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千葉県 柏市 返礼品【ふるさと納税】NEWモデル キャロウェイ オデッセイ MICROHINGE パター Callaway ゴルフ ゴルフクラブ スポーツ マイクロヒンジ 右手モデル 34インチ

詳細 ・キャロウェイオデッセイMICROHINGEパター1本(右用モデルのみ) ・通常34インチ ※インチ変更ご希望の場合は、お申込みいただく前に『商品についてのお問い合わせ』からご連絡ください。 ・専用ヘッドカバー付き ・オデッセイカスタムグリップ装着 注意事項 ※稀に部品の調達状況等によって、お届けが上記目安より遅れる場合がございます。 ※お申込みを頂いてから組立・調整を行っております。 ※中長期的に部品の調達が困難になっていることから発送までにお時間がかかっております。ご了承ください。 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。オリジナルマイクロヒンジインサート搭載 ・素早い順回転によることが理の安定とコントロール性能・ソフトなフィーリング ・VERSAアライメント採用 ・クラシカルなオデッセイのヘッド形状 ・ツアープレイヤーからの根強い人気 ・Steplessスチール製シャフト※STROKE LAB シャフトではありません。 ※市外で生産された部材を使用し、柏市内で加工及び総重量・バランス調整など、メーカー品質基準の管理のもと製造しております。 入金確認後、注文内容確認画面の【注文者情報】に記載の住所にお送りいたします。 発送の時期は、寄附確認後1か月以内を目途に、お礼の特産品とは別にお送りいたします。

【2024モデル】オデッセイ Ai ONE パター 【標準品】 ODYSSEY エーアイワン #1 / #7 CH / #7 S / DOUBLE WIDE DB / ROSSIE S / #2 / #7 DB / DOUBLE WIDE CH / JAILBIRD MINI DB / ROSSIE DB / 2-BALL CH / 2-BALL DB / WING BACK /24 / 2-BALL JAILBIRD MINI

【2024年モデル】オデッセイ Ai ONE パターカテゴリー>>AI-ONE PUTTERSHAFT：STROKE LAB 90 スペック モデル #1 #7 CH #7 S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ヘッド素材 ステンレススチール /ポリカーボネート ステンレススチール / アルミニウムソールプレート /ポリカーボネート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70 クラブ長さ(インチ) 33、34 インサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 モデル #2 #7 DB DOUBLE WIDE CH JAILBIRD MINI DB ROSSIE DB 2-BALL CH 2-BALL DB ヘッド素材 ステンレススチール /ポリカーボネート ステンレススチール / ポリカーボネート / アルミニウムソールプレート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70 クラブ長さ(インチ) 33、34 インサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 約5g×1 約10g×1 モデル WING BACK 24 2-BALL JAILBIRD MINI ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70 クラブ長さ(インチ) 33、34 インサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約10g×2 約10g×1 約15g×2 【左用】は #1、#7 S、DOUBLE WIDE DBの34インチのみの展開となっております。 このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 STROKE LAB 90シャフト スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 Ai-ONE Pistolグリップ〈約76g〉 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書（2年間保証）

中古ゴルフクラブを探すなら、豊富な在庫のゴルフパートナーへ【中古】 キャロウェイ Bobby Jones BJ-3 GOLD パター PT スチール (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Dランク ゴルフクラブ

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100407141226 クラブ種別 パター メーカー名 キャロウェイ 商品名 Bobby Jones BJ-3 GOLD 発売年 シャフト スチール シャフト材質 スチール メーカーフレックス その他 フレックス その他 クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク D ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト C 傷状態：グリップ オリジナル 傷あり 傷状態：ヘッドカバー ヘッドカバーなし 査定特記・商品状態 33インチ ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 0.00 ヘッド体積(cc) シャフト長(インチ) 34.000 クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー 久喜青葉店 住所 埼玉県久喜市青毛1丁目1-1 電話番号 0480-48-5976中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。

【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 激安 セール sale 在庫処分 ハドラス】【53％OFF】 オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター TWELVE 12 [2024年モデル] 特価

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM TWELVEパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。 「＃1CS」「＃7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。 最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。 従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。 またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。 ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。 また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。 安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。 加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。 フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。 ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。 心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。 これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。 コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「＃1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「＃7CS」、 WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、 いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。 ■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / TWELVE ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

中古ゴルフクラブを探すなら、豊富な在庫のゴルフパートナーへ【中古】 キャロウェイ BIG BERTHA PUTTER WAR BIRD パター PT スチール (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100406094431 クラブ種別 パター メーカー名 キャロウェイ 商品名 BIG BERTHA PUTTER WAR BIRD 発売年 シャフト スチール シャフト材質 スチール メーカーフレックス その他 フレックス その他 クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル外 傷あり 傷状態：ヘッドカバー 純正品(汚い) 査定特記・商品状態 ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 0.00 ヘッド体積(cc) シャフト長(インチ) 34.000 クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー 城南店 住所 福岡県福岡市城南区堤2丁目1番13号 電話番号 092-874-7070中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。

【日本正規品 odyssey ゴルフクラブ pt 激安 クリアランスセール sale ハドラス】オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square MAX 1 エーアイワン スクエア トゥ スクエア MAX1 パター [2025年モデル 40％OFF] 特価

大高慣性モーメント＋深重心で、オートマチック感もMAXに 真っすぐなストロークのしやすさで、高い人気となっている「Ai-ONE Square 2 Squareパター」に新モデルが加わりました。 ボディの後ろ側が、扇のような大きな形状をしている「MAX 1」と、同じ形状に太く白いアライメントも入れられた「MAX STRIPE」で、 すでに発売されている＃7、DOUBLE WIDE、JAILBIRDと比較しても、最も慣性モーメントが大きく、重心も深くなっているところが特徴的です。 もちろん、シャフトをヘッドの重心位置に装着していることや、トウ側よりもヒール側を重くしていることによる、トウアップバランス、トルクレスのコンセプトは同様のため、 オートマチックにストレートな軌道がもたらされる感覚は、この2モデルがシリーズのなかでもNo.1です。 扇のような独特の形状で、約10.7cmのロングボディ 今回、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」のラインアップに追加されたのは、ヘッドの後ろ側が、扇のような大きな形状をしている「MAX 1」「MAX STRIPE」です。 この特徴的な形状により、現行の「Ai-ONE Square 2 Squareパター」のなかではもっとも慣性モーメントが高く、もっとも重心も深いヘッドとなります。 「MAX 1」と「MAX STRIPE」の違いは、上面の太く白いラインの有無です。 このヘッドは、フェース面から後端までの距離が約10.7cmと、非常に長いものとなっているため、「MAX STRIPE」の白いラインは、 これまでのアライメントにはなかったほどの長さとなっています。 ソールウェイトは両端が円形の細長いタイプに 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、ロフトが多めのヘッドに対し、シャフトをターゲット方向に傾けて装着しており、 その装着位置もフェース面から離れた、ヘッドの重心位置となっているシリーズです。 これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」を軽く握ってライ角どおりに持ち上げた場合、 ヘッドは回転しづらく（トルクレス）、トウ側を上にしてフェース面をスクエアにキープすることがとても容易になっています。 つまりは、トウアップバランスのパターということです。 新モデルである「MAX 1」と「MAX STRIPE」のソールウェイトは、ヒール、トウ共に約10gとなっており、 Ai-ONEパターシリーズの円形型ウェイトとは異なる、両端が円形の細長いタイプを採用しています。 ヘッドをインやアウト方向に動かしづらい トウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、 スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。 言い換えれば、ヘッドがターゲットラインから外れにくく、インやアウトに引いたり、出していったりしづらいパターということになります。 また、前述のようにシャフトがターゲット方向に傾けて装着されているため、自然とハンドファーストの構えとなり、低く長いストロークも自動的に実現することができます。 AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、Ai-ONEパターと同じく、Ai-ONE・インサートが装着されています。 オフセンターヒットしても、ボールスピードの低減を抑えるようにAIが設計したもので、トルクレス設計や、 ハンドファーストによる低く長いストロークと相まって、安定したパッティングをやさしく実現してくれます。 なお、「MAX 1」と「MAX STRIPE」では、フェース面裏側のAIが設計した複雑な隆起を見えるようにする、ポリカーボネート製のウィンドウは設置されていません。 すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」では、「STROKE LAB 90シャフト」が採用されています、すべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さも実現しているもので、 バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。 また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。 軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。 ■ SPECIFICATION モデル Ai-ONE Square 2 Square / MAX 1 ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角（°） 6.3 ライ角（°） 72 ネック センターシャフト シャフト STROKE LAB 90 スチール グリップ Ai-ONE Square 2 Square OS グリップ 約66g 発売 2025年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 数量限定 激安 クリアランスセール sale ハドラス】オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square CRUISER エーアイワン スクエア トゥ スクエア クルーザー パター ダブルワイド [2025年モデル 40％OFF] 特価

長いシャフトと重めのグリップで、自慢の「真っすぐ」をさらにオートマチックに 「真っすぐ」引いて、「真っすぐ」出していくストロークをオートマチックに実現するAi-ONE Square 2 Squareパターに、 さらなる安定感をプラスしたモデルが発売されることになりました。 ヘッドの中心に近い位置に装着されるシャフトの長さを延長した、「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」になり、 手元側に長く、重さもある17インチのグリップを採用。 オフセンターヒットしてもボールスピードが落ちにくいAi-ONE・インサートと、 スチールでつくられたSTROKE LAB 140シャフトが組み合わされており、これらもグリーン上におけるパフォーマンスの向上に大きく貢献します。 ヒールのウェイトを重くするなどしてトウアップバランス 「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」は、2024年12月にデビューしたばかりのAi-ONE Square 2 Squareパターに、さらに安定感を加えたようなモデルです。 中尺タイプのCRUISERはロフトが多めの6.3度となっているヘッドに対し、通常よりもシャフトをターゲット方向に3.3度傾けて装着しており、 その装着位置もフェース面から離れたヘッドの重心位置となっています。 また、ソール前方のトウとヒールに搭載されている2つのウェイトも重量が異なっており、ヒール側がより重い設定です。 これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」のヘッドは回転しづらくトウ側を上にしてフェース面をスクエアにキープすることがとても容易で、 つまりは、トウアップバランスのパターということになります。 フルオートマチックなストロークを実現 トウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、 スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。 言い換えれば、ヘッドがターゲットラインから外れにくく、インやアウトに引いたり、出していったりしづらいパターということになります。 また、前述のようにシャフトがターゲット方向に傾けて装着されているため、自然とハンドファーストの構えとなり、低く長いストロークも自動的に実現することができます。 AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」には、Ai-ONE・インサートが装着されています。 オフセンターヒットしても、ボールスピードの低減を抑えるようにAIが設計したもので、 ゼロトルクやパター長さなどと相まって、安定したパッティングをやさしく実現してくれます。 また、フェース面裏側のAIが設計した複雑な隆起が見えるように、ポリカーボネート製のウィンドウも一部モデルに設置されています。 すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 140シャフト ソールウェイトは、トウとヒールで重さが異なっており、「＃7」「JAILBIRD」「JAILBIRD BROOMSTICK」はヒールが約25g、トウが約5g、 「DOUBLE WIDE」はヒールが約15g、トウが約5g、となっています。 また、重さ140gのSTROKE LAB 140シャフトを装着。トルクを抑え、シャフトの無駄な動きを抑制するべく、バット側をやや太めに仕上げたシャフトです。 ■ SPECIFICATION モデル Ai-ONE Square 2 Square CRUISER / DOUBLE WIDE ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角（°） 5.3 ライ角（°） 72 ネック センターシャフト シャフト STROKE LAB 140 スチール グリップ Ai-ONE Square 2 Square CRUISER OS グリップ 約83g 発売 2025年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 激安 セール sale 在庫処分 ハドラス】オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター ＃1 CS センターシャフト [2024年モデル 44％OFF] 特価

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM #1CSパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。 「＃1CS」「＃7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。 最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。 従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。 またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。 ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。 また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。 安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。 加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。 フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。 ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。 心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。 これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。 コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「＃1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「＃7CS」、 WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、 いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。 ■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃1CS ヘッド素材 ステンレススチール、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック センターシャフト シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 激安 セール sale 在庫処分 ハドラス】オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター TWELVE 12 [2024年モデル 53％OFF] 特価

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM TWELVEパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。 「＃1CS」「＃7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。 最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。 従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。 またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。 ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。 また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。 安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。 加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。 フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。 ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。 心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。 これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。 コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「＃1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「＃7CS」、 WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、 いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。 ■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / TWELVE ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

【日本正規品 odyssey ゴルフクラブ pt 激安 セール sale 在庫処分 ハドラス】オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター ＃1 [44％OFF] 特価

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM #1パター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。 シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。 従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。 またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。 もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。 ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。 また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。 安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。 加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。 フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。 ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。 心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。 これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。 コンベンショナルなブレードの「＃1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「＃2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、 DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「＃7」です。 いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。 ■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃1 ヘッド素材 ステンレススチール、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 数量限定 激安 クリアランスセール sale ハドラス】【40％OFF】 オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square CRUISER エーアイワン スクエア トゥ スクエア クルーザー パター ダブルワイド [2025年モデル] 特価

長いシャフトと重めのグリップで、自慢の「真っすぐ」をさらにオートマチックに 「真っすぐ」引いて、「真っすぐ」出していくストロークをオートマチックに実現するAi-ONE Square 2 Squareパターに、 さらなる安定感をプラスしたモデルが発売されることになりました。 ヘッドの中心に近い位置に装着されるシャフトの長さを延長した、「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」になり、 手元側に長く、重さもある17インチのグリップを採用。 オフセンターヒットしてもボールスピードが落ちにくいAi-ONE・インサートと、 スチールでつくられたSTROKE LAB 140シャフトが組み合わされており、これらもグリーン上におけるパフォーマンスの向上に大きく貢献します。 ヒールのウェイトを重くするなどしてトウアップバランス 「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」は、2024年12月にデビューしたばかりのAi-ONE Square 2 Squareパターに、さらに安定感を加えたようなモデルです。 中尺タイプのCRUISERはロフトが多めの6.3度となっているヘッドに対し、通常よりもシャフトをターゲット方向に3.3度傾けて装着しており、 その装着位置もフェース面から離れたヘッドの重心位置となっています。 また、ソール前方のトウとヒールに搭載されている2つのウェイトも重量が異なっており、ヒール側がより重い設定です。 これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」のヘッドは回転しづらくトウ側を上にしてフェース面をスクエアにキープすることがとても容易で、 つまりは、トウアップバランスのパターということになります。 フルオートマチックなストロークを実現 トウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、 スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。 言い換えれば、ヘッドがターゲットラインから外れにくく、インやアウトに引いたり、出していったりしづらいパターということになります。 また、前述のようにシャフトがターゲット方向に傾けて装着されているため、自然とハンドファーストの構えとなり、低く長いストロークも自動的に実現することができます。 AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」には、Ai-ONE・インサートが装着されています。 オフセンターヒットしても、ボールスピードの低減を抑えるようにAIが設計したもので、 ゼロトルクやパター長さなどと相まって、安定したパッティングをやさしく実現してくれます。 また、フェース面裏側のAIが設計した複雑な隆起が見えるように、ポリカーボネート製のウィンドウも一部モデルに設置されています。 すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 140シャフト ソールウェイトは、トウとヒールで重さが異なっており、「＃7」「JAILBIRD」「JAILBIRD BROOMSTICK」はヒールが約25g、トウが約5g、 「DOUBLE WIDE」はヒールが約15g、トウが約5g、となっています。 また、重さ140gのSTROKE LAB 140シャフトを装着。トルクを抑え、シャフトの無駄な動きを抑制するべく、バット側をやや太めに仕上げたシャフトです。 ■ SPECIFICATION モデル Ai-ONE Square 2 Square CRUISER / DOUBLE WIDE ヘッド素材 ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角（°） 5.3 ライ角（°） 72 ネック センターシャフト シャフト STROKE LAB 140 スチール グリップ Ai-ONE Square 2 Square CRUISER OS グリップ 約83g 発売 2025年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【日本正規品 odyssey golf ゴルフ ゴルフクラブ pt 激安 セール sale 在庫処分 ハドラス】【44％OFF】 オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター ＃1 CS センターシャフト [2024年モデル] 特価

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM #1CSパター ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 2023年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。 「＃1CS」「＃7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。 最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。 従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。 またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。 ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。 また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。 安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。 加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。 フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。 ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。 心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。 これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。 コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「＃1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「＃7CS」、 WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、 いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。 ■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃1CS ヘッド素材 ステンレススチール、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック センターシャフト シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

【日本正規品 odyssey ゴルフクラブ pt 激安 セール sale 在庫処分 ハドラス】【44％OFF】 オデッセイ TRI BEAM トライ ビーム パター ＃1 特価

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTRI-BEAM #1パター 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。 シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。 従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。 またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。 浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。 もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。 ヘッドをより広い範囲で支える新形状 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。 「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。 従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。 これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、 スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 トライアングル形状のホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。 また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CS は約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。 安定したストロークを可能にするだけでなく、新しいトライアングル形状のホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。 加えて、浅重心化も図られていることで、ボールスピードをコントロールしやすいヘッドに仕上がっています。 フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。 ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。 心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。 これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。 コンベンショナルなブレードの「＃1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「＃2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、 DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「6M」、そしてツノ型の「＃7」です。 いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。 ■ SPECIFICATION モデル TRI-BEAM / ＃1 ヘッド素材 ステンレススチール、ソールウェイト（約15g×2） インサート ホワイト・ホット インサート ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 ネック クランクホーゼル シャフト STROKE LAB 70C RED グリップ ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック 約76g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

【中古】 Callaway キャロウェイ MILLED FACE MF-1 ミルド フェイス Hickory Stuck ヒッコリー スティック 34インチ メンズ ゴルフ クラブ パター 単品 初心者 入門

クラブは全てクリーニング済 ●メーカー Callaway キャロウェイ ●モデル MILLED FACE MF-1 ミルド フェイス Hickory Stuck ヒッコリー スティック ●クラブ詳細 番手：パター 性別：男性 メンズ 利き腕：右利き 総重量：540g 長さ：34インチ ※画像にある物が全てです。 ●状態 通常使用に伴うスレ傷はございますが、まだまだお使いいただけます。 グリップにヒビが入っております。(写真10枚目) 簡易クリーニング済み ※あくまでUsed品になりますので細かな傷、汚れはございます。画像にてご確認ください。 ★確認必須事項★ ※商品状態の感じ方には個人差がありますので、“中古品”という事をご理解いただき、神経質な方のご購入はご遠慮ください。 ※基本発送日は月、水、金曜日になります。 祝日等でイレギュラーが発生することもございます。

【2024-2025モデル】オデッセイ Ai-ONE Square 2 Square パター 【標準品】【在庫限り】 ODYSSEY エーアイ ワン スクエア 2 スクエア #7 / DOUBLE WIDE / JAILBIRD / MAX 1 / MAX STRIPE

スペック モデル #7 DOUBLE WIDE JAILBIRD ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート ロフト角(°) 6.3 ライ角(°) 72.0 クラブ長さ(インチ) 33,34 インサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト ヒール約25g, トウ約5g ヒール約15g, トウ約5g ヒール約25g, トウ約5g モデル MAX 1 MAX STRIPE ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート ロフト角(°) 6.3 ライ角(°) 72.0 クラブ長さ(インチ) 33,34 インサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約10g ×2 【左用】の設定はありません このスペックは計算値・暫定値です。 色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。 STROKE LAB 90 スチールシャフト Ai-ONE Square 2 Square OS グリップ〈約66g〉 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書（2年間保証）

ネックとともにシャフトも長くして、真っすぐなストロークをより安定化【数量限定】ODYSSEY Ai-ONE GIRAFFE-BEAM JAILBIRD CRUISERパター オデッセイ エーアイワン ジラフ ビーム ジェイルバードクルーザー 中尺

進化して新登場となったAi-ONE GIRAFFE-BEAMパターの派生モデルとして、「Ai-ONE GIRAFFE-BEAM CRUISERパター」もラインアップされることとなりました。JAILBIRD形状のヘッドに長めのシャフトを組み合わせており、パター長さは38インチの設定。そこに、約83gという重さのグリップも加わることで全体の慣性モーメントは大きくアップしており、クランクホーゼルながら真っすぐなストロークをしやすくするロングネックの利点を、より安定して実現していけるスタイルになっていると言えます。フェース面には、Ai-ONE・インサートを採用し、オフセンターヒットへの強さも発揮。ソール前方には、AIによる設計を見ることができる、ポリカーボネート製の透明なウィンドウも設置されています。 ・38インチの設定で、グリップも長く重めに ・大きなヘッドの採用を可能にしたネック形状の工夫 ・AI製インサートも加わり、打点ブレに無類の強さ ・フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置 ・ボディの大部分に、キリンを思わせるカッパー仕上げ ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：38インチ グリップ：Ai-ONE GIRAFFE CRUISER OSグリップ（約83g） ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。進化して新登場となったAi-ONE GIRAFFE-BEAMパターの派生モデルとして、「Ai-ONE GIRAFFE-BEAM CRUISERパター」もラインアップされることとなりました。JAILBIRD形状のヘッドに長めのシャフトを組み合わせており、パター長さは38インチの設定。そこに、約83gという重さのグリップも加わることで全体の慣性モーメントは大きくアップしており、クランクホーゼルながら真っすぐなストロークをしやすくするロングネックの利点を、より安定して実現していけるスタイルになっていると言えます。フェース面には、Ai-ONE・インサートを採用し、オフセンターヒットへの強さも発揮。ソール前方には、AIによる設計を見ることができる、ポリカーボネート製の透明なウィンドウも設置されています。 ・38インチの設定で、グリップも長く重めに ・大きなヘッドの採用を可能にしたネック形状の工夫 ・AI製インサートも加わり、打点ブレに無類の強さ ・フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置 ・ボディの大部分に、キリンを思わせるカッパー仕上げ ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：38インチ グリップ：Ai-ONE GIRAFFE CRUISER OSグリップ（約83g） ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

ツアーで活躍する2モデルの融合形、38インチで安定化【数量限定】ODYSSEY Ai-ONE CRUISER 2-BALL JAILBIRD パター オデッセイ ジェイルバード 38インチ 中尺

シリーズ初の追加ラインアップは、ツアーで活躍する2モデルの融合形 重めのヘッド、長めのシャフトとグリップで、安定感のあるパッティングを実現する「Ai-ONE CRUISERパター」に、初めて追加モデルが用意されました。ツアープレーヤーに人気の高い2-BALL BLADEとJAILBIRDが融合した形状の「2-BALL JAILBIRD」で、Ai-ONEパターにおいて新規に追加された2-BALL JAILBIRD MINIと見た目は同じながら、サイズはより大きいものとなっています。すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 140シャフトを採用し、パター長さは38インチの設定。フェース面には、オフセンターヒットとなっても芯で捉えたかのようなボールの転がりをもたらしてくれるAi-ONE・インサートを搭載しており、AIが設計した裏側の複雑な形状を覗き見ることのできるポリカーボネート製のウィンドウも、ソールの前方に設置されています。 ・Ai-ONEパターの2-BALL JAILBIRD MINIより大きい ・38インチのパター長さなどにより、高い安定性を発揮 ・AI製インサートがボールスピードの低下を抑制 ・フェースの裏側が見えるウィンドウも設置 ・STROKE LAB 140シャフトに約83gのグリップを装着 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：38インチ グリップ：Ai-ONE CRUISER OSグリップ(約83g) ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約15g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。シリーズ初の追加ラインアップは、ツアーで活躍する2モデルの融合形 重めのヘッド、長めのシャフトとグリップで、安定感のあるパッティングを実現する「Ai-ONE CRUISERパター」に、初めて追加モデルが用意されました。ツアープレーヤーに人気の高い2-BALL BLADEとJAILBIRDが融合した形状の「2-BALL JAILBIRD」で、Ai-ONEパターにおいて新規に追加された2-BALL JAILBIRD MINIと見た目は同じながら、サイズはより大きいものとなっています。すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 140シャフトを採用し、パター長さは38インチの設定。フェース面には、オフセンターヒットとなっても芯で捉えたかのようなボールの転がりをもたらしてくれるAi-ONE・インサートを搭載しており、AIが設計した裏側の複雑な形状を覗き見ることのできるポリカーボネート製のウィンドウも、ソールの前方に設置されています。 ・Ai-ONEパターの2-BALL JAILBIRD MINIより大きい ・38インチのパター長さなどにより、高い安定性を発揮 ・AI製インサートがボールスピードの低下を抑制 ・フェースの裏側が見えるウィンドウも設置 ・STROKE LAB 140シャフトに約83gのグリップを装着 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：38インチ グリップ：Ai-ONE CRUISER OSグリップ(約83g) ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約15g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

先進のAI設計インサートが、いまツアーで人気のスタイルと融合ODYSSEY AI-ONE CRUISER DOUBLE WIDE CHパター オデッセイ クルーザー ダブルワイド CH Ai-ONE

大注目となっているAi-ONEパターに、早くも派生モデルが登場です。ここ最近、ツアーで流行している、やや長さのあるスタイルを採用して、「Ai-ONE CRUISERパター」と名づけられました。ヘッドは約380g、シャフトは38インチで約140g、グリップは17インチとなっており、全体の重さによって安定性、一貫性のあるストロークを実現。そこに、オフセンターも芯にしてしまうという驚きのAI設計インサートが組み合わさることで、ハイレベルなパフォーマンスをグリーン上で発揮してくれます。もちろん、フェースの裏側を見ることのできる、ポリカーボネート製の画期的なウィンドウも、バックフェースやソールに搭載。 ・ヘッド重量は約380gで、パター長さには38インチを採用 ・ボールスピードの減少が劇的に少ない！ ・ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング ・ポリカーボネートのウィンドウから見える裏側の形状 ・ラインアップは、話題の「JAILBIRD」など3種類 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：38インチ グリップ：Ai-ONE CRUISER OSグリップ(約83g) ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約15g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。大注目となっているAi-ONEパターに、早くも派生モデルが登場です。ここ最近、ツアーで流行している、やや長さのあるスタイルを採用して、「Ai-ONE CRUISERパター」と名づけられました。ヘッドは約380g、シャフトは38インチで約140g、グリップは17インチとなっており、全体の重さによって安定性、一貫性のあるストロークを実現。そこに、オフセンターも芯にしてしまうという驚きのAI設計インサートが組み合わさることで、ハイレベルなパフォーマンスをグリーン上で発揮してくれます。もちろん、フェースの裏側を見ることのできる、ポリカーボネート製の画期的なウィンドウも、バックフェースやソールに搭載。 ・ヘッド重量は約380gで、パター長さには38インチを採用 ・ボールスピードの減少が劇的に少ない！ ・ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング ・ポリカーボネートのウィンドウから見える裏側の形状 ・ラインアップは、話題の「JAILBIRD」など3種類 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：38インチ グリップ：Ai-ONE CRUISER OSグリップ(約83g) ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約15g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

初めての追加モデルが登場し、全12機種の豊富なシリーズに【数量限定】ODYSSEY Ai-ONE MILLED ROSSIE V Tパター オデッセイ エーアイワン ミルド ロッシー 34インチ

初めての追加モデルが登場し、全12機種の豊富なシリーズに 昨年終盤に8つの機種でデビューした「Ai-ONE MILLEDパター」に、初めての追加モデルが登場です。ラインアップには、すでに他のシリーズで同じタイプが採用されている「ONE WIDE T」、「JAILBIRD MINI T」、「2-BALL T」に加え、まったく新しい存在として、ROSSIEとV-LINEの形状を組み合わせた「ROSSIE V T」も用意されました。メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサートで、ミスヒットした際のボールスピードの低減を抑制。2つのソールウェイトに加え、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントも非常に高く、そこに新しいSTROKE LAB 90シャフトの低トルクなどもプラスされることで、手にしたプレーヤーは一貫性のある、安定したパッティングを容易に実現することができます。 ・既存のヘッドを融合させた新形状など、計4機種が仲間入り ・ミスヒットしても、ボールスピードの減少が少ない！br> ・ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート ・ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE MILLED Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン インサート：Ai-ONEチタン・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。初めての追加モデルが登場し、全12機種の豊富なシリーズに 昨年終盤に8つの機種でデビューした「Ai-ONE MILLEDパター」に、初めての追加モデルが登場です。ラインアップには、すでに他のシリーズで同じタイプが採用されている「ONE WIDE T」、「JAILBIRD MINI T」、「2-BALL T」に加え、まったく新しい存在として、ROSSIEとV-LINEの形状を組み合わせた「ROSSIE V T」も用意されました。メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサートで、ミスヒットした際のボールスピードの低減を抑制。2つのソールウェイトに加え、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントも非常に高く、そこに新しいSTROKE LAB 90シャフトの低トルクなどもプラスされることで、手にしたプレーヤーは一貫性のある、安定したパッティングを容易に実現することができます。 ・既存のヘッドを融合させた新形状など、計4機種が仲間入り ・ミスヒットしても、ボールスピードの減少が少ない！br> ・ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート ・ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE MILLED Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン インサート：Ai-ONEチタン・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

初めての追加モデルが登場し、全12機種の豊富なシリーズに【数量限定】ODYSSEY Ai-ONE MILLED ONE WIDE Tパター オデッセイ エーアイワン ミルド 34インチ

初めての追加モデルが登場し、全12機種の豊富なシリーズに 昨年終盤に8つの機種でデビューした「Ai-ONE MILLEDパター」に、初めての追加モデルが登場です。ラインアップには、すでに他のシリーズで同じタイプが採用されている「ONE WIDE T」、「JAILBIRD MINI T」、「2-BALL T」に加え、まったく新しい存在として、ROSSIEとV-LINEの形状を組み合わせた「ROSSIE V T」も用意されました。メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサートで、ミスヒットした際のボールスピードの低減を抑制。2つのソールウェイトに加え、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントも非常に高く、そこに新しいSTROKE LAB 90シャフトの低トルクなどもプラスされることで、手にしたプレーヤーは一貫性のある、安定したパッティングを容易に実現することができます。 ・既存のヘッドを融合させた新形状など、計4機種が仲間入り ・ミスヒットしても、ボールスピードの減少が少ない！br> ・ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート ・ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE MILLED Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール / タングステン インサート：Ai-ONEチタン・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。初めての追加モデルが登場し、全12機種の豊富なシリーズに 昨年終盤に8つの機種でデビューした「Ai-ONE MILLEDパター」に、初めての追加モデルが登場です。ラインアップには、すでに他のシリーズで同じタイプが採用されている「ONE WIDE T」、「JAILBIRD MINI T」、「2-BALL T」に加え、まったく新しい存在として、ROSSIEとV-LINEの形状を組み合わせた「ROSSIE V T」も用意されました。メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサートで、ミスヒットした際のボールスピードの低減を抑制。2つのソールウェイトに加え、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントも非常に高く、そこに新しいSTROKE LAB 90シャフトの低トルクなどもプラスされることで、手にしたプレーヤーは一貫性のある、安定したパッティングを容易に実現することができます。 ・既存のヘッドを融合させた新形状など、計4機種が仲間入り ・ミスヒットしても、ボールスピードの減少が少ない！br> ・ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート ・ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE MILLED Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール / タングステン インサート：Ai-ONEチタン・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場ODYSSEY Ai-ONE WING BACK パター オデッセイ ウィング バック 34インチ

ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場ツアーのトレンドを取り入れた3機種は、すべて初登場ヘッド 「Ai-ONEパター」で、今年2月以来となるラインアップの追加が行われます。新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。「WING BACK」は名前のとおり、後部が飛行機の翼のように広がったタイプで、ダブルベントネックを採用。アメリカの男子ツアーにおける24年連続使用率ナンバー1から名称がつけられた「24」は、スポーツカー、レーシングカーから着想を得たフォルムとアライメントが特徴的で、ショートスラントネックが組み合わされています。3つめの「2-BALL JAILBIRD MINI」は、2-BALL BLADEとJAILBIRDを融合したスタイルとなっており、ネックはダブルベント。もちろん、いずれにもミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置されています。 ・それぞれに個性が際立つマレットモデル ・AI製インサートがボールスピードの低下を抑制br> ・フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場ツアーのトレンドを取り入れた3機種は、すべて初登場ヘッド 「Ai-ONEパター」で、今年2月以来となるラインアップの追加が行われます。新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。「WING BACK」は名前のとおり、後部が飛行機の翼のように広がったタイプで、ダブルベントネックを採用。アメリカの男子ツアーにおける24年連続使用率ナンバー1から名称がつけられた「24」は、スポーツカー、レーシングカーから着想を得たフォルムとアライメントが特徴的で、ショートスラントネックが組み合わされています。3つめの「2-BALL JAILBIRD MINI」は、2-BALL BLADEとJAILBIRDを融合したスタイルとなっており、ネックはダブルベント。もちろん、いずれにもミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置されています。 ・それぞれに個性が際立つマレットモデル ・AI製インサートがボールスピードの低下を抑制br> ・フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

大高慣性モーメント＋深重心で、オートマチック感もMAXにODYSSEY Ai-ONE Square 2 Square MAX1 パター オデッセイ エーアイワン スクエア2スクエア マックス

真っすぐなストロークのしやすさで、昨年の発売以来、高い人気となっている「Ai-ONE Square 2 Squareパター」に新モデルが加わりました。ボディの後ろ側が、扇のような大きな形状をしている「MAX 1」と、同じ形状に太く白いアライメントも入れられた「MAX STRIPE」で、すでに発売されている#7、DOUBLE WIDE、JAILBIRDと比較しても、最も慣性モーメントが大きく、重心も深くなっているところが特徴的です。もちろん、シャフトをヘッドの重心位置に装着していることや、トウ側よりもヒール側を重くしていることによる、トウアップバランス、トルクレスのコンセプトは同様のため、オートマチックにストレートな軌道がもたらされる感覚は、この2モデルがシリーズのなかでもNo.1です。組み合わされるのはSTROKE LAB 90シャフトで、パター長さは33、34インチの2種類となっています。 ・扇のような独特の形状で、約10.7cmのロングボディ ・ソールウェイトは両端が円形の細長いタイプに ・ヘッドをインやアウト方向に動かしづらい ・AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：6.3 ライ角：72.0 長さ：33,34インチ グリップ：Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ（約66g） ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約10g*2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。真っすぐなストロークのしやすさで、昨年の発売以来、高い人気となっている「Ai-ONE Square 2 Squareパター」に新モデルが加わりました。ボディの後ろ側が、扇のような大きな形状をしている「MAX 1」と、同じ形状に太く白いアライメントも入れられた「MAX STRIPE」で、すでに発売されている#7、DOUBLE WIDE、JAILBIRDと比較しても、最も慣性モーメントが大きく、重心も深くなっているところが特徴的です。もちろん、シャフトをヘッドの重心位置に装着していることや、トウ側よりもヒール側を重くしていることによる、トウアップバランス、トルクレスのコンセプトは同様のため、オートマチックにストレートな軌道がもたらされる感覚は、この2モデルがシリーズのなかでもNo.1です。組み合わされるのはSTROKE LAB 90シャフトで、パター長さは33、34インチの2種類となっています。 ・扇のような独特の形状で、約10.7cmのロングボディ ・ソールウェイトは両端が円形の細長いタイプに ・ヘッドをインやアウト方向に動かしづらい ・AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：6.3 ライ角：72.0 長さ：33,34インチ グリップ：Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ（約66g） ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約10g*2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

ヒールのウェイトを重くするなどしてトウアップバランススクエア2スクエア スクエアtoスクエアODYSSEY Ai-ONE Square 2 Square CRIUISER #7パター 38インチ オデッセイ エーアイワン クルーザー セブン

「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」は、2024年12月にデビューしたばかりのAi-ONE Square 2 Squareパターに、さらに安定感を加えたようなモデルです。中尺タイプのCRUISERはロフトが多めの6.3度となっているヘッドに対し、通常よりもシャフトをターゲット方向に3.3度傾けて装着しており、長尺タイプのBROOMSTICKのロフトは4.3度となっており、シャフトをターゲット方向に1.3度傾けて装着しており、その装着位置もフェース面から離れたヘッドの重心位置となっています。また、ソール前方のトウとヒールに搭載されている2つのウェイトも重量が異なっており、ヒール側がより重い設定です。これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」のヘッドは回転しづらくトウ側を上にしてフェース面をスクエアにキープすることがとても容易で、つまりは、トウアップバランスのパターということになります。 ・フルオートマチックなストロークを実現 ・回転しづらいヘッドに38、45インチの長さを用意 ・AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 ・すべてスチールでできたSTROKE LAB 140シャフト ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」は、2024年12月にデビューしたばかりのAi-ONE Square 2 Squareパターに、さらに安定感を加えたようなモデルです。中尺タイプのCRUISERはロフトが多めの6.3度となっているヘッドに対し、通常よりもシャフトをターゲット方向に3.3度傾けて装着しており、長尺タイプのBROOMSTICKのロフトは4.3度となっており、シャフトをターゲット方向に1.3度傾けて装着しており、その装着位置もフェース面から離れたヘッドの重心位置となっています。また、ソール前方のトウとヒールに搭載されている2つのウェイトも重量が異なっており、ヒール側がより重い設定です。これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」のヘッドは回転しづらくトウ側を上にしてフェース面をスクエアにキープすることがとても容易で、つまりは、トウアップバランスのパターということになります。 ・フルオートマチックなストロークを実現 ・回転しづらいヘッドに38、45インチの長さを用意 ・AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 ・すべてスチールでできたSTROKE LAB 140シャフト ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

ソリッドな打感でも好評のシリーズに、2つ目のJAILBIRDタイプが登場ODYSSEY Ai-ONE MILLED JAILBIRD MINI T VERSA90 DBパター 34インチ【数量限定】ゴルフクラブ

「Ai-ONE MILLEDパター」に、JAILBIRDタイプのヘッドを採用した2つ目のモデルが追加となります。名前は、「JAILBIRD MINI T VERSA90 DB」で、Ai-ONEパターなどにも登場した、飛球線方向に帯が入れられているVERSA90アライメント仕様のモデルです。トウ側とヒール側にはネイビーが使用され、その間の太いラインには、ゴールドが少し混ざっているようなシルバーが採用されています。メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサート。ミスヒットしてもボールスピードが落ちにくく、打感は樹脂が使用されているAi-ONE・インサートよりソリッドなものとなっています。ソールのトウとヒールには、約10gずつの2つのウェイトを搭載。さらに、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントはとても高く、そこに低トルクの特性などを持つSTROKE LAB 90シャフトが加わることにより、安定感のあるパッティングを一貫してプレーヤーにもたらすようになっています。 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE MILLED Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン インサート：Ai-ONEチタン・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。「Ai-ONE MILLEDパター」に、JAILBIRDタイプのヘッドを採用した2つ目のモデルが追加となります。名前は、「JAILBIRD MINI T VERSA90 DB」で、Ai-ONEパターなどにも登場した、飛球線方向に帯が入れられているVERSA90アライメント仕様のモデルです。トウ側とヒール側にはネイビーが使用され、その間の太いラインには、ゴールドが少し混ざっているようなシルバーが採用されています。メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサート。ミスヒットしてもボールスピードが落ちにくく、打感は樹脂が使用されているAi-ONE・インサートよりソリッドなものとなっています。ソールのトウとヒールには、約10gずつの2つのウェイトを搭載。さらに、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントはとても高く、そこに低トルクの特性などを持つSTROKE LAB 90シャフトが加わることにより、安定感のあるパッティングを一貫してプレーヤーにもたらすようになっています。 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE MILLED Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン インサート：Ai-ONEチタン・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場ODYSSEY Ai-ONE 2-BALL JAILBIRD MINIパター オデッセイ エーアイワン 34インチ

ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場ツアーのトレンドを取り入れた3機種は、すべて初登場ヘッド 「Ai-ONEパター」で、今年2月以来となるラインアップの追加が行われます。新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。「WING BACK」は名前のとおり、後部が飛行機の翼のように広がったタイプで、ダブルベントネックを採用。アメリカの男子ツアーにおける24年連続使用率ナンバー1から名称がつけられた「24」は、スポーツカー、レーシングカーから着想を得たフォルムとアライメントが特徴的で、ショートスラントネックが組み合わされています。3つめの「2-BALL JAILBIRD MINI」は、2-BALL BLADEとJAILBIRDを融合したスタイルとなっており、ネックはダブルベント。もちろん、いずれにもミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置されています。 ・それぞれに個性が際立つマレットモデル ・AI製インサートがボールスピードの低下を抑制br> ・フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約15g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場ツアーのトレンドを取り入れた3機種は、すべて初登場ヘッド 「Ai-ONEパター」で、今年2月以来となるラインアップの追加が行われます。新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。「WING BACK」は名前のとおり、後部が飛行機の翼のように広がったタイプで、ダブルベントネックを採用。アメリカの男子ツアーにおける24年連続使用率ナンバー1から名称がつけられた「24」は、スポーツカー、レーシングカーから着想を得たフォルムとアライメントが特徴的で、ショートスラントネックが組み合わされています。3つめの「2-BALL JAILBIRD MINI」は、2-BALL BLADEとJAILBIRDを融合したスタイルとなっており、ネックはダブルベント。もちろん、いずれにもミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置されています。 ・それぞれに個性が際立つマレットモデル ・AI製インサートがボールスピードの低下を抑制br> ・フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約15g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場ODYSSEY Ai-ONE 24パター オデッセイ エーアイワン 24 34インチ

ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場ツアーのトレンドを取り入れた3機種は、すべて初登場ヘッド 「Ai-ONEパター」で、今年2月以来となるラインアップの追加が行われます。新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。「WING BACK」は名前のとおり、後部が飛行機の翼のように広がったタイプで、ダブルベントネックを採用。アメリカの男子ツアーにおける24年連続使用率ナンバー1から名称がつけられた「24」は、スポーツカー、レーシングカーから着想を得たフォルムとアライメントが特徴的で、ショートスラントネックが組み合わされています。3つめの「2-BALL JAILBIRD MINI」は、2-BALL BLADEとJAILBIRDを融合したスタイルとなっており、ネックはダブルベント。もちろん、いずれにもミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置されています。 ・それぞれに個性が際立つマレットモデル ・AI製インサートがボールスピードの低下を抑制br> ・フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約10g×1 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場ツアーのトレンドを取り入れた3機種は、すべて初登場ヘッド 「Ai-ONEパター」で、今年2月以来となるラインアップの追加が行われます。新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。「WING BACK」は名前のとおり、後部が飛行機の翼のように広がったタイプで、ダブルベントネックを採用。アメリカの男子ツアーにおける24年連続使用率ナンバー1から名称がつけられた「24」は、スポーツカー、レーシングカーから着想を得たフォルムとアライメントが特徴的で、ショートスラントネックが組み合わされています。3つめの「2-BALL JAILBIRD MINI」は、2-BALL BLADEとJAILBIRDを融合したスタイルとなっており、ネックはダブルベント。もちろん、いずれにもミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置されています。 ・それぞれに個性が際立つマレットモデル ・AI製インサートがボールスピードの低下を抑制br> ・フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置 ・すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート インサート：Ai-ONE・インサート ウェイト：約10g×1 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

オデッセイだからこそ実現できた、ミルドの打感と驚異的な寛容性の両立 AI-ONE ミルド トライビーム ＃7TODYSSEY AI-ONE MILLED TRI-BEAM SEVEN Tパター オデッセイ AI-ONE ミルド トライビーム 日本正規品

オデッセイだからこそ実現できた、ミルドの打感と驚異的な寛容性の両立 従来、ミルドパターや金属製のフェース面を持つパターといえば、ソリッドな打感が好まれる一方、使いこなすのが難しいという印象がどうしてもつきまとうものでもありました。しかし、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」の登場が、そんな状況をすっかり過去のものにしてしまうのかもしれません。Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AIインサート、TRI-BEAMパターからラケットホーゼルを引き継いだことで、ミスヒット時のボールスピードの低下とフェース向きのブレを同時に抑制。加えて、ヘッド内外のトウ・ヒールに多くのタングステンを配置したことにより、非常に高い慣性モーメントまでも実現しています。まさにオデッセイだからこそ実現した、独特の心地良いフィーリングと驚異的な寛容性の両立です。ラインアップは全5機種。すべてのヘッドに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを組み合わせています。 ・6-4チタン製のAIインサートでボールスピードのロスを抑制 ・ミスヒットでもフェース向きをブレさせないラケットホーゼル ・ヘッド内外のウェイトで、TRI-HOT 5Kパターに迫る高慣性モーメント ・すべてスチールでできたSTROKE LAB 90シャフトを装着 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE MILLED TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン インサート：Ai-ONEチタン・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。オデッセイだからこそ実現できた、ミルドの打感と驚異的な寛容性の両立 従来、ミルドパターや金属製のフェース面を持つパターといえば、ソリッドな打感が好まれる一方、使いこなすのが難しいという印象がどうしてもつきまとうものでもありました。しかし、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」の登場が、そんな状況をすっかり過去のものにしてしまうのかもしれません。Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AIインサート、TRI-BEAMパターからラケットホーゼルを引き継いだことで、ミスヒット時のボールスピードの低下とフェース向きのブレを同時に抑制。加えて、ヘッド内外のトウ・ヒールに多くのタングステンを配置したことにより、非常に高い慣性モーメントまでも実現しています。まさにオデッセイだからこそ実現した、独特の心地良いフィーリングと驚異的な寛容性の両立です。ラインアップは全5機種。すべてのヘッドに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを組み合わせています。 ・6-4チタン製のAIインサートでボールスピードのロスを抑制 ・ミスヒットでもフェース向きをブレさせないラケットホーゼル ・ヘッド内外のウェイトで、TRI-HOT 5Kパターに迫る高慣性モーメント ・すべてスチールでできたSTROKE LAB 90シャフトを装着 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ：34インチ グリップ：Ai-ONE MILLED TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン インサート：Ai-ONEチタン・インサート ウェイト：約10g×2 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。

中古ゴルフクラブを探すなら、豊富な在庫のゴルフパートナーへ【中古】 キャロウェイ TUTTLE パター PT スチール (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Dランク ゴルフクラブ

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100400706026 クラブ種別 パター メーカー名 キャロウェイ 商品名 TUTTLE 発売年 シャフト スチール シャフト材質 スチール メーカーフレックス その他 フレックス その他 クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク D ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト C 傷状態：グリップ オリジナル外 傷あり 傷状態：ヘッドカバー ヘッドカバーなし 査定特記・商品状態 34インチになります。 ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 0.00 ヘッド体積(cc) シャフト長(インチ) 34.000 クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー 福井米松店 住所 福井県福井市米松2-24-43 電話番号 0776-52-8107中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。

中古ゴルフクラブを探すなら、豊富な在庫のゴルフパートナーへ【中古】 キャロウェイ TOUR BLUE TT2 33インチ パター PT スチール (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100395003957 クラブ種別 パター メーカー名 キャロウェイ 商品名 TOUR BLUE TT2 33インチ 発売年 2004 シャフト スチール シャフト材質 スチール メーカーフレックス その他 フレックス その他 クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル 良好 傷状態：ヘッドカバー 純正品(普通) 査定特記・商品状態 ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 3.00 ヘッド体積(cc) シャフト長(インチ) 33.000 クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー さっぽろしんかわ店 住所 北海道札幌市北区新川1条1-1 電話番号 011-758-8107中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。

中古ゴルフクラブを探すなら、豊富な在庫のゴルフパートナーへ【中古】 キャロウェイ BIG BERTHA BLADE PUTTER パター PT スチール (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Dランク ゴルフクラブ

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100381709818 クラブ種別 パター メーカー名 キャロウェイ 商品名 BIG BERTHA BLADE PUTTER 発売年 シャフト スチール シャフト材質 スチール メーカーフレックス その他 フレックス その他 クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク D ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト C 傷状態：グリップ オリジナル 傷あり(交換必要) 傷状態：ヘッドカバー ヘッドカバーなし 査定特記・商品状態 ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 0.00 ヘッド体積(cc) シャフト長(インチ) 34.000 クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー R8彦根店 住所 滋賀県彦根市東沼波町133-1 電話番号 0749-21-5302中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。