグルーブとハイドロパールクローム仕上げであらゆるシチュエーションからのスピン量も安定しており、操作性の高いフォルムにPING社の最新テクノロジーを惜しみなく搭載しました。同シリーズのTモデルに比べて、オフセットがやや大きく、ブレード幅もやや長めに設計しています。シャフトには日本シャフト社のN．S．PRO750GH・NEOスチールシャフトを装着しており、独自の製造技術による自在な剛性設計が高い打ち出し角と適正なスピン量をもたらし、グリーンで止まりやすい弾道を提供します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 750GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 2.4(R) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）

BRIDGESTONE 2023 B-SERIES 233HF N.S.PRO 850GH neo IRON ［新品/日本正規品］ブリヂストン 2023 Bシリーズ 233HF N．S．PRO 850GH neo アイアン 単品（#5） 右利き用

ツアー系アイアンのシンプルなデザインを継承しながら、ソフトな打感とさらなる飛びの機能を向上させました。異素材を複合化させたデュアルコアインサートを採用し、打点に近い下部にポリマー材を充填することでソフトな打感を持たせ、上部には比重の軽い発泡ポリマー材を充填することで軽量化を図っています。ヘッドのトゥ側にはタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体の慣性モーメントを向上させて優れた安定性を発揮します。また、フェース裏面にディンプル加工を施した薄肉フェース設計によって高初速化を促進させるとともに、L字型フェースとパワースリット構造によってフェース下部の打点エリア付近の反発性能をより向上させました。さらに、サスペンションコア（SP-COR）テクノロジーを搭載することで、フェースの反発をコントロールして高初速エリアを拡大させ、飛距離アップに貢献しています。シャフトには日本シャフト社のNS-PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄 / ULTIMATE STRONG METAL 2.0 ■シャフト N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER（M60/45.5g） ■番手 #5 ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 ■ロフト角（度） 22 ■ライ角（度） 61 ■クラブ長（inch） 38 ■トルク（度） 2.0 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 389

LEFTY PING G430 NS-PRO MODUS3 TOUR120 IRON ［新品/日本正規品］【レフティ／左利き用】ピン G430 NS-PRO モーダス3 TOUR120 アイアン 単品（#4/#5/W50/W54/W58）

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 前モデル（G425シリーズ）に比べて約3％薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX（ピュアフレックス）衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトには日本シャフト社のNS-PROモーダス3TOUR120スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角（度） 19 22 50 54 58 ■ライ角（度） 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長（inch） 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 1.7 ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）

LEFTY PING i530 DYNAMIC GOLD IRON ［新品/日本正規品］レフティー ピン i530 アイアン 5本セット（#6/#7/#8/#9/PW） ダイナミックゴールド DG 左利き用 ピン i530 アイアンセット

※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 i530アイアンは、コンパクトなヘッドと精悍な顔つきで、見た目と性能にこだわった飛び系ツアーアイアンです。i530は、高弾道×飛び×やさしさを生み出す3つのポイントを備えています。まず、低重心設計により、ミスヒット時でも安定した飛距離と弾道をもたらします。次に、複合素材ヘッドがインパクト時に最大のたわみを生み、飛距離性能が向上します。そして、高比重のトゥウェイト搭載により、高い慣性モーメントを実現し、ミスヒットにも強い構造を実現しました。また、EVAポリマーの搭載により、インパクト時の振動を極限まで抑制し、サウンドリブは心地良い打音を実現します。さらに、新溝のマイクロマックス・グルーヴは、摩擦力を最大限に引き出し、安定したスピン量を確保します。加えて、ハイドロパールクローム仕上げは、高い疎水性を発揮し、さまざまな状況で安定したスピン量を提供します。■ヘッド素材・製法 マレージング鋼C300（フェース）／ 17-4ステンレススチール（ボディ） ■シャフト Dynamic Gold STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-S200 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 27.5 31.5 36 41 ■ライ角（度） 61.5 62 62.8 63.5 64.1 ■バウンス角（度） 7 8 9 11 12 ■クラブ長（inch） 37.63 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） - ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）

BRIDGESTONE 2023 B-SERIES 233HF VANQUISH BS50i IRON ［新品/日本正規品］ブリヂストン 2023 Bシリーズ 233HF VANQUISH BS50i アイアン 5本セット（#6/#7/#8/#9/PW） 右利き用

ツアー系アイアンのシンプルなデザインを継承しながら、ソフトな打感とさらなる飛びの機能を向上させました。異素材を複合化させたデュアルコアインサートを採用し、打点に近い下部にポリマー材を充填することでソフトな打感を持たせ、上部には比重の軽い発泡ポリマー材を充填することで軽量化を図っています。ヘッドのトゥ側にはタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体の慣性モーメントを向上させて優れた安定性を発揮します。また、フェース裏面にディンプル加工を施した薄肉フェース設計によって高初速化を促進させるとともに、L字型フェースとパワースリット構造によってフェース下部の打点エリア付近の反発性能をより向上させました。さらに、サスペンションコア（SP-COR）テクノロジーを搭載することで、フェースの反発をコントロールして高初速エリアを拡大させ、飛距離アップに貢献しています。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のVANQUISH（BS50i）カーボンシャフトを装着しており、幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能で、適度なしなり感と操作性で安定したスイングをサポートします。■ヘッド 軟鉄 / ULTIMATE STRONG METAL 2.0 ■シャフト VANQUISH BS50i CARBON ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER（M60/42g） ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 33 38 43 ■ライ角（度） 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク（度） 3.5(R) / 3.4(S) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 367(R) / 369(S)

COBRA DS-ADAPT N.S.PRO 950GH neo IRON ［新品/日本正規品］コブラ DSアダプト アイアン 5本セット （#6/#7/#8/#9/PW） N.S.PRO 950GH neo 右利き用 コブラ DS-ADAPT アイアンセット

トゥとソールを包み込むように設計された360スピードシェルフェースを搭載（＃5～＃7アイアン）するとともに、エリアによって肉厚を変化させたHOTフェーステクノロジーを全番手に採用し、フェース全体におけるボール初速の向上と芯を外した際の飛距離ロスを最小限に抑える高い寛容性を実現しました。ステンレス素材による中空構造ヘッド内にはパワーブリッジが配置（＃5～＃7アイアン）されており、低くて深い重心設計が低スピン＆高弾道を発揮します。さらに、＃5～PWアイアンはヘッド内にマイクロソフィアフォーム材を充填し、弾き効果の向上と心地良い打感を持たせました。 シャフトには日本シャフト社のN．S．PRO950GH・NEOスチールシャフトを装着しており、中間剛性をやや高めに設定することでシャフト先端部のしなり戻りを強調し、近代アイアンにベストマッチするスピン量と軽快な加速感を発揮します。■ヘッド 431 STAINLESS / 17-4 STAINLESS ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK（M60/50g） ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 27 31.5 36.5 42 ■ライ角（度） 63 63.5 64 64.5 65 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）

CALLAWAY 2025 X FORGED MAX STAR RECOIL DART 6T for CW IRON ［新品/日本正規品］【先行予約商品】 キャロウェイ Xフォージド MAX STAR アイアン 単品 （#4/#5） RECOIL DART 6T for Callaway 右利き用 2025年モデル キャロウェイ エックスフォージド マックス スター 単品アイアン

★こちらの商品は2025年7月18日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。 軟鉄鍛造でありながら優れた飛距離性能と最大限のやさしさを実現した弾き系モデルです。軟鉄（S20C）素材でフェース側とバックフェース側を別々に鍛造したデュアル軟鉄構造を採用し、従来にはない深くて大きなポケットキャビティによってやや高めで深い重心設計を生み出しました。反発力の高い薄肉フェースとの相乗効果により、大きな飛距離に加えてスピンの効いた高弾道ボールを発揮するとともに、軟鉄素材ならではの心地良いフィーリングを提供します。 また、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側に面取りを入れたトライレベルソールデザインにより、安心感のあるワイドソールでありながらスムーズな振り抜きをもたらしてボールコントロールのしやすさに貢献しています。バックフェース下部のトゥ側には切子（カットグラス）で見られる切り出した模様状のX字デザインを施しており、全体のシャープな造形の中で目を引くアクセントになっています。 シャフトにはUSTマミヤ社との共同開発による専用設計のリコイルDARTforCWカーボンシャフトを装着しており、複数のバイアス補助を先端部に採用することで余計なねじれとつぶれを抑制し、優れた方向性と安定性でピンを狙うことが可能です。■ヘッド 軟鉄（S20C） ■シャフト RECOIL DART 6T for CALLAWAY CARBON ■グリップ CW TOUR VELVET BLACK/WHITE（M60/50g） ■番手 #4 / #5 ■フレックス UNI-FLEX ■番手 #4 #5 ■ロフト角（度） 21 24 ■ライ角（度） 60.5 61 ■クラブ長（inch） 38.5 38 ■トルク（度） 3.3 ■バランス C8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 375

PING G440 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 IRON ［新品/日本正規品］PING ピン G440 アイアン 単品（#4/#5/UW/W52/W56） N.S.PRO モーダス3 TOUR115 右利き用 PING ピン G440 単品アイアン 【カスタムモデル】

ホーゼル側のフェース高さを低く設計することでフェースの薄肉化を促進し、フェースのたわみを向上させてさらなる飛距離アップを実現しました。フェース高さの調整や薄型フェース構造に加えてバックフェースに装着された衝撃吸収バッジ（ピュアフレックス）により、余剰重量をヘッド下部に効果的に再配分して優れた飛距離性能と高弾道を生み出す飛び重心設計に仕上げています。衝撃吸収バッジ（ピュアフレックス）は前モデルから形状を大幅に改良しており、前モデルを上回る心地良い打感と打音を提供します。 また、ダフリに強いワイドソール形状や理想的な重量周辺配分設計が高い寛容性をもたらすとともに、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げによって雨天時でも安定したスピン量を発揮します。さらに、ロングアイアンのレングス設計やウェッジのロフト角設計も見直しを図っており、番手ごとに求められるパフォーマンスを最適化しました。 シャフトには日本シャフト社のN．S．PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / UW / W52 / W56 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #4 #5 UW W52 W56 ■ロフト角（度） 19 22 47 52 56 ■ライ角（度） 60.5 61 64.1 64.1 64.4 ■クラブ長（inch） 39.25 38.5 35.5 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）

DUNLOP 2025 XXIO PRIME SP1300 IRON ［新品/日本正規品］ダンロップ 2025 ゼクシオ プライム アイアン 単品 （#5/#6/AW/SW） SP1300 右利き用 XXIO PRIME 単品アイアン

高強度薄肉チタンフェースを採用するとともに、中空キャビティ構造やヘッドの外周部に施されたグルーブ（溝）によって余剰重量を創出し、その余剰重量を高比重タングステンニッケルウエイトとして再配分することで低重心化と高い安定性を実現しました。また、ボディ下部のL字グルーブと外周部のグルーブによるリバウンドフレーム構造がインパクト時にフェースのたわみを生み出し、ボールスピードを向上させて優れた飛距離性能を発揮します。 シャフトには高強度高弾性カーボンのトレカT1100Gと進化したナノアロイ樹脂を組み合わせた専用設計のSP1300カーボンシャフトを装着しており、超軽量設計ながらも強度としなやかさを両立させ、シャフト全体の大きなしなりがヘッドスピードのアップを生み出します。■ヘッド SUS 630 / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト SP1300 CARBON ■グリップ XXIO PRIME 2025 WEIGHT PLUS RUBBER（M64/42g） ■番手 #5 / #6 / AW / SW ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR ■番手 #5 #6 AW SW ■ロフト角（度） 22 25 48 56 ■ライ角（度） 61.5 62 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 38.5 38 36 36 ■トルク（度） 3.8 ■バランス C7 C8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 337(R)

COBRA DS-ADAPT N.S.PRO 950GH neo IRON ［新品/日本正規品］コブラ DSアダプト アイアン 単品 （#5/GW/SW） N.S.PRO 950GH neo 右利き用 コブラ DS-ADAPT 単品アイアン

トゥとソールを包み込むように設計された360スピードシェルフェースを搭載（＃5～＃7アイアン）するとともに、エリアによって肉厚を変化させたHOTフェーステクノロジーを全番手に採用し、フェース全体におけるボール初速の向上と芯を外した際の飛距離ロスを最小限に抑える高い寛容性を実現しました。ステンレス素材による中空構造ヘッド内にはパワーブリッジが配置（＃5～＃7アイアン）されており、低くて深い重心設計が低スピン＆高弾道を発揮します。さらに、＃5～PWアイアンはヘッド内にマイクロソフィアフォーム材を充填し、弾き効果の向上と心地良い打感を持たせました。 シャフトには日本シャフト社のN．S．PRO950GH・NEOスチールシャフトを装着しており、中間剛性をやや高めに設定することでシャフト先端部のしなり戻りを強調し、近代アイアンにベストマッチするスピン量と軽快な加速感を発揮します。■ヘッド 431 STAINLESS / 17-4 STAINLESS ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK（M60/50g） ■番手 #5 / GW / SW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 GW SW ■ロフト角（度） 21 48 54 ■ライ角（度） 62.5 65 65 ■クラブ長（inch） 38.25 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）

PING i230 PING TOUR 2.0 CHROME-I IRON ［新品/日本正規品］ピン i230 PING TOUR 2．0 CHROME-I アイアン 6本セット（#5/#6/#7/#8/#9/PW）

プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル（i210シリーズ）のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。また、各グルーブ（溝）の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME-I CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 2.7 ■バランス D1 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 388

LEFTY PING BLUE PRINT T DYNAMIC GOLD IRON ［新品/日本正規品］レフティ ピン ブループリント T アイアン 単品（#3/#4） DG 左利き用 ピン BLUEPRINT T 単品アイアン ダイナミックゴールド

※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真（プロトタイプ）を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG（ダイナミックゴールド）スチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 19 22.5 ■ライ角（度） 59 59.8 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）

PING BLUE PRINT S N.S.PRO 850GH neo IRON ［新品/日本正規品］ピン ブループリント S アイアン 単品 （#3/#4/#5） N．S．PRO 850GH neo スチールシャフト 右利き用 PING BLUE PRINT S 単品アイアン

■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角（度） 19 22.5 26 ■ライ角（度） 59 59.8 60.5 ■クラブ長（inch） 39 38.5 38 ■トルク（度） 2.1(R) / 2.0(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）

COBRA DS-ADAPT SPEEDER NX for COBRA IRON ［新品/日本正規品］コブラ DSアダプト アイアン 5本セット （#6/#7/#8/#9/PW） スピーダー NX for Cobra 右利き用 コブラ DS-ADAPT アイアンセット

トゥとソールを包み込むように設計された360スピードシェルフェースを搭載（＃5～＃7アイアン）するとともに、エリアによって肉厚を変化させたHOTフェーステクノロジーを全番手に採用し、フェース全体におけるボール初速の向上と芯を外した際の飛距離ロスを最小限に抑える高い寛容性を実現しました。ステンレス素材による中空構造ヘッド内にはパワーブリッジが配置（＃5～＃7アイアン）されており、低くて深い重心設計が低スピン＆高弾道を発揮します。 さらに、＃5～PWアイアンはヘッド内にマイクロソフィアフォーム材を充填し、弾き効果の向上と心地良い打感を持たせました。 シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXforCOBRAカーボンシャフトを装着しており、スピーダーらしい速いしなり戻りと軽量設計によって抜群の打ちやすさを発揮します。■ヘッド 431 STAINLESS / 17-4 STAINLESS ■シャフト SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK（M60/45g） ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 27 31.5 36.5 42 ■ライ角（度） 63 63.5 64 64.5 65 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36.25 ■トルク（度） 3.7(R) / 3.3(S) ■バランス D1 D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）

PING i230 PING TOUR 2.0 CHROME-I IRON ［新品/日本正規品］ピン i230 PING TOUR 2．0 CHROME-I アイアン 単品（#3/#4/UW）

プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル（i210シリーズ）のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。また、各グルーブ（溝）の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。シャフトにはPING社オリジナルのPING-TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME-I CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / UW ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #3 #4 UW ■ロフト角（度） 19 22.5 50 ■ライ角（度） 59 59.8 64.1 ■クラブ長（inch） 39 38.5 35.5 ■トルク（度） 2.7 ■バランス D1 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）

PING G440 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 IRON ［新品/日本正規品］PING ピン G440 アイアン 5本セット （#6/#7/#8/#9/PW） N.S.PRO モーダス3 TOUR115 右利き用 PING ピン G440 アイアンセット

ホーゼル側のフェース高さを低く設計することでフェースの薄肉化を促進し、フェースのたわみを向上させてさらなる飛距離アップを実現しました。フェース高さの調整や薄型フェース構造に加えてバックフェースに装着された衝撃吸収バッジ（ピュアフレックス）により、余剰重量をヘッド下部に効果的に再配分して優れた飛距離性能と高弾道を生み出す飛び重心設計に仕上げています。衝撃吸収バッジ（ピュアフレックス）は前モデルから形状を大幅に改良しており、前モデルを上回る心地良い打感と打音を提供します。 また、ダフリに強いワイドソール形状や理想的な重量周辺配分設計が高い寛容性をもたらすとともに、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げによって雨天時でも安定したスピン量を発揮します。さらに、ロングアイアンのレングス設計やウェッジのロフト角設計も見直しを図っており、番手ごとに求められるパフォーマンスを最適化しました。 シャフトには日本シャフト社のN．S．PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25.5 29 33 37 42 ■ライ角（度） 61.5 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）

LEFTY DUNLOP SRIXON ZXi5 N.S.PRO 950GH neo IRON ［新品/日本正規品］レフティー ダンロップ スリクソン ZXi5 アイアン 6本セット （#5/#6/#7/#8/#9/PW） N.S.PRO 950GH neo 左利き用 Zxi5 アイアンセット

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 バックフェース上部にコンデンス鍛造を採用することでフレームの耐久性を向上させるとともに、最適化された熱処理によってフェースの軟化と薄肉化を実現しました。進化したフェース肉厚分布設計（メインフレームテクノロジー）がボールスピードの向上と心地良いソフトな打感をもたらします。ソールのトゥ側には高比重タングステンニッケルウエイトを搭載（＃4～＃7）しており、理想的な重心設計が優れた方向安定性をサポートしています。 また、状況に応じたパフォーマンスを発揮させるために、番手に応じて最適化されたプログレッシブグルーブ（溝）設計を施しました。ロングアイアンからミドルアイアン（＃4～＃7）の溝は広く浅く設計することで最適スピンを生み出し、あらゆる状況で安定した飛距離を発揮します。ショートアイアン（＃8～PW）の溝は狭くて深い設計で、かつ、その本数も多くすることで特にラフなどのWET条件下でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラつきを低減させています。さらに、スイング軌道に合わせてソール形状やバウンス角を最適に設計したツアーVTソールにより、インパクト時におけるソールと芝との接触を最小限に抑え、抜けの良さと優れた操作性を発揮します。 シャフトには日本シャフト社のN．S．PRO950GH・NEOスチールシャフトを装着しており、N．S．PRO950GHスチールシャフトに比べて中間剛性を高くすることで相対的にシャフト先端側がしなってヘッドスピードが上がる設計になっています。■ヘッド 軟鉄（S20C） / CHROME-VANADIUM STEEL ■シャフト N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER（M60/49.5g） ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 27 31 35 39 44 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 405(S)

LEFTY PING BLUE PRINT T DYNAMIC GOLD IRON ［新品/日本正規品］レフティ ピン ブループリント T DG アイアン 6本セット（#5/#6/#7/#8/#9/PW） 左利き用 ピン BLUEPRINT T アイアンセット ダイナミックゴールド

※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真（プロトタイプ）を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG（ダイナミックゴールド）スチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）

BRIDGESTONE 2023 B-SERIES 233HF N.S.PRO 850GH neo IRON ［新品/日本正規品］ブリヂストン 2023 Bシリーズ 233HF N．S．PRO 850GH neo アイアン 5本セット（#6/#7/#8/#9/PW） 右利き用

ツアー系アイアンのシンプルなデザインを継承しながら、ソフトな打感とさらなる飛びの機能を向上させました。異素材を複合化させたデュアルコアインサートを採用し、打点に近い下部にポリマー材を充填することでソフトな打感を持たせ、上部には比重の軽い発泡ポリマー材を充填することで軽量化を図っています。ヘッドのトゥ側にはタングステンウエイトを装着しており、ヘッド全体の慣性モーメントを向上させて優れた安定性を発揮します。また、フェース裏面にディンプル加工を施した薄肉フェース設計によって高初速化を促進させるとともに、L字型フェースとパワースリット構造によってフェース下部の打点エリア付近の反発性能をより向上させました。さらに、サスペンションコア（SP-COR）テクノロジーを搭載することで、フェースの反発をコントロールして高初速エリアを拡大させ、飛距離アップに貢献しています。シャフトには日本シャフト社のNS-PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。■ヘッド 軟鉄 / ULTIMATE STRONG METAL 2.0 ■シャフト N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ BS ORIGINAL RUBBER（M60/45.5g） ■番手 #6-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 33 38 43 ■ライ角（度） 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 2.0 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 403

PING BLUE PRINT S N.S.PRO 750GH neo IRON ［新品/日本正規品］ピン ブループリント S N．S．PRO 750GH neo アイアン 単品（#3/#4/#5） 右利き用

トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真（プロトタイプ）を具現化し、高い操作性と寛容性を兼ね備えたSモデルです。＃3～＃5アイアンはキャビティ構造を採用して理想的な重量周辺配分設計を施し、ミスヒットに強い優れた寛容性を持たせました。＃6～PWは1ピース構造で、マッスルバックに劣らない重厚かつ心地良い打感を提供します。また、マイクロマックスグルーブとハイドロパールクローム仕上げであらゆるシチュエーションからのスピン量も安定しており、操作性の高いフォルムにPING社の最新テクノロジーを惜しみなく搭載しました。同シリーズのTモデルに比べて、オフセットがやや大きく、ブレード幅もやや長めに設計しています。シャフトには日本シャフト社のN．S．PRO750GH・NEOスチールシャフトを装着しており、独自の製造技術による自在な剛性設計が高い打ち出し角と適正なスピン量をもたらし、グリーンで止まりやすい弾道を提供します。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 750GH neo STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角（度） 19 22.5 26 ■ライ角（度） 59 59.8 60.5 ■クラブ長（inch） 39 38.5 38 ■トルク（度） 2.4(R) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）

LEFTY PING BLUE PRINT T DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE IRON ［新品/日本正規品］レフティ ピン ブループリント T アイアン 6本セット（#5/#6/#7/#8/#9/PW） DG EX ツアーイシュー 左利き用 ピン BLUEPRINT T アイアンセット ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE

※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真（プロトタイプ）を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。シャフトにはトゥルーテンパー社のDG（ダイナミックゴールド）EXツアーイシュースチールシャフトを装着しており、しっかりとした重量感とともにスチールシャフトならではの安定性を発揮します。トゥルーテンパー社独自のウエイトロックテクノロジーにより、製造上で発生するシャフト重量の個体差を解消したシャフト仕様になっています。■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）

PING BLUE PRINT S AWT 2.0 LITE IRON ［新品/日本正規品］ピン ブループリント S アイアン 単品 （#3/#4/#5） AWT 2．0 LITE スチールシャフト 右利き用 PING BLUEPRINT S 単品アイアン

■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角（度） 19 22.5 26 ■ライ角（度） 59 59.8 60.5 ■クラブ長（inch） 39 38.5 38 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.8(SR) / 1.6(S) ■バランス ■キックポイント 中先調子(R) / 中調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g）

PING G440 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 IRON ［新品/日本正規品］PING ピン G440 アイアン 単品（#4/#5/UW/W52/W56） N.S.PRO モーダス3 TOUR115 右利き用 PING ピン G440 単品アイアン

ホーゼル側のフェース高さを低く設計することでフェースの薄肉化を促進し、フェースのたわみを向上させてさらなる飛距離アップを実現しました。フェース高さの調整や薄型フェース構造に加えてバックフェースに装着された衝撃吸収バッジ（ピュアフレックス）により、余剰重量をヘッド下部に効果的に再配分して優れた飛距離性能と高弾道を生み出す飛び重心設計に仕上げています。衝撃吸収バッジ（ピュアフレックス）は前モデルから形状を大幅に改良しており、前モデルを上回る心地良い打感と打音を提供します。 また、ダフリに強いワイドソール形状や理想的な重量周辺配分設計が高い寛容性をもたらすとともに、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げによって雨天時でも安定したスピン量を発揮します。さらに、ロングアイアンのレングス設計やウェッジのロフト角設計も見直しを図っており、番手ごとに求められるパフォーマンスを最適化しました。 シャフトには日本シャフト社のN．S．PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / UW / W52 / W56 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #4 #5 UW W52 W56 ■ロフト角（度） 19 22 47 52 56 ■ライ角（度） 60.5 61 64.1 64.1 64.4 ■クラブ長（inch） 39.25 38.5 35.5 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）

BRIDGESTONE 222CB+ NS-PRO MODUS3 TOUR105 IRON ［新品/日本正規品］ブリヂストン 222CB＋ NS-PRO モーダス3 TOUR105 アイアン 6本セット（#5/#6/#7/#8/#9/PW）

ソールに向かってフェース厚を厚くフローさせたグラビティコントロールデザインを施し、低重心設計でボールが上がりやすく設計しました。プロの要求を形にしたツアーコンタクトソールを搭載しており、適度な当たり感と抜けの良さを持たせるとともに、効果的にバウンスを使えるフラットソールに仕上げています。また、全番手にデュアルワイドポケットキャビティ設計を採用し、それによって得られた余剰重量を最適な位置に再配分することでさらなる低重心化とヘッドの大型化を促進しています。さらに、中央部を肉厚に設計することで、ボールの乗り感が感じられる厚みのある打感を持たせました。■ヘッド 軟鉄（S20C） ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 27 31 36 41 46 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 1.7 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）