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オートマオイル / SUBARU / CVTF / 20Lx1 /スバル CVTフルード リニアトロニックII 20L 送料無料 SUBARU CVT OIL LINEARTRONIC II / K0425Y0711

NA車及びレヴォーグ1.6L車用CVT（無段変速機）リニアトロニック専用のフルードです。優れた熱酸化安定性、耐摩耗性、低温流動性を持つと共に、リニアトロニックの金属ベルトとプーリー間の摩擦を最適に保持する、専用油となっています。優れたせん断安定性により、新油時の粘度特性を長時間に渡り維持できるため、通常使用状況下においてはメンテナンスフリーのフルードとなっています。 荷姿：20Lペール缶 ※画像はイメージです。※製品改良などに伴い、一部仕様やデザインが予告なく変更されることがあります。

オートマオイル / Cumic / デキシロンIII-H / 20Lx1 /キューミック ATF DIII-H 赤色 VHVI 20L 送料無料 Cumic ATF DEXRON III-H

GMデキシロンIII-HタイプのATFオイル（オートマチック トランスミッションフルード/自動変速機油）です。低温特性に優れた高級ベースオイルを使用し、幅広い運転条件でスムーズな変速を確保する為の特殊な摩擦調整剤など各種の添加剤が配合されています。ATFとして使用されるほか、パワーステアリングや油圧作動油としても幅広い用途を持っています。 ＜特長＞ 低温に優れた流動性を持っており、低粘度を要求する最新の自動変速機にも対応できます。 長期にわたり円滑で良好な変速機能（摩擦特性）と、シフトフィーリングを維持します。 酸化安定性、熱安定性に優れ、スラッジの発生が少なく、また清浄分散性もいいので変速機が常に清浄に保たれます。 ロングドレインが可能です。 優れた耐摩耗性を有し、変速機を保護します。 規格：デキシロンIII相当 色：赤色 タイプ：VHVI 荷姿：20Lペール缶 ※画像はイメージです。※製品改良などに伴い、一部仕様やデザインが予告なく変更されることがあります。

オートマオイル / Castrol / ATF / 20Lx1 /カストロール トランスマックス ATF FE マルチビークル 1A LV適合 全合成油 20L 送料無料 代引不可 時間指定不可 Castrol TRANSMAX ATF FE MULTIVEHICLE

国産AT車、トヨタハイブリッド車に最適 ＜特長＞ 独自の「スムーズドライブテクノロジー」と全合成油の組み合わせで、AT本来の性能を長期間にわたり維持します。 スムーズで確実な変速性能と、低粘度でありながら優れた保護性能を発揮します。 ＜適用＞ 国産AT車（スリップ制御ロックアップが設定されている車種およびトヨタオートフルードWS指定のハイブリッド車） ※CVT車は除く JASO：1A LV適合 タイプ：全合成油 荷姿：20Lペール缶 ※画像はイメージです。※製品改良などに伴い、一部仕様やデザインが予告なく変更されることがあります。【注意事項】こちらの商品は配送の都合上、代金引換と時間帯指定はご利用になれません。

オートマオイル / Castrol / ATF / 20Lx1 /カストロール トランスマックス ハイブリッド 全合成油 20L 送料無料 代引不可 時間指定不可 Castrol TRANSMAX HYBRID

ハイブリッド車の特性を踏まえて開発された高性能ATF ＜特長＞ 「スムーズドライブテクノロジー」を採用し、国産ハイブリッド車用トランスミッションの特性を踏まえ専用に開発されたトランスミッションフルードです。 独自の技術により、シビアなコンディション下においても、ハイブリッド車のトランスミッションに、優れた耐摩耗性・熱安定性・電気回路の保護性を発揮し、劣化を抑制。快適なドライブをサポートします。 ＜適用＞ 国産ハイブリッド車用 トランスミッション搭載車専用 ※一部の車種を除く タイプ：全合成油 荷姿：20Lペール缶 ※画像はイメージです。※製品改良などに伴い、一部仕様やデザインが予告なく変更されることがあります。【注意事項】こちらの商品は配送の都合上、代金引換と時間帯指定はご利用になれません。

ミッションオイル / VALVOLINE / DCTF / 20Lx1 /バルボリン DCT フルード 湿式デュアルクラッチミッション用 100％合成油 20L 送料無料 Valvoline DCT Fluid

バルボリン DCT フルードは 100％合成基油を採用しアウディ、VW、その他多くのデュアルクラッチ搭載の乗用車が要求する規格に適応したプレミアムトランスミッションフルードです。 また、バルボリン DCT フルードは非常に広い温度範囲の中でデュアルクラッチトランスミッション内部を最大限に保護潤滑します。 ＜特徴＞ 最新の添加剤システムが腐食からミッションを保護し酸化、泡、沈殿物の発生を抑えます。 優れた粘度特性により低温から高温まで適切な摩擦特性を発揮します。 高性能合成油技術が潤滑油の寿命を延ばしDCTの耐久性を向上させます。 ※乾式クラッチDCTタイプにはご使用いただけません。 ＜パフォーマンスレベル＞ VW G 052 182, G 052 529,G 055 529 BMW 83 222 148 578, 579 BMW 83 222 147 477 BMW 83 220 440 214 PSA 9734.S2 Ford M2C936A Porsche Oil No. 999.917.080.00/999.917.080.01 MB-239.21 MB-236.21/ 24/ 25 Nissan 999MP-GTRT00P Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1 Volvo 1161838, 1161839 ※下記の乾式クラッチ DCT タイプには使用できません。 OAM, 02M, 02Q, 02S. フィアット C635, ルノーEDC, VW DSG DQ 200 基油：100％合成油 荷姿：20Lプラ容器 ※画像はイメージです。※製品改良などに伴い、一部仕様やデザインが予告なく変更されることがあります。

オートマオイル / SUBARU / ATF / 20Lx1 /スバル ATF 20L 送料無料 SUBARU ATF / K0425YA100

スバルのE-4AT及び3ATのいずれにも最適なオイルです。 荷姿：20Lペール缶 ※画像はイメージです。※製品改良などに伴い、一部仕様やデザインが予告なく変更されることがあります。

オートマオイル / Castrol / CVT / 20Lx1 /カストロール トランスマックス CVT 全合成油 20L 送料無料 代引不可 時間指定不可 Castrol TRANSMAX CVT

トヨタ・日産・マツダ・三菱・スズキ・ダイハツの金属ベルト式CVT車におすすめ ＜特長＞ 全合成油採用により、さらに進化した高性能CVTフルードです。 スムーズで確実な変速と、安定性、持続性の高いCVT保護性能を発揮します。 ＜適合＞ 国産CVT車 タイプ：全合成油 荷姿：20Lペール缶 ※画像はイメージです。※製品改良などに伴い、一部仕様やデザインが予告なく変更されることがあります。【注意事項】こちらの商品は配送の都合上、代金引換と時間帯指定はご利用になれません。

Honda(ホンダ) オートマチックトランスミッションフルード ウルトラ ATF DW-1 4L 08266-99964

用途:ホンダ車用オートマチックトランスミッションフルード ●内容量:4リットル 従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。 軽自動車には使用できません。軽自動車にはATF-Z1をご使用ください。 トランスミッションフルードは車種・型式により適用が異なります。車両本体の取扱説明書をご確認の上、ご使用ください。

KURE(呉工業) ドライファストルブ (300ml) 速乾性潤滑スプレー 品番 1039 HTRC2.1

スタイル：単品◆商品名：KURE(呉工業) ドライファストルブ (300ml) 速乾性潤滑スプレー 品番 1039 HTRC2.1【用途】自動車、家具、家庭器具、農機具、レジャー用品、電動工具、大工道具などのホコリが気になる箇所の可動部の潤滑再給油ができない箇所や給油が困難な場所の長期潤滑【品番】1039【容量】300ml●スプ レーするだけで抜群の潤滑効果を発揮。速乾性なのでベタつかず、ホコリが付かないため、可動部を汚しません。●広範な温度域で安定した潤滑性能を発揮します。●金属はもちろんゴム、プラスチック、木、紙など、どんな素材にも手軽に安心して使用できます。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル TM SQUARE OPENデフ専用 ミッションオイル for SWIFT TMOL-MT010 SUZUKI スイフトスポーツ

TM-SQUARE OPENデフ専用 ミッションオイル for SWIFT は、スイフトの純正OPENデフ専用となるスポーツタイプの マニュアル トランスミッション オイル です。現在、市販されているスポーツタイプのミッションオイルは、そのほとんどが、機械式 LSD対応品となりますが、機械式LSDと、純正OPENデフでは、内部構造が異なることから、ミッションオイルに求められる性能も一部違ってきます。まず、共通の性能として、ギアの保護およびシンクロの同期に関しては、機械式LSDおよび、OPENデフともに、極圧性・耐摩耗性に優れ、高温、高負荷の状況下でも強固な油膜を維持するミッションオイルが必要不可欠となります。しかし、機械式LSDオイルに添加されている、LSDディスクの 潤滑⇔ロック をスムーズに行うための摩擦調整剤は、純正OPENデフには必要ありません。そこで、TM-SQUARE OPENデフ専用 ミッションオイル for SWIFTでは、この高価な摩擦調整剤を排除。そして、強靭なベースオイルと純正OPENデフに必要な各種添加剤のみを配合し、徹底的にピニオンギヤ部の潤滑性能と、ミッション部のギアおよびシンクロを保護するといったように、コストをかけるポイントを絞り込みました。結果、長期間ミッション内部を保護し、エンジン始動直後から、サーキットの連続走行まで、すべての温度帯で究極のシフトフィールを実現します。リーズナブルプライスでありながら、スイフトの純正OPENデフで、「サーキットや、ワインディングでのスポーツドライビング楽しみたい！｣ そんなニーズにピッタリなミッションオイルが出来上がりました。インテークフィルター インテークフィルターマッチング 〇 用途 スイフトの純正OPENデフ専用 マニュアル トランスミッション オイル 〇 適合 スイフト全車（マニュアル車） ※機械式LSDには、ご使用いただけません。 ※オートマチック トランスミッション には、ご使用いただけません。 ※HT81Sは、内容量が2.2Lとなりますので容量的にご使用いただけません。 〇 ステージ ストリート、ワインディング、サーキット等、すべてのステージに完全対応。 〇 推奨使用温度域 常温～130°C 〇 ライフ 通常のミッションオイルと同等、または、同等以上

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS ZR-250 BOIL-ZR250

BILLION OILS「ZR-250」は、粘度劣化による油圧低下を抑制し、極圧性・耐摩耗性を向上させる各種添加剤群と、富士フイルム製「FTソフトマター」を配合した究極の守備力を誇るエンジンオイル添加剤です。 NA/TURBO等、すべての4サイクルエンジン（ディーゼルを除く）、そして鉱物油、化学合成油ともに使用が可能です。また、ガソリン希釈によりエンジンオイルの粘度が落ちやすく、カーボン（スス）がエンジンオイルに混入しやすい直噴エンジンには、特に効果的です。オイル交換時、または、オイル交換後、新油のパフォーマンスが少し低下した状況での使用がオススメです。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS TL70 2.2L BOIL-TL7022

BILLION OILS TL70 ミッションオイル は、86/BRZ に使用されている TL70型ミッション に、完全対応する マニュアルトランスミッション専用オイルです。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS MT-520 0.5L BOIL-MT520-L05

BILLION OILS MT-520 は、油温に影響されることなく、低温域から高温域まで「究極のシフトフィール」を実現する ストリート ＆ サーキット 完全対応の FR マニュアル トランス ミッション 専用 ミッションオイルです。FRの ミッション のみに用途を限定したことで、潤滑性能 と 増摩擦性能 をすべての温度域にて高次元でバランス。ギアを守りながらも、軽く、引っ掛かりのない ストレスフリー の シフトチェンジ を可能とします。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS MT-520 1L BOIL-MT520-L10

BILLION OILS MT-520 は、油温に影響されることなく、低温域から高温域まで「究極のシフトフィール」を実現する ストリート ＆ サーキット 完全対応の FR マニュアル トランス ミッション 専用 ミッションオイルです。FRの ミッション のみに用途を限定したことで、潤滑性能 と 増摩擦性能 をすべての温度域にて高次元でバランス。ギアを守りながらも、軽く、引っ掛かりのない ストレスフリー の シフトチェンジ を可能とします。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS FF-750 20L BOIL-FF750-P20

BILLION OILS FF-750 は、オイルの特性により「LSD のロックが強くなる」FF機械式LSD専用ミッションオイルです。通常のミッションオイルと比較して、LSD の効きはじめのレスポンスが速く、LSD の効きが強くなることから、トラクション性能が大幅に向上します。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS FF-750 0.5L BOIL-FF750-L05

BILLION OILS FF-750 は、オイルの特性により「LSD のロックが強くなる」FF機械式LSD専用ミッションオイルです。通常のミッションオイルと比較して、LSD の効きはじめのレスポンスが速く、LSD の効きが強くなることから、トラクション性能が大幅に向上します。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS FF-750 2L BOIL-FF750

BILLION OILS FF-750 は、オイルの特性により「LSD のロックが強くなる」FF機械式LSD専用ミッションオイルです。通常のミッションオイルと比較して、LSD の効きはじめのレスポンスが速く、LSD の効きが強くなることから、トラクション性能が大幅に向上します。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS FF-730 20L BOIL-FF730-P20

BILLION OILS FF-730は、「曲げるために生まれた」FF機械式LSD専用ミッションオイルです。FF車両において、機械式LSDを装着する最大のメリットは、一番曲がって欲しい部分であるコーナーのクリッピングポイント周辺で、LSDをリニアに ロックさせ、アンダーステアを抑制することです。このLSDのロックを、いかにドライバーが、簡単にコントロールできるか、そして、温度が上昇しても、このLSDのロックに変化が生じないかを徹底的に追求して誕生したミッションオイルです。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS FF-315 20L BOIL-FF315-P20

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS FF-730 0.5L BOIL-FF730-L05

BILLION OILS FF-730は、「曲げるために生まれた」FF機械式LSD専用ミッションオイルです。FF車両において、機械式LSDを装着する最大のメリットは、一番曲がって欲しい部分であるコーナーのクリッピングポイント周辺で、LSDをリニアに ロックさせ、アンダーステアを抑制することです。このLSDのロックを、いかにドライバーが、簡単にコントロールできるか、そして、温度が上昇しても、このLSDのロックに変化が生じないかを徹底的に追求して誕生したミッションオイルです。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS FF-730 2L BOIL-FF730

BILLION OILS FF-730は、「曲げるために生まれた」FF機械式LSD専用ミッションオイルです。FF車両において、機械式LSDを装着する最大のメリットは、一番曲がって欲しい部分であるコーナーのクリッピングポイント周辺で、LSDをリニアに ロックさせ、アンダーステアを抑制することです。このLSDのロックを、いかにドライバーが、簡単にコントロールできるか、そして、温度が上昇しても、このLSDのロックに変化が生じないかを徹底的に追求して誕生したミッションオイルです。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS FF-315 0.5L BOIL-FF315-L05

BILLION OILS FF-315は、純正デフ（OPENデフ）にて、「サーキットや、ワインディングでのスポーツドライビング楽しみたい！｣というFF車両ユーザーに完全対応するFF OPENデフ専用のスポーツミッションオイルです。開発に着手した最大の理由は、高温、高負荷の状況下で、スポーツドライビングを楽しむ場合、安心して使用できるFF専用ミッションオイルは、ほとんどが、LSD対応品となってしまう点です。しかし、機械式 LSDに使用するミッションオイルと、OPENデフに使用するミッションオイルでは、オイルに求められるニーズが一部違います。まず、ギヤ／シンクロの保護およびシンクロの同期に関しては、機械式LSDおよび、OPENデフともに、極圧性・耐摩耗性に優れ、どんな状況でも強固な油膜を維持するミッションオイルが、必要不可欠となります。しかし、機械式LSDオイルの｢キモ｣となり、コストにも大きく影響している LSDディスク間の潤滑を行うために添加されている摩擦調整剤グループ2は、ディスクを持たない、OPENデフの構造には、必要ありません。そこで、BILLION OILS FF-315では、機械式LSDディスクに対応する高価な摩擦調整剤グループ2を排除し、OPENデフにとって、もっとも必要な ピニオンギヤ部の潤滑性能と、ミッション部のギヤおよびシンクロの保護へ徹底的に的を絞ったベースオイルおよび、添加剤構成としました。もちろん、温度が変化しても、粘度が大きく変化しない テクノロジーが注入されていますので、高温、高負荷のスポーツドライビングにおいても、そして、ミッションオイルの温度が低いエンジン始動直後の状況でも、引っかかりのない的確なシフトフィールを実現します。また、高温耐久性に優れており、劣化スピードも穏やかですので、一般的なミッションオイルと、同等以上のライフを確保しています。

【メーカー直送品】ミノルインターナショナル ビリオン BILLION OILS FF-315 2L BOIL-FF315

(ヤナセ)マルチブ 20L (粘度：SAE 5W-30)(API：CF-4/SL相当)(ディーゼルエンジン)(ガソリンエンジン)(DPF未装備車用)

【追加送料について】 こちらの商品のお届け先に北海道、沖縄県、その他離島地域をご指定頂く場合、追加送料7,900円が必要となります。 幅広い車種に適合し摩耗を減少させるエンジンオイルガソリン車・ディーゼル車等幅広い車種に適合した、SL/CF-4相当のエンジンオイルです。兼用油なので油種の統一が可能です。（過酷な環境下でも高い油膜保持力と）特殊な摩耗防止剤の作用で摩耗を抑え、エンジンを保護します。（DPF未装着車用) メーカー ヤナセ精油 製品タイプ ディーゼル・ガソリン兼用4サイクルエンジンオイル 粘度 SAE 5W-30 オイルグレード(ディーゼル) API CF-4相当 オイルグレード(ガソリン) API SL相当 消防法危険物分類 第4石油類 容量 20L

KENDALL ケンドル デキシロン-6 ATF 5GAL【エントリー購入でP5倍♪～8/11 1:59まで】法人様宛て Kendall ATF デキシロン 6 ATフルード 5GAL オートマオイル 18.9L ケンドル D6LV ペール缶 送料無料

国産自動車メーカー主要純正油との適合 メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード トヨタ オートフルード D-2，D-3 ホンダ ホンダATF2 ダイハツ アミックスD2マルチ オートフルードスペシャル（W） ホンダATF-Z-1（ATおよびトルコン付CVT兼用） アミックスD3マルチ/SP オートフルードタイプT，T-2，T-3，T‐4 ホンダHMMF（湿式クラッチ式CVT-トルコンなし） ダイハツDexron-2 オートフルードタイプWS マツダ マツダATF M-2 CVTフルードDC CVTフルードTC（スーパーCVT/CVT-i） マツダATF S-1，N-1，F-1 スバル スバルATF ギアオイルV160（6速MTスポーツ） マツダATF D2，D3 スバルECVTフルード 日産 マチックフルードC マツダATF M-V スバルDexron-2 マチックフルードD（N-CVT） 三菱 ATF SP，SP-II（М） スバルi-CVTフルード・i-CVTフルードFG マチックフルードJ ATF SP-3（INVECS3 CVT） スズキATF 5D06 マチックフルードS 三菱ATF-2 スズキATF 2384K，2326，3314，3317 マチックフルードスペシャル ふそうATF，ふそうATF-A4 スズキDexron-2，2D CVTフルードNS-1（ハイパーCVT） CVTフルードJ1 スズキCVTフルード（グリーン1） CVTフルードNS-2（エクストロニックCVT） ATF SK/AW スズキCVTフルード3320 ミッションオイルBNR34スペシャル いすゞ ベスコATF-1，2，3 日野 ブルーリボンATF AT、金属ベルト式CVTの他欧州生まれのDCT（デュアルクラッチトランスミッション）にも最適です!【DCT一例】三菱 : ランサーエボリューションX 日産 : GT-R VW : Golf R32 Kendall（ケンドル）デキシロン-6 ATF 5ガロン（18.9リットル） Kendall【ケンドル】 スーパーロングライフ＆省エネ設計で長距離を走るタクシーやバス・高級セダンにお勧めです。 ■特殊な製造工程から生まれる「薄くても強い膜（オイルフィルム…ケンドルclassicATFに比べ約20パーセントUP）を特長とする低粘度合成ベースオイルが採用されています。 ■摩擦係数がケンドルClassic ATFより更に高水準に設定されており、高摩擦係数・低摩耗の相反する関係が長期にわたって持続されます。 ■快適なエンジン稼働にあわせて正確、かつ円滑な変速を維持していくために、4万Km、もしくは2年を目安に交換をお勧め致します。 【仕様】 メーカー Kendall 品名 ケンドル デキシロン-6 ATF 品番 ATF-5 容量 5ガロン（18.9リットル） 主用途 オートマチック トランスミッション油 基油 100％特殊合成油(表記、成分共に) 【配送について】 梱包前に検品をしておりますが缶のため配送中にヘコミやスリキズが発生する場合がございますのでご了承下さい ■個人のお宅への配達はできません。企業様への配達のみとなっており、個人のお宅への配送はできません。予めご了承いただきますようお願い申し上げます。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常2～3日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ※こちらの商品は同梱不可となります。 ◆当社指定運送会社 送料無料（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。※北海道は送料を300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。※こちらのページは法人様宛配送専用となります。個人様宛てはこちらになります。価格は変更になります。

KENDALL ケンドル Classic 5GAL【エントリー購入でP5倍♪～8/11 1:59まで】法人様宛て Kendall ATF5 デキシロン3 クラシック ATフルード 5GAL オートマオイル 18.9L ケンドル ペール缶 送料無料

国産自動車メーカー主要純正油との適合 メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード トヨタ オートフルード D-2，D-3 ホンダ ホンダATF2 ダイハツ アミックスD2マルチ オートフルードスペシャル（W） ホンダATF-Z-1（ATおよびトルコン付CVT兼用） アミックスD3マルチ/SP オートフルードタイプT，T-2，T-3，T‐4 ホンダHMMF（湿式クラッチ式CVT-トルコンなし） ダイハツDexron-2 オートフルードタイプWS マツダ マツダATF M-3 CVTフルードDC CVTフルードTC（スーパーCVT/CVT-i） マツダATF S-1，N-1，F-1 スバル スバルATF ギアオイルV160（6速MTスポーツ） マツダATF D2，D3 スバルECVTフルード 日産 マチックフルードC マツダATF M-V スバルDexron-2 マチックフルードD（N-CVT） 三菱 ATF SP，SP-II（М） スバルi-CVTフルード・i-CVTフルードFG マチックフルードJ ATF SP-3（INVECS3 CVT） スズキATF 5D06 マチックフルードS 三菱ATF-2 スズキATF 2384K，2326，3314，3317 マチックフルードスペシャル ふそうATF，ふそうATF-A4 スズキDexron-2，2D CVTフルードNS-1（ハイパーCVT） CVTフルードJ1 スズキCVTフルード（グリーン1） CVTフルードNS-2（エクストロニックCVT） ATF SK/AW スズキCVTフルード3320 ミッションオイルBNR34スペシャル いすゞ ベスコATF-1，2，3 日野 ブルーリボンATF ※DEXRON-III（F）（G）（H）、DEXRON-II-D、DEXRON、FORD TYPE F等、その他の各自動車メーカーの純正油が指定されていても使用できます。 ※ハーフトロイダルCVT（日産名:エクストロイドCVT）の純正油「KTF-1」には対応しておりません。 ※マリントランスミッション油（AT仕様）およびトリムタブ、チルト用、油圧作動油（粘度ISO VG32）、産業用トルクコンバータ油等としても使用できます。 また特殊な4WD専用デフオイル（例:ホンダDPSF）、6速スポーツタイプM/Tギアオイル（例:トヨタ・ギアオイルV160）の代用品としてもご利用頂けます。 Kendall（ケンドル）デキシロン-3 Classic ATF 5ガロン（18.9リットル） Kendall【ケンドル】 より高い性能が求められるATFやCVTフルード。 それだけに交換作業は車種による最適なフルードの選定を迫られるなど複雑化しています。 Classic ATFなら、何種類の在庫を抱えることのない、まさにマルチパーパス（万能）なAT、CVT、パワステ兼用フルードです。 ■旧式のATから最新式の電子制御トルコン付多段化ATまで対応 ■中・大型のトラック・バスATに最適 ■国産車だけでなく、高級輸入車のATに対応 ■ATやCVTは快適なエンジン稼働にあわせて正確、かつ円滑な変速を維持していくために、2万Km、もしくは2年を目安に交換をお勧め致します。 【仕様】 メーカー Kendall 品名 ケンドル デキシロン-3 CLASSIC ATF 品番 ATF-5 容量 5ガロン（18.9リットル） 主用途 オートマチック トランスミッション油 基油 鉱物油(表記、成分共に) ■個人のお宅への配達はできません。企業様への配達のみとなっており、個人のお宅への配送はできません。予めご了承いただきますようお願い申し上げます。 【配送について】 梱包前に検品をしておりますが缶のため配送中にヘコミやスリキズが発生する場合がございますのでご了承下さい 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常2～3日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ※こちらの商品は同梱不可となります。 ◆当社指定運送会社 送料無料（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。※北海道は送料を300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。※こちらのページは法人様宛配送専用となります。個人様宛てはこちらになります。価格は変更になります。

オートマ車用 メンテナンス 添加剤【エントリー購入でP5倍♪～8/11 1:59まで】RISLONE オートマチック トランスミッションリペア 500ml AT車用 ミッション滑り止め 異音除去 リスローン RP-34540

リスローン オートマチック トランスミッションリペア RP-34540 500ml ●変速ショックの改善・シフティングと摩擦の 低減・ミッションの滑り止め ・異音の除去・ジャダー対策・内部の洗浄・漏れ止め・シールや Oリングの回復・長寿命化・予防保全など、ATへオールマイティに効果 のあるプレミ アム添加剤。 適量をオイルゲージかオイルフィラーから差し入れます。10～15分間アイドリングさせ、最大160走行で効果が現れます。 CVT車・MT車・デフには使用できません。 メーカー RISLONE(リスローン) リークラボジャパン 商品名 オートマチック トランスミッションリペア 品番 RP-34540 容量 500ml 用途 ミッションの滑り止め・異音の除去など (AT車) 使用量 ATF5～7Lに1本 【ご注意】 通常商品を在庫をしておりますが都合により発送が1～2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

KENDALL・ケンドル デキシロン-6 ATF 5GAL【エントリー購入でP5倍♪～8/11 1:59まで】個人様宛て KENDALL ケンドル ATF デキシロン 6 ATフルード 5GAL オートマオイル 18.9L D6LV ペール缶 送料無料

国産自動車メーカー主要純正油との適合 メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード トヨタ オートフルード D-2，D-3 ホンダ ホンダATF2 ダイハツ アミックスD2マルチ オートフルードスペシャル（W） ホンダATF-Z-1（ATおよびトルコン付CVT兼用） アミックスD3マルチ/SP オートフルードタイプT，T-2，T-3，T‐4 ホンダHMMF（湿式クラッチ式CVT-トルコンなし） ダイハツDexron-2 オートフルードタイプWS マツダ マツダATF M-3 CVTフルードDC CVTフルードTC（スーパーCVT/CVT-i） マツダATF S-1，N-1，F-1 スバル スバルATF ギアオイルV160（6速MTスポーツ） マツダATF D2，D3 スバルECVTフルード 日産 マチックフルードC マツダATF M-5 スバルDexron-2 マチックフルードD（N-CVT） 三菱 ATF SP，SP-2（М） スバルi-CVTフルード・i-CVTフルードFG マチックフルードJ ATF SP-3（INVECS3 CVT） スズキATF 5D06 マチックフルードS 三菱ATF-2 スズキATF 2384K，2326，3314，3317 マチックフルードスペシャル ふそうATF，ふそうATF-A4 スズキDexron-2，2D CVTフルードNS-1（ハイパーCVT） CVTフルードJ1 スズキCVTフルード（グリーン1） CVTフルードNS-2（エクストロニックCVT） ATF SK/AW スズキCVTフルード3320 ミッションオイルBNR34スペシャル いすゞ ベスコATF-1，2，3 日野 ブルーリボンATF AT、金属ベルト式CVTの他欧州生まれのDCT（デュアルクラッチトランスミッション）にも最適です! 【DCT一例】三菱 : ランサーエボリューションX 日産 : GT-R VW : Golf R32 ◆◆◆商品について◆◆◆ 商品名 Kendall（ケンドル） デキシロン-6 ATF 5ガロン（18.9リットル） 商品詳細 Kendall【ケンドル】 スーパーロングライフ＆省エネ設計で長距離を走るタクシーやバス・高級セダンにお勧めです。 ■特殊な製造工程から生まれる「薄くても強い膜（オイルフィルム…ケンドルclassicATFに比べ約20パーセントUP）を特長とする低粘度合成ベースオイルが採用されています。 ■摩擦係数がケンドルClassic ATFより更に高水準に設定されており、高摩擦係数・低摩耗の相反する関係が長期にわたって持続されます。 ■快適なエンジン稼働にあわせて正確、かつ円滑な変速を維持していくために、4万Km、もしくは2年を目安に交換をお勧め致します。 【仕様】 メーカー Kendall 品名 ケンドル デキシロン-6 ATF 品番 ATF-5-D6LV 容量 5ガロン（18.9リットル） 主用途 オートマチック トランスミッション油 基油 100％特殊合成油(表記、成分共に) ※ご注意 【配送について】 梱包前に検品をしておりますが缶のため配送中にヘコミやスリキズが発生する場合がございますのでご了承下さい ■納品まで2～3日かかる場合があります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。 ■お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ■ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 発送方法 ◆当社指定運送会社 送料無料（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。※北海道は送料を300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。※他の商品との同梱は不可となります。※こちらのページは個人様宛配送専用となります。法人様宛てはこちらになります。価格は変更になります。

オートマ車用 メンテナンス 添加剤【★エントリーポイント5倍★ 8/11 1:59まで！】RISLONE オートマチック トランスミッションリペア 500ml AT車用 ミッション滑り止め 異音除去 リスローン RP-34540

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国産自動車メーカー主要純正油との適合 メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード メーカー名 指定のATFおよびCVTフルード トヨタ オートフルード D-2，D-3 ホンダ ホンダATF2 ダイハツ アミックスD2マルチ オートフルードスペシャル（W） ホンダATF-Z-1（ATおよびトルコン付CVT兼用） アミックスD3マルチ/SP オートフルードタイプT，T-2，T-3，T‐4 ホンダHMMF（湿式クラッチ式CVT-トルコンなし） ダイハツDexron-2 オートフルードタイプWS マツダ マツダATF M-3 CVTフルードDC CVTフルードTC（スーパーCVT/CVT-i） マツダATF S-1，N-1，F-1 スバル スバルATF ギアオイルV160（6速MTスポーツ） マツダATF D2，D3 スバルECVTフルード 日産 マチックフルードC マツダATF M-5 スバルDexron-2 マチックフルードD（N-CVT） 三菱 ATF SP，SP-2（М） スバルi-CVTフルード・i-CVTフルードFG マチックフルードJ ATF SP-3（INVECS3 CVT） スズキATF 5D06 マチックフルードS 三菱ATF-2 スズキATF 2384K，2326，3314，3317 マチックフルードスペシャル ふそうATF，ふそうATF-A4 スズキDexron-2，2D CVTフルードNS-1（ハイパーCVT） CVTフルードJ1 スズキCVTフルード（グリーン1） CVTフルードNS-2（エクストロニックCVT） ATF SK/AW スズキCVTフルード3320 ミッションオイルBNR34スペシャル いすゞ ベスコATF-1，2，3 日野 ブルーリボンATF ※DEXRON-3（F）（G）（H）、DEXRON-2-D、DEXRON、FORD TYPE F等、その他の各自動車メーカーの純正油が指定されていても使用できます。 ※ハーフトロイダルCVT（日産名:エクストロイドCVT）の純正油「KTF-1」には対応しておりません。 ※マリントランスミッション油（AT仕様）およびトリムタブ、チルト用、油圧作動油（粘度ISO VG32）、産業用トルクコンバータ油等としても使用できます。 また特殊な4WD専用デフオイル（例:ホンダDPSF）、6速スポーツタイプM/Tギアオイル（例:トヨタ・ギアオイルV160）の代用品としてもご利用頂けます。 ◆◆◆商品について◆◆◆ 商品名 Kendall（ケンドル） デキシロン-3 Classic ATF 5ガロン（18.9リットル） 商品詳細 Kendall【ケンドル】 より高い性能が求められるATFやCVTフルード。 それだけに交換作業は車種による最適なフルードの選定を迫られるなど複雑化しています。 Classic ATFなら、何種類の在庫を抱えることのない、まさにマルチパーパス（万能）なAT、CVT、パワステ兼用フルードです。 ■旧式のATから最新式の電子制御トルコン付多段化ATまで対応 ■中・大型のトラック・バスATに最適 ■国産車だけでなく、高級輸入車のATに対応 ■ATやCVTは快適なエンジン稼働にあわせて正確、かつ円滑な変速を維持していくために、2万Km、もしくは2年を目安に交換をお勧め致します。 【仕様】 メーカー Kendall 品名 ケンドル デキシロン-3 CLASSIC ATF 品番 ATF-5 容量 5ガロン（18.9リットル） 主用途 オートマチック トランスミッション油 基油 鉱物油(表記、成分共に) ※ご注意 【配送について】 梱包前に検品をしておりますが缶のため配送中にヘコミやスリキズが発生する場合がございますのでご了承下さい ■納品まで2～3日かかる場合があります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) メーカー欠品の場合（2～3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社 送料無料（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。※北海道は送料を300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。※他の商品との同梱は不可となります。※こちらのページは個人様宛配送専用となります。法人様宛てはこちらになります。価格は変更になります。