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ゴルフ ゴルフクラブ 4L161570V300 キャロウェイ エリート ドライバー 10.5° (VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト・左用・フレックス：S) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※画像は 右用 を使用しておりますが、こちらの商品は【左用】です。※専用トルクレンチは別売になります。スピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。◆ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460cm3でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：57.0°シャフト：VENTUS GREEN 50 for Callaway(左用)フレックス：Sバランス：D2.5クラブ重さ：約306gシャフト重さ：約58.5gシャフトトルク：4.4シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L161570V300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L061570V500 キャロウェイ エリート ドライバー 10.5° (VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト・フレックス：SR) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2025年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。スピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。◆ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460cm3でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：57.0°シャフト：VENTUS GREEN 50 for Callawayフレックス：SRバランス：D2.5クラブ重さ：約304gシャフト重さ：約55.5gシャフトトルク：4.7シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L061570V500]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

4L061571R300 キャロウェイ エリート ドライバー 10.5°(DIAMANA BB 53 シャフト・フレックス：S) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。スピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。◆ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460cm3でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：57.0°シャフト：DIAMANA BB 53フレックス：Sバランス：D2.5クラブ重さ：約306gシャフト重さ：約53.5gシャフトトルク：4.9シャフト調子：中元調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L061571R300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L069070V300 キャロウェイ エリート ドライバー 9° (VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト・フレックス：S) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2025年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 10.5°を使用しておりますが、こちらの商品は 9.0°です。※専用トルクレンチは別売になります。スピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。◆ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460cm3でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：9.0°ライ角：57.0°シャフト：VENTUS GREEN 50 for Callawayフレックス：Sバランス：D2.5クラブ重さ：約306gシャフト重さ：約58.5gシャフトトルク：4.4シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L069070V300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L061572I300 キャロウェイ エリート ドライバー 10.5° (SPEEDER NX VIOLET 50 シャフト・フレックス：S) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。スピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。◆ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460cm3でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：57.0°シャフト：SPEEDER NX VIOLET 50フレックス：Sバランス：D2.5クラブ重さ：約310gシャフト重さ：約57.5gシャフトトルク：4.5シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L061572I300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L091570Y200 キャロウェイ エリート MAX FAST ドライバー 10.5° (LIN-Q GREEN 40 for Callaway シャフト・フレックス：R) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。※ELYTE MAX FASTドライバーにおいて、フェルールのランニングチェンジがあり、黒いフェルールからシルバーリング付フェルールに変更となっております。黒いフェルールとシルバーリング付フェルールの指定はお承りすることができません。性能に影響はございませんので、何卒ご了承ください。アジア人のスイングデータのみをAI設計に活用軽量ヘッドでありながら、アジャスタブルホーゼルも初装備スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。軽量な「ELYTE MAX FASTドライバー」は、アジア人のスイングデータのみをAIにインプットしたことで、日本のゴルファーのスイング特性によりフィットしたモデルに仕上がっています。また、軽量ヘッドながら、アジャスタブルホーゼルが初めて装備されたことも注目すべきポイントです。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆MAX FASTドライバーのAi 10x FACEは、ほぼ日本のゴルファーの傾向をもとに設計「ELYTE MAX FASTドライバー」は、シリーズ中もっとも軽量なモデルとなっていますが、その軽さを語る前に、Ai 10 x FACEの設計プロセスについても触れておかなければいけません。日本人を中心としたアジア人のスイングデータのみ（従来は一部がアジア人のデータ）をAIにインプットしており、より日本のゴルファーのスイングの傾向、打点位置に合わせて弾道を補正するコントロールポイントを持ったフェース設計になっていると言えます。ヘッド後端には、ヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。◆MAX FASTモデルでも、ホーゼルでの弾道調整が可能に「ELYTE MAX FASTドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。ソールは、大部分をチタンで構成しながら、トウ側に一部カーボンを採用することでヘッドの軽量化を実現。ロフトは9.5、10.5、12度の3種類を用意し、MAX FASTと名のつくドライバーでは初めて、アジャスタブルホーゼルも搭載しています。ターゲットゴルファーは、軽量クラブで、ヘッドスピード、ボールスピードをアップさせたいと考えているプレーヤーが想定されており、前作以上に大きな飛びと安定した方向性を、やさしく実現してくれる特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＆ フォージド・カーボンコンポジットソール＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.75インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：59.5°シャフト：LIN-Q GREEN 40 for Callawayフレックス：Rバランス：D0クラブ重さ：約270gシャフト重さ：約46.0gシャフトトルク：5.3シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約30g口径60(5720410)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L091570Y200]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L071571R300 キャロウェイ エリート X ドライバー 10.5° (DIAMANA BB 53 シャフト・フレックス：S) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。セカンドの景色を大きく変える、高精度の理想的ハイドロースピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K（10000g・cm2）にすることも可能です。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆ウェイトポートは2カ所シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K（10000g・cm2）とすることも可能となりました。◆ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：59.0°シャフト：VENTUS GREEN 50 for Callawayフレックス：Sバランス：D1クラブ重さ：約309gシャフト重さ：約53.5gシャフトトルク：4.9シャフト調子：中元調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L071571R300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L061570V200 キャロウェイ エリート ドライバー 10.5° (VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト・フレックス：R) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。スピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。◆ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460cm3でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：57.0°シャフト：VENTUS GREEN 50 for Callawayフレックス：Rバランス：D2.5クラブ重さ：約303gシャフト重さ：約53.0gシャフトトルク：4.9シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L061570V200]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L071572I300 キャロウェイ エリート X ドライバー 10.5°(SPEEDER NX VIOLET 50 シャフト・フレックス：S) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。セカンドの景色を大きく変える、高精度の理想的ハイドロースピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K（10000g・cm2）にすることも可能です。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆ウェイトポートは2カ所シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K（10000g・cm2）とすることも可能となりました。◆ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：59.0°シャフト：SPEEDER NX VIOLET 50フレックス：Sバランス：D1クラブ重さ：約306gシャフト重さ：約57.5gシャフトトルク：4.5シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L071572I300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L071570V200 キャロウェイ エリート X ドライバー 10.5° (VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト・フレックス：R) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。セカンドの景色を大きく変える、高精度の理想的ハイドロースピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K（10000g・cm2）にすることも可能です。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆ウェイトポートは2カ所シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K（10000g・cm2）とすることも可能となりました。◆ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：59.0°シャフト：VENTUS GREEN 50 for Callawayフレックス：Rバランス：D2.5クラブ重さ：約301gシャフト重さ：約53.0gシャフトトルク：4.9シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L071570V200]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L091570Y300 キャロウェイ エリート MAX FAST ドライバー 10.5° (LIN-Q GREEN 40 for Callaway シャフト・フレックス：S) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2025年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。※ELYTE MAX FASTドライバーにおいて、フェルールのランニングチェンジがあり、黒いフェルールからシルバーリング付フェルールに変更となっております。黒いフェルールとシルバーリング付フェルールの指定はお承りすることができません。性能に影響はございませんので、何卒ご了承ください。アジア人のスイングデータのみをAI設計に活用軽量ヘッドでありながら、アジャスタブルホーゼルも初装備スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。軽量な「ELYTE MAX FASTドライバー」は、アジア人のスイングデータのみをAIにインプットしたことで、日本のゴルファーのスイング特性によりフィットしたモデルに仕上がっています。また、軽量ヘッドながら、アジャスタブルホーゼルが初めて装備されたことも注目すべきポイントです。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆MAX FASTドライバーのAi 10x FACEは、ほぼ日本のゴルファーの傾向をもとに設計「ELYTE MAX FASTドライバー」は、シリーズ中もっとも軽量なモデルとなっていますが、その軽さを語る前に、Ai 10 x FACEの設計プロセスについても触れておかなければいけません。日本人を中心としたアジア人のスイングデータのみ（従来は一部がアジア人のデータ）をAIにインプットしており、より日本のゴルファーのスイングの傾向、打点位置に合わせて弾道を補正するコントロールポイントを持ったフェース設計になっていると言えます。ヘッド後端には、ヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。◆MAX FASTモデルでも、ホーゼルでの弾道調整が可能に「ELYTE MAX FASTドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。ソールは、大部分をチタンで構成しながら、トウ側に一部カーボンを採用することでヘッドの軽量化を実現。ロフトは9.5、10.5、12度の3種類を用意し、MAX FASTと名のつくドライバーでは初めて、アジャスタブルホーゼルも搭載しています。ターゲットゴルファーは、軽量クラブで、ヘッドスピード、ボールスピードをアップさせたいと考えているプレーヤーが想定されており、前作以上に大きな飛びと安定した方向性を、やさしく実現してくれる特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＆ フォージド・カーボンコンポジットソール＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.75インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：59.5°シャフト：LIN-Q GREEN 40 for Callawayフレックス：Sバランス：D0クラブ重さ：約273gシャフト重さ：約50.0gシャフトトルク：4.9シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約30g口径60(5720410)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L091570Y300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L099570Y300 キャロウェイ エリート MAX FAST ドライバー 9.5° (LIN-Q GREEN 40 for Callaway シャフト・フレックス：S) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※画像は 10.5°を使用しておりますが、こちらの商品は 9.5°です。※専用トルクレンチは別売になります。※ELYTE MAX FASTドライバーにおいて、フェルールのランニングチェンジがあり、黒いフェルールからシルバーリング付フェルールに変更となっております。黒いフェルールとシルバーリング付フェルールの指定はお承りすることができません。性能に影響はございませんので、何卒ご了承ください。アジア人のスイングデータのみをAI設計に活用軽量ヘッドでありながら、アジャスタブルホーゼルも初装備スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。軽量な「ELYTE MAX FASTドライバー」は、アジア人のスイングデータのみをAIにインプットしたことで、日本のゴルファーのスイング特性によりフィットしたモデルに仕上がっています。また、軽量ヘッドながら、アジャスタブルホーゼルが初めて装備されたことも注目すべきポイントです。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆MAX FASTドライバーのAi 10x FACEは、ほぼ日本のゴルファーの傾向をもとに設計「ELYTE MAX FASTドライバー」は、シリーズ中もっとも軽量なモデルとなっていますが、その軽さを語る前に、Ai 10 x FACEの設計プロセスについても触れておかなければいけません。日本人を中心としたアジア人のスイングデータのみ（従来は一部がアジア人のデータ）をAIにインプットしており、より日本のゴルファーのスイングの傾向、打点位置に合わせて弾道を補正するコントロールポイントを持ったフェース設計になっていると言えます。ヘッド後端には、ヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。◆MAX FASTモデルでも、ホーゼルでの弾道調整が可能に「ELYTE MAX FASTドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。ソールは、大部分をチタンで構成しながら、トウ側に一部カーボンを採用することでヘッドの軽量化を実現。ロフトは9.5、10.5、12度の3種類を用意し、MAX FASTと名のつくドライバーでは初めて、アジャスタブルホーゼルも搭載しています。ターゲットゴルファーは、軽量クラブで、ヘッドスピード、ボールスピードをアップさせたいと考えているプレーヤーが想定されており、前作以上に大きな飛びと安定した方向性を、やさしく実現してくれる特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＆ フォージド・カーボンコンポジットソール＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.75インチヘッド体積：460cm3ロフト角：9.5°ライ角：59.5°シャフト：LIN-Q GREEN 40 for Callawayフレックス：Sバランス：D0クラブ重さ：約273gシャフト重さ：約50.0gシャフトトルク：4.9シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約30g口径60(5720410)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L099570Y300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L091570Y500 キャロウェイ エリート MAX FAST ドライバー 10.5° (LIN-Q GREEN 40 for Callaway シャフト・フレックス：SR) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2025年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。※ELYTE MAX FASTドライバーにおいて、フェルールのランニングチェンジがあり、黒いフェルールからシルバーリング付フェルールに変更となっております。黒いフェルールとシルバーリング付フェルールの指定はお承りすることができません。性能に影響はございませんので、何卒ご了承ください。アジア人のスイングデータのみをAI設計に活用軽量ヘッドでありながら、アジャスタブルホーゼルも初装備スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。軽量な「ELYTE MAX FASTドライバー」は、アジア人のスイングデータのみをAIにインプットしたことで、日本のゴルファーのスイング特性によりフィットしたモデルに仕上がっています。また、軽量ヘッドながら、アジャスタブルホーゼルが初めて装備されたことも注目すべきポイントです。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆MAX FASTドライバーのAi 10x FACEは、ほぼ日本のゴルファーの傾向をもとに設計「ELYTE MAX FASTドライバー」は、シリーズ中もっとも軽量なモデルとなっていますが、その軽さを語る前に、Ai 10 x FACEの設計プロセスについても触れておかなければいけません。日本人を中心としたアジア人のスイングデータのみ（従来は一部がアジア人のデータ）をAIにインプットしており、より日本のゴルファーのスイングの傾向、打点位置に合わせて弾道を補正するコントロールポイントを持ったフェース設計になっていると言えます。ヘッド後端には、ヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。◆MAX FASTモデルでも、ホーゼルでの弾道調整が可能に「ELYTE MAX FASTドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。ソールは、大部分をチタンで構成しながら、トウ側に一部カーボンを採用することでヘッドの軽量化を実現。ロフトは9.5、10.5、12度の3種類を用意し、MAX FASTと名のつくドライバーでは初めて、アジャスタブルホーゼルも搭載しています。ターゲットゴルファーは、軽量クラブで、ヘッドスピード、ボールスピードをアップさせたいと考えているプレーヤーが想定されており、前作以上に大きな飛びと安定した方向性を、やさしく実現してくれる特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＆ フォージド・カーボンコンポジットソール＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.75インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：59.5°シャフト：LIN-Q GREEN 40 for Callawayフレックス：SRバランス：D0クラブ重さ：約271gシャフト重さ：約49.0gシャフトトルク：.5.1シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約30g口径60(5720410)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L091570Y500]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L071570V300 キャロウェイ エリート X ドライバー 10.5° (VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト・フレックス：S) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2025年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。セカンドの景色を大きく変える、高精度の理想的ハイドロースピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K（10000g・cm2）にすることも可能です。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆ウェイトポートは2カ所シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K（10000g・cm2）とすることも可能となりました。◆ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：59.0°シャフト：VENTUS GREEN 50 for Callawayフレックス：Sバランス：D2.5クラブ重さ：約305gシャフト重さ：約58.5gシャフトトルク：4.4シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L071570V300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 4L071570V500 キャロウェイ エリート X ドライバー 10.5° (VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト・フレックス：SR) Callaway

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年02月 発売※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。セカンドの景色を大きく変える、高精度の理想的ハイドロースピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K（10000g・cm2）にすることも可能です。◆Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーと比較して10倍の25000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。◆約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。◆打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。◆ウェイトポートは2カ所シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K（10000g・cm2）とすることも可能となりました。◆ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。■ 仕 様 ■右用番手：W#1フェース素材/構造：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＋バックウェイト約13gクラブ長さ：45.5インチヘッド体積：460cm3ロフト角：10.5°ライ角：59.0°シャフト：VENTUS GREEN 50 for Callawayフレックス：SRバランス：D2.5クラブ重さ：約303gシャフト重さ：約55.5gシャフトトルク：4.7シャフト調子：中調子グリップ・・・GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720408)付属品：専用ヘッドカバー※専用トルクレンチは別売になります。[4L071570V500]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ クラブ 667RG2S9J タイトリスト GT2 ドライバー ロフト角9°(Tensei 1K Blue 55 シャフト・フレックス：S)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2024年08月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。スコアアップに導く圧倒的なスピードとやさしさ◆シームレス サーモフォーム クラウン独自に開発された、これまで使用されたことのない新素材ポリマーから作られた超軽量クラウン。独自の美しいメタルサウンドと打感を維持しながら素材のメリットを活かし、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。素材の継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。◆スプリット マス コンストラクション画期的なスプリット マス コンストラクションにより、最適な位置に重量配分をされたクラブヘッド。GT2は重量をヘッド内部後方に移動して慣性モーメントを高めて安定性を向上させると同時に、重量を低く前方に移動しスピードアップさせ、スピンを最適化しています。圧倒的なスピードとやさしさが、スイングに自信をもたらしスコアアップへと導きます。◆スピードリング VFTフェース驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは2つのテクノロジーが融合。アップグレードされたスピード リングは、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、センターヒット時のボールスピードを最大化させると共に、可変フェース肉厚のVFTフェースが、オフセンターヒット時においても速いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。◆次世代のエアロダイナミクスGT2は空気力学によるヘッド形状が、洗練されたプロファイルとよりシャープな輪郭により空気の流れを最適化。同時に、ヘッド内部構造と重量配分も進化することで、従来のヘッド設計では実現不可能であったエアロダイナミクスの飛躍的進化は、クラブヘッドスピードを大幅に向上しています。◆安定性と重量コントロールGT2はヘッド後方にSureFit(R) CGウェイトポートを搭載することにより、ヘッドウェイトとスイングウェイトを調整しながら、高い慣性モーメントによる卓越した弾道安定性を実現することで、幅広いプレーヤーに提供します。■ 仕 様 ■右用ロフト角（°）：9.0ライ角（°）：58.5長さ（インチ）：45.5シャフト：Tensei 1K Blue 55フレックス：Sシャフト重さ（g）：59シャフトトルク（°）：4.7打ち出し角：中間付属品：専用ヘッドカバー[667RG2S9J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ クラブ 667RG35S10J タイトリスト GT2 ドライバー ロフト角10°(Tour AD DI-5 シャフト・フレックス：S)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。※本商品はロフト角 10.0°です。スコアアップに導く圧倒的なスピードとやさしさ◆シームレス サーモフォーム クラウン独自に開発された、これまで使用されたことのない新素材ポリマーから作られた超軽量クラウン。独自の美しいメタルサウンドと打感を維持しながら素材のメリットを活かし、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。素材の継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。◆スプリット マス コンストラクション画期的なスプリット マス コンストラクションにより、最適な位置に重量配分をされたクラブヘッド。GT2は重量をヘッド内部後方に移動して慣性モーメントを高めて安定性を向上させると同時に、重量を低く前方に移動しスピードアップさせ、スピンを最適化しています。圧倒的なスピードとやさしさが、スイングに自信をもたらしスコアアップへと導きます。◆スピードリング VFTフェース驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは2つのテクノロジーが融合。アップグレードされたスピード リングは、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、センターヒット時のボールスピードを最大化させると共に、可変フェース肉厚のVFTフェースが、オフセンターヒット時においても速いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。◆次世代のエアロダイナミクスGT2は空気力学によるヘッド形状が、洗練されたプロファイルとよりシャープな輪郭により空気の流れを最適化。同時に、ヘッド内部構造と重量配分も進化することで、従来のヘッド設計では実現不可能であったエアロダイナミクスの飛躍的進化は、クラブヘッドスピードを大幅に向上しています。◆安定性と重量コントロールGT2はヘッド後方にSureFit(R) CGウェイトポートを搭載することにより、ヘッドウェイトとスイングウェイトを調整しながら、高い慣性モーメントによる卓越した弾道安定性を実現することで、幅広いプレーヤーに提供します。■ 仕 様 ■右用ロフト角（°）：10.0ライ角（°）：58.5長さ（インチ）：45.5シャフト：Tour AD DI-5フレックス：Sシャフト重さ（g）：57シャフトトルク（°）：4.7打ち出し角：やや高め付属品：専用ヘッドカバー[667RG35S10J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ クラブ 667RG2S10J タイトリスト GT2 ドライバー ロフト角10°(Tensei 1K Blue 55 シャフト・フレックス：S)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2024年08月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。※本商品はロフト角 10.0°です。スコアアップに導く圧倒的なスピードとやさしさ◆シームレス サーモフォーム クラウン独自に開発された、これまで使用されたことのない新素材ポリマーから作られた超軽量クラウン。独自の美しいメタルサウンドと打感を維持しながら素材のメリットを活かし、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。素材の継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。◆スプリット マス コンストラクション画期的なスプリット マス コンストラクションにより、最適な位置に重量配分をされたクラブヘッド。GT2は重量をヘッド内部後方に移動して慣性モーメントを高めて安定性を向上させると同時に、重量を低く前方に移動しスピードアップさせ、スピンを最適化しています。圧倒的なスピードとやさしさが、スイングに自信をもたらしスコアアップへと導きます。◆スピードリング VFTフェース驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは2つのテクノロジーが融合。アップグレードされたスピード リングは、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、センターヒット時のボールスピードを最大化させると共に、可変フェース肉厚のVFTフェースが、オフセンターヒット時においても速いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。◆次世代のエアロダイナミクスGT2は空気力学によるヘッド形状が、洗練されたプロファイルとよりシャープな輪郭により空気の流れを最適化。同時に、ヘッド内部構造と重量配分も進化することで、従来のヘッド設計では実現不可能であったエアロダイナミクスの飛躍的進化は、クラブヘッドスピードを大幅に向上しています。◆安定性と重量コントロールGT2はヘッド後方にSureFit(R) CGウェイトポートを搭載することにより、ヘッドウェイトとスイングウェイトを調整しながら、高い慣性モーメントによる卓越した弾道安定性を実現することで、幅広いプレーヤーに提供します。■ 仕 様 ■右用ロフト角（°）：10.0ライ角（°）：58.5長さ（インチ）：45.5シャフト：Tensei 1K Blue 55フレックス：Sシャフト重さ（g）：59シャフトトルク（°）：4.7打ち出し角：中間付属品：専用ヘッドカバー[667RG2S10J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ クラブ 667RG16S9J タイトリスト GT2 ドライバー ロフト角9°(Tour AD VF-6 シャフト・フレックス：S)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。スコアアップに導く圧倒的なスピードとやさしさ◆シームレス サーモフォーム クラウン独自に開発された、これまで使用されたことのない新素材ポリマーから作られた超軽量クラウン。独自の美しいメタルサウンドと打感を維持しながら素材のメリットを活かし、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。素材の継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。◆スプリット マス コンストラクション画期的なスプリット マス コンストラクションにより、最適な位置に重量配分をされたクラブヘッド。GT2は重量をヘッド内部後方に移動して慣性モーメントを高めて安定性を向上させると同時に、重量を低く前方に移動しスピードアップさせ、スピンを最適化しています。圧倒的なスピードとやさしさが、スイングに自信をもたらしスコアアップへと導きます。◆スピードリング VFTフェース驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは2つのテクノロジーが融合。アップグレードされたスピード リングは、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、センターヒット時のボールスピードを最大化させると共に、可変フェース肉厚のVFTフェースが、オフセンターヒット時においても速いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。◆次世代のエアロダイナミクスGT2は空気力学によるヘッド形状が、洗練されたプロファイルとよりシャープな輪郭により空気の流れを最適化。同時に、ヘッド内部構造と重量配分も進化することで、従来のヘッド設計では実現不可能であったエアロダイナミクスの飛躍的進化は、クラブヘッドスピードを大幅に向上しています。◆安定性と重量コントロールGT2はヘッド後方にSureFit(R) CGウェイトポートを搭載することにより、ヘッドウェイトとスイングウェイトを調整しながら、高い慣性モーメントによる卓越した弾道安定性を実現することで、幅広いプレーヤーに提供します。■ 仕 様 ■右用ロフト角（°）：9.0ライ角（°）：58.5長さ（インチ）：45.5シャフト：Tour AD VF-6フレックス：Sシャフト重さ（g）：66.5シャフトトルク（°）：3.3打ち出し角：やや低め付属品：専用ヘッドカバー[667RG16S9J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ クラブ 667RG15S10J タイトリスト GT2 ドライバー ロフト角10°(Tour AD VF-5 シャフト・フレックス：S)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。※本商品はロフト角 10.0°です。スコアアップに導く圧倒的なスピードとやさしさ◆シームレス サーモフォーム クラウン独自に開発された、これまで使用されたことのない新素材ポリマーから作られた超軽量クラウン。独自の美しいメタルサウンドと打感を維持しながら素材のメリットを活かし、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。素材の継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。◆スプリット マス コンストラクション画期的なスプリット マス コンストラクションにより、最適な位置に重量配分をされたクラブヘッド。GT2は重量をヘッド内部後方に移動して慣性モーメントを高めて安定性を向上させると同時に、重量を低く前方に移動しスピードアップさせ、スピンを最適化しています。圧倒的なスピードとやさしさが、スイングに自信をもたらしスコアアップへと導きます。◆スピードリング VFTフェース驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは2つのテクノロジーが融合。アップグレードされたスピード リングは、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、センターヒット時のボールスピードを最大化させると共に、可変フェース肉厚のVFTフェースが、オフセンターヒット時においても速いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。◆次世代のエアロダイナミクスGT2は空気力学によるヘッド形状が、洗練されたプロファイルとよりシャープな輪郭により空気の流れを最適化。同時に、ヘッド内部構造と重量配分も進化することで、従来のヘッド設計では実現不可能であったエアロダイナミクスの飛躍的進化は、クラブヘッドスピードを大幅に向上しています。◆安定性と重量コントロールGT2はヘッド後方にSureFit(R) CGウェイトポートを搭載することにより、ヘッドウェイトとスイングウェイトを調整しながら、高い慣性モーメントによる卓越した弾道安定性を実現することで、幅広いプレーヤーに提供します。■ 仕 様 ■右用ロフト角（°）：10.0ライ角（°）：58.5長さ（インチ）：45.5シャフト：Tour AD VF-5フレックス：Sシャフト重さ（g）：56.5シャフトトルク（°）：4.3打ち出し角：やや低め付属品：専用ヘッドカバー[667RG15S10J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ クラブ レフティ 667LG3R10J タイトリスト GT2 ドライバー 左用 ロフト角10°(Project X DENALI RED 50 シャフト・フレックス：5.5)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月 発売メーカー保証期間 1年※画像はイメージです。※本商品は左用・ロフト角 10.0°です。スコアアップに導く圧倒的なスピードとやさしさ◆シームレス サーモフォーム クラウン独自に開発された、これまで使用されたことのない新素材ポリマーから作られた超軽量クラウン。独自の美しいメタルサウンドと打感を維持しながら素材のメリットを活かし、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。素材の継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。◆スプリット マス コンストラクション画期的なスプリット マス コンストラクションにより、最適な位置に重量配分をされたクラブヘッド。GT2は重量をヘッド内部後方に移動して慣性モーメントを高めて安定性を向上させると同時に、重量を低く前方に移動しスピードアップさせ、スピンを最適化しています。圧倒的なスピードとやさしさが、スイングに自信をもたらしスコアアップへと導きます。◆スピードリング VFTフェース驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは2つのテクノロジーが融合。アップグレードされたスピード リングは、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、センターヒット時のボールスピードを最大化させると共に、可変フェース肉厚のVFTフェースが、オフセンターヒット時においても速いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。◆次世代のエアロダイナミクスGT2は空気力学によるヘッド形状が、洗練されたプロファイルとよりシャープな輪郭により空気の流れを最適化。同時に、ヘッド内部構造と重量配分も進化することで、従来のヘッド設計では実現不可能であったエアロダイナミクスの飛躍的進化は、クラブヘッドスピードを大幅に向上しています。◆安定性と重量コントロールGT2はヘッド後方にSureFit(R) CGウェイトポートを搭載することにより、ヘッドウェイトとスイングウェイトを調整しながら、高い慣性モーメントによる卓越した弾道安定性を実現することで、幅広いプレーヤーに提供します。■ 仕 様 ■左用ロフト角（°）：10.0ライ角（°）：58.5長さ（インチ）：45.5シャフト：Project X DENALI RED 50フレックス：5.5シャフト重さ（g）：53シャフトトルク（°）：5.4打ち出し角：やや高め付属品：専用ヘッドカバー[667LG3R10J]タイトリストアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 25ZXITR-OV6-1W-9-S ダンロップ スリクソン スリクソン ZXi TR ドライバー ロフト角：9°(VENTUS ZXi 6 カーボンシャフト・フレックス：S) SRIXON

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2024年11月 発売※画像はイメージです。進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す。大きな飛距離にシャープな形状と優れた操作性のZXi TR ドライバー。◆i-FLEXフェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピードヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。◆3rd Generation REBOUND FRAMEi-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへi-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。◆FACE LASER MILLINGZXi ドライバーの新テクノロジービジブルなフェースレーザーミーリング悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。※フェースが濡れた状態◆STAR FRAME CROWNダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。◆ZXi TR DRIVERシャープな形状と優れた操作性思い通りのクラブ操作を可能にする450cm3の小ぶりな形状と短い重心距離◆QTS(QUICK TUNE SYSTEM)トゥ(4g)とヒール(10g)の2か所に配置されたチューニングウエイトを調整することで、好みの弾道(ドロー、フェロー)をコントロール。別売りカートリッジ（チューニングウエイト）により、他の重量での調整も可能。■ 仕 様 ■右用番手：#1ヘッド素材：フェース/チタン(Ti72S)、ボディ/Ti-811 Plus、チューニングウエイト/ステンレス(10g)、アルミニウム(4g)ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザーロフト角：9°ライ角：59°ヘッド体積：450cm3クラブ長さ：45.75インチ(60度法)バランス：D3クラブ重さ：312gシャフト：VENTUS ZXi 6 カーボンシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約59gシャフトトルク：4.3シャフト調子：中手元グリップ：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り・約50g/口径60)付属品：オリジナルヘッドカバートルクレンチ別売り[25ZXITROV61W9S]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 25ZXIMAX-OD50-105-S ダンロップ スリクソン スリクソン ZXi MAX ドライバー ロフト角：10.5°(Diamana ZXi 50 カーボンシャフト・フレックス：S) SRIXON

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角9°を使用しておりますが、こちらの商品はロフト角10.5°です。進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す。大きな飛距離とシリーズ最高の寛容性のZXi MAX ドライバー。◆i-FLEXフェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピードヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。◆3rd Generation REBOUND FRAMEi-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへi-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。◆FACE LASER MILLINGZXi ドライバーの新テクノロジービジブルなフェースレーザーミーリング悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。※フェースが濡れた状態◆STAR FRAME CROWNダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。◆ZXi MAX DRIVERやさしさを追求シリーズで最大のMOIと深低重心設計で寛容性と直進性を重視したモデル◆QTS(QUICK TUNE SYSTEM)バック(14g)に配置されたチューニングウエイトを調整することで、クラブ重量、バランス、弾道高さの調整が可能になります。別売りカートリッジ（チューニングウエイト）により、他の重量での調整も可能。■ 仕 様 ■右用番手：#1ヘッド素材：フェース/チタン(Super-TIX(R) 51AF)、ボディ/Ti-811、チューニングウエイト/タングステンニッケル(14g)ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザーロフト角：10.5°ライ角：59°ヘッド体積：460cm3クラブ長さ：45.75インチ(60度法)バランス：D2クラブ重さ：303gシャフト：Diamana ZXi 50 カーボンシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約50gシャフトトルク：5.5シャフト調子：中グリップ：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り・約50g/口径60)付属品：オリジナルヘッドカバートルクレンチ別売り[25ZXIMAXOD50105S]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 25ZXIMAX-OD50-1W-9-S ダンロップ スリクソン スリクソン ZXi MAX ドライバー ロフト角：9.0°(Diamana ZXi 50 カーボンシャフト・フレックス：S) SRIXON

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月 発売※画像はイメージです。進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す。大きな飛距離とシリーズ最高の寛容性のZXi MAX ドライバー。◆i-FLEXフェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピードヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。◆3rd Generation REBOUND FRAMEi-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへi-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。◆FACE LASER MILLINGZXi ドライバーの新テクノロジービジブルなフェースレーザーミーリング悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。※フェースが濡れた状態◆STAR FRAME CROWNダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。◆ZXi MAX DRIVERやさしさを追求シリーズで最大のMOIと深低重心設計で寛容性と直進性を重視したモデル◆QTS(QUICK TUNE SYSTEM)バック(14g)に配置されたチューニングウエイトを調整することで、クラブ重量、バランス、弾道高さの調整が可能になります。別売りカートリッジ（チューニングウエイト）により、他の重量での調整も可能。■ 仕 様 ■右用番手：#1ヘッド素材：フェース/チタン(Super-TIX(R) 51AF)、ボディ/Ti-811、チューニングウエイト/タングステンニッケル(14g)ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザーロフト角：9.0°ライ角：59°ヘッド体積：460cm3クラブ長さ：45.75インチ(60度法)バランス：D2クラブ重さ：303gシャフト：Diamana ZXi 50 カーボンシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約50gシャフトトルク：5.5シャフト調子：中グリップ：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り・約50g/口径60)付属品：オリジナルヘッドカバートルクレンチ別売り[25ZXIMAXOD501W9S]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

HIH75 プロギア RS SPEED ドライバー 10.5(SPEEDER NX FOR PRGR シャフト・フレックス：SR)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年05月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※トルクレンチ別売り。アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。飛距離をグングン伸ばす。最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。◆RSシリーズ最軽量276g(SR)の振り抜ける軽さ。ゴルファーのポテンシャルを引き出し、飛距離を伸ばすスピード設計。◆加速するシャローヘッド◆横浜ゴム(株)のエアロダイナミクス技術を用いた空力解析RS SPEEDは、RSシリーズで最もシャローフェース化し、スイング中の空気抵抗を限りなく小さくした。◆ギリギリの驚初速量産品も全数検査、ギリギリの高CT管理シームレス・フルチタンボディのより精密な重心設計シャフト軸とネジ軸をずらした、唯一の可変構造広初速を生むX(クロス)カートリッジ◆弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」について本製品は、弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」を搭載しています。ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コース、コンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。■ 仕 様 ■素材・・・ フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト：5g(ステンレス/SUS630)製法・・・ フェース：圧延、CNC加工 ボディ：真空精密鋳造ロフト角(°)：10.5体積(cm3)：460フェースアングル(°)：±0ライ角(°)：59長さ(インチ)：45.75総重量(g)：276バランス：D-1.5シャフト：SPEEDER NX FOR PRGRフレックス：SR(M-40)シャフト重量(g)：42シャフトトルク(°)：7.5シャフトKP：MLグリップ：[重量]36 [径]58 [コード]無 [バックライン]無SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付[HIH75プロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 25ZXITR-OV6-1W-9-SR ダンロップ スリクソン スリクソン ZXi TR ドライバー ロフト角：9°(VENTUS ZXi 6 カーボンシャフト・フレックス：SR) SRIXON

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月 発売※画像はイメージです。進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す。大きな飛距離にシャープな形状と優れた操作性のZXi TR ドライバー。◆i-FLEXフェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピードヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。◆3rd Generation REBOUND FRAMEi-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへi-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。◆FACE LASER MILLINGZXi ドライバーの新テクノロジービジブルなフェースレーザーミーリング悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。※フェースが濡れた状態◆STAR FRAME CROWNダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。◆ZXi TR DRIVERシャープな形状と優れた操作性思い通りのクラブ操作を可能にする450cm3の小ぶりな形状と短い重心距離◆QTS(QUICK TUNE SYSTEM)トゥ(4g)とヒール(10g)の2か所に配置されたチューニングウエイトを調整することで、好みの弾道(ドロー、フェロー)をコントロール。別売りカートリッジ（チューニングウエイト）により、他の重量での調整も可能。■ 仕 様 ■右用番手：#1ヘッド素材：フェース/チタン(Ti72S)、ボディ/Ti-811 Plus、チューニングウエイト/ステンレス(10g)、アルミニウム(4g)ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザーロフト角：9°ライ角：59°ヘッド体積：450cm3クラブ長さ：45.75インチ(60度法)バランス：D3シャフト：VENTUS ZXi 6 カーボンシャフトフレックス：SRシャフト重さ：約57gシャフトトルク：4.4シャフト調子：中手元グリップ：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り・約50g/口径60)付属品：オリジナルヘッドカバートルクレンチ別売り[25ZXITROV61W9SR]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

HIH81 プロギア RS SPEED ドライバー 11.5(SPEEDER NX FOR PRGR シャフト・フレックス：R2)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年05月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※本製品は RS SPEED ドライバー 11.5 です。※トルクレンチ別売り。アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。飛距離をグングン伸ばす。最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。◆RSシリーズ最軽量276g(SR)の振り抜ける軽さ。ゴルファーのポテンシャルを引き出し、飛距離を伸ばすスピード設計。◆加速するシャローヘッド◆横浜ゴム(株)のエアロダイナミクス技術を用いた空力解析RS SPEEDは、RSシリーズで最もシャローフェース化し、スイング中の空気抵抗を限りなく小さくした。◆ギリギリの驚初速量産品も全数検査、ギリギリの高CT管理シームレス・フルチタンボディのより精密な重心設計シャフト軸とネジ軸をずらした、唯一の可変構造広初速を生むX(クロス)カートリッジ◆弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」について本製品は、弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」を搭載しています。ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コース、コンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。■ 仕 様 ■素材・・・ フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト：5g(ステンレス/SUS630)製法・・・ フェース：圧延、CNC加工 ボディ：真空精密鋳造ロフト角(°)：11.5体積(cm3)：460フェースアングル(°)：±0ライ角(°)：59長さ(インチ)：45.25総重量(g)：272バランス：C-9シャフト：SPEEDER NX FOR PRGRフレックス：R2(M-35)シャフト重量(g)：38シャフトトルク(°)：8.7シャフトKP：MLグリップ：[重量]36 [径]58 [コード]無 [バックライン]無SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付[HIH81プロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ メンズ ゴルフクラブ スリクソン 25ZXI-OD50-1W-9-S ダンロップ スリクソン スリクソン ZXi ドライバー ロフト角：9.0°(Diamana ZXi 50 カーボンシャフト・フレックス：S) SRIXON

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月 発売※画像はイメージです。進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す。大きな飛距離にバランスのとれた操作性と寛容性のZXi ドライバー。◆i-FLEXフェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピードヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。◆3rd Generation REBOUND FRAMEi-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへi-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。◆FACE LASER MILLINGZXi ドライバーの新テクノロジービジブルなフェースレーザーミーリング悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。※フェースが濡れた状態◆STAR FRAME CROWNダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。◆ZXi DRIVER操作性と寛容性を両立適度なMOIとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル◆QTS(QUICK TUNE SYSTEM)トゥ（4g）とヒール（10g）の2か所に配置されたチューニングウエイトを調整することで、好みの弾道（ドロー、フェード）をコントロール。別売りカートリッジ（チューニングウエイト）により、他の重量での調整も可能。■ 仕 様 ■右用番手：#1ヘッド素材：フェース/チタン(Ti72S)、ボディ/Ti-811 Plus、チューニングウエイト/ステンレス(10g)、アルミニウム(4g)ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザーロフト角：9.0°ライ角：59°ヘッド体積：460cm3クラブ長さ：45.75インチ(60度法)バランス：D2クラブ重さ：303gシャフト：Diamana ZXi 50 カーボンシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約50gシャフトトルク：5.5シャフト調子：中グリップ：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り・約50g/口径60)付属品：オリジナルヘッドカバートルクレンチ別売り[25ZXIOD501W9S]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

HIH80 プロギア RS SPEED ドライバー 10.5(SPEEDER NX FOR PRGR シャフト・フレックス：R2)

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年05月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※トルクレンチ別売り。アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。飛距離をグングン伸ばす。最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。◆RSシリーズ最軽量276g(SR)の振り抜ける軽さ。ゴルファーのポテンシャルを引き出し、飛距離を伸ばすスピード設計。◆加速するシャローヘッド◆横浜ゴム(株)のエアロダイナミクス技術を用いた空力解析RS SPEEDは、RSシリーズで最もシャローフェース化し、スイング中の空気抵抗を限りなく小さくした。◆ギリギリの驚初速量産品も全数検査、ギリギリの高CT管理シームレス・フルチタンボディのより精密な重心設計シャフト軸とネジ軸をずらした、唯一の可変構造広初速を生むX(クロス)カートリッジ◆弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」について本製品は、弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」を搭載しています。ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コース、コンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。■ 仕 様 ■素材・・・ フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト：5g(ステンレス/SUS630)製法・・・ フェース：圧延、CNC加工 ボディ：真空精密鋳造ロフト角(°)：10.5体積(cm3)：460フェースアングル(°)：±0ライ角(°)：59長さ(インチ)：45.25総重量(g)：272バランス：C-9シャフト：SPEEDER NX FOR PRGRフレックス：R2(M-35)シャフト重量(g)：38シャフトトルク(°)：8.7シャフトKP：MLグリップ：[重量]36 [径]58 [コード]無 [バックライン]無SLEルール適合品オリジナルヘッドカバー付[HIH80プロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

ゴルフ ゴルフクラブ 25ZXIMAX-OD50-105-SR ダンロップ スリクソン スリクソン ZXi MAX ドライバー ロフト角：10.5°(Diamana ZXi 50 カーボンシャフト・フレックス：SR) SRIXON

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角9°を使用しておりますが、こちらの商品はロフト角10.5°です。進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す。大きな飛距離とシリーズ最高の寛容性のZXi MAX ドライバー。◆i-FLEXフェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピードヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。◆3rd Generation REBOUND FRAMEi-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへi-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。◆FACE LASER MILLINGZXi ドライバーの新テクノロジービジブルなフェースレーザーミーリング悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。※フェースが濡れた状態◆STAR FRAME CROWNダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。◆ZXi MAX DRIVERやさしさを追求シリーズで最大のMOIと深低重心設計で寛容性と直進性を重視したモデル◆QTS(QUICK TUNE SYSTEM)バック(14g)に配置されたチューニングウエイトを調整することで、クラブ重量、バランス、弾道高さの調整が可能になります。別売りカートリッジ（チューニングウエイト）により、他の重量での調整も可能。■ 仕 様 ■右用番手：#1ヘッド素材：フェース/チタン(Super-TIX(R) 51AF)、ボディ/Ti-811、チューニングウエイト/タングステンニッケル(14g)ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザーロフト角：10.5°ライ角：59°ヘッド体積：460cm3クラブ長さ：45.75インチ(60度法)バランス：D2シャフト：Diamana ZXi 50 カーボンシャフトフレックス：SRシャフト重さ：約48gシャフトトルク：5.5シャフト調子：中グリップ：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り・約50g/口径60)付属品：オリジナルヘッドカバートルクレンチ別売り[25ZXIMAXOD50105SR]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ