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EMD イーエムディーRIBSTERS プライマリーカバー：2004～22年スポーツスター/ロウ

【商品説明】チョッパーの黄金時代からのフィン付きプライマリカバーから直接インスパイアされたリブデザインのプライマリーカバーです。EMD(Eateves Motorcycle Design)は、2011年に設立のオールドスクールデザインを中心とするフランスのカスタムパーツメーカーです。同社の製品は基本的にRaw-Cast（仕上げしてない鋳造）で製造されます。他にブラック、セミポリッシュ、ブラックカットの仕上げもあります。オールドスクールカスタムに外せないメーカーの1つになりそうです。【備考】2004～22年スポーツスターモデルに適合ロウ・純正のハードウェアをそのまま使用してください。・シールキットは付属していません。ダイキャストアルミニウムEMD(イーエムディー)ハーレー カスタムパーツプライマリーカバー

THRASHIN SUPPLY スラッシンサプライ TSC-2900-1TSC ビレットシフトレバー：1991～17年ダイナミッドコントロール車/ブラック

【商品説明】6061-T6ビレットアルミニウム製のカスタムシフトレバー【備考】1991～17年ダイナモデルでミッドコントロール車に適合ブラック1991～17年ダイナモデルでミッドコントロール車に適合ブラックシフトペグは付属しておりません。THRASHIN SUPPLY(スラッシンサプライ)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

BAKER DRIVETRAIN ベイカードライブトレイン 177-67A-AARMORED ATTITUDE アジャスターキット 2006～17年ダイナ、2007年以降ソフテイル、ツーリング

【商品説明】純正オートチェーンテンショナーは、プライマリーチェーンがきつくなり、左側のモーターケースベアリング、インナープライマリーベアリング、クラッチハブベアリング、トランスミッション出力ギアベアリングが摩耗してしまうケースが多くあり、手動で調整するマニュアルバージョンに換装することでこの問題を解決します。純正品よりも強度が高く、より過激な走りをする方におすすめです！【備考】2006～17年ダイナモデル、2007年以降ソフテイルモデル、ツーリング、トライクモデルに適合BAKER DRIVETRAIN(ベイカードライブトレイン)ハーレー カスタムパーツアクセサリー

DRAG Specialties ドラッグスペシャリティーズプライマリー ボルトキット 1991～03年スポーツスター/KNURLED

【商品説明】プライマリーカバーのスクリューをクロームに交換するキット。リプレイスメント用としてもご使用いただけます。ローレット仕上げとスムース仕上げの両方のヘッドスタイルの設定がございます。【備考】1991～03年スポーツスターモデルに適合KNURLEDクロームメッキDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツアクセサリーエンジンモーターボルトキット

TRASK トラスク TM-2041BKVENTED トランスミッショントップカバー：ブラック/2018～24年ソフテイル、2017～25年ツーリング、トライク

【商品説明】M8エンジンの過度のクランクケースブリーザープレッシャーの問題を修正します。ヘッドブリーザーからのブローバイオイルを減らすか、なくします。過剰なクランクケース圧力を逃がすために、Boyesen製のワンウェイリードバルブを備えたビレットアルミニウムから機械加工されています。オイルをチェックするときに心配するディップスティックの迷惑なホースはありません。【備考】2018～24年ソフテイルモデル、2017～25年ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く）ブラックTRASK(トラスク)ハーレー カスタムパーツオイルライン＆トランスミッションカバーブリーザーキット＆フィルター

KRAUS クラウスEZ-Shift マシンフィニッシュ 1999～17年ツインカムモデル (但しFLDは除く)

【商品説明】クラウスよりリリースされたEZ-Shifterは、レバレッジを大きくしシフターのレバー比を変えることで全てのギアでスムーズなシフトチェンジを実現。また、停車時にも簡単にニュートラルを見つけることができるようになります。【備考】1999～17年ツインカムモデルに適合 (但しFLDは除く)カラー：マシンフィニッシュ※純正トランスミッションアーム（M8モデルの場合、純正品番：33900175、ツインカムモデルの場合、純正品番：33849-97、33715-85A）にのみ適合するように設計されています。※純正トランスミッションシャフトに適合するように設計されています。社外品のシフトロッドでは十分なクリアランスが確保できない場合があります。KRAUS（クラウス）ハーレー カスタムパーツリンケージ

V-TWIN ブイツイン OEM：33063-36Aレプリカ キックスターターアーム：1941～53年FL、EL

【商品説明】レプリカキックスターターのアームは、オリジナルと同様にドロップフォージ構造を採用しています。【備考】1941～53年FL、ELモデルに適合33063-36Aクロームメッキ1941～53年FL、ELモデルに適合33063-36AクロームメッキV-TWIN(ブイツイン)ハーレー カスタムパーツキックスターター

Santoro Fabworx サントロファブワークスシフトリンケージ 1984年以降ツーリング/ブルー

【商品説明】美しいカラーバリエーションと高い機能性を備えたシフトリンケージ。 ステンレス製ハードウェアが付属します。ジョイント部をブラックにする場合は、別売りのブラック ロッド エンド（品番：750-03042）をお選びください。【備考】ブルー1984年以降ツーリングモデルに適合Santoro Fabworx(サントロファブワークス)ハーレー カスタムパーツリンケージ

Santoro Fabworx サントロファブワークスSANTORO ONCE BITTEN TWICE TIGHT PERFORMANCE バガーシフター

【商品説明】バガーモデル用にデザインされたシングルシフトレバー。短いシフトアームで素早いシフトチェンジを可能にしています。ヒールシフターを取り外した際のスペーサーが不要になるよう、取り付け部が幅広くなっており、2ボルトでスプラインシャフトにしっかり固定出来ます。シフトペグ部は、デルリン素材を用いたCHACHOトゥペグが装備されています。【備考】ゴールド1986年以降ツーリングモデルに適合Santoro Fabworx(サントロファブワークス)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

Arlen Ness アレンネス 421-000SPEEDLINER シフトリンケージ：1986年以降ソフテイル、1980年以降ツーリング/ブラック

【商品説明】SPEEDLINERシリーズで統一されたデザインのビレットアルミニウム製シフターリンケージ。独自に設計された球面ベアリングを油圧で圧入することで、ハイムジョイントを無くし、非常にクリーンなルックスを実現。【備考】1986年以降ソフテイルモデル、1984年以降ツーリング、トライクモデルに適合（但し1997～99年FLSTS、2018年以降FXBB/S、FXLR/S/ST、FXSTは除く）ブラックビレットアルミニウムArlen Ness(アレンネス)ハーレー カスタムパーツリンケージ

TRASK トラスク TM-1050-GBitchin' プライマリーカバー ボルトキット 2017年以降ツーリング、トライクモデル

【商品説明】ビッチン・ボルトは単なる交換部品ではありません。軽量化、強度、圧倒的なルックスを実現するための究極のアップグレードパーツです。航空宇宙産業でも使用されるグレード5チタン合金は純正品の約半分という驚異的な軽さと、純正品を超える強度と耐久性を誇ります。錆や腐食を一切寄せ付けない特殊なフィニッシュを採用ボルト一本にも、Trask Performanceのこだわりが詰まっています。洗練された12ポイントヘッド形状は、精密なカッティングとデザインは、あなたのプライマリーカバー周りに、まるでレースマシンを彷彿とさせるシャープで高性能な印象を与えます。【備考】2017年以降ツーリング、トライクモデルに適合素材：グレード5チタン※ダービーカバーボルトは付属いたしません。TRASK(トラスク)ハーレー カスタムパーツアクセサリーエンジンモーターボルトキット

DRAG Specialties ドラッグスペシャリティーズプライマリー ボルトキット：2004～22年スポーツスター/KNURLED

【商品説明】 プライマリーカバーのスクリューをクロームに交換するキット。リプレイスメント用としてもご使用いただけます。ローレット仕上げとスムース仕上げの両方のヘッドスタイルの設定がございます。 【備考】 2004～22年スポーツスターモデルに適合KNURLEDクロームメッキDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツアクセサリーエンジンモーターボルトキット

THRASHIN SUPPLY スラッシンサプライ TSC-2908-1EZ シフト インナー アーム レバー：2017年以降ツーリング、トライク/ブラック

【商品説明】このEZシフトレバーはシフターの動きを25％改善し、シフトチェンジやニュートラルに入れる動きがよりやりやすくなりました。THRASHIN SUPPLYのテストでは、通常、シフトペグを動かすのに約13ft/lbs（約17.6Nm）の力が必要であるところ、こちらのシフトレバーを使用すると、平均で10ft/lbs（約13.5Nm）の力に減らすことができます。【備考】2017年以降ツーリング、トライクモデルに適合ブラック2017年以降ツーリング、トライクモデルに適合ブラックTHRASHIN SUPPLY(スラッシンサプライ)ハーレー カスタムパーツシフターロッド

FIGURATI DESIGNS フィグーラティデザインズ FDP01-M8KN-BPERFOMANCE MAGNETIC エンジンオイルディップスティック KNURLED ブルー 2017年以降ツーリング、トライクモデル

【商品説明】走行中にオイルパン内部に浮遊する金属粒子を強力マグネット（約2000ガウス）でしっかりキャッチ。エンジンオイルの汚染を予防し、愛車の寿命を着実に延ばしてくれます。本体素材には航空機にも使われる6063アルミニウムを採用。強度を確保しながら軽量化を実現し、操作性にも優れています。揮発性の高い走行でも安心の耐熱性（約204℃）や、防指紋・耐腐食コーティングなど、ディティールへの徹底した配慮が魅力です。純正ディップスティックと置き換えるだけのシンプルな操作で、すぐに取り付け可能。愛車のメンテナンスを格上げしつつ、使用感もすぐに実感できます。【備考】2017年以降ツーリング、トライクモデルに適合カラー：ブルーFIGURATI DESIGNS(フィグーラティデザインズ)ハーレー カスタムパーツディップスティック

LA Choppers エルエーチョッパーズ LA-P102-00ZBILLET COUNTY シフトレバー 1991～17年ダイナミッドコントロール車

【商品説明】ビレットアルミニウムで成型されたスムースな仕上げのシフトレバー。【備考】ブロンズ1991～17年ダイナモデルでミッドコントロール車に適合シフトペグは付属しておりません。LA Choppers(エルエーチョッパーズ)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

EMD イーエムディーSNATCH プライマリーカバー：2006～17年ダイナでミッドコントロール/ロウ

【商品説明】Snatchリブスタープライマリーカバーです。EMD(Eateves Motorcycle Design)は、2011年に設立のオールドスクールデザインを中心とするフランスのカスタムパーツメーカーです。同社の製品は基本的にRaw-Cast（仕上げしてない鋳造）で製造されます。オールドスクールカスタムに外せないメーカーの1つになりそうです。【備考】2006～17年ダイナモデルでミッドコントロール装着車に適合ロウ2006～17年ダイナモデルでミッドコントロール装着車に適合ロウ・純正のハードウェアをそのまま使用してください。・シールキットは付属していません。ダイキャストアルミニウムEMD(イーエムディー)ハーレー カスタムパーツプライマリーカバー

DRAG Specialties ドラッグスペシャリティーズ OEM：37550-41Bクラッチハブ 3スタッド 1936～84年ビッグツイン

【商品説明】リプレイスメントパーツ。 クラッチハブアッセンブリー。 スタッドの磨耗・段付き・曲がり、要交換です！【備考】 ・3スタッド ・1936～84年ビッグツインモデル適合 (但しダイアフラムクラッチは除く) ・OEM 37550-41B ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製ハーレー カスタムパーツクラッチ

Arlen Ness アレンネス 300-711チタニウム 12ポイント トラップドア ボルトキット ゴールド 2017年以降M-EIGHTモデル

【商品説明】CNC加工されたチタニウム製12ポイントトラップドアボルトキット。スポットドリル加工されたボルトヘッドとボルトフランジのライトニングホールデザインを特徴とし、精密にCNC加工され仕上げています。ノーマルや他社のステンレススチール製ボルトよりも軽量化されています。キットにはトラップドアに必要なすべてのボルトが含まれています。【備考】2017年以降M-EIGHTモデルに適合カラー：ゴールド※装着イメージ画像のカラーはポリッシュ。素材：チタニウムArlen Ness(アレンネス)ハーレー カスタムパーツトランスミッション＆クラッチその他エンジンモーターボルトキット

V-TWIN ブイツインMedallion ハンドシフターノブ：Army

【商品説明】ハンドシフターのカスタムノブ取り付けねじサイズは3/8”x24になります。【備考】ArmyArmyV-TWIN(ブイツイン)ハーレー カスタムパーツフットクラッチ・ハンドシフト

BUNG KING バングキングミッドコントロール アジャスタブル シフトリンケージ 2006～17年ダイナモデルでミッドコントロール車

【商品説明】標準装備の故障しやすい非調整リンケージの交換部品です。クロモリ鋼のヘイムジョイントとステンレスロッドの強硬な造りの長さ調整が可能なシフターリンケージです。【備考】2006～17年ダイナモデルでミッドコントロール車に適合BUNG KING(バングキング)ハーレー カスタムパーツリンケージ

Arlen Ness アレンネス 19-930Deep Cut Round シフトリンケージ：1986年以降ソフテイル、1984年以降ツーリング/クローム

【商品説明】 クオリティーの高いデザインでハーレーユーザーから多大な支持を受けているアレンネス製Deep Cutシリーズのシフトリンケージ。 その名の通りディープにカットされているエッジ部分がシャープで、クオリティーの高さが伺えます。 【備考】 ・【クローム】 ・1986年以降ソフテイルモデル、1984年以降ツーリング、トライクモデルに適合（但し1997～99年FLSTS、2018年以降FXBB/S、FXLR/S/ST、FXSTは除く） ・Arlen Ness(アレンネス)製ハーレー カスタムパーツリンケージ

V-TWIN ブイツイン OEM：34015-91シフターシャフト 1991～03年スポーツスター

【商品説明】 シフターシャフトのリプレイスメント品です。 スプラインの崩れなどがある場合に交換してください。 【備考】 ・1991～03年スポーツスターモデルに適合 ・OEM:34015-91 ・V-TWIN製ハーレー カスタムパーツシフターロッド

Accutronix アクトロニクス FLHT-SNSLOTTED シフターキット：1984年以降ツーリング、トライク、1986～17年FLソフテイル/NIGHT series

【商品説明】 6061-T6ビレットアルミニウム製のカスタムシフトレバー 【備考】 1984年以降ツーリング、トライクモデル、1986～17年FLソフテイルモデルに適合NIGHT seriesシフトペグは付属しておりません。Accutronix(アクトロニクス)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

Performance Machine パフォーマンスマシン 0177-2080M-SMBVISION トランスミッションサイドカバー：ブラックOPS/2014～20年ツーリングで油圧クラッチ車

【商品説明】トランスミッション内部の動きが見えるVISONシリーズのトランスミッションサイドカバーです。UVおよび耐摩耗性のポリカーボネートレンズとビレットアルミニウムの高品質素材です。【備考】ブラックOPS2014～20年ツーリングモデルで油圧クラッチ車に適合ハードウェアキット付きPerformance Machine(パフォーマンスマシン)ハーレー カスタムパーツオイルライン＆トランスミッションカバー

BELT DRIVES LTD ベルトドライブリミテッド BDL-132リプレイスメント プライマリーベルト 132T 8mm 1-3/4インチ

【商品説明】 PRIMO、KARATA、BDL製のプライマリーベルト用のリプレイスメントベルトです。 丁数、ベルトピッチをご確認の上、ご注文お願いいたします。 【備考】 ・丁数：132T ・ピッチ：8mm ・幅：1-3/4インチ ・BELT DRIVES LTD(ベルトドライブリミテッド)製ハーレー カスタムパーツベルトドライブ

V-TWIN ブイツインシーソーペダル シフトレバー 2004～22年スポーツスターミッドコントロール

【商品説明】 ツーリングモデルのように踵でシフトチェンジできるシーソーペダル。 踏み込むだけでシフトチェンジが出来るので靴を痛めることはございません。 【備考】 ・2004～22年スポーツスターでミッドコントロールモデルに適合 ・シフトペグは含まれませんので別途ご用意ください。 ・V-TWIN(ブイツイン)製 ・ハーレー用シフトレバーハーレー カスタムパーツシフトレバー

KURYAKYN クリアキンGRIDER シフトリンケージ 1986年以降ソフテイル、1980年以降ツーリング

【商品説明】Kuryakynならではの品質、アルミニウム削りだし高品質クロームの眩い輝きはカスタムパーツとして十分な存在感を示します。【備考】1986年以降ソフテイルモデル、1980年以降ツーリング、トライクモデル、1993～17年ダイナモデルでフォワードコントロールに適合（但し1997～99年FLSTS、2018年以降FXBB/S、FXLR/S/ST、FXSTは除く）クロームメッキハードウェアキット、ロッドエンドが付属しますアルミニウムKURYAKYN(クリアキン)ハーレー カスタムパーツリンケージ

DRAG Specialties ドラッグスペシャリティーズフラットブラック トランスミッショントップカバー：2017～25年M-EIGHT

【商品説明】ブラックアウトされたトランスミッショントップカバーです。カスタム用、リプレイスメント用にご使用ください。【備考】2017～25年M-EIGHTモデルに適合（但し2025年ソフテイルモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く）DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツオイルライン＆トランスミッションカバー

JAMES GASKETS ジェイムズガスケット 34955-04-Kプライマリー ガスケットキット 2004～22年スポーツスター

【商品説明】ガスケット、O-RING等が入った、品質の高いJAMES製プライマリーガスケットキット。オイル漏れなので修理時にご使用下さい。【備考】2004～22年XLモデルに適合JAMES GASKETS(ジェイムズガスケット)ハーレー カスタムパーツアクセサリープライマリー周り

Vity's Design ビティズデザインDIAMOND シフターキット 2000～17年FLソフテイル、1984年以降ツーリング

【商品説明】ダイヤモンドバガーコレクションのヒール・トウーシフトキットです。同シリーズで統一したカスタムも可能です。アームとペグの組合せのカラーバリエーションが非常に豊富です。5軸CNCマシニングにより成形されています。Vity's Designの製品は「イタリアンクラフトマンシップ」をポリシーとしたハイクオリティな製品を追及し続けています。【備考】【アーム】：ゴールド 【ペグ】：ブラック2000～17年FLソフテイルモデル、1984年以降ツーリング、トライクモデルに適合※2014～17年ツインクールドモデル、2016～17年ツーリングモデル(ロワーフェアリング装着車)には適合しません。ビレットアルミニウム、真鍮Vity's Design(ビティズデザイン)ハーレー カスタムパーツシフトレバー