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ミドスト、ボトスト、ホバストに高次元に対応したフィネスモデルダイワ ブレイゾン S64UL-2 / バス スピニングロッド 2ピース 【釣具 釣り具】

仕様表blaze on ー炎、立つーあの魚の口元に届ける飛距離、水中の微かな変化を感じ取る感度、瞬時にフッキングを決めるパワー、そして大物とのファイトではブランクの粘りで主導権を与えない。21ブレイゾンが求めたのは、日本のバスフィッシング最前線で磨き上げられた、偽りなきバスロッドの本質。現代の最新テクノロジーで磨き上げたブランクには、DAIWAバスロッド史上およそ四半世紀ぶりとなるカーボングリップを接続。エアセンサーシートを始めクラスを超越したパーツ、スタイリッシュなデザイン、そして圧倒的な軽量感を揃え、一新。ラインナップは全40機種。ベイトキャスティング13機種、スピニング7機種はいずれも携帯性に優れるグリップジョイントの1ピースとセンターカットの2ピースで揃えた。リアルバーサタイル、リアルパフォーマンス。全芯を突き抜ける高感度にアングラーの魂が燃え上がる。■「エアセンサーシート」採用ベイトモデルは?ブランクタッチトリガー”シートを、スピニングモデルは?スリムフィット”シートを採用。■カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。■立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。■表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」【DAIWA TECHNOLOGY】■エアセンサーシート軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。■HVFロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。■メガトップメガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。■ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。DAIWA BLAZONダイワ ブレイゾン●品名：S64UL-2●全長(m)：1.93●継数(本)：2●仕舞(cm)：100●自重(g)：88●先径/元径(mm)：1.3/10.9●ルアー重量(g)：0.45～3.5●ルアー重量(oz.)：1/64～1/8●ライン(lb.)：1.5～4●ライン PE(#)：0.15～0.8●テーパー：RF●カーボン含有率(％)：88詳細はこちら

至福の安らぎ。ハートランドなひと時ダイワ(Daiwa) ハートランドAGS 7102L+FS-SV AGS18 【釣具 釣り具】

仕様表■7102L+FS-SV AGS18【別誂 冴掛 710 AGS】不朽の銘竿「冴掛」の冴え渡る掛け心地を継承し、「もっと飛ばしたい、もっと遠投先の感度をあげたい」という誰もが思う「もっと」をPE PERFORMANCEコンセプトと共にダイワテクノロジーで形にした。遠投性能と低伸度の特性を持った細糸PEラインがもたらす感度を次世代『AGS』を採用することで昇華。ハートランドのフラッグシップのみに許された唯一無二の製法であるレジン量を究極まで減らし繊維量を密入させたSVFコンパイルXを細身肉厚に巻き弾性率を高弾性化させることで竿がベントしたときの反発スピードがさらに高速化され、別誂 冴掛では届かなかった範囲までを射程範囲にする遠投性能はもとより、更なる高感度を手に入れた。村上晴彦とハートランドによりデザインされたテーパーはティップの先端から元まで淀みなくベンディングカーブを描く村上調子となっており、まるで柔と剛という相反する要素を両立した仕上がりになっている。DAIWA HEARTLAND AGS (SPINNING MODELS)ダイワ ハートランド AGS （スピニングモデル）7102L+FS-SV AGS18【別誂 冴掛 710 AGS】●全長（m）：2.39●継数（本）：2●仕舞（cm）：123●自重（g）：123●先径/元径（mm）：1.3/9.9●ルアー重量（g）：0.9-5●ルアー重量（oz）：1/32-3/16●ラインPE（号）：PE#0.3-0.8●カーボン含有率（％）：100詳細はこちら

ブラックレーベルの血統を汲むマルチピース仕様のバスロッドダイワ(Daiwa) 21ブレイゾン S61ML-2・ST / バス スピング ソリッド ロッド 【釣具 釣り具】

仕様表blaze on ー炎、立つーあの魚の口元に届ける飛距離、水中の微かな変化を感じ取る感度、瞬時にフッキングを決めるパワー、そして大物とのファイトではブランクの粘りで主導権を与えない。21ブレイゾンが求めたのは、日本のバスフィッシング最前線で磨き上げられた、偽りなきバスロッドの本質。＜各部詳細＞■「エアセンサーシート」採用スピニングモデルは「スリムフィット」シートを採用。■カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。■立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。■表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」＜DAIWA TECHNOLOGY＞■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。■HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。■MEGATOP［メガトップ］（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。DAIWA 21 BLAZONダイワ 21ブレイゾン●品名：S61ML-2・ST●全長(m)：1.85●継数(本)：2●仕舞(cm)：96●自重(g)：95●先径/元径(mm)：1.2/9.4●ルアー重量(g)：1.8-11●ルアー重量(oz.)：1/16-3/8●ライン(lb.)：4-8●ラインPE(＃)：-●テーパー：XF●カーボン含有率(％)：88●付属品：竿袋＜特徴＞繊細さと操作性を高次元に融合させたメガトップ仕様の張りのあるソリッドを搭載した攻めのソリッドティップロッド。繊細なティップと強靭なバットを組み合わせることで、ショートバイトを逃さず捉え一瞬で掛けてバットで寄せる「バーサタイルソリッドモデル」。詳細はこちら

至福の安らぎ。ハートランドなひと時ダイワ(Daiwa) ハートランド 772ML+FS-22 【釣具 釣り具】

仕様表■772ML+FS-22ハートランド歴代の作品の中で、長尺ロッド＋PEラインの組み合わせを定着させ、その汎用性の高さから未だに支持される「08白震斬」の調子が今蘇る。HVFナノプラスを採用したブランクは、より細身、肉厚、粘強に仕上げられ、最外層にX45フルシールドを纏うことによりロッドのネジレを徹底排除。今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出した。ハートランド独自のヘラ合わせとVジョイント搭載のセンターカット2ピース構造は1ピースロッドと遜色ないベントカーブを描き、誰もが扱い易く、幅広いルアーに対応する懐の深いロッドに仕上がった。■感性領域設計システム「ESS＝Expert Sense Simulation」ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。「ESS」はこの目に見えない「ひずみエネルギー」を解析・設計するダイワ独自のシステム。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域まで解析・数値化し、ロッドに反映する事を可能にした。■X45竿は操作時・やり取り時・引き抜き時など釣りの一連の流れにおいて、僅かではあるが「ネジレ」が発生する。竿がネジレると、操作性やパワーの低下など、様々なデメリットが発生する。そこで、ネジレを防いでくれるのが「X45」。±45°のバイアスクロスがネジレを徹底的に防ぐ事で、操作性・パワー・安定性が向上し、竿の性能が飛躍的に向上する。■HVFナノプラスナノプラスとは、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）をナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化を実現した東レ（株）ナノアロイテクノロジー適応材料を、ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。これにより高密度HVFカーボンがさらに高性能化。■V-ジョイントロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現。未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な粘強調子を生み出している。繊細さと強引さの絶妙なバランスで千載一遇の大物も余裕を持ってあしらえる。■TUBULAR POWER SLIM（チューブラーパワースリム）高密度HVFグラファイトを肉厚にして細身で長くしたチューブラーパワースリムには、楽しみという余裕さえ感じ取れる粘りとパワーがあり、抜群のキャスティング性能を備える。■X45フルシールド（＝X45コブラシールド）キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。DAIWA HEARTLAND (SPINNING MODELS)ダイワ ハートランド （スピニングモデル）●品番:772ML+FS-22●全長（m）:2.31●継数（本）:2●仕舞（cm）:119●自重（g）:110●先径/元径（mm）:1.6/10.4●ルアー重量（g）:2.7-10●ルアー重量（oz）:3/32-3/8●ライン（lb.）/PE（＃）:4-6/PE#0.5-1.0●カーボン含有率（％）:100●付属品:竿袋詳細はこちら

ブラックレーベルの血統を汲むマルチピース仕様のバスロッドダイワ(Daiwa) 21ブレイゾン C64L-2・ST・BF / バス ベイトフィネス ソリッド ロッド 【釣具 釣り具】

仕様表blaze on ー炎、立つーあの魚の口元に届ける飛距離、水中の微かな変化を感じ取る感度、瞬時にフッキングを決めるパワー、そして大物とのファイトではブランクの粘りで主導権を与えない。21ブレイゾンが求めたのは、日本のバスフィッシング最前線で磨き上げられた、偽りなきバスロッドの本質。＜各部詳細＞■「エアセンサーシート」採用ベイトモデルは「ブランクタッチトリガー」シートを採用。■カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。■立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。■表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」＜DAIWA TECHNOLOGY＞■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。■HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。■MEGATOP［メガトップ］（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。DAIWA 21 BLAZONダイワ 21ブレイゾン●品名：C64L-2・ST・BF●全長(m)：1.93●継数(本)：2●仕舞(cm)：100●自重(g)：98●先径/元径(mm)：1.2/8.9●ルアー重量(g)：1.8-11●ルアー重量(oz.)：1/16-3/8●ライン(lb.)：5-12●ラインPE(＃)：-●テーパー：XF●カーボン含有率(％)：88●付属品：竿袋＜特徴＞操作性と感度に優れたメガトップを搭載。ソリッド部を硬めのセッティングにすることで、ライトリグの緻密なコントロールを可能とした「ベイトフィネスソリッドモデル」。詳細はこちら

あらゆるフィールドを自分流に楽しもう！ダイワ(Daiwa) 7 1/2 （セブンハーフ）76HB / マルチルアーロッド フリースタイル ベイトモデル【在庫限り特価】 【釣具 釣り具】

仕様表ショア、オフショアを問わず楽しめる究極のオールラウンド・ルアーロッド7 1/2・・・。呼び方はセブンハーフでも、ナナハンでも、なんでも大丈夫。コンセプトは「Create my fishing story あらゆるフィールドを自分流に楽しもう！」。もっと自由な発想で、好きな時間に、好きな場所で、好きな方法で楽しんで、自分の好きなスタイルを見つけていただこうというわけ。ショアのマルチルアーロッドだけど、この際、そんなのはどうでもいいんです！とあるターゲットをいろんなルアーで釣るのもOK。逆に、一つのルアーや、この一本のロッドで何魚種を狙えるか挑戦してもOK。エギングに来たけど急にナブラが立ったからそっちに変更！川が濁っているから海で釣りしよう。午前中にショアで釣れなかったから、午後はボートに乗ってみよう！このロッドなら、なんだって正解。釣り具の細分化が進む今だからこそ、このロッドを持って、もっと自由に釣りを楽しんでほしい。そんな願いが込められているのが、この7 1/2。コンパクトな4本継ぎ仕様だから、持ち運びも楽々。電車移動もしやすいし、車のトランクに忍ばせておくのも便利、自転車やバイクの移動だって問題なし。金曜の夜の仕事帰りの釣行、キャンプのついでの釣行にも最適だし、旅のお供としてもうってつけだから、47都道府県の全部で釣果を上げる旅に出たっていい。みんなで一緒に、釣りの楽しさを広げていこう！＜SEVEN HALFの秘密＞1.対応力の高い7フィート6インチ一般的なバスロッドの長さは6フィート中盤、本流トラウトは7フィート台、ロックフィッシュロッドは7～8フィート台、エギングは8フィート中盤、シーバスは9フィート台がスタンダード。この7フィート6インチはそれらの釣りをオールラウンドにこなせる魔法のレングスです。2.癖のないレギュラーテーパースピニングモデルはファスト気味のレギュラーテーパーに、ベイトモデルはレギュラーテーパーにセッティング。あらゆるルアーを投げやすいのが特長です。また、癖がないので、ワームやミノーなどの巻き物系ルアー、トップォータールアー、エギなど、あらゆるルアーに対応できます。3.持ち運びやすい4本継ぎマルチピースなのでコンパクトに収納ができるのはもちろん、真ん中の節だけ抜けば、馴染みの2ピース感覚でも使える4ピース設計。車のロッドラックにも対応させやすい。※飛行機ご搭乗時のご注意プライヤー（工具）や膨張式ライフジャケット（ガスシリンダー）などは機内に持ち込みができません。また、ルアーも持ち込めないことがございます。ロッドと一緒に、預け荷物にまとめていただくと便利です。＜仕様詳細＞■赤が目をひくブランク全身真っ赤なデザイン。ブランクには軽量・高強度のHVFをベースにネジレに強いX45構造。■高い万能性全番手、あらゆるルアーに対応するファースト気味のレギュラーアクション。■V-JOINTV-JOINTを採用しているので、荷重がスムーズにブランクを移動。キャストややり取りがスムーズ。■コルクグリップ高品質なコルクグリップ搭載し、カーボン樹脂製の軽量・高感度のエアセンサーリールシートを搭載。■コルクグリップ（ベイトモデル）■専用バッグ付きセパレート構造でブランクに傷がつきにくいバッグが付属。■SiCリング変形に強く、信頼性の高いステンレスフレーム、SiCリングのKガイド仕様。＜DAIWA TECHNOLOGY＞■X45カーボンクロスの繊維方向を縦・横・斜め×2と、4層に重ねた補強構造。竿の曲げ、ツブレのほか、ネジレに対しても抜群の強さを発揮する。必要箇所に適宜採用することで曲がりの均一性を高め、負荷が特定の箇所に集中するのを防止する。■AIR SENSOR SEAT「エアセンサーシート」軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。■V-JOINT「V-ジョイント」ナノプラスを含む高強度素材とダイワ独自の超高精度ロッド設計製造テクノロジーにより、V-JOINTよりさらに強く、軽く美しく。■HVF「エイチブイエフ」ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。＜選び方のコツ＞ミノーやバイブレーションなどの巻き物系のルアーを使うときは、適合ルアー範囲の重めのところが使いやすくなります。一方、テキサスリグ、ダウンショットリグなどのボトム系ルアーを使う時は適合ルアー範囲の軽めのところがより扱いやすくなります。DAIWA 7 1/2（Seven Half）ダイワ 7 1/2（セブンハーフ）■商品説明・商品名：7 1/2（セブンハーフ）76HB・標準全長(m)：2.29・継数(本)：4・仕舞(cm)：63・標準自重(g)：135・先径(mm)：2.0・元径(mm)：12.8・ルアー重量(g)：15-50・エギサイズ(＃)：-・適合ラインナイロン(lb)：12-25・適合ラインPE(号)：1.0-2.0・カーボン含有率(％)：97※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

おかっぱりルアーフィッシング入門ロッドダイワ(Daiwa) ルアーニスト 66L 【釣具 釣り具】

仕様表おかっぱりルアーフィッシング入門ロッド■ルアー入門に最適な横断型シリーズ■あらゆるターゲットに対応する17アイテム■気持ちよくキャストできる高品質ブランク■握りやすいダイワオリジナルのリールシートを採用（2タイプ）■シンプルながら、高級感のあるコスメ■Dベックロゴつきのオリジナル竿袋つき■握りやすいオリジナルリールシート（左：ライトゲームタイプ／右：パワータイプ）ホールド性の良いオリジナルリールシートを採用。56UL～76Lは細かなアクションに向いたライトゲームタイプを、76ML～96MHは握りこみやすいパワータイプを採用。■富士ガイド＆飾り巻きガイドは富士のステンレスフレームOリング。トップは糸がらみしにくいLタイプ。元～2番ガイドまで飾り巻きを施す。■高級感のあるデザインしっかり作りこまれた手元のデザイン。釣り場でロッドを見たときに、ぐっと所有感を満たしてくれる。・Dベック ナイロン製竿袋全長 （m） ：1.98継数 （本） ：2仕舞 （cm） ：103自重 （g） ：130先径/元径 （mm） ：1.4/8.9ルアー重量 （g） ：2-10適合エギ （号） ：-適合ライン ナイロン（lb） ：3-8適合ライン PE（号） ：-カーボン 含有率 （％） ：88詳細はこちら

至福の安らぎ。ハートランドなひと時ダイワ(Daiwa) ハートランド 772MFS-SV AGS17 【釣具 釣り具】

仕様表一品一様の誉れ高き「作品」たちハートランド20周年記念モデル。軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと薄肉・軽量のCリングとNリングを搭載の『AGS』により高感度化を実現。「SVF COMPILE-X」を細身肉厚に巻くフラッグシップのみに許された唯一無二の製法と高弾性化により06震斬では届かなかった範囲までを射程範囲にする遠投性能はもとより、更なる高感度を手に入れた。またハートランドでは初となる「SVF COMPILE-X」に「X45」と「3DX」でアシストされたブランクは遊びやパワーロスといったものを一切排除している。クランク、ミノー、シャッドなどのサーチベイトからテキサスリグ、キャロ、スイムベイトさらにはスモラバ、ネイルリグ、ノーシンカーまでリーダーの太さを使い分けることでルアーの使用範囲を広げて汎用性を高めたロッドになっている。【ESS／AGS（エアガイドシステム）／SVF COMPILE-X／X45／3DX／V-ジョイント／TUBULARPOWERSLIM】＜DAIWA TECHNOLOGY＞■感性領域設計システム「ESS＝Expert Sense Simulation」ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。「ESS」はこの目に見えない「ひずみエネルギー」を解析・設計するダイワ独自のシステム。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域まで解析・数値化し、ロッドに反映する事を可能にした。■SVF COMPILE X（※721MLFS-SV AGS20、772MFS-SV AGS17、7102L+FS-SV AGS18のみ）ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現。強い反発力はシャープな振り抜き性能とルアーアクションが手に取るように分かる高感度をもたらす。■X45竿は操作時・やり取り時・引き抜き時など釣りの一連の流れにおいて、僅かではあるが「ネジレ」が発生する。竿がネジレると、操作性やパワーの低下など、様々なデメリットが発生する。そこで、ネジレを防いでくれるのが「X45」。±45°のバイアスクロスがネジレを徹底的に防ぐ事で、操作性・パワー・安定性が向上し、竿の性能が飛躍的に向上する。■3DXカーボン素材の形状安定性と復元力を発揮する3軸織物「3DX」。正六角形が並ぶハニカム構造のカーボンシートで、あらゆる方向からの力に対して同じ強さを持つため優れた形状復元力（＝竿がしなった時に元に戻ろうとする力）を有しており、ロッドのバットパワーを上げる上での理想的なサポート素材である。■V-ジョイント節の合わせ部分にダイワ独自のバイアス構造を採用。合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。1ピースロッドのような滑らかな繋がりでロッド本来のパワーをロスなく発揮させることができる。■TUBULAR POWER SLIM（チューブラーパワースリム）高密度HVFグラファイトを肉厚にして細身で長くしたチューブラーパワースリムには、楽しみという余裕さえ感じ取れる粘りとパワーがあり、抜群のキャスティング性能を備える。DAIWA HEARTLAND AGS (SPINNING MODELS)ダイワ ハートランド AGS（スピニングモデル）■商品説明・商品名：ハートランド 772MFS-SV AGS17・全長（m）：2.31・継数（本）：2・仕舞（cm）：119・自重（g）：128・先径/元径（mm）：1.5/10.9・ルアー重量（g）：3.5-14・ルアー重量（oz）：1/8-1/2・ラインPE（号）：0.6-1.5(5-14lb)・カーボン含有率（％）：100・付属品：竿袋※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、（ ）内は素材先端部の外径です。※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

あらゆるフィールドを自分流に楽しもう！ダイワ(Daiwa) 7 1/2 （セブンハーフ）76XHB / マルチルアーロッド フリースタイル ベイトモデル【在庫限り特価】 【釣具 釣り具】

仕様表ショア、オフショアを問わず楽しめる究極のオールラウンド・ルアーロッド7 1/2・・・。呼び方はセブンハーフでも、ナナハンでも、なんでも大丈夫。コンセプトは「Create my fishing story あらゆるフィールドを自分流に楽しもう！」。もっと自由な発想で、好きな時間に、好きな場所で、好きな方法で楽しんで、自分の好きなスタイルを見つけていただこうというわけ。ショアのマルチルアーロッドだけど、この際、そんなのはどうでもいいんです！とあるターゲットをいろんなルアーで釣るのもOK。逆に、一つのルアーや、この一本のロッドで何魚種を狙えるか挑戦してもOK。エギングに来たけど急にナブラが立ったからそっちに変更！川が濁っているから海で釣りしよう。午前中にショアで釣れなかったから、午後はボートに乗ってみよう！このロッドなら、なんだって正解。釣り具の細分化が進む今だからこそ、このロッドを持って、もっと自由に釣りを楽しんでほしい。そんな願いが込められているのが、この7 1/2。コンパクトな4本継ぎ仕様だから、持ち運びも楽々。電車移動もしやすいし、車のトランクに忍ばせておくのも便利、自転車やバイクの移動だって問題なし。金曜の夜の仕事帰りの釣行、キャンプのついでの釣行にも最適だし、旅のお供としてもうってつけだから、47都道府県の全部で釣果を上げる旅に出たっていい。みんなで一緒に、釣りの楽しさを広げていこう！＜SEVEN HALFの秘密＞1.対応力の高い7フィート6インチ一般的なバスロッドの長さは6フィート中盤、本流トラウトは7フィート台、ロックフィッシュロッドは7～8フィート台、エギングは8フィート中盤、シーバスは9フィート台がスタンダード。この7フィート6インチはそれらの釣りをオールラウンドにこなせる魔法のレングスです。2.癖のないレギュラーテーパースピニングモデルはファスト気味のレギュラーテーパーに、ベイトモデルはレギュラーテーパーにセッティング。あらゆるルアーを投げやすいのが特長です。また、癖がないので、ワームやミノーなどの巻き物系ルアー、トップォータールアー、エギなど、あらゆるルアーに対応できます。3.持ち運びやすい4本継ぎマルチピースなのでコンパクトに収納ができるのはもちろん、真ん中の節だけ抜けば、馴染みの2ピース感覚でも使える4ピース設計。車のロッドラックにも対応させやすい。※飛行機ご搭乗時のご注意プライヤー（工具）や膨張式ライフジャケット（ガスシリンダー）などは機内に持ち込みができません。また、ルアーも持ち込めないことがございます。ロッドと一緒に、預け荷物にまとめていただくと便利です。＜仕様詳細＞■赤が目をひくブランク全身真っ赤なデザイン。ブランクには軽量・高強度のHVFをベースにネジレに強いX45構造。■高い万能性全番手、あらゆるルアーに対応するファースト気味のレギュラーアクション。■V-JOINTV-JOINTを採用しているので、荷重がスムーズにブランクを移動。キャストややり取りがスムーズ。■コルクグリップ高品質なコルクグリップ搭載し、カーボン樹脂製の軽量・高感度のエアセンサーリールシートを搭載。■コルクグリップ（ベイトモデル）■専用バッグ付きセパレート構造でブランクに傷がつきにくいバッグが付属。■SiCリング変形に強く、信頼性の高いステンレスフレーム、SiCリングのKガイド仕様。＜DAIWA TECHNOLOGY＞■X45カーボンクロスの繊維方向を縦・横・斜め×2と、4層に重ねた補強構造。竿の曲げ、ツブレのほか、ネジレに対しても抜群の強さを発揮する。必要箇所に適宜採用することで曲がりの均一性を高め、負荷が特定の箇所に集中するのを防止する。■AIR SENSOR SEAT「エアセンサーシート」軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。■V-JOINT「V-ジョイント」ナノプラスを含む高強度素材とダイワ独自の超高精度ロッド設計製造テクノロジーにより、V-JOINTよりさらに強く、軽く美しく。■HVF「エイチブイエフ」ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。＜選び方のコツ＞ミノーやバイブレーションなどの巻き物系のルアーを使うときは、適合ルアー範囲の重めのところが使いやすくなります。一方、テキサスリグ、ダウンショットリグなどのボトム系ルアーを使う時は適合ルアー範囲の軽めのところがより扱いやすくなります。DAIWA 7 1/2（Seven Half）ダイワ 7 1/2（セブンハーフ）■商品説明・商品名：7 1/2（セブンハーフ）76XHB・標準全長(m)：2.29・継数(本)：4・仕舞(cm)：63・標準自重(g)：150・先径(mm)：2.2・元径(mm)：13.4・ルアー重量(g)：20-60・エギサイズ(＃)：-・適合ラインナイロン(lb)：14-25・適合ラインPE(号)：1.2-2.5・カーボン含有率(％)：98※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

至福の安らぎ。ハートランドなひと時ダイワ(Daiwa) ハートランド 722LRS-21 【釣具 釣り具】

仕様表●722LRS-21 村上晴彦が提唱したフワ釣りを形にした初代冴掛ミッジディレクション、それをさらに昇華させた冴掛レベルディレクション。 これらの釣りを現代の釣りにアジャストし、誰もが扱いやすい竿を村上晴彦が創り上げた。 初代ミッジディレクションのフルチューブラーのテーパーバランスをベースにキャスタビリティーの向上を図り6延長。 冴掛レベルディレクションクラスのパワー感を持たせることで、遠投先でもMデレ独特のチューブラーティップでの ラインスラックコントロールを実現し、初代MデレともLデレとも一味異なるフワ釣りロッドが完成した。●感性領域設計システム「ESS」 ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。 これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、 竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。 「ESS」はこの目に見えない「ひずみエネルギー」を解析・設計するダイワ独自のシステム。 「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、 エキスパートの感性と呼ばれる領域まで解析・数値化し、ロッドに反映する事を可能にした。●X45 竿は操作時・やり取り時・引き抜き時など釣りの一連の流れにおいて、僅かではあるが「ネジレ」が発生する。 竿がネジレると、操作性やパワーの低下など、様々なデメリットが発生する。 そこで、ネジレを防いでくれるのが「X45」。 ±45°のバイアスクロスがネジレを徹底的に防ぐ事で、操作性・パワー・安定性が向上し、竿の性能が飛躍的に向上する。●HVFナノプラス ナノプラスとは、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）を ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化を実現した 東レ（株）ナノアロイテクノロジー適応材料を、ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、 ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。 これにより高密度HVFカーボンがさらに高性能化。●V-ジョイント ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような 歪みの少ない美しい曲がりを実現。 未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な粘強調子を生み出している。 繊細さと強引さの絶妙なバランスで千載一遇の大物も余裕を持ってあしらえる。●TUBULAR POWER SLIM（チューブラーパワースリム） 高密度HVFグラファイトを肉厚にして細身で長くしたチューブラーパワースリムには、 楽しみという余裕さえ感じ取れる粘りとパワーがあり、抜群のキャスティング性能を備える。●X45フルシールド（＝X45コブラシールド） キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを 徹底排除するのがX45フルシールド。 ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで 最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。 今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。DAIWA HEARTLAND ダイワ ハートランド ●アイテム：722LRS-21●全長（m）：2.18●継数（本）：2●仕舞（cm）：113●自重（g）：105●先径/元径（mm）：1.4/11.9●ルアー重量（g）：0.9-5●ルアー重量（oz）：1/32-3/16●ライン（lb.）/PE（＃）：2-4 PE#0.3-0.8●カーボン含有率（％）：100※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、（ ）内は素材先端部の外径です。●付属品：竿袋詳細はこちら

ブラックレーベルの血統を汲むマルチピース仕様ダイワ(Daiwa) 21ブラックレーベル トラベル S66L-5 【釣具 釣り具】

仕様表ブラックレーベルの血統を汲むマルチピース仕様の質実剛健バスロッド。＜ロッド品番の読み解き方＞C 6 3 M H - 5・F R1 2 3 4 51.ロッドの種類：C=ベイトキャスティング S=スピニング2.全長：63=6ft.3in. 610=6ft.10in.3.パワー：“/”のあるモデルは、“/”の前がティップ、後がバットのパワーを表示“+”のあるモデルは、表示より半ランクパワーアップモデル4.継数：1ピースの場合は表示なし5.特化モデル表示AGS=エアガイドシステム、SMT=スーパーメタルトップ、ST=ソリッドティップ、SV=SVF コンパイルX、G=グラス、FR=フロッグ、SB=スイムベイト＆ビッグベイト…など＜DAIWA TECHNOLOGY＞■X45フルシールド（＝X45コブラシールド）キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。■3DX3DX＝3軸クロスとは、3方向からの力を均等に受け止めて作用する3軸織物のカーボン。正六角形が並ぶ構造のクロスはあらゆる方向からの力に対して同じ力を持つため、優れた形状復元力を有する。ロッド本体をストッキングのように覆い、キャスト時のブランクスの歪みを抑えてブランクス本来の性能を発揮させる理想的なサポート素材。細身肉厚ブランクとの相乗効果でランカーサイズをもジワジワと浮かせて確実に獲るポテンシャルを有する。■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。DAIWA BLACK LABEL TRAVELダイワ ブラックレーベル トラベル■商品説明・商品名：ブラックレーベル トラベル S66L-5・全長(m)：1.98・継数(本)：5・仕舞寸法(cm)：47・自重(g)：98・先径/元径(mm)：1.6/10.3・ルアー重量(g)：0.9-14・ルアー重量(oz.)：1/32-1/2・ジグ重量(g)：MAX80・ライン(lb.)：4-8・ラインPE(＃)：MAX1.2・テーパー：F・カーボン含有率(％)：99・付属品：専用ソフトケース＜詳細＞S66L-5「バーサタイルスペシャル」あらゆるルアーに高次元に対応するバーサタイルスペシャル。BLXの設計思想を踏襲したファストテーパーに設計することで、投げやすさと操作性、感度、モンスターフィッシュに主導権を握らせないバットパワーを融合。トップウォーターやジャークベイトなど操作系ルアーの操作性とタダ巻きで水に絡めたアクションを高次元で両立。ワーミングでの感度はもちろんのこと、喰わせの間を作るラインスラックを自動的に出すことが出来、釣れるロッドに仕上がっている。バスだけに留まらず、ロックフィッシュやボートシーバス、青物などにも高次元に対応。※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

ショア、オフショアを問わず楽しめる究極のオールラウンド・ルアーロッドダイワ/DAIWA 7 1/2 (セブンハーフ) 76ULS -S ソリッドティップ仕様4ピース スピニングモデル 〔SEVEN HALF〕

ダイワ 7 1/2(セブンハーフ) ショア、オフショアを問わず楽しめる究極のオールラウンド・ルアーロッド 【対応力の高い7 フィート6 インチ】 一般的なバスロッドの長さは6 フィート中盤、本流トラウトは7 フィー ト台、ロックフィッシュロッドは7 ～ 8 フィート台、エギングは8 フィー ト中盤、シーバスは9 フィート台がスタンダード。この7 フィート6 イ ンチはそれらの釣りをオールラウンドにこなせる魔法のレングスです。 【癖のないレギュラーテーパー】 スピニングモデルはファスト気味のレギュラーテーパーに、ベイトモデルはレギュラーテーパーにセッティング。あらゆるルアーを投げやすいのが特長です。また、癖がないので、ワームやミノーなどの巻き物系ルアー、トップォータールアー、エギなど、あらゆるルアーに対応できます。 【持ち運びやすい4本継ぎ】 マルチピースなのでコンパクトに収納ができるのはもちろん、真ん中の節だけ抜けば、馴染みの2ピース感覚でも使える4ピース設計。車のロッドラックにも対応させやすい。 ■赤が目をひくブランク ■高い万能性 ■V-JOINT ■コルクグリップ ■専用バッグ付き ■SiCリング 掲載商品の一部は実店舗と在庫を共有しているものもございます。「在庫有り」の表示でも在庫更新のタイミングにより、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。大変ご迷惑をおかけいたしますが、その際はご注文をキャンセルさせていただく事もございます。 予めご了承ください。