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フルクラム RACING ZERO DB (レーシングゼロ)前後セット クリンチャー+チューブレス ディスク用 シマノ FULCRUM

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車フルクラム RACING ZERO DB (レーシングゼロ)前後セット クリンチャー+チューブレス ディスク用 シマノ FULCRUM

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。 しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。 我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。 ライディング感覚や軽快さは全く同じように。 それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。 幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。 Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。 我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。高品質で信頼性の高いホイールをハイエンドからエントリークラスまで幅広く展開し、Bahrain MeridなどUCIワールドプロチームにも使用されているイタリアンホイールブランドFULCRUM。 ブランドの代名詞でありアルミホイールのベンチマークといえるRACING ZEROのディスクブレーキモデル「RACING ZERO DB」のグラフィックが新しいデザインとなって新登場。 今回採用されたデザインはよりシャープでありながら、近年流行しているリフレクト(再帰反射)素材を採用しトレンドと夜間の安全性を押さえた現代的なルックスに生まれかわりました。 前後のTwo-to-Oneダブルスポークパターンやオーバーサイズ・アルミフランジ、調節可能なUSBセラミックカップ、コーン・ベアリング・システム、ロスが限りなく少ない強力な動力伝達を可能にするエアロストレート・プル・アルミスポークなどの従来バージョンの特徴は、この新しいデザインのモデルで引き続き採用しており高い評価を受ける走行性能は全く変わりません。 さらにリムの形状を見直すことでより多くのタイヤサイズに対応し、様々なライドシーンであらゆるカテゴリーのライダーにお好みのアッセンブルが可能になりました。 ワイドなプロファイルの完全に新しい設計のアルミリムは、リムそのものの形状をバージョンアップさせ、依然のような細いタイヤも問題なく装着させることが可能になりました。 ワイドリム化によって、エアロダイナミクス特性とハンドリングは劇的に向上していおり、最高峰のモデルに相応しい性能を発揮します。 特殊なトリプル切削加工によりリム周辺重量を減らし、ホイールの反応性を以前同様極限まで高められています。 Racing Zero DBのディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験を活かし設計されており、強力な制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-Oneダブルスポークを採用しました。■【スペック】 RACING ZERO DB ●タイヤタイプ: 2Way-Fit (クリンチャー+チューブレス) ●ASTMカテゴリー: 2 ●リムマテリアル: 6082-T6アルミニウム、トリプル切削加工 ●リムハイト: 30mm ●リム幅: 23.8mm ●リム内幅: 19C ●推奨タイヤ幅: 23~50mm ●ブレーキ規格: AFS(センターロック) ●アクスル: HH12-100(フロント)/HH12-142(リア) ●スポーク: アルミ・ストレートプル F/21 R/21 ●フロントハブ: カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●リアハブ: アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●ベアリング: USBセラミック ●その他: プラズマ HG-FWボディー、アルミ製アクスル ●重量制限(ライダー): 109Kg ●重量: 1,590g ※クイックレリーズは付属しません。※写真はサンプルを撮影したもので、スペックやカラーなど実際の製品と異なる場合があります。 ※色調はモニター画面と実物では多少差異がございます。あらかじめご了承ください。 ※表示価格は税抜き価格でシーズン途中で変更される場合もあります。最新情報は販売店でお確かめください。 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

171354 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-M8120-B リアホイール 12S SHIMANO

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB 27.5 チューブレス 自転車シマノ WH-M8120-B リアホイール 12S SHIMANO

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************■ ロードレーシング すばやいスポーツパフォーマンスのために安定したレーシングの品質を提供 風のように道を駆け抜け、完全に自由に走行。さらなるスピードと楽しみを追求します。 WH-M8120-TL-R12-B-275 シマノ DEORE XT - トレイル - チューブレス - 148×12 mm Thruアクスル - センターロック - リアホイール ●高速のコーナリングにおける信頼性 ●素早い加速によるライディングエキサイトメント ●MICRO SPLINEにより、10T トップギアを提供 ●シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能 ●リア 12 mm E-スルー アクスル ●ゼロディッシュ ●28本Jベンドスポーク(2.0-1.8-2.0 ダブルバテッド) ●外側リム幅:34.7 mm スペック商品情報 モデル番号WH-M8120-TL-R12-B-275 シリーズDEORE XT M8100 Series カラーシリーズカラー 平均重量1,016 g スポーク_Jベント✓ クイックエンゲージメントX (max 9.0 deg.) アクスル_固定方法12 mm E-スルー アクスル_スルーアクスル長さ × 内径 (mm)_148×12✓ ベアリング_コーンCBN & ポリッシュ ブレーキタイプセンターロックディスク フロント/リアリア O.L.D. (mm)148 リフレクター_ASCATEYE RR-550-WUA SW リフレクター_DINCATEYE RR-317-WUA SW リフレクター_JIS/CPSCCATEYE RR-550-WUW SW リム_高さ (mm)19.8 リム_オフセットリム✓ リム_リムテープ必要X (30 - 584)/td> リム_リムジョイント溶接 リム_幅 (mm)34.7 シール_フリーハブボディコンタクト シール_ハブラビリンス構造およびコンタクトシール スピードMTB 12-speed スポーク_バテッド2.0 ~ 1.8 スポーク_本数28 タイヤ_推奨サイズ27.5 × 2.25 ~ 2.50 タイヤ_タイプチューブレス ホイールサイズ584 × 30C (650B = 27.5インチ) ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

34720 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-M8120-B フロントホイール SHIMANO

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB 27.5 チューブレス 自転車シマノ WH-M8120-B フロントホイール SHIMANO

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************■ WH-M8120-TL-F15-B-275 シマノ DEORE XT - トレイル - チューブレス - 110x15 mm Thruアクスル - センターロック - フロントホイール ●高速のコーナリングにおける信頼性 フロント 15 mm E-スルー アクスル 15% ねじり剛性の向上 25% 横剛性の向上(9 mm クイックリリースとの比較) ●シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能 ●28本Jベンドスポーク(2.0-1.8-2.0 ダブルバテッド) ●外側リム幅:34.7 mm スペック商品情報 モデル番号WH-M8120-TL-F15-B-275 シリーズDEORE XT M8100 Series カラーシリーズカラー 平均重量875 g スポーク_Jベント✔ ディスクマウント_オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし✔ アクスル_固定方法15 mm E-スルー アクスル_スルーアクスル長さ x 内径 (mm)_110x15✔ ベアリング_コーンCBN ベアリング_ステンレスボール✔ ブレーキタイプセンターロックディスク フロント/リアフロント 内蔵グリススリーブ✔ O.L.D. (mm)110 リフレクター_ASCATEYE RR-550-WUA SW リフレクター_DINCATEYE RR-317-WUA SW リフレクター_JIS/CPSCCATEYE RR-550-WUW SW リム_高さ (mm)19.8 リム_オフセットリム✔ リム_リムテープ必要X (30 - 584) リム_リムジョイント溶接 リム_幅 (mm)34.7 シール_ハブラビリンス構造およびコンタクトシール スポーク_バテッド2.0 ~ 1.8 スポーク_本数28 タイヤ_推奨サイズ27.5 x 2.25 ~ 2.50 タイヤ_タイプチューブレス ホイールサイズ584 x 30C (650B = 27.5インチ) ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

30481 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-RX570 650B 700C リアホイール チューブレス/センターロック ディスクブレーキ SHIMANO

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車シマノ WH-RX570 650B 700C リアホイール チューブレス/センターロック ディスクブレーキ SHIMANO

EXPLORE BEYOND SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。 Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。 ◆ WH-RX570-TL-R12 SHIMANO GRX - 650B/700C - チューブレス - 142x12 mm スルーアクスル - センターロック - リアホイール 【特徴】 ■グラベルに最適化されたホイールセット&ギアレシオ ・激しいコーナーにも対応するワイドなチューブレスのリム ・ワイドタイヤに対応したリム(700C & 650B) ・より小径なホイールに近い回転感覚 ■最適化されたバランス設計により、様々な地形でのライディングに信頼できる性能を発揮する ・重量を増すことなく高い剛性と耐久性を実現 ・ストレートスポークハブ ・MTBホイールの技術を継承した泥などが付きにくい非対称リム形状 【製品の仕様】 ●モデル番号: WH-RX570-TL-R12-650B、700C ●シリーズ: GRX 10-speed ●平均重量: (650B - 920)、(700C - 951) ●スポーク_ストレートプル: ✔ ●ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法: E-スルー ●内蔵グリススリーブ: ✔ ●O.L.D. (mm): 142 ●リアスピード : 11/10 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12 : ✔ ●対応スポークプロテクター : CP-FH08 (23-28T 11スピード) CP-WH41 (23-30T 10スピード) CP-WH12 (32T 10/11スピード) ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応 : ✔ ●ディスクマウント_センターロック : ✔ ●フロント/リア : リア ●リフレクター_AS : CATEYE RR-550-WUA SW ●リフレクター_DIN : CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC : CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm) : 22 ●リム_オフセットリム : ✔ ●リム_リムテープ必要 : ✔ ●リム_リムジョイント : 溶接 ●シーリング_FREEHUB本体 : コンタクト ●シール_ハブ : コンタクト ●スポーク_ブレイデッド : ✔ ●スポーク_本数 : 24 ●タイヤ_推奨サイズ : 650B(38-584 ~ 53-584)、700C(32-622 - 42-622) ●タイヤ_タイプ : チューブレス ●ホイールサイズ : 584 x 21C (650B = 27.5インチ)、622 x 21C (700C) ●カラー_1ハブシェル : ブラック ●HGスプライン (ロード 11スピード) : ✔ ●モデル名 : WH-RX570-TL ●エンゲージメントタイプ : 爪タイプラチェット ●リム_外部幅(mm) : 26 ●リム_内部幅(mm) : 21.6 ●スポーク_直径 (mm) : 2 ●仕様 : R12-650B、R12-700C ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。 GRX Rear Wheel (Road 10/11-speed)WH-RX570-TL-R12-650B For Disc Brake 番号 型番 商品名 01 Y0H298010 Complete Hub Axle 02 Y0H298020 Hub Axle B 03 Y28F98020 Steel Ball (5/32") 04 Y0AZ98030 Ball Retainer (3/16") 05 Y0H298030 Left Hand Lock Nut & Cone w/Dust Cover 06 Y3EX98030 Complete Freewheel Body 07 Y3EX98040 Freewheel Body Unit 08 Y3CZ12000 SPACER FOR INNER 09 Y27X14000 L/H SEALRING 10 Y4T724000 Low Spacer 11 EWHRIMZ2F5T Rim {24H} 12 EWHSPOKEY273K Spoke Unit {Spoke (279 mm x 24 pcs.) / Nipple (24 pcs.) / Rim Washer (24 pcs.)} 13 Y0H4S1000 Spoke (279 mm) 14 Y0H198040 Nipple & Rim Washer 15 Y0D298060 Valve Unit 16 Y0H498010 Rim Sticker Unit 17 Y4RJ10000 VALVE TOOL 18 Y4SY11000 NIPPLE WRENCH 3.75 19 Y0H405810 TUBELESS TAPE(POLYIMIDE) GRX Rear Wheel (Road 10/11-speed)WH-RX570-TL-R12-700C For Disc Brake 番号 型番 商品名 01 Y0H298010 Complete Hub Axle 02 Y0H298020 Hub Axle B 03 Y28F98020 Steel Ball (5/32") 04 Y0AZ98030 Ball Retainer (3/16") 05 Y0H298030 Left Hand Lock Nut & Cone w/Dust Cover 06 Y3EX98030 Complete Freewheel Body 07 Y3EX98040 Freewheel Body Unit 08 Y3CZ12000 SPACER FOR INNER 09 Y27X14000 L/H SEALRING 10 Y4T724000 Low Spacer 11 EWHRIMZ2F5S Rim {24H} 12 EWHSPOKEY273J Spoke Unit {Spoke (298 mm x 24 pcs.) / Nipple (24 pcs.) / Rim Washer (24 pcs.)} 13 Y0H1S1000 Spoke (298 mm) 14 Y0H198040 Nipple & Rim Washer 15 Y0D298060 Valve Unit 16 Y0H198050 Rim Sticker Unit 17 Y4RJ10000 VALVE TOOL 18 Y4SY11000 NIPPLE WRENCH 3.75 19 Y0H105810 TUBELESS TAPE(POLYIMIDE)

33440 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-M8100-B リアホイール SHIMANO

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB 27.5 チューブレス 自転車シマノ WH-M8100-B リアホイール SHIMANO

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************■ ロードレーシング すばやいスポーツパフォーマンスのために安定したレーシングの品質を提供 風のように道を駆け抜け、完全に自由に走行。さらなるスピードと楽しみを追求します。 WH-M8100-TL-R12-B-275 シマノ DEORE XT - トレイル - チューブレス - 148×12 mm Thruアクスル - センターロック - リアホイール ●高速のコーナリングにおける信頼性 ●素早い加速によるライディングエキサイトメント ●MICRO SPLINEにより、10T トップギアを提供 ●シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能 ●リア 12 mm E-スルー アクスル ●ゼロディッシュ ●28本Jベンドスポーク(2.0-1.8-2.0 ダブルバテッド) ●外側リム幅:34.7 mm スペック商品情報 モデル番号WH-M8100-TL-R12-B-275 シリーズDEORE XT M8100 Series カラーブラック 平均重量956 g スポーク_Jベント✓ クイックエンゲージメントX (max 9.0 deg.) アクスル_固定方法12 mm E-スルー アクスル_スルーアクスル長さ × 内径 (mm)_148×12✓ ベアリング_コーンCBN & ポリッシュ ブレーキタイプセンターロックディスク フロント/リアリア O.L.D. (mm)148 リフレクター_ASCATEYE RR-550-WUA SW リフレクター_DINCATEYE RR-317-WUA SW リフレクター_JIS/CPSCCATEYE RR-550-WUW SW リム_高さ (mm)18.8 リム_オフセットリム✓ リム_リムテープ必要X (24 - 584) リム_リムジョイント溶接 リム_幅 (mm)27.9 シール_フリーハブボディコンタクト シール_ハブラビリンス構造およびコンタクトシール スピードMTB 12-speed スポーク_バテッド2 - 1.5 スポーク_本数28 タイヤ_推奨サイズ27.5 × 2.25 ~ 2.50 タイヤ_タイプチューブレス ホイールサイズ584 × 24C (650B = 27.5インチ) ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

37445 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-RX570 650B 700C フロントホイール チューブレス/センターロック ディスクブレーキ SHIMANO

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車シマノ WH-RX570 650B 700C フロントホイール チューブレス/センターロック ディスクブレーキ SHIMANO

EXPLORE BEYOND SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。 Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。 ◆ WH-RX570-TL-F12 SHIMANO GRX - 650B/700C - チューブレス - 100x12 mm スルーアクスル - センターロック - フロントホイール 【特徴】 ■グラベルに最適化されたホイールセット&ギアレシオ ・激しいコーナーにも対応するワイドなチューブレスのリム ・ワイドタイヤに対応したリム(700C & 650B) ・より小径なホイールに近い回転感覚 ■最適化されたバランス設計により、様々な地形でのライディングに信頼できる性能を発揮する ・重量を増すことなく高い剛性と耐久性を実現 ・ストレートスポークハブ ・MTBホイールの技術を継承した泥などが付きにくい非対称リム形状 【製品の仕様】 ●モデル番号: WH-RX570-TL-F12-650B、700C ●シリーズ: GRX 10-speed ●平均重量: (650B - 737)、(700C - 769) ●スポーク_ストレートプル: ✔ ●ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法: E-スルー ●内蔵グリススリーブ: ✔ ●O.L.D. (mm): 100 ●スルーアクスル(長さ x 内径、mm)_100 x 12: ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応: ✔ ●ディスクマウント_センターロック: ✔ ●フロント/リア: フロント ●リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUA SW ●リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm): 22 ●リム_オフセットリム: ✔ ●リム_リムテープ必要: ✔ ●リム_リムジョイント: 溶接 ●シール_ハブ: コンタクト ●スポーク_ブレイデッド: ✔ ●スポーク_本数: 24 ●タイヤ_推奨サイズ: 650B(38-584 ~ 53-584)、700C(32-622 - 42-622) ●タイヤ_タイプ: チューブレス ●ホイールサイズ: 584 x 21C (650B = 27.5インチ)、622 x 21C (700C) ●カラー_1ハブシェル: ブラック ●モデル名: WH-RX570-TL ●リム_外部幅(mm): 26 ●リム_内部幅(mm): 21.6 ●スポーク_直径 (mm): 2 ●仕様: F12-650B、F12-700C ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。 GRX Front WheelWH-RX570-TL-F12-700C For Disc Brake 番号 型番 商品名 01 Y0H198010 Complete Hub Axle 02 Y0H198020 Right Hand Lock Nut 03 Y26D10000 Seal Ring 04 Y0AY98030 Ball Retainer (3/16") 05 Y0H198030 Hub Axle Unit 06 EWHRIMZ2F5S Rim {24H} 07 EWHSPOKEY273J Spoke Unit {Spoke (298 mm x 24 pcs.) / Nipple (24 pcs.) / Rim Washer (24 pcs.)} 08 Y0H1S1000 Spoke (298 mm) 09 Y0H198040 Nipple & Rim Washer 10 Y0D298060 Valve Unit 11 Y0H198050 Rim Sticker Unit 12 Y4RJ10000 VALVE TOOL 13 Y4SY11000 NIPPLE WRENCH 3.75 14 Y0H105810 TUBELESS TAPE(POLYIMIDE) ****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************

29900 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ ZONDA DB(ゾンダDB) 前後セットホイール クリンチャー ディスクブレーキ センタースルー シマノ Campagnolo

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ ZONDA DB(ゾンダDB) 前後セットホイール クリンチャー ディスクブレーキ センタースルー シマノ Campagnolo

モデル名: ZONDA DB(スルーアクスル仕様のみ) ホイール: SHIMANO 素材: アルミ タイヤ: クリンチャー ブレーキ: ディスクブレーキ タイヤ幅: 25mm~50mm タイヤタイプ: クリンチャー タイプ リム: ハイト:24/27mm(FRONT)-27/30(REAR)mm、幅: 22 mm 重量: 1,675g Campagnolo (カンパニョーロ) カンパニョーロは、トゥーリオ・カンパニョーロによって、1933年ヴィチェンツァに設立され、性能、技術革新、製品とサービスのクオリティといった3つの基本的なコンセプトに集中することで、その業績を伸ばしてきました。 創設初期には、いまやレジェンドとなったジーノ・バルタリやファウスト・コッピらをビッグレースの勝利に導き、今日に至るまで多くの勝利をユーザーであるトップレーサー達と分かち合っています。 カンパニョーロから名作定番ホイールZONDAのディスクブレーキ対応ホイール カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。 ロードバイクに装着されるディスク・ブレーキのために開発された初めてのホィールは、今まで市場で見つけることのできなかった、カンパニョーロのトラディショナルなリム・ブレーキ用ホィールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得し、鮮烈なデビューを果たしました。 リム・ブレーキ市場において、ゾンダはライバル製品を性能面ではるかに上回り、大きな評価を受けてきました。 ゾンダ ディスク・ブレーキは、リム・ブレーキ・バージョンより反応性に優れ、競合ホィールより25gも軽量することに成功しました。 技術的にも個々の部品の完成度は大きく向上しています。 パフォーマンスのレベルを上げながら軽量化されたホイールは、ライダーの期待を大きく上回り、市場におけるディスク・ブレーキ・ホイールのトップに君臨するでしょう。 ●リム: アルミニウム、クリンチャー、17C ●スポーク: ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル ●ハブ: アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ ●指定タイヤ幅: 25mm-50mm カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。 あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。 ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。 リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。 ****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************

107420 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ BORA ULTRA TT シマノ(ボーラウルトラTT) リアホイール チューブラー ディスク用 Campagnolo

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB カーボン チューブラー 自転車カンパニョーロ BORA ULTRA TT シマノ(ボーラウルトラTT) リアホイール チューブラー ディスク用 Campagnolo

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************Campagnolo (カンパニョーロ)カンパニョーロは、トゥーリオ・カンパニョーロによって、1933年ヴィチェンツァに設立され、性能、技術革新、製品とサービスのクオリティといった3つの基本的なコンセプトに集中することで、その業績を伸ばしてきました。 創設初期には、いまやレジェンドとなったジーノ・バルタリやファウスト・コッピらをビッグレースの勝利に導き、今日に至るまで多くの勝利をユーザーであるトップレーサー達と分かち合っています。●リム: チューブラー、フルカーボン、20mm ●ハブ: CULTベアリング ●重量: 864g 重量は前モデルより111g軽量化され、ライバル・ホイールより8%も剛性がアップいたしました。 キャンピー・テック・ラボは、それに加え、タイムトライアルバイクのブレーキングシステムに適したホイールを作り出すことにフォーカスし、大いなる成果を挙げることに成功しました。 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

593010 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ ZONDA DB(ゾンダDB) 前後セットホイール クリンチャー ディスクブレーキ センタースルー カンパ Campagnolo

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ ZONDA DB(ゾンダDB) 前後セットホイール クリンチャー ディスクブレーキ センタースルー カンパ Campagnolo

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************Campagnolo (カンパニョーロ)カンパニョーロは、トゥーリオ・カンパニョーロによって、1933年ヴィチェンツァに設立され、性能、技術革新、製品とサービスのクオリティといった3つの基本的なコンセプトに集中することで、その業績を伸ばしてきました。 創設初期には、いまやレジェンドとなったジーノ・バルタリやファウスト・コッピらをビッグレースの勝利に導き、今日に至るまで多くの勝利をユーザーであるトップレーサー達と分かち合っています。●リム: アルミニウム、クリンチャー、17C ●スポーク: ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル ●ハブ: アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ ●指定タイヤ幅: 25mm-50mmカンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。 あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。 ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。 リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

106440 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ BORA ULTRA80 (ボーラウルトラ80) トラック フロントホイール チューブラー Campagnolo

ホイール ピスト トラックバイク 自転車カンパニョーロ BORA ULTRA80 (ボーラウルトラ80) トラック フロントホイール チューブラー Campagnolo

Campagnolo (カンパニョーロ)カンパニョーロは、トゥーリオ・カンパニョーロによって、1933年ヴィチェンツァに設立され、性能、技術革新、製品とサービスのクオリティといった3つの基本的なコンセプトに集中することで、その業績を伸ばしてきました。 創設初期には、いまやレジェンドとなったジーノ・バルタリやファウスト・コッピらをビッグレースの勝利に導き、今日に至るまで多くの勝利をユーザーであるトップレーサー達と分かち合っています。●スポーク: ステンレス、ストレートプル、アルミニップル ●ハブ: CULTベアリング、カーボンボディ ●重量: 705g(フロントのみ) ※「BORA ULTRA 80 トラック」はフロントホイールのみの販売です。 BORA ULTRA 80 トラックは、GHIBLI ディスクホイールとベストマッチし、レースに勝利する究極のコンビネーションの一つです。 エアロダイナミクスと軽量性を兼ね備え、ポイントレース、マディソン、エリミネーション、スクラッチといった集団競技を含む、すべてのトラック競技の大きな武器になります。 BORA ULTRA 80 トラックの重量はわずか705gで俊敏さと継続的なスタート&ダッシュ、急激な方向転換などに対応し、操舵性を重視する方だけでなくあらゆるトラックレーサーに最適な選択肢になります。 フル・カーボン製チューブラー80mmハイプロファイルリム 最高のエアロダイナミクス性能と、横方向に対する剛性と優れた反応性を発揮します。 カーボンに塗装しない、独自のリム・プレス・システム エレガントなポリッシュ仕上げは、特許を取得した先進の製造技術の成果です。表面に塗装する必要がなく、軽量化に貢献します。 RDBリムダイナミックバランス コンセプトはとてもシンプルで、洗練されています。リム上のどのポイントでも反対側と同じ重量になるようにその反対側に同等の重量を配することでバランスを取っています。 エアロダイナミクス形状のスポーク 最高のエアロダイナミクス性能。空気抵抗を軽減するステンレススポークはライダーのパワーを温存します。 CULTテクノロジーを採用したベアリング 最高品質のセラミックベアリングとクロニテクトスチール製ハウジングの組み合わせ。CULTはスタンダードなスチール製ボールベアリングに対し、9倍もの優れた回転性能を持っています。 カーボン製ハブボディ ホイールの横方向に対する剛性を高め、軽量化に貢献しています。****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************

292050 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ GHIBLI (ギブリ) リアホイール チューブラー ピスト Campagnolo

ホイール ピスト トラックバイク 自転車カンパニョーロ GHIBLI (ギブリ) リアホイール チューブラー ピスト Campagnolo

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************スペック商品情報 モデル名GHIBLI REAR WHEEL ホイールトラック専用 シングル 素材カーボン タイヤチューブラー ブレーキリムブレーキ タイヤ幅- タイヤタイプチューブラータイプ リム: - 重量825g Campagnolo (カンパニョーロ)カンパニョーロは、トゥーリオ・カンパニョーロによって、1933年ヴィチェンツァに設立され、性能、技術革新、製品とサービスのクオリティといった3つの基本的なコンセプトに集中することで、その業績を伸ばしてきました。 創設初期には、いまやレジェンドとなったジーノ・バルタリやファウスト・コッピらをビッグレースの勝利に導き、今日に至るまで多くの勝利をユーザーであるトップレーサー達と分かち合っています。●リム: フルカーボン チューブラー ●ハブ: トラック専用 シングル(コグは付属しません) CULTベアリング ●重量: 825g ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

484916 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ BORA WTO 77 (ボーラWTO77) 2WAY フロントホイール CULT シマノ/カンパブレーキシュー入り Campagnolo

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB エアロ チューブレス 自転車カンパニョーロ BORA WTO 77 (ボーラWTO77) 2WAY フロントホイール CULT シマノ/カンパブレーキシュー入り Campagnolo

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************●リム: フルカーボン、クリンチャー(2-Way Fit)、高さ77mm、19C ●スポーク: ステンレス、フロント16本 ●ハブ: アルミボディ、CULTセラミック・ボールベアリング ●重量: 755g(フロント) ※カンパニョーロ用、シマノ用2種類のブレーキパッドが付属BORAは1998年の登場以来、レースに勝利するパフォーマンスと信頼性の限界を常に押し進めてきました。その長く栄光に満ちた歴史を通じて進化を続け、単にレースに勝利するだけでなく、自転車体験を向上させ、ロードレース・ホイールのスタンダードを引き上げる、新しいテクノロジーとソリューションを提供してきました。 ウィンド・トンネル・オプティマイズドを意味するこの新しい名前は、それから想起させるホイールの性格をよく表しています。抵抗を減らし打ち勝つという点で、可能な限り最高性能のホイールを作り出すことに専心するカンパニョーロ エンジニア・チームのすべてが組み込まれています。エンジニアたちは、ラボで費やす時間と同じくらい多くの時間を風洞実験に費やしました。WTO と名付けられた新しいボーラは、今までのボーラが持つパフォーマンスに関する大切な特徴を維持しながら、新しいエアロダイナミック・スタンダードを体現する独自のデザインを身に着けたのです。ホイールのあらゆる要素はリサーチに基づいて設計され、市場における最速のフロント・ホイールが完成しました。 リムは優れたホイールを構成するひとつの要素に過ぎませんが、最も重要な構成部品です。それ故に、開発に際しては非常に多くの時間が費やされました。ボーラWTO のリムは単なるエアロ形状ではなく、オールマイティーなエアロダイナミック・デザインが施されています。エアロ・ホイールの新しいスタンダードを完璧なものにするためにハブとスポークが再設計され、ひとつの完全なエアロ・ユニットが完成しました。アルミ製のハブはリムと同じ前提に基づいて考案され、様々な状況で優れたエアロダイナミクスを発揮します。風は変わろうとしています。最高のレーシング・ソリューションの名前は、ボーラWTO です。※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

321750 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-RS770-C30CL フロントのみ100/12mmEスルー チューブレス/ディスクブレーキ用 SHIMANO

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車シマノ WH-RS770-C30CL フロントのみ100/12mmEスルー チューブレス/ディスクブレーキ用 SHIMANO

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************■ ロードレーシング すばやいスポーツパフォーマンスのために安定したレーシングの品質を提供 風のように道を駆け抜け、完全に自由に走行。さらなるスピードと楽しみを追求します。 ■ WH-RS770-TL-F12 ULTEGRA - カーボンラミネート - チューブレス - ディスクブレーキ - 12 mm Thruアクスル - センターロック - フロントホイール ● 効率的な加速 高い駆動剛性 OPTBAL ● 軽量および高耐久性 カーボンラミネートリム ロードチューブレス ● 高い安定性 さらに高剛性 ロードE-スルー アクスル サイレンスFH ● メンテナンスと取り付けが簡単 単純な取り扱いと作業性 センターロック・マウント スペック商品情報 モデル番号WH-RS770-TL-F12 シリーズSHIMANO ULTEGRA R8000 シリーズ カラーブラック 平均重量733 g アクスル_固定方法12 mm E-スルー アクスル_スルーアクスル長さ x 内径 (mm)_100x12✔ ベアリング_コーンCBN仕上げ ベアリング_カップCBN仕上げ ベアリング_ステンレスボール✔ ブレーキタイプセンターロックディスクブレーキ ディスクマウント_140 mmディスクローター対応✔ ディスクマウント_センターロック✔ フロント/リアフロント 内蔵グリススリーブ✔ O.L.D. (mm)100 リフレクター_ASCATEYE RR-550-WUA SW リフレクター_DINCATEYE RR-317-WUA SW リフレクター_JIS/CPSCCATEYE RR-550-WUW SW リム_高さ (mm)28 リム_リムジョイント溶接 リム_幅 (mm)23 シール_ハブコンタクト スポーク_ブレイデッド✔ スポーク_バテッド✔ スポーク_本数24 タイヤ_推奨サイズ25-622, ~ , 38-622 タイヤ_タイプチューブレス ホイールサイズ622 x 17C ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

43469 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ BORA WTO 60 (ボーラWTO60) 前後セットホイール 2WAY シマノ USB Campagnolo

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB エアロ チューブレス 自転車カンパニョーロ BORA WTO 60 (ボーラWTO60) 前後セットホイール 2WAY シマノ USB Campagnolo

●リム: フルカーボン、クリンチャー(2-Way Fit)、高さ60mm、19C ●スポーク: ステンレス、フロント18本、リア21本-G3パターン ●ハブ: アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング ●重量: 1,550g(フロント 670g+リア 880g)BORAは1998年の登場以来、レースに勝利するパフォーマンスと信頼性の限界を常に押し進めてきました。その長く栄光に満ちた歴史を通じて進化を続け、単にレースに勝利するだけでなく、自転車体験を向上させ、ロードレース・ホイールのスタンダードを引き上げる、新しいテクノロジーとソリューションを提供してきました。 ウィンド・トンネル・オプティマイズドを意味するこの新しい名前は、それから想起させるホイールの性格をよく表しています。抵抗を減らし打ち勝つという点で、可能な限り最高性能のホイールを作り出すことに専心するカンパニョーロ エンジニア・チームのすべてが組み込まれています。エンジニアたちは、ラボで費やす時間と同じくらい多くの時間を風洞実験に費やしました。WTO と名付けられた新しいボーラは、今までのボーラが持つパフォーマンスに関する大切な特徴を維持しながら、新しいエアロダイナミック・スタンダードを体現する独自のデザインを身に着けたのです。 リムは優れたホイールを構成するひとつの要素に過ぎませんが、最も重要な構成部品です。それ故に、開発に際しては非常に多くの時間が費やされました。ボーラWTO のリムは単なるエアロ形状ではなく、オールマイティーなエアロダイナミック・デザインが施されています。エアロ・ホイールの新しいスタンダードを完璧なものにするためにハブとスポークが再設計され、ひとつの完全なエアロ・ユニットが完成しました。アルミ製のハブはリムと同じ前提に基づいて考案され、様々な状況で優れたエアロダイナミクスを発揮します。風は変わろうとしています。最高のレーシング・ソリューションの名前は、ボーラWTO です。****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************スペック商品情報 モデル名BORA WTO 60 ホイールSHIMANO USB 素材カーボン タイヤチューブレス/クリンチャー ブレーキリムブレーキ タイヤ幅25mm~33mm タイヤタイプ 2-WAY FIT リム: ハイト:60mm、幅:26.5 mm 重量1,550g ●リム: フルカーボン、クリンチャー(2-Way Fit)、高さ60mm、19C ●スポーク: ステンレス、フロント18本、リア21本-G3パターン ●ハブ: アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング ●重量: 1,550g(フロント 670g+リア 880g)BORAは1998年の登場以来、レースに勝利するパフォーマンスと信頼性の限界を常に押し進めてきました。その長く栄光に満ちた歴史を通じて進化を続け、単にレースに勝利するだけでなく、自転車体験を向上させ、ロードレース・ホイールのスタンダードを引き上げる、新しいテクノロジーとソリューションを提供してきました。 ウィンド・トンネル・オプティマイズドを意味するこの新しい名前は、それから想起させるホイールの性格をよく表しています。抵抗を減らし打ち勝つという点で、可能な限り最高性能のホイールを作り出すことに専心するカンパニョーロ エンジニア・チームのすべてが組み込まれています。エンジニアたちは、ラボで費やす時間と同じくらい多くの時間を風洞実験に費やしました。WTO と名付けられた新しいボーラは、今までのボーラが持つパフォーマンスに関する大切な特徴を維持しながら、新しいエアロダイナミック・スタンダードを体現する独自のデザインを身に着けたのです。 リムは優れたホイールを構成するひとつの要素に過ぎませんが、最も重要な構成部品です。それ故に、開発に際しては非常に多くの時間が費やされました。ボーラWTO のリムは単なるエアロ形状ではなく、オールマイティーなエアロダイナミック・デザインが施されています。エアロ・ホイールの新しいスタンダードを完璧なものにするためにハブとスポークが再設計され、ひとつの完全なエアロ・ユニットが完成しました。アルミ製のハブはリムと同じ前提に基づいて考案され、様々な状況で優れたエアロダイナミクスを発揮します。風は変わろうとしています。最高のレーシング・ソリューションの名前は、ボーラWTO です。※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

400950 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ BORA WTO 60 (ボーラWTO60)前後セットホイール2WAY カンパ USB Campagnolo

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB エアロ チューブレス 自転車カンパニョーロ BORA WTO 60 (ボーラWTO60)前後セットホイール2WAY カンパ USB Campagnolo

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************●リム: フルカーボン、クリンチャー(2-Way Fit)、高さ60mm、19C ●スポーク: ステンレス、フロント18本、リア21本-G3パターン ●ハブ: アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング ●重量: 1,550g(フロント 670g+リア 880g)BORAは1998年の登場以来、レースに勝利するパフォーマンスと信頼性の限界を常に押し進めてきました。その長く栄光に満ちた歴史を通じて進化を続け、単にレースに勝利するだけでなく、自転車体験を向上させ、ロードレース・ホイールのスタンダードを引き上げる、新しいテクノロジーとソリューションを提供してきました。 ウィンド・トンネル・オプティマイズドを意味するこの新しい名前は、それから想起させるホイールの性格をよく表しています。抵抗を減らし打ち勝つという点で、可能な限り最高性能のホイールを作り出すことに専心するカンパニョーロ エンジニア・チームのすべてが組み込まれています。エンジニアたちは、ラボで費やす時間と同じくらい多くの時間を風洞実験に費やしました。WTO と名付けられた新しいボーラは、今までのボーラが持つパフォーマンスに関する大切な特徴を維持しながら、新しいエアロダイナミック・スタンダードを体現する独自のデザインを身に着けたのです。 リムは優れたホイールを構成するひとつの要素に過ぎませんが、最も重要な構成部品です。それ故に、開発に際しては非常に多くの時間が費やされました。ボーラWTO のリムは単なるエアロ形状ではなく、オールマイティーなエアロダイナミック・デザインが施されています。エアロ・ホイールの新しいスタンダードを完璧なものにするためにハブとスポークが再設計され、ひとつの完全なエアロ・ユニットが完成しました。アルミ製のハブはリムと同じ前提に基づいて考案され、様々な状況で優れたエアロダイナミクスを発揮します。風は変わろうとしています。最高のレーシング・ソリューションの名前は、ボーラWTO です。※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

399960 円 (税込 / 送料別)

DAHON(ダホン) Wheel Set(REAR) (Boardwalk i5用) 20インチ

DAHON(ダホン) Wheel Set(REAR) (Boardwalk i5用) 20インチ

DAHON(ダホン) Wheel Set(REAR) (Boardwalk i5用) 20インチ DAHON Boardwalki5純正リアホイール 商品コード62078373517商品名DAHON(ダホン) Wheel Set(REAR) (Boardwalk i5用) 20インチサイズ20インチ※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

39136 円 (税込 / 送料込)

カンパニョーロ SCIROCCO DB 前後セット ディスクブレーキ(センターロック)(スルー)シマノ Campagnolo

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ SCIROCCO DB 前後セット ディスクブレーキ(センターロック)(スルー)シマノ Campagnolo

****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************スペック商品情報 モデル名SCIROCCO DB(スルーアクスル仕様のみ) ホイールSHIMANO 素材アルミ タイヤチューブレスレディ/クリンチャー ブレーキディスクブレーキ タイヤ幅25mm~50mm タイヤタイプ2-WAY FIT リム: ハイト:33mm 、幅:23.5 mm 重量1,739g ●リム: アルミニウム、クリンチャー(2-Way Fit Ready)、高さ33mm、19C●スポーク: ステンレス、21本-G3パターン●ハブ: アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ●指定タイヤ幅: 25mm-50mm●重量: 1,739gScirocco Disc Brakeは、ストレートヘッドスポークや2ウェイフィットレディーなどの洗練されたソリューションを備えた丈夫で精密なアルミホイールで、高い競争力のあるパッケージで組み立てられています。 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

98010 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-RX880-700C リアホイール GRX SHIMANO

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB チューブレス 自転車シマノ WH-RX880-700C リアホイール GRX SHIMANO

SHIMANO GRX 12スピードシリーズST-RX820-Rデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-Lデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-LAドロッパーポスト/ブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Rバー デュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Lバー デュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX820-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX610-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Rサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Lサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用RD-RX820リアディレーラーCS-R8101-12カセットスプロケットCS-R7101-12カセットスプロケットCS-HG710-12カセットスプロケットCS-M8100-12カセットスプロケットCS-M7100-12カセットスプロケットFC-RX820-2クランクセット 2x12スピードFC-RX820-1クランクセット 1x12スピードFC-RX610-2クランクセット 2x12スピードFC-RX610-1クランクセット 1x12スピードSM-BB72-41BプレスフィットBBSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS501ボトムブラケット ホローテック IIBB-RS500-PBボトムブラケット プレスフィットBBFD-RX820フロントディレーラーCN-M8100チェーン クイックリンク XTCN-M7100チェーン 12SBR-RX820フロントディスクブレーキBR-RX820リアディスクブレーキSM-RT70センターロックディスクブレーキローターWH-RX880-700CフロントホイールWH-RX880-700Cリアホイール ■ ロードレーシングすばやいスポーツパフォーマンスのために安定したレーシングの品質を提供 風のように道を駆け抜け、完全に自由に走行。さらなるスピードと楽しみを追求します。◆ WH-RX880-TL-R12-700Cライダーやロードシーンを選ばない汎用性を持った12速カセット【特徴】・高さ32 mmフルカーボンリム・推奨タイヤサイズ:32-622 ~ 50-622・交換可能な2種類のフリーホイールボディのオプション≫HGスプラインL2とMICRO SPLINE・リム内幅:25 mm・フロント・リア共に24本のJベンドスポーク仕様【製品の仕様】 ● モデル番号: WH-RX880-TL-R12-700C ● シリーズ: GRX 12-speed ● 平均重量: 762(HGスプラインL2) 759 (MICRO SPLINE) ● モデル名: WH-RX880-TL ● 仕様: R12-700C ● フロント/リア: リア ● ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ ● リアスピード: 12 ● O.L.D. (mm): 142 ● ホイールサイズ: 622 x 25C (700C) ● タイヤ|タイプ: チューブレス ● タイヤ|推奨サイズ: 32-622 - 50-622 ● リム|高さ (mm): 32 ● リム|内部幅(mm): 25 ● リム|外部幅(mm): 30.7 ● リム|リムテープ必要: ? ● スポーク|本数: 24 ● スポーク|ブレイデッド: ? ● スポーク|バテッド: ? ● スポーク|直径 (mm): 2.0-1.6-2.0 ● 軸固定方法: E-スルー ● スルーアクスル(長さ x 内径、mm)|142 x 12: ? ● スプラインタイプ|MICRO SPLINE: ? ● スプラインタイプ|HGスプライン L2(ロード 12スピード専用): ? ● エンゲージメントタイプ: Direct engagement ● ディスクマウント|センターロック: ? ● ディスクマウント|140 mmディスクブレーキローター対応: ? ● シール|ハブ: コンタクト ● シーリング|FREEHUB本体: コンタクト ● 対応スポークプロテクター: CP-WRX8A (34T/36T) CP-WRX8B (45T/51T) ● リフレクター|JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW ● リフレクター|AS: CATEYE RR-550-WUA SW ● リフレクター|DIN: CATEYE RR-317-WUA SW【テクノロジー】剛性の分解と駆動剛性剛性と推進力は切り離すことができないことはすでに知られているが、では横剛性、縦剛性、駆動剛性の3つの要素のどれが推進力につながるかはわかっていなかった。そこでシマノはそれぞれのパラメーターが異なる複数のプロトタイプを制作し、およそ3年をかけてプロチームでテストを行った。その結果、ほぼすべてのライダーから「よく進む」「速い」といったポジティブなフィードバックを得たのは、駆動剛性だけを上げたサンプルだった。つまり、駆動剛性こそが推進力と最も深い関係にあるとわかったのである。【テクノロジー】駆動剛性内訳のイメージ駆動剛性を上げるために開発されたのがDirect Engagementである。従来のPawl Ratchet構造に対して、接触面積を増やし、螺旋形状によって駆動時にRatchet同士をより強固に嵌合させているため、駆動剛性が大幅に向上した。さらに、主要なラチェット構成部品とフリーボディをアルミ化することに成功し、ハブ全体の軽量化も実現している。 Direct Engagementを採用したハブで駆動剛性を大幅に向上できたことで、C36、C50 はスポークを小径化し、剛性を維持しながらホイール全体の軽量化も同時に達成することができた。

133753 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-RX880-700C フロントホイール GRX SHIMANO

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB チューブレス 自転車シマノ WH-RX880-700C フロントホイール GRX SHIMANO

SHIMANO GRX 12スピードシリーズST-RX820-Rデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-Lデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-LAドロッパーポスト/ブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Rバー デュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Lバー デュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX820-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX610-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Rサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Lサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用RD-RX820リアディレーラーCS-R8101-12カセットスプロケットCS-R7101-12カセットスプロケットCS-HG710-12カセットスプロケットCS-M8100-12カセットスプロケットCS-M7100-12カセットスプロケットFC-RX820-2クランクセット 2x12スピードFC-RX820-1クランクセット 1x12スピードFC-RX610-2クランクセット 2x12スピードFC-RX610-1クランクセット 1x12スピードSM-BB72-41BプレスフィットBBSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS501ボトムブラケット ホローテック IIBB-RS500-PBボトムブラケット プレスフィットBBFD-RX820フロントディレーラーCN-M8100チェーン クイックリンク XTCN-M7100チェーン 12SBR-RX820フロントディスクブレーキBR-RX820リアディスクブレーキSM-RT70センターロックディスクブレーキローターWH-RX880-700CフロントホイールWH-RX880-700Cリアホイール ◆ WH-RX880-TL-F12-700C より速く、より遠く、より楽しく走るための高性能ホイール 【特徴】 ●高さ32 mmフルカーボンリム ●推奨タイヤサイズ: 32-622 ~ 50-622 ●リム内幅: 25 mm ●フロント・リア共に24本のJベンドスポーク仕様 【製品の仕様】 ●モデル番号: WH-RX880-TL-F12-700C ●シリーズ: GRX 12-speed ●平均重量: 635 ●モデル名: WH-RX880-TL ●仕様: F12-700C ●フロント/リア: フロント ●ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ ●O.L.D. (mm): 100 ●ホイールサイズ: 622 x 25C (700C) ●タイヤ|タイプ: チューブレス ●タイヤ|推奨サイズ: 32-622 - 50-622 ●リム|高さ (mm): 32 ●リム|内部幅(mm): 25 ●リム|外部幅(mm): 30.7 ●リム|リムテープ必要: ✔ ●スポーク|本数: 24 ●スポーク|ブレイデッド: ✔ ●スポーク|バテッド: ✔ ●スポーク|直径 (mm): 2.0-1.6-2.0 ●軸固定方法: E-スルー ●スルーアクスル(長さ x 内径、mm)|100 x 12: ✔ ●ディスクマウント|センターロック: ✔ ●ディスクマウント|140 mmディスクブレーキローター対応: ? ●シール|ハブ: コンタクト ●リフレクター|JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター|AS: CATEYE RR-550-WUA SW ●リフレクター|DIN: CATEYE RR-317-WUA SW

108523 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ HYPERON ULTRA(ハイペロンウルトラ)チューブラー 前後セットホイール ディスクブレーキ シマノ Campagnolo

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ HYPERON ULTRA(ハイペロンウルトラ)チューブラー 前後セットホイール ディスクブレーキ シマノ Campagnolo

・ディスクブレーキ ・重量:1160g ・リム:チューブラー ・リム素材:Aero-Space grade carbon fiber ・リム外幅:27mm ・リム内幅:19mm ・ニップルシステム:Aero Mo-Magシステム ・フロントアクスル:12X100mm ・リアアクスル:12X142mm ・リム高:37mm ・スポーク本数:F/21本、R/24本 ・フリーボディ:カンパN3W(9/10/11/12/13S) ・制限体重:115kg(自転車含む)

632610 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ LEVANTE(レバンテ)前後セットホイール ディスクブレーキ シマノ Campagnolo

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ LEVANTE(レバンテ)前後セットホイール ディスクブレーキ シマノ Campagnolo

・ディスクブレーキ ・重量:1485g ・リム:2-WAY FIT ・リム外幅:30.6mm ・リム内幅:25mm ・使用可能なタイヤ幅:グラベル/38mm~76mm ・リム高:30mm ・スポーク本数:F/R/24本 ・リム素材:UDカーボンH.U.L.C. ・ハブ材質:アルミ ・ベアリング:カップ&コーン ・フロントアクスル:12X100mm ・リアアクスル:12X142mm ・ローター取付:AFS ・フリーボディ:シマノHG ・制限体重:120kg(自転車含む)

277200 円 (税込 / 送料別)

カンパニョーロ LEVANTE(レバンテ)前後セットホイール ディスクブレーキ カンパニョーロN3W Campagnolo

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ LEVANTE(レバンテ)前後セットホイール ディスクブレーキ カンパニョーロN3W Campagnolo

・ディスクブレーキ ・重量:1485g ・リム:2-WAY FIT ・リム外幅:30.6mm ・リム内幅:25mm ・使用可能なタイヤ幅:グラベル/38mm~76mm ・リム高:30mm ・スポーク本数:F/R/24本 ・リム素材:UDカーボンH.U.L.C. ・ハブ材質:アルミ ・ベアリング:カップ&コーン ・フロントアクスル:12X100mm ・リアアクスル:12X142mm ・ローター取付:AFS ・フリーボディ:N3W(カンパニョーロ13s対応) ・制限体重:120kg(自転車含む)

277200 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-RS710-C46-TL リアホイール チューブレス ディスクブレーキ SHIMANO

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車シマノ WH-RS710-C46-TL リアホイール チューブレス ディスクブレーキ SHIMANO

SHIMANO 105 R7100シリーズST-R7120-Rシフト/ブレーキレバー油圧ディスク 右のみST-R7120-Lシフト/ブレーキレバー油圧ディスク 左のみRD-R7100リアディレーラーCS-R7101カセットスプロケット12S 11-34TCS-HG710カセットスプロケット12S 11-36T Di2FC-R7100クランクセット 12SFC-RS520クランクセット 12SBB-RS501ボトムブラケットSM-BB72-41BボトムブラケットSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS500-PBボトムブラケットFD-R7100-FフロントディレーラーFD-R7100-BフロントディレーラーΦ34.9mmFD-R7100-BフロントディレーラーΦ31.8mmCN-M7100チェーン 12SCN-M7100チェーン クイックリンク116L 12sCN-M7100チェーン クイックリンク126L 12sBR-R7170油圧ディスクブレーキフロント用BR-R7170油圧ディスクブレーキリア用SM-RT70ディスクローター 140mmSM-RT70ディスクローター 160mmSM-RT70ディスクローター 180mmSM-RT64内セレーションタイプ 180mmSM-RT64外セレーションタイプ 180mmSM-RT64内セレーションタイプ 203SM-RT64外セレーションタイプ 203WH-RS710-C32-TL-FフロントホイールWH-RS710-C32-TL-RリアホイールWH-RS710-C46-TL-FフロントホイールWH-RS710-C46-TL-Rリアホイール ◆ WH-RS710-C46-TL SHIMANOカーボンホイールは新たなステージへ 【特徴】 ● どんなバイクにも合わせやすいシンプルなデザイン ● 最もコストパフォーマンスが高いシマノ製ロード用カーボンホイール ● 高さ46 mmフルカーボンリム ● リム内幅:21 mm ● ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用 【製品の仕様】 ● モデル番号: WH-RS710-C46-TL-R ● シリーズ: SHIMANO 105 R7100 Di2 シリーズ ● 平均重量: 893 ● ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ ● 軸固定方法: 12 mm E-THRU ● O.L.D. (mm): 142 ● リアスピード: 12/11 ● Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12: ✔ ● 対応スポークプロテクター: CP-WH24 (11-28, 30, 32, 34T) CP-WR71A (11-36T) ● D2リム: ✔ ● ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応: ✔ ● ディスクマウント_センターロック: ✔ ● フロント/リア: リア ● リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUA SW ● リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW ● リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW ● リム_高さ (mm): 46 ● リム_リムテープ必要: ✔ ● シーリング_FREEHUB本体: コンタクト ● シール_ハブ: コンタクト ● スポーク_ブレイデッド: ✔ ● スポーク_バテッド: ✔ ● スポーク_本数: 24 ● タイヤ_推奨サイズ: 25-622 - 32-622 ● タイヤ_タイプ: チューブレス ● ホイールサイズ: 622 x 21C ● カラー_1ハブシェル: ブラック ● HGスプライン (ロード 11スピード): ✔ ● モデル名: WH-RS710 ● エンゲージメントタイプ: 爪タイプラチェット ● リム_外部幅(mm): 28 ● リム_内部幅(mm): 21 ● スポーク_直径 (mm): 2.0-1.6-2.0 ● 仕様: C46-TL-R ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ◆ D2 新設計D2リム。リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。0~15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。

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SHIMANO 105 R7100シリーズST-R7120-Rシフト/ブレーキレバー油圧ディスク 右のみST-R7120-Lシフト/ブレーキレバー油圧ディスク 左のみRD-R7100リアディレーラーCS-R7101カセットスプロケット12S 11-34TCS-HG710カセットスプロケット12S 11-36T Di2FC-R7100クランクセット 12SFC-RS520クランクセット 12SBB-RS501ボトムブラケットSM-BB72-41BボトムブラケットSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS500-PBボトムブラケットFD-R7100-FフロントディレーラーFD-R7100-BフロントディレーラーΦ34.9mmFD-R7100-BフロントディレーラーΦ31.8mmCN-M7100チェーン 12SCN-M7100チェーン クイックリンク116L 12sCN-M7100チェーン クイックリンク126L 12sBR-R7170油圧ディスクブレーキフロント用BR-R7170油圧ディスクブレーキリア用SM-RT70ディスクローター 140mmSM-RT70ディスクローター 160mmSM-RT70ディスクローター 180mmSM-RT64内セレーションタイプ 180mmSM-RT64外セレーションタイプ 180mmSM-RT64内セレーションタイプ 203SM-RT64外セレーションタイプ 203WH-RS710-C32-TL-FフロントホイールWH-RS710-C32-TL-RリアホイールWH-RS710-C46-TL-FフロントホイールWH-RS710-C46-TL-Rリアホイール ◆ WH-RS710-C46-TL SHIMANOカーボンホイールは新たなステージへ 【特徴】 ● どんなバイクにも合わせやすいシンプルなデザイン ● 最もコストパフォーマンスが高いシマノ製ロード用カーボンホイール ● 高さ46 mmフルカーボンリム ● リム内幅:21 mm ● ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用 【製品の仕様】 ● モデル番号: WH-RS710-C46-TL-F ● シリーズ: SHIMANO 105 R7100 Di2 シリーズ ● 平均重量: 719 ● ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ ● 軸固定方法: 12 mm E-THRU ● O.L.D. (mm): 100 ● スルーアクスル(長さ x 内径、mm)_100 x 12: ✔ ● D2リム: ✔ ● ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応: ✔ ● ディスクマウント_センターロック: ✔ ● フロント/リア: フロント ● リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUA SW ● リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW ● リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW ● リム_高さ (mm): 46 ● リム_リムテープ必要: ✔ ● シール_ハブ: コンタクト ● スポーク_ブレイデッド: ✔ ● スポーク_バテッド: ✔ ● スポーク_本数: 24 ● タイヤ_推奨サイズ: 25-622 - 32-622 ● タイヤ_タイプ: チューブレス ● ホイールサイズ: 622 x 21C ● カラー_1ハブシェル: ブラック ● モデル名: WH-RS710 ● リム_外部幅(mm): 28 ● リム_内部幅(mm): 21 ● スポーク_直径 (mm): 2.0-1.6-2.0 ● 仕様: C46-TL-F ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ◆ D2 新設計D2リム。リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。0~15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。

64625 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-RX870 リアホイール チューブレス ディスクブレーキ SHIMANO

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車シマノ WH-RX870 リアホイール チューブレス ディスクブレーキ SHIMANO

SHIMANO GRX DI2 シリーズST-RX815-RDi2デュアルコントロールレバーST-RX815-LDi2デュアルコントロールレバーRD-RX815Di2 リアディレーラー ミドルケージRD-RX817Di2 リアディレーラー ミドルケージFC-RX810-2クランクセットFC-RX810-1クランクセットSM-BB72-41BプレスフィットBBSM-BBR60ITA ボトムブラケットFD-RX815-FDi2 フロントディレーラーCN-HG701-11クイックリンク付属BR-RX810-F油圧ディスクブレーキBR-RX810-R油圧ディスクブレーキSM-BH90-JKSSRブレーキホース 1700mmSM-BH90-JKSSRブレーキホース 1000mmWH-RX870フロントホイールチューブレス ディスクブレーキWH-RX870リアホイールチューブレス ディスクブレーキWH-RX570-TL-F12-700Cチューブレス/センターロックディスクブレーキWH-RX570-TL-R12-700Cチューブレス/センターロックディスクブレーキWH-RX570チューブレス/センターロック前後セットPD-ES600オンロードライド用シングルサイドSPDペダルBT-DN110-Aビルトインタイプ バッテリーEXPLORE BEYOND SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。 Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。◆WH-RX870 より速く、より遠く、より楽しく走るための高性能ホイール 【特徴】 ■シマノGRX初のフルカーボンホイール ■高さ32 mmフルカーボンリム ■リム内幅: 25 mm ■推奨タイヤサイズ:32-622 ~ 50-622 ■ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用【製品の仕様】 ●モデル番号: WH-RX870 ●シリーズ: GRX DI2 ●平均重量: 822 ●スポーク_ストレートプル: ✔ ●ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法: E-スルー ●O.L.D. (mm): 142 ●リアスピード: 12/11 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12: ✔ ●対応スポークプロテクター: CP-WH30 (11-34T) CP-WH26 (11-40T/42T) ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応: ✔ ●ディスクマウント_センターロック: ✔ ●フロント/リア: リア ●リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUA SW ●リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm): 32 ●リム_リムテープ必要: ✔ ●シーリング_FREEHUB本体: コンタクト ●シール_ハブ: コンタクト ●スポーク_ブレイデッド: ✔ ●スポーク_バテッド: ✔ ●スポーク_本数: 24 ●タイヤ_推奨サイズ: 32-622 - 50-622 ●タイヤ_タイプ: チューブレス ●ホイールサイズ: 622 x 25C (700C) ●カラー_1ハブシェル: ブラック ●HGスプライン (ロード 11スピード): ✔ ●モデル名: WH-RX870-TL ●エンゲージメントタイプ: 爪タイプラチェット ●リム_外部幅(mm): 30.7 ●リム_内部幅(mm): 25 ●スポーク_直径 (mm): 2.0-1.6-2.0 ●仕様: R12-700C◆ CENTER LOCKCENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。◆ E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。

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シマノ WH-RX870 フロントホイール チューブレス ディスクブレーキ SHIMANO

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SHIMANO GRX DI2 シリーズST-RX815-RDi2デュアルコントロールレバーST-RX815-LDi2デュアルコントロールレバーRD-RX815Di2 リアディレーラー ミドルケージRD-RX817Di2 リアディレーラー ミドルケージFC-RX810-2クランクセットFC-RX810-1クランクセットSM-BB72-41BプレスフィットBBSM-BBR60ITA ボトムブラケットFD-RX815-FDi2 フロントディレーラーCN-HG701-11クイックリンク付属BR-RX810-F油圧ディスクブレーキBR-RX810-R油圧ディスクブレーキSM-BH90-JKSSRブレーキホース 1700mmSM-BH90-JKSSRブレーキホース 1000mmWH-RX870フロントホイールチューブレス ディスクブレーキWH-RX870リアホイールチューブレス ディスクブレーキWH-RX570-TL-F12-700Cチューブレス/センターロックディスクブレーキWH-RX570-TL-R12-700Cチューブレス/センターロックディスクブレーキWH-RX570チューブレス/センターロック前後セットPD-ES600オンロードライド用シングルサイドSPDペダルBT-DN110-Aビルトインタイプ バッテリーEXPLORE BEYOND SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。 Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。◆WH-RX870 より速く、より遠く、より楽しく走るための高性能ホイール 【特徴】 ■シマノGRX初のフルカーボンホイール ■高さ32 mmフルカーボンリム ■リム内幅: 25 mm ■推奨タイヤサイズ:32-622 ~ 50-622 ■ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用 【製品の仕様】 ●モデル番号: WH-RX870 ●シリーズ: GRX DI2 ●平均重量: 639 ●スポーク_ストレートプル: ✔ ●ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法: E-スルー ●O.L.D. (mm): 100 ●スルーアクスル(長さ x 内径、mm)_100 x 12: ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応: ✔ ●ディスクマウント_センターロック: ✔ ●フロント/リア: フロント ●リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUA SW ●リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm): 32 ●リム_リムテープ必要: ✔ ●シール_ハブ: コンタクト ●スポーク_ブレイデッド: ✔ ●スポーク_バテッド: ✔ ●スポーク_本数: 24 ●タイヤ_推奨サイズ: 32-622 - 50-622 ●タイヤ_タイプ: チューブレス ●ホイールサイズ: 622 x 25C (700C) ●カラー_1ハブシェル: ブラック ●モデル名: WH-RX870-TL ●リム_外部幅(mm): 30.7 ●リム_内部幅(mm): 25 ●スポーク_直径 (mm): 2.0-1.6-2.0 ●仕様: F12-700C ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ◆ E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。

108650 円 (税込 / 送料別)

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SHIMANO 105 R7100シリーズST-R7120-Rシフト/ブレーキレバー油圧ディスク 右のみST-R7120-Lシフト/ブレーキレバー油圧ディスク 左のみRD-R7100リアディレーラーCS-R7101カセットスプロケット12S 11-34TCS-HG710カセットスプロケット12S 11-36T Di2FC-R7100クランクセット 12SFC-RS520クランクセット 12SBB-RS501ボトムブラケットSM-BB72-41BボトムブラケットSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS500-PBボトムブラケットFD-R7100-FフロントディレーラーFD-R7100-BフロントディレーラーΦ34.9mmFD-R7100-BフロントディレーラーΦ31.8mmCN-M7100チェーン 12SCN-M7100チェーン クイックリンク116L 12sCN-M7100チェーン クイックリンク126L 12sBR-R7170油圧ディスクブレーキフロント用BR-R7170油圧ディスクブレーキリア用SM-RT70ディスクローター 140mmSM-RT70ディスクローター 160mmSM-RT70ディスクローター 180mmSM-RT64内セレーションタイプ 180mmSM-RT64外セレーションタイプ 180mmSM-RT64内セレーションタイプ 203SM-RT64外セレーションタイプ 203WH-RS710-C32-TL-FフロントホイールWH-RS710-C32-TL-RリアホイールWH-RS710-C46-TL-FフロントホイールWH-RS710-C46-TL-Rリアホイール ◆ WH-RS710-C32-TL-R SHIMANOカーボンホイールは新たなステージへ 【特徴】 ■ どんなバイクにも合わせやすいシンプルなデザイン ■ 最もコストパフォーマンスが高いシマノ製ロード用カーボンホイール ■ 高さ32 mmフルカーボンリム ■ リム内幅:21 mm ■ ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用 【製品の仕様】 ●モデル番号: WH-RS710-C32-TL-R ●シリーズ: SHIMANO 105 R7100 Di2 シリーズ ●平均重量: 839 ●ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法: 12 mm E-THRU ●O.L.D. (mm): 142 ●リアスピード: 12/11 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12: ✔ ●対応スポークプロテクター: CP-WH24 (11-28, 30, 32, 34T) CP-WR71A (11-36T) ●D2リム: ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応: ✔ ●ディスクマウント_センターロック: ✔ ●フロント/リア: リア ●リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUA SW ●リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm): 32 ●リム_リムテープ必要: ✔ ●シーリング_FREEHUB本体: コンタクト ●シール_ハブ: コンタクト ●スポーク_ブレイデッド: ✔ ●スポーク_バテッド: ✔ ●スポーク_本数: 24 ●タイヤ_推奨サイズ: 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ: チューブレス ●ホイールサイズ: 622 x 21C ●カラー_1ハブシェル: ブラック ●HGスプライン (ロード 11スピード): ✔ ●モデル名: WH-RS710 ●エンゲージメントタイプ: 爪タイプラチェット ●リム_外部幅(mm): 28 ●リム_内部幅(mm): 21 ●スポーク_直径 (mm): 2.0-1.6-2.0 ●仕様: C32-TL-R ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ◆ D2 新設計D2リム。リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。0~15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。

67778 円 (税込 / 送料別)

シマノ WH-RS710-C32-TL フロントホイール チューブレス ディスクブレーキ SHIMANO

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IRC TIRE アイ・アール・シー 自転車 タイヤ・チューブ CITY COMFORT耐摩耗86型 シティコンフォート WO 26×1 3/8

IRC TIRE アイ・アール・シー 自転車 タイヤ・チューブ CITY COMFORT耐摩耗86型 シティコンフォート WO 26×1 3/8

ブラック/26×1-3/8/X80031・パッケージ個数:1・サイズ:WQ 26××1 3/8・ビード:スチール・空気圧kPa:300・重量:590g従来品に比べ耐摩耗性が高く、耐屈曲性も向上。 デイリーユースのお客様に自信を持ってオススメするモデル。 通勤、通学距離が往復5~6kmと短い方 たまにしか乗らない、価格を抑えたい方

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シマノ WH-R9200-C50-TU リアホイール チューブラー DURA-ACE デュラエース SHIMANO

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◆ WH-R9200-C50-TU-R 高さ50 mmのリムとチューブラータイヤのインターフェイスによりエアロダイナミクスと重量のバランスを取ったDURA-ACE C50チューブリムブレーキホイールは、間違いのない選択です。 ◆高さ50 mmフルカーボンリム ◆外リム幅:28 mm ◆DIRECT ENGAGEMENT ◆12速カセットスプロケットにのみ対応 【製品の仕様】 ●モデル番号: WH-R9200-C50-TU-R ●シリーズ: DURA-ACE R9200 シリーズ ●平均重量: 723 ●スポーク_ストレートプル: ✔ ●ブレーキタイプ: リムブレーキ ●軸固定方法: クイックリリースタイプ ●O.L.D. (mm): 130 ●リアスピード: 12 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_163: ✔ ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_168: ✔ ●対応スポークプロテクター: CP-W124 ●フロント/リア: リア ●OPTBAL (2:1): ✔ ●リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm): 50 ●シーリング_FREEHUB本体: コンタクト ●シール_ハブ: コンタクト ●スポーク_ブレイデッド: ✔ ●スポーク_バテッド: ✔ ●スポーク_本数: 21 ●タイヤ_推奨サイズ: 25-28 - 32-28 ●タイヤ_タイプ: チューブラー ●ホイールサイズ: 700C ●Model name: WH-R9200-C50-TU ●ラチェットシステムタイプ: Direct engagement 【テクノロジー】 ◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム—駆動側・14本+非駆動側・7本の構成が特長。従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。 オプトバルの2:1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。

151570 円 (税込 / 送料別)