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HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン フロントスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプリング F850GS ADVENTURE BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-25mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。※プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。※必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種F850GS F850GS 年式: 18-24  備考: ABSF850GS ADVENTURE F850GS ADVENTURE 年式: 18-24  備考: ABS(ESA可)

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン フロントスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプリング F850GS BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-25mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。※プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。※必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種F850GS F850GS 年式: 18-24  備考: 純正ローダウン仕様車

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング V85 TT MOTOGUZZI モトグッチ ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-25mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種V85 TT V85 TT 年式: 19-23  備考: ABS

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング SPRINGFIELD INDIAN MOTORCYCLE インディアン ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-15mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種SPRINGFIELD SPRINGFIELD 年式: 16-23  備考: (ABS)

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング CHIEFTAIN ROADMASTER INDIAN MOTORCYCLE インディアン ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-15mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CHIEFTAIN CHIEFTAIN 年式: 15-23  備考: (ABS)(加圧ショック)ROADMASTER ROADMASTER 年式: 15-23  備考: (ABS)(加圧ショック)

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング R1250GS BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-25mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R1250GS R1250GS 年式: 18-22  備考: ESA (純正ローダウン仕様車) (ABS)

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング R1250GS ADV ESA BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-25mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R1250GS ADV ESA R1250GS ADV ESA 年式: 18-24  備考: (純正ロ-ダウン仕様車)ABS

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング F900R BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-25mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種F900R F900R 年式: 20-24  備考: ESA

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウンリンクキットHYPERPRO ハイパープロ ローダウンリンクキット NINJA250 NINJA400 KAWASAKI カワサキ ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要タイプ：プルロッドストロークリミッター付属：無ローダウン量：約30mm純正サイドスタンド角度：15度キット装着後サイドスタンド角度：6度サイドスタンド必要カット量：25mmフロントフォーク最大突出量：20mm■詳細説明リアサスペンションリンク部の交換で、ノーマルサスペンション位置を変更し、車高を下げるプレート。同時にスプリングをハイパープロ製に交換することももちろん可能です。車種別に最適な形状のキットを設定しています。また、車種によっては、ローダウンによるフルストローク時のバンピング(底付き)を防ぐストロークリミッターを付属します。■ローダウンアイマウントリアショックのアイマウントを交換することでローダウンします。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品、車種が含まれます。※車両特性によって、純正状態でのスタンドの傾きは様々です。記載された数値分のショートスタンドを別途ご用意いただくか、純正スタンドを数値分カットしてください。※車体バランスを得るために、フロントのセッティングを推奨しています。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。 ※画像はイメージです。■適合車種NINJA250 NINJA250 年式: 18-24  備考: (ABS)NINJA400 NINJA400 年式: 18-24  備考: (ABS)

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング R1250GS ADVENTURE ESA BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-20mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R1250GS ADVENTURE ESA R1250GS ADVENTURE ESA 年式: 18-24  備考: ABS

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング F850GS ADVENTURE BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-25mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種F850GS F850GS 年式: 18-24  備考: ABSF850GS ADVENTURE F850GS ADVENTURE 年式: 18-24  備考: ABS(ESA可)

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン リアスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング F850GS BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【ローダウンタイプ】・約-25mm■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種F850GS F850GS 年式: 18-24  備考: 純正ローダウン仕様車

Brock’sブロックス ローダウンキット 車高調整＆ローダウンリンクBrock’s ブロックス 車高調整＆ローダウンリンク S1000RR BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■詳細説明Brock’s Performance S1000RR 2020年式の車高調整＆ローダウンリンク。足つきで困っている方、ローダウンのカスタムバイクが製作する方、ドラッグレースに参加する方などに必需品のリンクです。中央のボルトを回す事で車高を調整できます。ダストシール、ベアリングはセットに含まれています。一個のリンクでステージ1から3まで調整可能です。ステージ1：ノーマル車高より＋2インチUPから-1インチ(約25mm)ローダウン。車高を落とす事によって加工が必要になります。ステージ2：ノーマル車高より-1インチから-3インチ(約76mm)までローダウン。ノーマルショックを使っての最低車高です。車高を落とす事によって加工が必要になります。ステージ3：-4.5インチローダウン。ドラッグレース用ショックなどと組み合わせる事によってここまで落とせます。車高を落とす事によって加工が必要になります。■注意点※取り付けには必ず指定の加工が必要です。加工無しで取り付けしますと必ず破損するのでご注意下さい。破損してもクレームをお受けできませんのでご了承下さい。※全ての車高でショックの干渉を避ける為の加工を行って下さい。※加工の方法などは写真と説明書(英語)がついてきます。※リンク先のPDFは英語の説明書ですが写真が出ていますのでご参照下さい。※車高リンクの交換の仕方はサービズマニュアルを参照お願いします。※動画(英語)で取り付け方をご説明しています。※車高によっては別売りのアジャスタブルサイドスタンド(S1000RR 15-23年用 品番：962933)が必要になります。※この商品を使用する際はすべての高さで加工が必要になります。加工ができるショップ様に取り付けはお任せする事をお勧めいたします。※加工ができない場合や車高を下げた事による干渉などが生じる場合があります。あらかじめご了承ください。※レース専用部品です。※M1000RRには適応していません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種S1000RR S1000RR 年式: 20-

TSRテクニカルスポーツレーシング ローダウンキット 車高ダウンリンクプレートセットTSR テクニカルスポーツレーシング 車高ダウンリンクプレートセット CBR600RR HONDA ホンダ ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要【素材／材質】A7075材・化研クリアアルマイト処理■詳細説明純正部品との交換でシート高が約15mmダウンします。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR600RR CBR600RR  備考: PC40

BEETビート 車高調キットリンク ローダウンリンクプレートキットBEET ビート ローダウンリンクプレートキット Ninja ZX-25R KAWASAKI カワサキ 車高調キット・リンク サスペンション 足回り

■詳細説明ノーマルのリンクプレートと交換するだけの簡単装着でシート高を約15-20mm ダウン。リーズナブルなステンレス製黒塗装仕様(SUS／BK)と、ドレスアップ効果の高い17Sジュラルミン削り出しのシルバーアルマイト仕様(AL／SV) と、ゴールドアルマイト仕様 (AL／GD) の2色をラインアップ。取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。■注意点※画像はジュラルミン製のシルバーアルマイト仕様になります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R 年式: 20-21

BEETビート 車高調キットリンク レーシングリンクプレートキットBEET ビート レーシングリンクプレートキット Ninja ZX-25R KAWASAKI カワサキ 車高調キット・リンク サスペンション 足回り

■商品概要ジュラルミン製 NC マシニング総削り出し、アルマイト処理済み■詳細説明ノーマルサスペンションロッドからの変更でバンク角不足に対応する車高約12-18mmUPの設定です。ノーマル車体のバンク角不足リアサスペンション変更時のセッティングパーツとして御使用ください。取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします装飾性の高いシルバーアルマイトとゴールドアルマイトの2色をラインUP■注意点※画像はシルバーアルマイト仕様です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R 年式: 20-21

デイトナ DAYTONA 車高調整キット サスペンション バイクDAYTONA ローダウンプレート カラー シルバー 91700 メーカー在庫あり デイトナ 車高調整キット バイク マジェスティS

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：ローダウンプレート●カラー：シルバー・カラー：ブラックはこちら●メーカー品番：91700●JANコード：4909449465585商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質アルミ製アルマイト仕上げ●備考純正サスペンションでは車高が高く、乗り心地が硬いと感じているマジェスティSオーナーのために開発しました。リンク比を見直すことで1Gの沈み込みが大きくなり、小刻みで不快な突き上げを軽減します。5色のカラーバリエーションをご用意。純正サイドスタンド使用可能。●ご注意※本商品を取り付けた後はセンタースタンドの使用をおやめください。※本商品を取り付けた後は操作性が変わるため、慣れるまでは十分注意して運転してください。※2名乗車でのフルボトムで車体にタイヤが接触する場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマジェスティS20142LD1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

P&A InternationalP&Aインターナショナル ローダウンキット ローダウンキットP&A International P&Aインターナショナル ローダウンキット YZF-R1 YAMAHA ヤマハ サスペンション 足回り

■商品概要ダウン高：約30mmダウンテンションロッド／コネクティングロッド交換タイプ■詳細説明EUの工業製品安全規格「TUV」 で承認された安全性、信頼性の高い ローダウンキット 。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。■注意点※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。(ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。)※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。※画像は同系ローダウンパーツの代表画像です。実際の商品とは異なる場合があります。※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。(調整可能な車種の場合。推奨調整値はマニュアルに記載)※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。※画像はイメージです。掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 09-14  備考: ※テンションロッド/コネクティングロッド交換タイプ

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン フロントスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプリング R1200GS RALLYE BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要ローダウン約20mmスプリング部材番号：1501フォークオイル番手／油面：NO OILプリロード調整：mid positionサグ値：55mmコンプレッション調整：ESAリバウンド調整：ESA■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。「足着きの良さ」と「乗り心地の向上」の両方を叶えるローダウンスプリング。乗車時にしっかりと沈み込み乗車姿勢を安定させながら、ハイパープロスプリング最大の特徴であるコシのある乗り味で振動や衝撃を吸収し快適でスムースな乗り心地を楽しめます。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R1200GS RALLYE R1200GS RALLYE 年式: 17-18  備考: RALLYE ESA

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン コンビキット(フロント＆リアスプリング)HYPERPRO ハイパープロ ローダウン コンビキット(フロント＆リアスプリング) R1200GS RALLYE BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要ローダウン約20mm【フロントデータ】スプリング部材番号：1501フォークオイル番手／油面：NO OILプリロード調整：mid positionサグ値：55mmコンプレッション調整：ESAリバウンド調整：ESA【リアデータ】スプリング部材番号：1588プリロード調整：ESA-3RINGSサグ値：45 mmコンプレッション調整：ESAリバウンド調整：ESA■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。「足着きの良さ」と「乗り心地の向上」の両方を叶えるローダウンスプリング。乗車時にしっかりと沈み込み乗車姿勢を安定させながら、ハイパープロスプリング最大の特徴であるコシのある乗り味で振動や衝撃を吸収し快適でスムースな乗り心地を楽しめます。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R1200GS RALLYE R1200GS RALLYE 年式: 17-18  備考: RALLYE ESA

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン コンビキット(フロント＆リアスプリング)HYPERPRO ハイパープロ ローダウン コンビキット(フロント＆リアスプリング) R1250GS ESA BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要ローダウン約20mm【フロントデータ】スプリング部材番号：1501フォークオイル番手／油面：NO OILプリロード調整：mid positionサグ値：55mmコンプレッション調整：ESAリバウンド調整：ESA【リアデータ】スプリング部材番号：1588プリロード調整：ESA-3RINGSサグ値：45 mmコンプレッション調整：ESAリバウンド調整：ESA■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。「足着きの良さ」と「乗り心地の向上」の両方を叶えるローダウンスプリング。乗車時にしっかりと沈み込み乗車姿勢を安定させながら、ハイパープロスプリング最大の特徴であるコシのある乗り味で振動や衝撃を吸収し快適でスムースな乗り心地を楽しめます。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R1250GS ESA R1250GS ESA 年式: 18-22  備考: (ABS)

HYPERPROハイパープロ ローダウンキット ローダウン フロントスプリングHYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプリング R1250GS ESA BMW ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要ローダウン約20mmスプリング部材番号：1501フォークオイル番手／油面：NO OILプリロード調整：mid positionサグ値：55mmコンプレッション調整：ESAリバウンド調整：ESA■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。「足着きの良さ」と「乗り心地の向上」の両方を叶えるローダウンスプリング。乗車時にしっかりと沈み込み乗車姿勢を安定させながら、ハイパープロスプリング最大の特徴であるコシのある乗り味で振動や衝撃を吸収し快適でスムースな乗り心地を楽しめます。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R1250GS ESA R1250GS ESA 年式: 18-22  備考: (ABS)

Fakieファーキー 車高調キットリンク pro-link suspension [プロリンクサスペンション]Fakie ファーキー pro-link suspension [プロリンクサスペンション] ニンジャ400 KAWASAKI カワサキ 車高調キット・リンク サスペンション 足回り

■商品概要-Stainless steel 304-Painted with anodized for more beautiful-Long life used： no fade when shining-The surface of work is quite smooth 、 thick and beautiful.、 thepattern is the latest identity-Removeable and replaced (Recomended to set up by the expertmachanics)-Produced and made in Thailand 100%-Be counselling and after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ニンジャ400 ニンジャ400

Fakieファーキー 車高調キットリンク Rising Kit 1 inch [ライジングキット1インチ]Fakie ファーキー Rising Kit 1 inch [ライジングキット1インチ] CB650F CB650R CBR650F CBR650R HONDA ホンダ 車高調キット・リンク サスペンション 足回り

■商品概要- Fitted design for HONDA CB／CBR650F CB／CBR650R- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade whenexposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newestunique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professionaltechnician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB650F CB650FCB650R CB650RCBR650F CBR650FCBR650R CBR650R

GTRジーティーアール 車高調キットリンク ロワリングキットGTR ジーティーアール ロワリングキット AEROX 155 AEROX125 YAMAHA ヤマハ 車高調キット・リンク サスペンション 足回り

■詳細説明Product made in Thailand good quality and cheap price. Build yourown style by this custom part.■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種AEROX 155 AEROX 155AEROX125 AEROX125

Fakieファーキー 車高調キットリンク Lowering kit 1.5 inch [ローダウンキット 1.5インチ]Fakie ファーキー Lowering kit 1.5 inch [ローダウンキット 1.5インチ] XMAX 300 XMAX250 YAMAHA ヤマハ 車高調キット・リンク サスペンション 足回り

■商品概要- Fitted design for YAMAHA X-MAX300- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade whenexposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newestunique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professionaltechnician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XMAX 300 XMAX 300XMAX250 XMAX250

Fakieファーキー 車高調キットリンク Lowering kit [ローダウンキット]Fakie ファーキー Lowering kit [ローダウンキット] XMAX 300 XMAX250 YAMAHA ヤマハ 車高調キット・リンク サスペンション 足回り

■商品概要- Fitted design for YAMAHA X-MAX300- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade whenexposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newestunique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professionaltechnician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XMAX 300 XMAX 300XMAX250 XMAX250

Fakieファーキー 車高調キットリンク Lowering kit [ローダウンキット]Fakie ファーキー Lowering kit [ローダウンキット] AEROX 155 AEROX125 YAMAHA ヤマハ 車高調キット・リンク サスペンション 足回り

■商品概要- Fitted design for YAMAHA Aerox155- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade whenexposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newestunique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professionaltechnician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種AEROX 155 AEROX 155AEROX125 AEROX125

BEETビート ローダウンキット ローダウン リンクロッドセットBEET ビート ローダウン リンクロッドセット CBR400R CBR500R HONDA ホンダ ローダウンキット サスペンション 足回り

■詳細説明・ノーマルのリンクロッドと交換するだけの簡単装着でシート高を約12-18mmダウン。・スポーツ走行、二人乗りなど大幅な車両姿勢の変化が伴う走行は推奨いたしません。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。■適合車種CBR400R CBR400R 年式: 19-21CBR500R CBR500R

WirusWinウイルズウィン ローダウンキット ローダウン フロントフォーク スプリングWirusWin ウイルズウィン ローダウン フロントフォーク スプリング JET S SYM ローダウンキット サスペンション 足回り

■商品概要ローダウン量：25mm取付説明書、WirusWinステッカー付属■詳細説明ウイルズウィンオリジナルで製作しました。ノーマルのスプリングより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。■注意点※車体型式：FK12V7 に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種JET S JET S  備考: FK12V7