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KEYSTERキースター 燃調キットセッティングキット キャブレター燃調キットKEYSTER キースター キャブレター燃調キット TZR250 YAMAHA ヤマハ 燃調キット・セッティングキット 吸気関連 エンジン

■商品概要入数：キャブレター1個分(1気筒分)【セット内容】ニードルバルブアイドルスクリュー(エアースクリュー)フロートチャンバーガスケットパイロットジェット：3サイズメインジェット：6サイズジェットニードル：4サイズ等■詳細説明キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである'AAニードル'を使ってます。その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。例えば5番とびとか10番とびになってます。しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。そこでキャブレター調整の出番です。それを容易に満たすのが燃調キットです。■注意点※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。※この商品はキャブレター1個分(1気筒分)です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種TZR250 TZR250 年式: 90-  備考: 3MA

ATopエートップ キャブレターオーバーホールキット キャブレターリペアキットATop エートップ キャブレターリペアキット カブ70 カブ90 HONDA ホンダ キャブレターオーバーホールキット 吸気関連 エンジン

■詳細説明カブ70／90のPZ19キャブレターに適合するキャブレターリペアキットです。スロージェット #35メインジェット #75ATOPキャブレターリペアキットは、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すために設計された、信頼性の高いキャブレター修理キットです。ブランドATOPの最新技術を駆使し、あらゆるタイプのキャブレターに対応可能。多くのユーザーから高い評価を受けています。高品質な素材使用ATOPキャブレターリペアキットは、耐久性に優れた高品質な素材を使用。長期間にわたって安定した性能を維持します。包括的なセット内容必要な部品がすべて揃っているため、追加購入の手間がありません。ATOPが自信を持って提供する包括的なキットです。エンジン性能の向上キャブレターの微調整が可能となり、燃費の改善やエンジンのスムーズな動作を実現。ATOPキャブレターリペアキットで愛車のパフォーマンスを最適化しましょう。なぜATOPを選ぶのか？ATOPは、長年にわたり自動車部品の開発・製造に携わり、多くのユーザーから信頼を獲得してきました。ATOP キャブレターリペアキットは、その豊富な経験と技術力を結集した製品。高性能かつコストパフォーマンスに優れ、プロフェッショナルからアマチュアまで幅広いユーザーに最適です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種カブ70 カブ70  備考: PZ19キャブレター用カブ90 カブ90  備考: PZ19キャブレター用

KEYSTERキースター 燃調キットセッティングキット キャブレター燃調キット オーバーホール＆セッティングパーツセットKEYSTER キースター キャブレター燃調キット オーバーホール＆セッティングパーツセット スーパーカブ50 HONDA ホンダ 燃調キット・セッティングキット 吸気関連 エンジン

■商品概要キャブレター号機PB77C用■注意点※1個は、1気筒分(キャブレター1個分)です。ご注意ください。※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: キャブ号機PB77C用

KITACOキタコ その他キャブレターオプション補修部品 PE22/24キャブレター用補修パーツKITACO キタコ PE22/24キャブレター用補修パーツ KEIHINケーヒンPEΦ22/24キャブレター その他キャブレターオプション・補修部品 吸気関連 エンジン

■他の商品はこちらですE.アイドルスクリューセット(401-0400516)はこちらF.エアースクリューセット(401-0400514)はこちらG.ジェットニードルセット(36S)(401-0402711)はこちらC1.スロットルバルブスプリング(401-0400505)はこちらD.チョークレバーASSY(401-0401536)はこちらB2.トップキャップガスケット(401-0400509)はこちらH2.ニードルジェットホルダー(401-0400529)はこちらM.フロートチャンバーセット(401-0402525)はこちらC3.スロットルバルブ(#2.0)濃(401-0400620)はこちらC3.スロットルバルブ(#2.5)↑(401-0400621)はこちらC3.スロットルバルブ(#3.0)↑(401-0400622)※NSR用標準はこちらC3.スロットルバルブ(#4.0)↓(401-0400624)※モンキー/RG50ガンマ用標準はこちらC3.スロットルバルブ(#4.5)↓(401-0400625)はこちらC3.スロットルバルブ(#5.0)薄(401-0400626)はこちら...■商品概要A.ゴムキャップ(401-0400500)B.トップキャップセット(401-0400503)B1.トップキャップ(401-0400510)B2.トップキャップガスケット(401-0400509)C1.スロットルバルブスプリング(401-0400505)※PEΦ24キャブレター専用です。C2.プレートセット(401-0400506)C3.スロットルバルブ(#2.0)濃(401-0400620)C3.スロットルバルブ(#2.5)↑(401-0400621)C3.スロットルバルブ(#3.0)↑(401-0400622)※NSR用標準C3.スロットルバルブ(#4.0)↓(401-0400624)※モンキー/RG50ガンマ用標準C3.スロットルバルブ(#4.5)↓(401-0400625)C3.スロットルバルブ(#5.0)薄(401-0400626)※C3は全て、PEΦ24キャブレター専用です。D.チョークレバーASSY(401-0401536)E.アイドルスクリューセット(401-0400516)F.エアースクリューセット(401-0400514)※PEΦ24キャブレター専用です。G.ジェットニードルセット(36S)(401-0402711)※PEΦ24キャブレター専用です。G1.Eリング(401-0400508)はこちら...■詳細説明キタコ取扱いキャブレターの補修パーツです。■適合車種KEIHIN(ケーヒン)PEΦ22/24キャブレター KEIHIN(ケーヒン)PEΦ22/24キャブレター

Mikuniミクニ その他キャブレターオプション補修部品 71.スロットルストップスクリューMikuni ミクニ 71.スロットルストップスクリュー TMRキャブレター ビッグボディΦ36-Φ41 その他キャブレターオプション・補修部品 吸気関連 エンジン

■商品概要スロットルストップスクリュー(N133146)適合：TMRキャブレター ビッグボディΦ36-Φ41 ※画像はイメージです。■適合車種TMRキャブレター ビッグボディΦ36-Φ41 TMRキャブレター ビッグボディΦ36-Φ41  備考: MIKUNI

KEYSTERキースター 燃調キットセッティングキット キャブレター燃調キット オーバーホール＆セッティングパーツセットKEYSTER キースター キャブレター燃調キット オーバーホール＆セッティングパーツセット RMX250S SUZUKI スズキ 燃調キット・セッティングキット 吸気関連 エンジン

■注意点※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。※1個は、1気筒分(キャブレター1個分)です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RMX250S RMX250S 年式: 92  備考: (SJ13A)

KEYSTERキースター 燃調キットセッティングキット キャブレター燃調キットKEYSTER キースター キャブレター燃調キット RV50バンバン SUZUKI スズキ 燃調キット・セッティングキット 吸気関連 エンジン

■商品概要入数：キャブレター1個分(1気筒分)【セット内容】ニードルバルブアイドルスクリュー(エアースクリュー)フロートチャンバーガスケットパイロットジェット：3サイズメインジェット：6サイズジェットニードル：4サイズ等■詳細説明キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである'AAニードル'を使ってます。その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。例えば5番とびとか10番とびになってます。しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。そこでキャブレター調整の出番です。それを容易に満たすのが燃調キットです。■注意点※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。※この商品はキャブレター1個分(1気筒分)です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種RV50バンバン RV50バンバン

KEYSTERキースター 燃調キットセッティングキット キャブレター燃調キット オーバーホール＆セッティングパーツセットKEYSTER キースター キャブレター燃調キット オーバーホール＆セッティングパーツセット W650 EJ650 KAWASAKI カワサキ 燃調キット・セッティングキット 吸気関連 エンジン

■商品概要右側キャブレター用■注意点※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。※1個は、1気筒分(キャブレター1個分)です。※当車種キャブレターは、本商品右側キャブレター用1個と、左側キャブレター用商品(品番FK-5816NL)1個、合計2個で1台分です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種W650 W650 年式: 99EJ650 EJ650 年式: 99  備考: (A1) (C1)

KITACOキタコ メインジェット メインジェット[KEIHIN丸型/小]KITACO キタコ メインジェット[KEIHIN丸型/小] HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ メインジェット 吸気関連 エンジン

■商品概要#75-#118 #0/#2/#5/#8ステップタイプ：KEIHIN(ケーヒン)丸型/小(丸小)入り数：1■詳細説明中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。■備考■ノーマル番手：#60・DAX(12V MODEL) AB26■ノーマル番手：#65・GYRO UP FNO TA01-1500001・MOTRA AD05・APE100 FNO HC07-1600001・APE100-TYPE D HC13■ノーマル番手：#68・CD50 FNO CD50-1500001・LET’S FNO CA1KA-100001308836・LET’SII/-G FNO CA1KA-131220312666・LET’SII-L FNO CA1KA-218619309556・LET’SII-S FNO CA1KB-100001106535■ノーマル番手：#70・R&P CY50・BENLY50S/CL50 FNO CD50-2200005・MAGNA50 FNO AC13-1000001・BENLY90S HA03・VERDE FNO CA1MA-124190・VERDE FNO CA1MB-100001■ノーマル番手：#72・GYRO CANOPY FNO TA02-1000025・DAX(6V MODEL) ST50・JAZZ AC09・SUPER CUB50 FNO C50-9000001・APE100 FNO HC07-10000011599999・XR100 MOTARD HD13・LET’S FNO CA1KA-308837・LET’SII/-DX FNO CA1KA-312667・LET’SII-L FNO CA1KA-309557・LET’SII-S FNO CA1KB-106536・LET’SII/-COMBI BRAKE/-L FNO CA1PA-100001・ZZ FNO CA1PB-100001・VERDE FNO CA1MA-100001124189■ノーマル番手：#72/#75・CD50 FNO CD50-13000011337218■ノーマル番手：#75・DIO FNO AF18-1484237・DIO-SR AF25・SUPER DIO-ZX AF28・GYRO CANOPY FNO TA02-1100001・DREAM50 AC15・SUPER CUB50 FNO C50-89000018985028・LITTLE CUB FNO C50-4300001・KSR110 KL110A・STREET MAGIC(TR50) FNO CA1LA-100001・STREET MAGIC/-II(TR50S/SD) FNO CA1LB-100001■ノーマル番手：#78/#75・SUPER DIO AF27・SUPER DIO-SR AF28■ノーマル番手：#78・TACT/-STAND UP/-S AF30/31・LEAD AF20・TOPIC FNO AF38-1000001・GYRO UP FNO TA01-1100026・XE50 ・SUPER CUB70 FNO C70-8500001・XE75■ノーマル番手：#80・CD90 FNO HA03-1100005・KLX110 LX110A■ノーマル番手：#82・LIVE DIO FNO AF34-10000011564424・LIVE DIO-SR/-ST/-ZX FNO AF35-10000011459965・MONKEY R/RT AB22・CD90 FNO HA03-10000031024852・VINO 5ST■ノーマル番手：#82/#85・SUPER CUB90 FNO HA02-1500001■ノーマル番手：#85・G′ AF23・LEAD AF01・LEAD 50/-R/-SS AF10・JORKER50 AF42・CB50J FNO CB50J-1000001・CB50-S FNO AC02-1000001・XLR80R HD10・XLR80R■ノーマル番手：#85/#88・LEAD 90 FNO HF05-10000011139944■ノーマル番手：#88・DIO/-SP FNO AF18-10000011484236■ノーマル番手：#90・LEAD 80 HF01・LEAD 80 HF04・JORKER90 HF09■ノーマル番手：#92・LEAD AF08・LEAD 90 FNO HF05-1200001■ノーマル番手：#95・CABINA50 AF33・BROAD50 AF33・TL125 JD06・XR80R■ノーマル番手：#98・EZ-9■ノーマル番手：#102・CABINA90 HF06・BLOAD90 HF06■ノーマル番手：#105・LEAD 125 JF01・CYGNUS X/-SR 5UA ※画像はイメージです。■適合車種ATC70 ATC70CB50 CB50  備考: -S AC02-1000001- ノーマル番手：#85 CB50  備考: J CB50J-1000001- ノーマル番手：#85CL50 CL50  備考: BENLY CD50-2200005- ノーマル番手：#70EZ-9 EZ-9  備考: ノーマル番手：#98R＆P R＆P  備考: CY50 ノーマル番手：#70TL125(TLR125) TL125(TLR125)  備考: JD06 ノーマル番手：#95TRX70 TRX70XE50 XE50  備考: ノーマル番手：#78XE75 XE75  備考: ノーマル番手：#78XLR80 XLR80  備考: R HD10 ノーマル番手：#85 XLR80  備考: R ノーマル番手：#85XR100モタード XR100モタード  備考: HD13 ノーマル番手：#72XR80 XR80  備考: R ノーマル番手：#95エイプ100 エイプ100  備考: HC07-1000001-1599999 ノーマル番手：#72 エイプ100  備考: HC07-1600001- ノーマル番手：#65エイプ100 タイプD エイプ100 タイプD  備考: HC13 ノーマル番手：#65キャビーナ キャビーナ  備考: AF33 ノーマル番手：#95キャビーナ90 キャビーナ90  備考: HF06 ノーマル番手：#102ジーダッシュ ジーダッシュ  備考: AF23 ノーマル番手：#85ジャイロUP ジャイロUP  備考: TA01-1100026- ノーマル番手：#78 ジャイロUP  備考: TA01-1500001- ノーマル番手：#65ジャイロキャノピー ジャイロキャノピー  備考: TA02-1000025- ノーマル番手：#72 ジャイロキャノピー  備考: TA02-1100001- ノーマル番手：#75ジャズ ジャズ  備考: AC09 ノーマル番手：#72ジョーカー ジョーカー  備考: AF42 ノーマル番手：#85...

KEYSTERキースター 燃調キットセッティングキット キャブレター燃調キットKEYSTER キースター キャブレター燃調キット RG250ガンマ SUZUKI スズキ 燃調キット・セッティングキット 吸気関連 エンジン

■商品概要入数：キャブレター1個分(1気筒分)【セット内容】ニードルバルブアイドルスクリュー(エアースクリュー)フロートチャンバーガスケットパイロットジェット：3サイズメインジェット：6サイズジェットニードル：4サイズ等■詳細説明キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである'AAニードル'を使ってます。その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。例えば5番とびとか10番とびになってます。しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。そこでキャブレター調整の出番です。それを容易に満たすのが燃調キットです。■注意点※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。※この商品はキャブレター1個分(1気筒分)です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種RG250ガンマ RG250ガンマ  備考: GJ21B

sakurawing 汎用 インシュレーター キャブレター マニホールド モンキー PE26 28 30 PWK21 24 26 28 30 差込径33mmsakurawing 汎用 インシュレーター キャブレター マニホールド モンキー PE26 28 30 PWK21 24 26 28 30 差込径33mm

【汎用】このインシュレーターは、様々なキャブレターやマニホールドに適用できる汎用性の高い製品です。差込径33mmに対応しており、エンジン内部の燃料と空気のミックスチャーを適切に制御し、エンジンのパフォーマンスを最適化します。【取り付け車種一例】 ・モンキー ・カブ ・ダックス、その他。PE26 28 30 PWK21 24 26 28 30※年式などにより対応車種であっても取り付け出来ない事がありますので必ずサイズをご確認ください。 ※記載の車種はごく一部です。サイズが合えば全ての車種に取り付け可能です。【素材】エンジンの熱をキャブレターまで伝えにくいラバー(ゴム製)と耐久性のあるアルミで作られており、エンジンの熱からそれらのキャブレターを保護します。また、燃料と空気のミックスチャーを正確に制御し、エンジンのパフォーマンスを向上させます。【消耗品として定期的な交換】キャブレターとマニホールド等の接続に欠かせないインシュレーターは劣化するとヒビ割れて排気漏れし始めることがありますので、定期的な交換でメンテナンスをしましょう。【バリエーション】1個、2個 【汎用】このインシュレーターは、様々なキャブレターやマニホールドに適用できる汎用性の高い製品です。差込径33mmに対応しており、エンジン内部の燃料と空気のミックスチャーを適切に制御し、エンジンのパフォーマンスを最適化します。【取り付け車種一例】 ・モンキー ・カブ ・ダックス、その他。PE26 28 30 PWK21 24 26 28 30※年式などにより対応車種であっても取り付け出来ない事がありますので必ずサイズをご確認ください。 ※記載の車種はごく一部です。サイズが合えば全ての車種に取り付け可能です。【素材】エンジンの熱をキャブレターまで伝えにくいラバー(ゴム製)と耐久性のあるアルミで作られており、エンジンの熱からそれらのキャブレターを保護します。また、燃料と空気のミックスチャーを正確に制御し、エンジンのパフォーマンスを向上させます。【消耗品として定期的な交換】キャブレターとマニホールド等の接続に欠かせないインシュレーターは劣化するとヒビ割れて排気漏れし始めることがありますので、定期的な交換でメンテナンスをしましょう。【バリエーション】1個、2個

KITACOキタコ スロージェットパイロットジェット パイロットジェット(スロージェット)[KEIHIN PC20用]KITACO キタコ パイロットジェット(スロージェット)[KEIHIN PC20用] スロージェット・パイロットジェット 吸気関連 エンジン

■商品概要・＃35 ・＃38タイプ：KEIHIN(ケーヒン)PCΦ20用入り数：1■詳細説明アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

YOSHIMURAヨシムラ ジェットニードル ジェットニードルYOSHIMURA ヨシムラ ジェットニードル TMRキャブレター ラージボディΦ36-Φ41 TDMRキャブレター 吸気関連 エンジン

■商品概要入数：1ラージボディ(Φ36-Φ41)用■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMRキャブレター ラージボディ(Φ36-Φ41) TMRキャブレター ラージボディ(Φ36-Φ41)  備考: MIKUNITDMRキャブレター ラージボディ(Φ36-Φ41) TDMRキャブレター ラージボディ(Φ36-Φ41)  備考: MIKUNI

YOSHIMURAヨシムラ スロージェットパイロットジェット パイロットジェットYOSHIMURA ヨシムラ パイロットジェット TMキャブレター HSRキャブレター RSキャブレター HSキャブレター スロージェット・パイロットジェット 吸気関連 エンジン

■商品概要入数：1ミクニ品番：VM28/486■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMキャブレター TMキャブレター  備考: MIKUNIHSRキャブレター HSRキャブレター  備考: MIKUNIRSキャブレター RSキャブレター  備考: MIKUNIHSキャブレター HSキャブレター  備考: MIKUNI

YOSHIMURAヨシムラ スロージェットパイロットジェット TM-MJN用 パイロットジェットYOSHIMURA ヨシムラ TM-MJN用 パイロットジェット スロージェット・パイロットジェット 吸気関連 エンジン

YOSHIMURAヨシムラ スロージェットパイロットジェット パイロットジェットYOSHIMURA ヨシムラ パイロットジェット TMRキャブレター TDMRキャブレター スロージェット・パイロットジェット 吸気関連 エンジン

■商品概要入数：1ミクニ品番：N224-103■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMRキャブレター TMRキャブレター  備考: MIKUNITDMRキャブレター TDMRキャブレター  備考: MIKUNI

KEYSTERキースター 燃調キットセッティングキット キャブレター燃調キットKEYSTER キースター キャブレター燃調キット GS400E SUZUKI スズキ 燃調キット・セッティングキット 吸気関連 エンジン

■商品概要入数：キャブレター1個分(1気筒分)【セット内容】ニードルバルブアイドルスクリュー(エアースクリュー)フロートチャンバーガスケットパイロットジェット：3サイズメインジェット：6サイズジェットニードル：4サイズ等■詳細説明キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである'AAニードル'を使ってます。その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。例えば5番とびとか10番とびになってます。しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。そこでキャブレター調整の出番です。それを容易に満たすのが燃調キットです。■注意点※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GS400E GS400E  備考: 2 GS400E  備考: E

YOSHIMURAヨシムラ ジェットニードル ジェットニードルYOSHIMURA ヨシムラ ジェットニードル TMRキャブレター スモールボディΦ28-Φ35 TDMRキャブレター 吸気関連 エンジン

■商品概要入数：1スモールボディ(Φ28-Φ35)用■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMRキャブレター スモールボディ(Φ28-Φ35) TMRキャブレター スモールボディ(Φ28-Φ35)  備考: MIKUNITDMRキャブレター スモールボディ(Φ28-Φ35) TDMRキャブレター スモールボディ(Φ28-Φ35)  備考: MIKUNI

YOSHIMURAヨシムラ その他ジェット パイロットエアージェットYOSHIMURA ヨシムラ パイロットエアージェット TMRキャブレター TDMRキャブレター その他ジェット 吸気関連 エンジン

■商品概要入数：1ミクニ品番：N211-100■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMRキャブレター TMRキャブレター  備考: MIKUNITDMRキャブレター TDMRキャブレター  備考: MIKUNI

YOSHIMURAヨシムラ その他ジェット メインジェットYOSHIMURA ヨシムラ メインジェット TMRキャブレター TDMRキャブレター TMキャブレター HSRキャブレター その他ジェット 吸気関連 エンジン #167.5

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。#167.5■他の商品はこちらです#40はこちら#42.5はこちら#45はこちら#47.5はこちら#50はこちら#52.5はこちら#55はこちら#57.5はこちら#60はこちら#62.5はこちら#65はこちら#67.5はこちら#70はこちら#72.5はこちら#75はこちら#77.5はこちら#80はこちら#82.5はこちら#85はこちら#87.5はこちら...■商品概要入数：1ミクニ品番：N100-604■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMRキャブレター TMRキャブレター  備考: MIKUNITDMRキャブレター TDMRキャブレター  備考: MIKUNITMキャブレター TMキャブレター  備考: MIKUNIHSRキャブレター HSRキャブレター  備考: MIKUNI

YOSHIMURAヨシムラ その他キャブレターオプション補修部品 CR29 MJNインナーキット Z1/2用 STD ENGYOSHIMURA ヨシムラ CR29 MJNインナーキット Z1/2用 STD ENG Z1 900SUPER4 Z2 750RS/Z750FOUR KAWASAKI カワサキ その他キャブレターオプション・補修部品 吸気関連 エンジン

■商品概要【セッティング車両諸元】車両：カワサキZ1及びZ2キャブレター：CR-Specialφ29マフラー：ヨシムラレーシング手曲ストレートサイクロン及びSTDマフラーエンジン：STDカム：STD【セッティング内容】・MJN：「S」ノズル(クリップ段数：2段目)・MJ：#125(Z1)、#110(Z2)・SJ：#52・AS：3/4■詳細説明ケーヒン CR スペシャルφ29キャブレターにヨシムラ独自の「MJN マルチプルジェットノズル」を組込めるキットです。「MJN」を採用し高性能と高燃焼効率を実現しました。CRスペシャルキャブレターはアイドルポートが無い為アイドリング付近のセッティングがシビアな傾向にありますが、マルチプルジェットノズルを組み込むことにより特にアイドリング付近のセッティングが出しやすくアクセルワークもスムーズになります。【マルチプルジェットノズルとは】通常のジェットニードルタイプに比べて燃料の粒子が微細でムラが少ないため理想の燃焼効率を可能にし、大幅な出力向上とリニアなスロットルレスポンスを実現したヨシムラ独自の機構です。■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4)Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR)

YOSHIMURAヨシムラ その他ジェット メインジェットYOSHIMURA ヨシムラ メインジェット TMRキャブレター TDMRキャブレター TMキャブレター HSRキャブレター その他ジェット 吸気関連 エンジン #165

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。#165■他の商品はこちらです#40はこちら#42.5はこちら#45はこちら#47.5はこちら#50はこちら#52.5はこちら#55はこちら#57.5はこちら#60はこちら#62.5はこちら#65はこちら#67.5はこちら#70はこちら#72.5はこちら#75はこちら#77.5はこちら#80はこちら#82.5はこちら#85はこちら#87.5はこちら...■商品概要入数：1ミクニ品番：N100-604■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMRキャブレター TMRキャブレター  備考: MIKUNITDMRキャブレター TDMRキャブレター  備考: MIKUNITMキャブレター TMキャブレター  備考: MIKUNIHSRキャブレター HSRキャブレター  備考: MIKUNI

YOSHIMURAヨシムラ その他ジェット メインジェットYOSHIMURA ヨシムラ メインジェット TMRキャブレター TDMRキャブレター TMキャブレター HSRキャブレター その他ジェット 吸気関連 エンジン #142.5

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。#142.5■他の商品はこちらです#40はこちら#42.5はこちら#45はこちら#47.5はこちら#50はこちら#52.5はこちら#55はこちら#57.5はこちら#60はこちら#62.5はこちら#65はこちら#67.5はこちら#70はこちら#72.5はこちら#75はこちら#77.5はこちら#80はこちら#82.5はこちら#85はこちら#87.5はこちら...■商品概要入数：1ミクニ品番：N100-604■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMRキャブレター TMRキャブレター  備考: MIKUNITDMRキャブレター TDMRキャブレター  備考: MIKUNITMキャブレター TMキャブレター  備考: MIKUNIHSRキャブレター HSRキャブレター  備考: MIKUNI

YOSHIMURAヨシムラ その他キャブレターオプション補修部品 TM-MJN26ノズル YAメッキ APE/XRYOSHIMURA ヨシムラ TM-MJN26ノズル YAメッキ APE/XR APE [エイプ] XR HONDA ホンダ その他キャブレターオプション・補修部品 吸気関連 エンジン

■詳細説明「MJN」とはマルチプルジェットノズルの略で、従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用しているのが特徴です。このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。■適合車種APE [エイプ] APE [エイプ]XR XR

YOSHIMURAヨシムラ その他ジェット メインジェットYOSHIMURA ヨシムラ メインジェット TMRキャブレター TDMRキャブレター TMキャブレター HSRキャブレター その他ジェット 吸気関連 エンジン #102.5

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。#102.5■他の商品はこちらです#40はこちら#42.5はこちら#45はこちら#47.5はこちら#50はこちら#52.5はこちら#55はこちら#57.5はこちら#60はこちら#62.5はこちら#65はこちら#67.5はこちら#70はこちら#72.5はこちら#75はこちら#77.5はこちら#80はこちら#82.5はこちら#85はこちら#87.5はこちら...■商品概要入数：1ミクニ品番：N100-604■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMRキャブレター TMRキャブレター  備考: MIKUNITDMRキャブレター TDMRキャブレター  備考: MIKUNITMキャブレター TMキャブレター  備考: MIKUNIHSRキャブレター HSRキャブレター  備考: MIKUNI

YOSHIMURAヨシムラ その他キャブレターオプション補修部品 TM-MJN24ノズル ABメッキ XR-MYOSHIMURA ヨシムラ TM-MJN24ノズル ABメッキ XR-M モンキー XR HONDA ホンダ その他キャブレターオプション・補修部品 吸気関連 エンジン

■詳細説明「MJN」とはマルチプルジェットノズルの略で、従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用しているのが特徴です。このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。■適合車種モンキー モンキーXR XR

YOSHIMURAヨシムラ その他ジェット メインジェットYOSHIMURA ヨシムラ メインジェット TMRキャブレター TDMRキャブレター TMキャブレター HSRキャブレター その他ジェット 吸気関連 エンジン #105

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。#105■他の商品はこちらです#40はこちら#42.5はこちら#45はこちら#47.5はこちら#50はこちら#52.5はこちら#55はこちら#57.5はこちら#60はこちら#62.5はこちら#65はこちら#67.5はこちら#70はこちら#72.5はこちら#75はこちら#77.5はこちら#80はこちら#82.5はこちら#85はこちら#87.5はこちら...■商品概要入数：1ミクニ品番：N100-604■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMRキャブレター TMRキャブレター  備考: MIKUNITDMRキャブレター TDMRキャブレター  備考: MIKUNITMキャブレター TMキャブレター  備考: MIKUNIHSRキャブレター HSRキャブレター  備考: MIKUNI

KITACOキタコ メインジェット メインジェット[KEIHIN PWK28/PE24用]KITACO キタコ メインジェット[KEIHIN PWK28/PE24用] HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ YAMAHA ヤマハ メインジェット 吸気関連 エンジン 番手：＃165

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。番手：＃165■他の商品はこちらです番手：＃80はこちら番手：＃115はこちら番手：＃110はこちら番手：＃100はこちら番手：＃95はこちら番手：＃90はこちら番手：＃102はこちら番手：＃112はこちら番手：＃118はこちら番手：＃122はこちら番手：＃128はこちら番手：＃98はこちら番手：＃135はこちら番手：＃140はこちら番手：＃142はこちら番手：＃145はこちら番手：＃148はこちら番手：＃150はこちら...■商品概要#80-#200 #0/#2/#5/#8ステップタイプ：KEIHIN(ケーヒン)PWK28/PE24Φ用入り数：1■詳細説明中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。■備考・FZR400RR-SP 3TJ6/7 ノーマル番手：#100・XLX250 ノーマル番手：#105/#95・VFR750R RC30 ノーマル番手：#110/#112・KDX125SR DX125A ノーマル番手：#120・KDX200SR DX200G ノーマル番手：#122・KDX220SR DX220B ノーマル番手：#122・YZF750SP 4JD ノーマル番手：#125・CRM250R FNO MD24-1200001- ノーマル番手：#128・KDX250SR FNO DX250F-000001- ノーマル番手：#128・CRM250R FNO MD24-1000001-1008385 ノーマル番手：#132・KDX220R DX220A ノーマル番手：#145・KDX250SR FNO DX250F-008501- ノーマル番手：#148・CRM250R FNO MD24-1400001- ノーマル番手：#150・CRM250AR FNO MD32-1000001- ノーマル番手：#150・KDX200R FNO DX200E-006001- ノーマル番手：#150・KDX200R FNO DX200E-000001-006000 ノーマル番手：#158・KDX250R DX250D ノーマル番手：#165 ※画像はイメージです。■適合車種ATC200 ATC200  備考: XATC250 ATC250CR125 CR125  備考: JE01-1400001-1939999CR250 CR250  備考: R ME03-1400001-1939999CR80R/RII CR80R/RII 年式: 83-CRF450R CRF450RCRM250AR CRM250AR  備考: MD32-1000001- ノーマル番手：#150CRM250R CRM250R  備考: MD24-1000001-1008385 ノーマル番手：#132 CRM250R  備考: MD24-1200001- ノーマル番手：#128 CRM250R  備考: MD24-1400001- ノーマル番手：#150RS125 RS125 年式: 83-RS250 RS250 年式: -92VFR750R VFR750R  備考: RC30 ノーマル番手：#110|#112XLX250 XLX250  備考: ノーマル番手：#105|#95XR250 XR250  備考: RKDX125/SR KDX125/SR  備考: DX125A ノーマル番手：#120KDX125R KDX125RKDX200R (競技用) KDX200R (競技用)  備考: DX200E-000001-006000 ノーマル番手：#158 KDX200R (競技用)  備考: DX200E-006001- ノーマル番手：#150KDX200SR KDX200SR  備考: DX200G ノーマル番手：#122KDX220R (競技用) KDX220R (競技用)  備考: DX220A ノーマル番手：#145KDX220SR KDX220SR  備考: DX220B ノーマル番手：#122KDX250R (競技用) KDX250R (競技用)  備考: DX250D ノーマル番手：#165KDX250SR KDX250SR  備考: DX250F-000001- ノーマル番手：#128 KDX250SR  備考: DX250F-008501- ノーマル番手：#148KX125 KX125  備考: KX125L-009001- KX125  備考: KX125KKX250 KX250  備考: KX300L-000001- KX250  備考: KX250K...

YOSHIMURAヨシムラ その他ジェット メインジェットYOSHIMURA ヨシムラ メインジェット TMRキャブレター TDMRキャブレター TMキャブレター HSRキャブレター その他ジェット 吸気関連 エンジン #97.5

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。#97.5■他の商品はこちらです#40はこちら#42.5はこちら#45はこちら#47.5はこちら#50はこちら#52.5はこちら#55はこちら#57.5はこちら#60はこちら#62.5はこちら#65はこちら#67.5はこちら#70はこちら#72.5はこちら#75はこちら#77.5はこちら#80はこちら#82.5はこちら#85はこちら#87.5はこちら...■商品概要入数：1ミクニ品番：N100-604■注意点※こちらの商品はヨシムラジャパン取扱のミクニ純正品です。※Webike!では、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問につきましては承ることが出来ません。予めご了承下さい。■適合車種TMRキャブレター TMRキャブレター  備考: MIKUNITDMRキャブレター TDMRキャブレター  備考: MIKUNITMキャブレター TMキャブレター  備考: MIKUNIHSRキャブレター HSRキャブレター  備考: MIKUNI

YOSHIMURAヨシムラ その他キャブレターオプション補修部品 YD用ラージアジャストエアスクリューYOSHIMURA ヨシムラ YD用ラージアジャストエアスクリュー その他キャブレターオプション・補修部品 吸気関連 エンジン

■商品概要YD-MJNφ24/28用穴無タイプ■詳細説明スクリューを大型化することにより操作性が向上。工具不要で調整可能となります。