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ELYTE NS PRO 750 GH neo アイアンセットキャロウェイゴルフ メンズ ELYTE エリート アイアン 5本組(6-9、PW) NS PRO 750 GH neo スチールシャフト Callaway Golf【25】

ELYTEアイアン Ai 10x FACEが描く再現性の高い球筋 ニュースピードフレームで打感も大幅向上 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。 通常在庫品： 右用：2025年2月14日発売予定 左用：2025年2月21日発売予定 カスタム品： 右用：2025年2月14日以降順次発売予定 左用：2025年2月21日以降順次発売予定 ※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。 予めご了承のほどよろしくお願いいたします。ELYTEアイアン Ai 10x FACEが描く再現性の高い球筋 ニュースピードフレームで打感も大幅向上 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。 通常在庫品： 右用：2025年2月14日発売予定 左用：2025年2月21日発売予定 カスタム品： 右用：2025年2月14日以降順次発売予定 左用：2025年2月21日以降順次発売予定 ※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。 予めご了承のほどよろしくお願いいたします。 正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース 「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。 打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。 ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に 打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。 ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮 ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。 I#7がロフト29度の設定 「ELYTEアイアン」の番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっており、ロフト角はI#7が29度と、セミストロングな設定です。ブレード長は一般的とも言える長さで、オフセットも大きすぎず小さすぎない、程良い設計となっています。また、バックフェースは、中空構造ながら、キャビティバックを少し感じさせるような、すっきりとしたデザインで、ターゲット層のゴルファーの所有感を高めるものとなっています。

☆即日出荷☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】テーラーメイド Qi アイアンセット 5本組(6-P) Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト

｜キャビティバック ｜中空構造 ｜ステンレス メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。ゴルファーは右にミスしやすい。でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。シャフト・グリップ▲Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト▲TM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)2428323743ライ角(°)62.56363.56464.5長さ(インチ)37.87537.2536.7536.2535.75バランスD0クラブ重さ（g)S[#7] 約375R[#7] 約368グリップTM Tour Velvet 360 グリップ Black/Blue CP (径60/47.5g)原産国中国/日本/ベトナムシャフト名Diamana BLUE TM60 カーボン硬さSRシャフト重さ (g)約68約60トルク2.83調子中調子※上記スペックは#7（28°）の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。発売日：2024年Taylormade ディアマナ キューアイ

ELYTE エリート NS PRO 950 GH neo アイアンセットキャロウェイゴルフ メンズ ELYTE エリート アイアン 5本組(6-9、PW) NS PRO 950 GH neo スチールシャフト Callaway Golf【25】

ELYTEアイアン Ai 10x FACEが描く再現性の高い球筋 ニュースピードフレームで打感も大幅向上 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。 通常在庫品： 右用：2025年2月14日発売予定 左用：2025年2月21日発売予定 カスタム品： 右用：2025年2月14日以降順次発売予定 左用：2025年2月21日以降順次発売予定 ※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。 予めご了承のほどよろしくお願いいたします。ELYTEアイアン Ai 10x FACEが描く再現性の高い球筋 ニュースピードフレームで打感も大幅向上 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。 通常在庫品： 右用：2025年2月14日発売予定 左用：2025年2月21日発売予定 カスタム品： 右用：2025年2月14日以降順次発売予定 左用：2025年2月21日以降順次発売予定 ※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。 予めご了承のほどよろしくお願いいたします。 正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース 「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。 打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。 ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に 打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。 ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮 ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。 I#7がロフト29度の設定 「ELYTEアイアン」の番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっており、ロフト角はI#7が29度と、セミストロングな設定です。ブレード長は一般的とも言える長さで、オフセットも大きすぎず小さすぎない、程良い設計となっています。また、バックフェースは、中空構造ながら、キャビティバックを少し感じさせるような、すっきりとしたデザインで、ターゲット層のゴルファーの所有感を高めるものとなっています。

ELYTE X NS PRO 950 GH neo アイアンセットキャロウェイゴルフ メンズ ELYTE X エリート エックス アイアン 5本組(6-9、PW) NS PRO 950 GH neo スチールシャフト Callaway Golf【25】

守備範囲の広さを重視した設計で、 いつでも気持ち良くフルスイング 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE Xアイアン」は、ヘッドスピードが平均、またはやや速めながら、打点がバラついてしまうというプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、より広範囲でミスヒットに強くなるよう設計。加えて、より大きめのヘッドサイズとなっているところも特徴的で、プレーヤーに安心感を与えるようにもなっています。内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。 通常在庫品： 右用：2025年2月14日発売予定 カスタム品： 右用：2025年2月14日以降順次発売予定 左用：2025年2月14日以降順次発売予定 ※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。 予めご了承のほどよろしくお願いいたします。守備範囲の広さを重視した設計で、 いつでも気持ち良くフルスイング 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE Xアイアン」は、ヘッドスピードが平均、またはやや速めながら、打点がバラついてしまうというプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、より広範囲でミスヒットに強くなるよう設計。加えて、より大きめのヘッドサイズとなっているところも特徴的で、プレーヤーに安心感を与えるようにもなっています。内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。 通常在庫品： 右用：2025年2月14日発売予定 カスタム品： 右用：2025年2月14日以降順次発売予定 左用：2025年2月14日以降順次発売予定 フェースのあらゆる場所でミスヒットへの強さを発揮 「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。よりやさしさを求めたタイプの「ELYTE Xアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上ではあるものの、打点のブレが大きめのプレーヤーを想定しており、フェースの広範囲にわたってミスヒットへの強さを発揮するように設計。ある程度、どこに当たってもしっかりと距離を出していくことができ、かつ、着弾地点も小さい範囲に収まるフェースとなっています。 打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。 ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に 打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。 ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮 ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。 キャビティのようなバックフェースでやさしい印象 「ELYTE Xアイアン」の番手は、ELYTEアイアンと同じくI#5～9、PW、AW、GW、SWとなっていますが、ロフト角は全番手、ELYTEアイアンより1度ずつ立っている設定で、I#7が28度となっています。ヘッドは、シリーズのなかでもいちばん大きいサイズで、トップブレードがやや厚く、オフセットも大きい、安心感のある形状です。また、バックフェースのデザインも、中空構造でありながらキャビティバックのような造形で、プレーヤーにやさしそうな印象を与えてくれます。 ※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。 予めご了承のほどよろしくお願いいたします。

ELYTE X NS PRO 750 GH neo スチールシャフト Callaway Golf アイアンセットキャロウェイゴルフ メンズ ELYTE X エリート エックス アイアン 5本組(6-9、PW) NS PRO 750 GH neo スチールシャフト Callaway Golf【25】

守備範囲の広さを重視した設計で、 いつでも気持ち良くフルスイング 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE Xアイアン」は、ヘッドスピードが平均、またはやや速めながら、打点がバラついてしまうというプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、より広範囲でミスヒットに強くなるよう設計。加えて、より大きめのヘッドサイズとなっているところも特徴的で、プレーヤーに安心感を与えるようにもなっています。内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。 通常在庫品： 右用：2025年2月14日発売予定 カスタム品： 右用：2025年2月14日以降順次発売予定 左用：2025年2月14日以降順次発売予定 ※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。 予めご了承のほどよろしくお願いいたします。守備範囲の広さを重視した設計で、 いつでも気持ち良くフルスイング 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE Xアイアン」は、ヘッドスピードが平均、またはやや速めながら、打点がバラついてしまうというプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、より広範囲でミスヒットに強くなるよう設計。加えて、より大きめのヘッドサイズとなっているところも特徴的で、プレーヤーに安心感を与えるようにもなっています。内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。 通常在庫品： 右用：2025年2月14日発売予定 カスタム品： 右用：2025年2月14日以降順次発売予定 左用：2025年2月14日以降順次発売予定 フェースのあらゆる場所でミスヒットへの強さを発揮 「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。よりやさしさを求めたタイプの「ELYTE Xアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上ではあるものの、打点のブレが大きめのプレーヤーを想定しており、フェースの広範囲にわたってミスヒットへの強さを発揮するように設計。ある程度、どこに当たってもしっかりと距離を出していくことができ、かつ、着弾地点も小さい範囲に収まるフェースとなっています。 打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。 ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に 打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。 ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮 ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。 キャビティのようなバックフェースでやさしい印象 「ELYTE Xアイアン」の番手は、ELYTEアイアンと同じくI#5～9、PW、AW、GW、SWとなっていますが、ロフト角は全番手、ELYTEアイアンより1度ずつ立っている設定で、I#7が28度となっています。ヘッドは、シリーズのなかでもいちばん大きいサイズで、トップブレードがやや厚く、オフセットも大きい、安心感のある形状です。また、バックフェースのデザインも、中空構造でありながらキャビティバックのような造形で、プレーヤーにやさしそうな印象を与えてくれます。 ※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。 予めご了承のほどよろしくお願いいたします。

☆即日出荷/2024年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】【レフティー/左用】ダンロップ ゼクシオ13 ネイビー アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ850GH DST for XXIO スチールシャフト

｜キャビティバック ｜スチール（アベレージ） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷フレックスについて新溝適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田ゼクシオ13 アイアン 5本組は、飛距離とやさしさを兼ね備えつつ、しっかりした打感を好むゴルファー向けに設計されたモデルです。新開発の「リバウンドフェース」によりボール初速を最大化。スイートスポットが広く、少し芯を外しても安定した弾道を生むので、ラウンド中のミスにも安心して対応できます。スチールシャフトならではの剛性感は、ショットに打ち応えとコントロール性能をプラス。力を入れなくてもヘッドがしっかり走り、安定した飛距離と方向性を実現します。フェース下部の高反発エリアはラフや傾斜地からのショットでもボールを上げやすく、様々なライに対応可能です。スチールシャフト特有の打感が、ショットの感覚をさらに明確にしてくれるのも魅力です。クラブデザインも上品で、落ち着いたネイビーカラーと統一感のある仕上げは、所有する喜びを高めます。5本組セットは、ロングからショートまで必要な番手が揃い、コース攻略に最適。「楽に、でもしっかり飛ばせる」をコンセプトにしたゼクシオ13 スチールシャフトアイアンは、飛距離・打感・やさしさを兼ね備えた信頼のセット。初めてゼクシオを選ぶ方にも、ゼクシオファンにもおすすめできるセットです。 ▲NSプロ850GH DST for XXIO スチールシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）43g/口径64スペックヘッド素材フェース：チタン (Super-TIX 51AF)ボディ：(#5～7)SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト/(#8～SW)SUS630ヘッド製法フェース：CNC加工、ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げミラー＋サテン＋レーザー仕上げ番手#6#7#8#9PWロフト角（°）2528323742ライ角（°）6262.56363.5バンス角（°）12345フェースプログレッション（mm）0.511.53クラブ長さ（インチ）37.53736.53635.5バランスD1クラブ重さ（g）392（R：#5） 405（R:#7）原産国日本シャフト名NSプロ850GH DST for XXIO スチールシャフト硬さRS調子中重さ（g）8387トルク3.33※重さは6番アイアンの装着重量です。発売日：2023年12月9日DUNLOP XXIO

☆2024年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ APEX CB アイアンセット 6本組(5-P) Dynamic Gold MID115 スチールシャフト

｜キャビティバック ｜スチール（ハード）この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。鍛造の打感と思い通りの操作性を得た究極のツアーアイアン新登場の「APEX CBアイアン」は、現在、多くのプロが愛用しているAPEX TCBアイアンを参考にして開発された、ツアーモデルです。フェースとボディは1ピースの軟鉄（S25C）鍛造で、ボールがフェース面に乗っていることを感じられるソフトなフィーリングを実現。コンパクトなヘッド形状とともに、弾道を思いどおりに操っていくことを可能にしています。一方で、キャビティバックと適切な重量配分により、ベタープレーヤーが望むレベルの寛容性も持ち合わせています。バックフェース下部にはタングステンプレートを装着し、トウにはタングステンウェイトも新たに内蔵。とくに後者は、番手によって埋め込み方を変えており、重心をトウ・ヒールのセンターに配置するだけでなく、ボールの高さやスピン量などの最適化にも貢献しています。ソールでは、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りの処理を入れているため、抜けの良さも抜群です。フェースとボディは、1ピースの軟鉄鍛造「APEX CBアイアン」は、2021年登場のAPEX TCBアイアンにおける経験を参考にしながらつくられたツアー仕様のアイアンです。新しいAPEX PROアイアンよりもさらにコンパクトなフォルムとなっており、ブレード長は短く、トップブレードとソールは薄めで、オフセットもより少なくデザインされています。非常に高い操作性を発揮するヘッドと言えます。またフェースとボディは、1ピースの軟鉄（S25C）鍛造で製作されており、打感の良さは言うまでもありません。いかにもボールコントロールがしやすそうな、とても柔らかいフィーリングです。バックフェースの上部にはキャビティがあり、ツアープレーヤーが求めるレベルのやさしさ、ミスヒットへの強さを実現するうえでの一つの要素となっています。ブラッシュアップされたタングステンプレートバックフェースの下部には、タングステンプレートが装着されています。APEX TCBアイアンなどへの搭載で得た知見を生かして、ブラッシュアップがなされており、番手ごとに適した弾道の高さやスピン量の実現、ツアープレーヤーが望むレベルのスイートエリアの拡大などに貢献しています。番手別に埋め込み方を変えているタングステンウェイト重量配分の最適化は、見えないところでも行われています。トウ側のスコアラインのないところにタングステンが埋め込まれており、それぞれ番手別に入れ方も変えられています。これにより、重心位置をトウ・ヒールのセンターに配置するだけでなく、ボールの上がりやすさやスピン量も、その番手に求められるものへと調整することができています。コンパクトなヘッドに面取りも加わって、抜群の抜けの良さ「APEX CBアイアン」では、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを入れ、ネックとソールが繋がるヒール部分も丸みのある形状としています。これらは、「APEX CBアイアン」のフォルムに合わせた処理となっており、フェアウェイからラフまで、気持ち良くヘッドを振り抜いていくことができます。シャフト・グリップ▲Dynamic Gold MID115 ▲Callaway GOLF PRIDE Tour Velvet M60R ブラック/ホワイト 50Gスペック番手I#5I#6I#7I#8I#9I#10フェース素材/構造軟鉄鍛造 ＋ タングステン・インナーウェイト / タングステンウェイトロフト角（°）263034384246ライ角（°）6161.56262.56363.25クラブ長さ (インチ)3837.53736.53635.75バランスD2D3グリップ名Callaway Tour Velvet ラバー M60R ブラック/ホワイト バックライン無しグリップサイズ約50g,口径60(5715032)原産国中国/日本/ベトナムシャフト名Dynamic Gold MID115シャフトの硬さS200クラブ重さ(インチ)I#5:約422g / I#7:約433gシャフト重量(g)116トルク--シャフト調子中調子仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2024年Callaway エイペックス ダイナミックゴールド

☆即日出荷/2024年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エイペックス プロ アイアンセット 6本組(5-P) NSプロ MODUS3 TOUR105 スチールシャフト

｜キャビティバック ｜スチール（セミハード）この商品の特徴即日出荷商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。ほどよい飛距離にツアーレベルのコントロール性能を融合2021年から中空構造となった「APEX PROアイアン」が、ベタープレーヤーの求める要素をさらに充実させて刷新されました。オフセットがより少なくなった、コンパクトでクラシカルなフォルムに、ステンレススチール鍛造の前作とは異なる軟鉄鍛造ボディを採用。フェースでも、ロフトの大小によってAI FLASHフェースカップ構造とツアーチューンド・フェースプレートを使い分けている点は同様ながら、素材は贅沢にカーペンター455スチール鍛造（I#4～5）と軟鉄カーボンスチール鍛造（I＃6～PW）を併用しています。またバックフェースには、2020年のX FORGED CBアイアンや2021年APEX TCBアイアンで培った経験を生かして、さらに最適化されたタングステンプレートを搭載。内部に配置されたウレタン・マイクロスフィア、タングステンウェイト（I＃4～5）、上級者の安定した打点位置を考慮して形づくられたバンスも、見逃せないポイントです。Features&Benefitsココンパクトなヘッドで、オフセットは前作よりさらに小さく「APEX PROアイアン」は、前作同様に中空構造を採用しながら、フォルムはクラシカルかつ、コンパクトで、トップブレードも薄いものとなっています。また、オフセットは前作以上にわずかとなっており、スキルの高いプレーヤーが求める要素を充分に満たしたフォルムに仕上がっています。ロフトの少ない番手と多い番手で使い分けた、構造と素材「APEX PROアイアン」では、ロフトの少ない番手と多い番手でフェースの素材やつくり方が異なっています。I#4～5では飛距離とスピンのバランスを重視し、AIによってモデル別、番手別に専用設計されたFLASHフェースを採用しつつ、強度が高く、より薄くつくることが可能なカーペンター455スチールを鍛造したフェースカップ構造と組み合わせています。一方でI＃6～PWにおいては、距離のコントロールとスピンの安定性を考えて、ツアーチューンド・フェースプレート（I＃6～PW）を搭載しました。このフェースは、マッスルバックのように打点位置を厚く設計したものとなっており、フィーリングもマッスルバックと遜色のないものに仕上がっています。また同時に、素材の軟鉄1025カーボンスチールによって弾き感も小さいため、より距離のコントロールがしやすいと言えます。加えて、これらのフェースを搭載するボディは軟鉄鍛造でつくられているため、全番手にわたって中空構造モデルとは思えないほどの心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。特許のウレタン・マイクロスフィアで、より心地良い打感中空構造内部のフェース裏側には、キャロウェイが特許を得ているウレタン・マイクロスフィア(I#4～#5)も搭載されています。フェースのたわみを阻害することなく、無駄な振動を低減し、打感の良さを実現するもので、軟鉄鍛造ボディとともに、ベタープレーヤーが好むフィーリングを実現しています。バックフェースに、タングステンプレートを新搭載重心位置の調整は、中空構造の内部に搭載されたタングステンウェイト（I#4～5）と、バックフェース下部に装着されたタングステン製のプレートにより行われています。とくにバックフェースのタングステンプレートは、2020年登場のX FORGEDアイアンや2021年のAPEX TCBアイアンへの採用で多くの知見を得ており、そこからさらにブラッシュアップ。スイートエリアの拡大、番手ごとの弾道の高さやスピン量の最適化などに大きく貢献しています。バンスの形状では、ベタープレーヤーの打点位置も考慮「APEX PROアイアン」では、ヘッドのより良い抜けを実現するべく、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りが入れられており、ネックとソールが繋がるヒール部分も丸みのある形状となっています。また、ソールではバンスにも注目です。ベタープレーヤーは打点位置があまり変わらず、トウとヒールの間の中央付近に集中するため、バンスもソールの幅広い部分で効果を発揮するような形状ではなく、中央に頂点を配置。インパクトしたとき、ヘッドの動きがよりイメージどおりとなるように設計されています。▲NSプロ MODUS3 TOUR105 スチールシャフト▲Callaway Tour Velvet ラバー M60R ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g,口径60(5715032)スペック番手I#5I#6I#7I#8I#9PWフェース素材/構造カーペンター455スチール+FLASHフェースカップ軟鉄鍛造+フェースプレート(ツアーチューンド・フェース)ボディ素材軟鉄鍛造＋ウレタン・マイクロスフィア+タングステン・インナーウェイト/タングステンウェイト軟鉄鍛造＋ウレタン/タングステンウェイトクラブ長さ (インチ)3837.53736.53635.75ロフト角（°）252933374145ライ角（°）6161.56262.56363.25バランスD2クラブ重量（g）I#5:約413g/I#7:約426gグリップCallaway Tour Velvet ラバー M60R ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g,口径60(5715032)原産国組立：中国,日本,ベトナムシャフト名N.S.PRO MODUS3 TOUR 105スチールシャフト硬さSシャフト重量（g)106.5トルク1.7調子元※シャフトスペック値は、メーカー（Dynamic Gold MID115 = トゥルーテンパースポーツインクジャパン株式会社 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 =日本シャフト株式会社 ）の公表値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2023年Callaway APEX PRO

☆即日出荷/2024年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】キャロウェイ エイペックス プロ アイアンセット 6本組(5-P) ダイナミックゴールド MID115 スチールシャフト

｜キャビティバック ｜スチール（ハード）この商品の特徴即日出荷商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。ほどよい飛距離にツアーレベルのコントロール性能を融合2021年から中空構造となった「APEX PROアイアン」が、ベタープレーヤーの求める要素をさらに充実させて刷新されました。オフセットがより少なくなった、コンパクトでクラシカルなフォルムに、ステンレススチール鍛造の前作とは異なる軟鉄鍛造ボディを採用。フェースでも、ロフトの大小によってAI FLASHフェースカップ構造とツアーチューンド・フェースプレートを使い分けている点は同様ながら、素材は贅沢にカーペンター455スチール鍛造（I#4～5）と軟鉄カーボンスチール鍛造（I＃6～PW）を併用しています。またバックフェースには、2020年のX FORGED CBアイアンや2021年APEX TCBアイアンで培った経験を生かして、さらに最適化されたタングステンプレートを搭載。内部に配置されたウレタン・マイクロスフィア、タングステンウェイト（I＃4～5）、上級者の安定した打点位置を考慮して形づくられたバンスも、見逃せないポイントです。Features&Benefitsココンパクトなヘッドで、オフセットは前作よりさらに小さく「APEX PROアイアン」は、前作同様に中空構造を採用しながら、フォルムはクラシカルかつ、コンパクトで、トップブレードも薄いものとなっています。また、オフセットは前作以上にわずかとなっており、スキルの高いプレーヤーが求める要素を充分に満たしたフォルムに仕上がっています。ロフトの少ない番手と多い番手で使い分けた、構造と素材「APEX PROアイアン」では、ロフトの少ない番手と多い番手でフェースの素材やつくり方が異なっています。I#4～5では飛距離とスピンのバランスを重視し、AIによってモデル別、番手別に専用設計されたFLASHフェースを採用しつつ、強度が高く、より薄くつくることが可能なカーペンター455スチールを鍛造したフェースカップ構造と組み合わせています。一方でI＃6～PWにおいては、距離のコントロールとスピンの安定性を考えて、ツアーチューンド・フェースプレート（I＃6～PW）を搭載しました。このフェースは、マッスルバックのように打点位置を厚く設計したものとなっており、フィーリングもマッスルバックと遜色のないものに仕上がっています。また同時に、素材の軟鉄1025カーボンスチールによって弾き感も小さいため、より距離のコントロールがしやすいと言えます。加えて、これらのフェースを搭載するボディは軟鉄鍛造でつくられているため、全番手にわたって中空構造モデルとは思えないほどの心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。特許のウレタン・マイクロスフィアで、より心地良い打感中空構造内部のフェース裏側には、キャロウェイが特許を得ているウレタン・マイクロスフィア(I#4～#5)も搭載されています。フェースのたわみを阻害することなく、無駄な振動を低減し、打感の良さを実現するもので、軟鉄鍛造ボディとともに、ベタープレーヤーが好むフィーリングを実現しています。バックフェースに、タングステンプレートを新搭載重心位置の調整は、中空構造の内部に搭載されたタングステンウェイト（I#4～5）と、バックフェース下部に装着されたタングステン製のプレートにより行われています。とくにバックフェースのタングステンプレートは、2020年登場のX FORGEDアイアンや2021年のAPEX TCBアイアンへの採用で多くの知見を得ており、そこからさらにブラッシュアップ。スイートエリアの拡大、番手ごとの弾道の高さやスピン量の最適化などに大きく貢献しています。バンスの形状では、ベタープレーヤーの打点位置も考慮「APEX PROアイアン」では、ヘッドのより良い抜けを実現するべく、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りが入れられており、ネックとソールが繋がるヒール部分も丸みのある形状となっています。また、ソールではバンスにも注目です。ベタープレーヤーは打点位置があまり変わらず、トウとヒールの間の中央付近に集中するため、バンスもソールの幅広い部分で効果を発揮するような形状ではなく、中央に頂点を配置。インパクトしたとき、ヘッドの動きがよりイメージどおりとなるように設計されています。▲ダイナミックゴールド MID115スチールシャフト▲Callaway Tour Velvet ラバー M60R ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g,口径60(5715032)スペック番手I#5I#6I#7I#8I#9PWフェース素材/構造カーペンター455スチール+FLASHフェースカップ軟鉄鍛造+フェースプレート(ツアーチューンド・フェース)ボディ素材軟鉄鍛造＋ウレタン・マイクロスフィア+タングステン・インナーウェイト/タングステンウェイト軟鉄鍛造＋ウレタン/タングステンウェイトクラブ長さ (インチ)3837.53736.53635.75ロフト角（°）252933374145ライ角（°）6161.56262.56363.25バランスD2クラブ重量（g）I#5:約420/I#7:約434グリップCallaway Tour Velvet ラバー M60R ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g,口径60(5715032)原産国組立：中国,日本,ベトナムシャフト名ダイナミックゴールドMID115スチールシャフト硬さS200シャフト重量（g)116トルク-調子中※シャフトスペック値は、メーカー（Dynamic Gold MID115 = トゥルーテンパースポーツインクジャパン株式会社 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 =日本シャフト株式会社 ）の公表値になります。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2023年Callaway APEX PRO

ELYTE X VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト Callaway Golf アイアンセットキャロウェイゴルフ メンズ ELYTE X エリート エックス アイアン 5本組(6-9、PW) VENTUS GREEN 50 for Callaway カーボンシャフト Callaway Golf【25】

守備範囲の広さを重視した設計で、 いつでも気持ち良くフルスイング 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE Xアイアン」は、ヘッドスピードが平均、またはやや速めながら、打点がバラついてしまうというプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、より広範囲でミスヒットに強くなるよう設計。加えて、より大きめのヘッドサイズとなっているところも特徴的で、プレーヤーに安心感を与えるようにもなっています。内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。 通常在庫品： 右用：2025年2月14日発売予定 カスタム品： 右用：2025年2月14日以降順次発売予定 左用：2025年2月14日以降順次発売予定 ※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。 予めご了承のほどよろしくお願いいたします。守備範囲の広さを重視した設計で、 いつでも気持ち良くフルスイング 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE Xアイアン」は、ヘッドスピードが平均、またはやや速めながら、打点がバラついてしまうというプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、より広範囲でミスヒットに強くなるよう設計。加えて、より大きめのヘッドサイズとなっているところも特徴的で、プレーヤーに安心感を与えるようにもなっています。内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。 通常在庫品： 右用：2025年2月14日発売予定 カスタム品： 右用：2025年2月14日以降順次発売予定 左用：2025年2月14日以降順次発売予定 フェースのあらゆる場所でミスヒットへの強さを発揮 「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。よりやさしさを求めたタイプの「ELYTE Xアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上ではあるものの、打点のブレが大きめのプレーヤーを想定しており、フェースの広範囲にわたってミスヒットへの強さを発揮するように設計。ある程度、どこに当たってもしっかりと距離を出していくことができ、かつ、着弾地点も小さい範囲に収まるフェースとなっています。 打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。 ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に 打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。 ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮 ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。 キャビティのようなバックフェースでやさしい印象 「ELYTE Xアイアン」の番手は、ELYTEアイアンと同じくI#5～9、PW、AW、GW、SWとなっていますが、ロフト角は全番手、ELYTEアイアンより1度ずつ立っている設定で、I#7が28度となっています。ヘッドは、シリーズのなかでもいちばん大きいサイズで、トップブレードがやや厚く、オフセットも大きい、安心感のある形状です。また、バックフェースのデザインも、中空構造でありながらキャビティバックのような造形で、プレーヤーにやさしそうな印象を与えてくれます。 ※カスタム（特注）やお取り寄せ対応商品の場合、ご注文後のキャンセルはお受けすることができません。 予めご了承のほどよろしくお願いいたします。

☆即日出荷/2023年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】プロギア 05 アイアン単品(52度,57度) MCI FOR PRGR カーボンシャフト

｜キャビティバック ｜フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷初級者向け新溝適合フレックスについて池田ゴルフをもっと、シンプルに。ショートアイアンは打てるのにミドルアイアンは途端にミスを連発。プロギアが出した答えは3つの長さ設計。多くのゴルファーを悩ませる「番手ごとの長さの違いによるスイングのズレ」。 05アイアンがその悩みを解決してくれます。このアイアンは番手ごとの長さを**「3種類」**に設定しております。【ミドル】6番・7番 すべて「37.5インチ」【ショート】8番・9番・PW すべて「36.5インチ」【ウェッジ】48°・52°・57° すべて「35.5インチ」これまで苦手意識を持っていた「6番アイアン」を、自信のある「7番アイアン」と全く同じボール位置、全く同じアドレス、全く同じリズムで振ることができます。「長いから飛ばそう」と力む必要はもうありません。覚えるべきスイングと構えは3種類。 スイングの再現性が劇的に高まり、コースでのプレッシャーが驚くほど軽減されます。「やさしい」だけじゃない。所有感を満たす「本物の打感」「やさしいアイアン＝見た目が野暮ったい」という時代は終わりました。 『PRGR 05』は、バッグに入っているだけで絵になるシャープなヘッド形状をしています。トップブレードは厚すぎず、ターゲットに対してスクエアに構えやすい「いい顔」をしています。そして特筆すべきは、**「S20C軟鉄鍛造」**ボディであること。 フェースにボールが乗るような、吸い付くような柔らかい打感は、上級者も納得のクオリティ。カシュッという心地よい打球音と共に放たれるショットは、あなたのゴルフへのモチベーションを一段階引き上げてくれるはずです。カッコいい顔をしていますが、中身はPRGRの技術が詰まったやさしい設計。高比重タングステンウェイトの配置により、**「超・低重心」**を実現しました。これにより、ダウンブローに打ち込まなくても、払い打つだけでボールが楽に上がります。また、ワイドソール設計が地面とのコンタクトをスムーズにし、多少手前から入ってもソールが滑ってミスをカバーしてくれます。 「カッコいいアイアンを使いたいけれど、スコアも諦めたくない」。そんなゴルファーにこそ、このギャップを楽しんでいただきたいのです。シンプルに、やさしく、そしてカッコよく。 『PRGR 05 アイアン』の性能の高さを是非ご体感ください。 ▲MCI FOR PRGRウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフトを用意。▲グリップロフト設計：番手間ロフト差を4-5°で設計。クラブ長：#6-#8、#9-A、WGそれぞれ同一クラブ長。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。スペック 番手 52 57 素材 軟鉄(S20C） 製法 鍛造 ロフト角/バンス角(°) 52/10.0 57/12.0 ライ角(°) 64 フェースプログレッション（mm） 5 長さ（インチ） S (M43) 35.5 SR (M40) 35.5 R (M37) 35.5 R2 (M35)※ 35 総重量(g) S (M43) 406 SR (M40) 391 R (M37) 387 R2 (M35)※ 385 バランス S (M43) D-1 SR (M40) D-0.5 R (M37) D-0.5 R2 (M35)※ C-7.5 シャフト重量(g) S (M43) 69 SR (M40) 55 R (M37) 50 R2 (M35)※ 48 シャフトトルク(°) S (M43) 2.8 SR (M40) 3.5 R (M37) 3.8 R2 (M35)※ 3.8 シャフトKP S (M43) M SR (M40) M R (M37) M R2 (M35)※ M グリップ 重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有 生産国 日本 発売日：2023年5月フジクラ FUJIKURA 藤倉 やさしい 飛ぶ

☆即日出荷/2023年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】【6番アイアン】プロギア 05 アイアン単品(#6) MCI FOR PRGR カーボンシャフト

｜キャビティバック ｜フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷初級者向け新溝適合フレックスについて池田ゴルフをもっと、シンプルに。ショートアイアンは打てるのにミドルアイアンは途端にミスを連発。プロギアが出した答えは3つの長さ設計。多くのゴルファーを悩ませる「番手ごとの長さの違いによるスイングのズレ」。 05アイアンがその悩みを解決してくれます。このアイアンは番手ごとの長さを**「3種類」**に設定しております。【ミドル】6番・7番 すべて「37.5インチ」【ショート】8番・9番・PW すべて「36.5インチ」【ウェッジ】48°・52°・57° すべて「35.5インチ」これまで苦手意識を持っていた「6番アイアン」を、自信のある「7番アイアン」と全く同じボール位置、全く同じアドレス、全く同じリズムで振ることができます。「長いから飛ばそう」と力む必要はもうありません。覚えるべきスイングと構えは3種類。 スイングの再現性が劇的に高まり、コースでのプレッシャーが驚くほど軽減されます。「やさしい」だけじゃない。所有感を満たす「本物の打感」「やさしいアイアン＝見た目が野暮ったい」という時代は終わりました。 『PRGR 05』は、バッグに入っているだけで絵になるシャープなヘッド形状をしています。トップブレードは厚すぎず、ターゲットに対してスクエアに構えやすい「いい顔」をしています。そして特筆すべきは、**「S20C軟鉄鍛造」**ボディであること。 フェースにボールが乗るような、吸い付くような柔らかい打感は、上級者も納得のクオリティ。カシュッという心地よい打球音と共に放たれるショットは、あなたのゴルフへのモチベーションを一段階引き上げてくれるはずです。カッコいい顔をしていますが、中身はPRGRの技術が詰まったやさしい設計。高比重タングステンウェイトの配置により、**「超・低重心」**を実現しました。これにより、ダウンブローに打ち込まなくても、払い打つだけでボールが楽に上がります。また、ワイドソール設計が地面とのコンタクトをスムーズにし、多少手前から入ってもソールが滑ってミスをカバーしてくれます。 「カッコいいアイアンを使いたいけれど、スコアも諦めたくない」。そんなゴルファーにこそ、このギャップを楽しんでいただきたいのです。シンプルに、やさしく、そしてカッコよく。 『PRGR 05 アイアン』の性能の高さを是非ご体感ください。 ▲MCI FOR PRGRウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフトを用意。▲グリップロフト設計：番手間ロフト差を4-5°で設計。クラブ長：#6-#8、#9-A、WGそれぞれ同一クラブ長。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。スペック 番手 #6 素材 ボディ：軟鉄(S20C) フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 製法 ボディ：鍛造、フェース：圧延 ロフト角/バンス角(°) 25 ライ角(°) 62 フェースプログレッション（mm） 4 長さ（インチ） S (M43) 37.5 SR (M40) 37.5 R (M37) 37.5 R2 (M35)※ 37 総重量(g) S (M43) 375 SR (M40) 360 R (M37) 356 R2 (M35)※ 354 バランス S (M43) D-0.5 SR (M40) D-0 R (M37) D-0 R2 (M35)※ C-7 シャフト重量(g) S (M43) 67 SR (M40) 52 R (M37) 47 R2 (M35)※ 46 シャフトトルク(°) S (M43) 3 SR (M40) 3.7 R (M37) 4 R2 (M35)※ 4.1 シャフトKP S (M43) M SR (M40) M R (M37) M R2 (M35)※ M グリップ 重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有 生産国 日本 発売日：2023年5月フジクラ FUJIKURA 藤倉 やさしい 飛ぶ

☆即日出荷/2023年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】プロギア 05 アイアンセット 5本組(7-P,A) MCI FOR PRGR カーボンシャフト

｜飛距離重視 ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷初級者向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田ゴルフをもっと、シンプルに。ショートアイアンは打てるのにミドルアイアンは途端にミスを連発。プロギアが出した答えは3つの長さ設計。多くのゴルファーを悩ませる「番手ごとの長さの違いによるスイングのズレ」。 05アイアンがその悩みを解決してくれます。このアイアンは番手ごとの長さを**「3種類」**に設定しております。【ミドル】6番・7番 すべて「37.5インチ」【ショート】8番・9番・PW すべて「36.5インチ」【ウェッジ】48°・52°・57° すべて「35.5インチ」これまで苦手意識を持っていた「6番アイアン」を、自信のある「7番アイアン」と全く同じボール位置、全く同じアドレス、全く同じリズムで振ることができます。「長いから飛ばそう」と力む必要はもうありません。覚えるべきスイングと構えは3種類。 スイングの再現性が劇的に高まり、コースでのプレッシャーが驚くほど軽減されます。「やさしい」だけじゃない。所有感を満たす「本物の打感」「やさしいアイアン＝見た目が野暮ったい」という時代は終わりました。 『PRGR 05』は、バッグに入っているだけで絵になるシャープなヘッド形状をしています。トップブレードは厚すぎず、ターゲットに対してスクエアに構えやすい「いい顔」をしています。そして特筆すべきは、**「S20C軟鉄鍛造」**ボディであること。 フェースにボールが乗るような、吸い付くような柔らかい打感は、上級者も納得のクオリティ。カシュッという心地よい打球音と共に放たれるショットは、あなたのゴルフへのモチベーションを一段階引き上げてくれるはずです。カッコいい顔をしていますが、中身はPRGRの技術が詰まったやさしい設計。高比重タングステンウェイトの配置により、**「超・低重心」**を実現しました。これにより、ダウンブローに打ち込まなくても、払い打つだけでボールが楽に上がります。また、ワイドソール設計が地面とのコンタクトをスムーズにし、多少手前から入ってもソールが滑ってミスをカバーしてくれます。 「カッコいいアイアンを使いたいけれど、スコアも諦めたくない」。そんなゴルファーにこそ、このギャップを楽しんでいただきたいのです。シンプルに、やさしく、そしてカッコよく。 『PRGR 05 アイアン』の性能の高さを是非ご体感ください。 ▲MCI FOR PRGRウェイト、しなり、感触など、打つ人の感覚にフィットする進化系カーボンシャフトを用意。▲グリップロフト設計：番手間ロフト差を4-5°で設計。クラブ長：#6-#8、#9-A、WGそれぞれ同一クラブ長。ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーへ。 アイアンを、もっとシンプルに。 超低深重心でやさしく、かっこよく飛ばす。革新的なコンセプトで飛ぶ、やさしいと高い評価を受けた05 IRON。デザイン、機能ともにレベルアップして NEW 05 IRONが誕生した。NEW 05 IRONはまずPRGR IRONs史上最も低く、深い「超低深重心」が特長。ボールを拾い、上げる機能を徹底装備した。そしてやさしさ、打ちやすさと同時に、かっこよく構えやすいデザインもとことん追求した。軟鉄鍛造の柔らかな打感、精緻化をすすめた番手別の飛距離ピッチ、重心を限りなくセンターに近づけた高精度重心ヒット設計。打つ人にとって最良を極めたNEW 05 IRONは、次の、新しく、たのしいゴルフを実感させてくれるに違いない。スペック 番手 #7 #8 #9 P A 素材 ボディ：軟鉄(S20C) 製法 #6-A / ボディ：鍛造、フェース：圧延 52°, 57° / 鍛造 ロフト角/バンス角(°) 29 34 38 43/5.0 48/6.0 ライ角(°) 62 63 フェースプログレッション（mm） 4 4.5 5 長さ（インチ） S (M43) 37.5 36.5 SR (M40) 37.5 36.5 R (M37) 37.5 36.5 R2 (M35)※ 37 36 総重量(g) S (M43) 375 390 SR (M40) 360 375 R (M37) 356 370 R2 (M35)※ 354 369 バランス S (M43) D-0.5 SR (M40) D-0 R (M37) D-0 R2 (M35)※ C-7 シャフト重量(g) S (M43) 67 69 SR (M40) 52 53 R (M37) 47 49 R2 (M35)※ 46 47 シャフトトルク(°) S (M43) 3 2.8 SR (M40) 3.7 3.6 R (M37) 4 3.9 R2 (M35)※ 4.1 4 シャフトKP S (M43) M SR (M40) M R (M37) M R2 (M35)※ M グリップ 重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有 生産国 日本 発売日：2023年5月フジクラ FUJIKURA 藤倉 やさしい 飛ぶ

☆2023年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】【レフティー/左用】フォーティーン TB-5 フォージド アイアン単品(#5) FT-70i カーボンシャフト

｜キャビティバック ｜フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。やさしさと打感を両立させたシアターブレードキャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。ユニバーサルソールDJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。アベレージ向け機能が入ったFORGED軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。▲FT-70i カーボンシャフト■打ちごたえとしっかり感 FT-70iカーボンシャフトH/S40～44m/s前後のプレーヤーにマッチする、切り返しでのしなり感とインパクトでの強さ・打ちごたえを両立したFT-70iカーボンシャフト。一般的なスチールよりも軽量ながら頼りなさが無く、アイアンらしく打ち込むスイングにも対応します。▲FOCHラバー(Type3) BL有スペック番手#5ヘッド素材S20C（軟鉄鍛造）仕上げニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角（°）23ライ角（°）61クラブ長さ（インチ）38.5クラブ重さ（g)375バランスD0グリップFOCHラバー(Type3) BL有原産国日本シャフト名FT-70i カーボンシャフト硬さワンフレックスシャフト重さ（g）70ヘッドスペック番手#5重心高さ（mm）17.4重心距離（mm）37.8重心深度（mm）4.3FP（mm）2.9慣性モーメント（g・cm2）2131※上記スペックは設計値です。発売日：2023年5月19日Fourteen TB5 FORGED

☆2023年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】【レフティー/左用】フォーティーン TB-5 フォージド アイアン単品(#5) FS-90i スチールシャフト

｜キャビティバック ｜フォージド ｜レディース（ハード） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。やさしさと打感を両立させたシアターブレードキャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。ユニバーサルソールDJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。アベレージ向け機能が入ったFORGED軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。▲FS90i スチールシャフト飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト 日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化（S/93g、R/89g）、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。▲FOCHラバー(Type3) BL有スペック番手#5ヘッド素材S20C（軟鉄鍛造）仕上げニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角（°）23ライ角（°）61クラブ長さ（インチ）38.5クラブ重さ（g)S395R392バランスSD0RC9.5グリップFOCHラバー(Type3) BL有原産国日本シャフト名FS-90i スチールシャフト硬さSRシャフト重さ（g）9389ヘッドスペック番手#5重心高さ（mm）17.4重心距離（mm）37.8重心深度（mm）4.3FP（mm）2.9慣性モーメント（g・cm2）2131※上記スペックは設計値です。発売日：2023年5月19日Fourteen FORGED

☆即日出荷/2023年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】【送料無料】ダンロップ スリクソン ZX4 Mk-II アイアン単品 KBS TOUR LITE スチールシャフト

｜中空構造 ｜ステンレスこの商品の特徴即日出荷フレックスについてスリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk II」がもたらすシリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk II アイアン。MAINFRAME Mk IIさらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジーさらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、大きな飛距離と正確性を実現。スリクソン史上最速のボールスピードフェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。▲KBS TOUR LITE スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材フェース：HT1770M(#4～7)ボディ：SUS431+タングステンニッケ合金(#8～SW)ボディ：SUS431ヘッド製法フェース：鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げミラー+サテン+フェースレザー+メッキ番手#4AWSWロフト角(°)214956ライ角(°)60.563.563.5バンス角(°)101210フェースプログレッション(mm)2.54.55.3クラブ長さ(インチ)38.535.535.5バランスD2D3クラブ重さ(g)404(S:#5)グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本※リーディング側面のバンス角を記載しています。シャフト名KBS TOUR LITE スチールシャフト硬さS調子先重さ（g）95トルク2.9発売日：2023年4月DUNLOP SRIXON MK2 マーク2 マークII ツアー ライト

☆即日出荷/ユーティリティ2本付☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】【コンボセット】パワービルト サイテーション V001 アイアンセット 8本組(U5,U6,I7-P,A,S) オリジナルカーボンシャフト

｜キャビティバック ｜飛距離重視 ｜グースネックこの商品の特徴即日出荷新溝適合初級者向け商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。池田ゴルフは、歳を重ねるほど道具の力を借りる時代です。パワービルトの名器「サイテーション V001 コンボセット」は、そんな“大人ゴルファー”のために生まれました。中空構造と幅広ソールが、ミスを包み込み、体にムリなくスイングできる。グースネック設計が球をしっかりつかまえ、昔のように“気持ちよく”飛ばせる設計です。U5・U6のユーティリティも標準装備。体力に頼らなくても、ラクにグリーンを狙えます。もう「飛ばない」「乗らない」と嘆く必要はありません。このような方におすすめです。↓・久しぶりにゴルフを再開する人・長くやっているが道具に頼りたい人・飛距離や体力の衰えを感じてきた人・“難しいクラブ”から“やさしいクラブ”への買い替え検討者このセットは、ゴルフをあきらめないあなたにとって、“再スタートの相棒”です。 番手：U5番手：I7番手：SW中空構造ミドルアイアンアマチュアゴルファーが苦手とするミドルアイアンをウッドの形に近い中空ヘッドにすることで、より低く・深く・スイートエリアを拡大することが出来ました。これにより、フェースが薄く低くなり、ボールが上がりやすい。また、グースネック設計で、ボールが捕まりスライスを大幅に軽減してくれます。ポケットキャビィミドルアイアンショートアイアンには、スイートエリアが広くなるポケットキャビティ構造を採用。キャビティ部分に段差をつけることで、横方向へも芯が広がりました。オーバーサイズなので、より大きなスイートエリアを実現。ワイドソール＆オーバーサイズウェッジ最近のアイアンセットは、PWまでのセットが多いと思いませんか？サイテーションV1アイアンは、今回アプローチウェッジ付き。オーバーサイズ＆セミグースネック設計で、オートマチックに打つことができます。アプローチはアマチュアにとって、高スコアの重要な要素。シンプルに打つことでカップに寄せよう♪▲オリジナルカーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップおすすめ度 ： 厚目のソールで芝を滑らせ安心して打てるのがいいです。5番6番も飛距離が出せてロングホールもグリーン狙えます。おすすめ度 ： この値段で・・打感良し,バランス良し,構えた顔良し。前回買ったゼクシオ12よりこっちのパワービルトの方がいいです。(自分には) ブランドを気にしない方はこちらがお勧めです。スペック番手U5U67I8I9IPWAWSWヘッド素材431ステンレスロフト角(°)2124283237435056ライ角(°)60.5616161.56262.56363長さ(インチ)38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.2535総重量(g)370373384390395401410410バランスC9D0D1シャフトオリジナルカーボンフレックスSR/RグリップオリジナルラバーPOWERBILT CITATION 中空 キャビティ やさしい カンタン 安心

【土日祝も発送】 タイトリスト T250 フォージド アイアン 6本組（＃5～PW） 日本正規品 2025年モデル

[g1004242] メーカー品番T250プロフィールピュアなルックスと飛距離性能を備えたアイアンが完成。T250アイアンは、圧倒的な初速、抜群の安定性、一貫した性能を兼ね備え、プレーヤーから愛される洗練されたデザインを備えています。機能美とパワフルなパフォーマンスを融合させ、情熱あるゴルファーの期待に応えるアイアンです。素材軟鉄鍛造スペック＃5（24°）＃6（27°）＃7（30.5°）＃8（34.5°）＃9（38.5°）PW（43°）シャフト／グリップNS 880 AMCNS PRO MODUSTOUR105MMT AMC BLUE グラファイト備考原産国：日本メーカー品番 T250 プロフィール ピュアなルックスと飛距離性能を備えたアイアンが完成。T250アイアンは、圧倒的な初速、抜群の安定性、一貫した性能を兼ね備え、プレーヤーから愛される洗練されたデザインを備えています。機能美とパワフルなパフォーマンスを融合させ、情熱あるゴルファーの期待に応えるアイアンです。 素材 軟鉄鍛造 スペック ＃5（24°）＃6（27°）＃7（30.5°）＃8（34.5°）＃9（38.5°）PW（43°） シャフト／グリップ NS 880 AMCNS PRO MODUSTOUR105MMT AMC BLUE グラファイト 備考 原産国：日本

☆即日出荷/2023年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】【送料無料】プロギア 02 アイアン単品 NSプロ モーダス3 ツアー105スチールシャフト

｜キャビティバック ｜フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.4mm⇒23年モデル：2.5mm）フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。▲N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト▲グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無スペック素材フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ：軟鉄(S20C)ウエイト：タングステン合金(#4-7)製法フェース：圧延ボディ：鍛造ウエイト：粉末冶金番手#4#5ロフト角（°）2124ライ角(°)60.561フェースプログレッション（mm）33長さ（インチ）38.2537.75総重量(g)401408バランスD-1.5グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト硬さSシャフト重量(g)9999シャフトトルク(°)1.7シャフトKPH原産国日本発売日：2023年PRGR NSPRO MODUS3 TOUR105

☆即日出荷/2023年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】プロギア 02 アイアンセット 5本組(6-P) NSプロ モーダス3 ツアー105 スチールシャフト

｜キャビティバック ｜スチール（セミハード） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.4mm⇒23年モデル：2.5mm）フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。▲N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト▲グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無スペック素材フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ：軟鉄(S20C) ウエイト：タングステン合金(#4-7) 製法フェース：圧延 ボディ：鍛造 ウエイト：粉末冶金番手#6#7#8#9Pロフト角/バンス角(°)2730343944/3.0ライ角(°)61.56262.56363.5フェースプログレッション（mm）33.5444.5長さ（インチ）37.2536.7536.2535.7535.25総重量(g)414420427435441バランスD-1.5グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト硬さSシャフト重量(g)9999989898シャフトトルク(°)1.7シャフトKPH原産国日本発売日：2023年PRGR NSPRO MODUS3 TOUR

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｜キャビティバック ｜フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷フレックスについて磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.4mm⇒23年モデル：2.5mm）フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。▲スペックスチール Ver.2 スチールシャフト▲グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無スペック素材フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ：軟鉄(S20C) ウエイト：タングステン合金(#4-7) 製法フェース：圧延 ボディ：鍛造 ウエイト：粉末冶金 番手#4#5ロフト角(°)2124ライ角(°)60.561フェースプログレッション（mm）33長さ（インチ）S（M-43）38.538SR（M-40）38.538総重量(g)S（M-43）395402SR（M-40）387393バランスS（M-43）D-1.5SR（M-40）D-1グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名スペックスチール Ver.2 スチールシャフトシャフト重量(g)S（M-43）9394SR（M-40）8585シャフトトルク(°)S（M-43）2.22.1SR（M-40）2.42.4シャフトKPS（M-43）MSR（M-40）原産国日本発売日：2023年PRGR

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｜キャビティバック ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.4mm⇒23年モデル：2.5mm）フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。▲スペックスチール Ver.2 スチールシャフト▲グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無スペック素材フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ：軟鉄(S20C)ウエイト：タングステン合金(#4-7)製法フェース：圧延ボディ：鍛造ウエイト：粉末冶金番手#6#7#8#9Pロフト角/バンス角(°)2730343944/3.0ライ角(°)61.56262.56363.5フェースプログレッション（mm）33.5444.5長さ（インチ）S（M-43）37.53736.53635.5SR（M-40）37.53736.53635.5総重量(g)S（M-43）409417424433440SR（M-40）400407415423431バランスS（M-43）D-1.5SR（M-40）D-1グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名スペックスチール Ver.2 スチールシャフトシャフト重量(g)S（M-43）9495959696SR（M-40）8686878787シャフトトルク(°)S（M-43）21.91.81.81.7SR（M-40）2.32.22.121.9シャフトKPS（M-43）HSR（M-40）原産国日本発売日：2023年PRGR

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｜キャビティバック ｜フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷フレックスについて磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。心が限りなくセンターへ近づいた。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.4mm⇒23年モデル：2.5mm）フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。シャフト・グリップ▲DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト▲グリップスペック素材フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ：軟鉄(S20C)ウエイト：タングステン合金(#4-7)製法フェース：圧延ボディ：鍛造ウエイト：粉末冶金番手#4#5ロフト角(°)2124ライ角(°)60.561フェースプログレッション(mm)33長さ(インチ)S(M-43)38.7538.25SR(M-40)38.7538.25R(M-37)38.7538.25総重量(g)S(M-43)377383SR(M-40)361368R(M-37)357363バランスS(M-43)D-0.5SR(M-40)D-0R(M-37)D-0シャフト重量(g)S(M-43)7475SR(M-40)5959R(M-37)5454グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフトシャフトの硬さS(M-43)SR(M-40)R(M-37)シャフト重量(g)[＃4/#5]74/7559/5954/54トルク(°)[＃4/#5]2.5/2.53.0/3.03.2/3.1キックポイント中調子※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値※バックフェースグルーブ・・・特許第6347305号発売日：2023年PRGR

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｜キャビティバック ｜カーボン（アベレージ） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.4mm⇒23年モデル：2.5mm）フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。▲DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフト▲グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無スペック素材フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)ボディ：軟鉄(S20C)ウエイト：タングステン合金(#4-7)製法フェース：圧延ボディ：鍛造ウエイト：粉末冶金番手#6#7#8#9Pロフト角/バンス角(°)2730343944/3.0ライ角(°)61.56262.56363.5フェースプログレッション（mm）33.5444.5長さ（インチ）S（M-43）37.7537.2536.7536.2535.75SR（M-40）R（M-37）総重量(g)S（M-43）390398405413425SR（M-40）375382390398408R（M-37）369376384392403バランスS（M-43）D-0.5SR（M-40）D-0R（M-37）グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名DiamanaTM FOR PRGR カーボンシャフトシャフト重量(g)S（M-43）7680SR（M-40）616265R（M-37）54555659シャフトトルク(°)S（M-43）2.32.32.22.12SR（M-40）2.82.72.6R（M-37）3.12.92.82.72.6シャフトKPS（M-43）MSR（M-40）R（M-37）原産国日本発売日：2023年 ディアマナ

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｜フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて感性を刺激するアスリートライン。さらに精度を増した、操作性、打感。高精度重心ヒット設計。NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17～21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。ソールから17mm 21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.2mm⇒23年モデル：2.0mm）丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。トップブレード厚み#7（20年モデル：6.2mm⇒23年モデル：5.5mm）▲N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト▲グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無スペック素材軟鉄(S20C)製法鍛造番手#4#5ロフト角(°)2832ライ角(°)61.562フェースプログレッション（mm）4.54.5長さ（インチ）38.2537.75総重量(g)413420バランスD-2.5グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名N.S.PRO MODUS TOUR 115 スチールシャフト硬さSシャフト重量(g)111111シャフトトルク(°)1.6シャフトKPH原産国日本発売日：2023年PRGR NSPRO MODUS3 TOUR115

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｜キャビティバック ｜フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷フォージド（軟鉄鍛造）新溝適合中上級者向けフレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。感性を刺激するアスリートライン。さらに精度を増した、操作性、打感。高精度重心ヒット設計。NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17～21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。ソールから17mm 21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.2mm⇒23年モデル：2.0mm）丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。トップブレード厚み#7（20年モデル：6.2mm⇒23年モデル：5.5mm）▲N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト▲グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無スペック素材軟鉄(S20C)製法鍛造番手#6#7#8#9Pロフト角/バンス角(°)2832364146/3.0ライ角(°)61.56262.56363.5フェースプログレッション（mm）4.54.5555長さ（インチ）37.2536.7536.2535.7535.25総重量(g)426433440448455バランスD-2.5グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名N.S.PRO MODUS TOUR 115 スチールシャフト硬さSシャフト重量(g)110110110110109シャフトトルク(°)1.6シャフトKPH原産国日本発売日：2023年PRGR NSPRO MODUS TOUR

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｜キャビティバック ｜フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷中上級者向け新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。感性を刺激するアスリートライン。さらに精度を増した、操作性、打感。高精度重心ヒット設計。NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17～21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。ソールから17mm 21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.2mm⇒23年モデル：2.0mm）丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。トップブレード厚み#7（20年モデル：6.2mm⇒23年モデル：5.5mm）▲N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト▲グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無スペック素材軟鉄(S20C)製法鍛造番手#6#7#8#9Pロフト角/バンス角(°)2832364146/3.0ライ角(°)61.562.062.563.063.5フェースプログレッション（mm）4.54.55.05.05.0長さ（インチ）37.2536.7536.2535.7535.25総重量(g)415422428436443バランスD-1.5グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名N.S.PRO MODUS TOUR 105 スチールシャフト硬さSシャフト重量(g)9999989898シャフトトルク(°)1.7シャフトKPH原産国日本発売日：2023年PRGR

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｜フォージド メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて感性を刺激するアスリートライン。さらに精度を増した、操作性、打感。高精度重心ヒット設計。NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17～21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。ソールから17mm～21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.2mm⇒23年モデル：2.0mm）丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。トップブレード厚み#7（20年モデル：6.2mm⇒23年モデル：5.5mm）▲スペックスチール Ver.2 M-43 スチールシャフト▲グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無スペック素材軟鉄(S20C)製法鍛造番手#4#5ロフト角(°)2832ライ角(°)61.562フェースプログレッション（mm）4.54.5長さ（インチ）38.538総重量(g)396404バランスD-1.5グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名スペックスチール Ver.2 M-43 スチールシャフト硬さSシャフト重量(g)9394シャフトトルク(°)2.22.1シャフトKPM原産国日本発売日：2023年PRGR

☆即日出荷/2023年モデル☆【14日10時開始!最大7,000円引きクーポン！】プロギア 01 アイアンセット 5本組(6-P) スペックスチール Ver.2 M-43 スチールシャフト

｜マッスルバック ｜スチール（セミハード） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷中上級者向け新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。感性を刺激するアスリートライン。さらに精度を増した、操作性、打感。高精度重心ヒット設計。NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17～21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。ソールから17mm～21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.2mm⇒23年モデル：2.0mm）丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。トップブレード厚み#7（20年モデル：6.2mm⇒23年モデル：5.5mm）▲スペックスチール Ver.2 M-43 スチールシャフト▲グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無スペック素材軟鉄(S20C)製法鍛造番手#6#7#8#9Pロフト角/バンス角(°)2832364146/3.0ライ角(°)61.56262.56363.5フェースプログレッション（mm）4.54.5555長さ（インチ）37.53736.53635.5総重量(g)410418425434441バランスD-1.5グリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無シャフト名スペックスチール Ver.2 M-43 スチールシャフト硬さSシャフト重量(g)9495959696シャフトトルク(°)21.91.81.81.7シャフトKPH原産国日本発売日：2023年PRGR