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SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 Hyper S-Stage ボアアップキット 88cc モンキー（FI） ・01-05-0099

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Hyper S-Stage ボアアップキット 88cc●メーカー品番：・01-05-0099●JANコード：4514162295427商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【Sステージボアアップキット88cc】ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量を88ccに出来ます。 ■シリンダー：シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。更にシリンダーにはオイル取出し口を備え、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。又、付属のオイルプラグボルトにM5温度センサーの取付けが可能な為、オイル取出しを行わない場合、SP武川製コンパクトLCDサーモメーター M5温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 ■ピストン：ピストンスカート部にはモリブデンコートが施され、シリンダーへの初期馴染みを良好にします。 ■スポーツカムシャフト：ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引き出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフトです。 【FIコン2（インジェクションコントローラー）】FIコン2はフルノーマルエンジンからSP武川製エンジンパーツまで、エンジン仕様違いに合わせてセッティングされた3次元燃料マップを各種内蔵しており、仕様に合わせたセッティングをFIコン2本体にあるロータリースイッチだけて設定可能です。設定変更の際にパソコンなどは一切必要ありません。又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。レブリミット回転数も、純正ECUを上回る約11500rpmとなります。 ■車種別専用ハーネスを付属してありますので、最小限の配線加工で取付けが可能です。 ■SP武川製Sステージボアアップキット88ccとエアフィルターキットを装着している車両にFIコン2を装着する場合、別売大容量フューエルインジェクタの同時装着が必要になります。大容量フューエルインジェクタ 05-04-0033 ■SP武川製ハイパーイグニッションコイルとの同時装着は可能です。●備考ノーマルエンジンとは全く異なるエンジン出力とトルクフルな走りを実現する『ハイパーSステージボアアップキット』。ハイパーSステージボアアップキットはSステージボアアップキット88ccに、排気量アップに伴う燃調の狂いを補正するFIコン2（インジェクションコントローラー）、減速比の変更を行えるドライブスプロケット16T、スパークプラグ（NGK-CR8HSA）が付属しています。オプショナルパーツのエアフィルター、大容量フューエルインジェクタ、マフラーを同時装着することで、更に出力アップが可能になります。●オプションパーツ【大容量フューエルインジェクタ】モンキー（FI）にSP武川製Sステージボアアップキット及びエアフィルターキットとFIコン2（インジェクションコントローラー）を装着した場合、増大する吸入空気量に対して純正のフューエルインジェクタでは燃料噴射量が不足する為、この大容量フューエルインジェクタの同時装着が必要になります。 対象車両：モンキー（FI）用Sステージボアアップキット88cc及びエアフィルターキット装着車でFIコン2を装着する車両 品番：05-04-0033 ※SP武川製Sステージボアアップキット専用の大容量フューエルインジェクタになります。SP武川製Rステージ用フューエルインジェクタ（00-00-0271）とは仕様が異なります。互換性もありません。※この大容量フューエルインジェクタは指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となるだけで、セッティングは出せません。 【エアフィルター（ノーマルスロットボディー用）】このフィルターはノーマルエアクリーナーボックスを外し取付けるだけで吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。又、SP武川製マフラーと同時装着する事で更に出力アップが可能になります。 対象車両：モンキー（FI）（AB27-1900001～） 品番：03-01-1106●ご注意※H.I.D.及び他社製LEDヘッドライト類との同時装着は出来ません。社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー（FI）AB27-1900001～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 17R-Stage Eボアアップキット 106cc（スカットシリンダー） ・01-05-0529

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：17R-Stage Eボアアップキット 106cc（スカットシリンダー）●メーカー品番：・01-05-0529●JANコード：4514162296134商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【17RステージEシリンダーヘッド】ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用。（12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm/エキゾースト：16mm）大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ：（インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm） バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ（2段ピッチ）シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。 【スーパースポーツカムシャフト】カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導し、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。17RステージE購入後、17Rステージ＋D仕様に変更出来ます。別途17RステージE用デコンプカムシャフトキットをご購入頂く事で、17Rステージ＋Dにバージョンアップ出来ます。 【φ57 スカットシリンダー（オールアルミ製セラミックメッキシリンダー）】スカットシリーズはクランクケースの分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで、大幅な排気量アップが可能になります。シリンダーにはセラミックメッキを施しており、耐久性、気密性、放熱性に優れております。更にシリンダースリーブ内に抜けるオイルジェットを備えており、シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れること無くオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行うことが出来ます。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDメーター（M5温度センサー付き）、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。 【スカットピストン】スカットピストンを採用することで、下死点時にクランクケースとの干渉が無くなります。スカットシリーズは特許取得構造です。●備考17Rステージ＋Dヘッドをベースに、購入価格を抑えたエントリーモデル『17RステージE』。●ご注意※17RステージE装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V DAX50AB26-1000001～ホンダ12Vモンキー/ゴリラZ50J-2000001～ / AB27-1000001～1899999ホンダCD50CD50-1500001～ホンダCL50CD50-4000001～ホンダCRF50FAE03-1400001～ホンダMAGNA50AC13-1000010～ホンダXR50RAE03-1000001～ホンダスーパーカブ50C50-0200001～0095210 / C50-2100001～2299999ホンダスーパーカブ50AA01-1000001～1699999ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001～ホンダリトルカブC50-4300001～ / AA01-3000001～3999999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 17R-Stage Eボアアップキット 88cc タイプ Hシリンダー ・01-05-0527

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：17R-Stage Eボアアップキット 88cc●タイプ：Hシリンダー●メーカー品番：・01-05-0527●JANコード：4514162296110商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【17RステージEシリンダーヘッド】ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用。（12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm/エキゾースト：16mm）大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ：（インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm） バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ（2段ピッチ）シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。 【スーパースポーツカムシャフト】カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導し、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。17RステージE購入後、17Rステージ＋D仕様に変更出来ます。別途17RステージE用デコンプカムシャフトキットをご購入頂く事で、17Rステージ＋Dにバージョンアップ出来ます。 【φ52Hシリンダー（アルミ製鉄スリーブシリンダー）】カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン（シリンダーの高さは異なる）です。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDメーター（M5温度センサー付き）、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。 【φ52Vシリンダー（アルミ製鉄スリーブシリンダー）】Vシリンダーは縦・横のフィンを配置し、低速時の冷却効果を高める形状を採用したシリンダーです。縦フィンは停車、低速時、シリンダー底面から起こる熱上昇を冷却する効果があります。純正シリンダーから外観も変わり、カスタムイメージを高めます。シリンダー側面にはスティック温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDサーモメーター（スティック温度センサー付き）、又はサーモメーター付き各種メーターを使用することでシリンダー温度の計測が出来ます。 【ピストン】ピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。●備考17Rステージ＋Dヘッドをベースに、購入価格を抑えたエントリーモデル『17RステージE』。●ご注意※17RステージE装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V DAX50AB26-1000001～ホンダ12Vモンキー/ゴリラZ50J-2000001～ / AB27-1000001～1899999ホンダCD50CD50-1500001～ホンダCL50CD50-4000001～ホンダCRF50FAE03-1400001～ホンダMAGNA50AC13-1000010～ホンダXR50RAE03-1000001～ホンダスーパーカブ50C50-0200001～0095210 / C50-2100001～2299999ホンダスーパーカブ50AA01-1000001～1699999ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001～ホンダリトルカブC50-4300001～ / AA01-3000001～3999999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 17R-Stage＋Dボアアップキット 106cc（スカットシリンダー） ・01-05-0508

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：17R-Stage＋Dボアアップキット 106cc（スカットシリンダー）●メーカー品番：・01-05-0508●JANコード：4514162296059商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【17Rステージ＋Dシリンダーヘッド】ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用。（12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm/エキゾースト：16mm）大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ：（インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm） バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ（2段ピッチ）シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。 【オートデコンプレッションカムシャフト】オートデコンプレッション機能：高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。カムシャフトはR-10E / R-15E / R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。 88cc / スカット106cc / 106ccキット付属カムシャフト：R-10E 【φ57 スカットシリンダー（オールアルミ製セラミックメッキシリンダー）】スカットシリーズはクランクケースの分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで、大幅な排気量アップが可能になります。シリンダーにはセラミックメッキを施しており、耐久性、気密性、放熱性に優れております。更にシリンダースリーブ内に抜けるオイルジェットを備えており、シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れること無くオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行うことが出来ます。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDメーター（M5温度センサー付き）、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。●備考従来のRステージ＋Dからポートやフィン形状の改良を行い、新プロファイルのカムシャフトを採用することで、更に高回転域の出力アップを実現！！●ご注意※17Rステージ＋D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。※モンキー・ゴリラ（Z50J-1600008～1805927）、JAZZ、スーパーカブ50、リトルカブは対象外になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V DAX50AB26-1000001～ホンダ12Vモンキー/ゴリラZ50J-2000001～ / AB27-1000001～1899999ホンダBenly50SCD50-2200005～ホンダCD50CD50-1500001～ホンダCL50CD50-4000001～ホンダCRF50FAE03-1400001～ホンダCRF70FDE02-1700001～ホンダMAGNA50AC13-1000010～ホンダXR50RAE03-1000001～ホンダXR70RDE02-1000001～ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001～ホンダモンキーR/RTAB22-1000017～※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン バイクSP武川 17R-Stage＋Dボアアップキット 88cc タイプ Hシリンダー ・01-05-0505

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：17R-Stage＋Dボアアップキット 88cc●タイプ：Hシリンダー●メーカー品番：・01-05-0505●JANコード：4514162296042商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【17Rステージ＋Dシリンダーヘッド】ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用。（12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm/エキゾースト：16mm）大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ：（インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm） バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ（2段ピッチ）シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。 【オートデコンプレッションカムシャフト】オートデコンプレッション機能：高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。カムシャフトはR-10E / R-15E / R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。 88cc / スカット106cc / 106ccキット付属カムシャフト：R-10E 【φ52Hシリンダー（アルミ製鉄スリーブシリンダー）】カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン（シリンダーの高さは異なる）です。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDメーター（M5温度センサー付き）、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。 【φ52Vシリンダー（アルミ製鉄スリーブシリンダー）】Vシリンダーは縦・横のフィンを配置し、低速時の冷却効果を高める形状を採用したシリンダーです。縦フィンは停車、低速時、シリンダー底面から起こる熱上昇を冷却する効果があります。純正シリンダーから外観も変わり、カスタムイメージを高めます。シリンダー側面にはスティック温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDサーモメーター（スティック温度センサー付き）、又はサーモメーター付き各種メーターを使用することでシリンダー温度の計測が出来ます。 【ピストン】ピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。●備考従来のRステージ＋Dからポートやフィン形状の改良を行い、新プロファイルのカムシャフトを採用することで、更に高回転域の出力アップを実現！！●ご注意※17Rステージ＋D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V DAX50AB26-1000001～ホンダ12Vモンキー/ゴリラZ50J-2000001～ / AB27-1000001～1899999ホンダBenly50SCD50-2200005～ホンダCD50CD50-1500001～ホンダCL50CD50-4000001～ホンダCRF50FAE03-1400001～ホンダCRF70FDE02-1700001～ホンダJAZZAC09-1000030～ホンダMAGNA50AC13-1000010～ホンダXR50RAE03-1000001～ホンダXR70RDE02-1000001～ホンダスーパーカブ50AA01-1000001～1699999ホンダスーパーカブ50C50-0200001～0095210 / C50-2100001～2299999ホンダモンキー/ゴリラZ50J-1600008～1805927ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001～ホンダモンキーR/RTAB22-1000017～ホンダリトルカブC50-4300001～ / AA01-3000001～3999999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【送料無料】デイトナ(Daytona) ボアアップキット用 ガスケットセット(補修パーツ) TZR50R/RZ50 13137

商品情報商品の説明商品紹介 デイトナ製ボアアップキット(13057)用リペアパーツ ご注意（免責）＞必ずお読みください 4909449071021主な仕様 TZR50R

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商品情報商品の説明商品紹介 デイトナ製ボアアップキット(13057)用リペアパーツ ご注意（免責）＞必ずお読みください 4909449071021主な仕様 TZR50R

【送料無料】leihuo 47mm ボアアップキット適用され ライブDIO SR SP ZX 50 AF 18 20 23 24 25 27 28 30 31 51 52 DJ-1RR（約72cc

商品情報商品の説明ボアアップキット汎用 HONDA DIO SR SP ZX 50主な仕様 適合車種：DIO SR AF18 AF25、リード50AF20、スーパーDIO ZX AF27 AF28、ジョルノAF24、Gダッシュ AF23、DIOフィットAF27 AF28、タクトAF24 AF30 AF31 AF51、ジュリオAF52、DJ-1RR。brパッケージ：1xシリンダー、1x12mmピストンピン、1x47mmピストン、2xピストンリング、2xガスケット、2xサークリップ。取り付け説明書がありません。brシリンダー形状、取り付け寸法、車両型式を比較して購入してください。brシリンダー ボアアップキットはい重要な部品の1つです、改ぞう一定の安全責任を負う可能性があるリスク。brプロにインストールをお勧めします、自ら安全責任を負うリスク。ピストン、ピストンリングは慎重に使用してください。

【送料無料】キタコ(KITACO) ボアアップキットの組み付け方 虎の巻 Vol.4(腰上篇) モンキー(MONKEY)/カブ系横型エンジン 00-0900007

商品情報商品の説明ボアアップKIT 組み付けマニュアル中身一新。全72ページ。イラスト図解でわかりやすい。 モンキー、スーパーカブ系横型エンジン腰上篇リニューアル。 ボアアップKIT を組み上げるまでを作業項目別に、チューニングビギナーにも解りやすく、細かく丁寧にイラストで図解。 最新のSE-PRO と、究極チューンのDOHC の組み方を新たに掲載。 ●チューニングビギナーに是非お薦めする4st-mini のボアアップKIT組み付けマニュアルです。主な仕様 適合車種 モンキー・カブ系横型エンジンbrシリンダーヘッドからピストン部までの作業を記載した腰上編とクランクケースからクラッチ、ミッション、クランクシャフトまでの作業を記載した腰下編の3種類を設定。腰下編はセル付き車から遠心クラッチ車まで幅広い車種に対応しています。brオールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます。br各ポイントをおさえ細部に至るまで忠実に描写されたイラスト。br基礎知識&当社技術スタッフの裏技など満載。brキャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます。

【送料無料】キタコ(KITACO) LIGHT ボアアップキット 88cc アルミ鋳鉄スリーブシリンダー モンキー ゴリラ ダックス(12V) ジャズ マグナ50 シャリー(AT車不可) スーパーカブ50等 214-1016420

商品情報商品の説明高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる、低コストなボアアップキットです。 低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ■タイプ 88cc ■適合車種 モンキー/ゴリラ : Z50J-1600008~1805927 / Z50J-2000001~ / AB27-1000001~1899999 モンキーバハ : Z50J-1700001~ ダックス50(12V) : AB26 ジャズ : AC09 マグナ50 : AC13 モトラ : AD05 シャリー50(AT車不可) : CF50-3000031~ モンキーR/RT : AB22 CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 : CD50-1500001~ スーパーカブ50/プレスカブ : C50-8000001~9501323 / C50-9600001~0095210 / C50-0200001~ / AA01-1000001~1699999 リトルカブ : C50-4300001~ / AA01-1000001~3999999 ジョルカブ : AF53 ソロ : AC17 XR50R/CRF50F : AE03 ■仕様 ○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量 : 88cc ○ボア径 : φ52 〇ストローク : 41.4mm(ノーマル) ○ピストン : 鋳造主な仕様 適合車種 モンキー/ゴリラ : Z50J-1600008~1805927 / Z50J-2000001~ / AB27-1000001~1899999 | モンキーバハ : Z50J-1700001~ | ダックス50(12V) : AB26 | ジャズ : AC09 | マグナ50 : AC13 | モトラ : AD05 | シャリー50(AT車不可) : CF50-3000031~ | モンキーR/RT : AB22 | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 : CD50-1500001~ | スーパーカブ50/プレスカブ : C50-8000001~9501323 / C50-9600001~0095210 / C50-0200001~ / AA01-1000001~1699999 | リトルカブ : C50-4300001~ / AA01-1000001~3999999 | ジョルカブ : AF53 | ソロ : AC17 | XR50R/CRF50F : AE03brアルミ鋳鉄スリーブシリンダー排気量 : 88cc | ボア径 : φ52 | ストローク : 41.4mm(ノーマル)ピストン : 鋳造ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる、低コストなボアアップキットです低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます

【送料無料】キタコ(KITACO) パッキンセット-A (キタコ製ボアアップキット85/104cc用) ペーパー製ヘッドガスケット仕様 モンキー等 960-1015084

商品情報商品の説明シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。 補修用として工具箱に1セット入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。 ■タイプ ボアアップキット85/104cc用 ■適合車種 【下記のキタコ製ボアアップキットに適合】 LIGHT 85cc STD 85/104cc ULTRA 85/104cc ※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型) ■仕様 〇ペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み:約1.50mm)主な仕様 ボアアップキット85/104cc用br適合車種【キタコ製ボアアップキットに適合】LIGHT 85cc | STD 85/104cc | ULTRA 85/104ccbr※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型)brペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み:約1.50mm)brシリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです

【送料無料】キタコ(KITACO) ボアアップキットの組み付け方 虎の巻 Vol.4(腰上篇) モンキー(MONKEY)/カブ系横型エンジン 00-0900007

商品情報商品の説明ボアアップKIT 組み付けマニュアル中身一新。全72ページ。イラスト図解でわかりやすい。 モンキー、スーパーカブ系横型エンジン腰上篇リニューアル。 ボアアップKIT を組み上げるまでを作業項目別に、チューニングビギナーにも解りやすく、細かく丁寧にイラストで図解。 最新のSE-PRO と、究極チューンのDOHC の組み方を新たに掲載。 ●チューニングビギナーに是非お薦めする4st-mini のボアアップKIT組み付けマニュアルです。主な仕様 適合車種 モンキー・カブ系横型エンジンbrシリンダーヘッドからピストン部までの作業を記載した腰上編とクランクケースからクラッチ、ミッション、クランクシャフトまでの作業を記載した腰下編の3種類を設定。腰下編はセル付き車から遠心クラッチ車まで幅広い車種に対応しています。brオールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます。br各ポイントをおさえ細部に至るまで忠実に描写されたイラスト。br基礎知識&当社技術スタッフの裏技など満載。brキャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます。

【送料無料】キタコ(KITACO) パッキンセット-A (キタコ製ボアアップキット85/104cc用) ペーパー製ヘッドガスケット仕様 モンキー等 960-1015084

商品情報商品の説明シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。 補修用として工具箱に1セット入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。 ■タイプ ボアアップキット85/104cc用 ■適合車種 【下記のキタコ製ボアアップキットに適合】 LIGHT 85cc STD 85/104cc ULTRA 85/104cc ※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型) ■仕様 〇ペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み:約1.50mm)主な仕様 ボアアップキット85/104cc用br適合車種【キタコ製ボアアップキットに適合】LIGHT 85cc | STD 85/104cc | ULTRA 85/104ccbr※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型)brペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み:約1.50mm)brシリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです

【送料無料】デイトナ(Daytona) ボアアップキット用 ガスケットセット(補修パーツ) TZR50R/RZ50 13137

商品情報商品の説明商品紹介 デイトナ製ボアアップキット(13057)用リペアパーツ ご注意（免責）＞必ずお読みください 4909449071021主な仕様 TZR50R

【送料無料】デイトナ(Daytona) ボアアップキット用 ガスケットセット(補修パーツ) TZR50R/RZ50 13137

商品情報商品の説明商品紹介 デイトナ製ボアアップキット(13057)用リペアパーツ ご注意（免責）＞必ずお読みください 4909449071021主な仕様 TZR50R

【送料無料】デイトナ(Daytona) ボアアップキット用 ガスケットセット(補修パーツ) TZR50R/RZ50 13137

商品情報商品の説明商品紹介 デイトナ製ボアアップキット(13057)用リペアパーツ ご注意（免責）＞必ずお読みください 4909449071021主な仕様 TZR50R

【送料無料】leihuo 47mm ボアアップキット適用され ライブDIO SR SP ZX 50 AF 18 20 23 24 25 27 28 30 31 51 52 DJ-1RR（約72cc

商品情報商品の説明ボアアップキット汎用 HONDA DIO SR SP ZX 50主な仕様 適合車種：DIO SR AF18 AF25、リード50AF20、スーパーDIO ZX AF27 AF28、ジョルノAF24、Gダッシュ AF23、DIOフィットAF27 AF28、タクトAF24 AF30 AF31 AF51、ジュリオAF52、DJ-1RR。brパッケージ：1xシリンダー、1x12mmピストンピン、1x47mmピストン、2xピストンリング、2xガスケット、2xサークリップ。取り付け説明書がありません。brシリンダー形状、取り付け寸法、車両型式を比較して購入してください。brシリンダー ボアアップキットはい重要な部品の1つです、改ぞう一定の安全責任を負う可能性があるリスク。brプロにインストールをお勧めします、自ら安全責任を負うリスク。ピストン、ピストンリングは慎重に使用してください。

【送料無料】キタコ(KITACO) ボアアップキットの組み付け方 虎の巻 Vol.4(腰上篇) モンキー(MONKEY)/カブ系横型エンジン 00-0900007

商品情報商品の説明ボアアップKIT 組み付けマニュアル中身一新。全72ページ。イラスト図解でわかりやすい。 モンキー、スーパーカブ系横型エンジン腰上篇リニューアル。 ボアアップKIT を組み上げるまでを作業項目別に、チューニングビギナーにも解りやすく、細かく丁寧にイラストで図解。 最新のSE-PRO と、究極チューンのDOHC の組み方を新たに掲載。 ●チューニングビギナーに是非お薦めする4st-mini のボアアップKIT組み付けマニュアルです。主な仕様 適合車種 モンキー・カブ系横型エンジンbrシリンダーヘッドからピストン部までの作業を記載した腰上編とクランクケースからクラッチ、ミッション、クランクシャフトまでの作業を記載した腰下編の3種類を設定。腰下編はセル付き車から遠心クラッチ車まで幅広い車種に対応しています。brオールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます。br各ポイントをおさえ細部に至るまで忠実に描写されたイラスト。br基礎知識&当社技術スタッフの裏技など満載。brキャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます。

【送料無料】キタコ(KITACO) LIGHT ボアアップキット 88cc アルミ鋳鉄スリーブシリンダー モンキー ゴリラ ダックス(12V) ジャズ マグナ50 シャリー(AT車不可) スーパーカブ50等 214-1016420

商品情報商品の説明高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる、低コストなボアアップキットです。 低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ■タイプ 88cc ■適合車種 モンキー/ゴリラ : Z50J-1600008~1805927 / Z50J-2000001~ / AB27-1000001~1899999 モンキーバハ : Z50J-1700001~ ダックス50(12V) : AB26 ジャズ : AC09 マグナ50 : AC13 モトラ : AD05 シャリー50(AT車不可) : CF50-3000031~ モンキーR/RT : AB22 CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 : CD50-1500001~ スーパーカブ50/プレスカブ : C50-8000001~9501323 / C50-9600001~0095210 / C50-0200001~ / AA01-1000001~1699999 リトルカブ : C50-4300001~ / AA01-1000001~3999999 ジョルカブ : AF53 ソロ : AC17 XR50R/CRF50F : AE03 ■仕様 ○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量 : 88cc ○ボア径 : φ52 〇ストローク : 41.4mm(ノーマル) ○ピストン : 鋳造主な仕様 適合車種 モンキー/ゴリラ : Z50J-1600008~1805927 / Z50J-2000001~ / AB27-1000001~1899999 | モンキーバハ : Z50J-1700001~ | ダックス50(12V) : AB26 | ジャズ : AC09 | マグナ50 : AC13 | モトラ : AD05 | シャリー50(AT車不可) : CF50-3000031~ | モンキーR/RT : AB22 | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 : CD50-1500001~ | スーパーカブ50/プレスカブ : C50-8000001~9501323 / C50-9600001~0095210 / C50-0200001~ / AA01-1000001~1699999 | リトルカブ : C50-4300001~ / AA01-1000001~3999999 | ジョルカブ : AF53 | ソロ : AC17 | XR50R/CRF50F : AE03brアルミ鋳鉄スリーブシリンダー排気量 : 88cc | ボア径 : φ52 | ストローク : 41.4mm(ノーマル)ピストン : 鋳造ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる、低コストなボアアップキットです低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます

【送料無料】キタコ(KITACO) ボアアップキットの組み付け方 虎の巻 Vol.4(腰上篇) モンキー(MONKEY)/カブ系横型エンジン 00-0900007

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商品情報商品の説明ボアアップKIT 組み付けマニュアル中身一新。全72ページ。イラスト図解でわかりやすい。 モンキー、スーパーカブ系横型エンジン腰上篇リニューアル。 ボアアップKIT を組み上げるまでを作業項目別に、チューニングビギナーにも解りやすく、細かく丁寧にイラストで図解。 最新のSE-PRO と、究極チューンのDOHC の組み方を新たに掲載。 ●チューニングビギナーに是非お薦めする4st-mini のボアアップKIT組み付けマニュアルです。主な仕様 適合車種 モンキー・カブ系横型エンジンbrシリンダーヘッドからピストン部までの作業を記載した腰上編とクランクケースからクラッチ、ミッション、クランクシャフトまでの作業を記載した腰下編の3種類を設定。腰下編はセル付き車から遠心クラッチ車まで幅広い車種に対応しています。brオールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます。br各ポイントをおさえ細部に至るまで忠実に描写されたイラスト。br基礎知識&当社技術スタッフの裏技など満載。brキャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます。

【送料無料】キタコ(KITACO) パッキンセット-A (キタコ製ボアアップキット85/104cc用) ペーパー製ヘッドガスケット仕様 モンキー等 960-1015084

商品情報商品の説明シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。 補修用として工具箱に1セット入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。 ■タイプ ボアアップキット85/104cc用 ■適合車種 【下記のキタコ製ボアアップキットに適合】 LIGHT 85cc STD 85/104cc ULTRA 85/104cc ※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型) ■仕様 〇ペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み:約1.50mm)主な仕様 ボアアップキット85/104cc用br適合車種【キタコ製ボアアップキットに適合】LIGHT 85cc | STD 85/104cc | ULTRA 85/104ccbr※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型)brペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み:約1.50mm)brシリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです

【送料無料】キタコ(KITACO) パッキンセット-A (キタコ製ボアアップキット85/104cc用) ペーパー製ヘッドガスケット仕様 モンキー等 960-1015084

商品情報商品の説明シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。 補修用として工具箱に1セット入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。 ■タイプ ボアアップキット85/104cc用 ■適合車種 【下記のキタコ製ボアアップキットに適合】 LIGHT 85cc STD 85/104cc ULTRA 85/104cc ※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型) ■仕様 〇ペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み:約1.50mm)主な仕様 ボアアップキット85/104cc用br適合車種【キタコ製ボアアップキットに適合】LIGHT 85cc | STD 85/104cc | ULTRA 85/104ccbr※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型)brペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み:約1.50mm)brシリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです

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商品情報商品の説明シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。 補修用として工具箱に1セット入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。 ノーマル排気量からキタコ製ボアアップキットの各排気量ごとに取りそろえています ■タイプ ボアアップキット85/104cc用 ■適合車種 【下記のキタコ製ボアアップキットに適合】 LIGHT 85cc(モンキー系) STD 85/104cc(モンキー系) ULTRA 85/104cc(モンキー系) ※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型) ■仕様 〇ペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み : 約1.50mm)主な仕様 ボアアップキット85/104cc用br適合車種【キタコ製ボアアップキットに適合】LIGHT 85cc(モンキー系) | STD 85/104cc(モンキー系) | ULTRA 85/104cc(モンキー系)br※シリンダーブロック長62.6mmのシリンダー対応 (旧型)brペーパー製ヘッドガスケット仕様 (厚み : 約1.50mm)brシリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです

【送料無料】デイトナ(Daytona) ボアアップキット用 ガスケットセット(補修パーツ) TZR50R/RZ50 13137

商品情報商品の説明商品紹介 デイトナ製ボアアップキット(13057)用リペアパーツ ご注意（免責）＞必ずお読みください 4909449071021主な仕様 TZR50R

【送料無料】デイトナ(Daytona) ボアアップキット用 ガスケットセット(補修パーツ) TZR50R/RZ50 13137

商品情報商品の説明商品紹介 デイトナ製ボアアップキット(13057)用リペアパーツ ご注意（免責）＞必ずお読みください 4909449071021主な仕様 TZR50R

【送料無料】leihuo 47mm ボアアップキット適用され ライブDIO SR SP ZX 50 AF 18 20 23 24 25 27 28 30 31 51 52 DJ-1RR（約72cc

商品情報商品の説明説明 ボアアップキット汎用 HONDA DIO SR SP ZX 50主な仕様 適合車種：DIO SR AF18 AF25、リード50AF20、スーパーDIO ZX AF27 AF28、ジョルノAF24、Gダッシュ AF23、DIOフィットAF27 AF28、タクトAF24 AF30 AF31 AF51、ジュリオAF52、DJ-1RR。brパッケージ：1xシリンダー、1x12mmピストンピン、1x47mmピストン、2xピストンリング、2xガスケット、2xサークリップ。取り付け説明書がありません。brシリンダー形状、取り付け寸法、車両型式を比較して購入してください。brプロにインストールをお勧めします、ピストンリングは慎重に使用してください。

【送料無料】キタコ(KITACO) LIGHT ボアアップキット 88cc アルミ鋳鉄スリーブシリンダー モンキー ゴリラ ダックス(12V) ジャズ マグナ50 シャリー(AT車不可) スーパーカブ50等 214-1016420

商品情報商品の説明高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる、低コストなボアアップキットです。 低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 ■タイプ 88cc ■適合車種 モンキー/ゴリラ : Z50J-1600008~1805927 / Z50J-2000001~ / AB27-1000001~1899999 モンキーバハ : Z50J-1700001~ ダックス50(12V) : AB26 ジャズ : AC09 マグナ50 : AC13 モトラ : AD05 シャリー50(AT車不可) : CF50-3000031~ モンキーR/RT : AB22 CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 : CD50-1500001~ スーパーカブ50/プレスカブ : C50-8000001~9501323 / C50-9600001~0095210 / C50-0200001~ / AA01-1000001~1699999 リトルカブ : C50-4300001~ / AA01-1000001~3999999 ジョルカブ : AF53 ソロ : AC17 XR50R/CRF50F : AE03 ■仕様 ○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量 : 88cc ○ボア径 : φ52 〇ストローク : 41.4mm(ノーマル) ○ピストン : 鋳造主な仕様 適合車種 モンキー/ゴリラ : Z50J-1600008~1805927 / Z50J-2000001~ / AB27-1000001~1899999 | モンキーバハ : Z50J-1700001~ | ダックス50(12V) : AB26 | ジャズ : AC09 | マグナ50 : AC13 | モトラ : AD05 | シャリー50(AT車不可) : CF50-3000031~ | モンキーR/RT : AB22 | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 : CD50-1500001~ | スーパーカブ50/プレスカブ : C50-8000001~9501323 / C50-9600001~0095210 / C50-0200001~ / AA01-1000001~1699999 | リトルカブ : C50-4300001~ / AA01-1000001~3999999 | ジョルカブ : AF53 | ソロ : AC17 | XR50R/CRF50F : AE03brアルミ鋳鉄スリーブシリンダー排気量 : 88cc | ボア径 : φ52 | ストローク : 41.4mm(ノーマル)ピストン : 鋳造ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる、低コストなボアアップキットです低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます