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ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SP2フルパワーキット（H.CB250T/N） CB250T、CB250N、ホーク250、ホーク250N ・00119

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.CB250T/N）●メーカー品番：・00119●JANコード：4580578515879ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SP2コントロールユニット（CB250T／N）×1SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（CBX4）付×1SP2ワイヤハーネス（CB250T／N）×1プラグコードコネクタセット（2P）×1 （コネクタ×2、ブーツ×2）6×35mmボルト×1 （コイル取付用）6×20mmボルト×1 （コイル取付用）6×15mmスペーサ×1 （コイル取付用）6×10mmスペーサ×2 （コイル取付用）両面接着シート、30cmタイラップ×1、15cmタイラップ×5（コントロールユニット固定用）●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB250T、CB250N、ホーク250、ホーク250N※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SP2フルパワーキット（H.CB400T/N） CB400T/HAWK II/ホーク2 CB400N/HAWK III/ホーク3 ・00118

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.CB400T/N）●メーカー品番：・00118●JANコード：4580578515817ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（CB400T/N）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（CBX4）付×1■SP2ワイヤハーネス（CB400T）×1■プラグコードコネクタセット（2P）×1 （コネクタ×2、ブーツ×2）■6×35mmボルト×1 （コイル取付用）■6×20mmボルト×1 （コイル取付用）■6×15mmスペーサ×1 （コイル取付用）■6×10mmスペーサ×2 （コイル取付用）■両面接着シート、30cmタイラップ×1、15cmタイラップ×5（コントロールユニット固定用）●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400N/HAWK III/ホーク3ホンダCB400T/HAWK II/ホーク2※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SP2フルパワーキット（K.BALIUS-2 コードS付） BALIUS-II ・0345P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（K.BALIUS-2 コードS付）●メーカー品番：・0345P●JANコード：4580578515770ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（BALIUS-2）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1■SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1■ユニットハーネス（BALIUS-2）×1■コイル1次側コネクタ×2■キャップボルト6＊20mm×4(コイル取付用）■両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）■コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2■ゴムブーツ×4■コードマーカー（1-4）×2セット■コードクランプ×4●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキBALIUS-II1997～B1-B9※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SP2フルパワーキット（K.BALIUS-2） BALIUS-II ・00345

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（K.BALIUS-2）●メーカー品番：・00345●JANコード：4580578515763ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（BALIUS-2）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1■SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1■プラグコードコネクタセット（2P）×2(コネクタ×4、ブーツ×4）■ユニットハーネス（BALIUS-2）×1■コイル1次側コネクタ×2■キャップボルト6＊20mm×4(コイル取付用）■両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキBALIUS-II1997～B1-B9※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SP2パワーコイルキット（CT125） CT125 ・1038P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット（CT125）●メーカー品番：・1038P●JANコード：4580578515749ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2パワーアンプ（Aタイプ）■SP2イグニッションコイルASSY（1P）■アンプハーネス（SR400FI-2）■アンプブラケット（SR400FI-2）■バンド×2（アンプブラケット取付用）■チェックキャンセラー（1コイル用）■両面接着シート×2（アンプ固定用、チェックキャンセラー固定用）■タイラップ（30cm）×2（アンプ、チェックキャンセラー固定用）■タイラップ（15cm）×4（ハーネス固定用）●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。プラグコード（コネクタ圧着済）×0.6m付です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252020～JA55～/JA65～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SP2パワーコイルキット（SR400FI-2） SR400 インジェクション車 ・1037P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット（SR400FI-2）●メーカー品番：・1037P●JANコード：4580578515671ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2パワーアンプ（Aタイプ）■SP2イグニッションコイルASSY（1P）■アンプハーネス（SR400FI-2）■アンプブラケット（SR400FI-2）■バンド×2（アンプブラケット取付用）■チェックキャンセラー（1コイル用）■両面接着シート×2（アンプ固定用、チェックキャンセラー固定用）■タイラップ（30cm）×2（アンプ、チェックキャンセラー固定用）■タイラップ（15cm）×4（ハーネス固定用）●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSR400 インジェクション車2018～RH16J-※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

キタコ(KITACO) イグニッションコイル CDI点火車用 (ブラック) モンキー カブ系 エイプ系 NSR50/80 ディオ等 754-9010150

汎用適合車種 ホンダ系単気筒12V CDI点火仕様の4スト/2スト車両、ノーマルACジェネレーター車に取付確認済 モンキー * カブ系 * エイプ系 * NSR50/80 * ディオ * スーパーディオ * ライブディオ系 等※適合確認が取れているのはホンダ系CDI車両のみです。ヤマハ、スズキ等の車両は未確認。CDI点火方式の単気筒車用プラグコード長:約500mm

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（K.BALIUS-1） ・00344 ASウオタニ CDI・リミッターカット BALIUS

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（K.BALIUS-1）●メーカー品番：・00344●JANコード：4580578515626ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（BALIUS-1）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1■SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1■プラグコードコネクタセット（2P）×2(コネクタ×4、ブーツ×4）■ユニットハーネス（BALIUS-1）×1■コイル1次側コネクタ×2■キャップボルト6＊20mm×4(コイル取付用）■両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキBALIUS1991-1996A1～A6※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（K.BALIUS-1 コードセット付） ・0344P ASウオタニ CDI・リミッターカット BALIUS

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（K.BALIUS-1 コードセット付）●メーカー品番：・0344P●JANコード：4580578515633ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（BALIUS-1）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1■SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1■ユニットハーネス（BALIUS-1）×1■コイル1次側コネクタ×2■キャップボルト6＊20mm×4(コイル取付用）■両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）■コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2■ゴムブーツ×4■コードマーカー（1-4）×2セット■コードクランプ×4●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキBALIUS1991-1996A1～A6※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

田中商会 Sea Tac CDI・リミッターカット 電装品 バイクSea Tac レーシングCDI ca1805 田中商会 CDI・リミッターカット

●メーカー名：田中商会 / Sea Tac(タナカショウカイ)●商品名：レーシングCDI●メーカー品番：ca1805商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容5極端子CDI・1カプラー仕様●備考モンキー、ダックスやシャリーに使用できるレーシングタイプのCDIです。お乗りの車両純正CDI端子が5極2カプラーの場合は配線加工をしてご利用ください。アルミ製ケース仕様です。●ご注意※本商品は5極カプラーですのでモンキー、ゴリラに装着する場合は配線加工が必要となります。※モンキー純正CDIハーネスへのカプラーオンでの装着はできません。別途配線加工が必要です。※販売中の12Vモンキー・ゴリラ用純正カプラーオン対応 メインハーネス（ca1417）には装着不可です。※FIモンキーへの取り付けは不可です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12Vシャリーホンダ12Vダックスホンダモンキー田中商会販売のモンキー用オリジナルハーネスを利用した車両 ※FIモンキーへの取り付けは不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

モトオブスポーツ MOS CDI・リミッターカット 電装品 バイクMOS リミッターカットCDI シグナスX（2型）台湾仕様キャブ車専用 Y-5TY-30400-4C6-3 モトオブスポーツ CDI・リミッターカット シグナスX 2型 台湾仕様

●メーカー名：モトオブスポーツ / MOS●商品名：リミッターカットCDI シグナスX（2型）台湾仕様キャブ車専用●メーカー品番：Y-5TY-30400-4C6-3●JANコード：4580630286709商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴ノーマル車の回転リミッターは9400回転ですが、交換すると回転リミッターが解除されます。純正CDIと交換タイプです。●ご注意※本商品はシグナスX2型台湾仕様キャブレター車専用です。※シグナスX1型国内仕様及び台湾仕様にはコネクター形状が異なる為、使用出来ません。※適合車種以外への流用データはございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスX 2型 台湾仕様4C61キャブレター車専用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2パワーコイルキット（Dax125） ・1036P ASウオタニ CDI・リミッターカット Dax125

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット（Dax125）●メーカー品番：・1036P●JANコード：4580578515596ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・SP2パワーアンプ（Aタイプ）・SP2イグニッションコイル（1P）・アンプブラケットセット（Dax125）・アンプハーネス（Dax125）・M6ー5＊20mmボルト×2（コイル取付用）・5＊15mmボルト×2（コイル取付用）・両面接着シート（アンプ固定用）・タイラップ（30cm）×1（アンプ固定用）・タイラップ（15cm）×3（ハーネス固定用）・ハーネスバンドクリップ×1・コネクタ圧着済プラグコード（60cm）×1・ゴムブーツ×1●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。プラグコード（コネクタ圧着済）×0.6m付です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダDax125JB04※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2パワーコイルキット ・1035P ASウオタニ CDI・リミッターカット MONKEY125

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット●メーカー品番：・1035P●JANコード：4580578515572ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・SP2パワーアンプ（Aタイプ）・SP2イグニッションコイル（1P）、ブラケット（GROM）付×1・アンプブラケットセット（MONKEY125）・アンプハーネス（MONKEY125）・5＊20mmボルト×3（コイル取付用）・6＊15mmボルト×2（コイル取付用）・両面接着シート（アンプ固定用）・タイラップ（30cm）×1（アンプ固定用）・タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）・コネクタ圧着済プラグコード（60cm）×1・ゴムブーツ×1●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。プラグコード（コネクタ圧着済）×0.6m付です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダMONKEY1252018-2020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

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メーカー SP武川 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1日～2日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 ※アルミケースにブラックアルマイトが施されたスーパーカブ50/リトルカブ(キャブレター車用)ハイパーC.D.I.です。ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。特に武川製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。[バイク 吸気・燃料系パーツ]

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【送料無料】SP武川 HYPER C.D.I. セル無しカブ(黒6Pカプラー)05-03-0007

メーカー SP武川 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1日～2日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 ※精悍なブラックアルマイト仕上げのケースを採用した、スーパーカブ50/リトルカブ(キャブレター車用)ハイパーC.D.I.です。 ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。特に弊社製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。尚、リミッタ-付車はリミッタ-が解除されます。 適応車種: スーパーカブ50:C50-0200001?/AA01-1000001? リトルカブ:C50-4300001?/AA01-3000001? 対応車種には1991[バイク 吸気・燃料系パーツ]