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ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（GSX400/250E-2コードセット付） ・0418P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク GSX250E-3/4/5 GSX400E-3/4

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（GSX400/250E-2コードセット付）●メーカー品番：・0418P●JANコード：4580578515954ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SP2コントロールユニット（S.GSX4／2E）タイミングロータ（4E）ピックアップASSY（4E）（タイミングプレート付）SP2イグニッションコイル（1P）VT1、ブラケット（1P80）付×1 左側用SP2イグニッションコイル（1P）TRX、ブラケット（1P80）付×1 右側用コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1、ゴムブーツ×2、プラグキャップ×2、コードマーカー（1-2）×2セットハーネスセット（配線、接続コネクタセット付）20Aヒューズ×26×40mmボルト×1（タイミングロータ用）5×10mmボルト×4（SP2コイル取付用）5×10mmボルト×2（タイミングプレート取付用）両面接着シート、30cmタイラップ、15cmタイラップ×5●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意TPS（後付）対応。プラグコード／キャップ付コードマーカー付コードコネクタ圧着済※ノーマルコイルの1次線が端子×2●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250E-3/4/5スズキGSX400E-3/4※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（S.GSX400/250E-2） ・00418 ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク GSX250E-3/4/5 GSX400E-3/4

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（S.GSX400/250E-2）●メーカー品番：・00418●JANコード：4580578515947ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SP2コントロールユニット（S.GSX4／2E）タイミングロータ（4E）ピックアップASSY（4E）（タイミングプレート付）SP2イグニッションコイル（1P）VT1、ブラケット（1P80）付×1 左側用SP2イグニッションコイル（1P）TRX、ブラケット（1P80）付×1 右側用プラグコードコネクタセット（1P）×1 （コネクタ×2、ブーツ×2）ハーネスセット（配線、接続コネクタセット付）SP2イグニッションコイル1次側コネクタ20Aヒューズ×26×40mmボルト×1（タイミングロータ用）5×10mmボルト×4（SP2コイル取付用）5×10mmボルト×2（タイミングプレート取付用）両面接着シート、30cmタイラップ、15cmタイラップ×5●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意TPS（後付）対応。※ノーマルコイルの1次線が端子×2●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250E-3/4/5スズキGSX400E-3/4※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（GSX400/250E-1コードセット付） ・0417P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク GSX250E-1/2 GSX400E-1/2

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（GSX400/250E-1コードセット付）●メーカー品番：・0417P●JANコード：4580578515923ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SP2コントロールユニット（S.GSX4／2E）タイミングロータ（4E）ピックアップASSY（4E）（タイミングプレート付）SP2イグニッションコイル（1P）XEL、ブラケット（GSX4E）付×1 左側用SP2イグニッションコイル（1P）XER、ブラケット（GSX4E）付×1 右側用コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1、ゴムブーツ×2、プラグキャップ×2、コードマーカー（1-2）×2セットハーネスセット（配線、接続コネクタセット付）20Aヒューズ×26×40mmボルト×1（タイミングロータ用）5×10mmフランジボルト×4（SP2コイル取付用）5×10mmフランジボルト×2（タイミングプレート取付用）両面接着シート、30cmタイラップ、15cmタイラップ×5●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意TPS（後付）対応。プラグコード／キャップ付コードマーカー付コードコネクタ圧着済※ノーマルコイルの1次線が2ピンコネクタ●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250E-1/2スズキGSX400E-1/2※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（H.CB250T/N） ・00119 ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク CB250T、CB250N、ホーク250、ホーク250N

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.CB250T/N）●メーカー品番：・00119●JANコード：4580578515879ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SP2コントロールユニット（CB250T／N）×1SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（CBX4）付×1SP2ワイヤハーネス（CB250T／N）×1プラグコードコネクタセット（2P）×1 （コネクタ×2、ブーツ×2）6×35mmボルト×1 （コイル取付用）6×20mmボルト×1 （コイル取付用）6×15mmスペーサ×1 （コイル取付用）6×10mmスペーサ×2 （コイル取付用）両面接着シート、30cmタイラップ×1、15cmタイラップ×5（コントロールユニット固定用）●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB250T、CB250N、ホーク250、ホーク250N※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（H.CB250T/N コードセット付） ・0119P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク CB250T、CB250N、ホーク250、ホーク250N

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.CB250T/N コードセット付）●メーカー品番：・0119P●JANコード：4580578515886ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容SP2コントロールユニット（CB250T／N）×1SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（CBX4）付×1SP2ワイヤハーネス（CB250T／N）×16×35mmボルト×1 （コイル取付用）6×20mmボルト×1 （コイル取付用）6×15mmスペーサ×1 （コイル取付用）6×10mmスペーサ×2 （コイル取付用）両面接着シート、30cmタイラップ×1、15cmタイラップ×5（コントロールユニット固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2プラグキャップ×2コードマーカー（1-2）×2セットコードクランプ×2●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB250T、CB250N、ホーク250、ホーク250N※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SP2パワーコイルキット（Dax125） Dax125 ・1036P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット（Dax125）●メーカー品番：・1036P●JANコード：4580578515596ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・SP2パワーアンプ（Aタイプ）・SP2イグニッションコイル（1P）・アンプブラケットセット（Dax125）・アンプハーネス（Dax125）・M6ー5＊20mmボルト×2（コイル取付用）・5＊15mmボルト×2（コイル取付用）・両面接着シート（アンプ固定用）・タイラップ（30cm）×1（アンプ固定用）・タイラップ（15cm）×3（ハーネス固定用）・ハーネスバンドクリップ×1・コネクタ圧着済プラグコード（60cm）×1・ゴムブーツ×1●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。プラグコード（コネクタ圧着済）×0.6m付です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダDax125JB04※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SP2パワーコイルキット MONKEY125 ・1035P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット●メーカー品番：・1035P●JANコード：4580578515572ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・SP2パワーアンプ（Aタイプ）・SP2イグニッションコイル（1P）、ブラケット（GROM）付×1・アンプブラケットセット（MONKEY125）・アンプハーネス（MONKEY125）・5＊20mmボルト×3（コイル取付用）・6＊15mmボルト×2（コイル取付用）・両面接着シート（アンプ固定用）・タイラップ（30cm）×1（アンプ固定用）・タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）・コネクタ圧着済プラグコード（60cm）×1・ゴムブーツ×1●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。プラグコード（コネクタ圧着済）×0.6m付です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダMONKEY1252018-2020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（H.CB400T/N） ・00118 ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク CB400T/HAWK II/ホーク2 CB400N/HAWK III/ホーク3

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.CB400T/N）●メーカー品番：・00118●JANコード：4580578515817ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（CB400T/N）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（CBX4）付×1■SP2ワイヤハーネス（CB400T）×1■プラグコードコネクタセット（2P）×1 （コネクタ×2、ブーツ×2）■6×35mmボルト×1 （コイル取付用）■6×20mmボルト×1 （コイル取付用）■6×15mmスペーサ×1 （コイル取付用）■6×10mmスペーサ×2 （コイル取付用）■両面接着シート、30cmタイラップ×1、15cmタイラップ×5（コントロールユニット固定用）●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400N/HAWK III/ホーク3ホンダCB400T/HAWK II/ホーク2※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（K.BALIUS-2 コードS付） ・0345P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク BALIUS-II

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（K.BALIUS-2 コードS付）●メーカー品番：・0345P●JANコード：4580578515770ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（BALIUS-2）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1■SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1■ユニットハーネス（BALIUS-2）×1■コイル1次側コネクタ×2■キャップボルト6＊20mm×4(コイル取付用）■両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）■コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2■ゴムブーツ×4■コードマーカー（1-4）×2セット■コードクランプ×4●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキBALIUS-II1997～B1-B9※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（K.BALIUS-2） ・00345 ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク BALIUS-II

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（K.BALIUS-2）●メーカー品番：・00345●JANコード：4580578515763ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（BALIUS-2）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1■SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1■プラグコードコネクタセット（2P）×2(コネクタ×4、ブーツ×4）■ユニットハーネス（BALIUS-2）×1■コイル1次側コネクタ×2■キャップボルト6＊20mm×4(コイル取付用）■両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキBALIUS-II1997～B1-B9※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2パワーコイルキット（CT125） ・1038P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク CT125

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット（CT125）●メーカー品番：・1038P●JANコード：4580578515749ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2パワーアンプ（Aタイプ）■SP2イグニッションコイルASSY（1P）■アンプハーネス（SR400FI-2）■アンプブラケット（SR400FI-2）■バンド×2（アンプブラケット取付用）■チェックキャンセラー（1コイル用）■両面接着シート×2（アンプ固定用、チェックキャンセラー固定用）■タイラップ（30cm）×2（アンプ、チェックキャンセラー固定用）■タイラップ（15cm）×4（ハーネス固定用）●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。プラグコード（コネクタ圧着済）×0.6m付です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCT1252020～JA55～/JA65～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2パワーコイルキット（SR400FI-2） ・1037P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク SR400 インジェクション車

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット（SR400FI-2）●メーカー品番：・1037P●JANコード：4580578515671ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2パワーアンプ（Aタイプ）■SP2イグニッションコイルASSY（1P）■アンプハーネス（SR400FI-2）■アンプブラケット（SR400FI-2）■バンド×2（アンプブラケット取付用）■チェックキャンセラー（1コイル用）■両面接着シート×2（アンプ固定用、チェックキャンセラー固定用）■タイラップ（30cm）×2（アンプ、チェックキャンセラー固定用）■タイラップ（15cm）×4（ハーネス固定用）●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSR400 インジェクション車2018～RH16J-※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（K.BALIUS-1 コードセット付） ・0344P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク BALIUS

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（K.BALIUS-1 コードセット付）●メーカー品番：・0344P●JANコード：4580578515633ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（BALIUS-1）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1■SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1■ユニットハーネス（BALIUS-1）×1■コイル1次側コネクタ×2■キャップボルト6＊20mm×4(コイル取付用）■両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）■コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2■ゴムブーツ×4■コードマーカー（1-4）×2セット■コードクランプ×4●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキBALIUS1991-1996A1～A6※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2フルパワーキット（K.BALIUS-1） ・00344 ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク BALIUS

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（K.BALIUS-1）●メーカー品番：・00344●JANコード：4580578515626ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SP2コントロールユニット（BALIUS-1）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1■SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1■プラグコードコネクタセット（2P）×2(コネクタ×4、ブーツ×4）■ユニットハーネス（BALIUS-1）×1■コイル1次側コネクタ×2■キャップボルト6＊20mm×4(コイル取付用）■両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000～30000V）また、放電電流はノーマルの1.5～2倍、放電時間はノーマルの2～3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3～6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10～5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキBALIUS1991-1996A1～A6※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

田中商会 Sea Tac CDI・リミッターカット 電装品 バイクSea Tac レーシングCDI ca1805 田中商会 CDI・リミッターカット バイク

●メーカー名：田中商会 / Sea Tac(タナカショウカイ)●商品名：レーシングCDI●メーカー品番：ca1805商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容5極端子CDI・1カプラー仕様●備考モンキー、ダックスやシャリーに使用できるレーシングタイプのCDIです。お乗りの車両純正CDI端子が5極2カプラーの場合は配線加工をしてご利用ください。アルミ製ケース仕様です。●ご注意※本商品は5極カプラーですのでモンキー、ゴリラに装着する場合は配線加工が必要となります。※モンキー純正CDIハーネスへのカプラーオンでの装着はできません。別途配線加工が必要です。※販売中の12Vモンキー・ゴリラ用純正カプラーオン対応 メインハーネス（ca1417）には装着不可です。※FIモンキーへの取り付けは不可です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12Vシャリーホンダ12Vダックスホンダモンキー田中商会販売のモンキー用オリジナルハーネスを利用した車両 ※FIモンキーへの取り付けは不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

CFポッシュ(CF POSH) スーパーバトル CDI SPバージョン 点火時期可変タイプ カブ50/リトルカブ(セル付き) 851361

Racing C.D.I スーパーバトルはリミッターを排除しただけでなく、優れた点火時期によりノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。6種類の点火時期がチョイス可能、点火時期はスーパーバトルC.D.Iよりも遅角方向にのみ調整可能。取り付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。適合車種：スーパーカブ50/リトルカブ(セル付き) Fi車は使用不可

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2パワーコイルキット（Dax125） ・1036P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク Dax125

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット（Dax125）●メーカー品番：・1036P●JANコード：4580578515596ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・SP2パワーアンプ（Aタイプ）・SP2イグニッションコイル（1P）・アンプブラケットセット（Dax125）・アンプハーネス（Dax125）・M6ー5＊20mmボルト×2（コイル取付用）・5＊15mmボルト×2（コイル取付用）・両面接着シート（アンプ固定用）・タイラップ（30cm）×1（アンプ固定用）・タイラップ（15cm）×3（ハーネス固定用）・ハーネスバンドクリップ×1・コネクタ圧着済プラグコード（60cm）×1・ゴムブーツ×1●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。プラグコード（コネクタ圧着済）×0.6m付です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダDax125JB04※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクAS UOTANI SP2パワーコイルキット ・1035P ASウオタニ CDI・リミッターカット バイク MONKEY125

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2パワーコイルキット●メーカー品番：・1035P●JANコード：4580578515572ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品内容・SP2パワーアンプ（Aタイプ）・SP2イグニッションコイル（1P）、ブラケット（GROM）付×1・アンプブラケットセット（MONKEY125）・アンプハーネス（MONKEY125）・5＊20mmボルト×3（コイル取付用）・6＊15mmボルト×2（コイル取付用）・両面接着シート（アンプ固定用）・タイラップ（30cm）×1（アンプ固定用）・タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）・コネクタ圧着済プラグコード（60cm）×1・ゴムブーツ×1●備考イグニッションコイルの置き換えキットです。プラグコード（コネクタ圧着済）×0.6m付です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダMONKEY1252018-2020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII パワーコイルキット（2P＊1）80コードS付 汎用 ・1034P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊1）80コードS付●メーカー品番：・1034P●JANコード：4580578515329ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Aタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1アンプハーネスセット（コイル1個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2コードマーカー（1-2）×2セットコードクランプ×2●備考ストックの点火方式が「フルトラ点火」に使用できます。プラグ2本用（同時点火）のキットです。ストックの「2Pイグニッションコイル」部分の置換キットです。FI車で点火系の自己診断を行っている場合は、「02659：SP2チェックキャンセラー（1コイル用）」を併用して下さい。（2P×1）…2Pコイル×1，2気筒同時点火、単気筒ツインプラグ用（80）…コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。プラグコード（コネクタ圧着済）×1m付です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII パワーコイルキット（2P＊1）85コードS付 汎用 ・1033P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊1）85コードS付●メーカー品番：・1033P●JANコード：4580578515312ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Aタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（85mm）付×1アンプハーネスセット（コイル1個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2コードマーカー（1-2）×2セットコードクランプ×2●備考ストックの点火方式が「フルトラ点火」に使用できます。プラグ2本用（同時点火）のキットです。ストックの「2Pイグニッションコイル」部分の置換キットです。FI車で点火系の自己診断を行っている場合は、「02659：SP2チェックキャンセラー（1コイル用）」を併用して下さい。（2P×1）…2気筒同時点火、単気筒ツインプラグ用（85）…コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。プラグコード（コネクタ圧着済）×1m付です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII パワーコイルキット（2P＊2）85コードS付 汎用 ・1031P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊2）85コードS付●メーカー品番：・1031P●JANコード：4580578515299ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Aタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（85mm）付×1SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（85mm）付×1アンプハーネスセット（コイル2個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2ゴムブーツ×4コードマーカー（1-4）×2セットコードクランプ×4●備考ストックの点火方式が「フルトラ点火」に使用できます。プラグ4本用のキットです。ストックで「2Pイグニッションコイル」×2部分の置換キットです。FI車で点火系の自己診断を行っている場合は、「02660：SP2チェックキャンセラー（2コイル用）」を併用して下さい。（2P×2）…2Pコイル×2、4気筒又は2気筒ツインプラグ用（85）…コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。プラグコード（コネクタ圧着済）×2m付です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII パワーコイルキット（2P＊2）80コードS付 汎用 ・1032P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊2）80コードS付●メーカー品番：・1032P●JANコード：4580578515305ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Aタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1アンプハーネスセット（コイル2個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2ゴムブーツ×4コードマーカー（1-4）×2セットコードクランプ×4●備考ストックの点火方式が「フルトラ点火」に使用できます。プラグ4本用のキットです。ストックで「2Pイグニッションコイル」×2部分の置換キットです。FI車で点火系の自己診断を行っている場合は、「02660：SP2チェックキャンセラー（2コイル用）」を併用して下さい。（2P×2）…2Pコイル×2、4気筒又は2気筒ツインプラグ用（80）…コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。プラグコード（コネクタ圧着済）×2m付です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII ハイパワーコイルセット（2P）80コード付 汎用 ・1030P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII ハイパワーコイルセット（2P）80コード付●メーカー品番：・1030P●JANコード：4580578515282ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1ハイパワーコイルコネクタセット1次コネクタ（赤・黄電線付）×1250平端子×2丸端子×1収縮チューブ×2コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2コードクランプ×1●備考CDI点火、2プラグ用。プラグコード（コネクタ圧着済）×1m、コードクランプ付です。コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII ハイパワーコイルセット（2P）85コード付 汎用 ・1029P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII ハイパワーコイルセット（2P）85コード付●メーカー品番：・1029P●JANコード：4580578515275ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（85mm）付×1ハイパワーコイルコネクタセット1次コネクタ（赤・黄電線付）×1250平端子×2丸端子×1収縮チューブ×2コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2コードクランプ×1●備考CDI点火、2プラグ用。プラグコード（コネクタ圧着済）×1m、コードクランプ付です。コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII パワーコイルキット（2P＊1）C80 汎用 ・1018C

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊1）C80●メーカー品番：・1018C●JANコード：4580578515145ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Cタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1プラグコードコネクタセット（2P）×1（コネクタ×2、ブーツ×2）アンプハーネスセット（コイル1個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）●備考スットックの点火方式が「バッテリー（12V）電源式ポイント点火」及び通電時間（ドエルタイム）制御を行っていないアナログフルトラ点火などに使用できます。プラグ2本用（同時点火）のキットです。ストックの「2Pイグニッションコイル」部分の置換キットです。アンプは通電時間制御を行うCタイプです。（2P×1）…2Pコイル×1、2気筒同時点火、単気筒ツインプラグ用（80）…コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII パワーコイルキット（2P＊1）C85 汎用 ・1017C

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊1）C85●メーカー品番：・1017C●JANコード：4580578515121ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Cタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（85mm）付×1プラグコードコネクタセット（2P）×1（コネクタ×2、ブーツ×2）アンプハーネスセット（コイル1個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）●備考スットックの点火方式が「バッテリー（12V）電源式ポイント点火」及び通電時間（ドエルタイム）制御を行っていないアナログフルトラ点火などに使用できます。プラグ2本用（同時点火）のキットです。ストックの「2Pイグニッションコイル」部分の置換キットです。アンプは通電時間制御を行うCタイプです。（2P×1）…2Pコイル×1、2気筒同時点火、単気筒ツインプラグ用（85）…コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII パワーコイルキット（2P＊1）C85コードS付 汎用 ・017CP

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊1）C85コードS付●メーカー品番：・017CP●JANコード：4580578514643ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Cタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（85mm）付×1アンプハーネスセット（コイル1個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2コードマーカー（1-2）×2セットコードクランプ×2●備考スットックの点火方式が「バッテリー（12V）電源式ポイント点火」及び通電時間（ドエルタイム）制御を行っていないアナログフルトラ点火などに使用できます。プラグ2本用（同時点火）のキットです。ストックの「2Pイグニッションコイル」部分の置換キットです。アンプは通電時間制御を行うCタイプです。（2P×1）…2Pコイル×1、2気筒同時点火、単気筒ツインプラグ用（85）…コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。プラグコード（コネクタ圧着済）×2m付です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII ハイパワーコイルセット（2PH）80コード付 汎用 ・1008P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII ハイパワーコイルセット（2PH）80コード付●メーカー品番：・1008P●JANコード：4580578514995ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1ハイパワーコイルコネクタセット1次コネクタ（赤・黄電線付）×1250平端子×2丸端子×1収縮チューブ×2コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2コードクランプ×1●備考CDI点火、2プラグ用。プラグコード（コネクタ圧着済）×1m、コードクランプ付です。鉄芯逆向き、コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII ハイパワーコイルセット（2PH）85コード付 汎用 ・1007P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII ハイパワーコイルセット（2PH）85コード付●メーカー品番：・1007P●JANコード：4580578514988ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（85mm）付×1ハイパワーコイルコネクタセット1次コネクタ（赤・黄電線付）×1250平端子×2丸端子×1収縮チューブ×2コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2コードクランプ×1●備考CDI点火、2プラグ用。プラグコード（コネクタ圧着済）×1m、コードクランプ付です。鉄芯逆向き、コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ASウオタニ AS UOTANI CDI・リミッターカット 電装品 バイクASウオタニ SPII FPキット（K.GPZ900R-1コードS付） GPZ900R 逆輸入車 ・0305P

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII FPキット（K.GPZ900R-1コードS付）●メーカー品番：・0305P●JANコード：4580578514704ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2コントロールユニット（K.GPZ900R-1）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（90-102mm）、スペーサ、ボルト、ナット付×1SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（90-102mm）、スペーサ、ボルト、ナット付×1ユニットハーネス（K.GPZ900R-1）コイル1次側コネクタ×2両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2ゴムブーツ×4コードマーカー（1-4）×2セットコードクランプ×4●備考2ピックアップ車用。プラグコード付コードマーカー/クランプ付コードコネクタ圧着済メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ900R 逆輸入車A1～A112ピックアップ車※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。