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中古ゴルフクラブを探すなら、豊富な在庫のゴルフパートナーへ【中古】 ブリヂストン BRIDGESTONE B-Limited B1 9.5° ドライバー DR 純正特注シャフト (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100410714721 クラブ種別 ドライバー メーカー名 ブリヂストン 商品名 BRIDGESTONE B－Limited B1 9．5° 発売年 2021 シャフト 純正特注シャフト シャフト材質 その他 メーカーフレックス S フレックス S クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル 傷あり 傷状態：ヘッドカバー 純正品(汚い) 査定特記・商品状態 Diamana PD 60 ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 9.50 ヘッド体積(cc) 460 シャフト長(インチ) クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー R24奈良店 住所 奈良県奈良市四条大路2－865－3 電話番号 0742-30-3680中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。

BRIDGESTONE GOLF ゴルフクラブ ウッド 2024年 メンズ【全品ポイント3倍以上!! 要エントリー】【当店在庫】ブリヂストン ゴルフ B3MAX ドライバー VANQUISH BS40 for MAX カーボン 2024モデル

2024年モデル ビースリーマックスドライバー 日本仕様 BridgeStone 三菱 ヴァンキッシュ カーボンモノコックで【MAXやさしい】ブレずに飛ばす。高慣性モーメント設計 ・バリアブルアジャストシステム ■付属品 ・専用ヘッドカバー、専用トルクレンチメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

BRIDGESTONE GOLF ゴルフクラブ ウッド 2024年 メンズ【全品ポイント3倍以上!! 要エントリー】【当店在庫】ブリヂストン ゴルフ B3MAX D ドライバー VANQUISH BS40 for MAX カーボン 2024モデル

2024年モデル ビースリーマックス ディ ドライバー 日本仕様 BridgeStone 三菱 ヴァンキッシュ カーボンモノコックで【MAXやさしい】つかまえて飛ばす。ハイドロー設計 ・バリアブルアジャストシステム ■付属品 ・専用ヘッドカバー、専用トルクレンチメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

中古ゴルフクラブを買うならゴルフ・ドゥ！【中古】ブリヂストン ツアーステージ X-ドライブ435 ドライバー 9.5° Rフレックス 45.0インチ FUJIKURA SPEEDER661 リシャフト品 Dランク 右利き用 BRIDGESTONE ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF

楽天スーパーSALE当選確率2分の1！条件達成で当選チャンスが最大5倍！1等最大100%ポイントバックキャンペーン 2026年3月1日 - 2026年3月31日 ■商品情報 メーカー名 ブリヂストン モデル名 ツアーステージ X-ドライブ435 クラブ種別 1W シャフト名 FUJIKURA SPEEDER661 ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク D 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント クラウン全体的に塗装欠け傷多数あり。グリップ硬化のため交換推奨。 商品コード 21900217600101108001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 9.5 硬さ R 長さ 45.0 バランス D5 総重量 314 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！環七練馬店 店舗住所 東京都練馬区豊玉南2-16-13 店舗連絡先 03-5912-3350 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン：無傷の状態。 ソール：1～2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス：1～2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン：ほとんど目立たない程度の傷がある状態。 ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。 ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。 Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。こちらもおすすめ 今選ばれているクラブはこちら！ゴルフクラブシリーズ月間ランキング番手別！人気モデルランキングはこちら当選確率2分の1！条件達成で当選チャンスが最大5倍！1等最大100%ポイントバックキャンペーン 2026年3月1日 - 2026年3月31日 【中古】ブリヂストン ツアーステージ X-ドライブ435 ドライバー 9.5° Rフレックス 45.0インチ FUJIKURA SPEEDER661 リシャフト品 Dランク 右利き用 BRIDGESTONE ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 ブリヂストン モデル名 ツアーステージ X-ドライブ435 クラブ種別 1W シャフト名 FUJIKURA SPEEDER661 ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク D 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント クラウン全体的に塗装欠け傷多数あり。グリップ硬化のため交換推奨。 商品コード 21900217600101108001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 9.5 硬さ R 長さ 45.0 バランス D5 総重量 314 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！環七練馬店 店舗住所 東京都練馬区豊玉南2-16-13 店舗連絡先 03-5912-3350 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。

【スーパーSALE開始28時間限定当店全品ポイント5倍!!有効期間:3/4(水)20:00~3/5(木)23:59迄】ブリヂストン ゴルフ BX2 HT ドライバー SPEEDER NX GOLD50 2025モデル

2025年モデル ビーエックスツー エイチティ ドライバー 日本仕様安定したつかまりと高弾道のキャリーで飛ばすモデル■ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金フェース：6AL-4Vチタン合金ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g）■ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部）フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）■付属品・専用ヘッドカバー付き※トルクレンチは付属しません※新製品は、メーカー生産遅れ等により、入荷が遅れる可能性がございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

【スーパーSALE開始28時間限定当店全品ポイント5倍!!有効期間:3/4(水)20:00~3/5(木)23:59迄】ブリヂストン ゴルフ BX2 HT ドライバー TENSEI PRO BLACK 1K CORE50 2025モデル

2025年モデル ビーエックスツー エイチティ ドライバー 日本仕様安定したつかまりと高弾道のキャリーで飛ばすモデル■ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金フェース：6AL-4Vチタン合金ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g）■ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部）フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）■付属品・専用ヘッドカバー付き※トルクレンチは付属しません※新製品は、メーカー生産遅れ等により、入荷が遅れる可能性がございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

【スーパーSALE開始28時間限定当店全品ポイント5倍!!有効期間:3/4(水)20:00~3/5(木)23:59迄】ブリヂストン ゴルフ BX2 HT ドライバー 2025モデル

2025年モデル ビーエックスツー エイチティ ドライバー 日本仕様安定したつかまりと高弾道のキャリーで飛ばすモデル■ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金フェース：6AL-4Vチタン合金ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g）■ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部）フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）■付属品・専用ヘッドカバー付き※トルクレンチは付属しません※新製品は、メーカー生産遅れ等により、入荷が遅れる可能性がございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

【スーパーSALE開始28時間限定当店全品ポイント5倍!!有効期間:3/4(水)20:00~3/5(木)23:59迄】ブリヂストン ゴルフ BX1 LS ドライバー VENTUS BS6II シャフト 2025モデル

2025年モデル ビーエックスワン エルエス ドライバー 日本仕様高初速を追求したロースピンモデル■ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）フェース：6AL-4Vチタン合金クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ステンレスウエイトパーツ（6g）、チタンウエイトパーツ（4g）■ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部）フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）■付属品・専用ヘッドカバー付き※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

【スーパーSALE開始28時間限定当店全品ポイント5倍!!有効期間:3/4(水)20:00~3/5(木)23:59迄】ブリヂストン ゴルフ BX1 ST ドライバー VENTUS BS6II シャフト 2025モデル

2025年モデル ビーエックスワン エスティ ドライバー 日本仕様低スピンで強い弾道 高いコントロール性で狙って飛ばすモデル■ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金フェース：6AL-4Vチタン合金ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ■ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部）フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）■付属品・専用ヘッドカバー付き※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

【スーパーSALE開始28時間限定当店全品ポイント5倍!!有効期間:3/4(水)20:00~3/5(木)23:59迄】ブリヂストン ゴルフ B3MAX D ドライバー VANQUISH BS40 for MAX カーボン 2024モデル

2024年モデル ビースリーマックス ディ ドライバー 日本仕様BridgeStone 三菱 ヴァンキッシュカーボンモノコックで【MAXやさしい】つかまえて飛ばす。ハイドロー設計・バリアブルアジャストシステム■付属品・専用ヘッドカバー、専用トルクレンチメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

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2024年モデル ビースリーマックスドライバー 日本仕様BridgeStone 三菱 ヴァンキッシュカーボンモノコックで【MAXやさしい】ブレずに飛ばす。高慣性モーメント設計・バリアブルアジャストシステム■付属品・専用ヘッドカバー、専用トルクレンチメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバー藤倉 ベンタス TR レッドVENTUS TR RED シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2-3週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g)ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g)※装着シャフトでグリップは変わります。 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 VENTUS TR(TOUR RATED)ベンタス TR/ヴェンタス TR 世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。 ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です 商品特長 VeloCore Technology既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。 さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 SPREAD TOW FABRIC 最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。 スペック

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバー藤倉 ベンタス 24 VENTUS【BLUE・RED・BLACK】シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2-3週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g)ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g)※装着シャフトでグリップは変わります。 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 藤倉コンポジット フジクラ 24 VENTUS【BLUE・RED・BLACK】 2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSがアップグレード！ 24 VENTUSは最新のVeloCore Plusテクノロジーを搭載し、フィーリング、安定性、スピードの向上に成功しました。 スイング中やインパクト時の軌道をより安定させ、優れたボールコンタクトを実現します。 VeloCore Plus Technology 複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。 その高弾性素材を更にアップグレードした、”VeloCore Plus テクノロジー”による、 更なる安定性とボールスピードの向上を実現しました。 スペック 24 VENTUS BLUE(べンタス ブルー) 24 VENTUS RED(べンタス レッド) 24 VENTUS BLACK(べンタス ブラック)

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバーTRPX ティーアールピーエックスFabulous （ファビュラス） Ni-Ti シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g) 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 誰もが描く未来への飛び！もっと遠くへ！！Fabulous Ni-Tiシャフト誕生！ 弾性率の高さだけでなく、元に戻る力を表す弾性力にもフォーカス。 そのため、Fabulous Ni-Tiには、超高性能素材“Ni-Ti”をフルレングスに使用しました。 “Ni-Ti”の特徴を最大限引き出すために “Ni-Ti（弾性力）”と“カーボン（弾性率）” それぞれの特性が複合するよう徹底的に追及し、オーダーメイドのシートを作成。 スムーズな動きと驚くほど素早い復元力を実現しました。 押し込みの強いインパクトでつかまった 大きなキャリーを生み出します。 ※Fabulous Series「Fabulous」=信じられない、驚くべき シリーズ名のとおり超高性能素材を使用し、 パフォーマンスを一気に跳ね上げる、 すべてが上位のプロダクト

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバー藤倉 ベンタス TR ブルーVENTUS TR BLUE シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2-3週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g)ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g)※装着シャフトでグリップは変わります。 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 VENTUS TR(TOUR RATED)ベンタス TR/ヴェンタス TR 世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。 ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です 商品特長 VeloCore Technology 既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。 さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 Bi-axial Spread Tow material 最外層に独自の開繊クロス材を採用。 中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを更に向上。 スペック

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバー藤倉 ベンタス TR ブラックVENTUS TR BLACK シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2-3週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g)ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g)※装着シャフトでグリップは変わります。 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 VENTUS TR(TOUR RATED)ベンタス TR/ヴェンタス TR 世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。 ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です 商品特長 VeloCore Technology既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。 さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 SPREAD TOW FABRIC 最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。 スペック

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバー三菱ケミカル VANQUISH(バンキッシュ)シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2-3週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g)ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g)※装着シャフトでグリップは変わります。 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバーTRPX ティーアールピーエックスFabulous(ファビュラス) Ni-Ti 40 Royal(ロイヤル) シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g) 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 TRPX ティーアールピーエックス Fabulous Ni-Ti 40 Royalファビュラス Ni-Ti 40 ロイヤル シャフト 先端部分の強度を“Flash”に比べマイルドにすることで、スピードを重視。 気品のある弾道で糸を引いたような放物線を描きます。 “Ni-Ti超弾性線”とは、曲げたり伸ばしたりしてもすぐ元の形状に復元する特性を持っている特殊金属です。 『Fabulous Ni-Ti』では、“Ni-Ti”を1.2mmピッチで配列して、それをフルレングスに使用しています。 TRPX Fabulous Ni-Ti 40 Royal スペック

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバーTRPX ティーアールピーエックスアフターバーナーAFTERBURNER AB301・401・501 シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g) 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフBX2HT ドライバーUSTマミヤ LIN-Q BLUE EX【リンク】シャフトメンズ 右用 2025年

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2-3週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX2HT ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g)ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g)※装着シャフトでグリップは変わります。 番手＃1 ヘッド体積（cm³）460 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)59 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 USTマミヤLIN-Q BLUE EX リンク ブルー EX 潜在能力を引き出す、飛び系中元調子。 「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける！振り抜ける！ 飛びを最大化するLIN-Q（リンク）BLUE EX の5つのポイント 1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。 2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。 3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ！ 4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。 5.シャフト全体のフィーリング（打感）が良く、余韻が心地よい。 「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク！ ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。 さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。 かつてないフィーリングで、飛びを最大化 攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバーTRPX ティーアールピーエックスFabulous Ni-Ti 40 Flash ファビュラス 40 フラッシュ シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g) 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 TRPX Fabulous Ni-Ti 40 Flash ティーアールピーエックス ファビュラス Ni-Ti 40 フラッシュ シャフト 世界で戦うための超軽量・高剛性設計 片山晋呉プロ監修による「Ni-Ti」シリーズの新作、Fabulous Ni-Ti 40 flashは、 わずか40g台という軽さながら、強烈なインパクトにも負けない剛性を実現。 先端部の剛性を大幅に高めることで、振り抜きのスピードをそのままボール初速に転換し、 閃光のような弾道を生み出します。 特徴 ●Ni-Ti超弾性線を1.2mmピッチでフルレングス配置 ●振りやすさと高反発性能を両立 ●トップアマ・ツアープロレベルのパフォーマンス ●インパクトでの当たり負けを防止し、安定した飛距離アップをサポート “Ni-Ti超弾性線”とは、曲げたり伸ばしたりしてもすぐ元の形状に復元する特性を持っている特殊金属です。 『Fabulous Ni-Ti』では、“Ni-Ti”を1.2ピッチで配列して、それをフルレングスに使用しています。 こんな方におすすめ！ ●軽量でもしっかり叩けるシャフトを探している方 ●さらにヘッドスピードを上げたい方 ●安定した高弾道・高初速を目指したいゴルファー TRPX Fabulous Ni-Ti 40 Flash スペック

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ブリヂストン ゴルフBX2HT ドライバーKBS PGW PLAYERS GRAPHITE WOODプレイヤーズ グラファイト ウッド シャフトメンズ 右用 2025年【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX2HT ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g) 番手＃1 ヘッド体積（cm³）460 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)59 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 KBS PGW PLAYERS GRAPHITE WOODプレイヤーズ グラファイト ウッド シャフト PGI やPGHで人気のグラファイトシャフトKBS「Player’s」シリーズの延長線上にある PGW は、ミッドトルクで、ツアー プロよりもわずかに低いスイング スピードでも、高めの弾道で最大飛距離を引き出し、低スピン傾向にあるボールや多様な重心設計されたヘッドとのマッチングにも最適な1本を見つけ出すことができます 重量は40g～80gに各フレックスを設定し、先端剛性にも変化をもたせることで、25SKUの中からお客様に合ったしなりのタイミングを選択でき、最適なシャフトが選べます PGW PLAYERS GRAPHITE WOOD スペック

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバーTRPX ティーアールピーエックスThe AIR Light ジ エアー ライト シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g) 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 TRPX ティーアールピーエックス The Air Light ジ・エアー ライト 軽量モデルでも、最速の走りを実現！ ■新LBテクノロジー “走り”にフォーカスした『Air』『Xanadu』『T-series T-1 』に採用してきたLBテクノロジーを超高性能素材の使用により、さらに強化。 『Fabulous Ni-Ti』で得た金属線使用のノウハウを生かし、新たなLBテクノロジーを開発。 弾性率の高いステンレス線を2mmピッチで配列し、従来より手元の弾性率を上げることで、爆発的なしなり戻りを生み出します。 ■剛性コントロール TRPX独自の精密製法と、2箇所でのフレックス管理を用いて高レベルなパワー伝達を研究。 手元から先端にかけ、緩やかに剛性を緩めることで、新LBテクノロジーで得た強烈なしなり戻りを更に増幅させ、かつて無いほど速いインパクトを実現します。 カラー スペック表

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ブリヂストン ゴルフBX2HT ドライバー藤倉 ジュエルライン プラチナム スピーダー(PLATINUM Speeder) シャフトメンズ 右用 2025年【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX2HT ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g) 番手＃1 ヘッド体積（cm³）460 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)59 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 90tカーボンで「スピーダー」＆「エボ」越えの加速感 超高弾性 90ton カーボンを全長に積層 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 東レ高強度高弾性カーボンT1100Gと低樹脂カーボンシートの積層 Speeder EVOLUTION で使用している東レの新カーボンT1100Gをフルレングスで積層、 またハジキ性能の評価が高い低樹脂カーボンシートはEVOLUTION に引き続き採用しています。 圧倒的な加速感をこれらのカーボンを組み合わせることで体感できます。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【第一ゴルフオリジナル】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバーTRPX ティーアールピーエックスThe Air ジ エアー シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約10営業日 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g) 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 TRPX ティーアールピーエックスThe Air ジ・エアー 2014年に“最速の走り”を コンセプトに発売した『Air』。 10シーズン目を迎えた今年、 超高性能素材を採用し 最高のパフォーマンスを得て登場。 新LBテクノロジー “走り”にフォーカスした『Air』『Xanadu』『T-series T-1 』に採用してきたLBテクノロジーを超高性能素材の使用により、さらに強化。 『Fabulous Ni-Ti』で得た金属線使用のノウハウを生かし、新たなLBテクノロジーを開発。 弾性率の高いステンレス線を2mmピッチで配列し、従来より手元の弾性率を上げることで、爆発的なしなり戻りを生み出します。 剛性コントロール TRPX独自の精密製法と、2箇所でのフレックス管理を用いて高レベルなパワー伝達を研究。 手元から先端にかけ、緩やかに剛性を緩めることで、新LBテクノロジーで得た強烈なしなり戻りを更に増幅させ、かつて無いほど速いインパクトを実現します。 重量設計 金属線を採用すると必然的にシャフト重量が重たくなってしまう。独自の開発により、従来の『Air』の重量帯よりも軽量化を実現。フレックスRについては、シニア層も使用できる48gに設計。

安定したつかまりと高弾道のキャリーで飛ばすモデル【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ブリヂストン ゴルフBX2 HT ドライバーSPEEDER NX BS50wカーボンシャフトメンズ 右用 2025年

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常発送12時までの注文当日発送 お取り寄せ3-5営業日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています BX2HT ドライバー 一覧カーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)（GXV0L） 番手＃1 ヘッド体積（cm³）460 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)59 クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 バランスSD2.5D2.5 クラブ重さ（g）300300 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバー三菱ケミカル テンセイ Pro ブルー 1K シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2-3週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g)ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g)※装着シャフトでグリップは変わります。 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 TENSEI Pro Blue 1K シリーズテンセイ プロ ブルー ワンケー あの名器が新たな歴史を創るTENSEI Pro Blue 1K series海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEIブランドから日本では初登場となるブループロファイル。 前身のCK（カーボンケブラー）クロスをベースに、 三菱ケミカルが独自に開発した1K（ワンケー）クロスを搭載したクセのない全体しなりを特徴とするシャフトです。 適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 長尺クラブのセッティングにも最適な50グラム台など、スペックバリエーションを豊富に取り揃えており、TENSEIブランドにおいても 幅広いゴルファーに最適な重量、硬さの選択肢を提供します。 商品特長 マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造（=クロスリンク）」を構築し、成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%*向上させる新マトリクステクノロジー。原料からの製造開発が可能な弊社アドバンテージを生かして開発された#371レジンが、MR70の持つポテンシャルを最大限引き出しています。 スペック

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフBX2HT ドライバー藤倉 SPEEDER NX VIOLETスピーダー NX バイオレット シャフトメンズ 右用 2025年

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2-3週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX2HT ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g)ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g)※装着シャフトでグリップは変わります。 番手＃1 ヘッド体積（cm³）460 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)59 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。 NXのDNAを引継ぎ SPIRAL UP 新テクノロジー「DHX」を搭載 SPEEDER NX VIOLET 製品特長 ヘッドスピードアップを実現した新テクノロジー「DHX」を搭載し、NXシリーズがさらに進化。 中調子ながらボールのつかまり、上がりやすさも追求しています。 NXを超えた新しい「NX」をぜひ体感してください。 SPEEDER NXシリーズから搭載しているVARIABLE TORQUE COREテクノロジー。 初代NXと比べて、先端と手元のねじり剛性を約10%アップしました。 先端と手元のトルクを締めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現しました。 SPEEDER NX VIOLET スペック

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】ブリヂストンゴルフBX1ST ドライバー三菱ケミカル テンセイ Pro レッド 1K シャフトメンズ 右用 2025

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常納期約2-3週間 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 BX1ST ドライバー 一覧 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ボディ：Ti-811 Plus ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（8g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M・49.5g)ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0L・45.5g)※装着シャフトでグリップは変わります。 番手＃1 ヘッド体積（cm³）455 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)57 標準クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 三菱ケミカル TENSEI(テンセイ) Pro Red 1K TENSEl™Pro Red 1Kシリーズは、 ドレープ性の高い織物状の素材を使用したTENSEIPro1K ライン。すでにラインナップされているWhite、Orangeは元調子タイプ、Blueは中調子タイプ、今作のRedはしなりを最大限に生かして飛距離を出していくモデルです。 中央部のしなりを生かしつつ先端部は大型ヘッドにも負けず、適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 TENSEI(テンセイ) Pro Red 1K スペック表

安定したつかまりと高弾道のキャリーで飛ばすモデル【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】ブリヂストン ゴルフBX2 HT ドライバーDiamana BS50 2カーボンシャフトメンズ 右用 2025年

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常発送12時までの注文当日発送 お取り寄せ3-5営業日前後 ※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変更になることがあります。 欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています BX2HT ドライバー 一覧カーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。 BITING FACE 2.0 独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。 ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g）ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g） ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)（GXV0L） 番手＃1 ヘッド体積（cm³）460 ロフト角(度)9.510.5 ライ角(度)59 クラブ長さ（インチ）※60度法45.5 バランスSD2.5D2.5 クラブ重さ（g）303303 バランスSR特注D2.5 クラブ重さ（g）特注301 バランスR特注D2.5 クラブ重さ（g）特注299 ●※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ●ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。