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【送料無料】BRIGHTZ ハスラー MR92S MR52S ステンレスステアリングガーニッシュ 3PC サテンシルバー 【 INT-ETC-384 】 R92 R52 92S 52S 92 52 90 50

商品情報商品の説明ステアリングガーニッシュ装着車は非対応です。 取り付けは、商品付属の両面テープです。 車両によっては、お客様ご自身で両面テープを増していただく必要がある場合がございます。 弊社では、取り付けのサポートはしておりません。 加工等が必要になる場合もございますので、必ず取り付けが出来る業者へご依頼下さい。 説明書は付属しておりません。 出品者情報にも大事な事を記載しておりますので、必ずご確認いただきご理解いただいた上でご購入下さい。(ご購入いただいた時点で、全てご理解いただいた事となります。)主な仕様 同一商品でも様々な名称・通称がありますので、下記に一部を記載させていただきます。 ステアリングガーニッシュ ステアリングカバー ステアリングリム ステアリングベゼル ステアリングパネル ステアリングプレート ステアリングモール ハンドルガーニッシュ ハンドルカバー ハンドルリム ハンドルベゼル ハンドルパネル ハンドルプレート ハンドルモール スイッチガーニッシュ スイッチカバー スイッチリム スイッチベゼル スイッチパネル スイッチプレート スイッチモール スウィッチガーニッシュ スウィッチカバー スウィッチリム スウィッチベゼル スウィッチパネル スウィッチプレート スウィッチモール

【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット アドレスV125S/アドレスV125/アドレスV125G 307-2416130

商品情報商品の説明商品紹介 ノーマルクラッチ専用強化クラッチスプリングです。 ノーマル比約15%アップのクラッチスプリングはクラッチミートタイミングをより高回転域へ移行させ、鋭いスタートダッシュを可能にします。 使用上の注意 ノーマルエンジンに装着しても効果が発揮されない場合があります。 エンジンやマフラー、駆動系、FIをチューニングしている車両にお奨めします。 CF46Aモデルは使用不可。主な仕様 適合車種 アドレスV125S:CF4MA全車種 | アドレスV125/アドレスV125G:CF4EA全車種 ノーマルクラッチ用 ノーマルクラッチ専用強化クラッチスプリングです。 ノーマル比約15%アップのクラッチスプリングはクラッチミートタイミングをより高回転域へ移行させ、鋭いスタートダッシュを可能にします。※ノーマルエンジンに装着しても効果が発揮されない場合があります。エンジンやマフラー、駆動系、FIをチューニングしている車両にお奨めします。

【送料無料】キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット(タイプX) ディオ/スーパーディオ/リード50/タクト等 488-1000000

商品情報商品の説明商品紹介 スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。 構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブキットの補修等にもご使用下さい。 ノーマルドライブフェイスとの併用もOK。 使用上の注意 組み付けの際、必ずトルクレンチと回転固定のホルダー等を使用し、規定のトルクで締め付けを行って下さい。 インパクトレンチ等を使用すると破損にもつながりますので、ご注意下さい。 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。主な仕様 適合車種 ディオ/-SP/-SR:AF18/AF25全車種 | スーパーディオ:FNO,AF27-1000001~1202664 | スーパーディオ-SR:FNO,AF28-1000001~1103272 | G':全車種 | DJ-1/-R/-RR:全車種 | リード50:AF20全車種 | タクト/-スタンドアップ(AF24モデル):エンジンNO,AF24E-1000065~1209583 | タクトフルマーク:AF16全車種 | ジョーカー50:全車種 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです タイプXシリーズについて:従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです プーリー本体の素材の変更により強度を向上 スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。(スライダー付のみ) プーリーセンターのブッシュをスチール素材から銅系素材に変更。熱伝導率と耐磨耗性を向上させています

【送料無料】キタコ(KITACO) スライダーセット 3個入り1セット 2スト JOG等 K PIT 70-489-90001

商品情報商品の説明◆スクータースライダーシリーズ! 原付/原付二種スクーター駆動系パーツ“スライダー"をラインナップ。 ● 入数 : 各3ケ入主な仕様 タイプ : 2st JOGbr適合純正品番 : 1NT-17653-00br適合 : 2st JOG / 2st VINO / 2st GEAR etc.

【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット グランドアクシス100/ビーウィズ100 307-0405100

商品情報商品の説明ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 ●軽量強化クラッチ補修用 ●ノーマルクラッチ使用可主な仕様 適合車種 【ノーマルクラッチに適合】グランドアクシス100:5FA全車種 ビーウィズ100:4VP全車種 キタコ社製クラッチキット(307-0405000)補修用 キタコ社製クラッチシューセット(307-0405050)補修用 スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。/強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。

【送料無料】キタコ(KITACO) スライダーセット(3個入り1セット) グランドアクシス100/シグナスX/アクシストリート等 70-489-90002

商品情報商品の説明純正同様サイズの補修用スライダーです。 スライダーは消耗品ですので、定期的な交換が必要です。 ※同じ車種でも年式により、タイプが異なる場合がありますので、必ず純正品番をご確認の上、ご購入をお願いします。 ■適合車種 グランドアクシス100 : (SB01J/SE06J)5FA全車種 シグナスX : (SE12J)5UA全車種、(SED8J)BF9/B8S全車種 シグナスX/-SR : (SE44J)28S/1YP全車種 シグナスX-SR : (SEA5J)BF9全車種 シグナスグリファス : (SEJ4J)BKG1~4 アクシストリート : (SE53J)41D全車種 アクシスZ : (SED7J)B7A全車種、(SED6J)BHJ1 ジョグ125 : (SEJ5J)BKR1 ビーウィズ125 : (SEA6J/SED9J)BG1全車種 Nマックス125 : (SE86J)2DS全車種、(SED6J)BV3全車種、(SEG6J)BAL全車種 トリシティ125 : (SE82J)2CM全車種、(SEC1J)BU5全車種/BR7 Xフォース : (SG79J)BLB1 マジェスティS : (SG28J/SG52J)2LD全車種 Nマックス155 : (SG66J)BBD2/6、(SG50J)BV4全車種 トリシティ155 : (SG37J)BB8全車種 ■仕様 ○適合純正品番: 4CW-17653-10 5LW-17653-00 28D-17653-00 4CW-E7653-00 5ML-E7653-00 5ML-E7653-01 1P7-E7653-00 BB8-E7653-00 2DP-E7653-00 1DK-E7653-00 18S-E7653-00 44D-E7653-00 B8R-E7653-00 ○3個1セット主な仕様 適合車種 グランドアクシス100:(SB01J/SE06J)5FA全車種 | シグナスX:(SE12J)5UA全車種、(SED8J)BF9/B8S全車種 | シグナスX/-SR:(SE44J)28S/1YP全車種 | シグナスX-SR:(SEA5J)BF9全車種 | シグナスグリファス:(SEJ4J)BKG1~4 | アクシストリート:(SE53J)41D全車種 | アクシスZ:(SED7J)B7A全車種、(SED6J)BHJ1 | ジョグ125:(SEJ5J)BKR1 | ビーウィズ125:(SEA6J/SED9J)BG1全車種 | Nマックス125:(SE86J)2DS全車種、(SED6J)BV3全車種、(SEG6J)BAL全車種 | トリシティ125:(SE82J)2CM全車種、(SEC1J)BU5全車種/BR7 | Xフォース:(SG79J)BLB1 | マジェスティS:(SG28J/SG52J)2LD全車種 | Nマックス155:(SG66J)BBD2/6、(SG50J)BV4全車種 | トリシティ155:(SG37J)BB8全車種 適合純正品番 4CW-17653-10 | 5LW-17653-00 | 28D-17653-00 | 4CW-E7653-00 | 5ML-E7653-00 | 5ML-E7653-01 | 1P7-E7653-00 | BB8-E7653-00 | 2DP-E7653-00 | 1DK-E7653-00 | 18S-E7653-00 | 44D-E7653-00 | B8R-E7653-00 3個1セット 純正同様サイズの補修用スライダーです スライダーは消耗品ですので、定期的な交換が必要です ※同じ車種でも年式により、タイプが異なる場合がありますので、必ず純正品番をご確認の上、ご購入をお願いします

送料無料 キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット 3個入り ディオ ライブディオ スーパーディオ対応 高回転域【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット 3個入り ディオ/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062100

商品情報商品の説明ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 ●軽量強化クラッチ補修用 ●ノーマルクラッチ使用可主な仕様 適合車種 【ノーマルクラッチに適合】ライブディオ:FNO,AF34-1000001~2999999 ライブディオ/ライブディオSR/ライブディオST:FNO,AF35-1000001~1999999 ライブディオチェスタ:FNO,AF34-1233145~(エンジンNO,~AF34E-2036386) スーパーディオ:FNO,AF27-1000001~1999999 スーパーディオ-SR:AF28全車種 ディオSR:全車種 ディオ/ディオSP:FNO,AF18-1485762~キタコ社製クラッチキット(307-1062000)補修用キタコ社製クラッチシューセット(307-1062050)補修用スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。 # 【送料無料】キタコ(KITACO) 強化クラッチスプリングセット 3個入り ディオ/ライブディオ/スーパーディオ等 307-1062100 バイクに乗る際、発進時のモタつきや加速の遅さが気になる方は多いのではないでしょうか。特に、低回転域での動力伝達が弱いと感じることがあります。そんな悩みを持つあなたにぴったりなのが、キタコの強化クラッチスプリングセットです。私たちも、バイクを楽しむためにはスムーズな加速が欠かせないことを感じています。この商品は、ノーマルクラッチと比較して高回転域でのクラッチミートを促進し、より良い走行体験を提供します。強化されたスプリングは、抜群の軽量感を実現し、あなたのバイクのポテンシャルを引き出します。今こそ、乗り心地をアップするチャンスです。まずは商品詳細を確認してみてください。 ## 強化クラッチスプリングの特長 キタコの強化クラッチスプリングは、あなたのバイクを新次元の走行へと導くパーツです。その最大の特長は、ノーマルクラッチと比べて強化されたスプリングにより、高い回転域でのクラッチミートを促進する点です。つまり、発進や加速をよりスムーズに行うことが可能になります。このスプリングは、特に232ccや50ccなどの2ストロークエンジンに最適で、高出力を実現するための重要な要素となります。 また、軽量化されたデザインにより、車両の軽快なスタートダッシュを実現します。遠心力を使ったクラッチメカニズムは、低回転域では動力を伝達しないため、一定回転数に達した際にスムーズに加速が始まります。このため、通常であればモタつく場面でも、キタコの強化スプリングを使用することで、なめらかな発進が可能になります。これにより、峠道や街中での移動がより快適になることでしょう。 さらに、この強化クラッチスプリングは、様々な車種に対応しています。具体的には、ライブディオ、スーパーディオ、ディオSRなどが適合モデルですので、多くのユーザーがメリットを享受することができます。長時間のライディングでも、疲れにくい加速を体験してみてはいかがでしょうか。 ## 適合車種と取扱い方法 強化クラッチスプリングセットは、様々なバイクモデルに対応しています。例えば、ライブディオはFNO,AF34-1000001~2999999やAF35-1000001~1999999といったモデルが含まれます。また、スーパーディオに関しても同様に、特定のFNOで適合しています。つまり、多くの方にご利用いただける製品です。 取り扱い方法は非常に簡単です。既存のスプリングと交換するだけで、工具を使用することなく自宅で作業可能です。これにより、工賃を節約できるだけでなく、パーツ交換の楽しさも味わえます。さらに、取り換えた後には、必ず試運転を行い、スプリングの動作が正常であることを確認することが肝要です。 定期的にメンテナンスを行うこともポイントです。特に、クラッチ周りの部品は劣化しやすい部分なので、定期的に確認することでより長持ちするでしょう。この強化クラッチスプリングを使用すれば、低速トルクが不十分なケースでも、確かな加速感を取り戻すことができます。 もし「交換が難しそう」と不安な方も、専門店での取り付けも可能ですので、ご安心ください。スタッフが丁寧に対応してくれます。自分のバイクを一新するために、ぜひトライしてみてください。 ## 競合製品との違い 市場には数多くのクラッチスプリングが存在しますが、キタコの特徴と優位性について知っておくことは重要です。他の製品と比べると、キタコの強化クラッチスプリングは特に高回転域でのパフォーマンスが際立っています。一般的なスプリングは、スピードに制限があり、スムーズな加速を実現できないことが多いですが、キタコなら違います。 その耐久性も見逃せません。長時間の走行でも、劣化しにくいので、長い間安心して使用することができます。また、取り付けも簡単で、多くのユーザーに手を出しやすいのが特徴です。他の製品では、専用工具が必要だったり、難易度が高かったりする場合もありますが、キタコはその点もクリアしています。 さらに、価格も競争力のある設定がされており、高性能ながらコストパフォーマンスの面でも優れています。実際に、購入された方からは「思った以上に加速が改善された」と高評価をいただいています。市場調査からも、多くのライダーがわざわざキタコを選んでいるという事実が裏付けとなっています。 加速性能を向上させたいと思う方は、ぜひキタコの強化クラッチスプリングをお試しください。きっと満足できる結果が待っていることでしょう。 ## まとめ - キタコの強化クラッチスプリングは、高回転域での加速をサポートします。 - スムーズな発進を実現可能で、低速トルクの不安も解消。 - 取り扱いが簡単で、様々なバイクモデルに対応。 - 高い耐久性があり、長期間使用できる。 - コストパフォーマンスに優れ、多くのユーザーに支持されています。 この商品で、あなたのバイクライフをぜひ豊かにしましょう！

【送料無料】キタコ(KITACO) スライダーセット 3個入り1セット アドレスV125等 K PIT 70-489-90201

商品情報商品の説明◆スクータースライダーシリーズ! 原付/原付二種スクーター駆動系パーツ“スライダー"をラインナップ。 ● 入数 : 各3ケ入主な仕様 適合車種 アドレスV125:(CF46A/CF4EA/CF4MA) | アドレス125:(DT11A) | スウィッシュ:(DV12B) | アヴェニス125:(CF43A) | アヴェニス150:(CG43A) | バーグマン200:(CH41A) | スカイウェイブ250:(CJ41A/CJ42A/CJ43A/CJ44A/CJ46A): | ジェンマ:(CJ47A) | スカイウェイブ400:(CK41A/CK42A/CK43A/CK44A/CK45A) | バーグマン400:(DU11A/DU11N) | ※スカイウェイブ250-タイプM(CJ45A)は使用不可 適合純正品番:21481-14F00 | 21481-33G00 | 21481-33G40 | 21481-10K00 | 24181-03H00 3ヶ1SET 純正同様サイズの補修用スライダーです スライダーは消耗品ですので、定期的な交換が必要です ※同じ車種でも年式により、タイプが異なる場合がありますので、必ず純正品番をご確認の上ご購入をお願いします

NTBエヌティービー その他スクーター駆動オプション補修部品 クラッチウェイトASSYNTB エヌティービー クラッチウェイトASSY PCX リード125 PCX160 ADV160 HONDA ホンダ その他スクーター駆動オプション・補修部品 スクーター駆動系 駆動系

■商品概要対応純正品番：22535-K1N-V0022401-KGG-91022350-GFM-90022350-K97-T0122350-KVB-90090605-166-72022361-K29-V8122361-KVB-90022804-148-000原産国：台湾ASSY構成部品(純正品番)22535-K1N-V00 (ウエイトセット，クラツチ) 1set22401-KGG-910 (スプリング，クラツチ) 3pcs(プレートCOMP，ドライブ) 1pc〇22350-GFM-900〇22350-K97-T01〇22350-KVB-90090605-166-720 (サークリップ 6MM) 3pcs(プレート，クラッチサイド) 1pcs■22361-K29-V81■22361-KVB-90022804-148-000 (ラバー，クラツチダンパー) 3pcs〇 ■ 共通■詳細説明純正では設定の無い ASSY での提供となります。ASSY での提供により作業時間を短縮！■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種PCX PCX  備考: JK05 WW125A M/Pリード125 リード125  備考: JK12 NHX125NPCX160 PCX160  備考: KF47 WW150AM/160APADV160 ADV160  備考: KF54 ADV160AP

NTBエヌティービー その他スクーター駆動オプション補修部品 クラッチウェイトASSYNTB エヌティービー クラッチウェイトASSY MW110 ベンリィ110 HONDA ホンダ その他スクーター駆動オプション・補修部品 スクーター駆動系 駆動系

■商品概要対応純正品番：22535-KZP-90022401-KFG-91222350-GFM-90090605-166-72022361-GFM-90022804-GB2-000原産国：台湾ASSY構成部品(純正品番)22535-KZP-900 (ウエイトセット，クラツチ) 1set22401-KFG-912 (スプリング，クラツチ) 3pcs22350-GFM-900 (プレートCOMP．，ドライブ) 1pc90605-166-720 (サークリップ 6MM) 3pcs22361-GFM-900 (プレート，クラッチサイド) 1pcs22804-GB2-000 (ラバー，クラツチダンパー) 3pcs■詳細説明純正では設定の無い ASSY での提供となります。ASSY での提供により作業時間を短縮！■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種MW110 MW110  備考: 1WHC/G/J、2WHC/G/J/WHCベンリィ110 ベンリィ110  備考: JA09

ADVANTAGEアドバンテージ クラッチキット 【補修パーツ】 FCC トラクション コントロール クラッチキットADVANTAGE アドバンテージ 【補修パーツ】 FCC トラクション コントロール クラッチキット CB1100R CB750F CB900F CB1100F HONDA ホンダ 駆動系

■詳細説明22322-425-000対応の強化キット：廃番に成っておりましたクラッチプレート(B.COMP)を復刻いたしました。勿論ノーマルにも対応可能です。表面粗さAR0.1前後と素晴らしい数値で管理されております結果、歪の大変少ない物に仕上がっております。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1100R CB1100R  備考: RB CB1100R  備考: RC CB1100R  備考: RDCB750F CB750FCB900F CB900FCB1100F CB1100F

COERCEコワース クラッチレリーズ クラッチレリーズ スペーサーCOERCE コワース クラッチレリーズ スペーサー 純正品番「92026-1263」の車両専用 KAWASAKI カワサキ 駆動系 カラー：ケミカルゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ケミカルゴールド■他の商品はこちらですカラー：ケミカルブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要KAWASAKI油圧車 汎用パーツ■詳細説明KAWASAKI油圧クラッチ車専用、純正品番「92026-1263」と交換して装着する強化タイプのスペーサー。■注意点※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種純正品番「92026-1263」の車両専用 純正品番「92026-1263」の車両専用

TOSH-TECトシテック クラッチキット RZ／RZR 強化クラッチキット VerSTOSH-TEC トシテック RZ／RZR 強化クラッチキット VerS RZ250 RZ250R RZ250RR RZ350R YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系

■商品概要【セット内容】・フリクションプレート×7・クラッチプレート1×2・クラッチプレート2×4・クラッチスプリング×6・ステッカー・取扱説明書【仕様】ストリート仕様■詳細説明レースで開発されたパワーを確実に後輪に伝えるためのクラッチキット。フリクションプレートは当たり面を細分化し面圧を上げ、摩擦抵抗を高める。クラッチプレートは接触面積を増やし伝達率をアップ。全体の厚みを増やし焼けに対する耐久性が飛躍的に向上、組立幅が増すことでスプリングイニシャルがかかり摩擦力アップ。[Ver-S] ストリート用テンション弱めのソフトタイプ新たにストリート用を開発。長時間の走行でそれまでのレース用ではレバーが固く疲れるなどの要望からテンションを弱めた製品をリリース。■注意点※組み付け直後、オイルの馴染み等が原因でごくごくまれにクラッチが切りきれない場合がありますので、少々慣らしを行ってみてください。※最初期RZのクラッチボス(刻印0G1)の場合、当キットおよび純正のクラッチプレートも入らない場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RZ250 RZ250  備考: (4L3)RZ250R RZ250R  備考: (29L)RZ250RR RZ250RR  備考: (51L)RZ350R RZ350R  備考: (29K)

TRICKSTARトリックスター クラッチカバー モーターアーマーセットTRICKSTAR トリックスター モーターアーマーセット Ninja650 Z650 Z650RS KAWASAKI カワサキ クラッチカバー エンジンパーツ エンジン

■商品概要【付属品】・モーターアーマー【クラッチカバー・パルサー・ジェネレータ】・カバー取付ボルト・カラー・オリジナルステッカー■詳細説明アルミニウムを高精度な削り出し加工し、アルマイト前にショット処理まで施し拘り抜いた仕様。■注意点※本製品は転倒時のカバーの保護としてお使いいただけますが、完全に保護できるものではありませんのでご注意ください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja650 Ninja650 年式: 17-20  備考: 【対応型式】2BL-ER650H【原動機型式】ER650AEZ650 Z650 年式: 17-22  備考: 【対応型式】2BL-ER650H【原動機型式】ER650AEZ650RS Z650RS 年式: 22  備考: 【対応型式】2BL-ER650H【原動機型式】ER650AE

ADVANTAGEアドバンテージ クラッチスプリング 強化クラッチスプリングADVANTAGE アドバンテージ 強化クラッチスプリング ブロンコ セロー225S セロー225W セロー225WE セロー225 TW200E TW225E TW200 YAMAHA ヤマハ クラッチスプリング 駆動系

■詳細説明アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。【特徴】完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレート】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな 製品を完成させることが可能に成りました。■適合車種ブロンコ ブロンコ 年式: 97セロー225S セロー225S 年式: 92-95セロー225W セロー225W 年式: 93-96セロー225WE セロー225WE 年式: 97-04セロー225 セロー225 年式: 86  備考: YSP セロー225 セロー225 年式: 87-93TW200E TW200E 年式: 98-01TW225E TW225E 年式: 02-07TW200 TW200 年式: 87-97

KN企画ケイエヌキカク 汎用ワッシャー 駆動系 調整ボスワッシャKN企画 ケイエヌキカク 駆動系 調整ボスワッシャ HONDA ホンダ 汎用ワッシャー 外装

■商品概要【サイズ】厚さ：0.8mm外径：20mm内径：14mm■詳細説明駆動系調整用のボスワッシャーです。■注意点※ワッシャを入れすぎるとキックギヤに干渉したり、クランクシャフトスプライン等破損させる原因となります。 十分注意が必要です。■適合車種スーパーディオ スーパーディオ 型式: AF27/28スーパーディオ SR スーパーディオ SR 型式: AF27/28ディオFIT ディオFIT 型式: AF27ライブディオ ライブディオ 型式: AF34/35ライブディオS ライブディオS 型式: AF34/35ライブディオJ ライブディオJ 型式: AF34/35ライブディオST ライブディオST 型式: AF34/35ライブディオSR ライブディオSR 型式: AF34/35ライブディオZX ライブディオZX 型式: AF34/35ジョルノ ジョルノ 型式: AF24/70 ジョルノ 型式: AF70タクト タクト 型式: AF24/30/31/51 タクト 型式: AF75/79トピック トピック 型式: AF38リード50 リード50 型式: AF48ジュリオ ジュリオ 型式: AF52TODAY TODAY 型式: AF61/67ZOOMER ZOOMER 型式: AF58ジョルノクレア ジョルノクレア 型式: AF54クレアスクーピー クレアスクーピー 型式: AF55ディオ ディオ 型式: AF62/68スマートディオ スマートディオ 型式: AF56/57/63スマートディオZ4 スマートディオZ4 型式: AF56/57/63スマートディオDX スマートディオDX 型式: AF56/57/63バイト バイト 型式: AF59ダンク ダンク 型式: AF74SYM SYM 型式: DD50ジャイロキャノピー ジャイロキャノピー  備考: TA02-1000025-1015415 ジャイロキャノピー  備考: TA01-1100026-1204934 ジャイロキャノピー  備考: TD01-14以降

K-FACTORYケイファクトリーKファクトリー プッシュロッド プッシュロッドK-FACTORY ケイファクトリー プッシュロッド GPZ900R KAWASAKI カワサキ 駆動系

■商品概要素材：クロモリ鋼(SCM435)■詳細説明メーカー廃番の「GPZ900R用プッシュロッド」をクロモリ鋼にて製作！メーカー廃番となっているGPZ900Rのプッシュロッドを、クロモリ鋼(SCM435)を使用し高精度削りだしで純正と同サイズに仕上げました。形状も純正同様、片方を球面にし、もう片方は平面にしてあります。(Φ8×326L)両端部分に焼き入れ加工を施した後、表面は無電解ニッケルメッキで仕上げました。※適合純正品番：「13116-1104」(廃番)■適合車種GPZ900R GPZ900R  備考: -A6 GPZ900R  備考: A7-

BURIALベリアル その他スクーター駆動オプション補修部品 シグナスX用 スライドピースセット(GPプーリー用)BURIAL ベリアル シグナスX用 スライドピースセット(GPプーリー用) マジェスティ 125 シグナス X BWS125 YAMAHA ヤマハ その他スクーター駆動オプション・補修部品 スクーター駆動系 駆動系

■詳細説明シグナスX用ハイパーGPプーリーキット専用■注意点※ノーマルプーリーには使用不可 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種マジェスティ 125 マジェスティ 125シグナス X シグナス XBWS125 BWS125

CHAMELEON FACTORYカメレオンファクトリー スクータークラッチ 軽量強化クラッチキットCHAMELEON FACTORY カメレオンファクトリー 軽量強化クラッチキット AXIS90 [アクシス] YAMAHA ヤマハ スクータークラッチ スクーター駆動系 駆動系

■備考0発進向上！！チューニングマシンにはかかせないパーツです。チャンバー付きマシーンに有効で、発進性が良くなり、中・高速へのつながりが向上して最高速への早期到達を実現。クラッチライニング自体が軽量化されている為、クラッチスプリングにかかる負担が少なく高性能を維持します。■適合車種AXIS90 [アクシス] AXIS90 [アクシス]  備考: (フレームNo.060100-)

KOSOコーソー クランクケースカバー 軽量クランクケースカバーKOSO コーソー 軽量クランクケースカバー シグナスX YAMAHA ヤマハ クランクケースカバー エンジンパーツ エンジン

■商品概要【素材】・樹脂製■詳細説明・純正のアルミ製ケースカバーと交換タイプ。・樹脂製で軽量です。・ノックピンも付属し、フィッティングも優れています。・駆動系の冷却効果が非常に高い設計です■注意点※キックペダル付き車に使用される場合は、キックスターター機構が無くなり、セルスタートのみとなります。※本商品は、純正よりも軽量の上、大型ダクトによる冷却効果が高いパーツです。雨天走行時は、雨水等が侵入する可能性がございます■適合車種シグナスX シグナスX  備考: 1型 5TY 台湾 シグナスX  備考: 1型 5UA 国内 シグナスX  備考: 2型 1CJ 台湾 シグナスX  備考: 2型 28S 国内 シグナスX  備考: 2型 4C6 台湾 シグナスX  備考: 3型 1MS 台湾 シグナスX  備考: 3型 1YP 国内

HINSONヒンソン クラッチプレートクラッチディスクフリクションプレート FSC ハイパフォーマンスクラッチプレート&スプリングセットHINSON ヒンソン FSC ハイパフォーマンスクラッチプレート&スプリングセット YZ250 X YZ450 F YAMAHA ヤマハ クラッチプレート・クラッチディスク・フリクションプレート 駆動系

■商品概要アメリカ製【セット内容】・クラッチフリクションプレート・クラッチスチールプレート・クラッチスプリング■詳細説明1台分のクラッチフリクションプレート、クラッチスチールプレート、クラッチスプリングのセットです。スチールプレートは高品質スチールを精密に機械加工しました。クラッチスプリングは耐高温鋼から製造され、4ストロークエンジンの高熱でも熱ダレしづらいです。純正クラッチバスケット、インナーハブ、プレッシャープレートでも使用可能です。HINSON クラッチバスケット、インナーハブ、プレッシャープレートの性能を高める目的で開発しました。併用を推奨します。クラッチの伝達／切断を確実に行い、摩擦&発熱を最小限に抑えます。加工精度が高く、他に類を見ないほどフラットで歪みがありません。全てのフリクションプレートはエンジンへのダメージを最小限に抑える高品質なオーガニック非研磨材を使用しました。■適合車種YZ250 YZ250 年式: 93-21YZ250 X YZ250 X 年式: 16-21YZ450 F YZ450 F 年式: 07-21

COERCEコワース クラッチカバー ビレットクラッチカバーTYPE-2COERCE コワース ビレットクラッチカバーTYPE-2 CB1300SF CB1300SB CB1300SP CB1100 CB1100RS CB1100EX X4 LD HONDA ホンダ クラッチカバー エンジンパーツ エンジン

■商品概要カラー：ケミカルポリッシュ■詳細説明ご好評いただいておりますCOERCE「ビレットクラッチカバー」にデザインを一新した「TYPE-2」をリリース。ベースプレートには前モデルに無かったザグリをふんだんに使用しメカニカルに仕上げ存在感を大胆にアピール。オプションのスケルトンカバーもそのまま使用可能。ベースプレート固定用ボルトには高級感あるステンレス製フランジ付キャップボルトなど必要な物は全て付属。■注意点※年式-02 1300SF、X4／LDは別途純正ガスケットをご用意下さい。その他の車種は液体ガスケットをご用意下さい。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1300SF CB1300SF 年式: -21CB1300SB CB1300SB 年式: -21CB1300SP CB1300SP 年式: -21CB1100 CB1100 年式: -21CB1100RS CB1100RS 年式: -21CB1100EX CB1100EX 年式: -21X4 X4X4 LD X4 LD

ALBAアルバ クラッチスプリング ノーマルクラッチスプリングALBA アルバ ノーマルクラッチスプリング レッツ5 SUZUKI スズキ クラッチスプリング 駆動系

■商品概要ALBA品番：ACS-10003バネ用ピアノ線■詳細説明スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時■注意点※注意事項※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。■適合車種レッツ5 レッツ5  備考: CA47A

田中商会(TANAKA)タナカショウカイ チェーンスライダー モンキー 純正スイングアーム用チェーンスライダー田中商会(TANAKA) タナカショウカイ モンキー 純正スイングアーム用チェーンスライダー モンキー ゴリラ HONDA ホンダ チェーンスライダー 足回り

■商品概要ボルト・ナット付属■詳細説明6Vモンキー・12Vモンキー対応です。スイングアームを外さずに簡単に装着できます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種モンキー モンキーゴリラ ゴリラ

HURRICANEハリケーン ハンドルインナーウエイト ウエイトバランサーHURRICANE ハリケーン ウエイトバランサー ハンドルインナーウエイト ハンドル

■商品概要汎用25.4mm(1インチ)ハンドル用適合内径：21mm(ハリケーン製インチハンドル)1セット265g■詳細説明ハンドル内にダンパーラバーで固定します。使用することで手に伝わる振動を軽減できます。■注意点※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

SP武川SPタケガワ クラッチキット マニュアル強化クラッチキットSP武川 SPタケガワ マニュアル強化クラッチキット 6Vモンキー 6Vゴリラ 12Vモンキー モンキー モンキーBAJA モンキーRT モンキーR MAGNA50 CD50 CL50 Benly50S JAZZ HONDA ホンダ クラッチキット 駆動系

■詳細説明■詳細SP武川製eステージやSステージのライトボアアップキット車に適した強化クラッチキットです。チューニングされたエンジンはノーマルクラッチでは十分な対応が出来ず滑りが生じエンジン出力をドライブ側に十分伝えることが出来ません。このキットはディスク枚数を3枚にすることで、伝達効率の向上を実現しています。■注意点※組付けには特殊工具が必要になります。(ロックナットレンチ / ローターホルダー)。※2.6psモンキー・ゴリラにつきましては一部取り付け確認がとれていない車両がある為、対象外になりますが3.1ps車用のドリブンギヤを純正部品に取替える事で使用可能になります。3.1ps車用プライマリードリブンギア純正品番：23110-086-030※レギュラー・Rステージ・スーパーヘッド・DOHCヘッドなどの高出力エンジンには、必ずスペシャルクラッチ又は乾式クラッチをご使用下さい。許容最高回転数は10000rpmです。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■備考(※メーカーPDFを開きます。)(※メーカーサイトへ移動します。)(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)■適合車種6Vモンキー 6Vモンキー  備考: Z50J-1600008以降6Vゴリラ 6Vゴリラ  備考: Z50J-1600008以降12Vモンキー 12Vモンキー  備考: Z50J-2000001以降 12Vモンキー  備考: AB27-1000001以降1899999までモンキー モンキー  備考: FI AB27-1900001以降モンキーBAJA モンキーBAJA  備考: 全車両モンキーRT モンキーRT  備考: 全車両モンキーR モンキーR  備考: 全車両MAGNA50 MAGNA50  備考: AC13-1000010以降CD50 CD50  備考: CD50-1700001以降CL50 CL50  備考: CD50-4000001以降Benly50S Benly50S  備考: CD50-2200005以降JAZZ JAZZ  備考: AC09-1000030以降

ZETA RACINGジータ レーシング チェーンガード チェーンガードブレースZETA RACING ジータ レーシング チェーンガードブレース CRF250L CRF250M XR250 XR250バハ XR250モタード HONDA ホンダ チェーンガード フレーム

■商品概要メーカー品番：ZE82-0211素材：アルミ■詳細説明トレールモデルのチェーンガイドの上にボルトオンで装着し、転倒やガレ場の岩などからガード。ホンダ車用は前方へ取付位置調整を可能とし、最大で46Tスプロケットまで対応。アルミ合金をCNC加工、チタンアルマイト処理を施す高品質仕上げ。■適合車種CRF250L CRF250LCRF250M CRF250MXR250 XR250 年式: 95-07XR250バハ XR250バハ 年式: 95-07XR250モタード XR250モタード 年式: 95-07

V-TWIN ブイツインキックペダルスプリング：1936～85年ビッグツイン/パーカライズド

【商品説明】キックを踏みおろした後の戻しをキックペダルスプリングが役目を負っています。経たり、折れ等は要交換！【備考】パーカライズドパーカライズド1936～85年ビッグツインモデルに適合V-TWIN(ブイツイン)ハーレー カスタムパーツキックスターター

BAKER DRIVETRAIN ベイカードライブトレイン PRK-FL-M8プライマリー リビルドキット：2017年以降ツーリング

【商品説明】プライマリーケースを取り外したときに、いつでも使える便利なプライマリーガスケット＆シールキット【備考】2017年以降ツーリングモデルに適合BAKER DRIVETRAIN(ベイカードライブトレイン)ハーレー カスタムパーツアクセサリープライマリー周り

PINGEL ピンゲル 62139Cヒールシフトレバー エリミネーター：クローム

【商品説明】 シーソーシフターの後ろ側が不要で取り外した際にシャフトの隙間を隠すカバーとなります。 【備考】 カラー:クローム素材:アルミニウムPINGEL(ピンゲル)ハーレー カスタムパーツアクセサリー