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【winspace250718】【C_AERO】【H_select】【P_U70】【B_DB】WINSPACE（ウィンスペース）T1600 イエロー/ブラック 105 R7170 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・T1600 105 R7170 Di2 ロードバイクT1600はただ速さを目指したのではない。どんなコーナーでも、登りでも、横風の中でも、その速さを優先し続けるために生まれたマシン。空気の流れを整える Dタイプインテークシートチューブシートチューブ内に独自設計のDタイプインテークを搭載。Tテール形状と連動し、乱れやすいシートステー前方の気流を整流。ベンチュリ効果により局所的な負圧を発生させ、空気抵抗を効率的に低減します。未吸収の気流も外側のフェアリングで自然に排出され、フレーム全体の空力効率が向上。高速域でも安定した走行を支える、洗練されたエアロ構造です。戦闘機のようにヘッドウィンドを切り裂く空気の流れを整える ジェットインスパイアードヘッドチューブヘッドチューブは、戦闘機のノーズコーンを彷彿とさせる流線型デザイン。ヨー角を最適化した滑らかな断面が、正面からの風を効率よく受け流し、空気抵抗を大幅に低減します。さらに、構造材にはNASAでも採用される高強度ケブラー繊維を使用。カーボンとのハイブリッド構造により、軽量性と剛性、そして優れた耐衝撃性を実現しています。最大のエアロゲインとライドフィール ウルトラスリムシートポストT1600のシートポストは、スリムでシャープなエアロ形状を採用。前面投影面積を抑えて空気抵抗を削減し、ペダリングパワーを最大限に引き出します。速さと快適なライドフィールを両立する設計で、日々の走りに確かな違いをもたらします。風洞実験で5.5W の省エネ効果 実証されたエアロ性能T1600の空力性能は、日本の風洞実験施設で実証済み。時速48kmでの走行時、従来モデル（T1550 Gen2）と比較して約5.5Wのパワーを節約。効率的かつ安定した走行を実現し、ライダーのエネルギー消費を確実に抑えます。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS / S / M / L / XL ・ハンドルの幅(mm)360 / 380 / 400 / 420・ステムの長さ(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：XS（440mm）、S（470mm）、M（490mm）、L（510mm）、XL（540mm）・ヘッドチューブ：1-1/2インチ / 1-1/2インチ(FSA ACRシステム)・BB：T47-85.5・ブレーキ：フラットマウント式ディスクブレーキ・ディレイラールーティング：メカニカル/Di2/Campy EPS/SRAM eTAP・タイヤクリアランス：700x32C・ホイールアクスル：フロント（M12xP1.5x120L）、リア（M12xP1.5x164L）・カーボンファイバー：T1100+T1000+ケブラー繊維・重量：フレーム900g（Mサイズ）（未塗装）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R7170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/ CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN T47・ハンドルステム：WINSPACE HYPER 一体型ハンドルステム・シートポスト：WINSPACE エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【winspace250718】【C_AERO】【H_select】【P_U80】【B_DB】WINSPACE（ウィンスペース）T1600 イエロー/ブラック ULTEGRA R8170 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・T1600 ULTEGRA R8170 Di2 ロードバイクT1600はただ速さを目指したのではない。どんなコーナーでも、登りでも、横風の中でも、その速さを優先し続けるために生まれたマシン。空気の流れを整える Dタイプインテークシートチューブシートチューブ内に独自設計のDタイプインテークを搭載。Tテール形状と連動し、乱れやすいシートステー前方の気流を整流。ベンチュリ効果により局所的な負圧を発生させ、空気抵抗を効率的に低減します。未吸収の気流も外側のフェアリングで自然に排出され、フレーム全体の空力効率が向上。高速域でも安定した走行を支える、洗練されたエアロ構造です。戦闘機のようにヘッドウィンドを切り裂く空気の流れを整える ジェットインスパイアードヘッドチューブヘッドチューブは、戦闘機のノーズコーンを彷彿とさせる流線型デザイン。ヨー角を最適化した滑らかな断面が、正面からの風を効率よく受け流し、空気抵抗を大幅に低減します。さらに、構造材にはNASAでも採用される高強度ケブラー繊維を使用。カーボンとのハイブリッド構造により、軽量性と剛性、そして優れた耐衝撃性を実現しています。最大のエアロゲインとライドフィール ウルトラスリムシートポストT1600のシートポストは、スリムでシャープなエアロ形状を採用。前面投影面積を抑えて空気抵抗を削減し、ペダリングパワーを最大限に引き出します。速さと快適なライドフィールを両立する設計で、日々の走りに確かな違いをもたらします。風洞実験で5.5W の省エネ効果 実証されたエアロ性能T1600の空力性能は、日本の風洞実験施設で実証済み。時速48kmでの走行時、従来モデル（T1550 Gen2）と比較して約5.5Wのパワーを節約。効率的かつ安定した走行を実現し、ライダーのエネルギー消費を確実に抑えます。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS / S / M / L / XL ・ハンドルの幅(mm)360 / 380 / 400 / 420・ステムの長さ(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34T※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：XS（440mm）、S（470mm）、M（490mm）、L（510mm）、XL（540mm）・ヘッドチューブ：1-1/2インチ / 1-1/2インチ(FSA ACRシステム)・BB：T47-85.5・ブレーキ：フラットマウント式ディスクブレーキ・ディレイラールーティング：メカニカル/Di2/Campy EPS/SRAM eTAP・タイヤクリアランス：700x32C・ホイールアクスル：フロント（M12xP1.5x120L）、リア（M12xP1.5x164L）・カーボンファイバー：T1100+T1000+ケブラー繊維・重量：フレーム900g（Mサイズ）（未塗装）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R8170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL800（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN T47・ハンドルステム：WINSPACE HYPER 一体型ハンドルステム・シートポスト：WINSPACE エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【winspace250718】【C_AERO】【H_select】【P_U100】【B_DB】WINSPACE（ウィンスペース）T1600 イエロー/ブラック DURA-ACE R9270 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・T1600 DURA-ACE R9270 Di2 ロードバイクT1600はただ速さを目指したのではない。どんなコーナーでも、登りでも、横風の中でも、その速さを優先し続けるために生まれたマシン。空気の流れを整える Dタイプインテークシートチューブシートチューブ内に独自設計のDタイプインテークを搭載。Tテール形状と連動し、乱れやすいシートステー前方の気流を整流。ベンチュリ効果により局所的な負圧を発生させ、空気抵抗を効率的に低減します。未吸収の気流も外側のフェアリングで自然に排出され、フレーム全体の空力効率が向上。高速域でも安定した走行を支える、洗練されたエアロ構造です。戦闘機のようにヘッドウィンドを切り裂く空気の流れを整える ジェットインスパイアードヘッドチューブヘッドチューブは、戦闘機のノーズコーンを彷彿とさせる流線型デザイン。ヨー角を最適化した滑らかな断面が、正面からの風を効率よく受け流し、空気抵抗を大幅に低減します。さらに、構造材にはNASAでも採用される高強度ケブラー繊維を使用。カーボンとのハイブリッド構造により、軽量性と剛性、そして優れた耐衝撃性を実現しています。最大のエアロゲインとライドフィール ウルトラスリムシートポストT1600のシートポストは、スリムでシャープなエアロ形状を採用。前面投影面積を抑えて空気抵抗を削減し、ペダリングパワーを最大限に引き出します。速さと快適なライドフィールを両立する設計で、日々の走りに確かな違いをもたらします。風洞実験で5.5W の省エネ効果 実証されたエアロ性能T1600の空力性能は、日本の風洞実験施設で実証済み。時速48kmでの走行時、従来モデル（T1550 Gen2）と比較して約5.5Wのパワーを節約。効率的かつ安定した走行を実現し、ライダーのエネルギー消費を確実に抑えます。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS / S / M / L / XL ・ハンドルの幅(mm)360 / 380 / 400 / 420・ステムの長さ(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175 / 177.5・クランク歯数(T)50x34 / 52x36 / 54x40・スプロケット(T)11-30 / 11-34T※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：XS（440mm）、S（470mm）、M（490mm）、L（510mm）、XL（540mm）・ヘッドチューブ：1-1/2インチ / 1-1/2インチ(FSA ACRシステム)・BB：T47-85.5・ブレーキ：フラットマウント式ディスクブレーキ・ディレイラールーティング：メカニカル/Di2/Campy EPS/SRAM eTAP・タイヤクリアランス：700x32C・ホイールアクスル：フロント（M12xP1.5x120L）、リア（M12xP1.5x164L）・カーボンファイバー：T1100+T1000+ケブラー繊維・重量：フレーム900g（Mサイズ）（未塗装）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R9270・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・クランク：SHIMANO FC-R9200・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL900（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN T47・ハンドルステム：WINSPACE HYPER 一体型ハンドルステム・シートポスト：WINSPACE エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_CLIMB】【C_ALLROUND】【H_select】【B_DB】【P_U80】WINSPACE（ウィンスペース）SLC5 ジャングル 105 R7170 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・SLC5 105 R7170 Di2 ロードバイク大人気モデル「SLC3」の進化版として、登場したのがSLC5です。軽量性と剛性を両立したSLC3の設計をベースに、さらに空力性能と操作性を大きくブラッシュアップ。すべての性能を一切妥協せず、高次元で融合させたオールラウンドロードバイクの完成形です。特徴・極めてスリムなヘッドチューブ正面設計により、前面投影面積を減らし空気抵抗を低減・UDH（ユニバーサルディレイラーハンガー）設計により、チェーントラブルを軽減し変速精度を向上、衝撃時にはリアディレイラーやフレームを保護・完全内装ケーブル設計を採用し、空力性能と美観を向上・右側スルーアクスル（フロント）は非貫通設計により、構造を簡素化し空気抵抗も低減・短いリアセンター（RC）設計により、ダイレクトな駆動感を実現・非対称のシートチューブおよびチェーンステー設計で、剛性と駆動性能を向上しながら軽量化も実現・てんびん式サドルクランプ構造により、安定した固定力を確保・超軽量フレーム構造とエアロ形状設計で、あらゆるライドシチュエーションに適応・フロントフォーク、シートポストの大幅な軽量化によりシステム全体での軽さを追求空力性能と構造の革新SLC5は、徹底した風洞試験とFEM解析により、各部を見直し空力効率を飛躍的に向上。 軽量性と剛性をそのままに、トップレベルのエアロ性能を実現した、まさに完成されたオールラウンダーです。 特にヘッドチューブは、薄く深いプロファイル設計を採用。 前面投影面積を最小限に抑え、後方へとスムーズな空気の流れを生み出します。 また、横風による乱れを軽減する形状に最適化されており、高速走行時の安定性にも大きく貢献します。空力と剛性を両立したチューブ設計ダウンチューブには、気流の付着を維持する切頂翼型デザインを採用。上部は乱流を抑える細身の形状、下部はボトルケージ対応でわずかに広がり、一貫した空気の流れを確保します。また、シートステーは低く・扁平・ワイドに設計され、空気抵抗を減らしながら横剛性も強化。ダンシングでも力を逃さない、高効率なパワー伝達を実現します。実証データと解析技術SLC5は日本の富士エアロパフォーマンスセンターで風洞試験を実施。 従来モデルSLC3よりCdAを0.011低減し、48km/h走行時に約16.5ワットの出力削減を達成しました。 この差は、時速65kmでのスプリントなら約2.3m先にゴールする計算。 わずかな差が勝敗を分けるレースで、決定的なアドバンテージとなります。ウィンスペースでは、単発の好成績だけを取り上げるようなアプローチは取りません。 CFD（数値流体解析）を取り入れ、設計の妥当性を綿密に検証。さらに、英国・シルバーストーンでの風洞条件とも照合することで、複数の環境・視点からデータを検証しています。 私たちが重視するのは、「実際の走行に近い形での再現性」。 机上の理論にとどまらず、現実のレースやライドに直結する性能評価を徹底しています。全域対応型のレーシングバイクSLC5は、SLC3と同様にヘッドとBBの剛性を重視した設計で、ダンシングでもスプリントでも一切のパワーロスを感じさせない走りの「芯」を実現しました。 一方で、フロントトレイルなどのジオメトリー設計により、ピーキーにならず、直進安定性と安心感をしっかりと確保。 剛性の高さがライダーを支える、全域対応型のレーシングバイクです。カーボンレイアップSLC5では、東レのT1100・T800・M46・M65の4種類の高性能カーボンを使用し、フレームを7つのゾーンに分けて最適にレイアップ。 FEM解析（有限要素法）により、剛性が必要な部位と、しなりが求められる部位を数値的に設計。 BBやヘッドチューブまわりには高剛性素材を集中させ、スプリントやダンシング時の力を逃さず推進力に変換。 リアトライアングルには快適性を重視した素材を使い、剛性と乗り心地のバランスを両立しています。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS / S / M / L / XL ・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420・ステム長(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：XS、S、M、L、XL・ヘッドチューブ：1-1/2インチ / 1-1/2インチ(FSA ACRシステム)・BB：BSA68・ブレーキ：フラットマウント式ディスクブレーキ・ディレイラールーティング：Di2/Campy EPS/SRAM eTAP・タイヤクリアランス：700x32C・ホイールアクスル：フロント（M12xP1.0x114L）、リア（M12xP1.0x163L）・カーボンファイバー：東レT1100+T800+M65+M46・重量：フレーム705g（Mサイズ）（未塗装）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R7170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/ CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BSA 68mm・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー・シートポスト：WINSPACE・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_CLIMB】【C_ALLROUND】【H_select】【B_DB】【P_U80】WINSPACE（ウィンスペース）SLC5 ジャングル ULTEGRA R8170 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・SLC5 ULTEGRA R8170 Di2 ロードバイク大人気モデル「SLC3」の進化版として、登場したのがSLC5です。軽量性と剛性を両立したSLC3の設計をベースに、さらに空力性能と操作性を大きくブラッシュアップ。すべての性能を一切妥協せず、高次元で融合させたオールラウンドロードバイクの完成形です。特徴・極めてスリムなヘッドチューブ正面設計により、前面投影面積を減らし空気抵抗を低減・UDH（ユニバーサルディレイラーハンガー）設計により、チェーントラブルを軽減し変速精度を向上、衝撃時にはリアディレイラーやフレームを保護・完全内装ケーブル設計を採用し、空力性能と美観を向上・右側スルーアクスル（フロント）は非貫通設計により、構造を簡素化し空気抵抗も低減・短いリアセンター（RC）設計により、ダイレクトな駆動感を実現・非対称のシートチューブおよびチェーンステー設計で、剛性と駆動性能を向上しながら軽量化も実現・てんびん式サドルクランプ構造により、安定した固定力を確保・超軽量フレーム構造とエアロ形状設計で、あらゆるライドシチュエーションに適応・フロントフォーク、シートポストの大幅な軽量化によりシステム全体での軽さを追求空力性能と構造の革新SLC5は、徹底した風洞試験とFEM解析により、各部を見直し空力効率を飛躍的に向上。 軽量性と剛性をそのままに、トップレベルのエアロ性能を実現した、まさに完成されたオールラウンダーです。 特にヘッドチューブは、薄く深いプロファイル設計を採用。 前面投影面積を最小限に抑え、後方へとスムーズな空気の流れを生み出します。 また、横風による乱れを軽減する形状に最適化されており、高速走行時の安定性にも大きく貢献します。空力と剛性を両立したチューブ設計ダウンチューブには、気流の付着を維持する切頂翼型デザインを採用。上部は乱流を抑える細身の形状、下部はボトルケージ対応でわずかに広がり、一貫した空気の流れを確保します。また、シートステーは低く・扁平・ワイドに設計され、空気抵抗を減らしながら横剛性も強化。ダンシングでも力を逃さない、高効率なパワー伝達を実現します。実証データと解析技術SLC5は日本の富士エアロパフォーマンスセンターで風洞試験を実施。 従来モデルSLC3よりCdAを0.011低減し、48km/h走行時に約16.5ワットの出力削減を達成しました。 この差は、時速65kmでのスプリントなら約2.3m先にゴールする計算。 わずかな差が勝敗を分けるレースで、決定的なアドバンテージとなります。ウィンスペースでは、単発の好成績だけを取り上げるようなアプローチは取りません。 CFD（数値流体解析）を取り入れ、設計の妥当性を綿密に検証。さらに、英国・シルバーストーンでの風洞条件とも照合することで、複数の環境・視点からデータを検証しています。 私たちが重視するのは、「実際の走行に近い形での再現性」。 机上の理論にとどまらず、現実のレースやライドに直結する性能評価を徹底しています。全域対応型のレーシングバイクSLC5は、SLC3と同様にヘッドとBBの剛性を重視した設計で、ダンシングでもスプリントでも一切のパワーロスを感じさせない走りの「芯」を実現しました。 一方で、フロントトレイルなどのジオメトリー設計により、ピーキーにならず、直進安定性と安心感をしっかりと確保。 剛性の高さがライダーを支える、全域対応型のレーシングバイクです。カーボンレイアップSLC5では、東レのT1100・T800・M46・M65の4種類の高性能カーボンを使用し、フレームを7つのゾーンに分けて最適にレイアップ。 FEM解析（有限要素法）により、剛性が必要な部位と、しなりが求められる部位を数値的に設計。 BBやヘッドチューブまわりには高剛性素材を集中させ、スプリントやダンシング時の力を逃さず推進力に変換。 リアトライアングルには快適性を重視した素材を使い、剛性と乗り心地のバランスを両立しています。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS / S / M / L / XL ・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420・ステム長(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34T※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：XS、S、M、L、XL・ヘッドチューブ：1-1/2インチ / 1-1/2インチ(FSA ACRシステム)・BB：BSA68・ブレーキ：フラットマウント式ディスクブレーキ・ディレイラールーティング：Di2/Campy EPS/SRAM eTAP・タイヤクリアランス：700x32C・ホイールアクスル：フロント（M12xP1.0x114L）、リア（M12xP1.0x163L）・カーボンファイバー：東レT1100+T800+M65+M46・重量：フレーム705g（Mサイズ）（未塗装）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R8170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL800（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BSA 68mm・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー・シートポスト：WINSPACE・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_CLIMB】【C_ALLROUND】【H_select】【B_DB】【P_U100】WINSPACE（ウィンスペース）SLC5 ジャングル DURA-ACE R9270 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・SLC5 DURA-ACE R9270 Di2 ロードバイク大人気モデル「SLC3」の進化版として、登場したのがSLC5です。軽量性と剛性を両立したSLC3の設計をベースに、さらに空力性能と操作性を大きくブラッシュアップ。すべての性能を一切妥協せず、高次元で融合させたオールラウンドロードバイクの完成形です。特徴・極めてスリムなヘッドチューブ正面設計により、前面投影面積を減らし空気抵抗を低減・UDH（ユニバーサルディレイラーハンガー）設計により、チェーントラブルを軽減し変速精度を向上、衝撃時にはリアディレイラーやフレームを保護・完全内装ケーブル設計を採用し、空力性能と美観を向上・右側スルーアクスル（フロント）は非貫通設計により、構造を簡素化し空気抵抗も低減・短いリアセンター（RC）設計により、ダイレクトな駆動感を実現・非対称のシートチューブおよびチェーンステー設計で、剛性と駆動性能を向上しながら軽量化も実現・てんびん式サドルクランプ構造により、安定した固定力を確保・超軽量フレーム構造とエアロ形状設計で、あらゆるライドシチュエーションに適応・フロントフォーク、シートポストの大幅な軽量化によりシステム全体での軽さを追求空力性能と構造の革新SLC5は、徹底した風洞試験とFEM解析により、各部を見直し空力効率を飛躍的に向上。 軽量性と剛性をそのままに、トップレベルのエアロ性能を実現した、まさに完成されたオールラウンダーです。 特にヘッドチューブは、薄く深いプロファイル設計を採用。 前面投影面積を最小限に抑え、後方へとスムーズな空気の流れを生み出します。 また、横風による乱れを軽減する形状に最適化されており、高速走行時の安定性にも大きく貢献します。空力と剛性を両立したチューブ設計ダウンチューブには、気流の付着を維持する切頂翼型デザインを採用。上部は乱流を抑える細身の形状、下部はボトルケージ対応でわずかに広がり、一貫した空気の流れを確保します。また、シートステーは低く・扁平・ワイドに設計され、空気抵抗を減らしながら横剛性も強化。ダンシングでも力を逃さない、高効率なパワー伝達を実現します。実証データと解析技術SLC5は日本の富士エアロパフォーマンスセンターで風洞試験を実施。 従来モデルSLC3よりCdAを0.011低減し、48km/h走行時に約16.5ワットの出力削減を達成しました。 この差は、時速65kmでのスプリントなら約2.3m先にゴールする計算。 わずかな差が勝敗を分けるレースで、決定的なアドバンテージとなります。ウィンスペースでは、単発の好成績だけを取り上げるようなアプローチは取りません。 CFD（数値流体解析）を取り入れ、設計の妥当性を綿密に検証。さらに、英国・シルバーストーンでの風洞条件とも照合することで、複数の環境・視点からデータを検証しています。 私たちが重視するのは、「実際の走行に近い形での再現性」。 机上の理論にとどまらず、現実のレースやライドに直結する性能評価を徹底しています。全域対応型のレーシングバイクSLC5は、SLC3と同様にヘッドとBBの剛性を重視した設計で、ダンシングでもスプリントでも一切のパワーロスを感じさせない走りの「芯」を実現しました。 一方で、フロントトレイルなどのジオメトリー設計により、ピーキーにならず、直進安定性と安心感をしっかりと確保。 剛性の高さがライダーを支える、全域対応型のレーシングバイクです。カーボンレイアップSLC5では、東レのT1100・T800・M46・M65の4種類の高性能カーボンを使用し、フレームを7つのゾーンに分けて最適にレイアップ。 FEM解析（有限要素法）により、剛性が必要な部位と、しなりが求められる部位を数値的に設計。 BBやヘッドチューブまわりには高剛性素材を集中させ、スプリントやダンシング時の力を逃さず推進力に変換。 リアトライアングルには快適性を重視した素材を使い、剛性と乗り心地のバランスを両立しています。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS / S / M / L / XL ・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420・ステム長(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175 / 177.5・クランク歯数(T)50x34 / 52x36 / 54x40・スプロケット(T)11-30 / 11-34T※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：XS、S、M、L、XL・ヘッドチューブ：1-1/2インチ / 1-1/2インチ(FSA ACRシステム)・BB：BSA68・ブレーキ：フラットマウント式ディスクブレーキ・ディレイラールーティング：Di2/Campy EPS/SRAM eTAP・タイヤクリアランス：700x32C・ホイールアクスル：フロント（M12xP1.0x114L）、リア（M12xP1.0x163L）・カーボンファイバー：東レT1100+T800+M65+M46・重量：フレーム705g（Mサイズ）（未塗装）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R9270・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・クランク：SHIMANO FC-R9200・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL900（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BSA 68mm・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー・シートポスト：WINSPACE・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_CLIMB】【C_ALLROUND】【H_select】【B_DB】【P_U80】WINSPACE（ウィンスペース）SLC5 ミラージュ 105 R7170 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・SLC5 105 R7170 Di2 ロードバイク大人気モデル「SLC3」の進化版として、登場したのがSLC5です。軽量性と剛性を両立したSLC3の設計をベースに、さらに空力性能と操作性を大きくブラッシュアップ。すべての性能を一切妥協せず、高次元で融合させたオールラウンドロードバイクの完成形です。特徴・極めてスリムなヘッドチューブ正面設計により、前面投影面積を減らし空気抵抗を低減・UDH（ユニバーサルディレイラーハンガー）設計により、チェーントラブルを軽減し変速精度を向上、衝撃時にはリアディレイラーやフレームを保護・完全内装ケーブル設計を採用し、空力性能と美観を向上・右側スルーアクスル（フロント）は非貫通設計により、構造を簡素化し空気抵抗も低減・短いリアセンター（RC）設計により、ダイレクトな駆動感を実現・非対称のシートチューブおよびチェーンステー設計で、剛性と駆動性能を向上しながら軽量化も実現・てんびん式サドルクランプ構造により、安定した固定力を確保・超軽量フレーム構造とエアロ形状設計で、あらゆるライドシチュエーションに適応・フロントフォーク、シートポストの大幅な軽量化によりシステム全体での軽さを追求空力性能と構造の革新SLC5は、徹底した風洞試験とFEM解析により、各部を見直し空力効率を飛躍的に向上。 軽量性と剛性をそのままに、トップレベルのエアロ性能を実現した、まさに完成されたオールラウンダーです。 特にヘッドチューブは、薄く深いプロファイル設計を採用。 前面投影面積を最小限に抑え、後方へとスムーズな空気の流れを生み出します。 また、横風による乱れを軽減する形状に最適化されており、高速走行時の安定性にも大きく貢献します。空力と剛性を両立したチューブ設計ダウンチューブには、気流の付着を維持する切頂翼型デザインを採用。上部は乱流を抑える細身の形状、下部はボトルケージ対応でわずかに広がり、一貫した空気の流れを確保します。また、シートステーは低く・扁平・ワイドに設計され、空気抵抗を減らしながら横剛性も強化。ダンシングでも力を逃さない、高効率なパワー伝達を実現します。実証データと解析技術SLC5は日本の富士エアロパフォーマンスセンターで風洞試験を実施。 従来モデルSLC3よりCdAを0.011低減し、48km/h走行時に約16.5ワットの出力削減を達成しました。 この差は、時速65kmでのスプリントなら約2.3m先にゴールする計算。 わずかな差が勝敗を分けるレースで、決定的なアドバンテージとなります。ウィンスペースでは、単発の好成績だけを取り上げるようなアプローチは取りません。 CFD（数値流体解析）を取り入れ、設計の妥当性を綿密に検証。さらに、英国・シルバーストーンでの風洞条件とも照合することで、複数の環境・視点からデータを検証しています。 私たちが重視するのは、「実際の走行に近い形での再現性」。 机上の理論にとどまらず、現実のレースやライドに直結する性能評価を徹底しています。全域対応型のレーシングバイクSLC5は、SLC3と同様にヘッドとBBの剛性を重視した設計で、ダンシングでもスプリントでも一切のパワーロスを感じさせない走りの「芯」を実現しました。 一方で、フロントトレイルなどのジオメトリー設計により、ピーキーにならず、直進安定性と安心感をしっかりと確保。 剛性の高さがライダーを支える、全域対応型のレーシングバイクです。カーボンレイアップSLC5では、東レのT1100・T800・M46・M65の4種類の高性能カーボンを使用し、フレームを7つのゾーンに分けて最適にレイアップ。 FEM解析（有限要素法）により、剛性が必要な部位と、しなりが求められる部位を数値的に設計。 BBやヘッドチューブまわりには高剛性素材を集中させ、スプリントやダンシング時の力を逃さず推進力に変換。 リアトライアングルには快適性を重視した素材を使い、剛性と乗り心地のバランスを両立しています。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS / S / M / L / XL ・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420・ステム長(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：XS、S、M、L、XL・ヘッドチューブ：1-1/2インチ / 1-1/2インチ(FSA ACRシステム)・BB：BSA68・ブレーキ：フラットマウント式ディスクブレーキ・ディレイラールーティング：Di2/Campy EPS/SRAM eTAP・タイヤクリアランス：700x32C・ホイールアクスル：フロント（M12xP1.0x114L）、リア（M12xP1.0x163L）・カーボンファイバー：東レT1100+T800+M65+M46・重量：フレーム705g（Mサイズ）（未塗装）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R7170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/ CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BSA 68mm・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー・シートポスト：WINSPACE・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【中古】 DEDACCIAI 「デダチャイ」 STRADA ASSOLUTO 2012年モデル ロードバイク / バイチャリ阪急塚口店

■商品情報メーカーサイズ:Mサドル高(BB中心からサドル上面): 約660mmトップチューブ(C-C):535mm(ホリゾンタル換算)適応身長:165-170cm(目安)重量:約7.55kgフレーム/フォーク材質:カーボンメインコンポ：SHIMANO ULTEGRA 6700クランク:50-34T 170mmスプロケット:12-25Tシートポスト:ISPタイプハンドル:400mmステム:120mmサドル:SELLE SANMARCOホイール:MAVIC AKSIUM ELITEタイヤ:700x23c変速段数:2x10付属品:なし(ペダル付属なし)■状態キズや汚れ、サドルに目立つ使用感、フレームに塗装剥がれや着色汚れがございます。ISPタイプのフレームのため、現状よりもサドル高を上げることは出来ず、下げる場合にはカットが必要です。タイヤに劣化によるひび割れはございますが、バーテープ交換済みです。※掲載画像以外にもキズや汚れはございますが、写真の掲載可能枚数の都合上、目立つ箇所を優先的に抜粋しております。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】 AUTHOR 「アーサー」 X-CONTROL TEAM CX 2013年モデル シクロクロス / バイチャリ阪急塚口店

■商品情報 フレームサイズ：480mm シートチューブ(C-T): 480mm トップチューブ(C-C):510mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:160-170cm(目安) 重量:約8.9kg フレーム材質:カーボン フロントフォーク:カーボン シフターSHIMANO 105 5800 フロントディレイラー:SHIMANO FD-CX70 リアディレイラー:SHIMANO 105 5800 ブレーキ:TRP クランク:SUGINO IDS-24 46-30T 172.5mm スプロケット:SHIMANO 105 5800 11-28T シートポスト:純正 31.6mm ハンドル:SHIMANO PRO PLT 400mm ステム:SHIMANO PRO PLT 110mm サドル:FIZI:K ARIONE ホイール:CAMPAGNOLO SCIROCCO CX 35mm タイヤ:700x35c 変速段数2x11 付属品:なし(ペダル付属なし) ■状態 キズや汚れはございますが、大きなダメージはなく中古品として良好です。 バーテープ交換済みで快適にお乗りいただけます。※掲載画像以外にもキズや汚れはございますが、写真の掲載可能枚数の都合上、目立つ箇所を優先的に抜粋しております。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】 CANNONDALE 「キャノンデール」 CAAD OPTIMO TIAGRA 2017年モデル ロードバイク / バイチャリ阪急塚口店

■商品情報 メーカーサイズ：56シートチューブ(C-T):576mmトップチューブ(C-C):561mm(ホリゾンタル換算)適応身長:180-184cm(目安)重量：約9.5kgフレーム材質：アルミフロントフォーク：カーボンレバー：SHIMANO TIAGRA 4700フロントディレイラー：SHIMANO TIAGRA 4700リアディレイラー：SHIMANO TIAGRA 4700ブレーキ：SHIMANO TIAGRA 4700クランク：SHIMANO TIAGRA 4700 50-34T 170mmスプロケット：SHIMANO 12-28tシートポスト：純正 27.2mmハンドル：純正 420mmステム：純正 110mmサドル：純正ホイール：純正タイヤ：700x25c変速段数：2x10付属品：なし(ペダル付属なし)■状態 キズや汚れ、サビなどの使用感はございますが致命的なダメージは見受けられません。タイヤが多少劣化していますが走行に支障のない状態です。チェーン・バーテープ・ブラケットカバー新品交換済みで快適にお乗りいただけます。※掲載画像以外にもキズや汚れはございますが、写真の掲載可能枚数の都合上、目立つ箇所を優先的に抜粋しております。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】 PINARELLO 「ピナレロ」 DOGMA F DISK 2022年モデル ロードバイク / 大宮店

■商品情報 メーカーサイズ:530 シートチューブ(C-T): 500mm トップチューブ(C-C):545mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:175-185cm(目安) 重量:約7.5kg フレーム/フォーク材質:カーボン レバー:SHIMANO DURA-ACE R9270 フロント/リアディレイラー:DURA-ACE R9250 ブレーキ:DURA-ACE R9270 クランク/スプロケット:DURA-ACE R9200 50-34T 170mm/11-30T ハンドル/ステム:MOST ULTRA TALON 400/100(mm) サドル:SELLE ITALIA BOOST ホイール:CAMPAGNOLO BORA WTO 45 タイヤ:700x25c 変速段数:2x12 付属品:充電器(ペダル付属無し) ■状態 BB付近に小キズがございますが、目立ったキズや使用感は少なく、非常に良好な状態でございます。 サドルにキズやサビ等の使用感がございます。 前後タイヤ、バーテープは新品に交換しております。 写真はなるべく実際の色味に近付けておりますが、閲覧する環境によって色味が異なる場合がございます。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】 SCHWINN 「シュウィン」 FASTBACK 2006年頃 ロードバイク / バイチャリ阪急塚口店

■商品情報 メーカーサイズ：不明シートチューブ(C-T):500mmトップチューブ(C-C):550mm(ホリゾンタル換算)適応身長:170-180cm(目安)重量：約9.1kgフレーム材質：アルミフロントフォーク：カーボンレバー：SHIMANO DURA-ACE 7801ディレイラー：SHIMANO ULTEGRA 6600ブレーキ：F/SHIMANO ULTEGRA 6600 R/TIAGRA 4400クランク：52-39T 170mmスプロケット：11-25Tシートポスト：不明 ハンドル：DIXNA 400mmステム：ZOOM 90mmサドル：不明ホイール：SHIMANO WH-RS21タイヤ：700x25c変速段数：2x10付属品：なし(ペダル付属なし)■状態 キズや汚れ、サビやサドルの破れ、STIレバーのネームプレートの凹みなどの使用感が目立ちます。ディレイラーハンガーに若干の曲がりがございますが、変速に支障のない範囲内です。チェーン・バーテープ・タイヤ新品交換済みです。※掲載画像以外にもキズや汚れはございますが、写真の掲載可能枚数の都合上、目立つ箇所を優先的に抜粋しております。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【C_ALLROUND】【H_select】【P_U50】【B_DB】WINSPACE（ウィンスペース）LEGiT L3 スプリントグリーン 105 R7120 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・LEGiT L3 105 R7120 ロードバイク初心者でもプロの領域へ。軽量設計により、軽快なスタートと俊敏な加速を実現。内装ケーブル対応のフレームが、洗練されたデザインと高品質を際立たせます。新たに採用された流線型エアロダイナミクス形状が空気抵抗を抑え、速度と効率を最大化します。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズS / M / L ・ハンドルの幅(mm) 380 / 400 / 420・ステムの長さ(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：S（480mm）、M（510mm）、L（530mm）・フレーム素材：TOREY T700+T800・BB：BB86圧入式・ブレーキ仕様：ディスクブレーキ・前後スルーアクスル規格：フロント（M12xP1.5x119L）、リア（M12xP1.5x163L）・推奨タイヤサイズ：700x28c・ヘッドチューブ規格：1-1/2“ / 1-1/2“（FSA ACRシステム）・屋内ケーブル配線：内装・表面処理：UD（ユニディレクショナルカーボン）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R7120・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7100・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7100・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/ CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー・シートポスト：WINSPACE LEGiT エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_AERO】【H_select】【P_U40】【B_DB】WINSPACE（ウィンスペース）LEGiT L2 オブシディアン・ネオン 105 R7120 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・LEGiT L2 105 R7120 ロードバイク通勤、フィットネス、レースまで楽しめる万能な一台。 屋内ケーブル対応で、スピードと快適さを追求したミニマルでスタイリッシュさを提供します。エアロフレーム設計で風を味方にし、スピードがライドの自信となります。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズS / M / L・ハンドルの幅(mm)380 / 400 / 420・ステムの長さ(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：S（470mm）、M（500mm）、L（530mm）・フレーム素材：TOREY T700・BB：BB86圧入式・ブレーキ仕様：ディスクブレーキ・前後スルーアクスル規格：フロント（M12xP1.5x120L）、リア（M12xP1.5x169L）・推奨タイヤサイズ：700x30・ヘッドチューブ規格：1-1/2“ / 1-1/2“（FSA ACRシステム）・屋内ケーブル配線：内装・表面処理：UD（ユニディレクショナルカーボン）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R7120・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7100・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7100・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/ CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー・シートポスト：WINSPACE LEGiT エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_AERO】【H_select】【P_U40】【B_DB】WINSPACE（ウィンスペース）LEGiT L2 フォグホワイト・ネオン 105 R7120 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・LEGiT L2 105 R7120 ロードバイク通勤、フィットネス、レースまで楽しめる万能な一台。 屋内ケーブル対応で、スピードと快適さを追求したミニマルでスタイリッシュさを提供します。エアロフレーム設計で風を味方にし、スピードがライドの自信となります。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズS / M / L・ハンドルの幅(mm)380 / 400 / 420・ステムの長さ(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：S（470mm）、M（500mm）、L（530mm）・フレーム素材：TOREY T700・BB：BB86圧入式・ブレーキ仕様：ディスクブレーキ・前後スルーアクスル規格：フロント（M12xP1.5x120L）、リア（M12xP1.5x169L）・推奨タイヤサイズ：700x30・ヘッドチューブ規格：1-1/2“ / 1-1/2“（FSA ACRシステム）・屋内ケーブル配線：内装・表面処理：UD（ユニディレクショナルカーボン）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R7120・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7100・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7100・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/ CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー・シートポスト：WINSPACE LEGiT エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_AERO】【H_select】【P_U40】【B_DB】WINSPACE（ウィンスペース）LEGiT L2 スモーキーホワイト 105 R7120 ロードバイク【受注発注：1～2か月】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。・LEGiT L2 105 R7120 ロードバイク通勤、フィットネス、レースまで楽しめる万能な一台。 屋内ケーブル対応で、スピードと快適さを追求したミニマルでスタイリッシュさを提供します。エアロフレーム設計で風を味方にし、スピードがライドの自信となります。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズS / M / L・ハンドルの幅(mm)380 / 400 / 420・ステムの長さ(mm)85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・サイズ：S（470mm）、M（500mm）、L（530mm）・フレーム素材：TOREY T700・BB：BB86圧入式・ブレーキ仕様：ディスクブレーキ・前後スルーアクスル規格：フロント（M12xP1.5x120L）、リア（M12xP1.5x169L）・推奨タイヤサイズ：700x30・ヘッドチューブ規格：1-1/2“ / 1-1/2“（FSA ACRシステム）・屋内ケーブル配線：内装・表面処理：UD（ユニディレクショナルカーボン）■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R7120・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7100・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7100・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/ CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー・シートポスト：WINSPACE LEGiT エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_TRIATHLON/TT】【H_select】【P_U140】【B_DB】BMC（ビーエムシー）2026 Speedmachine 01 カーボン＆ダストゴールド 105 R7170 TT・トライアスロンバイク

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Speedmachine 01 105 R7170 Di2 TT・トライアスロンバイク-20年目という節目の年にTTバイクシリーズが、Speedmachineシリーズへと飛躍をします。-業界内のテクノロジーや発想だけでは、年々高まる要望に応えることが出来ないと考え、F1マシーンなど他のスピード競技で活躍しているRed Bull Advanced Technologiesとの共同開発を試み、ライダー、バイク、そして走行環境のインテグレーション化を図り、風洞実験や一流ライダーによるライド等、可能な限りのテストを繰り返し、3代目を凌駕する今まで以上の空力と重量、コントロール性能の最速バイクへとBMC更なる発展を遂げた。「どんな状況」でも、「どんなコース」でもロードバイクと同じ感覚でエアロポジションが取れる最強バイク、Speedmachineの誕生。ALL-AEROSpeedmachineは、 最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現するために専門的に設計されています。強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状から革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。Vital Stabilityエアロエクステンションにおける安定性と信頼性を実現する革新的なステアリングジオメトリーと、さまざまな状況での予測可能性を高めるためのチューブ形状の再設計により、新しいシステムは総合的にあらゆる状況で駕くべき安定性を提供します。Adaptabilityコックピットのデザインを再考することで、旅行の利便性とメンテナンス性が向上しました。幅広いエクステンション調整を備えた多数のベースバーの選択肢により、Speedmachineにスタック、リーチ、幅の可能性の幅広い選択肢が提供されます。Everything. Integrated.進化した融合ストレージにより、ライダーは長距離移動中に水分補給、燃料、必需品に簡単にアクセスできます。このデザインは、1.2Lの燃料タンク、内部ハイドレーションチューブ、空力的に最適化されたリアストレージ、統合されたリアライトを備えています。■テクニカルデータ・フレームSpeedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle・フォーク Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle ・シートポストBMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets・BBT47 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110Kg■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。※フロントシングル仕様とフロントダブル仕様で選択する項目が変わりますので、お気をつけ下さい。・フレームサイズS / M / L ・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■パーツスペック【グループセット】・ブレーキレバー：SHIMANO ST-R9180・シフトスイッチ：SHIMANO SW-R9160・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN T47・ベースバー：BMC Speedmachine Flat Cockpit・エアロバー：Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_TRIATHLON/TT】【H_select】【P_U140】【B_DB】BMC（ビーエムシー）2026 Speedmachine 01 カーボン＆ダストゴールド ULTEGRA R8170 TT・トライアスロンバイク

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Speedmachine 01 ULTEGRA R8170 Di2 TT・トライアスロンバイク-20年目という節目の年にTTバイクシリーズが、Speedmachineシリーズへと飛躍をします。-業界内のテクノロジーや発想だけでは、年々高まる要望に応えることが出来ないと考え、F1マシーンなど他のスピード競技で活躍しているRed Bull Advanced Technologiesとの共同開発を試み、ライダー、バイク、そして走行環境のインテグレーション化を図り、風洞実験や一流ライダーによるライド等、可能な限りのテストを繰り返し、3代目を凌駕する今まで以上の空力と重量、コントロール性能の最速バイクへとBMC更なる発展を遂げた。「どんな状況」でも、「どんなコース」でもロードバイクと同じ感覚でエアロポジションが取れる最強バイク、Speedmachineの誕生。ALL-AEROSpeedmachineは、 最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現するために専門的に設計されています。強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状から革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。Vital Stabilityエアロエクステンションにおける安定性と信頼性を実現する革新的なステアリングジオメトリーと、さまざまな状況での予測可能性を高めるためのチューブ形状の再設計により、新しいシステムは総合的にあらゆる状況で駕くべき安定性を提供します。Adaptabilityコックピットのデザインを再考することで、旅行の利便性とメンテナンス性が向上しました。幅広いエクステンション調整を備えた多数のベースバーの選択肢により、Speedmachineにスタック、リーチ、幅の可能性の幅広い選択肢が提供されます。Everything. Integrated.進化した融合ストレージにより、ライダーは長距離移動中に水分補給、燃料、必需品に簡単にアクセスできます。このデザインは、1.2Lの燃料タンク、内部ハイドレーションチューブ、空力的に最適化されたリアストレージ、統合されたリアライトを備えています。■テクニカルデータ・フレームSpeedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle・フォーク Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle ・シートポストBMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets・BBT47 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110Kg■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。※フロントシングル仕様とフロントダブル仕様で選択する項目が変わりますので、お気をつけ下さい。・フレームサイズS / M / L ・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■パーツスペック【グループセット】・ブレーキレバー：SHIMANO ST-R9180・シフトスイッチ：SHIMANO SW-R9160・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL800（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN T47・ベースバー：BMC Speedmachine Flat Cockpit・エアロバー：Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_TRIATHLON/TT】【H_select】【P_U160】【B_DB】BMC（ビーエムシー）2026 Speedmachine 01 カーボン＆ダストゴールド DURA-ACE R9270 TT・トライアスロンバイク

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Speedmachine 01 DURA-ACE R9270 Di2 TT・トライアスロンバイク-20年目という節目の年にTTバイクシリーズが、Speedmachineシリーズへと飛躍をします。-業界内のテクノロジーや発想だけでは、年々高まる要望に応えることが出来ないと考え、F1マシーンなど他のスピード競技で活躍しているRed Bull Advanced Technologiesとの共同開発を試み、ライダー、バイク、そして走行環境のインテグレーション化を図り、風洞実験や一流ライダーによるライド等、可能な限りのテストを繰り返し、3代目を凌駕する今まで以上の空力と重量、コントロール性能の最速バイクへとBMC更なる発展を遂げた。「どんな状況」でも、「どんなコース」でもロードバイクと同じ感覚でエアロポジションが取れる最強バイク、Speedmachineの誕生。ALL-AEROSpeedmachineは、 最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現するために専門的に設計されています。強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状から革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。Vital Stabilityエアロエクステンションにおける安定性と信頼性を実現する革新的なステアリングジオメトリーと、さまざまな状況での予測可能性を高めるためのチューブ形状の再設計により、新しいシステムは総合的にあらゆる状況で駕くべき安定性を提供します。Adaptabilityコックピットのデザインを再考することで、旅行の利便性とメンテナンス性が向上しました。幅広いエクステンション調整を備えた多数のベースバーの選択肢により、Speedmachineにスタック、リーチ、幅の可能性の幅広い選択肢が提供されます。Everything. Integrated.進化した融合ストレージにより、ライダーは長距離移動中に水分補給、燃料、必需品に簡単にアクセスできます。このデザインは、1.2Lの燃料タンク、内部ハイドレーションチューブ、空力的に最適化されたリアストレージ、統合されたリアライトを備えています。■テクニカルデータ・フレームSpeedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle・フォーク Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle ・シートポストBMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets・BBT47 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110Kg■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。※フロントシングル仕様とフロントダブル仕様で選択する項目が変わりますので、お気をつけ下さい。・フレームサイズS / M / L ・クランク長(mm)160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175 / 177.5・クランク歯数(T)50x34 / 52x36 / 54x40・スプロケット(T)11-30 / 11-34※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■パーツスペック【グループセット】・ブレーキレバー：SHIMANO ST-R9180・シフトスイッチ：SHIMANO SW-R9160・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・クランク：SHIMANO FC-R9200・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL900（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN T47・ベースバー：BMC Speedmachine Flat Cockpit・エアロバー：Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_TRIATHLON/TT】【H_select】【P_U140】【B_DB】BMC（ビーエムシー）2026 Speedmachine 01 クールホワイト＆ネオンレッド 105 R7170 TT・トライアスロンバイク

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Speedmachine 01 105 R7170 Di2 TT・トライアスロンバイク-20年目という節目の年にTTバイクシリーズが、Speedmachineシリーズへと飛躍をします。-業界内のテクノロジーや発想だけでは、年々高まる要望に応えることが出来ないと考え、F1マシーンなど他のスピード競技で活躍しているRed Bull Advanced Technologiesとの共同開発を試み、ライダー、バイク、そして走行環境のインテグレーション化を図り、風洞実験や一流ライダーによるライド等、可能な限りのテストを繰り返し、3代目を凌駕する今まで以上の空力と重量、コントロール性能の最速バイクへとBMC更なる発展を遂げた。「どんな状況」でも、「どんなコース」でもロードバイクと同じ感覚でエアロポジションが取れる最強バイク、Speedmachineの誕生。ALL-AEROSpeedmachineは、 最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現するために専門的に設計されています。強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状から革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。Vital Stabilityエアロエクステンションにおける安定性と信頼性を実現する革新的なステアリングジオメトリーと、さまざまな状況での予測可能性を高めるためのチューブ形状の再設計により、新しいシステムは総合的にあらゆる状況で駕くべき安定性を提供します。Adaptabilityコックピットのデザインを再考することで、旅行の利便性とメンテナンス性が向上しました。幅広いエクステンション調整を備えた多数のベースバーの選択肢により、Speedmachineにスタック、リーチ、幅の可能性の幅広い選択肢が提供されます。Everything. Integrated.進化した融合ストレージにより、ライダーは長距離移動中に水分補給、燃料、必需品に簡単にアクセスできます。このデザインは、1.2Lの燃料タンク、内部ハイドレーションチューブ、空力的に最適化されたリアストレージ、統合されたリアライトを備えています。■テクニカルデータ・フレームSpeedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle・フォーク Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle ・シートポストBMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets・BBT47 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110Kg■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。※フロントシングル仕様とフロントダブル仕様で選択する項目が変わりますので、お気をつけ下さい。・フレームサイズS / M / L ・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■パーツスペック【グループセット】・ブレーキレバー：SHIMANO ST-R9180・シフトスイッチ：SHIMANO SW-R9160・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN T47・ベースバー：BMC Speedmachine Flat Cockpit・エアロバー：Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_TRIATHLON/TT】【H_select】【P_U140】【B_DB】BMC（ビーエムシー）2026 Speedmachine 01 クールホワイト＆ネオンレッド ULTEGRA R8170 TT・トライアスロンバイク

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Speedmachine 01 ULTEGRA R8170 Di2 TT・トライアスロンバイク-20年目という節目の年にTTバイクシリーズが、Speedmachineシリーズへと飛躍をします。-業界内のテクノロジーや発想だけでは、年々高まる要望に応えることが出来ないと考え、F1マシーンなど他のスピード競技で活躍しているRed Bull Advanced Technologiesとの共同開発を試み、ライダー、バイク、そして走行環境のインテグレーション化を図り、風洞実験や一流ライダーによるライド等、可能な限りのテストを繰り返し、3代目を凌駕する今まで以上の空力と重量、コントロール性能の最速バイクへとBMC更なる発展を遂げた。「どんな状況」でも、「どんなコース」でもロードバイクと同じ感覚でエアロポジションが取れる最強バイク、Speedmachineの誕生。ALL-AEROSpeedmachineは、 最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現するために専門的に設計されています。強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状から革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。Vital Stabilityエアロエクステンションにおける安定性と信頼性を実現する革新的なステアリングジオメトリーと、さまざまな状況での予測可能性を高めるためのチューブ形状の再設計により、新しいシステムは総合的にあらゆる状況で駕くべき安定性を提供します。Adaptabilityコックピットのデザインを再考することで、旅行の利便性とメンテナンス性が向上しました。幅広いエクステンション調整を備えた多数のベースバーの選択肢により、Speedmachineにスタック、リーチ、幅の可能性の幅広い選択肢が提供されます。Everything. Integrated.進化した融合ストレージにより、ライダーは長距離移動中に水分補給、燃料、必需品に簡単にアクセスできます。このデザインは、1.2Lの燃料タンク、内部ハイドレーションチューブ、空力的に最適化されたリアストレージ、統合されたリアライトを備えています。■テクニカルデータ・フレームSpeedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle・フォーク Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle ・シートポストBMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets・BBT47 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110Kg■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。※フロントシングル仕様とフロントダブル仕様で選択する項目が変わりますので、お気をつけ下さい。・フレームサイズS / M / L ・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■パーツスペック【グループセット】・ブレーキレバー：SHIMANO ST-R9180・シフトスイッチ：SHIMANO SW-R9160・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL800（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN T47・ベースバー：BMC Speedmachine Flat Cockpit・エアロバー：Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_TRIATHLON/TT】【H_select】【P_U160】【B_DB】BMC（ビーエムシー）2026 Speedmachine 01 クールホワイト＆ネオンレッド DURA-ACE R9270 TT・トライアスロンバイク

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Speedmachine 01 DURA-ACE R9270 Di2 TT・トライアスロンバイク-20年目という節目の年にTTバイクシリーズが、Speedmachineシリーズへと飛躍をします。-業界内のテクノロジーや発想だけでは、年々高まる要望に応えることが出来ないと考え、F1マシーンなど他のスピード競技で活躍しているRed Bull Advanced Technologiesとの共同開発を試み、ライダー、バイク、そして走行環境のインテグレーション化を図り、風洞実験や一流ライダーによるライド等、可能な限りのテストを繰り返し、3代目を凌駕する今まで以上の空力と重量、コントロール性能の最速バイクへとBMC更なる発展を遂げた。「どんな状況」でも、「どんなコース」でもロードバイクと同じ感覚でエアロポジションが取れる最強バイク、Speedmachineの誕生。ALL-AEROSpeedmachineは、 最適な空気力学、 軽量化、 比類のないパワー伝達のための優れた剛性を実現するために専門的に設計されています。強力なエアロ形状のフォ ークとチューブの形状から革新的なシャークフィンに至るまで、 あらゆるデザイン要素が空気の流れと効率を向上させます。Vital Stabilityエアロエクステンションにおける安定性と信頼性を実現する革新的なステアリングジオメトリーと、さまざまな状況での予測可能性を高めるためのチューブ形状の再設計により、新しいシステムは総合的にあらゆる状況で駕くべき安定性を提供します。Adaptabilityコックピットのデザインを再考することで、旅行の利便性とメンテナンス性が向上しました。幅広いエクステンション調整を備えた多数のベースバーの選択肢により、Speedmachineにスタック、リーチ、幅の可能性の幅広い選択肢が提供されます。Everything. Integrated.進化した融合ストレージにより、ライダーは長距離移動中に水分補給、燃料、必需品に簡単にアクセスできます。このデザインは、1.2Lの燃料タンク、内部ハイドレーションチューブ、空力的に最適化されたリアストレージ、統合されたリアライトを備えています。■テクニカルデータ・フレームSpeedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 hydration system | Integrated Rear Storage 260 | Integrated Rear Light | Stealth Dropout Design | T47 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-Axle・フォーク Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle ・シートポストBMC Speedmachine Seatpost 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsets・BBT47 Bottom Bracket・タイヤクリアランス30mm (Measured Width)・重量制限110Kg■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。※フロントシングル仕様とフロントダブル仕様で選択する項目が変わりますので、お気をつけ下さい。・フレームサイズS / M / L ・クランク長(mm)160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175 / 177.5・クランク歯数(T)50x34 / 52x36 / 54x40・スプロケット(T)11-30 / 11-34※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■パーツスペック【グループセット】・ブレーキレバー：SHIMANO ST-R9180・シフトスイッチ：SHIMANO SW-R9160・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・クランク：SHIMANO FC-R9200・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL900（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN T47・ベースバー：BMC Speedmachine Flat Cockpit・エアロバー：Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_AERO】【C_ALLROUND】【H_select】【P_U120】【B_DB】FACTOR（ファクター）OSTRO VAM 2.0 Team AMANI Edition ULTEGRA R8170 ロードバイク【受注発注：2～3か月】

■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明 ・FACTOR(ファクター) 高度なエンジニアリングを活用したイノベーション、スピード、パフォーマンスへの取り組みを掲げて設立されたFACTORはモータースポーツと航空の世界に深く根ざし、デザインと製品の革新を常に模索しています。卓越したサイクリング技術を持つトップクラスのプロアスリートやチームとの強力なパートナーシップを誇りに、FACTORのバイクがサイクリング界の最前線に立つよう努めています。 ・OSTRO VAM 2.0 ULTEGRA R8170 Di2 ロードバイク エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発 -専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm)360 / 380 / 400 / 420・ステム長(mm)90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140・シートポストオフセット(mm)0 / 20・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34T※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear・フロントアクスル：12 x 100mm・リアアクスル：12 x 142mm・最大タイヤクリアランス：32mm・専用エアロボトルケージ付属 ■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R8170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL800（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・シートポスト：FACTOR OSTRO VAM 専用エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_AERO】【C_ALLROUND】【H_select】【B_DB】【P_U120】BMC（ビーエムシー）2026 Teammachine R 01 アークチックシルバー＆ネオンレッド 105 R7170 ロードバイク

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine R 01 105 R7170 ロードバイクレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム＆ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】は専用のシームレスゼッケンホルダーも別売りで購入可能。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ステム長(mm)80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・カラー：CARBON BLACK / RED・サイズ：47,51・フレーム：Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク：Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト：Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット：PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス：30mm (Measured Width)・重量制限：110kg■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R7170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/ CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500-PB・ハンドルステム：BMC ICS2 Carbon Aero 360/420mm・シートポスト：Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_AERO】【C_ALLROUND】【H_select】【B_DB】【P_U120】BMC（ビーエムシー）2026 Teammachine R 01 アークチックシルバー＆ネオンレッド ULTEGRA R8170 ロードバイク

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine R 01 ULTEGRA R8170 ロードバイクレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS2 Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム＆ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】は専用のシームレスゼッケンホルダーも別売りで購入可能。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ステム長(mm)80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34T※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・カラー：CARBON BLACK / RED・サイズ：47,51・フレーム：Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク：Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト：Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット：PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス：30mm (Measured Width)・重量制限：110kg■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R8170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL800（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500-PB・ハンドルステム：BMC ICS2 Carbon Aero 360/420mm・シートポスト：Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_AERO】【C_ALLROUND】【H_select】【B_DB】【P_U140】BMC（ビーエムシー）2026 Teammachine R 01 アークチックシルバー＆ネオンレッド DURA-ACE R9270 ロードバイク

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine R 01 DURA-ACE R9270 ロードバイクレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。 高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。 その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。 表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。・ICS2 Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。 ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム＆ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】は専用のシームレスゼッケンホルダーも別売りで購入可能。タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ステム長(mm)80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140・クランク長(mm)160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175 / 177.5・クランク歯数(T)50x34 / 52x36 / 54x40・スプロケット(T)11-30 / 11-34T※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・カラー：CARBON BLACK / RED・サイズ：47,51・フレーム：Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク：Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト：Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット：PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス：30mm (Measured Width)・重量制限：110kg■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R9270・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・クランク：SHIMANO FC-R9200・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL900（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500-PB・ハンドルステム：BMC ICS2 Carbon Aero 360/420mm・シートポスト：Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_CLIMB】【C_ALLROUND】【H_select】【P_U60】【B_DB】BMC（ビーエムシー）2023 Teammachine SLR カーボン＆プリズム 105 R7170 ロードバイク【51/54サイズのみ】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine SLR 105 R7170 Di2 ロードバイク-Ultimate performance through functional integration.-BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。 完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。ACE＋から生まれたNewフォークステルスドロップアウトデザインとインテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた空力的に再成形されたフォークは、高いテクノロジーの中に余計なものをそぎ下したミニマリストの美学が共存します。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm)60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-34 / 11-36※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・フレームTeammachine SLR CarbonIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61)・シートポストTeammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost15 mm offsett・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R7170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・クランク：SHIMANO FC-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/ CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL700（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500-PB・ハンドル：ZIPP Service Course 80 Ergo Handlebar・ステム：ZIPP Service Course Stem・シートポスト：BMC Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_CLIMB】【C_ALLROUND】【H_select】【P_U70】【B_DB】BMC（ビーエムシー）2023 Teammachine SLR カーボン＆プリズム ULTEGRA R8170 ロードバイク【51/54サイズのみ】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine SLR ULTEGRA R8170 Di2 ロードバイク-Ultimate performance through functional integration.-BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。 完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。ACE＋から生まれたNewフォークステルスドロップアウトデザインとインテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた空力的に再成形されたフォークは、高いテクノロジーの中に余計なものをそぎ下したミニマリストの美学が共存します。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm)60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34T※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・フレームTeammachine SLR CarbonIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61)・シートポストTeammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost15 mm offsett・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R8170・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R8100・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL800（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500-PB・ハンドル：ZIPP Service Course 80 Ergo Handlebar・ステム：ZIPP Service Course Stem・シートポスト：BMC Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_CLIMB】【C_ALLROUND】【H_select】【P_U90】【B_DB】BMC（ビーエムシー）2023 Teammachine SLR カーボン＆プリズム DURA-ACE R9270 ロードバイク【51/54サイズのみ】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine SLR DURA-ACE R9270 Di2 ロードバイク-Ultimate performance through functional integration.-BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。 完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。ACE＋から生まれたNewフォークステルスドロップアウトデザインとインテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた空力的に再成形されたフォークは、高いテクノロジーの中に余計なものをそぎ下したミニマリストの美学が共存します。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm)60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130・クランク長(mm)160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175 / 177.5・クランク歯数(T)50x34 / 52x36 / 54x40・スプロケット(T)11-30 / 11-34T※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・フレームTeammachine SLR CarbonIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61)・シートポストTeammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost15 mm offsett・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R9270・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・クランク：SHIMANO FC-R9200・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL900（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171・リアホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer Break Through 28c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500-PB・ハンドル：ZIPP Service Course 80 Ergo Handlebar・ステム：ZIPP Service Course Stem・シートポスト：BMC Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【C_GRAVEL】【H_select】【P_U60】【B_DB】FELT（フェルト）2024 BREED Advanced ライムライト GRX825 2x グラベルロードバイク

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。・BREED Advanced GRX825 Di2 2x グラベルロードバイク「RACE FORCUS」グラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷だ。あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。より速く、より遠くへ。Breed Carbonは、そんなグラベルレースのために設計された。どんな地形でもスピードが出せるように。砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。※フロントシングル仕様とフロントダブル仕様で選択する項目が変わりますので、お気をつけ下さい。・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440・ステム長(mm)60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130・シートポストオフセット(mm)0 / 20・クランク長(mm)170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)48x31・スプロケット(T)11-34T（CS-R8101）/ 11-36T（CS-HG710）・タイヤサイドのカラーブラック / ブラウン※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。 金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。 ■フレームスペック・カラー：ライムライト・サイズ：47、51、54、56・参考重量：フレーム ----g フォーク ----g・フレーム：Felt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：elt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：IS (NO.42)Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45°・シートクランプ：Felt TaperLoc 1.0 | integrated for 27.2 with compliance insert, 30.9 without compliance insert・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 Devox AxleTA 172-9 L | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.521007)■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-RX825・フロントディレイラー：SHIMANO FD-RX825・リアディレイラー：SHIMANO RD-RX825・クランク：SHIMANO FC-RX820-2 48/31T・スプロケット：SHIMANO CS-R8101 11-34T / CS-HG710 11-36T・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-RX820・ブレーキローター：RT-CL800（F：160、R:160）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RX180・リアホイール：SHIMANO WH-RX180・タイヤ：Panaracer GRAVELKING 40c【その他パーツ】・ボトムブラケット：TOKEN T47A・ハンドル：ZIPP Service Course 70 XPLR Handlebar・ステム：ZIPP Service Course Stem・シートポスト：ZIPP Service Course Seatpillar・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。 予めご了承ください。■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。