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LEGEND SUSPENSIONS レジェンドサスペンションズLEGEND REVO コイルサスペンション HEAVY-DUTY 12インチ 2004～22年スポーツスター

【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。 これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。 体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。 REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。 REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。 REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。 ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。 調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。 こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。その他、ナチュラルカラー（STANDARDのみ）の設定あり。 【備考】 ・カラー：HEAVY-DUTY ・カラー：12インチ ・2004～22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く） ・カラー：ブラック ・LEGEND(レジェンド)ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用

V-TWIN ブイツインAEEシリーズ クローム ショック 11インチ 1954～06年XL

【商品説明】 スプリングのプリロード調整ができるマルチステージオートマチックダンピング機構付き窒素圧入ダンパー使用のリーズナブルなサスペンション。 【備考】 ・サイズ：11インチ ・カラー：クローム ・1980～06年XLH1200、XLH883ハガー、1988～03年XLH883、1979～87年XLX-XLH-XLS、1954～78年XLに適合 ・1台分(左右2本セット) ※1978～00年XLモデルに取り付ける場合、サスペンションの適正なクリアランスを確保する為に、チェーンガード/ベルトガードの加工が必要になります。 ※ノーマルの長さ以外のサスペンションを取り付ける場合、必ずタイヤとフェンダーのクリアランスをチェックしてください。 ※ロワリングキットや短いサスペンションは地面とのクリアランスがが少なくなりますので、特に段差やコーナーでの底付きを避けて、十分注意を払うようにしてください。 ・V-TWIN(ブイツイン)ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用

V-TWIN ブイツイン OEM：54631-02AAEE クローム ロー ツーリング エアーショック 1997～08年ツーリング

【商品説明】 車高を3/4インチ（約2cm）までローダウンできるエアーサスペンション。 快適にライディングできるようセッティングされています。 ノーマルのサスが保持しているエアーでの調整もできます。 【備考】 ・12インチ ・1997～08年ツーリングモデルに適合 ・カラー:クローム ・1台分( 左右2本セット) ※ノーマルの長さ以外のサスペンションを取り付ける場合、必ずタイヤとフェンダーのクリアランスをチェックしてください。 ※ロワリングキットや短いサスペンションは地面とのクリアランスがが少なくなりますので、特に段差やコーナーでの底付きを避けて、十分注意を払うようにしてください。 ・OEM:54631-02A ・V-TWIN(ブイツイン)製ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用

PROGRESSIVE SUSPENSION プログレッシブサスペンション 444-4061Bプログレッシブ サスペンション 444シリーズ ブラック 12インチ 2006年以降ツーリング

【商品説明】 新機構FSTを採用したプログレッシブサスペンションの上位モデル444シリーズ。 新しく採用したFrequency Sensing Technology（振動感知テクノロジー）機構は、路面からの振動を感知して、自動にダンピング調整してくれ、優れたワンランク上の走りを提供してくれます。 加えて、プログレッシブサスペンションお馴染みの不等ピッチスプリングと高圧窒素ガス充填のシリンダー採用で確かなパフォーマンスを発揮します。 スプリングのプリロード調整は特殊な工具は必要なく、サスペンション上部のダイヤルを手で回すだけです。 【備考】 ・サイズ:12インチ ・2006年以降ツーリングモデルに適合 ・カラー:ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用

LEGEND SUSPENSIONS レジェンドサスペンションズLEGEND REVO コイルサスペンション HEAVY-DUTY 12インチ 2015～20年XG

【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンション。 REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。 REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。 REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。 ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。 調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。 こちらはストリート対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチと13インチの2サイズございます。 【備考】 ・HEAVY-DUTY ・サイズ:12インチ ・2015～20年XGモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・LEGEND(レジェンド)製ハーレー カスタムパーツストリートモデル用

V-TWIN ブイツインAEEシリーズ クローム ショック 13インチ 1983～94年FXR

【商品説明】 スプリングのプリロード調整ができるマルチステージオートマチックダンピング機構付き窒素圧入ダンパー使用のリーズナブルなサスペンション。 【備考】 ・サイズ:13インチ ・1987～94年FXR、1983～94年FXRTに適合 ・カラー:クローム ・1台分( 左右2本セット) ※ノーマルの長さ以外のサスペンションを取り付ける場合、必ずタイヤとフェンダーのクリアランスをチェックしてください。 ※ロワリングキットや短いサスペンションは地面とのクリアランスがが少なくなりますので、特に段差やコーナーでの底付きを避けて、十分注意を払うようにしてください。 ・V-TWIN(ブイツイン)製ハーレー カスタムパーツ旧車用

DRAG Specialties ドラッグスペシャリティーズSLAMMER SHOCKS サスペンション クローム 13インチ 1984～13年ツーリング

【商品説明】 剛性の高いクロームシャフトと窒素ガスが封入されたスチール製モノチューブダンバーボディ仕様の高品質サスペンション。 スプリングプリロード調整ができ、車高も表示サイズから+/- 1/2インチ（約1.27cm）調整ができます。 こちらはツーリングモデル向けで、サイズは11、12、13インチ、カラーはクローム、ブラックからお選びいただけます。 【備考】 ・カラー:クローム ・サイズ:13インチ ・1984年以降ツーリングモデルに適合 ・1台分(左右2本セット) ※ロワリングはロードクリアランスとコーナリングクリアランスを減少させます。 ※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。 ※純正のアッパーショックマウントカバーは適合しません。 ※リアロワリングキットとあわせての使用できません。 ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用

PROGRESSIVE SUSPENSION プログレッシブサスペンションプログレッシブ サスペンション 412シリーズ ブラック 13インチ 1987～94年FXR

【商品説明】 ハーレーの国アメリカで最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。 5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。 こちらはFXR等、旧車対応モデルで、クロームメッキ、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。 【備考】 ・カラー:ブラック ・13.5インチ ・1987～94年FXRモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製ハーレー カスタムパーツ旧車用

LEGEND SUSPENSIONS レジェンドサスペンションズLEGEND REVO コイルサスペンション STANDARD 13インチ 2004～22年スポーツスター

【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。 これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。 体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。 REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。 REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。 REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。 ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。 調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。 こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。その他、ナチュラルカラー（STANDARDのみ）の設定あり。 【備考】 ・カラー：STANDARD ・カラー：13インチ ・2004～22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く） ・カラー：ブラック ・LEGEND(レジェンド)ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用

V-TWIN ブイツインAEEシリーズ クローム ショック 14.25インチ 1983～94年FXR

【商品説明】 スプリングのプリロード調整ができるマルチステージオートマチックダンピング機構付き窒素圧入ダンパー使用のリーズナブルなサスペンション。 【備考】 ・サイズ:14.25インチ ・1987～94年FXR、1983～94年FXRTに適合 ・カラー:クローム ・1台分( 左右2本セット) ※ノーマルの長さ以外のサスペンションを取り付ける場合、必ずタイヤとフェンダーのクリアランスをチェックしてください。 ※ロワリングキットや短いサスペンションは地面とのクリアランスがが少なくなりますので、特に段差やコーナーでの底付きを避けて、十分注意を払うようにしてください。 ・V-TWIN(ブイツイン)製ハーレー カスタムパーツ旧車用

PROGRESSIVE SUSPENSION プログレッシブサスペンション 412-4062Cプログレッシブ サスペンション 412シリーズ クローム 11インチ 2004～22年スポーツスター

【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。 5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。 【備考】 ・11インチ ・2004～22年XLモデルに適合 ・カラー クロームメッキ ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用

PROGRESSIVE SUSPENSION プログレッシブサスペンション 412-4036Bプログレッシブ サスペンション 412シリーズ ブラック 12インチ 1991～17年ダイナ

【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。 5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。 【備考】 ・12インチ ・1991～17年ダイナモデルに適合 （但しFXDX、FXDXTは除く） ・カラー ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製ハーレー カスタムパーツダイナモデル用

LEGEND SUSPENSIONS レジェンドサスペンションズLEGEND REVO-A アジャスタブル コイルサスペンション ブラック HEAVY-DUTY 14インチ 1984～00年FXR

【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。 これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。 体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。 REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。 REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。 REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。 ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。 調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。 こちらはFXR対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。その他、ナチュラルカラー（STANDARDのみ）の設定あり。 【備考】 ・HEAVY-DUTY ・サイズ:14インチ ・1984～94/99～00年FXRモデルに適合 ・カラー:ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製ハーレー カスタムパーツ旧車用

PROGRESSIVE SUSPENSION プログレッシブサスペンション 444-4063Bプログレッシブ サスペンション 444シリーズ ブラック 11.5インチ 2004～22年スポーツスター

【商品説明】 新機構FSTを採用したプログレッシブサスペンションの上位モデル444シリーズ。 新しく採用したFrequency Sensing Technology（振動感知テクノロジー）機構は、路面からの振動を感知して、自動にダンピング調整してくれ、優れたワンランク上の走りを提供してくれます。 加えて、プログレッシブサスペンションお馴染みの不等ピッチスプリングと高圧窒素ガス充填のシリンダー採用で確かなパフォーマンスを発揮します。 スプリングのプリロード調整は特殊な工具は必要なく、サスペンション上部のダイヤルを手で回すだけです。 こちらはスポーツスター対応モデルで、クローム、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。 【備考】 ・サイズ：11.5インチ ・2004～22年スポーツスターモデルに適合 ・カラー：ブラック ・1台分(左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用

PROGRESSIVE SUSPENSION プログレッシブサスペンションプログレッシブ サスペンション 412シリーズ ツーリング用 ブラック 12インチ 1984～05年ツーリング

【商品説明】 ハーレーの国アメリカで最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。 5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロング サイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。 こちらはツーリングモデル対応モデルで、クロームメッキ、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。 【備考】 ・カラー:ブラック ・12インチ ・1984～05年ツーリングモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用

PROGRESSIVE SUSPENSION プログレッシブサスペンション 412-4024Bプログレッシブ サスペンション 412シリーズ ブラック 14.25インチ 1979～03年XL

【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。 5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。 【備考】 ・サイズ:14.25インチ ・1979～03年XLモデルに適合 ・カラー:ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用

バイク バイク用品 KITACO キタコ 総合パーツKITACO キタコ バイク用 ローダウンパック CBR250R(MC41)・CB250F(MC43) 190-1818000

小柄な体型の方に最適なローダウンリンクとローダウン化に対応するショートサイドスタンドが1SETになったKITです。 シート高を低くして足つき性を改善。駐車時の車体の傾きも最適化します。○スチール製/ブラック ○約20mmローダウン ○ローダウンリンク：ベアリング、オイルシール組込済 ○サイドスタンド：ノーマル比約15mmショート▲適合データは2025/02現在 CBR250R：MC41 CB250F：MC43

バイク バイク用品 KITACO キタコ 総合パーツKITACO キタコ バイク用 ローダウンリンクキット CBR250R(MC41)・CB250F(MC43)・CBR250RR(MC51) 528-1818000

シート高ダウン、足つき性アップ！小柄な体型の方に最適なローダウンリンクKITです。 シート高を低くして足つき性を改善します。○スチール製/ブラック ○ベアリング、オイルシール組込済 ○約20mmローダウン(CBR250R) ○約10mmローダウン(CBR250RR) ※駐車時に車体の傾斜角度がノーマルと比べて少なくなりますので、駐車の際には車体が安定している事を確認して下さい。▲適合データは2025/02現在 CBR250R：MC41 CB250F：MC43 CBR250RR：MC51-1000001-1299999、MC51-1300001-

バイク バイク用品 KITACO キタコ 総合パーツKITACO キタコ バイク用 ローダウンリンクプレートセット XSR125(RE46J)BVF1 528-0240000

シート高ダウン、足つき性アップ！小柄な体型の方に最適なローダウンリンクKITです。 シート高を低くして足つき性を改善します。○スチール製/ブラック塗装仕上げ ○約30mmローダウン ※フロントフォークの突き出しが必要です。(約+10-30mm) ※駐車時に車体の傾斜角度がノーマルと比べて少なくなりますので、駐車の際には車体が安定している事を確認して下さい。▲適合データは2025/02現在 XSR125：（RE46J）BVF1

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツデイトナ DAYTONA バイク用 リアサスペンション エリミネーター/SE(24-25)専用 ローダウン 純正比-25mm ショートサイドスタンド付属 ローダウンキット ブラックボディ 46775

ローダウンながら純正以上の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。シート高で約23mmローダウン可能です。付属のショートサイドスタンドは、操作しやすい適切な長さに設定しました。(停車時の車体の傾き角度16度)ローダウンに必要なショートサイドスタンドも付属。【適合車種】エリミネーター/SE(24-25) [8BL-EL400A]・取付長：290mm / ノーマル長315mm(純正比25mmショート)・スプリングプリロード5段階調整可能・純正サイドスタンドスイッチ使用可能・純正チェーンケース使用可能※ 右側のブレーキホースガイドがリアショックと接触するために内側に曲げる必要があります。

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツデイトナ DAYTONA バイク用 リアサスペンション GB350C(24)専用 ローダウン 純正比-15~-30mm 減衰調整20段階 ショートサイドスタンド付属 ローダウンキット シルバーボディ 46245

ローダウンして足つきの不安を解消。高次元の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。純正比-15~-30mmの間で無段階に調整が可能。ローダウンに必要なショートサイドスタンドも付属。【適合車種】GB350C(24) [8BL-NC64]・調整幅（自由長）：338-353mm・伸側減衰調整20段・スプリングプリロード無段階調整式・ショートサイドスタンド付属・純正サイドスタンドスイッチ使用可能※ 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。※ GB350/Sは、パネレートが合わないため不可。

【送料無料】キタコ(KITACO) ピストンキット(ULTRA-SE 88cc) モンキー(MONKEY)系ULTRA-SEボアアップキット用 350-1123711

商品情報商品の説明過去に販売していたボアアップキットに標準装備されていたピストン、ガスケット類のセットです。 補修等にご使用ください。 ※ストロークアップクランクシャフトには使用不可。 ※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。 ※ピストンキットは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求めください。 ※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文をお願いいたします。 ■タイプ ULTRA-SE 88cc ■適合車種 【下記のキタコ製ボアアップキットに適合】 ULTRA-SE 88cc(モンキー系) ■仕様 〇ステンレス製ヘッドガスケット仕様主な仕様 適合車種【キタコ製ボアアップキットに適合】ULTRA-SE 88cc(モンキー系)ステンレス製ヘッドガスケット仕様過去に販売していたボアアップキットに標準装備されていたピストン、ガスケット類のセットです補修等にご使用ください※ストロークアップクランクシャフトには使用不可※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません※ピストンキットは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求めください

バイク バイク用品 KIJIMA キジマ 総合パーツキジマ KIJIMA バイク用 ローダウンブラケット 20mmダウン Z900RS/CAFE 18y- 206-824

本製品はノーマル状態に比べ、約20mmローダウンいたします。ローダウンにより乗車時の足つき性が向上し、立ちごけ等のリスクを軽減いたします。装着する事により駐車姿勢が若干起き気味となりますが水平な場所では問題なくご使用可能です。（傾斜のある場所では駐車姿勢のご注意ください）【適合】Z900RS/CAFE 18Y-【本体】スチール【色】ブラック

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商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】：M(ウェスト65~78cm)、L(ウェスト78~86cm)、XL(ウェスト86~92cm) 【素材】：ナイロン、ポリウレタン 【クロッチ】：綿、ポリエステル 【カラー】：ブラック、ダークブルー、ピンク、ワインレッド 【実用性】：タイトなボトムに必須の総レースショーツ。丈夫なストレッチレースがフィットしショーツラインが目立ちにくい！シリーズのブラトップと合わせてコーデも♪ 【特徴】：身生地に花柄レースを重ねたSEXYなTバックショーツ♪レース部分は幅広のストレッチレースを使用しており、伸縮性があり体にぴったりフィットします！総レース仕立で透け感がとってもSEXYです♪ 特徴】：上品なレースで贅沢な時間を過ごせそうな大人のTバックショーツ♪花柄の総レースデザインが、色々なブラジャーとコーデしやすい！サイドからバックスタイルまでレースをふんだんに使用し色気あるお尻を演出します♪♪フロントにはリボン付きで、女らしさもプラスしました。 【ご注意】：繊細なレースなので、中性洗剤を使い、手で洗らうことをお勧めします。洗濯機で洗う場合、必ず洗濯ネットに入れてください。

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツデイトナ DAYTONA バイク用 車高さげKIT ローダウンリンクロッド/Z900RS(18) 98195

実走テストを繰り返し開発することで、車種毎に最適なリンクレシオを設定。操安性を損なわずに軽快性と足つき性を向上できます。純正のリンクロッドと交換するだけのボルトオンキット。純正サイドスタンド使用可能。●シート高：約20mmダウン●スチール製黒塗装仕上げ。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツデイトナ DAYTONA バイク用 車高さげKIT ローダウンプレート MAJSTY-S用 シルバー 91700

■マジェスティS（'14）〈2LD1〉※'13/10?発売・車高を下げて足着き性向上・サスペンションは純正のまま30mmローダウン純正サスペンションでは車高が高く、乗り心地が硬いと感じているマジェスティSオーナーのために開発しました。リンク比を見直すことで1Gの沈み込みが大きくなり、小刻みで不快な突き上げを軽減します。アルミ製アルマイト仕上げ。5色のカラーバリエーションをご用意。● 本商品を取り付けた後はセンタースタンドの使用をおやめください。● 本商品を取り付けた後は操作性が変わるため、慣れるまでは十分注意して運転してください。●純正サイドスタンド使用可能。※2名乗車でのフルボトムで車体にタイヤが接触する場合があります。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツデイトナ DAYTONA バイク用 車高さげKIT ローダウンリンクロッド ■SV650(’16) 95010

デイトナ独自のノウハウで車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の安定性＆足付き性を向上。十分な強度と低価格を実現しました。●シート高約25mmダウン。●スチール製ブラック塗装仕上げ。●純正サイドスタンド対応。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

バイク バイク用品 KIJIMA キジマ 総合パーツキジマ KIJIMA バイク用 ローダウンブラケット NC700X/750X NC700S/750S 206-823

純正プレートとの交換によりシート高を20～30mm下げることが可能です。装着時には合わせてショートサイズスタンド(NC700Xは213-036、Sは213-037)をご用意ください。※2021年モデルは純正サイドスタンドとショートサイドスタンドが同じ長さである為、ショートサイドスタンドの効果が得られません。【適合】NC700X(RC63)/750X(RC72)・NC700S(RC70)/750S(RC88) (2021年 NC750X(RH09)へも装着は可能ですが、現在ショートサイドスタンドのご用意がございません）【備考】約30mmダウン

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツデイトナ DAYTONA バイク用 車高さげKIT リアローダウンリンクロッド GSX-S1000 ABS/GSX-S1000F ABS('15) 92342

当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品スチール製ブラック塗装仕上げ、十分な強度と低価格を実現しました。●車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。●ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態（セッティング、ヘタリなどを含む）などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。●商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。●取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具（市販の相当品も可）を必ずご用意ください。●「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

バイク バイク用品 DAYTONA デイトナ 総合パーツデイトナ DAYTONA バイク用 車高さげKIT リアローダウンリンクロッド GSR750 ABS〈L3/L4/L5〉('13～'15)用 78926

当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品スチール製ブラック塗装仕上げ。●車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。●ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態（セッティング、ヘタリなどを含む）などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。●商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。●取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具（市販の相当品も可）を必ずご用意ください。●「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。