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サンデーペイント シーブルエース油性外舷部・上部構造物用塗料 空色 4K 106BT 1個 ■▼196-9987 【送料都度見積】

工事・照明用品 塗装・内装用品メーカー名サンデーペイント（株）プラス名称 サンデーペイント商品名サンデーペイント シーブルエース油性外舷部・上部構造物用塗料 空色 4K型式106BTメーカー希望小売価格【税抜】open（税抜）オレンジブック年 ページ発注コード196-9987JANコード1特長用途仕様●色：空色●シーブルエース油性外舷部・上部構造物用塗料 空色 4K材質セット内容／付属品注意原産国非公開重量納期目安お取寄品（3～5営業日）※欠品時別途連絡

船底塗料の王者！ 人気No.1船底塗料【送料無料】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 20kg【業務用】【今なら塗り方ガイド無料進呈！】うなぎ一番 うなぎ1番 【日本ペイント・ニッペ】

日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能船底塗料です。 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です！ 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします！対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間（20℃） FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.4m2/kg (50ミクロン) 4時間以上 プロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。 低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ！ うなぎシンナー 1L 汎用船底塗料用シンナー 4L うなぎ塗料一番 20kg うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg うなぎ塗料一番 4kg 4缶セット うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 別上刷毛 C型 50mm サンドペーパー#150 マスキングテープ ペイントエース 紫 No.720A 24mm × 18m スクレーパー 刃60mm 全長170mm （スケラー・Y型皮すき）

外舷、デッキ、上構等の上塗塗料【業務用】 A-マリンフィニッシュ 18kg 標準色 外舷、デッキ、上構等の上塗塗料 [Aマリンフィニッシュ]【日本ペイント・ニッペ】

※色によっては調色品となりますので、メーカー取り寄せ対応となります。 耐候性と作業性に優れたアクリルベースの上塗塗料です。 用途 水線、外舷、デッキ、上構等の上塗塗料 タイプ アクリル 色 白, 黒, 445 レッドオキサイド, グレー, クリーム, ブルー, グリーン, その他各色 光沢 半艶 ボリュームソリッド 44 ± 2% (ISO3233:1998) 標準ドライ膜厚 30 ～ 50 µm ウエット膜厚 68 ～ 114 µm 理論塗付量 0.093 kg/m2 0.080 L/m2 (35 µm) 乾燥時間 指 触 40分 (5℃) 20分 (20℃) 15分 (30℃) 硬 化 2時間 (5℃) 1時間 (20℃) 30分 (30℃) 塗り重ね可能時間（同一塗料） 最 短 6時間 (5℃) 3時間 (20℃) 2時間 (30℃) 最 長 - (5℃) - (20℃) - (30℃) シンナー ニッペアクリルシンナーM（希釈率 0 ～ 5%，重量） 塗装方法 エアレススプレー/刷毛 荷姿 18kg 引火点 24℃ 表面処理 塗装面の汚れは充分に取り除いてください。 高圧清水洗浄又は通常の清水洗浄を行い、油分、塩分、その他の異物は全て取り除いてください。 注意事項 1．事前の連絡なしに内容を変更することがあります。 2．A-マリン フィニッシュに塩化ゴム系塗料の上塗りは避けてください。 3．標準色 グレー ： 1004 (N-7.0), 1005 (N-6.5), 1006 (N-6.0) クリーム ： 332 (2.5Y9/2), 335 (2.5Y9/5), 1007 (N-5.5), 1008 (N-5.0), 1033 (N-4.0) ブルー ： 606 (10BG3/5), 808 (2.5PB2.5/7), 837 (2.5PB3.5/10) グリーン ： 442 (10GY4/7), 505 (2.5G3/5), 535 (2.5G7/2), 225 ■グレーの見本 FRPマリン 各色 1kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 FRPマリン 各色 2kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 FRPマリン 各色 4kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 A-マリンフィニッシュ 18kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料【業務用】

錫フリー加水分解型船底防汚塗料エコロフレックス SPC 600 20kg チェリーV 【日本ペイント・ニッペ】

当社の独自技術によって開発された特殊アクリレートコポリマー（世界主要国で特許登録済み）を基本樹脂とし、亜酸化銅を主防汚剤として用いた、世界で初めての錫フリー加水分解型自己研磨型船底防汚塗料です。 塗装船隻数は延べ13,000隻を超えています。（2007年9月現在） 2003年度には、大型コンテナシリーズ船4隻で59～61ヶ月運航後、パーフェクトな防汚性結果を出しました。 現在も更なる性能アップを目指し、日々改良に努めております。特長 優れた防汚性 エコロフレックスSPCは海水に触れると、接触面から加水分解反応が起こり徐々に溶解します。同時に含有されている防汚剤なども溶出。エコロフ レックスSPC塗膜が残っている限り、常に新鮮な活性面が露出し、長期にわたって、防汚性能を維持します。 長期運航が可能 防汚剤の溶出は常に一定に進行。経過日数とともに低下することもなく、塗膜が残っている限り続きます。それにより防汚寿命は膜厚に比例し、長期 運航が可能です。 船体の水滑性を維持 エコロフレックスSPCのポリシングは、加水分解により溶出した塗膜表面が海水の水流作用で表面を流れることで起こります。 塗膜表面の凸部には水流作用が 強く働くため、船体表面の平滑化が促進され、燃費改善に寄与します。 環境にやさしい錫フリー 有機錫を使用していないので、環境にやさしい塗料です。

錫フリー型特殊合成樹脂防汚塗料ビオフレックス 二号塗料 A/F 20kg 赤錆 【日本ペイント・ニッペ】

錫フリー型特殊合成樹脂防汚塗料亜酸化銅を主防汚剤とした、溶出型の特殊合成樹脂船底防汚塗料です。 用途 船底防汚塗料 タイプ 亜酸化銅 / 特殊合成樹脂（錫フリー / 溶出型） 色 赤錆 光沢 半艶 ボリュームソリッド 54 ± 2% (ISO3233:1998) 標準ドライ膜厚 40 ～ 75 µm ウエット膜厚 74 ～ 139 µm 理論塗付量 0.136 kg/m² 0.074 L/m² （40 µm） 乾燥時間 指触 1時間 (5℃) 30分 (20℃) 20分 (30℃) 硬化 4時間 (5℃) 2時間 (20℃) 1時間20分 (30℃) 塗り重ね可能時間（同一塗料） 最短 6時間 (5℃) 3時間 (20℃) 1時間30分 (30℃) 最長 - (5℃) - (20℃) - (30℃) 没水までの乾燥時間（40 μm） 最短 10時間 (5℃) 6時間 (20℃) 4時間 (30℃) シンナー ニッペアクリルシンナーM（希釈率 0 ～ 5%，重量） 塗装方法 エアレススプレー ・チップサイズ 0.48 ~ 0.53 mm （ チップNo. グラコ 621, 719, 721 ） ・ファンアングル 55 ~ 69° ・2次圧 100 ~ 150 kg/cm² 刷毛/ローラー ・小面積のT/Uのみ 荷姿 20kg （荷姿は国によって異なる場合があります。） ワールドワイドブランド BIOFLEX A/F 引火点 24℃ 表面処理 塗装面の汚れは充分に取り除いてください。 高圧清水洗浄又は通常の清水洗浄を行い、油分、塩分、その他の異物は全て取り除いてください。 溶けない塗料 主に動かないもの（桟橋やバージなど）に使われる塗料です。 何も塗装しないよりマシの安価な塗料です。

激安船底塗料！【船底塗料】順風 20kg 水和分解型普及品 【日本ペイント・ニッペ】

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 納期をご確認ください。 水和分解型 船底塗料 順風 性能より価格を重視される方にオススメの塗料です。 年に2回以上、上架清掃される方にはこちらの塗料で十分です。 水和分解型ですので、塗重ねる度に凸凹が酷くなりますので、5年～7年で船底塗装の剥離の必要があります。 ラインナップにブラックあり。 【日本ペイントマリン】順風 20kg 水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料) 自己崩壊型 カラー：レッド/ブルー/ブラック 木船・FRP船用。ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！

【船底塗料】満帆 20kg 加水分解型普及品【船底塗料】満帆 20kg 加水分解型普及品 【日本ペイント・ニッペ】

※メーカー取り寄せ対応商品となります。 納期をご確認ください。 うなぎ塗料一番のSPC技術をベースにコストダウンを実現した普及型船底塗料です。高級加水分解型のうなぎ塗料一番の廉価版。防汚成分は同一ですが、加水分解反応がうなぎ塗料一番よりやや劣ります。手軽に加水分解型の性能を試したい方にはうってつけの商品です。 【日本ペイントマリン】満帆 20kg 加水分解型船底防汚塗料(銅アクリル型) カラー：レッド/ブルー/ FRP船用。アルミ、軽金属の船体には適しません。ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ 対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間（20℃） FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.7m2/kg (50ミクロン) 4時間以上

次世代省燃費船底塗料！親水性ヒドロゲル膜で水の抵抗を極限まで減らすことに成功。最高速UP。燃費向上。【業務用】次世代省燃費船底塗料 うなぎ塗料一番LF-Sea 20kg 最高速UP 燃費向上 【日本ペイント・ニッペ】

次世代省燃費船底塗料！ 日本ペイントマリン社製のシリル系加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能省燃費船底塗料です。 日本ペイント独自の親水性ヒドロゲル膜を形成する船底塗料で、マグロのように水の抵抗を極限まで低減！ 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。電蝕を起こします。漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です！ ※メーカー取り寄せ対応商品となります。 納期をご確認ください。ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！

アルミ船にも塗れる！ 銅フリーの船底塗料【今なら塗り方ガイド無料進呈！】高性能船底塗料 うなぎ塗料一番 あざやか ネオ 20kg アルミ艇や金属部分にもOK! 【日本ペイント・ニッペ】

ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ アルミ艇やドライブ部分に塗れる亜鉛アクリルタイプの船底塗料です！ 日本ペイントマリン社製の加水分解型亜鉛アクリルコポリマーの高性能船底塗料です。 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の酸化亜鉛が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。 亜鉛アクリルタイプなので電蝕を起こさないため、アルミ艇やドライブ部分に塗装することも出来ます。 銅アクリルタイプに比べ、フジツボなどの動物類への防汚性能は落ちますが、アオサなどの植物類への防汚性能は高いです。 加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。 漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。 亜酸化銅タイプの船底塗料に比べ発色が綺麗で、鮮やかな色合いです。 また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。つまり塗りやすいって事です！ 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします！ 希釈には専用シンナーをご使用下さい。ラッカーシンナーでも溶けますが、加水分解反応に問題が起きます。 専用シンナー：うなぎシンナー、塩ゴムシンナープロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。 低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ！ うなぎ塗料一番 あざやか 4kg うなぎ塗料一番 あざやか 2kg うなぎ塗料一番 あざやか 20kg うなぎ塗料一番 あざやかスーパー 4kg ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 万能刷毛 50mm サンドペーパー#150 マスキングテープ ペイントエース 紫 No.720A 24mm × 18m スクレーパー 刃60mm 全長170mm （スケラー・Y型皮すき）

デッキ、外舷、ハッチカバー、カーゴホールド、エンジン及びポンプルームの防食塗料ネオガード100 20kg デッキ、外舷、ハッチカバー、カーゴホールド、エンジン及びポンプルーム 【日本ペイント・ニッペ】

※メーカー取り寄せ対応となります。 可撓性を付与したエポキシ樹脂塗料で、補修船用に開発された、低研掃面や旧塗膜上に塗り重ね可能な上塗・下塗兼用の2液型マルチパ-パスA/Cです。 外舷からデッキ、上構外部、ホールド等の区画に適用できます。就航船を簡単な塗り替えでグレ-ドアップすることができ、長期メンテナンスフリ-を可能にします。 耐水性・防食性に優れ、アルキッド・塩化ゴム・アクリル樹脂塗料の旧塗膜上に塗り重ね可能です。可撓性を付与したエポキシ樹脂塗料で、補修船用に開発された、低研掃面や旧塗膜上に塗り重ね可能な上塗・下塗兼用の2液型マルチパ-パスA/Cです。 外舷からデッキ、上構外部、ホールド等の区画に適用できます。就航船を簡単な塗り替えでグレ-ドアップすることができ、長期メンテナンスフリ-を可能にします。 耐水性・防食性に優れ、アルキッド・塩化ゴム・アクリル樹脂塗料の旧塗膜上に塗り重ね可能です。 ■理論 塗装面積（20kg）：100平方メートル(100 μm)

外舷、デッキ、上構等の上塗塗料ポリウレマイティラックM 18kg 白 外舷、デッキ、上構等の上塗塗料 【日本ペイントマリン】

調色がご希望の方はご連絡ください。 色によって価格が変動しますので、別途価格をご連絡致します。 優れた耐候性、光沢保持性を有するポリウレタン樹脂上塗塗料です。 NOAシリーズやニッペ エポキシ プライマー M等の下塗塗料と組み合せて使用することができます。優れた耐候性、光沢保持性を有するポリウレタン樹脂上塗塗料です。 NOAシリーズやニッペ エポキシ プライマー M等の下塗塗料と組み合せて使用することができます。 ポリウレマイティラックMシンナー 16L

送料無料 プロペラ用塗料 ペラクリンJr船底塗料 ペラクリンPLUS Jr ペラクリン ジュニア ペラ用塗料 475g 中国塗料 送料無料 ニューペラクリンプラスジュニア プロペラ用塗料 ペラクリンJr ペラクリンジュニア ペラクリーン ペラクリーンプラス ぺラクリンプラス

プロペラ用防汚システム 人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの 付着性が強固になりました。 高い防汚性 防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の 防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの 稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。 優れた安全性 プライマーに人体および環境への影響が懸念される クロム酸化化合物等を含んでいません。 下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、 プロペラを磨く下地処理業が軽減されます。 標準塗付量： 0.6m2 / 1セット 内容量 ニューペラクリンプラスプライマー 主剤 255g ニューペラクリンプラスプライマー 添加剤 45g ニューペラクリンプラスプライマー 付着強化剤 15g ニューペラクリンプラスフィニッシュ 160g 刷毛 2本 ※北海道、沖縄への発送は現在行っておりません。

人気商品 うなぎ塗料一番4KGとマリアート塗料液500Gのセット商品です。【セット商品】うなぎ塗料一番 4KG＋マリアートXネオ 塗料液 500g 高性能船底塗料 ドライブ&プロペラ用塗料【日本ペイント・ニッペ】

人気商品 うなぎ塗料一番4KGとマリアート塗料液500Gのセット商品です。 合わせ買いでお得にご購入いただけます。 商品ページ うなぎ塗料一番 マリアート塗料液

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【中国塗料】あっぱれ 4kg 加水分解型船底防汚塗料 カラー：レッド 塗布量 刷毛塗りの場合／1kgあたり4.35平方メートル

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【中国塗料】あっぱれ 4kg 加水分解型船底防汚塗料 カラー：ブラック 塗布量 刷毛塗りの場合／1kgあたり4.35平方メートル

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【中国塗料】あっぱれ 4kg 加水分解型船底防汚塗料 カラー：ブルー 塗布量 刷毛塗りの場合／1kgあたり4.35平方メートル

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 13時までの注文に対し、当日発送させて頂きます。 （但し、コンビニ、銀行決済を除く） 沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間～10日間程度必要 となります。 漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。 セルフポリッシング(加水分解)の作用により 不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。 つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。 加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。 船底塗料 うなぎ一番 用途 FRP船の船底、木船の船底 容量 4kg 乾燥時間 塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 塗り面積（2回塗り） 約14m2 うすめ方 塗料の粘度が高く塗りにくい時は、 うなぎシンナーで少しうすめてください。 （0～5%が目安です） 標準塗膜 50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。 刷毛・ローラーなどはこちらより関連カテゴリー※ 沖縄県、一部離島へのお届けは船便でお送りするため、 お届けまでに1週間～10日間ほどお時間を頂いております。

うなぎ一番 レトロレッド 4kg 2缶セット 日本ペイント 船底塗料

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 13時までの注文に対し、当日発送させて頂きます。 （但し、コンビニ、銀行決済を除く） 沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間～10日間程度必要 となります。 漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。 セルフポリッシング(加水分解)の作用により 不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。 つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。 加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。 用途 FRP船の船底、木船の船底 容量 4kg 乾燥時間 塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 塗り面積（2回塗り） 約14m2 うすめ方 塗料の粘度が高く塗りにくい時は、 うなぎシンナーで少しうすめてください。 （0～5%が目安です） 標準塗膜 50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。 刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 うなぎ一番関連カテゴリー

船底塗料 うなぎ一番うなぎ一番 青 ブルー 4kg 2缶セット 日本ペイント 船底塗料 うなぎ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 13時までの注文に対し、当日発送させて頂きます。 （但し、コンビニ、銀行決済を除く） 沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間～10日間程度必要 となります。 漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。 セルフポリッシング(加水分解)の作用により 不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。 つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。 加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。 用途 FRP船の船底、木船の船底 容量 4kg 乾燥時間 塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 塗り面積（2回塗り） 約14m2 うすめ方 塗料の粘度が高く塗りにくい時は、 うなぎシンナーで少しうすめてください。 （0～5%が目安です） 標準塗膜 50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。 刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 うなぎ一番関連カテゴリー

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13時までの注文に対し、当日発送させて頂きます。 （但し、コンビニ、銀行決済を除く） 沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間～10日間程度必要 となります。 漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。 セルフポリッシング(加水分解)の作用により 不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。 つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。 加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。 用途 FRP船の船底、木船の船底 容量 4kg 乾燥時間 塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 塗り面積（2回塗り） 約14m2 うすめ方 塗料の粘度が高く塗りにくい時は、 うなぎシンナーで少しうすめてください。 （0～5%が目安です） 標準塗膜 50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。 刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 うなぎ一番 FRP塗料関連カテゴリー

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 13時までの注文に対し、当日発送させて頂きます。 （但し、コンビニ、銀行決済を除く） 沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間～10日間程度必要 となります。 漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。 セルフポリッシング(加水分解)の作用により 不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。 つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。 加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。 用途 FRP船の船底、木船の船底 容量 4kg 乾燥時間 塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 塗り面積（2回塗り） 約14m2 うすめ方 塗料の粘度が高く塗りにくい時は、 うなぎシンナーで少しうすめてください。 （0～5%が目安です） 標準塗膜 50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。 刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 うなぎ一番関連カテゴリー

YAMAHA 船底塗料 ヤマハ パワープロテクターブルーラベル6kgセットは、FRP船用船底塗料。選べる5色 水和分解型船底防汚塗料 ヤマハオリジナルヤマハ 船底塗料 パワープロテクター ブルーラベル 6kgセット（2kg-1缶＋4kg-1缶）黒・紺・青・赤・白

只今、話題沸騰！のフジツボガード同梱セットはこちら※通常の納期につきましては、下記をご参考にしてください。※お急ぎの際は、都度、お問い合わせいただくか、ご注文時に配達日時指定からお伝えください。錨屋（いかりや）は、厳選良品のみ取扱い！スタッフ一同、一所懸命に対応させていただきます！【ボートFRP船用】ヤマハ船底塗料ヤマハ パワープロテクターブルーラベル 2kg＋4kgセット水和分解型 船底防汚塗料ヤマハ船底塗料 ヤマハ パワープロテクターブルーラベルは、水和分解型船底防汚塗料です。お得な、2kg＋4kgの6kgセットです。カラーは5色。赤（赤錆）・青・白（グレー）・黒・紺。お好きな色をお選びいただけます。■シンナー：ヤマハパワープロテクター用シンナー■プライマー：マリアートP100■塗装方法：刷毛・ローラー・スプレー■塗装回数：50µ×2回塗り■銅アクリルタイプ■ヤマハオリジナル商品（日本製・国内製造商品）注意※亜酸化銅含有です。防汚性能は高いですがアルミ船には使用できません。※赤色は、亜酸化銅含有の為、色合いが赤錆色です。※白色は、塗装直後はライトグレーで、没水後海面下部分は白色に発色します。※防触亜鉛には絶対に塗布しないで下さい。又、合金、アルミ、金属部分にも塗布しないで下さい。電触発生の恐れがあります。※粘度調整済みです。希釈しないでご使用下さい。船底塗料は薄めるとその分効果が下がるとお考え下さい。※その他 缶の詳細説明をよくお読み下さい。ヤマハパワープロテクターで塗り重ねが可能な他の船底塗料シージェット033 フレンド300 マリンスター30G 大漁クリーン FRCKクリーン CCPPクリーン ニュープラドール うなぎ塗料一番 ニッぺシーフレッシュコスタ Rコッパー ビニレックスコッパー 黒潮シリーズ ※その他は都度お問い合わせ下さい。ヤマハパワープロテクター 乾燥時間等外気温指触2度塗り重ね時間没水までの時間5度C1時間最低16時間以上24時間～3ヶ月15度C45分最低10時間以上12時間～3ヶ月23度C30分最低6時間以上8時間～2ヶ月35度C20分最低4時間以上6時間～1ヶ月※旧塗装膜の表面層（スケルトン層）や浮いた塗装膜を充分除去（スクレーパー、高圧水洗等）して、船底全面をサンディング（＃150～200）します。清水洗浄後、乾燥させてから塗装して下さい。 ヤマハパワープロテクター 使用量 目安長さ（ft）ヨット塗装目安(kg)ボート塗装目安(kg)17ft3kg4kg21ft4kg5kg23ft5kg6kg25ft6kg10kg30ft8kg12kg※塗布量刷毛1kg/5.5m2（50µ）スプレー1kg/4.9m2（50µ）※必要塗膜厚 100µ（50µ2回塗り）。↓ご好評の船底塗料ヤマハパワープロテクター青缶が2014年、新型に！↓更に性能アップ！↓ヤマハ船底塗料ヤマハ パワープロテクター ブルーラベル↓

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Seajet 033 PREMIUM は、革新的防汚剤「selektope®」を配合し、耐フジツボ性を強化した次世代型プレミアムグレードの防汚塗料です。 特長 耐フジツボ性が大幅にアップ 塗り重ねが良好（塗り重ね適正） 静置防汚性が優秀 亜酸化銅＋selektope®で最強の防汚力