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ODYSSEY Ai-ONE PUTTER ジェイルバード ミニ ショートスラント 33インチ 34インチ[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE ジェイルバード ミニ スラント パター STROKE LAB 90 スチールシャフト

三角形のラケットホーゼルがもたらすミスヒットへの無類の強さ。オデッセイ TRI-BEAM PUTTER ストロークラボシャフト[タイムセール] オデッセイ TRI-BEAM TWELVE CH パター STROKE LABシャフト装着モデル

ODYSSEY トライビーム パター TWELVE 12 CH クランクホーゼル STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様

ODYSSEY Ai-ONE PUTTER ジェイルバード ミニ クランクホーゼル 33インチ 34インチ[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE ジェイルバード ミニ CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト

三角形のラケットホーゼルがもたらすミスヒットへの無類の強さ。オデッセイ トライビーム PUTTER ストロークラボシャフト[タイムセール] オデッセイ TRI-BEAM ＃1 パター STROKE LABシャフト装着モデル

オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。ODYSSEY トライビーム パター 1番 ONE ワン STROKE LABシャフト装着モデル ストロークラボシャフト オデッセイ TRI-BEAM 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。三角形のラケットホーゼルがもたらす、 ミスヒットへの無類の強さ オデッセイ トライ-ビーム パター ストロークラボ シャフト仕様

ODYSSEY 25 DFX ONE クランクホーゼル 33インチ 34インチ ソフトな打感になって登場[タイムセール] オデッセイ 25 DFX ＃1 CH パター

ODYSSEY ディーエフエックス パター 1番 ONE CH ワン クランクホーゼル オデッセイ 25 DFX 右用 33インチ 34インチメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

ODYSSEY Ai-ONE PUTTER ジェイルバード ミニ バーサ90 ヴァーサ90 ダブルベント 33インチ 34インチ[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE ジェイルバード ミニ VERSA90 DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト

ODYSSEY Ai-ONE PUTTER ジェイルバード ミニ バーサ90 ヴァーサ90 クランクホーゼル 33インチ 34インチ[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE ジェイルバード ミニ VERSA90 CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト

ついにパターでも始まったAI設計。オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生。オデッセイ Ai-ONE PUTTER[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE DB パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター DOUBLE WIDE DB ダブルワイド デュアルベント Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル ＃1 ＃7CH ＃7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ（重さ） Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 （別売ウェイトキットは発売未定） ※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※赤字は左用モデルあり

ついにパターでも始まったAI設計。オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生。オデッセイ Ai-ONE PUTTER[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター DOUBLE WIDE CH クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

ODYSSEY Ai-ONE PUTTER ダブルワイド ダブルベント シルバー仕様 シルバー仕上 33インチ 34インチ[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE DOUBLE WIDE DB パター 数量限定 シルバーヘッド仕様 STROKE LAB 90 スチールシャフト

ついにパターでも始まったAI設計。オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生。オデッセイ Ai-ONE PUTTER[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE ＃2 CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 2番 TWO CH ワン クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

ODYSSEY Ai-ONE PUTTER SEVEN ショートスラント シルバー仕様 シルバー仕上 33インチ 34インチ[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE ＃7 S パター 数量限定 シルバーヘッド仕様 STROKE LAB 90 スチールシャフト

オデッセイ エーアイワン PUTTER ツーボール 2-BALL ジェイルバード ミニ デュアルベント 33インチ 34インチ ストロークラボスチールシャフト[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE 2ボール JAILBIRD MINI DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 2BALL JAILBIRD MINI DB 2ボールジェイルバード ミニ デュアルベント STROKE LAB90 Ai ONE Steel Shaft ストロークラボ90 エーアイワン スチール シャフト オデッセイ Ai-ONE 右用 33インチ 34インチメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

ODYSSEY Ai-ONE PUTTER SEVEN ダブルベント シルバー仕様 シルバー仕上 33インチ 34インチ[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE ＃7 DB パター 数量限定 シルバーヘッド仕様 STROKE LAB 90 スチールシャフト

ODYSSEY Ai-ONE PUTTER ONE クランクホーゼル シルバー仕様 シルバー仕上 33インチ 34インチ[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE ＃1 CH パター 数量限定 シルバーヘッド仕様 STROKE LAB 90 スチールシャフト

オデッセイ エーアイワン PUTTER 24エス 33インチ 34インチ ストロークラボ90スチールシャフト[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE 24S パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 24-S 24S 24エス STROKE LAB90 Ai ONE Steel Shaft ストロークラボ90 エーアイワン スチール シャフト オデッセイ Ai-ONE 右用 33インチ 34インチメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

ついにパターでも始まったAI設計。オフセンターも芯に変える画期的モデルが誕生。オデッセイ Ai-ONE PUTTER[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE ＃1 パター スチールシャフト 装着モデル

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。ODYSSEY エーアイワン パター 1番 ONE CH ワン クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル ＃1 ＃7CH ＃7S DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ロフト角 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 ライ角 70.0 70.0 70.0 70.0 70.0 長さ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ 33インチ 34インチ グリップ（重さ） Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 （別売ウェイトキットは発売未定） ※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※赤字は左用モデルあり

オデッセイ ミルド エーアイワン PUTTER ロッシー ブイ デュアルベント 34インチ ストロークラボ90スチールシャフト[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE MILLED ROSSIE V T DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラODYSSEY エーアイワン ミルド パター ロッシーV T デュアルベント ROSSIE V T DB STROKE LAB90 Ai ONE Steel Shaft ストロークラボ90 エーアイワン スチール シャフト オデッセイ Ai-ONE MILLED 右用 34インチメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※左用モデルの設定はございません

ボールスピードの減少は、劇的に少ない！オデッセイ Ai-ONE PUTTER[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE MILLED ＃EIGHT T S パター スチールシャフト 装着モデル

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。ODYSSEY エーアイワン ミルド パター 8番T-S EIGHT T Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE MILLED 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル ONE T TWO T THREE T S SIX T SEVEN T DB SEVEN T CH EIGHT T S ELEVEN T ロフト角 3.0 ライ角 70.0 長さ 34インチ グリップ（重さ） Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材 ステンレススチール / タングステン ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン インサート Ai-ONEチタン・インサート ソールウェイト 約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定） ※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※左用モデルの設定はございません

ODYSSEY ミルド エーアイワン PUTTER 7T ダブルベント ストロークラボ90スチールシャフト シルバー仕様 シルバー仕上げ 34インチ>[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE MILLED 7T DB パター 数量限定 シルバーヘッド仕様 STROKE LAB 90 スチールシャフト

※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※左用モデルの設定はございません

ボールスピードの減少は、劇的に少ない！オデッセイ Ai-ONE PUTTER[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE MILLED ＃SEVEN T CH パター スチールシャフト 装着モデル

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。ODYSSEY エーアイワン ミルド パター 7番T SEVEN-T CH セブンT クランクホーゼル Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE MILLED 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル ONE T TWO T THREE T S SIX T SEVEN T DB SEVEN T CH EIGHT T S ELEVEN T ロフト角 3.0 ライ角 70.0 長さ 34インチ グリップ（重さ） Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材 ステンレススチール / タングステン ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン インサート Ai-ONEチタン・インサート ソールウェイト 約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定） ※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※左用モデルの設定はございません

ODYSSEY ミルド エーアイワン PUTTER 6T ダブルベント ストロークラボ90スチールシャフト シルバー仕様 シルバー仕上げ 34インチ>[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE MILLED 6T DB パター 数量限定 シルバーヘッド仕様 STROKE LAB 90 スチールシャフト

※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※左用モデルの設定はございません

オデッセイ ミルド エーアイワン PUTTER ワン ワイド クランクホーゼル 34インチ ストロークラボ90スチールシャフト[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE MILLED ＃ONE WIDE T CH パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラODYSSEY エーアイワン ミルド パター ワンワイド デュアルベント ONE WIDE T DB STROKE LAB90 Ai ONE Steel Shaft ストロークラボ90 エーアイワン スチール シャフト オデッセイ Ai-ONE MILLED 右用 34インチメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※左用モデルの設定はございません

オデッセイ ミルド エーアイワン PUTTER 2-BALL デュアルベント 34インチ ストロークラボ90スチールシャフト[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE MILLED 2ボール T DB パター STROKE LAB 90 スチールシャフト 装着モデル

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラODYSSEY エーアイワン ミルド パター 2BALL T DB 2-BALL 2ボール T デュアルベント STROKE LAB90 Ai ONE Steel Shaft ストロークラボ90 エーアイワン スチール シャフト オデッセイ Ai-ONE MILLED 右用 34インチメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※左用モデルの設定はございません

ボールスピードの減少は、劇的に少ない！オデッセイ Ai-ONE PUTTER[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE MILLED ＃ONE T パター スチールシャフト 装着モデル

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。ODYSSEY エーアイワン ミルド パター 1番 ONE T クランクホーゼル ONE T CH Ai ONE Steel Shaft シャフト装着モデル エーアイワン スチールシャフト オデッセイ Ai-ONE MILLED 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。モデル ONE T TWO T THREE T S SIX T SEVEN T DB SEVEN T CH EIGHT T S ELEVEN T ロフト角 3.0 ライ角 70.0 長さ 34インチ グリップ（重さ） Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g） ヘッド素材 ステンレススチール / タングステン ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン インサート Ai-ONEチタン・インサート ソールウェイト 約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定） ※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※左用モデルの設定はございません

ODYSSEY エーアイワン クルーザー ダブルベント PUTTER 中尺 バーサ90 ヴァーサ90 38インチ[タイムセール] オデッセイ Ai-ONE クルーザー ジェイルバード VERSA90 DB パター STROKE LAB 140 スチールシャフト

Callaway 公式ストア アウトレット【公式】オデッセイ ストローク ラボ ブラックシリーズ BIRD OF PREY パター / STROKE LAB GEN2 ブラック | メンズ ゴルフクラブ 右用 odot

ツアーが求めた最新インサート搭載。大型ヘッドと複合シャフトで慣性モーメントを最大級に 今年2月に発売されて以来、高い評価を集めている「STROKE LAB パター」に、新しく、「BLACK シリーズ」がラインアップされました。従来の「ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサート」に比べ、高い打球音、ややしっかりした打球感の「ホワイト・ホット マイクロヒンジ ★（スター）インサート」を搭載。また今回、スーパーと言っても差し支えないほどの高慣性モーメントを実現している、新形状の2つのヘッド、「TEN（テン）」「BIRD OF PREY（バード・オブ・プレイ）」を用意。カーボンとスチールの複合シャフト、「STROKE LAB シャフト」と組み合わさることで、ストロークの一貫性、安定性は、これまでよりもレベルアップしています。その名のとおり、ヘッドカラーはブラックに仕上げられており、精悍で引き締まったルックスも、新シリーズの大きな魅力の一つです。 ストローク ラボ ブラック シリーズ パター BIRD OF PREY 2019年11月8日発売 スペック モデル Bird of Prey ロフト角（°） 3.0 ライ角（°） 70.0 長さ (インチ) 33,34,35 グリップ（重さ） STROKE LAB Pistolグリップ (約76g) ヘッド素材 ステンレススチール インサート ホワイト・ホット マイクロヒンジ★インサート ※Assembled in Japan / China ※ヘッドカバー：Made in China TEN,TEN S,Bird of Prey 5919738 HC OD OO STROKE LAB SMALL SQUARE MALLET TEN CS 5919770 HC OD OO STROKE LAB SML SQUARE CS MALLET Features &Benefits ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサートがさらに進化 フェースには、最新の「ホワイト・ホット・マイクロヒンジ★インサート」を搭載しました。「ホワイト・ホット・マイクロヒンジインサート」より、高めの打球音、ややしっかりした打球感を実現。「ホワイト・ホットインサート」により近いフィーリングを実現しています。 見るからに慣性モーメントが高そうなニューヘッド ヘッドタイプには、「TEN」と「BIRD OF PREY」という新形状の2機種を用意しました。見た目からもわかるように、いずれも、非常に高い慣性モーメントを実現しているため、ミスヒットに寛容です。また、BLACK シリーズというモデル名のとおり、ヘッド全体を従来のシルバー×ブラックではなく、高級感も感じられるブラックカラーに仕上げています。 ツアーでも多くの使用者を数える「STROKE LAB シャフト」 2つのニューヘッドに装着されるのは、もちろん、カーボンとスチールの複合シャフト、「STROKE LAB シャフト」です。STROKE LAB パターにおいてすでに、その評価は確立されており、ツアープロもこぞって使用していることで話題のシャフトとなっています。重量は、オデッセイの通常のスチールシャフトより約40g軽い75gで、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分することが可能となっています。 新ヘッドと最適な重量配分がもたらす、一貫性とやさしさ 「STROKE LAB シャフト」の採用により、パター全体の重量配分が最適化。さらにそこに、高い慣性モーメントを誇るヘッドが加わることで、バックスイングのテンポ、インパクト時のフェースアングル、ボール初速、打ち出し方向など、パッティング時の多くの要素の再現性が、従来以上にアップしました。結果、一打ごとに変化していたストロークは、さらに一貫性のあるものとなり、プレーヤーはグリーン上において、高いパフォーマンスをよりやさしく発揮しつづけることができます。 【関連キーワード】 キャロウェイゴルフ キャロウェイ パター キャロウェイパター ゴルフクラブ パタークラブ パッティング 公式 正規品 新品 送料無料 保証付き おすすめ 人気 セール アウトレット callaway golf putter

Callaway 公式ストア【公式】オデッセイ RED SEVEN X レッド セブン エックス パター / ODYSSEY STEEL BLACKシャフト | メンズ ゴルフクラブ 右用

ザンダー・シャウフェレが好む、赤×黒の#7をより多くのゴルファーに 2024年、キャロウェイ・スタッフプレーヤー、ザンダー・シャウフェレのメジャー初優勝を記念し、世界で263本のみ用意されたレプリカ、TOUR BAG COLLECTION XANDERパターは、リリース後、即完売。大変な反響を呼びました。オデッセイでは、この人気ぶりを受けて、独特なレッド×ブラックカラーをしたツノ型の#7をもっと多くのゴルファーに届けようと、新たな製品を企画。「RED SEVEN Xパター」が誕生することとなりました。基本的に素材や製法などは変えておらず、スペックやソール、グリップのデザインなどをわずかにチェンジ。ロフト角は2.75度から3.5度となり、ライ角は71.5度から一般的な70.0度へと変わりました。34.375インチの1タイプだったパター長さには、33インチと34インチの2種類を設定。ヘッドカバーには、専用モデルが用意されています。 公式オンラインストアおよびCALLAWAY SELECTED STOREでの限定発売となります。 RED SEVEN Xパター スペック 2025年4月18日発売 モデル RED SEVEN Xパター ロフト角（°） 3.5 ライ角（°） 70.0 長さ (インチ) 33,34 グリップ（重さ） SUPERSTROKE ODYSSEY Pistol Zenergy 2.0グリップ (約51g) ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート インサート ノンインサート(ダイヤモンドグルーブ・フェイス) ソールウェイト 約10g×2 ※左用モデルの設定はありません。 ※カスタムパターの非対応モデル。 ※Assembled in China / Japan ※ヘッドカバー：Made in China ※シャフト：ODYSSEY STEEL BLACKシャフト ※グリップ：GR PT SPRSTRKE ODYPSTL ZNRGY 2.0 BLK/WHT（5720420） ※ヘッドカバー：HC OD XANDER MALLET 25（5524435） 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 即完売のレプリカから、スペックなど一部を変更2024年、リリースして即完売という人気ぶりだったTOUR BAG COLLECTION XANDERパターは、パターカバーも含めて、細部に至るまでシャウフェレの愛用モデルを再現したモデルでした。今回の「RED SEVEN Xパター」は、そのTOUR BAG COLLECTION XANDERパターと素材や製法などはまったく同じながら、スペックやデザインなどの一部を変更したものとなっています。 ステンレススチール削り出しで、ノンインサート「RED SEVEN Xパター」の形状はツノ型の#7タイプでクランクネックが組み合わされており、ヘッド全体はステンレススチールを精密に削り出すことで形づくられています。インサートは搭載されておらず、フェース面にはボールの転がりの良さを向上させるダイヤモンドミルパターンを採用。ソールでは、タングステン合金製の10gのウェイトを前方のトウとヒールに搭載して浅重心化が図られています。 フェース面を認識しやすい、独特のカラーリングカラーリングでは、ヘッドのほとんどにシャウフェレの好みであるレッドカラーを採用。一方で、フェース面では上部だけにレッドを残し、大半がブラックPVDカラーにペイントされています。フェース面をより認識しやすくするために採用されたカラーリングです。また、シャフトにはステップ入りでブラックカラーのスチールモデルを採用しています。 パター長さには33、34インチの2種類を用意スペックにおいて、シャウフェレが実際に使用しているパターやTOUR BAG COLLECTION XANDERパターと、「RED SEVEN Xパター」が異なるのは、ロフト角、ライ角、そしてパター長さです。ロフト角は2.75度から3.5度、ライ角は71.5度から70.0度へと変更されており、パター長さは34.375インチという細かな数値から、一般的な33、34インチの2種類のラインアップとなりました。 ソールプレート、グリップは新たなデザインにデザイン面の違いでは、ソールの黒いプレート部分が変更となっており、新たにオデッセイのロゴとモデル名などが大きく入れられたスタイルとなっています。またグリップは、シャウフェレが実際に使用しているパターやTOUR BAG COLLECTION XANDERパターと同じく、SuperStroke製のZenergy Pistol 2.0ではありながら、オデッセイのロゴが描かれています。ヘッドカバーは、「RED SEVEN Xパター」の専用モデルが用意されました。

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【ソフトな打感になってリニューアル】【10/18 エントリー/抽選で最大100%ポイントバック】 ODYSSEY オデッセイ 日本正規品 DFX ディーエフエックス パター 2025新製品 DFX SLIM Pistolグリップ 【当店在庫品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています新たな名称とボディカラーで、 4年ぶりのリニューアル 2021年に復活したDFXパターが、「DFX BY ODYSSEYパター」という新たな名称とともに4年ぶりのリニューアルとなりました。オデッセイでもっともソフトなフィーリングは、前作からそのまま踏襲。一方で、ステンレススチール製ボディの色を黒からチャコールグレーへと変更したことにより、精悍なブラックカラーのインサートが、より際立って映るようになりました。ヘッドタイプは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHの5機種。すべてにおいて、約76gのDFX Pistolグリップを装着した33、34インチのパター長さを用意しつつ、5つのうちの2つのモデルでは、より女性ゴルファーにフィットするよう、約60gで細めのDFX SLIM Pistolグリップを採用した32インチもラインアップしています。価格はすべて、お求めやすいリーズナブルな設定となっており、スキルレベルを問わず、幅広く使用していただけます。 オデッセイでもっともソフトなインサートを踏襲 2000年代初めに発売した初代DFXから、ときは流れて約20年後の2021年、DFXパターが復活。新しいDFXインサートは、ボディとともに初代のブラックカラーを継承し、現在展開しているオデッセイパターの中でもっともソフトな素材を使って製作され、フィーリングはまったく異なるものとなりました。今回登場の「DFX BY ODYSSEYパター」は、名称を少しあらためつつ、4年ぶりのリニューアルを果たしたものとなり、DFXインサートは前作と同じく、オデッセイでもっともソフトなフィーリングとなっています。 ボディをチャコールグレーにし、5機種をラインアップ 2021年モデルからは、ボディのカラーも変更されています。完全なブラックではなくチャコールグレーを採用しており、よりDFXインサートの黒が際立つようになりました。ラインアップは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHという5機種。2-BALL BLADEを除く4機種では、白いラインのアライメントがヘッド上面に入れられています。 女性向けに細めのグリップを採用した32インチも用意 シャフトはスチールで、パター長さは32、33、34インチを用意しました。グリップは、33、34インチモデルにDFX Pistolグリップを採用。32インチモデルは、DFX SLIM Pistolグリップを装着し、女性ゴルファーに使いやすい仕様としています。なお、32インチモデルが設定されているのは、#1W CHとV-LINE FANG DBの2モデルです。価格設定はすべてのモデルにおいて、ビギナーから上級者まで幅広いゴルファーに使用してもらえるよう、リーズナブルなお求めやすいものとなっています。 ■DFXスチールシャフト ■ODYSSEY DFX SLIM Pistolグリップ(約60g) 「5720402」 ヘッド素材 #1W CH ステンレススチール V-LINE FANG DB ステンレススチール/アルミニウムソールプレート フェースインサート DFXインサート モデル #1W CH V-LINE FANG DB ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70 長さ 32 ネック形状：CH(クランクホーゼル)、DB(ダブルベント) ※ヘッドカバー付き