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すべてが新しいフルスペック。完全独立3系統アジャスター搭載のハイパフォーマンスツインショック。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON ツインショック TWIN R3シリーズ ホンダ CB1100EX 17-21

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 TWIN R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】あらゆるコンディションに確実に応える3WAYダンピングアジャスターを搭載し、ツインショックの新たな可能性を追求。NITRONがリリースするハイスペックツインショックは、モノショックの「NTR R3シリーズ」と同様に、コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAYの3WAYフルスペックダンピングアジャスターを装備しています。可能な限りすべてのパーツにアルミ削り出しを採用し、外観の美しさに加え、軽量化・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立。新たなショックアブソーバーの可能性を追求しています。前モデルよりリザーバータンクを大型化し、走行時の油温安定化にも貢献。コンプレッションダンピングシステムには、NITRON MONO Shockシリーズと共通の「ニードル＆ビリービーディスクシステム」を採用。広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現しています。リバウンドダンピングシステムには、スーパーローレジスタンスワンウェイバルブと、長期間の開発を経て完成した「ラウンドスタイルのダンピングニードル」を採用。コンプレッション同様に完全独立作動し、ワンクリックごとの正確な調整が可能です。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティ、そして超軽量アルミボディから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じたことのない領域へと導きます。【適合車種】HONDA CB1100EX 17-21※3タイプ6カラーから選択可能。チェーンガード又はサイドカバーの加工が必要。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリーズ カワサキ ZZR400/600D1-D3 90-92

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R1 Series【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら、幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどは、NTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能です。【適合車種】KAWASAKI ZZR400/600 D1-D3 90-92※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリーズ ヤマハ FZ1 Fazer 06-16

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R1 Series【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら、幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどは、NTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能です。【適合車種】YAMAHA FZ1 Fazer 06-16※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリーズ＋HPA【ローダウン-25mm】スズキ GSX250R 17-

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R3 Series + HPAリザーバータンク（別体式）：ホースタイプ・ローダウン(シート高量)：-25mm【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAYの、合わせて3WAYダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自の完全独立システムを採用。他のアジャスター領域に影響を与えず、精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高と、ショックに必要なアジャストシステムをフル装備したナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。さらに、NITRONモノショックにオプションで装着可能なハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備しています。【適合車種】SUZUKI GSX 250R 17-※ハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備。又専用リザーバーブラケットを付属。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。リアショック リアサスペンションナイトロン NITRON ツインショック TWIN R1シリーズ カワサキ ZEPHYR1100 ALL

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 TWIN R1 Series【製品詳細】リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たしたストリート指向モデル。しなやかな動きと安定性を両立し、ツインショックに求められる基本性能を兼ね備えたシンプルスタイルのショックアブソーバーです。ベーシックな作りでありながらも、ライダーの好みや多様なシーンに応えられるよう、ダンピングアジャスターを装備。さらに、ボディーやエンドアイなどの主要パーツには、上級モデル「TWIN R3 Series」と共通の部品を使用し、シンプルモデルにありがちな妥協を徹底的に排除しています。リーズナブルなモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向のツインショックです。TWIN R3シリーズ同様、6カラーのバリエーションからセレクト可能です。【適合車種】KAWASAKI ZEPHYR1100 ALLKAWASAKI Z1/Z1000R ALL※3タイプ6カラーから選択可能。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリーズ スズキ GSX-R600SRADV-Y 97-00

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】SUZUKI GSX-R 600 SRAD V-Y 97-00※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリーズ カワサキ ZZR400/600E1-E10 93-07

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ホースタイプ【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】KAWASAKI ZZR400/600 E1-E10 93-07※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

すべてが新しいフルスペック。完全独立3系統アジャスター搭載のハイパフォーマンスツインショック。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON ツインショック TWIN R3シリーズ トライアンフ Bonneville T100 16-

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 TWIN R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】あらゆるコンディションに確実に応える3WAYダンピングアジャスターを搭載し、ツインショックの新たな可能性を追求。NITRONがリリースするハイスペックツインショックは、モノショックの「NTR R3シリーズ」と同様に、コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAYの3WAYフルスペックダンピングアジャスターを装備しています。可能な限りすべてのパーツにアルミ削り出しを採用し、外観の美しさに加え、軽量化・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立。新たなショックアブソーバーの可能性を追求しています。前モデルよりリザーバータンクを大型化し、走行時の油温安定化にも貢献。コンプレッションダンピングシステムには、NITRON MONO Shockシリーズと共通の「ニードル＆ビリービーディスクシステム」を採用。広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現しています。リバウンドダンピングシステムには、スーパーローレジスタンスワンウェイバルブと、長期間の開発を経て完成した「ラウンドスタイルのダンピングニードル」を採用。コンプレッション同様に完全独立作動し、ワンクリックごとの正確な調整が可能です。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティ、そして超軽量アルミボディから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じたことのない領域へと導きます。【適合車種】TRIUMPH Bonneville T100 16-※3タイプ6カラーから選択可能。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリーズ ヤマハ FZ1 Fazer 06-16

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ホースタイプ【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】YAMAHA FZ1 Fazer 06-16※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリーズ【ローダウン-25mm】スズキ GSX-R750L- 11-

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック・ローダウン(シート高量)：-25mm【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】SUZUKI GSX-R 750 L- 11-※ハイドロリックプリロードアジャスター装着不可能。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリーズ スズキ GSX-R600SRADV-Y 97-00

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R1 Series【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら、幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどは、NTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能です。【適合車種】SUZUKI GSX-R 600 SRAD V-Y 97-00※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応える ショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ!OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー S46PR1C1B BMW R nine T 2014-2016

ABOUT NAPS -ナップスについて-「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗製品のおすすめポイント愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えるショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ！ 商品情報 商品説明■製品の主な特徴・シングルチューブ構造・46mm ピストン定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。・ビルトイン式プリロードアジャスター油圧式のビルトイン式プリロードアジャスターは汎用工具を使用し、簡単に無段階のスムーズなプリロード調整を行えます。・圧側減衰力調整・伸側減衰力調整リザーバータンク上部には20段階の圧側減衰力調整、ショック下部のエンドアイ付近には40段階の伸側減衰力調整を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。 ブランドOHLINS(オーリンズ)商品名リアショックアブソーバー S46PR1C1B BMW R nine T 2014-2016商品番号BM440スペック■タイプ形状：S46PR1C1B■Fr/Rr：Rear■ショック全長：368mm■ストローク量：46mm■スプリングレート：160N/mm■スプリング全長：150mm■基準プリロード量：10mm■圧側減衰力調整有効段数：20段階■伸側減衰力調整有効段数：40段階適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認【BMW】R nine T 2014-2016注意事項※ディテール画像は他製品から流用している場合があります。※アクラボビッチマフラー装着車不可※基本的にお取り寄せでのご用意となります。※ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。※ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。

リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。リアショック リアサスペンションナイトロン NITRON ツインショック TWIN R1シリーズ ホンダ CB1100EX 17-21

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 TWIN R1 Series【製品詳細】リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たしたストリート指向モデル。しなやかな動きと安定性を両立し、ツインショックに求められる基本性能を兼ね備えたシンプルスタイルのショックアブソーバーです。ベーシックな作りでありながらも、ライダーの好みや多様なシーンに応えられるよう、ダンピングアジャスターを装備。さらに、ボディーやエンドアイなどの主要パーツには、上級モデル「TWIN R3 Series」と共通の部品を使用し、シンプルモデルにありがちな妥協を徹底的に排除しています。リーズナブルなモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向のツインショックです。TWIN R3シリーズ同様、6カラーのバリエーションからセレクト可能です。【適合車種】HONDA CB1100EX 17-21※3タイプ6カラーから選択可能。チェーンガード又はサイドカバーの加工が必要。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリーズ カワサキ ZZR400/600D1-D3 90-92

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ホースタイプ【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】KAWASAKI ZZR400/600 D1-D3 90-92※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

ステルスツイン リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たしたストリート指向モデル。TWIN Shock リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON ツインショック STEALTH TWIN R1シリーズ ヤマハ XJR400 ALL

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 STEALTH TWIN R1 Series【製品詳細】ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。あえて派手さを抑え、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。ダンパーピストンロッドには、徹底したフルブラック化に加え、より滑らかな作動感を実現するため、DLC（Diamond Like Carbon）コーティングを採用しています。可能な限りブラックアウトされたその風貌は、独特のムードでライダーを魅了します。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップを揃え、幅広いツインショック車両に対応しています。リーズナブルでありながらツインショックの基本性能を満たしたストリート指向モデル。しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備えたシンプルスタイルのショックアブソーバーです。ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みや多様なシーンに応えられるダンピングアジャスターを装備。ボディーやエンドアイなどの主要パーツには、上級モデルである「TWIN R3 Series」と共通部品を使用し、シンプルモデルにありがちな妥協を徹底的に排除しています。リーズナブルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショックです。【適合車種】YAMAHA XJR400 ALL※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリーズ ヤマハ FZS600 Fazer 98-03

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R1 Series【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら、幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどは、NTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能です。【適合車種】YAMAHA FZS600 Fazer 98-03※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

すべてが新しいフルスペック。完全独立3系統アジャスター搭載のハイパフォーマンスツインショック。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON ツインショック TWIN R3シリーズ カワサキ ZEPHYR1100 ALL

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 TWIN R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】あらゆるコンディションに確実に応える3WAYダンピングアジャスターを搭載し、ツインショックの新たな可能性を追求。NITRONがリリースするハイスペックツインショックは、モノショックの「NTR R3シリーズ」と同様に、コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAYの3WAYフルスペックダンピングアジャスターを装備しています。可能な限りすべてのパーツにアルミ削り出しを採用し、外観の美しさに加え、軽量化・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立。新たなショックアブソーバーの可能性を追求しています。前モデルよりリザーバータンクを大型化し、走行時の油温安定化にも貢献。コンプレッションダンピングシステムには、NITRON MONO Shockシリーズと共通の「ニードル＆ビリービーディスクシステム」を採用。広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現しています。リバウンドダンピングシステムには、スーパーローレジスタンスワンウェイバルブと、長期間の開発を経て完成した「ラウンドスタイルのダンピングニードル」を採用。コンプレッション同様に完全独立作動し、ワンクリックごとの正確な調整が可能です。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティ、そして超軽量アルミボディから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じたことのない領域へと導きます。【適合車種】KAWASAKI ZEPHYR1100 ALLKAWASAKI Z1/Z1000R ALL※3タイプ6カラーから選択可能。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリーズ スズキ GSF600/650Bandit 00-06

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R1 Series【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら、幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどは、NTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能です。【適合車種】SUZUKI GSF600/650 Bandit 00-06※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリーズ スズキ SV650/X 16-

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ホースタイプ【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】SUZUKI SV650 / X 16-※専用リザーバーブラケットを付属。車高調整アジャスターは付属していません。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

ステルスツイン すべてが新しいフルスペック。ツインショックの新基準。TWIN Shock リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON ツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ ヤマハ XJR400 ALL

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 STEALTH TWIN R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。あえて派手さを抑え、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求しています。ダンパーピストンロッドには、徹底したフルブラック化に加え、より滑らかな作動感を実現するため、DLC（Diamond Like Carbon）コーティングを施しています。可能な限りブラックアウトされたその風貌は、独特のムードでライダーを魅了します。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップを揃え、幅広いツインショック車両に対応しています。あらゆるコンディションに確実に応える3WAYダンピングアジャスターを搭載し、ツインショックの新たな可能性を追求するハイスペックモデルです。モノショックの「NTR R3シリーズ」と同様に、コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAYの3WAYフルスペックダンピングアジャスターを標準装備。さらに、可能な限り全てのパーツにアルミ削り出しを採用することで、外観の美しさに加え、軽量化・高剛性・優れた放熱性を両立し、新たなショックアブソーバーの可能性を追求しています。前モデルよりリザーバータンクを大型化し、走行時の油温安定化にも貢献。コンプレッションダンピングシステムには、NITRON MONO Shockシリーズと共通の「ニードル＆ビリービーディスクシステム」を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現しています。リバウンドダンピングシステムには、スーパーローレジスタンスワンウェイバルブと、長期間の開発を経て完成した「ラウンドスタイルのダンピングニードル」を採用。コンプレッション同様に完全独立作動し、ワンクリックごとに正確な調整が可能です。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティ、そして超軽量アルミボディから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをこれまで感じたことのない領域へと導きます。【適合車種】YAMAHA XJR400 ALL※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリーズ カワサキ Ninja250R 08-12

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R1 Series【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら、幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどは、NTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能です。【適合車種】KAWASAKI Ninja 250R 08-12※ハイドロリックプリロードアジャスター装着不可能。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリーズ ヤマハ FZS600 Fazer 98-03

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ホースタイプ【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】YAMAHA FZS600 Fazer 98-03※ハイドロリックプリロードアジャスターを装着時、車高調製アジャスターは付属しません。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリーズ スズキ GSX-R750L- 11-

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】SUZUKI GSX-R 750 L- 11-※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリーズ スズキ GSF600/650Bandit 00-06

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ホースタイプ【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】SUZUKI GSF600/650 Bandit 00-06※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

ステルスツイン すべてが新しいフルスペック。ツインショックの新基準。TWIN Shock リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON ツインショック STEALTH TWIN R3シリーズ カワサキ W650 ALL

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 STEALTH TWIN R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。あえて派手さを抑え、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求しています。ダンパーピストンロッドには、徹底したフルブラック化に加え、より滑らかな作動感を実現するため、DLC（Diamond Like Carbon）コーティングを施しています。可能な限りブラックアウトされたその風貌は、独特のムードでライダーを魅了します。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップを揃え、幅広いツインショック車両に対応しています。あらゆるコンディションに確実に応える3WAYダンピングアジャスターを搭載し、ツインショックの新たな可能性を追求するハイスペックモデルです。モノショックの「NTR R3シリーズ」と同様に、コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAYの3WAYフルスペックダンピングアジャスターを標準装備。さらに、可能な限り全てのパーツにアルミ削り出しを採用することで、外観の美しさに加え、軽量化・高剛性・優れた放熱性を両立し、新たなショックアブソーバーの可能性を追求しています。前モデルよりリザーバータンクを大型化し、走行時の油温安定化にも貢献。コンプレッションダンピングシステムには、NITRON MONO Shockシリーズと共通の「ニードル＆ビリービーディスクシステム」を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現しています。リバウンドダンピングシステムには、スーパーローレジスタンスワンウェイバルブと、長期間の開発を経て完成した「ラウンドスタイルのダンピングニードル」を採用。コンプレッション同様に完全独立作動し、ワンクリックごとに正確な調整が可能です。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティ、そして超軽量アルミボディから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをこれまで感じたことのない領域へと導きます。【適合車種】KAWASAKI W65 ALL※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応える ショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ!OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー T36PR1C1LB APRILIA RSV4 2009-16

ABOUT NAPS -ナップスについて-「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗製品のおすすめポイント愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えるショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ！ 商品情報 商品説明■TTX36ショックアブソーバーの主な特徴・メリット・優れた圧力バランス・幅広い調整範囲・圧側・伸び側が完全に独立した減衰力調整機構・全ての調整がショックアブソーバーの上部で可能・路面からの優れたフィードバック・コーナー脱出時、アクセルオンでのトラクション性能の向上・シリンダーヘッドとエンドブラケットにストロークセンサー用の穴を設置TTX36リアショックアブソーバーのラインナップが各社スーパースポーツモデルへの適合とともに拡充されました。さらにはミニバイク用、ストリートファイターへとさらなる広がりをみせています。街乗りでのフラット感は勿論、スーパースポーツに相応しい高速域での高い安定性を両立させました。TTXの採用で路面追従性をさらに高めると共に、オーリンズならではのシチュエーションに応じた幅広いセッティングが可能です。ショック本体は、アルミ製高剛性シリンダーを採用、調整機能は、圧側・伸び側の減衰力調整に加え、油圧式スプリング・ブリロード調整と車高調整機能を装備しています。以下の特徴はType T36PR1C1LSを一例としたものです。製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。■シリンダーヘッド最新スーパースポーツの限られたリザーバータンク搭載スペースに対応するため、各機種ごとに専用設計された切削加工もしくはプレス鍛造による造形は、例えようもない美しさ。またストロークセンサー装着を見据えた取付け穴を設置。■リザーバータンクロッド外径φ14に対応したコンパクト設計。TTXは設計上、大容量のリザーバータンクや高圧ガスを必要としません。■コンプレッション、リバウンドアジャスター独自のTTX構造による圧側、伸び側完全独立型。片側を調整した際、他方への影響がありません。これによりセッティングスピード、柔軟性が飛躍的に向上し、また双方の調整ダイヤルがシリンダーヘッド基部に集約され、操作が容易になりました。■アルミ製高剛性シリンダーTTX36専用設計。φ36ソリッドピストンとインナーシリンダー、アウターシリンダーの絶妙なコンビネーション。内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。■スプリングTTX36専用設計。スプリング内径φ51（従来品シングルショックはφ57）の軽量、コンパクト設計。鮮やかなオーリンズイエローに彩られたスプリングは、高張力素材を厳選。タフなレーシングシーンでもロングライフをお約束します。■スーパーフィニッシングロッドTTX36専用設計。ロッド外径φ14（従来品シングルショックはφ16）のコンパクト設計。キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。■油圧プリロードアジャスターレーザーによりロゴマークが掘り込まれたTTX36専用設計。従来品シングルショックのものよりさらに軽量、コンパクト設計になっています。スプリングをはずし、作動部を可動させる事により、イニシャルプリロードをコントロールすることもできます。■車高調整機能乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。また、エンドアイブラケットにはストロークセンサー取付け穴を設置しています。（車種によっては車高調整機能を搭載していないユニットもございます。）【従来とは一線を画する“ツインチューブ”という考え方】TTとはTwin-Tubeを意味しています。水冷エンジンのように、シリンダの外側にウォータージャケットをまとうようなデザインです。減衰力発生機構はTTX36の場合、シリンダーヘッドとリザーバータンクのマウント部に内蔵されています。特筆すべきはこの減衰力発生機構が減衰力調整そのものであり、この1箇所が減衰力発生機構のすべてを司ります。つまりメインピストンはオリフィスやシムを持たないソリッド形状で、真の意味でのピストンであり、オイルを押し出し、引き戻すためだけに存在します。ピストンロッド内部にもオイル通路やニードルを組込む必要がないので、小径/軽量に仕上がっています。シリンダ内のオイル通路には、ブリードバルブやベースバルブは一切設けておらず、非常にシンプルな構造です。■理想の減衰特性を作り出すオプション設定TTXリアショックアブソーバーの減衰力を低速域と高速域に分けて調整が可能になるオプションキットです。インストールすることで低速域と高速域をすべて独立して調整できるようになり、圧側・伸び側それぞれにインストールすることで合計4ウェイのコントロールが可能となり、理論上4、000、000通りのセッティングからより理想に近い減衰特性をショックを分解せずに得ることができます。 ブランドOHLINS(オーリンズ)商品名リアショックアブソーバー T36PR1C1LB APRILIA RSV4 2009-16商品番号AP466スペック■タイプ形状：T36PR1C1LB■備考：TTX GP適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認【APRILIA】RSV4 2009-2016注意事項※基本的にお取り寄せでのご用意となります。※ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。※ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。

すべてが新しいフルスペック。完全独立3系統アジャスター搭載のハイパフォーマンスツインショック。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON ツインショック TWIN R3シリーズ ホンダ CB1100RS 17-21

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 TWIN R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】あらゆるコンディションに確実に応える3WAYダンピングアジャスターを搭載し、ツインショックの新たな可能性を追求。NITRONがリリースするハイスペックツインショックは、モノショックの「NTR R3シリーズ」と同様に、コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAYの3WAYフルスペックダンピングアジャスターを装備しています。可能な限りすべてのパーツにアルミ削り出しを採用し、外観の美しさに加え、軽量化・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立。新たなショックアブソーバーの可能性を追求しています。前モデルよりリザーバータンクを大型化し、走行時の油温安定化にも貢献。コンプレッションダンピングシステムには、NITRON MONO Shockシリーズと共通の「ニードル＆ビリービーディスクシステム」を採用。広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現しています。リバウンドダンピングシステムには、スーパーローレジスタンスワンウェイバルブと、長期間の開発を経て完成した「ラウンドスタイルのダンピングニードル」を採用。コンプレッション同様に完全独立作動し、ワンクリックごとの正確な調整が可能です。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティ、そして超軽量アルミボディから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じたことのない領域へと導きます。【適合車種】HONDA CB1100RS 17-21※3タイプ6カラーから選択可能。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。リアショック リアサスペンションナイトロン NITRON ツインショック TWIN R1シリーズ【ローダウン-15mm】トライアンフ Bonneville T100 16-

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 TWIN R1 Series・ローダウン(シート高量)：-15mm【製品詳細】リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たしたストリート指向モデル。しなやかな動きと安定性を両立し、ツインショックに求められる基本性能を兼ね備えたシンプルスタイルのショックアブソーバーです。ベーシックな作りでありながらも、ライダーの好みや多様なシーンに応えられるよう、ダンピングアジャスターを装備。さらに、ボディーやエンドアイなどの主要パーツには、上級モデル「TWIN R3 Series」と共通の部品を使用し、シンプルモデルにありがちな妥協を徹底的に排除しています。リーズナブルなモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向のツインショックです。TWIN R3シリーズ同様、6カラーのバリエーションからセレクト可能です。【適合車種】TRIUMPH Bonneville T100 16-※3タイプ6カラーから選択可能。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリーズ ヤマハ YZF-R1 07-08

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R1 Series【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら、幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどは、NTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能です。【適合車種】YAMAHA YZF-R1 07-08※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。

基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リアサスペンション リアショックナイトロン NITRON モノショック NTR R1シリーズ＋HPA カワサキ 1400GTR 07-09

ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 NTR R1 Series + HPA【製品詳細】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバーです。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを採用。シンプルでありながら幅広い調整が可能です。オイルとガスをフリーピストンにより完全に分離し、ダンピング性能を長時間維持することができます。ボディーやロッドなどはNTR R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備しています。シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバーです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。さらに、NITRONモノショックにオプションで装着可能なハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備しています。【適合車種】KAWASAKI GTR1400 07-09※ハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備。※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。