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バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ゴールド/レバー：バフクリアー 79888

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ゴールド/レバー：バフクリアー 縦型Φ17(11/16インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●φ19は横型5/8インチ、φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル20260401 予定 DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ブラック/レバー：バフクリアー 79886

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ブラック/レバー：バフクリアー 縦型Φ17(11/16インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。 ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み付ける際、バンジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因となります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまい、フルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ゴールド/レバー：ブラック 79885

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ゴールド/レバー：ブラック 縦型Φ19(3/4インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。 ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ゴールド/レバー：バフクリアー 79884

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ゴールド/レバー：バフクリアー 縦型Φ19(3/4インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。 ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ブラック/レバー：ブラック 79883

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ブラック/レバー：ブラック 縦型Φ19(3/4インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ブラック/レバー：バフクリアー 79882

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ブラック/レバー：バフクリアー 縦型Φ19(3/4インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。 ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー ビレッド 純正 カスタム パーツ リプレイス在庫有り DAYTONA デイトナ ラジアルブレーキマスターシリンダー用 ブレーキレバーASSY ブラック(ショートレバー) 78710

※キャンセル不可商品です。NISSINマスターシリンダー補修部品以下品番のラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)専用です。対象商品：Φ19(3/4)79882/79883/79884/79885/95653/95654/49140/49141/49142/49143/64203/64204Φ17(11/16) 79886/79887/79888/79889/60192/60193/60194/60195/64205/64206 カラー：ブラック●レバー、ノッカー組み付き済み。●1個売り。※ピボットボルト/ナットは付属しておりません。

バイク ブレーキ レバー ビレッド 純正 カスタム パーツ リプレイス在庫有り DAYTONA デイトナ ラジアルブレーキマスターシリンダー用 ブレーキレバーASSY バフクリアー(ショートレバー) 78709

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 NISSINマスターシリンダー補修部品 以下品番のラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)専用です。 Φ19(3/4) 79882/79883/79884/79885/95653/95654/49140/49141/49142/49143/64203/64204 Φ17(11/16) 79886/79887/79888/79889/60192/60193/60194/60195/64205/64206 適合車種 スペック カラー：バフクリアー ●レバー、ノッカー組み付き済み。 ●1個売り。 注意事項 ※ピボットボルト/ナットは付属しておりません。

バイク ブレーキ マスター ブレーキレバー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN 左専用ブレーキマスター用ブレーキレバー(アジャスター付キ) シルバー 63284

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ・49010、49015、49013用補修パーツ。 適合車種 スペック カラー：シルバー 注意事項 0

バイク ブレーキ マスター ブレーキレバー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスター用ブレーキレバー(アジャスター6段付キ) バフクリア 62286

※キャンセル不可商品です。レバー、ノッカー組み付け済み。1個売り。標準⇔ショートなど、全タイプ組み換えが可能。 カラー：バフクリアアジャスター付き※6段階調整アジャスター6段階調節。0

バイク ブレーキレバー ハンドルパーツ在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN 左専用ブレーキマスター用ブレーキレバー(アジャスター付キ) ブラック 63285

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ・49010、49015、49013用補修パーツ。 適合車種 スペック カラー：ブラック 注意事項

バイク ブレーキレバー ハンドルパーツ在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスター用ブレーキレバー(アジャスター6段付キ) ブラック 62283

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 レバー、ノッカー組み付け済み。 1個売り。 適合車種 スペック カラー：ブラック アジャスター付き※6段階調整 アジャスター6段階調節。 注意事項

バイク ブレーキ マスター ブレーキレバー ハンドル20260401 予定 DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスター用ショートブレーキレバー(アジャスター4段付キ) ブラック 43338

※キャンセル不可商品です。※レバー、ノッカー組み付け済み。1個売り。※標準⇔ショートなど、全タイプ組み換えが可能。 カラー：ブラックアジャスター付き※4段階調整0

バイク ブレーキレバー ハンドルパーツ在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスター用ブレーキレバー(アジャスター4段付キ) バフクリア 23319

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 レバー、ノッカー組み付け済み。 1個売り。 標準⇔ショートなど、全タイプ組み換えが可能。 適合車種 スペック カラー：バフクリア アジャスター付き ※4段階調整 アジャスター4段階調節。 注意事項

バイク ブレーキ マスター ブレーキレバー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスター用ブレーキレバー(アジャスター4段付キ) ブラック 27354

※キャンセル不可商品です。レバー、ノッカー組み付け済み。1個売り。標準⇔ショートなど、全タイプ組み換えが可能。 カラー：ブラックアジャスター付き※4段階調整アジャスター4段階調節。0

バイク ブレーキレバー ハンドルパーツ在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスター用ショートブレーキレバー(アジャスター4段付キ) バフクリア 26855

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 レバー、ノッカー組み付け済み。1個売り。 標準⇔ショートなど、全タイプ組み換えが可能。 適合車種 スペック カラー：バフクリア アジャスター付き ※4段階調整 注意事項

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ゴールド/レバー：ブラック 79889

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ゴールド/レバー：ブラック 縦型Φ17(11/16インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ゴールド/レバー：バフクリアー 79888

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ゴールド/レバー：バフクリアー 縦型Φ17(11/16インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●φ19は横型5/8インチ、φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル20260401 予定 DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ブラック/レバー：ブラック 79887

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ブラック/レバー：ブラック 縦型Φ17(11/16インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。 事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。 ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル20260401 予定 DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ブラック/レバー：バフクリアー 79886

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ブラック/レバー：バフクリアー 縦型Φ17(11/16インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。 ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み付ける際、バンジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因となります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまい、フルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ゴールド/レバー：ブラック 79885

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ゴールド/レバー：ブラック 縦型Φ19(3/4インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。 ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ゴールド/レバー：バフクリアー 79884

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ゴールド/レバー：バフクリアー 縦型Φ19(3/4インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。 ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ブラック/レバー：ブラック 79883

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ブラック/レバー：ブラック 縦型Φ19(3/4インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー マスター シリンダー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスター【ホワイトタンク】 カラー：ブラック/レバー：バフクリアー 79882

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!! ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 適合車種 スペック 本体：ブラック/レバー：バフクリアー 縦型Φ19(3/4インチ) 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR('03～'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99～'08)、バンディット1250S('07～)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) 注意事項 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。 ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

バイク ブレーキ レバー ビレッド 純正 カスタム パーツ リプレイス在庫有り DAYTONA デイトナ ラジアルブレーキマスターシリンダー用 ブレーキレバーASSY ブラック(ショートレバー) 78710

※キャンセル不可商品です。NISSINマスターシリンダー補修部品以下品番のラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)専用です。対象商品：Φ19(3/4)79882/79883/79884/79885/95653/95654/49140/49141/49142/49143/64203/64204Φ17(11/16) 79886/79887/79888/79889/60192/60193/60194/60195/64205/64206 カラー：ブラック●レバー、ノッカー組み付き済み。●1個売り。※ピボットボルト/ナットは付属しておりません。

バイク ブレーキ レバー ビレッド 純正 カスタム パーツ リプレイス在庫有り DAYTONA デイトナ ラジアルブレーキマスターシリンダー用 ブレーキレバーASSY バフクリアー(ショートレバー) 78709

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 NISSINマスターシリンダー補修部品 以下品番のラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)専用です。 Φ19(3/4) 79882/79883/79884/79885/95653/95654/49140/49141/49142/49143/64203/64204 Φ17(11/16) 79886/79887/79888/79889/60192/60193/60194/60195/64205/64206 適合車種 スペック カラー：バフクリアー ●レバー、ノッカー組み付き済み。 ●1個売り。 注意事項 ※ピボットボルト/ナットは付属しておりません。

バイク ブレーキ マスター ブレーキレバー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスター用ブレーキレバー(アジャスター6段付キ) バフクリア 62286

※キャンセル不可商品です。レバー、ノッカー組み付け済み。1個売り。標準⇔ショートなど、全タイプ組み換えが可能。 カラー：バフクリアアジャスター付き※6段階調整アジャスター6段階調節。0

バイク ブレーキレバー ハンドルパーツ在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN 左専用ブレーキマスター用ブレーキレバー(アジャスター付キ) ブラック 63285

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ・49010、49015、49013用補修パーツ。 適合車種 スペック カラー：ブラック 注意事項

バイク ブレーキレバー ハンドルパーツ在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN ブレーキマスター用ブレーキレバー(アジャスター6段付キ) ブラック 62283

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 レバー、ノッカー組み付け済み。 1個売り。 適合車種 スペック カラー：ブラック アジャスター付き※6段階調整 アジャスター6段階調節。 注意事項

バイク ブレーキ マスター ブレーキレバー ハンドル在庫有り DAYTONA デイトナ NISSIN 左専用ブレーキマスター用ブレーキレバー(アジャスター付キ) シルバー 63284

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ・49010、49015、49013用補修パーツ。 適合車種 スペック カラー：シルバー 注意事項 0