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ブラックレーベルの血統を汲むマルチピース仕様のバスロッドダイワ(Daiwa) 21ブレイゾン S61ML-2・ST / バス スピング ソリッド ロッド 【釣具 釣り具】

仕様表blaze on ー炎、立つーあの魚の口元に届ける飛距離、水中の微かな変化を感じ取る感度、瞬時にフッキングを決めるパワー、そして大物とのファイトではブランクの粘りで主導権を与えない。21ブレイゾンが求めたのは、日本のバスフィッシング最前線で磨き上げられた、偽りなきバスロッドの本質。＜各部詳細＞■「エアセンサーシート」採用スピニングモデルは「スリムフィット」シートを採用。■カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。■立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。■表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」＜DAIWA TECHNOLOGY＞■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。■HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。■MEGATOP［メガトップ］（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。DAIWA 21 BLAZONダイワ 21ブレイゾン●品名：S61ML-2・ST●全長(m)：1.85●継数(本)：2●仕舞(cm)：96●自重(g)：95●先径/元径(mm)：1.2/9.4●ルアー重量(g)：1.8-11●ルアー重量(oz.)：1/16-3/8●ライン(lb.)：4-8●ラインPE(＃)：-●テーパー：XF●カーボン含有率(％)：88●付属品：竿袋＜特徴＞繊細さと操作性を高次元に融合させたメガトップ仕様の張りのあるソリッドを搭載した攻めのソリッドティップロッド。繊細なティップと強靭なバットを組み合わせることで、ショートバイトを逃さず捉え一瞬で掛けてバットで寄せる「バーサタイルソリッドモデル」。詳細はこちら

ブラックレーベルの血統を汲むマルチピース仕様のバスロッドダイワ(Daiwa) 21ブレイゾン C66M-2・ST / バス ベイト ソリッド ロッド 【釣具 釣り具】

仕様表blaze on ー炎、立つーあの魚の口元に届ける飛距離、水中の微かな変化を感じ取る感度、瞬時にフッキングを決めるパワー、そして大物とのファイトではブランクの粘りで主導権を与えない。21ブレイゾンが求めたのは、日本のバスフィッシング最前線で磨き上げられた、偽りなきバスロッドの本質。＜各部詳細＞■「エアセンサーシート」採用ベイトモデルは「ブランクタッチトリガー」シートを採用。■カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。■立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。■表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」＜DAIWA TECHNOLOGY＞■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。■HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。■MEGATOP［メガトップ］（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。DAIWA 21 BLAZONダイワ 21ブレイゾン●品名：C66M-2・ST●全長(m)：1.98●継数(本)：2●仕舞(cm)：102●自重(g)：108●先径/元径(mm)：1.4/9.8●ルアー重量(g)：5-21●ルアー重量(oz.)：3/16-3/4●ライン(lb.)：8-16●ラインPE(＃)：-●テーパー：XF●カーボン含有率(％)：91●付属品：竿袋＜特徴＞硬めにセッティングされたメガトップ仕様のソリッドティップは、高感度且つ高い操作性を持ち、ダウンショットやテキサスなどの撃ちモノを的確にキャスト＆コントロールする「バーサタイルソリッドモデル」。詳細はこちら

あらゆるフィールドを自分流に楽しもう！ダイワ(Daiwa) 7 1/2 （セブンハーフ）76HB / マルチルアーロッド フリースタイル ベイトモデル【在庫限り特価】 【釣具 釣り具】

仕様表ショア、オフショアを問わず楽しめる究極のオールラウンド・ルアーロッド7 1/2・・・。呼び方はセブンハーフでも、ナナハンでも、なんでも大丈夫。コンセプトは「Create my fishing story あらゆるフィールドを自分流に楽しもう！」。もっと自由な発想で、好きな時間に、好きな場所で、好きな方法で楽しんで、自分の好きなスタイルを見つけていただこうというわけ。ショアのマルチルアーロッドだけど、この際、そんなのはどうでもいいんです！とあるターゲットをいろんなルアーで釣るのもOK。逆に、一つのルアーや、この一本のロッドで何魚種を狙えるか挑戦してもOK。エギングに来たけど急にナブラが立ったからそっちに変更！川が濁っているから海で釣りしよう。午前中にショアで釣れなかったから、午後はボートに乗ってみよう！このロッドなら、なんだって正解。釣り具の細分化が進む今だからこそ、このロッドを持って、もっと自由に釣りを楽しんでほしい。そんな願いが込められているのが、この7 1/2。コンパクトな4本継ぎ仕様だから、持ち運びも楽々。電車移動もしやすいし、車のトランクに忍ばせておくのも便利、自転車やバイクの移動だって問題なし。金曜の夜の仕事帰りの釣行、キャンプのついでの釣行にも最適だし、旅のお供としてもうってつけだから、47都道府県の全部で釣果を上げる旅に出たっていい。みんなで一緒に、釣りの楽しさを広げていこう！＜SEVEN HALFの秘密＞1.対応力の高い7フィート6インチ一般的なバスロッドの長さは6フィート中盤、本流トラウトは7フィート台、ロックフィッシュロッドは7～8フィート台、エギングは8フィート中盤、シーバスは9フィート台がスタンダード。この7フィート6インチはそれらの釣りをオールラウンドにこなせる魔法のレングスです。2.癖のないレギュラーテーパースピニングモデルはファスト気味のレギュラーテーパーに、ベイトモデルはレギュラーテーパーにセッティング。あらゆるルアーを投げやすいのが特長です。また、癖がないので、ワームやミノーなどの巻き物系ルアー、トップォータールアー、エギなど、あらゆるルアーに対応できます。3.持ち運びやすい4本継ぎマルチピースなのでコンパクトに収納ができるのはもちろん、真ん中の節だけ抜けば、馴染みの2ピース感覚でも使える4ピース設計。車のロッドラックにも対応させやすい。※飛行機ご搭乗時のご注意プライヤー（工具）や膨張式ライフジャケット（ガスシリンダー）などは機内に持ち込みができません。また、ルアーも持ち込めないことがございます。ロッドと一緒に、預け荷物にまとめていただくと便利です。＜仕様詳細＞■赤が目をひくブランク全身真っ赤なデザイン。ブランクには軽量・高強度のHVFをベースにネジレに強いX45構造。■高い万能性全番手、あらゆるルアーに対応するファースト気味のレギュラーアクション。■V-JOINTV-JOINTを採用しているので、荷重がスムーズにブランクを移動。キャストややり取りがスムーズ。■コルクグリップ高品質なコルクグリップ搭載し、カーボン樹脂製の軽量・高感度のエアセンサーリールシートを搭載。■コルクグリップ（ベイトモデル）■専用バッグ付きセパレート構造でブランクに傷がつきにくいバッグが付属。■SiCリング変形に強く、信頼性の高いステンレスフレーム、SiCリングのKガイド仕様。＜DAIWA TECHNOLOGY＞■X45カーボンクロスの繊維方向を縦・横・斜め×2と、4層に重ねた補強構造。竿の曲げ、ツブレのほか、ネジレに対しても抜群の強さを発揮する。必要箇所に適宜採用することで曲がりの均一性を高め、負荷が特定の箇所に集中するのを防止する。■AIR SENSOR SEAT「エアセンサーシート」軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。■V-JOINT「V-ジョイント」ナノプラスを含む高強度素材とダイワ独自の超高精度ロッド設計製造テクノロジーにより、V-JOINTよりさらに強く、軽く美しく。■HVF「エイチブイエフ」ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。＜選び方のコツ＞ミノーやバイブレーションなどの巻き物系のルアーを使うときは、適合ルアー範囲の重めのところが使いやすくなります。一方、テキサスリグ、ダウンショットリグなどのボトム系ルアーを使う時は適合ルアー範囲の軽めのところがより扱いやすくなります。DAIWA 7 1/2（Seven Half）ダイワ 7 1/2（セブンハーフ）■商品説明・商品名：7 1/2（セブンハーフ）76HB・標準全長(m)：2.29・継数(本)：4・仕舞(cm)：63・標準自重(g)：135・先径(mm)：2.0・元径(mm)：12.8・ルアー重量(g)：15-50・エギサイズ(＃)：-・適合ラインナイロン(lb)：12-25・適合ラインPE(号)：1.0-2.0・カーボン含有率(％)：97※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

あらゆるフィールドを自分流に楽しもう！ダイワ(Daiwa) 7 1/2 （セブンハーフ）76XHB / マルチルアーロッド フリースタイル ベイトモデル【在庫限り特価】 【釣具 釣り具】

仕様表ショア、オフショアを問わず楽しめる究極のオールラウンド・ルアーロッド7 1/2・・・。呼び方はセブンハーフでも、ナナハンでも、なんでも大丈夫。コンセプトは「Create my fishing story あらゆるフィールドを自分流に楽しもう！」。もっと自由な発想で、好きな時間に、好きな場所で、好きな方法で楽しんで、自分の好きなスタイルを見つけていただこうというわけ。ショアのマルチルアーロッドだけど、この際、そんなのはどうでもいいんです！とあるターゲットをいろんなルアーで釣るのもOK。逆に、一つのルアーや、この一本のロッドで何魚種を狙えるか挑戦してもOK。エギングに来たけど急にナブラが立ったからそっちに変更！川が濁っているから海で釣りしよう。午前中にショアで釣れなかったから、午後はボートに乗ってみよう！このロッドなら、なんだって正解。釣り具の細分化が進む今だからこそ、このロッドを持って、もっと自由に釣りを楽しんでほしい。そんな願いが込められているのが、この7 1/2。コンパクトな4本継ぎ仕様だから、持ち運びも楽々。電車移動もしやすいし、車のトランクに忍ばせておくのも便利、自転車やバイクの移動だって問題なし。金曜の夜の仕事帰りの釣行、キャンプのついでの釣行にも最適だし、旅のお供としてもうってつけだから、47都道府県の全部で釣果を上げる旅に出たっていい。みんなで一緒に、釣りの楽しさを広げていこう！＜SEVEN HALFの秘密＞1.対応力の高い7フィート6インチ一般的なバスロッドの長さは6フィート中盤、本流トラウトは7フィート台、ロックフィッシュロッドは7～8フィート台、エギングは8フィート中盤、シーバスは9フィート台がスタンダード。この7フィート6インチはそれらの釣りをオールラウンドにこなせる魔法のレングスです。2.癖のないレギュラーテーパースピニングモデルはファスト気味のレギュラーテーパーに、ベイトモデルはレギュラーテーパーにセッティング。あらゆるルアーを投げやすいのが特長です。また、癖がないので、ワームやミノーなどの巻き物系ルアー、トップォータールアー、エギなど、あらゆるルアーに対応できます。3.持ち運びやすい4本継ぎマルチピースなのでコンパクトに収納ができるのはもちろん、真ん中の節だけ抜けば、馴染みの2ピース感覚でも使える4ピース設計。車のロッドラックにも対応させやすい。※飛行機ご搭乗時のご注意プライヤー（工具）や膨張式ライフジャケット（ガスシリンダー）などは機内に持ち込みができません。また、ルアーも持ち込めないことがございます。ロッドと一緒に、預け荷物にまとめていただくと便利です。＜仕様詳細＞■赤が目をひくブランク全身真っ赤なデザイン。ブランクには軽量・高強度のHVFをベースにネジレに強いX45構造。■高い万能性全番手、あらゆるルアーに対応するファースト気味のレギュラーアクション。■V-JOINTV-JOINTを採用しているので、荷重がスムーズにブランクを移動。キャストややり取りがスムーズ。■コルクグリップ高品質なコルクグリップ搭載し、カーボン樹脂製の軽量・高感度のエアセンサーリールシートを搭載。■コルクグリップ（ベイトモデル）■専用バッグ付きセパレート構造でブランクに傷がつきにくいバッグが付属。■SiCリング変形に強く、信頼性の高いステンレスフレーム、SiCリングのKガイド仕様。＜DAIWA TECHNOLOGY＞■X45カーボンクロスの繊維方向を縦・横・斜め×2と、4層に重ねた補強構造。竿の曲げ、ツブレのほか、ネジレに対しても抜群の強さを発揮する。必要箇所に適宜採用することで曲がりの均一性を高め、負荷が特定の箇所に集中するのを防止する。■AIR SENSOR SEAT「エアセンサーシート」軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。■V-JOINT「V-ジョイント」ナノプラスを含む高強度素材とダイワ独自の超高精度ロッド設計製造テクノロジーにより、V-JOINTよりさらに強く、軽く美しく。■HVF「エイチブイエフ」ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。＜選び方のコツ＞ミノーやバイブレーションなどの巻き物系のルアーを使うときは、適合ルアー範囲の重めのところが使いやすくなります。一方、テキサスリグ、ダウンショットリグなどのボトム系ルアーを使う時は適合ルアー範囲の軽めのところがより扱いやすくなります。DAIWA 7 1/2（Seven Half）ダイワ 7 1/2（セブンハーフ）■商品説明・商品名：7 1/2（セブンハーフ）76XHB・標準全長(m)：2.29・継数(本)：4・仕舞(cm)：63・標準自重(g)：150・先径(mm)：2.2・元径(mm)：13.4・ルアー重量(g)：20-60・エギサイズ(＃)：-・適合ラインナイロン(lb)：14-25・適合ラインPE(号)：1.2-2.5・カーボン含有率(％)：98※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

ブラックレーベルの血統を汲むマルチピース仕様ダイワ(Daiwa) 21ブラックレーベル トラベル S66L-5 【釣具 釣り具】

仕様表ブラックレーベルの血統を汲むマルチピース仕様の質実剛健バスロッド。＜ロッド品番の読み解き方＞C 6 3 M H - 5・F R1 2 3 4 51.ロッドの種類：C=ベイトキャスティング S=スピニング2.全長：63=6ft.3in. 610=6ft.10in.3.パワー：“/”のあるモデルは、“/”の前がティップ、後がバットのパワーを表示“+”のあるモデルは、表示より半ランクパワーアップモデル4.継数：1ピースの場合は表示なし5.特化モデル表示AGS=エアガイドシステム、SMT=スーパーメタルトップ、ST=ソリッドティップ、SV=SVF コンパイルX、G=グラス、FR=フロッグ、SB=スイムベイト＆ビッグベイト…など＜DAIWA TECHNOLOGY＞■X45フルシールド（＝X45コブラシールド）キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。■3DX3DX＝3軸クロスとは、3方向からの力を均等に受け止めて作用する3軸織物のカーボン。正六角形が並ぶ構造のクロスはあらゆる方向からの力に対して同じ力を持つため、優れた形状復元力を有する。ロッド本体をストッキングのように覆い、キャスト時のブランクスの歪みを抑えてブランクス本来の性能を発揮させる理想的なサポート素材。細身肉厚ブランクとの相乗効果でランカーサイズをもジワジワと浮かせて確実に獲るポテンシャルを有する。■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。DAIWA BLACK LABEL TRAVELダイワ ブラックレーベル トラベル■商品説明・商品名：ブラックレーベル トラベル S66L-5・全長(m)：1.98・継数(本)：5・仕舞寸法(cm)：47・自重(g)：98・先径/元径(mm)：1.6/10.3・ルアー重量(g)：0.9-14・ルアー重量(oz.)：1/32-1/2・ジグ重量(g)：MAX80・ライン(lb.)：4-8・ラインPE(＃)：MAX1.2・テーパー：F・カーボン含有率(％)：99・付属品：専用ソフトケース＜詳細＞S66L-5「バーサタイルスペシャル」あらゆるルアーに高次元に対応するバーサタイルスペシャル。BLXの設計思想を踏襲したファストテーパーに設計することで、投げやすさと操作性、感度、モンスターフィッシュに主導権を握らせないバットパワーを融合。トップウォーターやジャークベイトなど操作系ルアーの操作性とタダ巻きで水に絡めたアクションを高次元で両立。ワーミングでの感度はもちろんのこと、喰わせの間を作るラインスラックを自動的に出すことが出来、釣れるロッドに仕上がっている。バスだけに留まらず、ロックフィッシュやボートシーバス、青物などにも高次元に対応。※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。詳細はこちら

バスロッドの本質を追求したモバイルバスロッドダイワ(Daiwa) ブレイゾン モバイル(スピニングモデル) 666TLS 【釣具 釣り具】

仕様表【DAIWA TECHNOLOGY】■HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。●全長（m）:1.98●継数（本）:6●仕舞（cm）:43●自重（g）:94●先径/元径（mm）:1.3/11.9●ルアー重量（g）:1.8～7●ルアー重量（oz.）:1/16～1/4●ライン（lb.）:4～8●カーボン含有率（%）:96詳細はこちら

ショア、オフショアを問わず楽しめる究極のオールラウンド・ルアーロッドダイワ/DAIWA 7 1/2 (セブンハーフ) 76ULS -S ソリッドティップ仕様4ピース スピニングモデル 〔SEVEN HALF〕

ダイワ 7 1/2(セブンハーフ) ショア、オフショアを問わず楽しめる究極のオールラウンド・ルアーロッド 【対応力の高い7 フィート6 インチ】 一般的なバスロッドの長さは6 フィート中盤、本流トラウトは7 フィー ト台、ロックフィッシュロッドは7 ～ 8 フィート台、エギングは8 フィー ト中盤、シーバスは9 フィート台がスタンダード。この7 フィート6 イ ンチはそれらの釣りをオールラウンドにこなせる魔法のレングスです。 【癖のないレギュラーテーパー】 スピニングモデルはファスト気味のレギュラーテーパーに、ベイトモデルはレギュラーテーパーにセッティング。あらゆるルアーを投げやすいのが特長です。また、癖がないので、ワームやミノーなどの巻き物系ルアー、トップォータールアー、エギなど、あらゆるルアーに対応できます。 【持ち運びやすい4本継ぎ】 マルチピースなのでコンパクトに収納ができるのはもちろん、真ん中の節だけ抜けば、馴染みの2ピース感覚でも使える4ピース設計。車のロッドラックにも対応させやすい。 ■赤が目をひくブランク ■高い万能性 ■V-JOINT ■コルクグリップ ■専用バッグ付き ■SiCリング 掲載商品の一部は実店舗と在庫を共有しているものもございます。「在庫有り」の表示でも在庫更新のタイミングにより、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。大変ご迷惑をおかけいたしますが、その際はご注文をキャンセルさせていただく事もございます。 予めご了承ください。