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中古ゴルフクラブを買うならゴルフ・ドゥ！【中古】ヤマハ RMX VD59 ドライバー 10.5° Rフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり Diamana YR50 Cランク 右利き用 YAMAHA ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ

対象ショップ限定 フラッシュクーポン 7月1日0:00 - 7月6日9:59 楽天市場 お買い物マラソン 7月4日20:00 - 7月11日1:59 ■商品情報 メーカー名 ヤマハ モデル名 RMX VD59 クラブ種別 1W シャフト名 Diamana YR50 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 なし リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 21830807401122336001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ R 長さ 45.5 バランス D1 総重量 300 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！横浜町田インター店 店舗住所 東京都町田市鶴間一丁目1番地38 店舗連絡先 042-788-0400 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン：無傷の状態。 ソール：1～2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス：1～2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン：無傷の状態。 ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。 ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。 Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。 こちらもおすすめ 今選ばれているクラブはこちら！ゴルフクラブシリーズ月間ランキング飛距離も直進性も妥協しない。PING G430シリーズ対象ショップ限定 フラッシュクーポン 7月1日0:00 - 7月6日9:59 楽天市場 お買い物マラソン 7月4日20:00 - 7月11日1:59 【中古】ヤマハ RMX VD59 ドライバー 10.5° Rフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり Diamana YR50 Cランク 右利き用 YAMAHA ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 ヤマハ モデル名 RMX VD59 クラブ種別 1W シャフト名 Diamana YR50 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 なし リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 21830807401122336001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ R 長さ 45.5 バランス D1 総重量 300 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！横浜町田インター店 店舗住所 東京都町田市鶴間一丁目1番地38 店舗連絡先 042-788-0400 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。

【中古】ヤマハ inpres 21 インプレス UD+2 ドライバー Air Speeder for YAMAHA M421d シャフト：Air Speeder for YAMAHA M421dDランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトAir Speeder for YAMAHA M421dロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.75重量(g)285±バランスD5±程度Dヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗西葛西店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷・小さな凹み・目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

【中古】ヤマハ RMX RMX VD ドライバー Tour AD UB 5 シャフト：Tour AD UB 5Cランク フレックスS 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトTour AD UB 5ロフト10.5フレックスS左右右用長さ45.5重量(g)307±バランスD3±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗西葛西店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷・小さな凹み・目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

【中古】ヤマハ inpres 25 インプレス DRIVE STAR TypeS ドライバー Speeder Nx for Yamaha TM425d シャフト：Speeder Nx for Yamaha TM425dCランク フレックスR 男性用 メンズ用 右用

商品説明シャフトSpeeder Nx for Yamaha TM425dロフト10.5フレックスR左右右用長さ45.75重量(g)277±バランスD3±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗西葛西店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷・小さな凹み・目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。・ゴルフガレージ店頭でも販売しておりますので、タイミングによっては店頭完売によりご用意できない場合もございます。・重量・バランスについては弊社実測値です。・長さは、メーカーによって測定方法が異なるため、シャフト改造の痕跡が認められない場合、実測値が近似値であればメーカー公表値を表示しています。※アイアンセットの場合は、主に5番アイアンの長さを表示しています。中古

中古ゴルフクラブを買うならゴルフ・ドゥ！【中古】ヤマハ inpres DRIVESTAR ドライバー 10.5° SRフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり SPEEDER NX for YAMAHA M423d Cランク 右利き用 YAMAHA ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフク

対象ショップ限定 フラッシュクーポン 7月1日0:00 - 7月6日9:59 楽天市場 お買い物マラソン 7月4日20:00 - 7月11日1:59 ■商品情報 メーカー名 ヤマハ モデル名 inpres DRIVESTAR クラブ種別 1W シャフト名 SPEEDER NX for YAMAHA M423d ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 21800705501104403001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ SR 長さ 45.5 バランス D2 総重量 302 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！松前R56店 店舗住所 愛媛県伊予郡松前町大字永田519番地1 店舗連絡先 089-994-5868 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン：無傷の状態。 ソール：1～2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス：1～2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン：無傷の状態。 ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。 ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。 Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。 こちらもおすすめ 今選ばれているクラブはこちら！ゴルフクラブシリーズ月間ランキング飛距離も直進性も妥協しない。PING G430シリーズ対象ショップ限定 フラッシュクーポン 7月1日0:00 - 7月6日9:59 楽天市場 お買い物マラソン 7月4日20:00 - 7月11日1:59 【中古】ヤマハ inpres DRIVESTAR ドライバー 10.5° SRフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり SPEEDER NX for YAMAHA M423d Cランク 右利き用 YAMAHA ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 ヤマハ モデル名 inpres DRIVESTAR クラブ種別 1W シャフト名 SPEEDER NX for YAMAHA M423d ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント 商品コード 21800705501104403001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ SR 長さ 45.5 バランス D2 総重量 302 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！松前R56店 店舗住所 愛媛県伊予郡松前町大字永田519番地1 店舗連絡先 089-994-5868 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバークレイジー(CRAZY) AVIS アヴィス シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA CRAZYAVIS(アヴィス) 新世代オールラウンダーモデル到来！ 『AVIS』は、"全てのゴルファー"に大いなる飛躍をもたらすことを願っています。 AVIS（アヴィス）は、40g台と軽量ながら“軽量な弾きの良さ”と“コントロール性能”を両立するために「CRAZY初のダブルキックポイント」を採用。 切り返しのタイミングで手元のしなりが“タメ”をつくるとともに、インパクトゾーンで先端が素早く戻ることで確実にボールを“つかまえる”。 アベレージゴルファーから上級者まであらゆるプレーヤーを満足させる、CRAZYの“オールラウンダーモデル”誕生！ 価格 60,000円(税抜)／1本

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバークレイジー(CRAZY) VASUS ヴァーサス シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA CRAZYVASUS(ヴァーサス) 『神懸かった』パフォーマンスを実現。 『VASUS』は、CRAZYが新たにカーボンの組み合わせを独自研究し、つかまり過ぎのミスを軽減させ、インパクト付近でのスピーディーなしなり戻りによって“高弾道かつ、高初速”を図れる“振りやすさ”を追求した50g台のドライバーシャフト。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーグラファイトデザイン 秩父 弐 シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA 1st に比べて全体硬度を落とし、シャフトのしなりを生かしやすい先調子にしました。ゴル ファーに伝わる衝撃を大きく軽減できるよう〈ベクトランR〉を配置し、高剛性高強度の トレカRT1100G を先端補強に使用することでインパクトでのエネルギーロスを軽減してい ます。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーBGT社 BRAVA ブラバ シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA SPORTS TMCBGTシリーズ BRAVA(ブラバ) 飛んで、曲がらない。柔らかいのに、暴れない。 「BRAVA – ブラバ-」は軽量で、最大のボールスピードとミート率UP を重視した設計。「東レ」の特別なカーボンファイバーを使用し、強度はスチールの10 倍もありながら、とても軽い。 この素材をブレークスルーゴルフ社が開発した独自の技術「Speedflite NRGテクノロジー」で加工。インパクト時の余分な振動を抑制し、結果的にクラブヘッドが安定、インパクト時のスイングエネルギーを無駄なく伝えることができるため、ボールの初速が上がり、驚異的な飛距離を実現。 DR用スペック

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバー藤倉 ジュエルライン 24 ダイヤモンド スピーダー(DIAMOND Speeder)シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA 全スイングに"輝き"を フジクラ DIAMOND SPEEDER(ダイヤモンドスピーダー) かつてないロートルクを実現した、藤倉 DIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。 製品特徴 高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。 DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。 前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。 ロートルク設計 前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。 高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 CPMフローの最適化 ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。 スペック

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーシンカグラファイト ジンガー ZINGER for DRIVER シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA Zinger SHAFT for DRIVER 希望小売価格 55,000円(税込60,500円) Made in KATSUSHIKA JAPAN Zinger 4 とにかく飛距離を伸ばしたい!! 復活させたい!! 絶妙な“しなり”と“張り感”を持つディスタンス重視シャフト Zinger 5 飛距離アップ＆スイング改善を目指すゴルファーが球を捉える手応えと押し感を得られるロースピンシャフト Zinger 6 ハードヒッターがさらなる安定したスイングを手にするミート率＆ディスタンス向上ロースピンシャフト 振れば振るほど！打てば打つほど！！分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに！！ Made in KATSUSHIKA JAPAN アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。 Zinger（ジンガー）シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。 しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。 そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。 ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。 使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバー日本シャフト NIPPON SHAFT VULCANUS バルカヌス シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA 日本シャフト VULCUNUS(バルカヌス) そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで。 飛距離特化型ドライバーシャフト「VULCANUS」新登場。 ドライバーの飛距離に悩みを持つアマチュアゴルファーのための新カテゴリー「VULCANUS(バルカヌス)」。 N.S.PRO」シリーズで培ったノウハウを最大限に踏襲し、独自の設計思想と高機能素材の相乗効果を注ぎ込みました。 ヘッドもスイングも変えることなく、飛距離を伸ばす。 まさに「シャフトを制する者こそゴルフを制す」という日本シャフトのシャフト設計のコンセプトを、見事に具現化。 アマチュアゴルファーの弱点を克服することでゴルフを劇的に変える、飛距離特化型新ブランドの登場です。 -VULCANUS（バルカヌス）とは- 神話の武具を作るローマ神話に登場する鍛冶神。これになぞらえ、アマチュアゴルファーの多様性に応じた武器(シャフト)を提供する、との意味が込められています。 商品特長 ■飛ばせない悩みを持つアマチュアゴルファーの傾向を解析、弱点を克服するための飛距離特化型新ブランド 多くのアマチュアゴルファー、中でもH/S43m/s以下のゴルファーの課題はドライバー飛距離の不足。 「VULCANUS」は、そんな悩み・要望に的確に応えるために企画・開発された新ブランド。 アマチュア特有の傾向を解析し、飛距離をロスする弱点を克服するためのシャフト開発をスタート。 「そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで飛距離を引き出す」をコンセプトに、長期間愛用できる“悩めるアマチュアゴルファーのためのシャフトブランド” として位置付け。 「ヘッドスピードの割に飛ばない・・・」など、飛距離の悩みを解消するための飛距離特化型カーボンの新ブランドが、ゴルフの真の醍醐味をもたらします。 ■最大効率化されたインパクトを実現する新技術 飛距離の物足りなさの原因は、その多くがインパクトにおけるエネルギーロス。 本来の飛距離を得るに必要な条件は、ゴルファーのポテンシャルとドライバーヘッドの性能を最大限に引き出す「最大効率化されたインパクト」。 そのために「VULCANUS」は、曲げ剛性やねじり剛性に加え、新たにつぶれ(扁平)に着目。シャフトのしなりと同時に起きるシャフトの「つぶれ(扁平)」を各部で自在にコントロール。 比類なき設計自由度によって、アタックアングル、インパクトロフトを最適化。 スペック

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーTRPX アフターバーナー AFTERBURNER AB301・401・501・601シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA フープテクノロジーが初速を上げる！ ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！ 「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。 さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。 新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、 ボール初速の向上に成功しました。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーDERAMAX デラマックス 青デラ 07Dシリーズ シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA DERAMAX デラマックス 07プレミアムシリーズ しなり戻りの速さを基本とした「中元調子」ドライバーシャフト「青デラ」 手元にボロン繊維を積層し「カウンターバランス」も実現！ 020（赤デラ）の大好評を受け、020の様な速いしなり戻りのまま、元調子のシャフトを開発してほしい！！ との声を受け実現しました！ 武市プロから「カウンターバランス」の要望も受け、釣り竿でも大物釣りに使用される「ボロン繊維」を手元側に積層させました。 ボロン繊維は比重が重いだけでなく、引張強度にも優れていることから、手元側の強度がアップし、かつカウンターバランスになり振り心地がよくなりました。 元調子は上級者用との一般的概念を覆した打ちやすいシャフトに仕上がっています。 ● 07D-5：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ ● 07D-6：S：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ X：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ XX：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカM40X・ナノアロイ TX：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカM40X・ナノアロイ ※「トレカ」「ナノアロイ」は東レ（株）の登録商標です。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーTRPX The AIR Light ジ エアー ライト シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA TRPX ティーアールピーエックス The Air Light ジ・エアー ライト 軽量モデルでも、最速の走りを実現！ ■新LBテクノロジー “走り”にフォーカスした『Air』『Xanadu』『T-series T-1 』に採用してきたLBテクノロジーを超高性能素材の使用により、さらに強化。 『Fabulous Ni-Ti』で得た金属線使用のノウハウを生かし、新たなLBテクノロジーを開発。 弾性率の高いステンレス線を2mmピッチで配列し、従来より手元の弾性率を上げることで、爆発的なしなり戻りを生み出します。 ■剛性コントロール TRPX独自の精密製法と、2箇所でのフレックス管理を用いて高レベルなパワー伝達を研究。 手元から先端にかけ、緩やかに剛性を緩めることで、新LBテクノロジーで得た強烈なしなり戻りを更に増幅させ、かつて無いほど速いインパクトを実現します。 カラー スペック表

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバークライムオブエンジェル ロキシーエンジェル(Roxy Angel) シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA ダブルキックシャフト ダブルキックポイントそれは先しなりでもなく手元しなりでもない素晴らしい世界。 一般にスライスの人は先しなりがよくフッカーの人は手元しなりが良いと言われています。 実際、多くの人をフィッティングして分かりましたが、スライスの人はそれではうまく解決しないのです。 先しなりと言うのは先端柔らかく手元が固い状態をいい、先を走らせるために中手元を硬くする製法ですが、 手元が硬いとスイングの切り返しで、右の脇の締めが難しくなります。 トップスイングからダウンスイングに移る際シャフトが硬いと感じた時 瞬間的に力みが生じ人間は右の脇が閉まりにくくなります。 つまりアウトサイドインのスイングが余計に助長されてさらに大きなカット打ちとなります。 軌道が良くならないだけではありません。ヒールヒットが多くなり当たっても飛ばない低い球筋なのです。 ダブルキックシャフトと言うのは手元が柔らかくダウンスイングで右脇が締まり軌道が安定し、そして先も十分にしなり戻るという、 手元しなりと先しなりの両方の良さを併せ持つ素晴らしいキックポイントなのです。 そんな素晴らしいキックポイントを持つシャフトがなぜ世間で少ないかと言うと、それはメーカー側の認識不足と製法の難しさからきています。 一端、タメを大きくしてそこからスピーディにヘッドを走らせるのは製法上、簡単ではないのです。 それを実現させたのが、クライム オブ エンジェルの最新作、ロキシー エンジェルです。 4,5,6,7 と、4つの硬さを用意し、重量も52g 57g 62g 77gと綺麗にウェイトアップします！ ロキシー演じる性能はスライス系の人にとって、こんなに振りやすいシャフトがあったのかと思わせるほどのスペシャルなシャフトに仕上がりました！ 人の腕の動きを今一度振り返って下さい。球を遠くにかつ正確に投げるようにひじと手首にキックポイントがあるではないですか！ 人の腕の動きにとても似た動きをするのがロキシー エンジェルなのです。 スライス系のゴルファーにとって振りやすいだけでなく、フォームがよくなり球筋が限りなくストレートに近づく、 現代の最高シャフトと言えるでしょう！ 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 スペック モデル名ROXY Angel (ロキシー・エンジェル) シャフトフレックスⅣ（R相当）Ⅴ（SR相当）Ⅵ（S相当）Ⅶ（SX相当） 重量52g57g62g77g 振動数240cpm252cpm262cpm275cpm キックポイントMID-LOW 詳細数値長さ：46Inch / チップ径：8.5mm / バット径：15.3mm 価格58,000円（税別）

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバークライムオブエンジェル スパークエンジェル SPARK ANGEL シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA 軽い！しかし軽すぎない！軽いのに当たり負けしない！ 軽さからくるデメリットを全てカットした超軽量シャフトの登場です。スライサーもフッカーも全てのプレイヤーに威力を発揮します。ガラスコーティングで傷も付かず空気抵抗を軽減しヘッドスピードもアップします。 あとは飛距離だけという方に 今回デビューしたスパークエンジェル（SPARK Angel Cuatro）は凄い！ 従来の超軽量シャフトはボールを押し返す力が少なく、ヘッドスピードが上がっても当たり負けしていました。 スパークエンジェルはフープ層として40トンシートを縦に全長は配置されており、シャフトの潰れにとても強く、復元力が強力なのです。 グニャとしなる感覚が少なく、方向の良さが素振りで分かります。 インパクトで球をしっかり押し返しますから、ここでディープインパクトが生まれます。 つまり球とフェイスの接着時間が長くなり、ボールスピードも1.5?2m上がります。 長尺にも相性抜群で4(R)なら46インチ、5(SR)なら45.75インチ、6S)なら45.5インチがオススメ。 軽いけど軽すぎない！フェード、ドローどちらにも対応！軽いクラブで振り切りたいと感じてる方に!! 軽いクラブで振り切りたいゴルファーにオススメ！！ H/S 41-44：6（S相当） H/S 38-41前後：5（SR相当） H/S 35-38前後：4（R相当） 製品スペック

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーDERAMAX デラマックス 虹デラ 08Dプレミアムシリーズ シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA DERAMAX デラマックス 08プレミアムシリーズ 最高峰のしなり戻りの速さを実現！ 赤デラ、青デラの中間に位置する ニュートラルなカウンターバランスシャフト「虹デラ」。 捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。 また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。 手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラー®クロスを最適重量配分でレイアウト。手元側に重さを感じる事で、切り返しのタイミングが取りやすいだけでなく、ヘッド軌道が安定するため、ヘッドスピードとミート率がアップし、飛距離アップに繋がるトータルバランスに優れたシャフトです。 重量帯別・フレックス毎に、トルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。ケブラー®クロスは振動吸収性能により肘や手首への衝撃をやわらげる効果があります。 ● 08D-4：スーパークワトログラファイトクロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-5：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-6：S：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® X：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® XX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® TX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®M40X・ナノアロイ® ※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。 ※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ（株）の登録商標です。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【メーカーカスタム】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーUSTマミヤThe ATTAS V2 ジ・アッタス ブイツー シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約3-4週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー 名作を進化させた、 新時代のど真ん中調子モデル。 トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。 プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に4軸カーボンシートと 「トレカM40X」を採用。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 全長に高弾性シートを 2種類採用しロートルク化。 TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。 The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー 価格 44,000円（税込）

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーDERAMAX デラマックス 赤デラ UX プレミアムシリーズ シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA DERAMAX デラマックスUXプレミアムシリーズ 超ロングセラーで圧倒的な支持を得た、 軽硬系02の正統後継機種としてフルモデルチェンジ。 超高弾性カーボンを積層させ、DERAMAX史上最速のしなり戻りを実現しました。 爆発的な飛距離を生み出す基本設計は変えずに、 カウンターバランス効果を狙いケブラーRクロスを採用し、 手元の剛性感UPと減衰率の良さが更なる振り心地をもたらし、 飛距離アップへと導きます。 UX-Dシリーズはカウンターバランス効果を綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出すことに成功しました。 手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラーRクロスを最適重量配分でレイアウト。 手元側に重さを感じることでテークバックで手が浮かず、スムーズにヘッドが低く長く動くので、無駄な動きが少なくなり手打ちを防止し、ヘッド軌道もトップ位置も安定することでヘッドスピードやミート率が上がり、方向性も安定し、飛距離も伸びるハイパフォーマンスを再現できる理想的なシャフトです。 重量帯別・フレックス毎にトルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。 ●UXD-4：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／トレカ®M40X／ナノアロイ® ●UXD-5： （R2）スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／ナノアロイ® （R）スーパークワトログラファイトクロスケブラー®クロス／トレカ®T1100G／ナノアロイ® （SR）スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／ナノアロイ® （S）スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／トレカ®M40X／ナノアロイ® （X）スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／トレカ®M40X／ナノアロイ® （XX）スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／トレカ®M40X／ナノアロイ® ●UXD-6：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1100G／ナノアロイ® ※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。 ※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ（株）の登録商標です。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【第一ゴルフオリジナル】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバークライムオブエンジェルPERSONA ペルソナ シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約10営業日 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 詳しい納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA Crime of Angel クライムオブエンジェルPERSONA ペルソナ シャフト シャフトの特徴 硬度はかなり軟らかいフニャフニャ系でありながら、振ってみるとちゃんとしたしっかり感はあり切り返しの秀逸さ、インパクトにかけてのスムーズなしなり戻り、そしてインパクト以降は当たり負けせずボールをしっかり押し込めるシャフトに仕上がっています。 とにかく軟らかいのに切り返しからインパクトまでの戻りは抜群に速く、インパクト後の挙動も暴れない。 そのためスライサーが振ってもつかまり、フッカーが振っても引っ掛からないため、飛距離が欲しいシニア＆レディースゴルファーにおすすめです。 こんな人がターゲット! もっと飛距離が欲しいと願う、切り返しがゆっくりなベテランゴルファー ミスショットを無くしたいアベレージゴルファー 更なる高みを目指すレディースゴルファー DR用：￥63,000税別（￥69,300税込） FW用：￥45,000税別（￥49,500税込） 対応ヘッドスピード F-1 / HS30~35 F-2 / HS36~39 F-3 / HS40~43

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【メーカーカスタム】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバー藤倉 ベンタス TR レッドVENTUS TR RED シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約3-4週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA VENTUS TR(TOUR RATED)ベンタス TR/ヴェンタス TR 世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。 ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です 商品特長 VeloCore Technology既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。 さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 SPREAD TOW FABRIC 最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。 スペック

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■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約3-4週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA VENTUS TR(TOUR RATED)ベンタス TR/ヴェンタス TR 世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。 ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です 商品特長 VeloCore Technology既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。 さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。 SPREAD TOW FABRIC 最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを抑制することをさらに向上させています。 スペック

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■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約3-4週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA USTマミヤLIN-Q BLUE EX リンク ブルー EX 潜在能力を引き出す、飛び系中元調子。 「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける！振り抜ける！ 飛びを最大化するLIN-Q（リンク）BLUE EX の5つのポイント 1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。 2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。 3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ！ 4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。 5.シャフト全体のフィーリング（打感）が良く、余韻が心地よい。 「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク！ ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。 さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。 かつてないフィーリングで、飛びを最大化 攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。

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■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約3-4週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA VTCをアップデートさらなるボールスピードアップを実現SPEEDER NX BLACK これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子 これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。 「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。 オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。 飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。 SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。 先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。 これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。 従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。 ※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVO)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。 ●EI分布の最適化先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。 SPEEDER NX BLACK スペック ¥44,000（税抜価格 ¥40,000）

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■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約3-4週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA 藤倉コンポジット フジクラ 24 VENTUS BLUE(べンタス ブルー) 2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSがアップグレード！ 24 VENTUS BLUEは最新のVeloCore Plusテクノロジーを搭載し、フィーリング、安定性、スピードの向上に成功しました。 スイング中やインパクト時の軌道をより安定させ、優れたボールコンタクトを実現します。 VeloCore Plus Technology 複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。 その高弾性素材を更にアップグレードした、”VeloCore Plus テクノロジー”による、 更なる安定性とボールスピードの向上を実現しました。 スペック

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【メーカーカスタム】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバー三菱ケミカル ディアマナBB シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

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高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【メーカーカスタム】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーグラファイトデザイン TOUR AD VF シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約3-4週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA グラファイトデザイン TOUR AD VF 強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系 手元部にトレカRM40Xを採用し、振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。先端から中間部にかけては、しなりと強靭さを備えたトレカRT1100Gを広範囲に採用。エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UPへ導く。 スペック

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【メーカーカスタム】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバーグラファイトデザイン TOUR AD GC シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約3-4週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA TOUR AD GC スイングの進化に対応した 新世代ニュートラルシャフト ゴルファーのスイングの変化やフィジカルの進化、さらにはクラブヘッドの高性能化に対応させるべく 新たなテクノロジーを導入した、新時代のニュートラルシャフト。 スイング時に発生するシャフトのねじれとつぶれを抑え、高いミート率とボールスピードで安定した大きな飛びへと導きます。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす！【全品ポイント5倍！ 7/4 20：00～7/11 01：59まで】【メーカーカスタム】ヤマハ インプレス ドライブスター Type-S ドライバー藤倉 SPEEDER NX GREENスピーダー NX グリーン シャフトYAMAHA inpres DRIVESTAR 2025

■納期目安（メーカー在庫有の場合） 通常納期約3-4週間 ハドラスコーティングを希望の場合通常納期+2日 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています構造811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°)9.510.5 ライ角(°)59 標準クラブ長さ45.75 標準グリップゴルフプライド Y25GH3559 （35g・M60相当・BL有・ロゴ表) ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合 ◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA VTCをアップデートさらなるボールスピードアップを実現SPEEDER NX GREEN 二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命 フジクラ独自の新技術3次元モーションキャプチャシステム "enso"既存のトルク概念を覆す"VCT"これらの2つが融合し、革新的な設計のシャフトが誕生した。 米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。 従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。 手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。 ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。 また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。 SPEEDER NX GREEN スペック