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［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1917 HB-E300系「ひなび」 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、HB-E300系「ひなび」 2両セットです。白地に赤ラインの通称「盛岡色」をベースに、地域と地域を結び豊かな自然を表現したカラーリングを美しく再現車内の椅子は1号車が青色、2号車が茶色で再現荷物置場設置により側面の窓が1か所閉塞された形態を再現1号車と2号車で座席配置が異なる車内を再現側面表示印刷済スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの色味の違いを表現2両編成で手軽に運転でき、小レイアウトにも最適2両紙箱に収納【セット内容】［ HB-E301-3(M) ］ + ［ HB-E302-703 ］【実車紹介】HB-E300系「ひなび」は「北東北の自然」と「地域のつながり」をコンセプトに「ぬくもりのあるゆったりとした旅」をしてほしいという想いから命名されました。外装は盛岡支社管内の気動車に広く用いられた白地に赤ラインの通称「盛岡色」の配色に、地域と地域を結ぶ列車のイメージや豊かな自然を表現したデザインが施されています。令和5年（2023）12月にデビューし、青森・岩手の両県で活躍しています。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの色味の違いを表現【別売りオプション】11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/6両分入鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1965 87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」 4両基本セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年08月 発売※画像はイメージです。車両以外は製品に含まれません。【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」 4両基本セットです。重厚感を持ちつつも流麗なラインを描く形状の車体や最大の特徴である展望デッキ、開放感のある大きな側窓を持つ窓配置を再現展望室やラウンジ、食堂車やスイートの客室など、窓から見える室内も的確に再現客室は扉を開放して左右が見渡せる昼間の状態を再現先頭車の展望室のカーペットは(1号車→青色/10号車→緑色)で再現1、5、6、10号車の妻面に設置されている気動車ならではの排気管を別パーツで再現実車の「瑞風グリーン」の色味・光沢と、金色の帯をまとった上品な塗装を再現各種ロゴ・レタリング・サボ類は印刷で実感的に表現ヘッド/テールライト点灯。展望デッキ上部のマーカーライトが後進時に点灯専用の室内灯照明板を取付済。別売の室内灯ユニットを組み込むことで室内照明を実感的に点灯スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現両先頭部はダミーカプラー（連結器カバー取付状態）、中間連結部はボディマウント密連カプラー（フック付）を採用6両ブックケースに収納パッケージは実車をイメージした特装のブックケース・スリーブで設定DCCフレンドリー【商品セット構成】←下関○1号車 [ キイテ87-2 ]展望室●2号車 [ キサイネ86-101 ]ツイン●3号車 [ キサイネ86-301 ]ツイン○4号車 [ キサイネ86-401(M) ]ツイン/シングル○5号車 [ キラ86-1 ]ラウンジ●6号車 [ キシ86-1 ]食堂車●7号車 [ キサイネ86-501 ]スイート●8号車 [ キサイネ86-201 ]ツイン●9号車 [ キサイネ86-1 ]ツイン○10号車 [ キイテ87-1 ]展望室大阪・京都→○は10-1965(4両基本セット)、●は10-1966(6両増結セット)の内容です。【実車紹介】「TWILIGHT EXPRESS 瑞風(みずかぜ)」は平成29年(2017)6月17日から運行を開始した、西日本をめぐるクルーズトレインです。「トワイライトエクスプレス」の伝統を受け継ぐとともに、「美しい日本をホテルが走る」をコンセプトに、沿線地域の魅力を発信し、日本を代表する列車となることを目指して開発されました。10両編成の気動車列車で、JR西日本としては初の本格的ハイブリッドシステムを導入した車両です。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト点灯。展望デッキ上部のマーカーライトが後進時に点灯付属品：なし【別売りオプション】11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 90192 ベーシックセットSD HC85系ひだ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスのベーシックセットSD HC85系ひだです。【ベーシック（SD）セットとは】車両＋パワーユニット＋レールが入った鉄道模型入門トータルセットです。このセットで手軽に運転体験をお楽しみいただけます。■車両について特急ひだ、南紀で活躍するHC85系ハイブリッド車の量産車をセットJRマーク、禁煙マーク、車番は印刷済み車体側面の「HYBRID」ロゴは印刷済みカラーシート採用側面グリーンガラスを再現（98557）（98558）各増結セットに付属の転写シートで車番を変更可能ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備フライホイール付動力採用、新集電システム、銀色車輪M-13モーター採用■レールについて扱いやすいファイントラックでPC枕木を再現したレールを採用レール配置は基本的なレールパターンA(小判型)■制御機器について制御機器はPU-N600(ダークグレー仕様)をセット【セット内容】車両レールリレーラーパワーユニットN-600（コントローラー）D.C.フィーダーN【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：スロープ・スペーサーパーツ/スタートアップガイド/説明書鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98157 JR キハ47 0形ディーゼルカー（JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所）セット（2両）

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ47 0形ディーゼルカー（JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所）セット（2両）です。ハイグレード(HG)仕様JR西日本のキハ40・47形のうち、後藤総合車両所岡山気動車支所に配置され、津山線を中心に活躍する車両を再現屋根延長部の印刷は端部が斜めに伸びた形状で再現前面にジャンパ栓受が追加され、台車がグレーとなった近年の姿を再現ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯フライホイール付動力、新集電システム採用M-13モーター採用TNカプラー(SP)標準装備ヘッドライトがLEDに換装された実車をイメージし、白色で点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「岡山」を装着済み交換用前面表示パーツ「津山・総社・快速岡山・快速津山」付属靴摺り、ドアレール、ドアボタンは印刷済み車番は選択式で転写シート付属シートは茶色で再現【セット内容・編成例】●津山線[ キハ47 ] + [ キハ47(M) ] + [ ●キハ40(T) ]●は別売りの車両です。【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。キハ40形2000番代、およびキハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、二段上昇式の客窓を装備しています。JR西日本所有の車両は機関換装や車両更新工事が行われ、外観が大幅に変化しました。現在、後藤総合車両所 岡山気動車支所に所属する車両は津山線、吉備線(桃太郎線)の全区間と、姫新線津山～中国勝山間にて活躍しています。同地区の車両は前面にジャンパ栓受が増設されたほか、2017年頃より前照灯が白色LEDへと換装が行われ、特徴となっています。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり(フライホイール付動力)ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部 常点灯基板装備(ON-OFFスイッチ付)付属品：無線アンテナ・信号炎管/タイフォン/前面表示パーツ/ジャンパ栓(ホース有・無)/ジャンパホース/幌枠/排障器/エアータンク/治具/転写シート【別売りオプション】室内灯：(0733)LC（白色）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 9405 JR ディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR ディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)です。JR北海道のキハ261-1000新塗装を再現スーパー北斗の長編成が再現できる単品増結元小窓があった部分の跡もない1310番以降の車体を再現92595、92596の従来塗装の編成に一部組込まれた状態の再現にも使用できる屋根上リブはクーラー脇の一部リブが太くなっている部分が無いタイプ車番印刷済み（キハ260-1324）で増結セットに付録する車番で変更可能台車は黒色で再現新集電システム、黒色車輪採用【実車紹介】キハ261-1000系はキハ183-0系の置換え用として2006年に登場、増備が進められており、JR北海道の主力ディーゼル特急車両になりつつあります。スーパーとかちで使用されてきましたが、2016年北海道新幹線開業時に函館～札幌間の増発に伴いスーパー北斗の2往復にも投入されました。白と紫をベースとした新塗装が発表され、2015年末より順次塗り替わり始め、スーパーとかち、スーパー北斗両方に連結されています。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なし【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)、(0734)LC(電球色)TNカプラー(0336)密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【楽天ブックスならいつでも送料無料】TOMIX キハ261-1000系 (6次車・スーパー北斗・新塗装) 増結セット (3両) 【98473】 (鉄道模型 Nゲージ)

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★塗装済 鉄道模型★国鉄80系湘南色 4両編成基本セットB【グリーンマックス・1141S】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※「湘南形」、「湘南電車」として親しまれてきた国鉄80系は、東海道本線の長距離列車用として1950（昭和25）年に登場しました。●【1141T】 台車、動力ユニット付属●【1141S】 台車付属●0番台グループにおいて、異彩を放つ前面3枚窓タイプの1次車先頭車を含む編成を製品化。●製品は下関方のクハ86が1次車（3枚窓タイプ）の先頭車。●塗装・印刷済一体成形ボディに屋根・ガラスを組み立てるだけの構造。●妻面ガラスは側面ガラスと一体で表現。●床下機器は既存品を使用。●照明関係は非対応。●アーノルドカプラーを使用、またはTNカプラー（JC-28）を使用。●模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。●人気の国電80系塗装済キットが再生産。特に要望の強かった3枚窓車が久しぶりの再生産で登場。●前面ガラスが3枚窓のタイプと2枚窓のタイプの前面をそれぞれ再現。●今回より動力ユニットを、完成品と同じ2モーター式に変更いたします。●塗装済キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：1141S●スケール：Nゲージ

★グリーンマックス 電車★東武8000系 FS396台車仕様 セイジクリーム塗装タイプ 6両編成動力付きトータルセット（塗装済キット）【グリーンマックス・1169T】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

8000系は昭和38年から20年間にわたって、一系列としては民鉄最大の712両が製造された形式です。2、4、6、8両固定編成があり、製造時期によって装着している台車にも変化があります。カラーリングは3種類あり、登場時はロイヤルベージュとインターナショナルオレンジのツートンカラー、昭和49年5月から塗装の簡略化のためセイジクリーム1色の塗装で登場し、後に全編成がこの塗装に統一されました。●6両セット：動力付き●昭和49年～60年頃まで活躍したセイジクリーム塗装の未修繕冷房車で、FS396台車装備車を製品化。●前面貫通扉にはサボ受けを印刷済。●妻面ガラスは省略。●妻面貫通扉は車体側に表現。●種別・行先は付属ステッカーによる選択式●車番は付属の新規設定車両マークによる選択式。●塗装済キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：1169T●スケール：Nゲージ

★塗装済 鉄道模型★国鉄キハ23形首都圏色 2輌編成トータルセット【グリーンマックス・1015T】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※1960年代も半ばになると気動車は全国に行き渡ってきましたが、一般形のキハ20系ではラッシュ輸送に不向き、通勤形のキハ35系では閑散時に座席が少ないと不評のため、電車同様近郊形のニーズが求められてきました。このため、キハ23が1966～69年に54両登場しました。暖地向けの0番台が33両、寒地向けの500番台が21両という内訳です。前面はキハ58に似たパノラミックウインドー、側面はユニットサッシに両開きの2ドアで室内はセミクロスシート・トイレ付きとなりました。しかし、すでに1960年代後半には全国に気動車が行き渡っており、いわゆるキハ45系は少数派にとどまりました。JR民営化後も各社に引き継がれましたが、残念ながら全車廃車になっています。商品は1978年頃以降の朱色5号一色塗りのいわゆる首都圏色です。●2輌編成トータルセット：台車、動力ユニット付属●国鉄キハ23形首都圏色の2輌編成キット●スカート付属●TNカプラーは付属しません●一部に未塗装の部分があり、塗装を加える事によりさらに完成度が高まります●塗装済キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：1015T●スケール：Nゲージ【カラーガイ（未塗装部）】●座席 品番：16（青20号）●手すり（ドアノブ） 品番：8（銀色）●乗務員室仕切・トイレ仕切 品番：41（伊豆急ペールブルー）●床下機器・Hゴム 品番：9（ねずみ色1号）●表面保護 品番：40（クリアーコート光沢）または、44（クリアーコート半光沢）【別売りオプションパーツ】【5521】 動力ユニット DT22（21m級）

★Nゲージ 気動車★キハ260-1300（新塗装）（T） 【TOMIX・9405】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

キハ261-1000系はスーパーとかちで使用されていまし。たが2016年よりスーパー北斗にも運用を拡大しました。車両も増備が行われ、新塗装化も行われています。●キハ260-1300（新塗装）（T）：動力なし●新塗装で登場した最新型を含む車両を製品化●基本セット・増結セットのキハ260-1200・単品キハ260-1300（T）の屋根形状が発売中の製品と異なる姿を再現●運転席ワイパー2本化の姿を再現●トレインマーク「スーパー北斗」を装着済み●トレインマーク「スーパーとかち」「ホームライナー」付属●※増結セットへの付属となります●基本セット・キハ260-1300（T）は車番印刷済み●増結セットには車番用転写シート付属（基本も変更可能）●増結セットのキハ260-1300は小窓がある姿を再現●単品キハ260-1300（M）は小窓の跡がある姿を再現●単品キハ260-1300（T）は小窓が無い姿を再現●先頭車の台車に付けるスノープロウは増結セットに付属●新集電システム・黒色車輪採用●フライホイール付動力ユニット採用●メーカー：TOMIX●スケール：Nゲージ●品番：9405

★塗装済 鉄道模型★国鉄80系湘南色 4両基本セットA【グリーンマックス・1140S】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

※画像は完成見本です※「湘南形」、「湘南電車」として親しまれてきた国鉄80系は、東海道本線の長距離列車用として1950（昭和25）年に登場しました。客車列車の置き換えを目的として製造され、長大編成組成を前提として開発・設計されています。塗装デザインは、湘南地方の“みかん”にちなんで、オレンジとグリーンのツートンカラー「湘南色」が採用され、その後に登場した113系や165系にも引き継がれています。80系列は1958（昭和33）年までに、652両が製造され、東海道本線のほか、上越・東北・高崎・日光・信越・中央・身延・飯田・山陽線など幅広い区間で活躍しましたが、1983(昭和58)年までに営業を終了し、形式消滅しました。●動力無し●屋根の塗装色はGMカラーNo．35相当の色調で再現。●パンタグラフはPS13Nが付属。●前面ガラスははめ込み式。●ワイパーは前面ガラスに彫刻で再現。●側面ガラスおよび妻面ガラスは板状式。●床板は20m級集電非対応の床板。●台車はDT13およびDT16が付属。●床下機器は旧型国電用を使用。動力用はベース部分の厚みが薄いタイプを使用。●動力ユニットは完成品用の2モーター式（DD200）。●動力ユニット用の床下機器は左右分割式。●ヘッドライト・テールライト非点灯●妻面窓のHゴム部分は彫刻のみで印刷は省略。●行先・種別は付属のステッカーによる選択式。●車番は付属の車両マークによる選択式。●先頭部のみTNカプラーの取り付けに対応（推奨：TOMIX JC-28）。●TOMIX室内照明ユニットは非対応。●塗装済キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：1140S●スケール：Nゲージ【カラーガイド（未塗装部）】●床下機器：No.10●屋上機器：No.9●表面保護：No.40またはNo.44●テールライト：No.47

TOMIX Nゲージ DE10-1000形 暖地型・JR貨物新更新車 2244 鉄道模型 ディーゼル機関車【沖縄県へ発送不可です】

メーカー・ブランド トミーテック(TOMYTEC) 商品説明 更新工事で赤色塗装となった姿を再現。 更新工事で赤色塗装となった姿を再現。 運転室窓ワイパー装備でスノープロウ非装備の姿を再現。 ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1165・1189・1581・1614」。 JRFマーク印刷済み。 フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用。 ヘッドライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 運転室シースルー表現。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 補助ウエイト付属。 ミニカーブ走行可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1666 キハ25形1000番台(高山本線・太多線) 2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年01月～2026年02月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、キハ25形1000番台(高山本線・太多線) 2両セットです。ビードレスの平滑な車体、妻面の排気管、上部前照灯、運転台側表示のない前面デザイン、マット仕上げのステンレス地を再現ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LEDを採用スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済連結部はいずれもボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属優先席表示、先頭車前面の滑り止めなどを収録した行先表示シールを付属美濃太田車両区所属のP103編成の現在の姿を製品化ロングシート車の寒冷地向け1000番台2次車を再現寒冷地向けの1000番台の特徴でもある鹿衝突対策用のスカート、屋根上のホイッスルカバーなど特徴ある車体を再現前面表示は「ワンマン 普通 高山」を印刷済。ユーザー交換用として「ワンマン 普通 岐阜」「ワンマン 普通 多治見」を付属【セット内容】←岐阜・名古屋[ キハ25 1103 ] + [ キハ25 1003(M) ]多治見・猪谷・新宮→【実車紹介】キハ25形は平成22年(2010)に登場したJR東海の一般形気動車で、313系電車(4次車)の外観、車内設備をベースに設計されていることが特徴です。1000・1100番台は、トイレ付の先頭車の1000番台とトイレなし先頭車の1100番台によって2両固定編成を組み、平成26年(2014)に登場した2次車のグループです。このグループからは車体がビードレスとなり、スカートには鹿衝突対策が施されています。1500番台は平成26年(2014)以降に登場した2次車のグループで、ビードレスの平滑なステンレス車体、鹿衝突対策が施されたスカートのほか、屋根上のホイッスルやスノープロウなどは装備されていないのが1000番台との相違点です。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LEDを採用付属品：交換用前面表示「ワンマン 普通 岐阜」、「ワンマン 普通 多治見」、「無地」×2、電連(1段)(2両分)、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-041 ＜LOCAL-SEN＞キハ20系 オレンジ2【特別企画品】

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、＜LOCAL-SEN＞キハ20系 オレンジ2【特別企画品】です。●Nゲージ生誕60周年を記念して、昭和40年から続く誕生初期のラインナップからキハ20系を特別パッケージで発売いたします。キハ20系は昭和32年(1957)に登場した一般形気動車で、寒地用に開発された形式を含め、全国各地のローカル線などで活躍し、JR移行後まもなくの平成3年(1991)まで活躍しました。◆Nゲージ誕生初期の製品をイメージした復刻仕様のキハ20系で、オレンジ2は国鉄時代末期～JRにかけて活躍したオレンジ単色の首都圏色を2両セットでラインナップいたします。パッケージもNゲージ誕生初期当時のものをイメージしたデザインを採用し、往年のNゲージ製品のイメージが蘇ります。◆60周年記念として、誰もが楽しめるNゲージラインナップが登場です。ベテランユーザーの方には当時の製品を懐かしむコレクションとして、これからNゲージを始める方には手軽に始められるエントリーモデルとしてオススメです。Nゲージ誕生初期のラインナップのキハ20系を製品化。古き良きローカル線をお手軽に楽しめます。オレンジ2は首都圏色(オレンジ単色)のキハ25+キハユニ26の2両セットパッケージは60周年を記念した専用デザインの化粧箱の中にクリアケース2本が入った構成。クリアケース内のペーパーインサートは4両それぞれが異なる懐かしいパッケージデザインを採用動力車には、復刻版の「検査証」を封入前面ホロは黒色、床下色はグレー、台車は黒色で再現アーノルドカプラー標準装備所属表記は「関スイ」を採用ヘッド/テールライトは点灯しません。室内灯も取付が出来ませんのでご承知おきください。【商品セット内容】[ キハ25 240(M) ] + [ キハユニ26 40 ]【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：非対応付属品：なし鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98158 国鉄 キハ01形レールバスセット(2両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 キハ01形レールバスセット(2両)です。キハ01の2次車である50番代車を再現ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯車番・標記類は印刷済み車番はキハ01 56、キハ01 57黒色車輪採用TNカプラー装備床下カバーとスノープロウは装着状態で出荷M-13モーター採用前面ガラスはデフロスター表現のある車両と無い車両との組合せデフ付きは56番・デフ無しは57番スーパーミニカーブレール走行可能（単行のみ）※ミニカーブレールにつきましても単行のみの対応となります補助ウエイトは搭載済みとなります※本製品は構造上ポイントレールやクロスレールで走行不良が発生する場合があります【セット内容】[ キハ01(M) ]×2【実車紹介】キハ01形は1954年に登場した国鉄のレールバス車両です。閑散路線用にバス部品を多用して製造された小型2軸ディーゼル車両です。当初、全車両が北海道配備でしたが一部を残し四国、千葉などに転属しました。少定員で総括制御ができず、耐久性が低かったため10年ほどの短期間で引退しました。【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト、テールライト 常点灯基板装備鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7440 国鉄ディーゼルカー キハ80形（M）(1両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ80形（M）(1両)です。ハイグレード(HG)仕様ドアレールは銀色を印刷車番は選択式で転写シートは各基本セットおよび7439単品に付属各基本セットおよびキハ80形M単品の動力車はフライホイール付動力M-13モーター採用新集電システム、黒色車輪採用、TNカプラー(SP)標準装備編成長および走行条件で2動力車化にする場合に使用できる動力搭載のキハ80形単品【セット内容・編成例】●特急「おおとり」(1984年頃)←函館・遠軽[ ●キハ82(後期型) ] + [ ●キハ80 ] + [ キハ80(M) ] + [ ●キハ82(後期型) ] + [ ●キロ80 ] + [ ●キシ80 ] + [● キハ80(M) ] + [ ●キハ80 ] + [ ●キハ80 ] + [ ●キハ82後期型 ]※8～9号車は函館～北見間連結※●「7439」「7441」「97200」「97202」(別売)のセット内容です【実車ガイド】キハ80系列は、初の特急形ディーゼルカーとして1960年に開発され上野～青森間を常磐線経由で運転する特急「はつかり」でデビューしました。1961年には全国に特急列車網を構築するため、改良を施した車両が増備され、編成単位の走行性向上のため食堂車も走行用エンジンが搭載されたり、ボンネット型の先頭車キハ81形は分割併合可能な貫通構造の先頭車キハ82形に変わり、このグループから通称的にキハ82系とも呼ばれました。キハ82形の前頭部は前面に扉があるにもかかわらず、大きなパノラミックウインドウに優美なライトケース、翼のような塗分けなどデザイン的にも優れた先頭形状を誇り、その姿から各路線で「クイーン」とも称され、四国を除く全国各地の非電化路線を中心に活躍しました。北海道初の特急列車となった函館～旭川間(のちに釧路)の特急「おおぞら」を皮切りに函館～札幌間には「北斗」、小樽経由で函館～旭川間の「北海」、函館～網走間の「おおとり」、札幌～網走間の「オホーツク」など道内全ての特急列車で運用されました。キハ82形900番代は、「はつかり」電車化後のキロ80形初期車を元に先頭車化された車両で、側面窓はグリーン車時代の小窓そのままの姿が特徴で大宮工場で2両が改造され、901番、902番それぞれ各地転属したのち後年は2両とも札幌運転区でそろって配属となり、特急「北斗」「オホーツク」を中心に活躍しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり付属品：トイレタンクR【別売りオプション】室内灯：（0733）LC(白色）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7439 国鉄ディーゼルカー キハ82形（後期型・北海道仕様）(1両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ82形（後期型・北海道仕様）(1両)です。ハイグレード(HG)仕様ドアレールは銀色を印刷車番は選択式で転写シートは各基本セットおよび7439単品に付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯乗務員扉の窓は北海道車特徴のタブレット保護格子を印刷で再現前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現ヘッドライトリムは900番代は銀色、それ以外はクリーム色で再現当初からクーラーを5台搭載した後期型で再現前頭部貫通扉の渡り板は交換式で函館所属のグレー装着、札幌所属のクリーム色を付属トレインマークは「おおぞら(文字)」付属【セット内容・編成例】●特急「おおとり」(1984年頃)←函館・遠軽[ キハ82(後期型) ] + [ ●キハ80 ] + [ ●キハ80(M) ] + [ ●キハ82(後期型) ] + [ ●キロ80 ] + [ ●キシ80 ] + [● キハ80(M) ] + [ ●キハ80 ] + [ ●キハ80 ] + [ ●キハ82後期型 ]※8～9号車は函館～北見間連結※●「7441」「7440」「97200」「97202」(別売)のセット内容です【実車ガイド】キハ80系列は、初の特急形ディーゼルカーとして1960年に開発され上野～青森間を常磐線経由で運転する特急「はつかり」でデビューしました。1961年には全国に特急列車網を構築するため、改良を施した車両が増備され、編成単位の走行性向上のため食堂車も走行用エンジンが搭載されたり、ボンネット型の先頭車キハ81形は分割併合可能な貫通構造の先頭車キハ82形に変わり、このグループから通称的にキハ82系とも呼ばれました。キハ82形の前頭部は前面に扉があるにもかかわらず、大きなパノラミックウインドウに優美なライトケース、翼のような塗分けなどデザイン的にも優れた先頭形状を誇り、その姿から各路線で「クイーン」とも称され、四国を除く全国各地の非電化路線を中心に活躍しました。北海道初の特急列車となった函館～旭川間(のちに釧路)の特急「おおぞら」を皮切りに函館～札幌間には「北斗」、小樽経由で函館～旭川間の「北海」、函館～網走間の「おおとり」、札幌～網走間の「オホーツク」など道内全ての特急列車で運用されました。キハ82形900番代は、「はつかり」電車化後のキロ80形初期車を元に先頭車化された車両で、側面窓はグリーン車時代の小窓そのままの姿が特徴で大宮工場で2両が改造され、901番、902番それぞれ各地転属したのち後年は2両とも札幌運転区でそろって配属となり、特急「北斗」「オホーツク」を中心に活躍しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：特急マーク/信号炎管/排気管/ジャンパ栓・ホース/トレインマーク(文字・おおぞら)/排障器/幌枠/渡り板(クリーム色)/トイレタンクR/転写シート【別売りオプション】室内灯：（0733）LC(白色）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

［鉄道模型］トミーテック (N) 鉄道コレクション 小湊鐵道キハ200形（205＋211）2両セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】鉄道コレクション 小湊鐵道キハ200形（205＋211）2両セットです。小湊鐵道は、千葉県の五井駅～上総中野駅を結ぶ営業距離約39kmの鉄道路線です。キハ200形は、1961年より製造された自社発注車両で14両がデビューしました。側面や客扉の形状など製造年により細かい違いはあります。近年はJR東日本から譲渡されたキハ40形により一部車両が置き換えられましたが、デビューから60年以上も経つ今でも現役で運行されています。本製品では1970年代～1980年代の塗装を復刻し、側面上部の雨樋が赤色となったキハ205と、非プレスドア、ユニットサッシを装備した後期型のキハ211を前面に車番の入った姿で製品化いたします。※別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。※展示用台座は付属しません。【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装組立済ディスプレイモデル車体の材質：プラスティック付属品：動力化用台車枠、カプラー【オプション(別売)】動力ユニット：TM-15（20m級A3）走行用パーツ：TT-03R鉄道模型＞ジオラマコレクション＞鉄道コレクション＞ディーゼルカー

KATO Nゲージ キハ58 6049 鉄道模型 ディーゼルカー

KATO Nゲージ キハ65 6051 鉄道模型 ディーゼルカー

TOMIX Nゲージ キハ48-1500 T 8408 鉄道模型 ディーゼルカー

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から JR東日本JR東海商品化許諾済

TOMIX Nゲージ 限定 キハ181系特急ディーゼルカー しなの セット 9両 98995 鉄道模型 ディーゼルカー

1968 (S43)年に活躍を開始したキハ181系、当時の姿を再現! JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR四国承認申請中

TOMIX Nゲージ キハ45形 JR四国色 セット 98016 鉄道模型 ディーゼルカー

JR四国承認申請中

TOMIX Nゲージ 限定 キハ58系 快速シーサイドライナー 紺色 キハ28 5200 セット 3両 97918 鉄道模型 ディーゼルカー

紺地にロゴが映える、キハ58初代シーサイドライナー色。 JR九州承認申請中

TOMIX Nゲージ キハ16 T 2444 鉄道模型 ディーゼルカー

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から

TOMIX Nゲージ キハ100形ディーゼルカー 試作車登場時 セット 2両 98089 鉄道模型 ディーゼルカー

ダミー窓付車体を新規製作で再現します。 JR東日本商品化許諾申請中

TOMIX Nゲージ キハ143形ディーゼルカー 室蘭本線 セット 2両 98088 鉄道模型 ディーゼルカー

キハ143形リニューアル。 JR北海道商品化許諾申請中

TOMIX Nゲージ 98923 限定キハ52 100形ディーゼルカー (飯山線) セット

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b15歳から JR東日本商品化許諾申請中

TOMIX Nゲージ キハ58系急行ディーゼルカー 陸中盛岡色 セット 3両 98416 鉄道模型 ディーゼルカー

急行「陸中」用のキハ58系冷改車3両セット。 JR東日本商品化許諾申請中 原産国:日本 ブランド:トミーテック(TOMYTEC)

TOMIX Nゲージ キハ65 8414 鉄道模型 ディーゼルカー

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から JR東海 JR西日本 JR四国 JR九州 承認済