通販検索/いつも気楽に

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 26 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 26 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト ツアーからのフィードバックとモーションキャプチャーテストを徹底的に経て再設計されたNew Ventus TR は、VeloCore+ テクノロジーを搭載し、パフォーマンスをさらに向上させました。VeloCore+ を搭載したこの先進的な設計は、さらに優れた安定性、スムーズな打感、そしてインパクト時のスピードアップを実現し、ゴルファーにかつてないほどパワフルで一体感のあるスイング体験をもたらします。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 61.0 3.6 中元 D1.9 約289 S 61.0 3.4 6 S 69.5 3.1 D2.4 約297 X 69.5 2.9 7 S 79.5 2.9 D3.1 約305 X 79.5 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D ドライバー 右用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D ドライバー (キューアイ フォーディー) 剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす ツアープロの声と高度なシミュレーションを重ね、構えた時に自信を与えるヘッドシェープに空力性能が更に加わり飛距離性能アップ。4つのウェイトで思い描く弾道を具現化してくれる。 ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(9g x 2) + TASフロントウェイト(4g x 2) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 8 9 10.5 12 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 55.5 3.9 元 D0.9 301g S 57.0 3.9 X 60.5 3.8 TX 61.5 3.8 60 R 68.0 3.0 D0.9 309g S 69.0 3.0 X 72.5 3.0 TX 72.5 3.0 70 S 78.5 2.7 D1.5 316g X 81.5 2.7 TX 82.0 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 N.S.PRO Regio Formula B+ カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 N.S.PRO Regio Formula B+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type55 S 57.0 4.3 元 D1.0 286g X 59.0 Type65 S 66.5 2.9 D2.2 296g X 68.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D ドライバー 右用 TOUR AD DI カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D ドライバー (キューアイ フォーディー) 剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす ツアープロの声と高度なシミュレーションを重ね、構えた時に自信を与えるヘッドシェープに空力性能が更に加わり飛距離性能アップ。4つのウェイトで思い描く弾道を具現化してくれる。 ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(9g x 2) + TASフロントウェイト(4g x 2) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 8 9 10.5 12 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TOUR AD DI カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57 4.7 中 D1.4 303g 6 S 65 3.3 D2.5 309g X 67 3.3 7 S 74 3.2 D3.4 320g 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D ドライバー 右用 TENSEI PRO BLACK 1K CORE カーボンシャフト 日本正規品 26 TaylorMade キューアイフォーディー

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D ドライバー (キューアイ フォーディー) 剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす ツアープロの声と高度なシミュレーションを重ね、構えた時に自信を与えるヘッドシェープに空力性能が更に加わり飛距離性能アップ。4つのウェイトで思い描く弾道を具現化してくれる。 ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(9g x 2) + TASフロントウェイト(4g x 2) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 8 9 10.5 12 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TENSEI Pro Black 1K Core カーボンシャフト フレックス 重量 (g) トルク キックポイント バランス クラブ重量 (g) 50 R 51.5 5.3 HIGH （手元） D1.7 299g S 53.0 5.3 X 55.5 5.2 60 R 61.5 3.4 D2.5 308g S 63.0 3.4 X 65.5 3.3 70 S 73.0 2.7 D3.3 318g X 75.5 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 N.S.PRO Regio Formula M+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type55 S 57.5 4.3 中 D1.3 286g X 59.5 Type65 S 67.0 2.9 D2.3 295g X 69.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D ドライバー 右用 TOUR AD DI BLACKカーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D ドライバー (キューアイ フォーディー) 剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす ツアープロの声と高度なシミュレーションを重ね、構えた時に自信を与えるヘッドシェープに空力性能が更に加わり飛距離性能アップ。4つのウェイトで思い描く弾道を具現化してくれる。 ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(9g x 2) + TASフロントウェイト(4g x 2) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 8 9 10.5 12 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TOUR AD DI BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57 4.7 中 D1.4 303 6 S 65 3.3 D2.5 309 X 67 3.3 7 S 74 3.2 D3.4 320 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 N.S.PRO Regio Formula MB+ カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 N.S.PRO Regio Formula MB+ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) Type55 S 58.5 4.4 中元 D1.2 285g X 60.5 Type65 S 68.5 2.9 D2.2 294g X 70.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D ドライバー 右用 TOUR AD CQ カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D ドライバー (キューアイ フォーディー) 剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす ツアープロの声と高度なシミュレーションを重ね、構えた時に自信を与えるヘッドシェープに空力性能が更に加わり飛距離性能アップ。4つのウェイトで思い描く弾道を具現化してくれる。 ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(9g x 2) + TASフロントウェイト(4g x 2) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 8 9 10.5 12 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TOUR AD CQ カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 47 6.1 先中 D0.2 295g R1 48 6.1 S 49 6.0 5 R2 52 4.6 D0.6 301g R1 53 4.6 S 56 4.5 X 58 4.5 6 SR 62 3.4 D1.6 309g S 64 3.4 X 65 3.4 TX 67 3.4 7 S 72 3.2 D2.3 318g X 74 3.2 TX 76 3.2 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 Diamana WB カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 Diamana WB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 43 R 45.0 6.1 元 D0.1 275g SR 47.0 S 49.0 53 R 53.0 4.6 D0.8 281g SR 55.0 S 57.5 63 SR 61.0 3.1 D2.2 291g S 64.0 X 67.0 TX 70.0 73 S 73.5 2.8 D2.7 297g X 77.5 TX 81.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D ドライバー 右用 TOUR AD VF カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D ドライバー (キューアイ フォーディー) 剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす ツアープロの声と高度なシミュレーションを重ね、構えた時に自信を与えるヘッドシェープに空力性能が更に加わり飛距離性能アップ。4つのウェイトで思い描く弾道を具現化してくれる。 ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(9g x 2) + TASフロントウェイト(4g x 2) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 8 9 10.5 12 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TOUR AD VF カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 46 5.6 中元 D0.4 293g R1 46 5.5 S 47 5 R2 55 4.3 D1.6 302g R1 55 S 56 X 59 6 SR 64 3.3 D2.6 311g S 65 X 67 TX 68 7 S 74 3.0 D3.5 319g X 75 TX 77 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D ドライバー 右用 TOUR AD GC カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D ドライバー (キューアイ フォーディー) 剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす ツアープロの声と高度なシミュレーションを重ね、構えた時に自信を与えるヘッドシェープに空力性能が更に加わり飛距離性能アップ。4つのウェイトで思い描く弾道を具現化してくれる。 ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(9g x 2) + TASフロントウェイト(4g x 2) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 8 9 10.5 12 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TOUR AD GC カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 47 5.5 中 D0.4 296 R1 49 S 49 5 R2 54 4.5 D0.9 301 R1 55 S 56 X 59 4.4 6 SR 64 3.1 D1.5 311 S 65 X 67 TX 70 7 S 73 2.7 D2.2 318 X 74 TX 76 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 Diamana BB カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 Diamana BB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 43 R 47.0 5.6 中元 D0.0 276g SR 48.5 S 49.0 53 R 53.5 4.7 D0.6 281g SR 55.0 S 57.5 63 SR 61.0 3.6 D1.7 287g S 63.5 X 67.0 TX 69.5 73 S 73.5 2.9 D2.6 297g X 76.5 TX 80.0 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び【メーカーカスタム】 テーラーメイド [左用] Qi4D MAX ドライバー TOUR AD FI カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックス レフティー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX ドライバー (キューアイ フォーディー マックス) 柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TOUR AD FI カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 4 R2 49 5.3 中 D2.9 300g R1 50 S 51 5.2 X 53 5 R2 56 4.6 D3.2 305g R1 57 4.5 S 57 X 60 6 SR 64 3.2 D3.8 314g S 66 X 68 TX 71 7 S 75 2.9 D4.8 323g X 78 TX 79 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 SPEEDER NX VIOLET カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 SPEEDER NX VIOLET カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 48 5.7 中 D0.9 280g R 49.5 SR 51 S 53 50 R 54.5 4.5 D1.0 285g SR 56 S 57.5 X 59 60 SR 65.5 3.6 D2.2 293g S 67 X 68.5 70 S 77.5 3.0 D3.4 304g X 79 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D ドライバー 右用 SPEEDER NX GOLD カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D ドライバー (キューアイ フォーディー) 剛速を操る速さを自分仕様に思い描く弾道で、最大限飛ばす ツアープロの声と高度なシミュレーションを重ね、構えた時に自信を与えるヘッドシェープに空力性能が更に加わり飛距離性能アップ。4つのウェイトで思い描く弾道を具現化してくれる。 ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(9g x 2) + TASフロントウェイト(4g x 2) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 8 9 10.5 12 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 SPEEDER NX GOLD カーボンシャフト モデル フレックス 重量 (g) トルク 調子 バランス クラブ重量(g) 40 R2 44 5.8 中 D0.8 293g R 44 SR 45.5 S 47 50 R 50.5 4.6 D1.7 300g SR 52 S 53.5 X 55 60 SR 60.5 3.5 D2.5 308g S 62 X 63.5 70 S 72 2.8 D3.5 316g X 73.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 Diamana RB カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 Diamana RB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 43 R 44.5 6.7 先中 D0.3 275g SR 46.5 S 48.5 53 R 51.5 5.1 D0.6 279g SR 53.5 S 56.0 63 SR 61.5 3.6 D1.9 289g S 64.0 X 67.0 TX 70.0 73 S 72.0 3.0 D3.8 300g X 75.5 TX 79.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び【メーカーカスタム】 テーラーメイド [左用] Qi4D MAX ドライバー VENTUS TR RED カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックス レフティー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX ドライバー (キューアイ フォーディー マックス) 柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 VENTUS TR RED カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 59.5 3.5 先中 D3.1 308g S 59.5 3.3 6 S 68 3.2 D3.4 317g X 69.5 3.0 7 S 77 3.0 D3.7 323g X 78 2.8 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 4.6 元 D0.8 285g S 56.0 4.5 X 59.0 4.4 TX 61.0 4.4 60 R 59.5 3.8 D1.0 291g S 61.5 3.8 X 65.0 3.8 TX 66.5 3.8 70 S 70.5 3.4 D2.3 301g X 74.5 3.3 TX 76.0 3.2 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び【メーカーカスタム】 テーラーメイド [左用] Qi4D MAX ドライバー 26 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックス レフティー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX ドライバー (キューアイ フォーディー マックス) 柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 26 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト ツアーからのフィードバックとモーションキャプチャーテストを徹底的に経て再設計されたNew Ventus TR は、VeloCore+ テクノロジーを搭載し、パフォーマンスをさらに向上させました。VeloCore+ を搭載したこの先進的な設計は、さらに優れた安定性、スムーズな打感、そしてインパクト時のスピードアップを実現し、ゴルファーにかつてないほどパワフルで一体感のあるスイング体験をもたらします。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 61.0 3.6 中元 D3.7 約309 S 61.0 3.4 6 S 69.5 3.1 D4.3 約318 X 69.5 2.9 7 S 79.5 2.9 D4.9 約326 X 79.5 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 55.5 3.9 元 D0.4 283g S 57.0 3.9 X 60.5 3.8 TX 61.5 3.8 60 R 68.0 3.0 D0.4 290g S 69.0 3.0 X 72.5 3.0 TX 72.5 3.0 70 S 78.5 2.7 D1.0 297g X 81.5 2.7 TX 82.0 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び【メーカーカスタム】 テーラーメイド [左用] Qi4D MAX ドライバー 24 VENTUS BLUE カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックス レフティー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX ドライバー (キューアイ フォーディー マックス) 柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 24 VENTUS BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58.5 3.7 中元 D3.2 307g S 58.5 3.5 X 59.0 3.3 6 S 65.5 3.3 D3.6 313g X 66.0 3.1 7 S 75.5 3.0 D4.2 321g X 76.0 2.9 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 TENSEI PRO BLACK 1K CORE カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TENSEI Pro Black 1K Core カーボンシャフト フレックス 重量 (g) トルク キックポイント バランス クラブ重量 (g) 50 R 51.5 5.3 HIGH （手元） D1.1 280g S 53.0 5.3 X 55.5 5.2 60 R 61.5 3.4 D1.9 289g S 63.0 3.4 X 65.5 3.3 70 S 73.0 2.7 D2.7 299g X 75.5 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び【メーカーカスタム】 テーラーメイド [左用] Qi4D MAX ドライバー VENTUS TR BLACK カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックス レフティー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX ドライバー (キューアイ フォーディー マックス) 柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 VENTUS TR BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 59.5 3.5 元 D3.1 309g X 60 3.3 6 S 69.5 3.1 D3.7 314g X 70 2.9 7 S 79.5 2.8 D4.7 328g X 80.0 2.7 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TENSEI PRO BLUE 1K カーボンシャフト 1K（ワンケー）クロスを搭載したクセのない全体しなりを特徴とするシャフトです。 適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 TENSEIブランドにおいても 幅広いゴルファーに最適な重量、硬さの選択肢を提供します。 シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 52 4.9 中 D0.4 284g S 54 4.8 X 54 TX 56.5 60 R 59 4.0 D1.5 291g S 61 3.9 X 63 TX 64.5 70 S 68.5 3.4 D2.2 299g X 72.5 3.3 TX 74.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び【メーカーカスタム】 テーラーメイド [左用] Qi4D MAX ドライバー 24 VENTUS RED カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックス レフティー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX ドライバー (キューアイ フォーディー マックス) 柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 24 VENTUS RED カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 58.5 3.5 先中 D3.3 308g S 59.0 3.3 6 S 65.5 3.2 D3.8 315g X 66.5 3.0 7 S 75.5 3.0 D4.5 325g X 76.5 2.8 ※数値はSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 TOUR AD DI カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TOUR AD DI カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57 4.7 中 D0.9 284g 6 S 65 3.3 D1.9 291g X 67 3.3 7 S 74 3.2 D2.9 302g 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び【メーカーカスタム】 テーラーメイド [左用] Qi4D MAX ドライバー 24 VENTUS BLACK カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックス レフティー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX ドライバー (キューアイ フォーディー マックス) 柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 24 VENTUS BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 58.5 3.3 元 D3.3 308g X 58.5 3.1 6 S 65.5 3.1 D3.9 313g X 66.5 2.9 7 S 76.0 2.8 D4.5 322g X 77.5 2.6 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす【メーカーカスタム】 テーラーメイド Qi4D MAX LITE ドライバー 右用 TOUR AD DI BLACKカーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックスライト カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX LITEドライバー (キューアイ フォーディー マックス ライト) 柔速を味方に軽やかに速く軽量ヘッドで、ラクに飛ばす Qi4D MAX 同様に7075鍛造アルミ採用の軽量モデル。更なるドローバイアス設計でやさしく飛距離を出したいゴルファー向け。ツートーンカラーで安心感と集中力をサポート。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 TOUR AD DI BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 S 57 4.7 中 D0.9 284g 6 S 65 3.3 D1.9 291g X 67 3.3 7 S 74 3.2 D2.9 302g 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 33.5g バックラインなし(径60/33.5g)[下記NO.12] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び【メーカーカスタム】 テーラーメイド [左用] Qi4D MAX ドライバー SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト [日本正規品] 【 2026年モデル 】 TaylorMade キューアイフォーディー マックス レフティー カスタムクラブ 【 テーラーメイド ドライバー 】

※この商品は『左用』ですので、お間違いの無いようにお願いします メーカーカスタムクラブ テーラーメイド Qi4D MAX ドライバー (キューアイ フォーディー マックス) 柔速を解き放つ速さにやさしさを高MOIによる、安定の飛び テーラーメイド初の脱チタンドライバー。フェースを支えるフレームに軍事グレードの7075鍛造アルミを採用し高MOI設計を実現。MAXモデルにも2つのTASウェイトが新たに搭載され弾道とスピンを自在に調整可能。 ヘッド素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1) フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) ヘッド体積(cc) 460 標準長さ(インチ) 45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 Speeder NX BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 47 5.6 先中 D3.1 300g R SR S 50 R 53.5 4.9 D3.4 304g SR S X 60 SR 63.5 3.8 D4.0 313g S X 70 S 74.5 3.0 D4.6 321g X 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。 TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g バックラインなし(径60/47.5g)[下記NO.9] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.0インチから44.0インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 （組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。※テーラーメイド計測値） 長さを変更することで、バランスが変わります。 ※バランス指定できません。（バランスの許容範囲は±1.0ポイントになります。） ●バランス指定についてバランスの指定はできません。 ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。 ●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ●チップカットについて シャフトにより対応長さや対応可否が異なるため、お問い合わせお願いします。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。