通販検索/いつも気楽に

★Nゲージ KATO★旅するNゲージ E353系「富士回遊」【KATO・12-006】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

近年、新幹線や特急電車を利用した旅が訪日外国人を含め多くの方に楽しまれる人気アクティビティとなっています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として、人気の新幹線 特急電車のNゲージを、手に取りやすい先頭車1両単位でご用意しました。 ●動力付き●先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。 ●メーカー：KATO ●商品番号：12-006 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ 電車(近郊・通勤形) 200番代★211系0番台 10両セット【KATO・10-1848】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。211系は陳腐化が進んだ111 113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。グリーン車を2両組み込んだ10両基本編成と5両付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。●※写真はイメージです ●動力付き ●10両セット 5両付属編成セットは平成4年（1992）ごろに見られた田町電車区のサロ212（2階建）、サロ211（通常形）で組成されたN4編成 N54編成を製品化 ●特別企画品は昭和61年（1986）国鉄末期の田町電車区のサロ210 211（通常形）で組成されたN1編成とN51編成を製品化 ●車端部方向幕横の幕板部のビード 橙帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 ●屋根上のベンチレータ?は別パーツで再現 ●ステンレス車特有の質感の違いを再現 ●パンタグラフはPS21を新規設定 ●ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付き） ●動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備 ●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ●先頭連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用、電連パーツが付属 ●前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット 5両付属編成セット（JR仕様）は「快速アクティー」、特別企画品（国鉄仕様）は「東海道線」が付属 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1848 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ 新幹線 TOMIX 新幹線★N700系（N700S）東海道 山陽新幹線増結セットB（8両）【TOMIX・98426】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

N700Sは従来のN700系をベースに開発された東海道 山陽新幹線の新型車両です同系は2018年3月に確認試験車が登場し、各種試験が行われました同系は確認試験車を基にした量産車が製造され、2020年7月から「のぞみ」を中心に運用を開始しました量産車は先頭車の台車カバーやアンテナの形状などが変更されました●品番98426：動力付き●「N700 Supreme」ロゴマーク印刷済み●JRマーク グリーンカーマーク 号車番号（車体） 禁煙マークは印刷済み●基本セットは車番印刷済み（J1編成）●増結セットA Bには車番 グレードアップ用転写シート付属、車番は基本セットの変更用も含めて収録●先頭車はヘッド テールライト常点灯基板装備●先頭車のヘッドライトは白色LEDによる点灯●カラーシート採用●可動幌装備●フック U字型通電カプラー採用●新集電システム、銀色車輪採用●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98426●スケール：Nゲージ

★Nゲージ KATO★複線ワイド鋼管ビーム架線柱（銀 12本入）【KATO・23-067-2】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

新幹線やJR世代の車両にマッチするリアルな架線柱が登場です。太い柱と曲線的な形状の可動ブラケットが特徴の単線ワイド架線柱と、コンクリート製の柱と鋼管製の梁で構成された饋電吊架（きでんちょうか）式仕様の複線ワイド鋼管ビーム架線柱がラインナップに加わります。ディテールを追求した精密で重厚感のある架線柱で、ローカル線や複線の幹線鉄道、新幹線など全国各地の様々な車両 シーンでご活用いただけます。 ●可動ブラケットの再現はもちろん、饋電吊架式仕様のすっきりとした形態を再現●架線柱（直線用 曲線用）各6本と、地上用架線柱台12個、張力調整装置（ばね式）は予備を含む6個入（4ヶ所へ取付可能） ●メーカー：KATO ●商品番号：23-067-2 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ 電車(近郊・通勤形) 200番代 ★地方私鉄タイプ電車 2両セット【グリーンマックス・446】「鉄道模型 Nゲージ」

本製品は、かつて各地の地方私鉄の存在した標準的設計の単行用電車を最大公約数的デザインにアレンジ 模型化したものです モダンタイプ 戦後の混乱を経て落ち着きを取り戻した昭和30年代。老朽化した木造車の鋼体化をおもな目的として、車両メーカー主導で各地の私鉄向けに製造されたスマートな電車です。種車が多岐にわたる事から下回りは様々で、製造時期による差異も加えてかなりのバリエーションが存在しました。 クラシックタイプ 資材が不足していた昭和20年代に、車体や電装品の規格を定めてコストを抑えつつ、旅客車の質的向上をめざして設計された「運輸省規格A型」と呼ばれる車両です。●※画像は試作品の塗装組立例です。●動力なし●各地の地方私鉄で見られた旧型電車を製作できるキットです。●ボディ 屋根 床板は共に成形色はグレー（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）となります。●本製品は未塗装板状ボディキットのため、台車は付属しませんので、別売台車をご使用ください。●前面/側面ははめ込みガラスですっきりとした窓回りを再現します。●ステッカー 車両マークなどは付属しません。●コアレスモータ動力ユニット取付アダプタが2両分付属します。●メーカー：グリーンマックス●商品番号：446●スケール：Nゲージ

★Nゲージ 電車★キハ03形レールバスセット（2両）【TOMIX・98142】「鉄道模型 Nゲージ TOMIX」

戦後の国鉄では閑散路線の増発用として2軸レールバスのキハ10000形を開発し、各地のローカル路線に投入しましたキハ03形はキハ10000形の耐寒耐雪構造強化型として登場した車両で、スノープロウやホイッスルカバーの装備が特徴です同形は機械式で総括制御が行えなかったことから基本的には単行で使用されましたが、運転士2人乗務による連結運転やキハ22等の液体式ディーゼルカーへの併結による運行も行われました深名線や根北線などの当時でも乗客の少なかった路線で使用されましたがラッシュなどの多客に対応できなかったことや、バスの構造で製造されたことによる老朽化で1966年までに引退しました ●動力付き●スノープロウ・ホイッスルカバーを備えたキハ03形を再現●車番は印刷済み｢キハ03-7・8｣●ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●車番・標記類は印刷済み●黒色車輪採用●TNカプラー装備●M-13モーター採用●スーパーミニカーブレール走行可能（単行のみ）●●※ミニカーブレールにつきましても単行のみの対応となります●補助ウエイトは搭載済みとなります●※本製品は構造上ポイントレールやクロスレールで走行不良が発生する場合があります ●メーカー：TOMIX ●商品番号：98142 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ★鉄コレ 動力ユニット LRT用3連接C TM-LRT04【トミーテック・268710】「鉄道模型 Nゲージ」

鉄道コレクションシリーズを鉄道模型として走行させるために必要となる動力ユニットです。 ●ライトレール用動力ユニット●TOMIXスーパーミニカーブレール(C103) ミニカーブレール(C140 C177)走行可能●メーカー：トミーテック●商品番号：268710●スケール：Nゲージ

★Nゲージ 電車(近郊・通勤形) 100番代★E129-0系電車セット（4両）【TOMIX・98474】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

E129系は2014年に登場した新潟地区向けの新型電車です同地区で運行されている115系の置き換えおよびえちごトキめき鉄道に譲渡されたE127系の代替として導入されましたE233系をベースとし、新潟地区での使用を考慮して耐寒耐雪仕様となり、車体には佐渡島のトキをイメージした｢朱鷺ピンク｣と秋の稲穂をイメージした｢黄金イエロー｣の帯が配されています4両編成と2両編成で組成され、4両編成は0番代、2両編成は100番代となっています●品番98474：動力付き●E129系4両編成の0番代と2両編成の100番代を新規で再現●車体は2種類のシルバーで再現●｢朱鷺ピンク｣と｢黄金イエロー｣の車体帯を再現●JRマークは印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●前面表示部は選択式でシール付属●側面グリーンガラスを再現●特徴ある車内を新規製作で再現●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98474●スケール：Nゲージ

★Nゲージ 東武鉄道★東武30000系（伊勢崎線 旧ロゴ 行先点灯 車番選択式）増結4両編成セット（動力無し）【グリーンマックス・30493】「鉄道模型 Nゲージ」

東武30000系は1996（平成8）年から製造された通勤型車両で、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線） 東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。2006（平成18）年に50050型が登場すると、2011（平成23）年から順次東上線へと転属し2021（令和3）年にはすべての車両が東上線で活躍しています。●品番30491：動力付き●品番30492：動力付き●品番30493：動力なし●種別 行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子は付属ステッカー（新規製作）選択式●車両番号、乗務員室立入り禁止、社紋 は付属車両マーク（新規製作）選択式●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け●走行中はヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）が点灯●メーカー：グリーンマックス●商品番号：30493●スケール：Nゲージ

★Nゲージダイキャスト トレーン★No.50 E235系 山手線【トレーン・111502】「鉄道模型 Nゲージダイキャスト」

JR東日本が2017年に山手線用に導入した車両。現在は山手線全ての車両がこの形式に変わっています。製品は前面のグラデーション（ドット）も実車と同じ数で印刷するなど、細部にまで拘っています。また、シャーシも新型を作成しております。 ●動力無し●電流の流れているレールには置かないでください。●JR東日本商品化許諾済 ●メーカー：トレーン ●商品番号：111502 ●スケール：Nゲージダイキャスト

★Nゲージ 入門セット TOMIX 入門セット★ベーシックセットSD ブルートレイン【TOMIX・90185】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

車両、レール、制御機器が入ったTOMIX入門用トータルセット●※写真は旧製品です ●EF66-0形×1、オハネフ25形×1、オハネ25形×3の計5両をセット ●JRマーク 車番印刷済み ●印刷済みヘッドマーク「あさかぜ」装着済み ●機関車はフライホイール付動力、黒色車輪採用 ●客車は新集電システム 黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●レールはPCまくら木タイプを採用 ●ファイントラックレール採用 ●レール配置は最も基本的なレールパターンA（小判型） ●制御機器はPU N600（ダークグレー仕様）をセット ●メーカー：TOMIX(トミックス) ●商品番号：90185 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ TOMIX 電車（近郊・通勤形）★72 73形通勤電車（可部線）セット（4両）【TOMIX・98524】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

72 73形は戦後の東京 大阪都市圏における通勤型電車の標準型として活躍した電車で、戦時設計のモハ63形を改良したグループと1952年以降に新製されたグループが存在し、屋根の深さや台車などに違いがありました101 103系登場後は順次ローカル線の17m級車両の置き換え用として転用され、旅客営業用車両としては1985年まで活躍しました広島地区には1970年の呉線電化時に同形が投入され、その際運行距離が長いことからサハ78形全車とクハ79形の一部にトイレが設置されました可部線は広浜鉄道を国有化した路線で1960年頃までは買収国電と呼ばれる国有化された私鉄由来の雑多な電車が活躍していましたが後に17m級の車両に置き換えられ、1976年からは呉線への70系電車投入により同線から転属したクモハ73 クハ79形が活躍しました可部線ではラッシュ時を中心に最大4両編成で活躍し、一部の列車は広島駅を経由して山陽本線の海田市駅まで乗り入れていました可部線の72 73形は富山港線と並んで同形の最晩年まで使用されましたが1984年に105系が導入され、引退しました●動力付き ●ハイグレード（HG）仕様 ●クハ79-214は側窓が上下比1:2のサッシとなった姿を新規製作で再現 ●クハ79-214は車端部にトイレが追加された姿を再現し、流し管を別パーツで取り付け済み ●クハ79-214のドア窓は1カ所のみHゴム窓、その他は木枠タイプを再現 ●クモハ73-021 027は前面配管なし、方向幕装備で前面窓下に丸型通風器を装備した近代化改造施行車を新規製作で再現 ●クモハ73-021 027で異なる前面の警戒色塗分けを再現 ●クハ79-466は三段窓の残る車両を再現 ●車番は印刷済み ●Hゴムはグレーで再現 ●ベンチレーター 避雷器は取り付け済み ●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ●ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ●クモハ73-021 027の前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯 ●前面表示部は別パーツ「（白地） （印刷なし）」付属 ●配管付き密連形TNカプラー（SP）装備 ●TNカプラーは新性能電車と同じ形状で胴受けが直線のものを採用 ●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用 ●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●メーカー：TOMIX(トミックス) ●商品番号：98524 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ 電車★キハ48-500形（T）【TOMIX・9476】「鉄道模型 Nゲージ TOMIX」

キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーですキハ48形はキハ40系の中でも片運転台 片開き客用扉が特徴の車両ですキハ48形500番代は寒地向けの車両で、側面の窓は上段下降 下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか中部地区にも多くの車両が配置されました ●品番98118：動力付き●品番9476：動力なし●品番9477：動力なし●ハイグレード（HG）仕様●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能●キハ48形515番 1520番以降の縦の雨樋が車体内部にある姿を再現●前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現●タイフォンは｢シャッター形 スリット形｣各大小の4種類からの選択式●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ｢普通（紺地）｣を装着済み●交換用前面表示パーツ｢快速｣｢（白地）｣付属●車番、JRマークは選択式で転写シート付属●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯●Hゴムはグレーで再現●シートは青色で再現●靴摺り、ドアレールは印刷済み●TNカプラー（SP）標準装備 ●メーカー：TOMIX ●商品番号：9476 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ サウンド関連 HO 制御機器★サウンドカード E261系サフィール踊り子【KATO・22-242-1】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

E261系「サフィール踊り子」のNゲージ走行をよりお楽しみいただけるよう、サウンドカード E261系サフィール踊り子を製品化いたします。E261系「サフィール踊り子」は、「大人のIZU 本物のIZU」を導入コンセプトとした全車両がグリーン席の新たな観光特急列車です。従来のJR東日本特急車両から刷新されたミュージックホーンや車内メロディなどがKATOのサウンドカードでお楽しみいただけます。本製品は「コントローラー優先モード」書き込みプログラムを搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。車両走行を走行音に同調したリアルな加速 減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。●東京と伊豆を結ぶ新たな観光特急E261系「サフィール踊り子」のサウンドカードが登場。●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。●走行音は、最新のフルSiCモジュールVVVFインバータ音を、停車直前の特徴的なブレーキ音も含めてリアルに再現。●6つのファンクションボタンを押すことで、「サフィール踊り子」ならではの乗降促進音、ミュージックホーン、車内メロディ 自動アナウンスなどが鳴動します。●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。●コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。●これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱。●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：22-242-1●スケール：Nゲージ

★Nゲージ その他★20ftタンクコンテナ ビームタイプ 日本陸運産業【ポポンデッタ・8533P】「鉄道模型 Nゲージ」

20ftタンクコンテナ各種発売いたします。 ●各社Nゲージ車両の「コキ」へは「アダプタ」を介しての取付けが可能。（一部加工が必要な場合があります）●各2個入り ●メーカー：ポポンデッタ ●商品番号：8533P ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ その他★鉄道コレクション 広島電鉄5100形5110号 グリーンムーバーマックス 広島交響楽団 デザイン【トミーテック・322276】「鉄道模型 Nゲージ」

広島に本拠地を置く広島交響楽団は、オレンジを基調とし、平和の象徴である鳩をモチーフとしたロゴキャラクターが大きく描かれ、今にも飛び立ちそうなデザインとなっています。ラッピング電車は2023年4月より運行開始予定です。動力ユニットはTM-LRT05を指定します●動力なし ●1/150スケールNゲージサイズ ●塗装組立済 ● オープンパッケージ ●メーカー：トミーテック ●商品番号：322276 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ 電車★205系通勤電車（京葉線 新製車）セット（10両）【TOMIX・98878】「鉄道模型 Nゲージ TOMIX」

205系は1984年に登場した通勤形電車です京葉線の205系は当路線の東京駅までの全線開業に際して1989年に登場した通勤電車です京葉線に12本が投入された205系は他路線で活躍する0番台の205系と基本的な仕様は同様としつつフロントデザインが一新され、新色の赤色14号と相まってイメージが大きく変わりました同車は京葉線のほか外房線と内房線にも直通運転を行うことから最高時速を110キロに対応するなど中距離運用にも対応した事も大きな特徴です後年には他線同様にスカートの取り付けも行われ、2000年以降は201系や山手線から転属した205系も加わり多彩な顔ぶれとなりました2010年には後継車となるE233-5000系が登場。205系は順次同車への置き換えが進められ、廃車または他線区へと転属しました。 ●動力付き●ヘッドマークは付属しません●特徴的な先頭車を新規作成●本製品は10両フル編成のセット●先頭車はスカートのある姿を再現●車番は選択式で転写シート付属●JRマークは印刷済み●先頭車運転台側はスカート付きダミーカプラー装備●スカート無しダミーカプラー付属●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備●ヘッド テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用 ●メーカー：TOMIX ●商品番号：98878 ●スケール：Nゲージ

★トミックス Nゲージ★169系電車（松本運転所・改座車）基本セット （3両） 【TOMIX・98293】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

169系急行電車は165系をベースに、信越本線の碓氷峠区間でEF63形電気機関車との協調運転に対応した車両として1968年に登場しました。松本運転所に所属する169系のうち、リクライニングシートに交換された車両（改座車）は、クリームと緑色の「Nカラー」で主に臨時列車などで活躍していました。●基本セット：動力付き●ハイグレード（HG）仕様●基本セットに増結セットを加えると6両で活躍する姿を再現●クリーム10号と緑14号で塗り分けられた姿を再現●パンタグラフはPS23装着●ヘッドライトはシールドビームの形状で再現●ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備、●電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●前面表示部は印刷済みパーツ「臨時」「団体」を付属●車番は選択式で転写シート付属●Hゴムは黒色で再現●JRマークは印刷済み●フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用●TNカプラー（SP）標準装備●メーカー：TOMIX●商品番号：98293●スケール：Nゲージ

★Nゲージ グリーンマックス★東京モノレール1000形ディスプレイキット（登場時塗装）6両編成セット【グリーンマックス・2906】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

東京モノレールは1964年（昭和39年）より、モノレール浜松町-（旧）羽田の羽田空港へのアクセス路線として運転を開始した、跨座式モノレールです。1000形は1989年（平成元年）7月より導入されました。大きな側窓や色付の窓ガラス、ATCやモニタリングシステム搭載など、最新技術を豊富に採り込み、6両固定編成で活躍しています。登場時は白地に赤帯の姿でしたが、2000年（平成12年）12月に白地 青 赤 オレンジの新しいカラーリングへと変更されました。2015年以降は白色ベースに扉周りを緑 青 水色としたリニューアル塗装も登場しています。 ●組み立て容易な一体式のボディを採用。●車体はホワイト塗装で帯は印刷済み。屋根はホワイト塗装、クーラーは銀色塗装済み。●デカール（新規製作）が付属。車両番号、社紋を収録。●床下カバーはグレー成型色。●座席、運転席仕切りは専用パーツにて再現。●台車はディスプレイ用の専用パーツにて再現。走行化には非対応。●ライト類は非点灯、ライトカバーはクリアパーツにて再現。ライトケース枠は銀色印刷済み。●ディスプレイ用に8両分の長さの単線直線レール、橋脚が付属。●※本製品はキットのため組み立てが必要です。●※動力化には対応しておりません。 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：2906 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ KATO★209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】【KATO・10-1495】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

209系500番台は平成10年（1998）に中央 総武緩行線に初投入されました。輸送力増強を目的として従来の209系よりも拡幅された車体を持つのが特徴です。京葉線には平成20年（2008）に計4編成が転属しましたが、平成22年（2010）に後継のE233系5000番台が投入され、3編成が武蔵野線へ転属、残る1編成が機器更新工事などを経て現在も京葉線で活躍しています。 ●基本セット：動力付き●増結セット：動力なし●京葉車両センター所属の第34編成を製品化●スカートが強化形で機器更新前の平成22-28年（2010-2016）頃の形態を再現●開閉式に改造された先頭車の側窓、車体前面下部のホーム検知装置を再現●PS33B形シングルアームパンタグラフを再現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)●付属のシールには、平成27年（2015）にデザインが変更される前後の異なる2種類の優先席表示を収録●所属表記「千ケヨ」、保安装置表記「P/Sn」を印刷で細密に再現 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1495 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ その他★伊豆急3000系 Y1編成「アロハ電車」4両セット【マイクロエース・A7667】「鉄道模型 Nゲージ」

伊豆急では老朽化した8000系（元東急8000系）を置き換えるため、JR東日本より余剰となった千葉地区用209系2100番代を譲受け再改造した車両です。入線にあたり6両編成から4両編成へと短縮されました。外観は2100系登場時の塗装と同じように海側を赤系、山側を青系のラッピングをまとい、ウミガメやハイビスカス等、ハワイアンなイメージのデザインと沿線各地の特産品の柄が多数配置された特徴あるものです。スカートと前面帯の色も伊豆急下田方先頭車は赤、伊東方先頭車は青でデザインされています。2022年7月現在、Y1編成とY2編成の2本が存在し、それぞれ細部が異なったラッピングデザインで「アロハ電車」として活躍しています。 ●動力つき ●2022年春に営業を開始した伊豆急の新メンバーをいち早く製品化 ●Y2編成とは異なるY1編成各車側面のデザインを精密に印刷 ●実車に即して先頭車にプレート車輪、中間車に波打車輪を装着 ●メーカー：マイクロエース ●商品番号：A7667 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ★近鉄10100系 新ビスタカー （改装形） C編成 3両セット【KATO・10-1910】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

新ビスタカーと呼ばれ親しまれた2階建ての特急用電車、近鉄10100系を製品化いたします。近鉄10100系新ビスタカーは昭和34年（1959）の名古屋線改軌により実現した名阪直通特急用にデビューし、近鉄特急のイメージを決定づけた特急用電車です。画期的な2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによるA B Cの3種の編成が量産されました。昭和42年（1967）から50年（1975）にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年（1979）の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の三重連（9両編成）による記念運転が行われたほか、昭和54年（1979）7-8月にかけては さよなら運転 のヘッドマークを掲げた三重連運転が行われ花道を飾りました。 ●動力付き●昭和50年（1975）頃までに施工された改装後の形態で製品化●改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現●2階建て中間車サ10200形はトイレ移設に伴い変更された窓見付や室内、スナックコーナーの有無を再現（9両セットの10218、10210はスナックコーナー無し）●サ10200形の外観は車体裾部の青色塗装や屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態など晩年の特徴を再現●6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車モ10100形の前面窓にピラーがあったV01編成を再現●10106、10110を除く各先頭車はヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし●貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形（フックなし）装備●6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。C編成3両セットは両先頭車●とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属●付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急（主要駅停車タイプ）の内容を収録。収録内容：「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」●「橿原神宮前」「名古屋（水色）」「鳥羽（水色）」●さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属●A編成＋B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1910 ●スケール：Nゲージ

★客車 Nゲージ★着色済み スハニ61（茶色）【グリーンマックス・11004】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。実車に即した色合いで成型済み。組み立ててすぐ遊べます。第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11004●スケール：Nゲージ

★Nゲージ その他★鉄道コレクション 名古屋市交通局 東山線5000形5114編成6両セット【トミーテック・322122】「鉄道模型 Nゲージ」

名古屋市営地下鉄東山線は、高畑駅から藤が丘駅を結ぶ約20.6kmの一部地上区間がある第三軌条方式の地下鉄路線です。1957年に名古屋で最初に開業した地下鉄で市内交通の大動脈として活躍しています。5000形車両は、1980年に100形・200形の廃車に伴い登場し、合計138両が製造されました。2015年に営業運転は終了しましたが、一部の編成は南米アルゼンチンのブエノスアイレス地下鉄に譲渡され、現在でも活躍しています。引退から7年が経った現在でも今回製品化する5114編成は藤が丘工場に留置されていましたが、残念ながら2022年度中の解体が決定しています。もう見る事が出来なくなってしまう5000形車両を是非鉄道コレクションでお楽しみください。動力ユニットはTM-10R（16m級A）、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。●動力なし●1/150スケールNゲージサイズ●塗装組立済●メーカー：トミーテック●商品番号：322122●スケール：Nゲージ

☆Nゲージ キット☆近鉄2410（1810）系 4輌編成セット（2連×2本）（未塗装組立キット）【グリーンマックス・428】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※2410系は、1968（昭和43）年から製造された大阪線初のラインデリア車で、2輌、3輌、4輌の各編成が存在します。2430系を含めて97輌が在籍し、大阪線の主力となっています。一方、名古屋線用の1810系は冷房改造後に電気ブレーキが取り付けられ、編成の組み替えにより、全て2輌編成になりました。●動力なし●未塗装組立キット●2輌編成が2編成製作できます●非冷房ラインデリア（モニター屋根）車輌か冷房改造車、前面表示幕の有無がそれぞれ選択できます●近鉄2600系4輌編成セット【427】との組み合わせにより、3輌編成2編成の製作もお楽しみいただける他、2600系、2610系、2800系の増結用としてもご利用いただけます●台車、パンタグラフ、動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：428●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番：21（小田急アイボリー）、26（近鉄マルーン）●屋根 品番：9（ねずみ色1号）又は、35（ダークグレー）●屋上機器 品番：14（灰色9号）●床下機器 品番：9（ねずみ色1号）●表面保護 品番：40（クリアーコート光沢）か、44（クリアーコート半光沢）【別売りオプションパーツ】【5021】 台車 KD【5803】 パンタグラフ PT42N【5512】 動力ユニット KD【64-10】 車輌マーク

★Nゲージ★ベーシックセットSD 225系新快速Aシート【TOMIX・90191】「鉄道模型 Nゲージ TOMIX」

ベーシックセットは車両＋パワーユニット＋レールが入った鉄道模型入門セットです。このセットだけで、すぐに列車の運転がお楽しみいただけます。 ●＜車両について＞●動力付き●有料座席サービス「Aシート」を連結した225系新快速をセット●車番は＜98544＞とは異なるK2編成を印刷済み●先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属●前面表示部は印刷済みパーツ｢A新快速 姫路｣を装着済み●ヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトは橙色で点灯●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●先頭車運転台側はTNカプラー（SP）装備●フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用●※本セットの各先頭車には進行方向に関わらず点灯するヘッドライト●点灯機能は搭載していません●また、交換用の前面表示部パーツは付属いたしません●＜レールについて＞●扱いやすいファイントラックでPC枕木を再現したレールを採用●レール配置は最も基本的なレールパターンA（小判型）●＜制御機器について＞●制御機器はPU-N600（ダークグレー仕様）をセット ●メーカー：TOMIX ●商品番号：90191 ●スケール：Nゲージ

★Nゲージ 電車(近郊・通勤形) 200番代★223系2000番台 新快速 4両セット【KATO・10-1898】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

223系の決定版として、平成11年（1999）に登場した2000番台は、製造コストダウンを図った車両で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなどが見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。平成25年（2013）以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。JR神戸線やJR京都線、琵琶湖線の新快速 快速などで活躍しています。225系との併結運転など、実車同様様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。●動力付き ●令和2年（2020）の網干総合車両所所属のV42編成（4両セット）とW33編成（8両セット）がプロトタイプ ●車体前頭部やスカート形状を的確に再現 ●前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを表現 ●乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを的確に再現 ●前面の転落防止ホロを別パーツで再現 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし ●連結部はいずれもボディマウント密連カプラー（フックなし）を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連（1段）が付属 ●側面種別 行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示を取付済。交換用前面表示を付属 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1898 ●スケール：Nゲージ

☆鉄道コレクション トミーテック☆鉄コレ 秩父鉄道1000系（1007編成）旧塗装冷改車 3両セット【トミーテック 250647】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

元国鉄101系の秩父鉄道1000系旧塗装は2009年3月に発売した非冷房車のセットを金型リニューアルし、先頭車冷房改造後の1007編成を製品化致します。ボディ金型の変更により正面のヘッド＆テールライトの透明パーツ化しました。動力はTM-08（20m級A）、トレーラー化パーツセットはTT-03（クロ）を使用します。同時受注の「鉄コレ式制御器 国鉄101系運転台型コントローラーDX」とあわせてお楽しみください。●Nゲージ対応●製品はディスプレイモデル●シリーズ：鉄道コレクション●メーカー：トミーテック●商品番号：250647●スケール：1/150【別売りオプションパーツ】【0230】 パンタグラフ PS16P【244745】 TT-03R 車輪径5.6mm・黒【271345】 動力ユニット TM-08R 20m級用A 

★Nゲージ★鉄コレ 動力ユニット 大型路面電車用B TM-TR05【トミーテック・268291】「鉄道模型 Nゲージ」

鉄道コレクションシリーズを鉄道模型として走行させるために必要となる動力ユニットです。 ●ライトレール用動力ユニット●TOMIXスーパーミニカーブレール(C103) ミニカーブレール(C140 C177)走行可能●メーカー：トミーテック●商品番号：268291●スケール：Nゲージ

★客車 Nゲージ★着色済み クモハ51形制御電動車（半流）（茶色）【グリーンマックス・13005】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装をします。塗装の手間を省き、組み立てることができます。●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。●ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）成型です。●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13005●スケール：Nゲージ