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ニュートラル強弾道。PRGR RS Driver 9.5度 10.5度。マミヤ アッタス ブイツー特注カスタムクラブ プロギア RS ドライバー UST Mamiya The ATTAS V2 シャフト

ニュートラル強弾道。センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。アールエス ドライバー PRGR RS 9.5度 10.5度。UST Mamiya ATTAS V2 マミヤ アッタス ブイツーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ニュートラル強弾道 プロギア RS ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

叩ける、強弾道。PRGR RS F Driver 9度 10度。マミヤ アッタス リンク ブルー EX LINQ BLUE特注カスタムクラブ プロギア RS F ドライバー UST Mamiya LIN-Q BLUE EX シャフト

叩ける、強弾道。フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。アールエス エフ ドライバー PRGR RS F Driver 9度 10度。UST Mamiya リンクブルー イーエックス LINQ LIN-Q BLUE EX メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。叩ける、強弾道 プロギア RS F ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

ニュートラル強弾道。PRGR RS Driver ディアマナ For プロギア テンセイ フォー プロギア 9.5度 10.5度プロギア RS ドライバー Diamana FOR PRGR シャフト

ニュートラル強弾道。センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。アールエス ドライバー PRGR RS ディアマナ For プロギア 9.5度 10.5度 M-43 M-40 M-37メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ニュートラル強弾道 プロギア RS ドライバー

叩ける、強弾道。PRGR RS F Driver 9度 10度。ゼロスピーダープロギア RS F ドライバー フジクラ ZERO Speeder シャフト 特注カスタムクラブ

叩ける、強弾道。フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。アールエス エフ ドライバー PRGR RS F Driver 9度 10度。フジクラ ゼロスピーダー FUJIKURA ゼロスピーダーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。叩ける、強弾道 プロギア RS F ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。PRGR LS Driver。フジクラ スピーダー NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURAプロギア 2023 LS ドライバー フジクラ Speeder NX シャフト 特注カスタムクラブ

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。エルエス ドライバー PRGR LS フジクラ スピーダー NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speederメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 プロギア LS ドライバー ▲ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年5月19日発売予定となります。

叩ける、強弾道。PRGR RS F Driver 9度 10度。グラビティ Gravity ワクチンコンポ WACCINE compo GRプロギア RS F ドライバー WACCINE compo.GR351 シャフト 特注カスタムクラブ

叩ける、強弾道。フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。アールエス エフ ドライバー PRGR RS F Driver 9度 10度。WACCINE compo.GR351 グラビティ Gravity ワクチンコンポ WACCINE compo GRメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。叩ける、強弾道 プロギア RS F ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

進化の象徴。PRGR RS MAX Driver 9.5度 10.5度。エアスピーダー エアースピーダー特注カスタムクラブ プロギア RS MAX ドライバー フジクラ NEW AIR Speeder シャフト

進化の象徴。驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。アールエス マックス ドライバー PRGR RS MAX 9.5度 10.5度。フジクラ エアースピーダー FUJIKURA ニュー エアスピーダーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。進化の象徴 プロギア RS MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

進化の象徴。PRGR RS MAX Driver 9.5度 10.5度。テンセイ For プロギア テンセイ フォー プロギアプロギア RS MAX ドライバー TENSEI FOR PRGR シャフト 特注カスタムクラブ

進化の象徴。驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。アールエス マックス ドライバー PRGR RS MAX 9.5度 10.5度。テンセイ For プロギア M-43 M-40 M-37メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。進化の象徴 プロギア RS MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

叩ける、強弾道。PRGR RS F Driver 9度 10度。フジクラ スピーダー NX バイオレット FUJIKURA特注カスタムクラブ プロギア RS F ドライバー フジクラ Speeder NX VIOLET シャフト

叩ける、強弾道。フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。アールエス エフ ドライバー PRGR RS F Driver 9度 10度。フジクラ スピーダー NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder VIOLET バイオレットメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。叩ける、強弾道 プロギア RS F ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

ニュートラル強弾道。PRGR RS Driver 9.5度 10.5度。グラビティ Gravity ワクチンコンポ WACCINE compo GR特注カスタムクラブ プロギア RS ドライバー WACCINE compo.GR451 シャフト

ニュートラル強弾道。センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。アールエス ドライバー PRGR RS 9.5度 10.5度。WACCINE compo.GR451 グラビティ Gravity ワクチンコンポ WACCINE compo GRメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ニュートラル強弾道 プロギア RS ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

アールエス スピード ドライバー Driver 9.5度 10.5度 11.5度。グラファイト aG33プロギア RS SPEED ドライバー グラファイトデザイン aG33 シャフト 特注カスタムクラブ

アールエス スピード RS SPEED ドライバー PRGR RS SPEED スピーダー For プロギア 9.5度 10.5度 11.5度。グラファイトデザイン aG33 グラファイト aG33-4 aG33-5メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RS SPEEDドライバー ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらの商品は2025年5月発売開始予定となります。

ニュートラル強弾道。PRGR RS Driver 9.5度 10.5度。FUJIKURA 2024 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブルー特注カスタムクラブ プロギア RS ドライバー フジクラ 24 Ventus BLUE シャフト

ニュートラル強弾道。センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。アールエス ドライバー PRGR RS 9.5度 10.5度。FUJIKURA 24VENTUS BLUE 藤倉 24ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブルーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ニュートラル強弾道 プロギア RS ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。PRGR LS Driver。FUJIKURA ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブラック ティーアール特注カスタムクラブ プロギア 2023 LS ドライバー フジクラ Ventus TR BLACK シャフト

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。エルエス ドライバー PRGR LS FUJIKURA VENTUS TR BLACK 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブラック ティーアールメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 プロギア LS ドライバー ▲ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年5月19日発売予定となります。

進化の象徴。PRGR RS MAX Driver 9.5度 10.5度。NSPRO レジオ フォーミュラ エムビープロギア RS MAX ドライバー N.S.PRO Regio formula MB シャフト 特注カスタムクラブ

進化の象徴。驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。アールエス マックス ドライバー PRGR RS MAX 9.5度 10.5度。N.S.PRO Regio formula MB NSPRO レジオ フォーミュラ エムビー type55 type65 type75 タイプ55 タイプ65 タイプ75メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。進化の象徴 プロギア RS MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。PRGR LS Driver。グラファイト ツアーAD PT特注カスタムクラブ プロギア 2023 LS ドライバー グラファイトデザイン Tour AD PT シャフト

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。エルエス ドライバー PRGR LS グラファイトデザイン Tour AD PT グラファイト ツアーAD PT5 PT6 PT7 PT8 PT-5 PT-6 PT-7 PT-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 プロギア LS ドライバー ▲ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年5月19日発売予定となります。

ニュートラル強弾道。PRGR RS Driver 9.5度 10.5度。ミツビシ ディアマナ WBプロギア RS ドライバー 三菱 Diamana WB シャフト 特注カスタムクラブ

ニュートラル強弾道。センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。アールエス ドライバー PRGR RS 9.5度 10.5度。三菱 Diamana WB ミツビシ ディアマナ WB43 WB53 WB63 WB73 WB83メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ニュートラル強弾道 プロギア RS ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

叩ける、強弾道。PRGR RS F Driver 9度 10度。グラファイト ツアーAD DI特注カスタムクラブ プロギア RS F ドライバー グラファイトデザイン Tour AD DI シャフト

叩ける、強弾道。フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。アールエス エフ ドライバー PRGR RS F Driver 9度 10度。グラファイトデザイン Tour AD DI グラファイト ツアーAD DI5 DI6 DI7 DI8 DI-5 DI-6 DI-7 DI-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。叩ける、強弾道 プロギア RS F ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

進化の象徴。PRGR RS MAX Driver 9.5度 10.5度。三菱 MITSUBISHI テンセイ プロ オレンジ 50 60 70 80特注カスタムクラブ プロギア RS MAX ドライバー 三菱 TENSEI Pro Orange 1K シャフト

進化の象徴。驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。アールエス マックス ドライバー PRGR RS MAX 9.5度 10.5度。三菱 MITSUBISHI テンセイ プロ オレンジ 50 60 70 80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。進化の象徴 プロギア RS MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。PRGR LS Driver。グラファイト aG19特注カスタムクラブ プロギア 2023 LS ドライバー グラファイトデザイン aG19 シャフト

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。エルエス ドライバー PRGR LS グラファイトデザイン aG19 グラファイト aG19-4 aG19-5メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 プロギア LS ドライバー ▲ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年5月19日発売予定となります。

叩ける、強弾道。PRGR RS F Driver 9度 10度。マミヤ アッタス ダースプロギア RS F ドライバー UST Mamiya ATTAS DAAAS シャフト 特注カスタムクラブ

叩ける、強弾道。フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。アールエス エフ ドライバー PRGR RS F Driver 9度 10度。UST Mamiya ATTAS DAAAS マミヤ アッタス ダースメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。叩ける、強弾道 プロギア RS F ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

叩ける、強弾道。PRGR RS F Driver 9度 10度。三菱 MITSUBISHI グランドバサラ 29 39特注カスタムクラブ プロギア RS F ドライバー 三菱 GRAND BASSARA シャフト

叩ける、強弾道。フェードバイアス＆フラットライ。操作性を高めながらも、叩ける重心設計。プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。アールエス エフ ドライバー PRGR RS F Driver 9度 10度。三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランド バサラ 29 39メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。叩ける、強弾道 プロギア RS F ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

アールエス スピード ドライバー Driver 9.5度 10.5度 11.5度。三菱 MITSUBISHI テンセイ プロ レッド 50 60 70 80プロギア RS SPEED ドライバー 三菱 TENSEI Pro RED 1K シャフト 特注カスタムクラブ

アールエス スピード RS SPEED ドライバー PRGR RS SPEED スピーダー For プロギア 9.5度 10.5度 11.5度。三菱 MITSUBISHI テンセイ プロ レッド 50 60 70 80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RS SPEEDドライバー ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらの商品は2025年5月発売開始予定となります。

ニュートラル強弾道。PRGR RS Driver 9.5度 10.5度。NSPRO レジオ フォーミュラ エムプロギア RS ドライバー N.S.PRO Regio formula M シャフト 特注カスタムクラブ

ニュートラル強弾道。センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。アールエス ドライバー PRGR RS 9.5度 10.5度。N.S.PRO Regio formula M NSPRO レジオ フォーミュラ エム type55 type65 type75 タイプ55 タイプ65 タイプ75メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ニュートラル強弾道 プロギア RS ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

アールエス スピード ドライバー Driver 9.5度 10.5度 11.5度。ミツビシ ディアマナ GT特注カスタムクラブ プロギア RS SPEED ドライバー 三菱 Diamana GT シャフト

アールエス スピード RS SPEED ドライバー PRGR RS SPEED スピーダー For プロギア 9.5度 10.5度 11.5度。三菱 Diamana GT ミツビシ ディアマナ GT40 GT50 GT60 GT70 GT80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RS SPEEDドライバー ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらの商品は2025年5月発売開始予定となります。

アールエス スピード ドライバー Driver 9.5度 10.5度 11.5度。FUJIKURA ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブラック ティーアール特注カスタムクラブ プロギア RS SPEED ドライバー フジクラ Ventus TR BLACK シャフト

アールエス スピード RS SPEED ドライバー PRGR RS SPEED スピーダー For プロギア 9.5度 10.5度 11.5度。FUJIKURA VENTUS TR BLACK 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブラック ティーアールメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RS SPEEDドライバー ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらの商品は2025年5月発売開始予定となります。

ニュートラル強弾道。PRGR RS Driver 9.5度 10.5度。三菱 MITSUBISHI テンセイ プロ ブルー 50 60 70 80プロギア RS ドライバー 三菱 TENSEI Pro BLUE 1K シャフト 特注カスタムクラブ

ニュートラル強弾道。センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。アールエス ドライバー PRGR RS 9.5度 10.5度。三菱 MITSUBISHI テンセイ プロ ブルー 50 60 70 80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ニュートラル強弾道 プロギア RS ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

進化の象徴。PRGR RS MAX Driver 9.5度 10.5度。マミヤ アッタス リンク ブルー EX LINQ BLUE特注カスタムクラブ プロギア RS MAX ドライバー UST Mamiya LIN-Q BLUE EX シャフト

進化の象徴。驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。アールエス マックス ドライバー PRGR RS MAX 9.5度 10.5度。UST Mamiya リンクブルー イーエックス LINQ LIN-Q BLUE EX メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。進化の象徴 プロギア RS MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

アールエス スピード ドライバー Driver 9.5度 10.5度 11.5度。ミツビシ ディアマナ D LIMITEDプロギア RS SPEED ドライバー 三菱 Diamana D LIMITED シャフト 特注カスタムクラブ

アールエス スピード RS SPEED ドライバー PRGR RS SPEED スピーダー For プロギア 9.5度 10.5度 11.5度。三菱 Diamana D LIMITED ミツビシ ディアマナ D リミテッド 50 60 70 80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。プロギア RS SPEEDドライバー ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらの商品は2025年5月発売開始予定となります。

ニュートラル強弾道。PRGR RS Driver 9.5度 10.5度。VANQUISHT5 バンキッシュ ヴァンキッシュ4特注カスタムクラブ プロギア RS ドライバー 三菱 VANQUISH シャフト

ニュートラル強弾道。センター重心、低重心を追求。進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。アールエス ドライバー PRGR RS 9.5度 10.5度。ミツビシ 三菱 MITSUBISHI VANQUISH バンキッシュ ヴァンキッシュ 4 5メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ニュートラル強弾道 プロギア RS ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。PRGR LS Driver。FUJIKURA ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブラックプロギア 2023 LS ドライバー フジクラ Ventus BLACK シャフト 特注カスタムクラブ

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。エルエス ドライバー PRGR LS FUJIKURA VENTUS BLACK 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブラックメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。 プロギア LS ドライバー ▲ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。 下記掲載以外はメーカー対応外となります。 こちらのモデルは2023年5月19日発売予定となります。