通販検索/いつも気楽に

中古ゴルフクラブを買うならゴルフ・ドゥ！【中古】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ 21° Rフレックス 39.75インチ アッタスMB HY-75 リシャフト品 Cランク 右利き用 Callaway ゴルフクラブ パラダイムAiスモークHL ゴルフドゥ ゴ

楽天スーパーSALE当選確率2分の1！条件達成で当選チャンスが最大5倍！1等最大100%ポイントバックキャンペーン 2026年3月1日 - 2026年3月31日 ■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 PARADYM Ai SMOKE HL クラブ種別 ユーティリティ シャフト名 アッタスMB HY-75 ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 21550309601125840003 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 21 硬さ R 長さ 39.75 バランス C7 総重量 349 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！高松田村店 店舗住所 香川県高松市田村507-1 店舗連絡先 087-814-9818 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン：無傷の状態。 ソール：1～2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス：1～2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン：ほとんど目立たない程度の傷がある状態。 ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。 ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。 Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。こちらもおすすめ 今選ばれているクラブはこちら！ゴルフクラブシリーズ月間ランキング番手別！人気モデルランキングはこちら当選確率2分の1！条件達成で当選チャンスが最大5倍！1等最大100%ポイントバックキャンペーン 2026年3月1日 - 2026年3月31日 【中古】キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティ 0.0インチ Fujikura MC 70 for Callaway Cランク 右利き用 Callaway ゴルフクラブ パラダイムAiスモークHL ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 PARADYM Ai SMOKE HL クラブ種別 ユーティリティ シャフト名 アッタスMB HY-75 ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 21550309601125840003 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 21 硬さ R 長さ 39.75 バランス C7 総重量 349 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！高松田村店 店舗住所 香川県高松市田村507-1 店舗連絡先 087-814-9818 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。

KASCO-4959174878013 キャスコ ゴルフクラブ UFO AIR by パワートルネードKASCO-4959174878013 キャスコ UFO AIR by パワートルネード ゴルフクラブ ユーティリティー 66 Falcon フレックス S ロフト 26

KASCO-4959174878013 キャスコ UFO AIR by パワートルネード ゴルフクラブ 4959174878013【エアタービュレーター搭載ユニバーサルウイング】・ウイング部分はソリッド構造で、ウエイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にして、重心深度が深く、重心角を大きくできるため、つかまりが良く高い弾道を実現する。・慣性モーメントも大きくなるためオフセンターヒット時で当たり負けせず、ヘッドがブレにくく安定した飛びを生み出す。・UFO AIRシリーズで採用しているAir Turbulator搭載ユニバーサルウイングが空力特性を向上させて、スイング時のヘッド挙動を抑えミスショットを減らして優れた方向性を可能にする。【極薄偏肉設計】・フェースはキャスコ独自の素材スーパーハイテンだからできる極薄偏肉設計。【重心距離の最適化】・ウイング部分のピークをヒール側に移動して、さらにブレードを中空化したことで、前モデルよりも重心距離を短く設計して、つかまりを良くしている。【グラビティブリッジの採用】・UFO AIR Dで採用したソール輪郭よりも外側にリブ構造を配置する「グラビティブリッジ」ソールセンターに配置。前モデルよりも重心を低く設計して、球が上がり易い設計に。【重心高さのフロー設計】・番手毎にユニバーサルウイングの角度をフローさせることで、重心高さをフロー設計して、番手間での弾道高さの差を小さくしている。＜特許出願中（2024年7月時点）＞・ロフト角の小さい上番手は、球が上がらず飛距離ロスしていることから、ウイング部の立ち上がり角度をフラットな設計にして、重心高さを低くしてボールを上げる方向へ。・ロフト角の大きい下番手は、ボール高さを抑えるために、ウイング部の立ち上がり角度を大きく設計して、重心高さを高くしている。【ディフューザーバックソール】・UFO AIR UTは前モデルのUFO Speedで採用した芝をかき分けて振り抜ける「Speed Sole（スピードソール）」のブレード後方部をディフューザー形状にしてバックまでつなげることで、さらに芝が抜けやすい設計に。【Falconshaft AIR UT】・一般的なユーティリティシャフトより、先端部は剛性を上げ、ブレを抑え方向性を安定させ、手元側は剛性を下げ、しなりを感じてやさしく振れるシャフト。内祝い 結婚内祝い 結婚祝い 出産内祝い 入進学内祝い お返し 名命 初節句 七五三 入学 入園 卒園 卒業 お祝い 結婚引き出物 結婚引出物 結婚式 セット 詰め合わせ ギフト プレゼント ごあいさつ ご挨拶 新築祝い 快気祝い 快気内祝い お見舞い 全快祝い 御見舞御礼 長寿祝い 金婚式 記念品 賞品 景品 引越し 香典返し 弔事 法要 法事 志 四十九日 満中陰志 初盆 偲び草 粗供養 忌明け 七七日忌明け志

ダンロップ ゼクシオプライム 2025 ハイブリッド SP-1300カーボンシャフト メンズ 右利き ロフト角:28度 番手:#7 フレックス:R2 ゴルフクラブ ユーティリティクラブ

ロフト角:28度 ライ角:61.5度 クラブ長さ:39インチ バランス：C9

ダンロップ(DUNLOP) スリクソン ZXi ユーティリティカタログ純正シャフト装着モデルDiamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト メンズ 左利き ロフト角:23度 番手:#4フレックス:S 2024年モデル

ロフト角:23度 ライ角:60.5度 クラブ長さ:39.5インチ バランス：D0

ダンロップ ゼクシオプライム 2025 ハイブリッド SP-1300カーボンシャフト メンズ 右利き ロフト角:22度 番手:#5 フレックス:R ゴルフクラブ ユーティリティクラブ

ロフト角:22度 ライ角:60.5度 クラブ長さ:40インチ バランス：C9

公式ショップ（TaylorMade Golf）【期間限定価格3/11まで】 Qi10 レスキュー / N.S.PRO 820 GH

やさしさの新世界基準は、受け継がれる。高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。原産国：中国/ベトナム製Metalwoods / Hybrid / N.S.PRO 820 GH / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / レスキュー / ハイブリッド / Qi10 / メンズ / 男性 / HEAD#3#4#5#6#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角(°)1922252831ライ角(°)5858.55959.560長さ(インチ)Diamana BLUE TM6040.7540.2539.7539.25△ 38.75 (カスタム推奨レングス)N.S.PRO® 820GH40.54039.539△ 38.5 (カスタム推奨レングス)SHAFTFLEX番手#3#4#5#6#7LH #4LH #5Diamana BLUE TM60S●●●●△●●R●●●●△●●N.S.PRO® 820GHS●●●●△●●SHAFTDiamana BLUE TM60N.S.PRO® 820GHフレックスSRSクラブ重量(g)約346約337約376シャフト重量(g)約68約60約97トルク2.83.02.2バランスD3D2D4キックポイント中先中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。※このスペックは計算値・暫定値です。※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

DUNLOP(ダンロップ) ハイブリッド XXIO ゼクシオ フォーティーン MP1400 シャフト カーボン メンズ 右 ロフト角: 23度 番手: H5 フレックス:SR

ロフト角：23度 ライ角：59.5度 ヘッド体積：128㎤ クラブ長さ：40インチ バランス：D1

【土日祝も発送】 KATANA GOLF カタナゴルフ ユーティリティ VOLTIO NINJA PREMIUM CARBON II UTILITY TOUR AD VG-02U

[g1004223] メーカー品番UT-2025PC2プロフィールフェアウェイウッドと同様、ステンレス素材のT字型ボディをカーボンで覆ったカタナ独自の「Tフレーム・インパクト製法」を採用することでヘッドがキャビディ構造となり、スイートスポットが拡大。低重心・深重心設計によって生み出される風に負けない高・強弾道は、圧倒的な飛距離アップに貢献します。また、「ボルテックス・ジェネレーター」が空気抵抗を大幅に削減し、ヘッドスピードが向上。ヘッドの大型化がワイドエリアスイートスポット設計を可能にし、ミスショットによる飛距離のロスを大幅に軽減します。17-4ステンレス / カーボンスペックロフト角：U4（21°）U5（24°）U6（27°）長さ：U4／41インチ U5／40.5インチU6／40インチグラファイトデザイン社製 TOUR AD VG-02Uカタナゴルフ オリジナルフルラバー 口径60 45±2g備考専用ヘッドカバー、トルクレンチメーカー品番 UT-2025PC2 プロフィール フェアウェイウッドと同様、ステンレス素材のT字型ボディをカーボンで覆ったカタナ独自の「Tフレーム・インパクト製法」を採用することでヘッドがキャビディ構造となり、スイートスポットが拡大。低重心・深重心設計によって生み出される風に負けない高・強弾道は、圧倒的な飛距離アップに貢献します。また、「ボルテックス・ジェネレーター」が空気抵抗を大幅に削減し、ヘッドスピードが向上。ヘッドの大型化がワイドエリアスイートスポット設計を可能にし、ミスショットによる飛距離のロスを大幅に軽減します。 17-4ステンレス / カーボン スペック ロフト角：U4（21°）U5（24°）U6（27°）長さ：U4／41インチ U5／40.5インチU6／40インチ グラファイトデザイン社製 TOUR AD VG-02Uカタナゴルフ オリジナルフルラバー 口径60 45±2g 備考 専用ヘッドカバー、トルクレンチ

キャロウェイ(Callaway) 右用 ユーティリティ APEX Ti SUPER HYBRID 26 (4H 21度 VENTUS Silver 6 for Callaway SR 40.25インチ 中調子) メンズ

[左右]右用 [番手]4H/21度 [ヘッド体積]120㎤ [ライ角]60.3度 [ヘッドカバー]有り [シャフト]VENTUS Silver 6 for Callaway [フレックス]SR [長さ]40.25インチ [シャフト重量]67.5g(5H) [バランス]D1 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン [グリップ]Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g,口径60(5716030) [フェース素材/構造]6-4チタン / Ai APEXフェース+フォージドフェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール / ソールウェイト約7g [モデル年]2025 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China

キャロウェイ(Callaway) 右用 ユーティリティ ELYTE MAX FAST UTILITY (4H 21度 LIN-Q 40 for Callaway SR 39.5インチ D1 中調子 カーボン) メンズ

[左右]右用 [番手]4H [ヘッド体積]118㎠ [ロフト]21度 [ライ角]58.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8） [シャフト]LIN-Q 40 for Callaway [フレックス]SR [長さ]39.5インチ [シャフト重量]約50.0g [バランス]D1 [シャフトトルク]5 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン [グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約40g,口径60 [フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージドフェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13g [モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

キャロウェイ(Callaway) 右用 ユーティリティ PARADYM SUPER HYBRID (4H 21度 VENTUS TR 5 for Callaway SR 40インチ D1 中調子 カーボン) メンズ

[番手]4H [ロフト]21度 [ライ角]59.5度 [ヘッド体積]144㎠ [シャフト]VENTUS TR 5 for Callaway [フレックス]SR [長さ]40インチ [バランス]D1 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン [グリップ]GOLF PRIDE VDR ブラック ネイビー バックライン有り（約 50g） [ヘッド素材]フェース：FS2S A.I. チタンフェース ボディ：(8-1-1)チタン + トライアクシャルカーボンクラウン ＋ MIM タングステンウェイト [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー： China

キャロウェイ(Callaway) 右用 ユーティリティウッド APEX UW 26 (17度 TENSEI 70 for Callaway SR 41.75インチ 中調子) メンズ

[左右]右用 [番手]17度 [ヘッド体積]126㎤ [ライ角]58.3度 [ヘッドカバー]有り [シャフト]TENSEI 70 for Callaway [フレックス]SR [長さ]41.75インチ [シャフト重量]68g(21°) [バランス]D1 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン [グリップ]Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g,口径60(5716030) [フェース素材/構造]マレージング鋼C300 / Ai APEXフェース+フォージドフェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャルカーボンクラウン + タングステンスピードウェーブ + ソールウェイト約5g [モデル年]2025 [製造国]Assembled in China / Japan / Vietnam ヘッドカバー：Made in China

キャロウェイ(Callaway) 右用 ユーティリティ ELYTE UTILITY (4H 22度 VENTUS GREEN 50 for Callaway S 40インチ D3 中調子 カーボン) メンズ

[左右]右用 [番手]4H [ヘッド体積]113㎠ [ロフト]22度 [ライ角]59.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8） [シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]40インチ [シャフト重量]約55.0g [バランス]D3 [シャフトトルク]3.8 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン [グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60 [フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージドフェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13g [モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

BRIDGESTONE(ブリヂストン) BX1ST ユーティリティー カタログ掲載シャフト装着モデル VENTUS BS6h シャフト(カーボン) 2025年モデル H3(ロフト19°) 1HQB1US3

[番手]H3 [クラブ重量(g)]354 [長さ(インチ)]40.5 [ヘッド素材]ボディ/SUS630ステンレス、フェース/SUS630ステンレス、可変ウエイト/タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) [ヘッド製法]ボディ/ロストワックス精密鋳造、フェース/プレス加工、CNCミーリング、加工 [ヘッド体積(cc)]111 [グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラックグレー)（GXV0M） 口径 φ60/重さ 49.5g [シャフト]VENTUS BS6h [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]67 [シャフトトルク]3.2 [ロフト(°)]19 [フレックス]S [ライ角(°)]57.5 [バランス]D1 [キックポイント]中調子 [付属品]ヘッドカバー [製造国] 中国製 / 日本製 ヘッドカバー：中国製

BRIDGESTONE(ブリヂストン) BX2HT ユーティリティー カタログ掲載シャフト装着モデル Diamana BS50h シャフト(カーボン) 2025年モデル H3(ロフト19°) 2HQB1UM3

[番手]H3 [クラブ重量(g)]343 [長さ(インチ)]40.5 [ヘッド素材]ボディ/SUS630ステンレス、タングステンスクリュー(8g)、フェース/SUS630ステンレス [ヘッド製法]ボディ/ロストワックス精密鋳造、フェース/プレス加工、CNCミーリング、加工 [ヘッド体積(cc)]118 [グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラックグレー)（GXV0L） 口径 φ60/重さ 45.5g [シャフト]Diamana BS50h [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]60 [シャフトトルク]3.4 [ロフト(°)]19 [フレックス]SR [ライ角(°)]59.5 [バランス]D1 [キックポイント]中調子 [付属品]ヘッドカバー [製造国] 中国製 / 日本製 ヘッドカバー：中国製

キャスコ ゴルフ ユーフォー スピード by パワートルネード ユーティリティ UFO Speed by POWER TORNADO カーボンシャフト 【KASCO】

抜けの良さは飛びにつながる。 ユーフォースピード誕生。 UFOからの継承と進化 上から攻めるUFOのテクノロジーを継承しつつ、あらゆるライから飛ばせるように進化。 新ソール「Speed Sole（スピードソール）」 ヘッド形状と構造「Uniwersal Wing（ユニバーサルウィング）」 新シャフト「FalconShaft（ファルコンシャフト）」 どんな距離からも、どんなライからも、グリーンオンできる！ 「9ロフトをラインアップ」 ユーフォー スピード by パワートルネード UFO Speed by POWER TORNADO ●番手…#33,#44,#55,#66,#77,#88,#99,#PP,#AA ●ヘッド素材…鍛造スーパーハイテン/SUS630 ●シャフト…Falcon shaft ●シャフトフレックス…S,R ●グリップ…オリジナルラバーM60 49g ●Tip径=9.5mm ※2010年の新しい溝の規則に適合 ゴルフ ゴルフ用品 ゴルフクラブ ユーティリティー ハイブリッド UT HY

【店頭受取できます】【在庫あり】テーラーメイド 2025Qi35 MAX レスキュー 日本仕様 Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト［Taylormade ユーティリティ キュー アイ サーティファイブ マックス ゴルフ]

Taylormade Qi35 MAX RESCUE 狙った距離をしっかり飛ばせる最適重心設計 「Qi35 MAX」レスキューは、シャローヘッドに低重心化設計を施し、高い打ち出し角で高弾道と最適なスピン性能を生み出しながら、ヘッド内部のトウ・ヒール側の重量を最適化させ直進性を向上。 やさしさ重視の大型ヘッドシェイプを採用 構えた時の安心感を与える大型ヘッドシェイプを採用しながら、モデル別・番手別にスイートエリアをAIによって設計した「オプティフェース」を搭載し、ボール初速アップに貢献。 受け継がれるテクノロジー 余剰重量を増やし自由なヘッド設計を可能にする「カーボンクラウン」をはじめ、ミスヒット時のボール初速低減と過度なバックスピンを抑制する「貫通型スポードポケット」、ミスヒットがミスショットになりにくい「ツイスト・フェース」などテーラーメイドが誇る数々のテクノロジーを余すことなく継承。 さらに「Qi35」レスキューでは、マルチマテリアル構造を採用。クロミウムカーボンやスチール、アルミなどの素材を複合的に組合わせることで、クラブ性能だけでなく見ための美しさも向上させ、あらゆるライから構えやすく狙えるレスキューに。

狙える重心設計、薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を || DD UT テンセイ ジーアールユー50 ゴルフクラブ メンズクラブRMX(リミックス) ユーティリティ 2026年モデル TENSEI GR u50 カーボンシャフト SR U6 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンの安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:U#6* ロフト角(°):28* シャフト:TENSEI GR u50* シャフト硬さ:SR* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

狙える重心設計、薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を || DD UT テンセイ ジーアールユー50 ゴルフクラブ メンズクラブRMX(リミックス) ユーティリティ 2026年モデル TENSEI GR u50 カーボンシャフト R U6 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンの安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:U#6* ロフト角(°):28* シャフト:TENSEI GR u50* シャフト硬さ:R* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

狙える重心設計、薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を || DD UT テンセイ ジーアールユー50 ゴルフクラブ メンズクラブRMX(リミックス) ユーティリティ 2026年モデル TENSEI GR u50 カーボンシャフト S U5 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンの安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:U#5* ロフト角(°):25* シャフト:TENSEI GR u50* シャフト硬さ:S* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

狙える重心設計、薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を || DD UT テンセイ ジーアールユー50 ゴルフクラブ メンズクラブRMX(リミックス) ユーティリティ 2026年モデル TENSEI GR u50 カーボンシャフト R U5 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンの安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:U#5* ロフト角(°):25* シャフト:TENSEI GR u50* シャフト硬さ:R* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

狙える重心設計、薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を || DD UT テンセイ ジーアールユー50 ゴルフクラブ メンズクラブRMX(リミックス) ユーティリティ 2026年モデル TENSEI GR u50 カーボンシャフト SR U4 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンの安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:U#4* ロフト角(°):22* シャフト:TENSEI GR u50* シャフト硬さ:SR* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

狙える重心設計、薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を || DD UT テンセイ ジーアールユー50 ゴルフクラブ メンズクラブRMX(リミックス) ユーティリティ 2026年モデル TENSEI GR u50 カーボンシャフト S U4 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンの安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:U#4* ロフト角(°):22* シャフト:TENSEI GR u50* シャフト硬さ:S* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

狙える重心設計、薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を || DD UT テンセイ ジーアールユー50 ゴルフクラブ メンズクラブRMX(リミックス) ユーティリティ 2026年モデル TENSEI GR u50 カーボンシャフト R U4 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンの安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:U#4* ロフト角(°):22* シャフト:TENSEI GR u50* シャフト硬さ:R* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

狙える重心設計、薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を || DD UT テンセイ ジーアールユー50 ゴルフクラブ メンズクラブRMX(リミックス) ユーティリティ 2026年モデル TENSEI GR u50 カーボンシャフト SR U3 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンの安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:U#3* ロフト角(°):19* シャフト:TENSEI GR u50* シャフト硬さ:SR* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

狙える重心設計、薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を || DD UT テンセイ ジーアールユー50 ゴルフクラブ メンズクラブRMX(リミックス) ユーティリティ 2026年モデル TENSEI GR u50 カーボンシャフト S U3 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンの安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:U#3* ロフト角(°):19* シャフト:TENSEI GR u50* シャフト硬さ:S* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

狙える重心設計、薄肉フェース×大量インナーウェイトで安定した飛距離を || DD UT テンセイ エフアールユー70 ゴルフクラブ メンズクラブRMX(リミックス) ユーティリティ 2026年モデル TENSEI FR u70 カーボンシャフト S U3 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP薄肉フェースとリブで広範囲反発高強度フォージドマレージング材と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で15%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計の最適化が打点ブレの強化に大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが10%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンの安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:U#3* ロフト角(°):19* シャフト:TENSEI FR u70* シャフト硬さ:S* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、マレージング455フェース* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4960R)、49g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

X37×カーボンクラウン 高初速+高弾道UT || スピーダー NX ゴルフクラブ メンズクラブ YAMAHAinpres DRIVE STAR (インプレス ドライブスター) ユーティリティ 2025年モデル Speeder NX for Yamaha M425uカーボンシャフト(R) U5 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高強度素材X37×カーボンクラウン高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせにより低重心化(#U5=重心高さ 前モデル比-1.2mm)。これにより驚きの飛距離と高弾道を生みます。★ ボールスピード向上偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化(1.5mm)。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。★ 超低重心カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するUTです。スペック* 番手:#U5* ロフト角(°):20.5* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M-425U* シャフト硬さ:R* グリップ:ゴルフプライド Y25GH4059 (40g・M60相当・BL有・ロゴ表)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差 がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA※「SPEEDER」 は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。

X37×カーボンクラウン 高初速+高弾道UT || スピーダー NX ゴルフクラブ メンズクラブ YAMAHAinpres DRIVE STAR (インプレス ドライブスター) ユーティリティ 2025年モデル Speeder NX for Yamaha M425uカーボンシャフト(R) U4 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高強度素材X37×カーボンクラウン高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせにより低重心化(#U5=重心高さ 前モデル比-1.2mm)。これにより驚きの飛距離と高弾道を生みます。★ ボールスピード向上偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化(1.5mm)。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。★ 超低重心カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するUTです。スペック* 番手:#U4* ロフト角(°):18* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M-425U* シャフト硬さ:R* グリップ:ゴルフプライド Y25GH4059 (40g・M60相当・BL有・ロゴ表)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差 がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA※「SPEEDER」 は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。

X37×カーボンクラウン 高初速+高弾道UT || スピーダー NX ゴルフクラブ メンズクラブ YAMAHAinpres DRIVE STAR (インプレス ドライブスター) ユーティリティ 2025年モデル Speeder NX for Yamaha M425uカーボンシャフト(SR) U4 YAMAHA 【日本正規品】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高強度素材X37×カーボンクラウン高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせにより低重心化(#U5=重心高さ 前モデル比-1.2mm)。これにより驚きの飛距離と高弾道を生みます。★ ボールスピード向上偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化(1.5mm)。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。★ 超低重心カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するUTです。スペック* 番手:#U4* ロフト角(°):18* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M-425U* シャフト硬さ:SR* グリップ:ゴルフプライド Y25GH4059 (40g・M60相当・BL有・ロゴ表)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差 がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA※「SPEEDER」 は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。