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カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッド三菱ケミカル ディアマナWB シャフトCallaway QUANTUM MAX日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 三菱ケミカル Diamana(ディアマナ) WB 元調子に求められる、しっかりとした振りぬきと高弾道を導くシャフト。 Diamanaシリーズで初導入となるNEW TIP TECにより、Tip部のねじれ量を最適化。 優れたエネルギー伝達が可能となり、より安定した打球と心地いい振りぬき感を実現させます。 ●Xlink Teck マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(＝クロスリンク)」を構成。成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。 ●Consistent Feel Design 同一重量帯のフレックス間の重量・バット径差、また40～80g台スペックのバット径差を大幅に縮小。重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW-FWのより円滑なセットアップを実現。 ●DIALEAD 三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。 ●NEW TIP TEC 高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ディ フェアウェイウッド藤倉 VENTUS TR BLUE 2026 NEW ベンタス TR ブルー シャフトCallaway QUANTUM MAX D日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX D フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 理想の高弾道ドローをやさしいヘッド形状で 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7 フェース素材／構造マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0 クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0 ヘッド体積(cm3)184184163158 ロフト角(°)15.016.518.021.0 ライ角(°)60.560.561.061.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 フジクラ 藤倉 26 VENTUS TR BLUE26 ベンタス ティーアール ブルー シャフト PROVEN BY PERFORMANCE ツアーからのフィードバックとモーションキャプチャーテストを徹底的に経て再設計されたNew Ventus TR は、VeloCore+ テクノロジーを搭載し、パフォーマンスをさらに向上させました。VeloCore+ を搭載したこの先進的な設計は、さらに優れた安定性、スムーズな打感、そしてインパクト時のスピードアップを実現し、ゴルファーにかつてないほどパワフルで一体感のあるスイング体験をもたらします。 VeloCore Plus Technology 複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。 その高弾性素材を更にアップグレードした、”VeloCore Plus テクノロジー”による、更なる安定性とボールスピードの向上を実現しました。 SPRED TOW FABRIC 最外装に独自の開繊クロス材を採用。 中間部の捩れと曲げの剛性を高めることにより、ボールの散らばりを抑制。 アップグレードされたVeloCore Plus テクノロジーとの組み合わせにより、更なるスピード、安定感をもたらします。 26 VENTUS TR BLUE シャフト スペック ※バット径はバット端部から150mm。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス ファスト フェアウェイウッドUSTマミヤ アッタス MB-FWATTAS MB-FW シャフトCallaway QUANTUM MAX FAST【右用 右打ち】【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送約10営業日 メーカー特注対応のロフトに関して約3-4週間 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX FAST フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 トウとヒールの下部がボリュームアップ 「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。 番手W/#3W/#5W/#7W/#9 フェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース / 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.543.042.542.0 ヘッド体積(cm3)164143139132 ロフト角(°)16.019.022.025.0 ライ角(°)60.561.061.562.0 アジャスタブルホーゼル〇〇×× グリップGOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無しシャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し シャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 最先端素材を採用し コントロール性能とスピード感を両立した 新世代シャフト 東レの新素材「トレカ®M40X」をシャフト先端部に採用することでインパクト時に適正なロフトをキープし、高弾道を実現。 ATTAS MB-FWは、クセのない全体しなりでコントロール性能を重視しつつ、スピード感と振り抜きの良さを高め、 ATTAS MB-HYは、先端合成を保ちつつ「トレカ®M40X」が強い弾きを生み出し、高弾道と振り抜きの良さを実現した次世代モデルです。 ATTAS MB-FWと従来品の比較 ※ATTAS IP BLUEシリーズのコントロール性能を踏襲しつつ、より優しく飛ばせます。 ATTASシリーズ初のマット仕上げを採用 光の反射を抑え、アドレスに集中できるマット仕上げを採用しました。 あらゆるプレイヤーに対応する豊富なラインナップ ATTAS MB-FWはドライバー用に対応可能な40g台～70g台の12スペック ATTAS MB-HYは50g台～90g台の14スペックをラインナップし、幅広い層に対応します。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッドDERAMAX デラマックス 05シリーズ フェアウェイウッド用 シャフトCallaway QUANTUM MAX【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送約10営業日 メーカー特注対応のロフトに関して約3-4週間 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約46g,口径60(5720522) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 DERAMAX デラマックスフェアウェイシャフト／05シリーズ フェアウェイウッドでもドライバー並みの爆飛びを！速いしなり戻りと中弾道が特徴のフェアウェイ専用シャフト 02F（前作赤デラFW）が「粘り系」×「中先調子」であったのに対して、05Fは「弾き系」×「中調子」シャフトを実現しました。 大ヒット中の020D（赤デラドライバー）と同等にしなり戻りを最速化し、FWでも驚くような飛距離をもたらします。なおかつ、地面からのコンタクトも考慮し、トゥーダウンが最小限に抑えられた贅沢なシャフトです。 また前作の02F（赤デラFW）より打ち出し角や捕まりをやや抑えた設計です。 製品の特長 ■マテリアル 全長に4軸組布（スーパークワトログラファイトクロス）、東レ トレカ®M40X（50g台のみ）、T1100G（50g-60g台のみ）を積層。 ■デザイン 高級感のある「IP（イオンプレーティング）塗装」×クリアーブラックを採用しています。 武市悦宏プロのデラトーク このシャフトのセールスポイントは、トップから切り返しの際に、強くしなることです。このしなりが戻る、いわゆる“しなり戻り”のタイミングがインパクトと合えば、当然、飛距離はUPします。ただし、タイミングによっては振り遅れてしまうことも…。でも、ご安心ください。このシャフトは、しなり戻る速さが超絶速い、という特徴があるので、ちょっとやそっとじゃ振り遅れません！ 先端が暴れないよう、剛性も高めましたので、叩きにもいっても大丈夫。コツ（打ち急がないこと）をつかめば、しっかり距離が稼げるので、距離の長いコースが苦手な人におすすめです。

在庫有りは12時までのご注文で当日発送【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス ファスト フェアウェイウッドSPDSTAR 40 カーボンシャフトシャフト日本正規品Callaway QUANTUM MAX FAST【右用 右打ち】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送 (平日12時までのご注文)当日出荷 お取り寄せ （通常生産）3-5営業日前後 お取り寄せ （特注対応）2-3週間前後 スペックによっては受注生産になります。 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 メーカー欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 QUANTUM MAX FAST フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 トウとヒールの下部がボリュームアップ 「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。 豊富なオリジナルシャフトで、よりフィットした1本を 「QUANTUM」シリーズにおいては、より各々のプレーヤーにぴったりなクラブを提供するべく、フレックスや重量帯のバリエーションも豊富なオリジナルシャフトを採用している点も見逃せません。今回のラインアップは、完全オリジナルブランドのATHLEMAX（アスレマックス）とSPDSTAR（エスピーディースター）、既存ブランドのシャフトを「QUANTUM」に合うよう調整したTENSEI GRAYという3種類。「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」では、軽量のSPDSTAR 40を採用しています。男性用だけでなく女性用のシャフトもご用意しています 番手W/#3W/#5W/#7W/#9 フェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース / 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.543.042.542.0 ヘッド体積(cm3)164143139132 ロフト角(°)16.019.022.025.0 ライ角(°)60.561.061.562.0 アジャスタブルホーゼル〇〇×× グリップGOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無しシャフト装着：約41g,口径60(5720201) シャフトフレックスSSRR ラインアップW#3〇〇〇 W#5〇〇〇 W#7□(受注生産)〇〇 W#9□(受注生産)□(受注生産)□(受注生産) バランスD0 クラブ重さ(W#3)約300g約298g約297g シャフト重さ(W#3)約50.0g約48.0g約46.0g シャフトトルク5.45.56.0 シャフト調子中調子 ○：通常在庫 □：受注生産 ※※SPDSTAR 40は、シャフトカット前の値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し シャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ディ フェアウェイウッド三菱ケミカル テンセイ Pro ブルー 1K シャフトCallaway QUANTUM MAX D日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX D フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 理想の高弾道ドローをやさしいヘッド形状で 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7 フェース素材／構造マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0 クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0 ヘッド体積(cm3)184184163158 ロフト角(°)15.016.518.021.0 ライ角(°)60.560.561.061.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 TENSEI Pro Blue 1K シリーズテンセイ プロ ブルー ワンケー あの名器が新たな歴史を創るTENSEI Pro Blue 1K series海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEIブランドから日本では初登場となるブループロファイル。 前身のCK（カーボンケブラー）クロスをベースに、 三菱ケミカルが独自に開発した1K（ワンケー）クロスを搭載したクセのない全体しなりを特徴とするシャフトです。 適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 長尺クラブのセッティングにも最適な50グラム台など、スペックバリエーションを豊富に取り揃えており、TENSEIブランドにおいても 幅広いゴルファーに最適な重量、硬さの選択肢を提供します。 商品特長 マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造（=クロスリンク）」を構築し、成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%*向上させる新マトリクステクノロジー。原料からの製造開発が可能な弊社アドバンテージを生かして開発された#371レジンが、MR70の持つポテンシャルを最大限引き出しています。 スペック

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッドDERAMAX デラマックス 05シリーズ フェアウェイウッド用 シャフトCallaway QUANTUM MAX【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送約10営業日 メーカー特注対応のロフトに関して約3-4週間 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約46g,口径60(5720522) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 DERAMAX デラマックスUXプレミアムシリーズ FW用 ドライバーシャフト「UX-D」シリーズにベストマッチするFW専用シャフト。 カウンターバランス効果で飛距離特化仕様。 UX-Fシリーズはカウンターバランス効果を綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出すことに成功しました。 手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラー®クロスを最適重量配分でレイアウト。 手元側に重さを感じることで、テークバックで手が浮かず、スムーズにヘッドが低く長く動くので、無駄な動きが少なくなり、手打ちを防止します。 さらに、ヘッド軌道もトップ位置も安定することで、ヘッドスピードやミート率が上がり、方向性も安定し、飛距離も伸びるハイパフォーマンスを再現できる理想的なシャフトです。 重量帯別・フレックス毎に、トルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス ディ フェアウェイウッドUSTマミヤ アッタス MB-FWATTAS MB-FW シャフトCallaway QUANTUM MAX D【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送約10営業日 メーカー特注対応のロフトに関して約3-4週間 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX D フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 理想の高弾道ドローをやさしいヘッド形状で 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7 フェース素材／構造マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0 クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0 ヘッド体積(cm3)184184163158 ロフト角(°)15.016.518.021.0 ライ角(°)60.560.561.061.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 最先端素材を採用し コントロール性能とスピード感を両立した 新世代シャフト 東レの新素材「トレカ®M40X」をシャフト先端部に採用することでインパクト時に適正なロフトをキープし、高弾道を実現。 ATTAS MB-FWは、クセのない全体しなりでコントロール性能を重視しつつ、スピード感と振り抜きの良さを高め、 ATTAS MB-HYは、先端合成を保ちつつ「トレカ®M40X」が強い弾きを生み出し、高弾道と振り抜きの良さを実現した次世代モデルです。 ATTAS MB-FWと従来品の比較 ※ATTAS IP BLUEシリーズのコントロール性能を踏襲しつつ、より優しく飛ばせます。 ATTASシリーズ初のマット仕上げを採用 光の反射を抑え、アドレスに集中できるマット仕上げを採用しました。 あらゆるプレイヤーに対応する豊富なラインナップ ATTAS MB-FWはドライバー用に対応可能な40g台～70g台の12スペック ATTAS MB-HYは50g台～90g台の14スペックをラインナップし、幅広い層に対応します。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ファスト フェアウェイウッド三菱ケミカル ディアマナWB シャフトCallaway QUANTUM MAX FAST【右用 右打ち】日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX FAST フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 トウとヒールの下部がボリュームアップ 「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。 番手W/#3W/#5W/#7W/#9 フェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース / 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.543.042.542.0 ヘッド体積(cm3)164143139132 ロフト角(°)16.019.022.025.0 ライ角(°)60.561.061.562.0 アジャスタブルホーゼル〇〇×× グリップGOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無しシャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し シャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 三菱ケミカル Diamana(ディアマナ) WB 元調子に求められる、しっかりとした振りぬきと高弾道を導くシャフト。 Diamanaシリーズで初導入となるNEW TIP TECにより、Tip部のねじれ量を最適化。 優れたエネルギー伝達が可能となり、より安定した打球と心地いい振りぬき感を実現させます。 ●Xlink Teck マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(＝クロスリンク)」を構成。成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。 ●Consistent Feel Design 同一重量帯のフレックス間の重量・バット径差、また40～80g台スペックのバット径差を大幅に縮小。重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW-FWのより円滑なセットアップを実現。 ●DIALEAD 三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。 ●NEW TIP TEC 高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッド三菱ケミカル ディアマナBB シャフトCallaway QUANTUM MAX日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 三菱ケミカル Diamana(ディアマナ) BB 世界最高峰の舞台で闘うトッププレーヤーが求める性能をそのまま製品化することをコンセプトとして誕生した三菱ケミカルのフラッグ シップブランド 「Diamana」。 第六世代Diamanaシリーズの第二弾となるDiamanaBBシリーズは、最もクセの無いスタンダードな”青”系シリーズの最新モデルです。 手元からチップまで変曲点の無いなだらかな剛性によって、多くのプレイヤーが求める自然なしなり戻りを実現するとともに、高慣性 モーメントのヘッドに対してもスイートエリアでインパクト出来る様にデザインしました。 飛距離と安定性をバランスよく高め、プレイヤーの求める再現性の高いスイング軌道を提供します。 【TECHNOLOGY】 マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(=クロスリンク)」を構成。 成形品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。 三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、 スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。 同一重量帯のフレックス間のシャフト重量・バット径差、また40～80g台の展開 スペック間のバット径差を大幅に縮小。 重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW～FWのより円滑なセットアップを実現。 高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。 TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ディ フェアウェイウッドUSTマミヤ LIN-Q RED EX【リンク】レッド シャフトCallaway QUANTUM MAX D日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX D フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 理想の高弾道ドローをやさしいヘッド形状で 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7 フェース素材／構造マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0 クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0 ヘッド体積(cm3)184184163158 ロフト角(°)15.016.518.021.0 ライ角(°)60.560.561.061.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 USTマミヤ LIN-Q RED EX リンク レッド EX 強弾道でスピンが程良く入る中調子。 「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける！振り抜ける！ 手元から中間部まで緩やかな剛性変化。 上級者が好むしなやかな振り感でタイミングが取りやすく 強弾道でスピンが程良く入る中調子です。 飛びを最大化するLIN-Q（リンク）RED EX の5つのポイント 1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。 2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。 3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ！ 4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。 5.シャフト全体のフィーリング（打感）が良く、余韻が心地よい。 ■「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク！ ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。 さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。 ■かつてないフィーリングで、飛びを最大化 攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ファスト フェアウェイウッド三菱ケミカル ディアマナRB シャフトCallaway QUANTUM MAX FAST【右用 右打ち】日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX FAST フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 トウとヒールの下部がボリュームアップ 「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。 番手W/#3W/#5W/#7W/#9 フェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース / 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.543.042.542.0 ヘッド体積(cm3)164143139132 ロフト角(°)16.019.022.025.0 ライ角(°)60.561.061.562.0 アジャスタブルホーゼル〇〇×× グリップGOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無しシャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し シャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 三菱ケミカル Diamana(ディアマナ) RB シャフト 第六世代Diamanaシリーズ第三弾、Diamana RBシリーズ発売! 世界最高峰の舞台で闘うトッププレーヤーが求める性能をそのまま製品化することをコンセプトとして誕生した三菱ケミカルのフラッグシップブランド「Diamana」。 多くのゴルファーの支援をいただき、Diamanaは立ち上げから20年を迎えることができました。 第六世代Diamanaシリーズの第三弾となるDiamana RBシリーズは、高打出しの“赤”系最新モデル。 シャフト先端部の剛性を下げ「高打出し」を、「New Tip Tec」を搭載し最適な捩じり戻りにより「適正なスピン量」を実現。 「高く遠くに」というプレーヤーのニーズにこたえます。 Diamana RB 43/53/63/73/83 シリーズ スペック

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッドUSTマミヤ ATTAS SPEED(アッタススピード) FW シャフトCallaway QUANTUM MAX【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送約10営業日 メーカー特注対応のロフトに関して約3-4週間 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約46g,口径60(5720522) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 UST Mamiya UST マミヤ ATTAS SPEED アッタススピード DR シャフト SPEED×しなやかさ＝理想のスイング。 SPEED感を得られる軽量設計としなやかにしなる動きが合わさったシャフト。 ATTASシリーズ最軽量モデル ATTASシリーズ最軽量モデルが全番手で新登場。SPEED感のある軽快さとしなやかさで鋭く振り抜ける。30g台の軽量設計。(IRは40g台） DR/FW/HYは2フレックス展開 DR/FW/HYは2フレックス展開することにより幅広いゴルファーのニーズに対応。スタンダードな「F-1」と少ししっかりした「F-2」の2フレックス展開。 シャフトの軽さと柔らかさをフレックス表記の羽で表現 F-1とF-2の「F」は「羽」を意味する「Feather」の「F」で表記。 ATTAS SPEED Driver用 シャフト スペック

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ディ フェアウェイウッドUSTマミヤ LIN-Q WHITE EX【リンク ホワイト】シャフトCallaway QUANTUM MAX D日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX D フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 理想の高弾道ドローをやさしいヘッド形状で 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7 フェース素材／構造マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0 クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0 ヘッド体積(cm3)184184163158 ロフト角(°)15.016.518.021.0 ライ角(°)60.560.561.061.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 USTマミヤ LIN-Q WHITE EX リンク ホワイト EX かつてない強弾道と低スピンの元調子。 「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける！振り抜ける！ ■飛びを最大化するLIN-Q（リンク）WHITE EX の5つのポイント 1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。 2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。 3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ！ 4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。 5.シャフト全体のフィーリング（打感）が良く、余韻が心地よい。 ■「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク！ ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。 さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。 ■かつてないフィーリングで、飛びを最大化 攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッドUSTマミヤ ATTAS RX SUNRISE REDアッタス RX サンライズ レッド シャフトCallaway QUANTUM MAX日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 USTマミヤATTAS RX SUNRISE RED ■手元部?中間部に四軸®織物を採用。 四軸織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。 ■ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。 手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。 ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。 ■「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。 歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。 ※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。 USTマミヤ アッタス RX サンライズ レッド スペック表

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス ディ フェアウェイウッドUSTマミヤ LIN-Q EX【リンク EX】FW用 シャフトCallaway QUANTUM MAX D【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送約10営業日 メーカー特注対応のロフトに関して約3-4週間 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX D フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 理想の高弾道ドローをやさしいヘッド形状で 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7 フェース素材／構造マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0 クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0 ヘッド体積(cm3)184184163158 ロフト角(°)15.016.518.021.0 ライ角(°)60.560.561.061.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 USTマミヤ LIN-Q【リンク】 EX FW フェアウェイウッド用 【とにかく曲がらない】フェアウェイウッド専用シャフト誕生！ 飛びを最大化する「Q・Ply Core」テクノロジーと、ねじれ量を抑えたロートルク設計で安定感を兼ね備えたLIN-Qシリーズ。 ・「Q・Ply Core」 テクノロジー（手元部）により、ほどよいしなり感がありながらも、再現性の高い切り返しと安定感のあるタメを実現。 ・ロートルクにより優れた操作性とコントロール性能を発揮。 ・先端部のトレカ®M40Xが抜群の安定感をもたらし、強いインパクトと強弾道を生み出します。 「Q・Ply Core」テクノロジーで飛びにリンク！ 「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク！ ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」を手元部に採用。 さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。 剛性イメージ スペック

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ファスト フェアウェイウッド三菱ケミカル ディアマナBB シャフトCallaway QUANTUM MAX FAST【右用 右打ち】日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX FAST フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 トウとヒールの下部がボリュームアップ 「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。 番手W/#3W/#5W/#7W/#9 フェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース / 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.543.042.542.0 ヘッド体積(cm3)164143139132 ロフト角(°)16.019.022.025.0 ライ角(°)60.561.061.562.0 アジャスタブルホーゼル〇〇×× グリップGOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無しシャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し シャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 三菱ケミカル Diamana(ディアマナ) BB 世界最高峰の舞台で闘うトッププレーヤーが求める性能をそのまま製品化することをコンセプトとして誕生した三菱ケミカルのフラッグ シップブランド 「Diamana」。 第六世代Diamanaシリーズの第二弾となるDiamanaBBシリーズは、最もクセの無いスタンダードな”青”系シリーズの最新モデルです。 手元からチップまで変曲点の無いなだらかな剛性によって、多くのプレイヤーが求める自然なしなり戻りを実現するとともに、高慣性 モーメントのヘッドに対してもスイートエリアでインパクト出来る様にデザインしました。 飛距離と安定性をバランスよく高め、プレイヤーの求める再現性の高いスイング軌道を提供します。 【TECHNOLOGY】 マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(=クロスリンク)」を構成。 成形品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。 三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、 スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。 同一重量帯のフレックス間のシャフト重量・バット径差、また40～80g台の展開 スペック間のバット径差を大幅に縮小。 重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW～FWのより円滑なセットアップを実現。 高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。 TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッドUSTマミヤ ATTAS RX ULTRA BLACKアッタス RX ウルトラ ブラック シャフトCallaway QUANTUM MAX日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 UST Mamiya UST マミヤ ATTAS RX ULTRA BLACK（アッタス RX ウルトラ ブラック）シャフト 人体の構造の［骨/筋肉/皮膚］を模倣したTri-Sync ［トライシンク］テクノロジー つぶれを防ぐ骨、パフォーマンスを上げる筋肉、それぞれの動きをバランスよく抑える皮膚、この3つのバイアスを均等に配置することでシャフトの動きを安定させ再現性を高める新テクノロジーを開発。 振り抜き感を出すためにバランスポイントをやや手元寄りにし、打ち出し角も出せるように設計 元調子にありがちな振り遅れを防ぎ、自然と打ち出し角が得られる重心設計にし、フックボールやひっかけを解消しやすくしました。 全長ストレート層 に「トレカT1100G」と先端部に四軸カーボンシートを搭載 先端剛性を高くしすぎず、「トレカT1100G」を全長に搭載することで振り抜きやすくなり、四軸カーボンシートを先端に配置することでミスヒットに強くしています。 POSITIONING MAP ATTAS RX ULTRA BLACK シャフト スペック

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ディ フェアウェイウッドUSTマミヤ LIN-Q BLUE EX【リンク ブルー】シャフトCallaway QUANTUM MAX D日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX D フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 理想の高弾道ドローをやさしいヘッド形状で 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7 フェース素材／構造マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0 クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0 ヘッド体積(cm3)184184163158 ロフト角(°)15.016.518.021.0 ライ角(°)60.560.561.061.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 USTマミヤLIN-Q BLUE EX リンク ブルー EX 潜在能力を引き出す、飛び系中元調子。 「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける！振り抜ける！ 飛びを最大化するLIN-Q（リンク）BLUE EX の5つのポイント 1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。 2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。 3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ！ 4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。 5.シャフト全体のフィーリング（打感）が良く、余韻が心地よい。 「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク！ ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。 さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。 かつてないフィーリングで、飛びを最大化 攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス ファスト フェアウェイウッドグラファイトデザイン TOUR AD Lia シャフトCallaway QUANTUM MAX FAST【右用 右打ち】【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送約10営業日 メーカー特注対応のロフトに関して約3-4週間 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX FAST フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 トウとヒールの下部がボリュームアップ 「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。 番手W/#3W/#5W/#7W/#9 フェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース / 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.543.042.542.0 ヘッド体積(cm3)164143139132 ロフト角(°)16.019.022.025.0 ライ角(°)60.561.061.562.0 アジャスタブルホーゼル〇〇×× グリップGOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無しシャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し シャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 Graphite Design グラファイトデザイン TOUR（ツアー）AD Lia WOOD シャフト 強さを秘めた軽さで、やさしく確実に飛ばす TOUR ADシリーズ史上最軽量の次世代シャフト 軽量モデルにありがちな、頼りない、柔らかすぎるを改善。GCやFIにも搭載されるAD Shieldをウッドからアイアンまで採用し、軽量ながらもしっかりとした振り心地で、軽さと安定感を両立。フルラインナップにすることでウッドからアイアンまでの振り感を統一することが可能。 WOOD やさしい＝先調子ではなく、手元側の剛性を最適化。 適度なしなり感が制度の高いショットに貢献。 TOUR AD Lia WOOD用 シャフト スペック

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッドTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー FWシャフトCallaway QUANTUM MAX【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送約10営業日 メーカー特注対応のロフトに関して約3-4週間 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 ドライバーシャフトにおいて 絶大な信頼を得ている 『AFTER BURNER』にFW専用シャフトが登場。 「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、 精度を掛け合わせました。 「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。 FWのパフォーマンスを一気に向上させます。 FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、 配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。 この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。

在庫有りは12時までのご注文で当日発送【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス ディ フェアウェイウッドATHLEMAX 50 カーボンシャフトシャフト日本正規品Callaway QUANTUM MAX D【右用 右打ち】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送 (平日12時までのご注文)当日出荷 お取り寄せ （通常生産）3-5営業日前後 お取り寄せ （特注対応）2-3週間前後 スペックによっては受注生産になります。 メーカーより納期連絡があり次第メールにてご連絡いたします。 メーカー欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 QUANTUM MAX D フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 理想の高弾道ドローをやさしいヘッド形状で 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 豊富なオリジナルシャフトで、よりフィットした1本を 「QUANTUM」シリーズにおいては、より各々のプレーヤーにぴったりなクラブを提供するべく、フレックスや重量帯のバリエーションも豊富なオリジナルシャフトを採用している点も見逃せません。今回のラインアップは、完全オリジナルブランドのATHLEMAX（アスレマックス）とSPDSTAR（エスピーディースター）、既存ブランドのシャフトを「QUANTUM」に合うよう調整したTENSEI GRAYという3種類。「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」では、ATHLEMAX 50を採用しています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7 フェース素材／構造マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0 クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0 ヘッド体積(cm3)184184163158 ロフト角(°)15.016.518.021.0 ライ角(°)60.560.561.061.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約46g,口径60(5720522) シャフトフレックスSSRR ラインアップW#3〇〇〇 W#3HL□(受注生産)□(受注生産)□(受注生産) W#5〇〇〇 W#7〇〇〇 バランスD1 クラブ重さ(W#3)約318g約316g約315g シャフト重さ(W#3)約55.0g約54.0g約52.0g シャフトトルク4.9 シャフト調子中調子 ○：通常在庫 □：受注生産 ※ATHLEMAX 50は、シャフトカット前の値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し シャフト装着：約46g,口径60(5720522) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ファスト フェアウェイウッドグラファイトデザイン TOUR AD GC シャフトCallaway QUANTUM MAX FAST【右用 右打ち】日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX FAST フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 トウとヒールの下部がボリュームアップ 「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。 番手W/#3W/#5W/#7W/#9 フェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース / 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.543.042.542.0 ヘッド体積(cm3)164143139132 ロフト角(°)16.019.022.025.0 ライ角(°)60.561.061.562.0 アジャスタブルホーゼル〇〇×× グリップGOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無しシャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し シャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 TOUR AD GC スイングの進化に対応した 新世代ニュートラルシャフト ゴルファーのスイングの変化やフィジカルの進化、さらにはクラブヘッドの高性能化に対応させるべく 新たなテクノロジーを導入した、新時代のニュートラルシャフト。 スイング時に発生するシャフトのねじれとつぶれを抑え、高いミート率とボールスピードで安定した大きな飛びへと導きます。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッドグラファイトデザイン TOUR AD GC シャフトCallaway QUANTUM MAX日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 TOUR AD GC スイングの進化に対応した 新世代ニュートラルシャフト ゴルファーのスイングの変化やフィジカルの進化、さらにはクラブヘッドの高性能化に対応させるべく 新たなテクノロジーを導入した、新時代のニュートラルシャフト。 スイング時に発生するシャフトのねじれとつぶれを抑え、高いミート率とボールスピードで安定した大きな飛びへと導きます。

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ファスト フェアウェイウッドグラファイトデザイン TOUR AD FI シャフトCallaway QUANTUM MAX FAST【右用 右打ち】日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX FAST フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 トウとヒールの下部がボリュームアップ 「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。 番手W/#3W/#5W/#7W/#9 フェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース / 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.543.042.542.0 ヘッド体積(cm3)164143139132 ロフト角(°)16.019.022.025.0 ライ角(°)60.561.061.562.0 アジャスタブルホーゼル〇〇×× グリップGOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無しシャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し シャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 TOUR AD FI シャフトパフォーマンスで弾道を革新する次世代の高初速・高打ち出しシャフト ■テクノロジー 【TORNADO TIP TECH.】 先端補強層の長さと種類の調整 シャフト先端部を特殊な技術で補強することで、従来品に比べ独特の粘り感と高い打ち出しが可能になりました。 【NEW SHAPE】 先端部の形状を従来よりも太く設計した芯金を導入⇒「先太形状」 シャフト先端部分の剛性を上げる為、内径を太くし円環剛性を向上。これにより従来のカーボン繊維量でも高い剛性感となり変形を抑えることが可能になりました。 【AD SHIELD】 スイング中のシャフトのつぶれを抑えるため周方向にカーボン繊維を配置（フープ層）。 先端剛性を高めることで手元側との剛性差を無くし一体感を持たせ、全体的なバランスを向上させます。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッドグラファイトデザイン TOUR AD FI シャフトCallaway QUANTUM MAX日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 TOUR AD FI シャフトパフォーマンスで弾道を革新する次世代の高初速・高打ち出しシャフト ■テクノロジー 【TORNADO TIP TECH.】 先端補強層の長さと種類の調整 シャフト先端部を特殊な技術で補強することで、従来品に比べ独特の粘り感と高い打ち出しが可能になりました。 【NEW SHAPE】 先端部の形状を従来よりも太く設計した芯金を導入⇒「先太形状」 シャフト先端部分の剛性を上げる為、内径を太くし円環剛性を向上。これにより従来のカーボン繊維量でも高い剛性感となり変形を抑えることが可能になりました。 【AD SHIELD】 スイング中のシャフトのつぶれを抑えるため周方向にカーボン繊維を配置（フープ層）。 先端剛性を高めることで手元側との剛性差を無くし一体感を持たせ、全体的なバランスを向上させます。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】キャロウェイ クアンタム マックス ディ フェアウェイウッド藤倉 ジュエルライン 24 ダイヤモンド スピーダー(DIAMOND Speeder) FW用 シャフトCallaway QUANTUM MAX D【第一ゴルフオリジナル】

■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送約10営業日 メーカー特注対応のロフトに関して約3-4週間 納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。 ※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。 パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX D フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 理想の高弾道ドローをやさしいヘッド形状で 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7 フェース素材／構造マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0 クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0 ヘッド体積(cm3)184184163158 ロフト角(°)15.016.518.021.0 ライ角(°)60.560.561.061.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 DR用シャフトと同じ素材で飛ばすFW用シャフト フジクラ DIAMOND SPEEDER(ダイヤモンドスピーダー)フェアウェイウッド用 かつてないロートルクを実現した、藤倉 DIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。FW用シャフトとして、DR用と同様の超高速しなり戻りを実現しました。 製品特徴 高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。 DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。 前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。 ロートルク設計 前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。 高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 CPMフローの最適化 ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。 スペック

カスタムクラブ【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ファスト フェアウェイウッドグラファイトデザイン TOUR AD F シャフトCallaway QUANTUM MAX FAST【右用 右打ち】日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX FAST フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 トウとヒールの下部がボリュームアップ 「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。 番手W/#3W/#5W/#7W/#9 フェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース / 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.543.042.542.0 ヘッド体積(cm3)164143139132 ロフト角(°)16.019.022.025.0 ライ角(°)60.561.061.562.0 アジャスタブルホーゼル〇〇×× グリップGOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無しシャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●GRIP GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー バックライン無し シャフト装着：約41g,口径60(5720201) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 ティーショット時も、芝の上からも、 FWに求められる性能を追求した専用シャフト シャフト全体の素直なしなり戻りにより、しっかりと地面から球を捉えることが可能になり、安定した弾道を実現しました。ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60～80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス フェアウェイウッドグラファイトデザイン TOUR AD F シャフトCallaway QUANTUM MAX日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 さまざまなセッティングに対応する7種類の番手 シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11 フェース素材／構造マレージング鋼C300/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ 次世代Aiフェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ 次世代Aiフェース/ 鋳造フェース ボディ素材17-4 ステンレススチール+ トライアクシャル・カーボンクラウン+ スピードウェーブ2.017-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0 ヘッド体積(cm3)162162142135153129120 ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0 ライ角(°)59.559.560.060.560.061.562.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇×××× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 ティーショット時も、芝の上からも、 FWに求められる性能を追求した専用シャフト シャフト全体の素直なしなり戻りにより、しっかりと地面から球を捉えることが可能になり、安定した弾道を実現しました。ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60～80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。

カスタムクラブ・右用 左用(レフティー)【スーパーセール全品ポイント10倍 3/4 20:00-3/11 01:59】【メーカーカスタム】キャロウェイ クアンタム マックス ディ フェアウェイウッド藤倉 SPEEDER NX VIOLETスピーダー NX バイオレット シャフトCallaway QUANTUM MAX D日本正規品

■納期目安(メーカーに在庫が有る場合) 通常納期約2-3週間 ●メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。何卒ご了承ください。 ●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。 ●納期が分かりましたらメールにてご案内致します。 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 QUANTUM MAX D フェアウェイウッド 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。 ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。(※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません) ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。 キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。 理想の高弾道ドローをやさしいヘッド形状で 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 番手W/#3W#3HLW/#5W/#7 フェース素材／構造マレージング鋼C300 / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップカーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + スピードウェーブ2.0 クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.0 ヘッド体積(cm3)184184163158 ロフト角(°)15.016.518.021.0 ライ角(°)60.560.561.061.5 アジャスタブルホーゼル〇〇〇× グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121) 専用トルクレンチは別売になります。 ※従来のアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。 NXのDNAを引継ぎ SPIRAL UP 新テクノロジー「DHX」を搭載 SPEEDER NX VIOLET 製品特長 ヘッドスピードアップを実現した新テクノロジー「DHX」を搭載し、NXシリーズがさらに進化。 中調子ながらボールのつかまり、上がりやすさも追求しています。 NXを超えた新しい「NX」をぜひ体感してください。 SPEEDER NXシリーズから搭載しているVARIABLE TORQUE COREテクノロジー。 初代NXと比べて、先端と手元のねじり剛性を約10%アップしました。 先端と手元のトルクを締めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現しました。 SPEEDER NX VIOLET スペック