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ダイワ(DAIWA) ベイトリール 22 シルバーウルフ SV TW 1000XHL PEスペシャル(2022モデル)

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：90 / ギア比：8.5 / 最大ドラグ力(kg)：5自重(g)：190 / スプール径(mm)：Φ34標準巻糸量 PE(号-m)：0.6-90～180、0.8-75～150ベアリング(ボール/ローラー)：10/1ハンドル長さ(mm)：90ダイワ(DAIWA) ベイトリール 22 シルバーウルフ SV TW 1000XHL PEスペシャル(2022モデル)

ダイワ(DAIWA) ベイトキャスティングリール 22 ジリオン TW HD 1000XHL

ギア比:8.1 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):86 / 最大ドラグ力(kg):6自重(g):200スプール寸法(径 mm/幅mm):34/24標準巻糸量:ナイロン・フロロ(lb-m) 16-100、20-80 / PE(号-m) 1.5-200、2-155ハンドル長さ(mm):100 / ベアリング(ボール/ローラー):10/1高い初期性能が長く続くことを目指した設計思想「HYPERDRIVE DESIGN」搭載! 次世代ベイトリールとしてタフバーサタイルリールの大本命ジリオンシリーズに最新テクノロジー「MAG-Z BOOST」を搭載したヘビーデューティー&ロングキャストモデルが登場。 高強度真鍮をドライブギアに、そして、高強度高耐食銅合金をピニオンギアに採用した新たなHYPERDRIVE DIGIGEAR搭載で、 強く滑らかな回転を実現し、HYPER ARMED HOUSING(FULL AL)でコンパクトながら、強靭なボディ剛性を実現。新開発 Φ34mmG1ジュラルミン製 超高精度MAG-Z BOOSTスプールを搭載し、ロングキャスト性能を極める。

ダイワ(DAIWA) ベイトリール/ベイトフィネス SS AIR TW 8.5L

DAIWAベイトフィネスは、新領域へギア比： 8.5 / 巻取り長さ(cm)： 74ドラグ力 (kg): 3.5 / 自重(g): 145ベアリング(ボール/ローラー) ：8/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.8-45ハンドル長(mm)：80 / スプール径(mm)：2810年ぶりに新生を果たしたベイトフィネス機の雄“SS AIR TW”。ブラック×レッドの精悍な佇まいを継承したコンパクトボディに、全く新しい発想から生まれたブレーキシステム“SS MAGFORCE”と、近年好評を得ているDAIWAテクノロジーを搭載。10年の進化がたしかに感じられる、DAIWAベイトフィネスリールの革命機がここに誕生した。 進化は、大きく2点。新たに開発したブレーキシステム“SS MAGFORCE”によるかつてないキャスタビリティと、TWSやHYPERDRIVE DESIGNの標準搭載による基本性能の底上げだ。 新たなブレーキシステムは、キャスタビリティの向上にとどまらず、ボディのコンパクト化にも寄与している。そのボディデザインとブレーキセッティングにはベイトフィネスの父・K.T.F.代表の沢村幸弘氏が参画。ベイトフィネスを実践する釣り場において最も重要な、ピッチングとキャスティングの両立を高いレベルで実現している。特筆すべきは、コンパクトなフォルムから放たれる極めてストレスのない安定したキャスタビリティ。マグネットブレーキを長年磨き続けてきたDAIWAと、日々最前線の現場を見つめる沢村氏との相乗効果によって辿り着いた新境地といえる。

ダイワ(DAIWA) ベイトキャスティングリール アルファス AIR TW 7.1R

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：62 / ギア比：7.1 / 最大ドラグ力(kg)：3.5自重(g)：160スプール寸法(径/幅)(mm)：28/21標準巻糸量 ナイロン(lb-m)：6-45、8-45ハンドル長さ(mm)：80 / ベアリング(ボール/ローラー)：6/1ダイワ(DAIWA) ベイトキャスティングリール アルファス AIR TW 7.1R

ダイワ(DAIWA) アルファス SV TW 800HL 左ハンドル(ベイトリール) [2021年モデル] 黒, グレー

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：71 / ギア比：7.1 / 最大ドラグ力(kg)：4.5標準巻糸量 ナイロン(lb-m)：12-45～90、14-40～80自重(g)：175ハンドル長さ(mm)：85 / スプール径(mm)：32ベアリング(ボール/ローラー)：7/1次世代両軸ベイトリール HYPER DRIVEデザイン採用、小型コンパクト&強靭φ32mmSVスプール搭載のバーサタイルリール。アルファスフル新型 TWS&SVスプール搭載機登場! HYPERDRIVEデザインによる初期性能が永く続くことを目指した設計思想の次世代ベイトリールが登場。HYPERDRIVEデジギア搭載で、強度UPと回転フィーリングUPを実現し、HYPER ARMED HOUSING(Al)でコンパクトながら、強靭なボディ剛性を実現。キャストアキュラシーもスプールφ32mmSVスプールを搭載し、軽量ルアーから幅広いルアーウエイトに対応。ソルト対応とし、様々な釣種に対応することはもちろんコアアングラーからビギナーまで、使いやすさはALPHASシリーズの特徴を継承している。

ダイワ(DAIWA) バスベイトリール スティーズリミテッド SV TW 1000S-XH

待望のSTEEZ SV最速ギア比8.5！SV BOOST初のシャロースプールを搭載したSTEEZ LTDデビュー巻取り長さ(cm):90自重(g)：160最大ドラグ力(kg):5.0標準糸巻量N(lb-m) :8lb-50~100m/10lb-40~80m/12lb-35~70m待望のギア比8.5、最大巻き上げ長90cmを誇るXHシャロー専用設計ならではの低弾道と精度の高さを有するフラッグシップモデル

ダイワ(DAIWA) ベイトリール ジリオン SV TW 1000XHL 左ハンドル(2021モデル)

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：90 / ギア比：8.5 / 最大ドラグ力(kg)：5.0標準巻糸量 ナイロン(lb-m)：14-45～90、16-40～80自重(g)：175スプール径(mm)：34 / ハンドル長さ(mm)：90ベアリング(ボール/ローラー)：8/1次世代両軸ベイトリール HYPER DRIVEデザイン採用 タフバーサタイルリールの真打登場。HYPERDRIVEデザインによる高い基本性能が永く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた設計思想の次世代ベイトリールが登場。HYPERDRIVE DIGIGEAR搭載で、強く滑らかな回転を実現し、HYPER ARMED HOUSING（FULL AL）でコンパクトながら、強靭なボディ剛性を実現。タフバーサタイルリールの大本命といえるジリオンシリーズの真打ちともいえる存在。キャストアキュラシーもスプールφ34mmSVBOOSTスプールを搭載し、軽量ルアーから重量級ルアーまでの幅広いルアーウエイトに対応することは勿論新たなBOOST機構により、より飛距離向上といったキャスト性能の向上まで図られている。

ダイワ(DAIWA) スピニングリール 20 ルビアス LT2500(2020モデル)

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):73ギヤー比:5.2自重(g):175最大ドラグ力(kg):10.0標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 6-150、8-100 / PE(号-m) 0.8-200、1.0-190ダイワ(DAIWA) スピニングリール 20 ルビアス LT2500(2020モデル)

ダイワ(DAIWA) ベイトリール 20 TATULA SV TW 103SHL(2020モデル)

巻取り長さ(cm)：71ギア比：7.1自重(g)：190最大ドラグ力(kg)：5ボールベアリング/ローラー数：7/1ハンドル長さ(mm)：85ソルト対応TATULA史上、最軽量モデル 自重190g実現！STEEZおよびジリオンと同じく第3世代となるターンアラウンド式TWSを搭載。クラッチOFFで前傾するT型の大開口部から抵抗なくラインを放出。TWSを搭載＋リール本体もコンパクトで、TATULA史上、最軽量モデル 自重190g実現。φ32mmSVスプールの高性能実現により、入力が小さくてもスプールが立ち上がるので軽量ルアーも軽い力で良く飛び、アキュラシー性能もUp。あらゆるルアーにおいて、快適な巻上に貢献する、NEWレングス85mmALプレスハンドル＋ハイグリップI型ライトノブ 搭載。コンパクトボディを纏う光輝塗装は、高級機と同等の塗装技術を採用するほどのこだわり。

ダイワ(DAIWA) ベイトリール STEEZ(スティーズ) AII TW 1000HL 2022年モデル

遠投も近距離も、もっとキャストが決まる。ギア比： 7.1 / 巻取り長さ(cm)： 75ドラグ力 (kg): 6 / 自重(g): 190スプール径（mm）:34 / ベアリング(ボール/ローラー)：10/1標準糸巻量ナイロン(lb-m): 14-100,16-90ダイワ(DAIWA)

ダイワ(DAIWA) ベイトリール 20 スティーズ AIR TW 500H(2020モデル)

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転): 60ギヤー比: 6.8自重(g): 135最大ドラグ力(kg): 3.5標準糸巻量 ナイロン(lb-m): 6-45、8-45ベアリング (ボール/ローラー): 12/1ハンドル長さ(mm): 80ハンドルノブS交換可/ 淡水専用次世代ベイトフィネス フィネスを極めた超小口径AIRスプール搭載。フラッグシップ「STEEZ」、遂にベイトフィネス専用機が登場。フィネスを極める超小口径φ28mmG1ジュラルミン製AIRスプールを搭載。異次元の超小口径スプールは、今までのベイトフィネス機よりも軽いルアーへの対応力を増し、フィネスの概念を覆す。超高速に回転するスプール性能を最大限に生かすTWSシステム、コンパクトボディによる自重のメリットはまさに新次元のベイトフィネス機としての歴史を変えるだろう。

ダイワ(DAIWA) ベイトリール 19 スティーズ CT SV TW 700XHL (2019モデル)

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：76ギヤー比：8.1自重(g)：150標準巻糸量 ナイロン(lb-m)：14-30～60、12-35～70ハンドル長さ(mm)：80ベアリング (ボール/ローラー)：12/1CT(COMPACT＆TOUGH) SVスプールを初搭載した極限マシンSTEEZの次世代バーサタイルモデル、デビュー。CT(COMPACT＆TOUGH)、新たなコンセプトでSTEEZが更なる進化を遂げた。コンパクトボディ、そしてφ30mmのG1ジュラルミン製CT SVスプールを搭載。初速の立ち上がりが抜群なCT SVスプールはバーサタイル性能はもちろん、フィネス性能の領域までをカバーし、今までを凌駕するキャストフィールを実現している。STEEZ SV TWから継承している滑らかな巻き心地はG1ジュラルミンマシンカットドライブギアの賜物。そして、700サイズのスプールに合わせた新型「TWS」は「SV CONCEPT」と相乗効果を発揮し驚異のアキュラシー性能を実現する。CT SVが新たなバーサタイルスタイルを提唱する。

ダイワ(DAIWA) スピニングリール 20 ルビアス FC LT2500S(2020モデル)

巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):72ギヤー比:5.1自重(g):155最大ドラグ力(kg):5.0標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 4-150、5-120、6-100 / PE(号-m) 0.6-200、0.8-190、1.0-190ベアリング (ボール / ローラー):9 / 1ハンドル長さ(mm):50ハンドルノブ仕様:HG-IライトZAION製モノコックボディで更なる軽さと耐久性を手に入れた次世代LUVIAS。軽量リールとして、幅広いルアーマンに愛され続ける「LUVIAS」が、LTコンセプトとZAION製MQ(モノコック)ボディにより更なる軽量化を実現。さらにMQボディにより飛躍的にパワー、耐久性も向上。フィネス性能、軽量性を徹底的に追求したFC(フィネスカスタム)モデルは現代のフィネス系ルアーフィッシングをリードする。FC LT2500Sは、コンパクトなボディに更なる遠投性能を高めたフィネスカスタムモデル。2500番クラスで155gという驚異的な軽さで、ライトリグを扱うバスフィッシングに最適。ライトソルトウォーターカテゴリーにおいてもバーサタイルに使用出来る1台。

ダイワ(DAIWA) ベイトキャスティングリール 22 ジリオン TW HD 1000XH

ギア比:8.1 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):86 / 最大ドラグ力(kg):6自重(g):200スプール寸法(径 mm/幅mm):34/24標準巻糸量:ナイロン・フロロ(lb-m) 16-100、20-80 / PE(号-m) 1.5-200、2-155ハンドル長さ(mm):100 / ベアリング(ボール/ローラー):10/1-

ダイワ(DAIWA) ブラックバス ベイトキャスティングリール 22 ジリオン TW HD 1000H

ギア比:7.1 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):75 / 最大ドラグ力(kg):6自重(g):200スプール寸法(径 mm/幅mm):34/24標準巻糸量:ナイロン・フロロ(lb-m) 16-100、20-80 / PE(号-m) 1.5-200、2-155ハンドル長さ(mm):100 / ベアリング(ボール/ローラー):10/1-

ダイワ(DAIWA) ベイトキャスティングリール 22 ジリオン TW HD 1000HL

ギア比:7.1 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):75 / 最大ドラグ力(kg):6自重(g):200スプール寸法(径 mm/幅mm):34/24標準巻糸量:ナイロン・フロロ(lb-m) 16-100、20-80 / PE(号-m) 1.5-200、2-155ハンドル長さ(mm):100 / ベアリング(ボール/ローラー):10/1-

ダイワ(DAIWA) 磯用レバーブレーキリール 23ラグザス 2500H-LBD

モノコックLB第二弾 ZAION Vを採用して軽量化を実現！ギア比6.2、ハンドル1回転93cm。使い易いギア比設定のオールラウンドモデル。 2500H-LBDはナイロン3号-150m、3000H-LBDはナイロン4号-150m。どちらもエコノマイザーを標準装備し、細い道糸を巻く際の底上げが可能。【ギア比】：6.2【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】：93【自重(g)】: 255【最大ドラグ力 (kg)】：8【ハンドル長(mm)】：50【標準糸巻量ナイロン(号-m)】：3-150【ベアリング(ボール/ベアリング)】：7/0ZAION Vを採用して軽量化を実現！「モノコックボディ」だからできる剛性・防水性向上によりラグザスが進化！「モノコックボディ」のポイントとして、まずは、「シルキーな回転」。ボディ剛性の向上、ギア支持精度の向上によりシルキーな回転を実現した。そして、「巻上げパワーUP」。ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。更に、「回転耐久性の向上」。ギアの大口径化により回転耐久性能も向上している。最後に、「防水性の向上」。モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果でボディの防水性が向上した。ZAION V製ボディ＆ローター、ZAION製ハンドルアーム＆ブレーキレバーで強度をキープしながら、19ラグザス比15gの軽量化を達成した。新開発のギア比6.6（99cm）のXHモデルが登場。モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収・やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2（93cm）のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。スプールの互換性を継続し、過去のスプールとの互換性あり。※ハンドルノブ交換可（Sサイズ）ダイワテクノロジー！MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。BITURBO BRAKE SYSTEM！チタンディスクの採用により従来比2倍のブレーキ効率を達成し、レバーを軽く握るだけで強烈な制動力を発揮。レバーを握り必要ブレーキ力に到達するまでの時間も従来の1/4に短縮します。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。ATD！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。AIRROTOR！ローターにかかる負荷を分散する独特のアーチ形状は、同等の強度で大幅な軽量化を達成しました。ローターバランスも向上し、レスポンスのよい軽い回転も実現します。ZAION V！リールを、もっと軽く、強く。そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V（ブイ）。ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。製品詳細■ラグザスシリーズ最軽量19ラグザスの270gに対し、15g軽量化させた255gを実現。新型モノコックボディやレバー、スプールの軽量化が全体の軽量化に貢献。■スプールの互換性を継続ドラグノブ部がプッシュ式のスプールであればどのスプールでも取付可能（4000LBDと尾長モンスターを除く）■大口径ドライブギア19ラグザスに対しドライブギア直径が1mmUP（31mm⇒32mm、3％アップ）、ギアの厚みも5mm⇒5.45mm（9％UP）で強度アップや耐久性の向上を実現。■新ドラグラチェット形状トーナメントISOと同じ構造のドラグラチェットを採用。形状を変更することでドラグ作動時の抵抗がより少なくなり、ドラグのわずかな作動も音で感知が可能。■マニュアルベールリターンベール反転は手で戻すマニュアルリターン方式を採用。キャスト時のベール返りを防止し、かつ耐久性の向上を狙い、ハンドル回転でベールが返らない構造になっている。糸放出後は手動でベールを返してください。■エコノマイザー標準装備細糸を巻く際に重宝する「エコノマイザー」を標準装備。2500番は1.85号-150m、3000番は3号-150m巻にすることが可能。

ダイワ(DAIWA) 磯用レバーブレーキリール 23ラグザス 3000H-LBD

モノコックLB第二弾 ZAION Vを採用して軽量化を実現！ギア比6.2、ハンドル1回転93cm。使い易いギア比設定のオールラウンドモデル。 2500H-LBDはナイロン3号-150m、3000H-LBDはナイロン4号-150m。どちらもエコノマイザーを標準装備し、細い道糸を巻く際の底上げが可能。【ギア比】：6.2【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】：93【自重(g)】: 255【最大ドラグ力 (kg)】：8【ハンドル長(mm)】：50【標準糸巻量ナイロン(号-m)】：4-150【ベアリング(ボール/ベアリング)】：7/0ZAION Vを採用して軽量化を実現！「モノコックボディ」だからできる剛性・防水性向上によりラグザスが進化！「モノコックボディ」のポイントとして、まずは、「シルキーな回転」。ボディ剛性の向上、ギア支持精度の向上によりシルキーな回転を実現した。そして、「巻上げパワーUP」。ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。更に、「回転耐久性の向上」。ギアの大口径化により回転耐久性能も向上している。最後に、「防水性の向上」。モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果でボディの防水性が向上した。ZAION V製ボディ＆ローター、ZAION製ハンドルアーム＆ブレーキレバーで強度をキープしながら、19ラグザス比15gの軽量化を達成した。新開発のギア比6.6（99cm）のXHモデルが登場。モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収・やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2（93cm）のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。スプールの互換性を継続し、過去のスプールとの互換性あり。※ハンドルノブ交換可（Sサイズ）ダイワテクノロジー！MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。BITURBO BRAKE SYSTEM！チタンディスクの採用により従来比2倍のブレーキ効率を達成し、レバーを軽く握るだけで強烈な制動力を発揮。レバーを握り必要ブレーキ力に到達するまでの時間も従来の1/4に短縮します。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。ATD！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。AIRROTOR！ローターにかかる負荷を分散する独特のアーチ形状は、同等の強度で大幅な軽量化を達成しました。ローターバランスも向上し、レスポンスのよい軽い回転も実現します。ZAION V！リールを、もっと軽く、強く。そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V（ブイ）。ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。製品詳細■ラグザスシリーズ最軽量19ラグザスの270gに対し、15g軽量化させた255gを実現。新型モノコックボディやレバー、スプールの軽量化が全体の軽量化に貢献。■スプールの互換性を継続ドラグノブ部がプッシュ式のスプールであればどのスプールでも取付可能（4000LBDと尾長モンスターを除く）■大口径ドライブギア19ラグザスに対しドライブギア直径が1mmUP（31mm⇒32mm、3％アップ）、ギアの厚みも5mm⇒5.45mm（9％UP）で強度アップや耐久性の向上を実現。■新ドラグラチェット形状トーナメントISOと同じ構造のドラグラチェットを採用。形状を変更することでドラグ作動時の抵抗がより少なくなり、ドラグのわずかな作動も音で感知が可能。■マニュアルベールリターンベール反転は手で戻すマニュアルリターン方式を採用。キャスト時のベール返りを防止し、かつ耐久性の向上を狙い、ハンドル回転でベールが返らない構造になっている。糸放出後は手動でベールを返してください。■エコノマイザー標準装備細糸を巻く際に重宝する「エコノマイザー」を標準装備。2500番は1.85号-150m、3000番は3号-150m巻にすることが可能。

ダイワ(DAIWA) 磯用レバーブレーキリール 23ラグザス 2500XH-LBD

モノコックLB第二弾 ZAION Vを採用して軽量化を実現！新たに採用されたギア比6.6、ハンドル1回転99cm。巻上げスピードが速く、素早い仕掛け回収が可能。 2500XH-LBDはナイロン3号-150m、3000XH-LBDはナイロン4号-150m。どちらもエコノマイザーを標準装備し、細い道糸を巻く際の底上げが可能。【ギア比】：6.6【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】：99【自重(g)】: 255【最大ドラグ力 (kg)】：8【ハンドル長(mm)】：50【標準糸巻量ナイロン(号-m)】：3-150【ベアリング(ボール/ベアリング)】：7/0ZAION Vを採用して軽量化を実現！「モノコックボディ」だからできる剛性・防水性向上によりラグザスが進化！「モノコックボディ」のポイントとして、まずは、「シルキーな回転」。ボディ剛性の向上、ギア支持精度の向上によりシルキーな回転を実現した。そして、「巻上げパワーUP」。ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。更に、「回転耐久性の向上」。ギアの大口径化により回転耐久性能も向上している。最後に、「防水性の向上」。モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果でボディの防水性が向上した。ZAION V製ボディ＆ローター、ZAION製ハンドルアーム＆ブレーキレバーで強度をキープしながら、19ラグザス比15gの軽量化を達成した。新開発のギア比6.6（99cm）のXHモデルが登場。モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収・やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2（93cm）のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。スプールの互換性を継続し、過去のスプールとの互換性あり。※ハンドルノブ交換可（Sサイズ）ダイワテクノロジー！MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。BITURBO BRAKE SYSTEM！チタンディスクの採用により従来比2倍のブレーキ効率を達成し、レバーを軽く握るだけで強烈な制動力を発揮。レバーを握り必要ブレーキ力に到達するまでの時間も従来の1/4に短縮します。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。ATD！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。AIRROTOR！ローターにかかる負荷を分散する独特のアーチ形状は、同等の強度で大幅な軽量化を達成しました。ローターバランスも向上し、レスポンスのよい軽い回転も実現します。ZAION V！リールを、もっと軽く、強く。そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V（ブイ）。ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。製品詳細■ラグザスシリーズ最軽量19ラグザスの270gに対し、15g軽量化させた255gを実現。新型モノコックボディやレバー、スプールの軽量化が全体の軽量化に貢献。■スプールの互換性を継続ドラグノブ部がプッシュ式のスプールであればどのスプールでも取付可能（4000LBDと尾長モンスターを除く）■大口径ドライブギア19ラグザスに対しドライブギア直径が1mmUP（31mm⇒32mm、3％アップ）、ギアの厚みも5mm⇒5.45mm（9％UP）で強度アップや耐久性の向上を実現。■新ドラグラチェット形状トーナメントISOと同じ構造のドラグラチェットを採用。形状を変更することでドラグ作動時の抵抗がより少なくなり、ドラグのわずかな作動も音で感知が可能。■マニュアルベールリターンベール反転は手で戻すマニュアルリターン方式を採用。キャスト時のベール返りを防止し、かつ耐久性の向上を狙い、ハンドル回転でベールが返らない構造になっている。糸放出後は手動でベールを返してください。■エコノマイザー標準装備細糸を巻く際に重宝する「エコノマイザー」を標準装備。2500番は1.85号-150m、3000番は3号-150m巻にすることが可能。

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メーカー SHIMANO シマノ 商品カテゴリ リール・アクセサリ＞リール 発送目安 2日～3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他

ダイワ(DAIWA) 磯用レバーブレーキリール 23ラグザス 3000XH-LBD

モノコックLB第二弾 ZAION Vを採用して軽量化を実現！新たに採用されたギア比6.6、ハンドル1回転99cm。巻上げスピードが速く、素早い仕掛け回収が可能。 2500XH-LBDはナイロン3号-150m、3000XH-LBDはナイロン4号-150m。どちらもエコノマイザーを標準装備し、細い道糸を巻く際の底上げが可能。【ギア比】：6.6【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】：99【自重(g)】: 255【最大ドラグ力 (kg)】：8【ハンドル長(mm)】：50【標準糸巻量ナイロン(号-m)】：4-150【ベアリング(ボール/ベアリング)】：7/0ZAION Vを採用して軽量化を実現！「モノコックボディ」だからできる剛性・防水性向上によりラグザスが進化！「モノコックボディ」のポイントとして、まずは、「シルキーな回転」。ボディ剛性の向上、ギア支持精度の向上によりシルキーな回転を実現した。そして、「巻上げパワーUP」。ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。更に、「回転耐久性の向上」。ギアの大口径化により回転耐久性能も向上している。最後に、「防水性の向上」。モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果でボディの防水性が向上した。ZAION V製ボディ＆ローター、ZAION製ハンドルアーム＆ブレーキレバーで強度をキープしながら、19ラグザス比15gの軽量化を達成した。新開発のギア比6.6（99cm）のXHモデルが登場。モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収・やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2（93cm）のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。スプールの互換性を継続し、過去のスプールとの互換性あり。※ハンドルノブ交換可（Sサイズ）ダイワテクノロジー！MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。BITURBO BRAKE SYSTEM！チタンディスクの採用により従来比2倍のブレーキ効率を達成し、レバーを軽く握るだけで強烈な制動力を発揮。レバーを握り必要ブレーキ力に到達するまでの時間も従来の1/4に短縮します。MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。ATD！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。AIRROTOR！ローターにかかる負荷を分散する独特のアーチ形状は、同等の強度で大幅な軽量化を達成しました。ローターバランスも向上し、レスポンスのよい軽い回転も実現します。ZAION V！リールを、もっと軽く、強く。そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V（ブイ）。ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。製品詳細■ラグザスシリーズ最軽量19ラグザスの270gに対し、15g軽量化させた255gを実現。新型モノコックボディやレバー、スプールの軽量化が全体の軽量化に貢献。■スプールの互換性を継続ドラグノブ部がプッシュ式のスプールであればどのスプールでも取付可能（4000LBDと尾長モンスターを除く）■大口径ドライブギア19ラグザスに対しドライブギア直径が1mmUP（31mm⇒32mm、3％アップ）、ギアの厚みも5mm⇒5.45mm（9％UP）で強度アップや耐久性の向上を実現。■新ドラグラチェット形状トーナメントISOと同じ構造のドラグラチェットを採用。形状を変更することでドラグ作動時の抵抗がより少なくなり、ドラグのわずかな作動も音で感知が可能。■マニュアルベールリターンベール反転は手で戻すマニュアルリターン方式を採用。キャスト時のベール返りを防止し、かつ耐久性の向上を狙い、ハンドル回転でベールが返らない構造になっている。糸放出後は手動でベールを返してください。■エコノマイザー標準装備細糸を巻く際に重宝する「エコノマイザー」を標準装備。2500番は1.85号-150m、3000番は3号-150m巻にすることが可能。

【送料無料】シェアーズ COLOSSUS SPIN 7000

メーカー シェアーズ 商品カテゴリ リール・アクセサリ＞リール 発送目安 2日～3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他

ダイワ(DAIWA) ベイトキャスティングリール 22 ジリオン TW HD 1000XHL

ギア比:8.1 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):86 / 最大ドラグ力(kg):6自重(g):200スプール寸法(径 mm/幅mm):34/24標準巻糸量:ナイロン・フロロ(lb-m) 16-100、20-80 / PE(号-m) 1.5-200、2-155ハンドル長さ(mm):100 / ベアリング(ボール/ローラー):10/1-

ダイワ(DAIWA) エギング用リール 23エメラルダス(EMERALDAS) RX FC LT2500S

「MQ×AIRDRIVE DESIGN」により、 高次元の操作性を実現したエギング専用スピニングリールギア比： 5.1 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 72ドラグ力 (kg): 5 / 自重(g): 175ベアリング数：7/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.6-200mハンドル長(mm)：50-

ダイワ(DAIWA) エギング用リール 23エメラルダス(EMERALDAS) RX LT2500-XH-DH

「MQ×AIRDRIVE DESIGN」により、 高次元の操作性を実現したエギング専用スピニングリールギア比： 6.2 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 87ドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 205ベアリング数：7/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.8-200mハンドル長(mm)：90-

ダイワ(DAIWA) ベイトリール STEEZ(スティーズ) AII TW 1000HL 2022年モデル

遠投も近距離も、もっとキャストが決まる。ギア比： 7.1 / 巻取り長さ(cm)： 75ドラグ力 (kg): 6 / 自重(g): 190スプール径（mm）:34 / ベアリング(ボール/ローラー)：10/1標準糸巻量ナイロン(lb-m): 14-100,16-90-

ダイワ(DAIWA) ベイトリール STEEZ(スティーズ) AII TW 1000XH 2022年モデル

遠投も近距離も、もっとキャストが決まる。ギア比： 8.5 / 巻取り長さ(cm)： 90ドラグ力 (kg): 5 / 自重(g): 190スプール径（mm）:34 / ベアリング(ボール/ローラー)：10/1標準糸巻量ナイロン(lb-m): 14-100,16-90-

ダイワ(DAIWA) バス ベイトリール STEEZ(スティーズ) AII TW 1000XHL 2022年モデル

遠投も近距離も、もっとキャストが決まる。ギア比： 8.5 / 巻取り長さ(cm)： 90ドラグ力 (kg): 5 / 自重(g): 190スプール径（mm）:34 / ベアリング(ボール/ローラー)：10/1標準糸巻量ナイロン(lb-m): 14-100,16-90-

ダイワ(DAIWA) ベイトリール STEEZ(スティーズ) AII TW 1000 2022年モデル

遠投も近距離も、もっとキャストが決まる。ギア比： 6.3 / 巻取り長さ(cm)： 67ドラグ力 (kg): 6 / 自重(g): 190スプール径（mm）:34 / ベアリング(ボール/ローラー)：10/1標準糸巻量ナイロン(lb-m): 14-100,16-90-

ダイワ(DAIWA) ベイトリール STEEZ(スティーズ) AII TW 1000L 2022年モデル ブラック

遠投も近距離も、もっとキャストが決まる。ギア比： 6.3 / 巻取り長さ(cm)： 67ドラグ力 (kg): 6 / 自重(g): 190スプール径（mm）:34 / ベアリング(ボール/ローラー)：10/1標準糸巻量ナイロン(lb-m): 14-100,16-90ダイワ(DAIWA) ベイトリール STEEZ(スティーズ) AII TW 1000L 2022年モデル ブラック