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ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ BORA WTO 33 DB 2-WAY FIT（ボーラWTO33DB 2ウェイフィット）前後セットホイール シマノ XDR Campagnolo

ASTMカテゴリー：2 リム：カーボン、2-Way Fit、ハイト33mm、C19 スポーク：ステンレス、ストレートプル、24本-G3パターン、アルミニップル ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング 重量：1,485g すべてのライダーのために設計された33mmプロファイルが加わり、BORA WTOファミリーはさらに強化されました。コーナーから立ち上がる際の厳しい加速、平地での効果的な巡行走行、過酷な山岳コースでのゴールなど、様々なシチュエーションで大きな恩恵を受けることが可能です。 33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。開発の段階で行われた風洞実験では、ロー・プロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。BORA WTO 33には優れた回転性能を誇るUSBセラミックベアリングと、独自に開発された楕円形状のダブル・バテッド・スポークによって最適化されたG3スポーク・パターンが採用されています。 最新の研究では、チューブレス・タイヤが回転に対する抵抗を減少させるベストな選択肢である事が証明されています。2Way-Fitテクノロジーは、チューブレス・タイヤとクリンチャー・タイヤの両方に完璧に適合し、19mmのインナー・リム幅は25mmのタイヤと組み合わせると最高のパフォーマンスを発揮します。また、クラシックな23mmや快適性に優れた28mmのタイヤを使用することも可能です。 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車フルクラム SONIQ AL （ソニックAL）2-WAY FIT 前後セット ホイール ディスクブレーキ センターロック FULCRUM 送料無料

FULCRUM（フルクラム） フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。 ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。それがフルクラムです。■ スペック ●重量： 1895g ●タイヤタイプ： 2-WAY FIT ready (Clincher ＆ Tubeless) ●タイヤサイズ： ・700C ・適合幅25～69mm ・*幅30mm以上推奨 ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： ・アルミニウム ・スリーブジョイント ●リム形状： ・33mmハイト ・外幅29.3mm ・内幅23mm ●ブレーキシステム： Disc brake-AFS ●アクスル： ・HH12-100 (フロント) ・HH12-142 (リア) ●スポーク： ・2： 1 TWO-TO-ONE ・スチール ・ラウンド ・ストレートプル ・24本 (F/R) ●ニップル： ブラス ●ハブ： アルミニウム ●ベアリング： シールドベアリング ●フリーボディー： ・HG11 ・MS12 (取寄せ商品) ・N3W (取寄せ商品) ●重量制限 (システム)： 120kg *ライダー、バイク、装備品などの総重量 ●付属品： チューブレスバルブ 【JAN】 ●ブラック： （カンパ（N3W））8055728112650 ●ブラック： （シマノ（9～12速））8055728112667 ●ブラック： （シマノ（MS12））8055728112674 ●ブラック： （スラム（XDR））8055728112681■ 特徴 アルミニウムの復権 Soniq（ソニック）シリーズは、アルミニウムホイールの可能性を再定義し「あらゆるタイプのサイクリストに最高品質と優れたライド体験を提供する」というフルクラムの理念を体現しています。 アルミニウムは賢い選択であり、現代のサイクリングにおいても、まだ多くの可能性を秘めていることを証明します。 フルクラムは継続的な研究開発によって、カーボンに頼らずとも優れたパフォーマンスを実現するホイールを生み出しています。 Soniq ALは品質・性能・価格のバランスに優れるモデルです。 33mmハイト、内幅23mmのリムはスリーブジョイントを採用した堅牢な構造です。 チューブレステープはあらかじめ装着されており、すぐにチューブレスセッティングを始めることができます。 グラフィックはクローム調で、高級モデルを思わせるルックス。 ハブには24本のストレートプルスポークを独自の2： 1パターンで配置し、駆動効率を最適化します。 シールドベアリングの採用により信頼性も抜群。重量は1895gです。

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車フルクラム SONIQ ALX （ソニックALX）2-WAY FIT 前後セット ホイール ディスクブレーキ センターロック FULCRUM 送料無料

FULCRUM（フルクラム） フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。 ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。それがフルクラムです。■ スペック ●重量： 1745g ●タイヤタイプ： 2-WAY FIT (Clincher ＆ Tubeless) ●タイヤサイズ： ・700C ・適合幅25～69mm ・*幅30mm以上推奨 ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： ・6082-T6アルミニウム ・溶接ジョイント ・CNCスクエアミリング ・サンドブラスト処理 ●リム形状： ・33mmハイト ・外幅29.3mm ・内幅23mm ●ブレーキシステム： Disc brake-AFS ●アクスル： ・HH12-100 (フロント) ・HH12-142 (リア) ●スポーク： ・2： 1 TWO-TO-ONE ・ステンレススチール ・エアロダブルバテッド ・ストレートプル ・24本 (F/R) ●ニップル： ・アルミニウム ・Mo-Mag ●ハブ： アルミニウム ●ベアリング： ・シールドベアリング ・プリロード調整可能 ●フリーボディー： ・HG11 ・MS12 (取寄せ商品) ・N3W (取寄せ商品) ●重量制限 (システム)： 120kg *ライダー、バイク、装備品などの総重量 ●付属品： チューブレスバルブ 【JAN】 ●ブラック： （カンパ（N3W））8055728112568 ●ブラック： （シマノ（9～12速））8055728112575 ●ブラック： （シマノ（MS12））8055728112582 ●ブラック： （スラム（XDR））8055728112599■ 特徴 アルミニウムの復権 Soniq（ソニック）シリーズは、アルミニウムホイールの可能性を再定義し「あらゆるタイプのサイクリストに最高品質と優れたライド体験を提供する」というフルクラムの理念を体現しています。 アルミニウムは賢い選択であり、現代のサイクリングにおいても、まだ多くの可能性を秘めていることを証明します。 フルクラムは継続的な研究開発によって、カーボンに頼らずとも優れたパフォーマンスを実現するホイールを生み出しています。 Soniq ALXはテクノロジーとデザインを融合したフラッグシップモデルです。 6082-T6アルミニウム製のリムは溶接ジョイントを採用し、ブリッジに穴が無いため高剛性・高耐久性を誇ります。 33mmのリムハイト、内幅は23mmで幅30mm以上のタイヤにマッチし、チューブレスリムテープは不要です。 リムにはCNCスクエアミリング加工とサンドブラスト仕上げ、さらに高級感のあるレーザー刻印によるグラフィックとクローム調のステッカーを施しています。 フラットなトリプルバテットスポークを使用し、独自の2： 1パターンにより駆動効率を最適化。 ハブは一体型のアクスルと、プリロード調整可能なベアリングを備え、滑らかさと耐久性を確保します。 重量はわずか1745gです。

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB 29 チューブレス 自転車シマノ XTR WH-M9200 29インフロントホイール チューブレスレディ対応 ディスクブレーキ センターロック 110×15mm SHIMANO

■ XTR 29 110x15 mm XC ホイール フロント シマノ史上最も軽いカーボン製のチューブレス29.6 mmフックドリムをベースに構築され、チタンのストレートスポークで組まれ、そして信頼性が高く、高性能なXTRハブで回転する、XCレーサーやレースを目指すライダーのために設計された超軽量ホイールです。XTRシリーズ内の最軽量製品であることに加え、WH-M9200ホイールはセンターロック・ブレーキマウントとMICRO SPLINEを搭載し、XCのフルパッケージを完成させています。 ■ 特徴 カーボンリム：29.6 mmのフルカーボンリムでホイールを軽量に保ちながら、ハイレベルのXCレースに耐えられる堅牢も確保。 チタンスポーク／24H ラジアル組：29インチのリム、BOOST規格の110x15フロントハブ、そしてチタンスポークが重さと強さの絶妙なバランスを実現。 カートリッジベアリング：XTRハブにメンテナンスしやすいカートリッジベアリング付きタイプが登場。 回転性：カートリッジベアリング、最適化されたシール設計、そしてプリロード調整機能により、ハブの安定したスムーズな回転を確保。 ■ 製品の仕様 ● モデル番号： WH-M9200-TL-F15-B-29 ● シリーズ： XTR ● モデル名： WH-M9200-TL ● 仕様： F15-B-29 ● カラー|1ハブシェル： シリーズカラー ● フロント/リア： フロント ● ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ● O.L.D. (mm)： 110 ● ホイールサイズ： 622 x 29.6TC (29インチ) ● タイヤ|タイプ： チューブレスレディ対応 ● タイヤ|推奨サイズ： 29 x 2.20 - 2.60 ● リム|高さ (mm)： 19.2 ● リム|内部幅（mm）： 29.6 ● リム|外部幅（mm）： 35 ● リム|オフセットリム： ✔ ● リム|リムテープ必要： ✔ (30-622) ● スポーク|本数： 24 ● スポーク|ストレートプル： ✔ ● スポーク|直径 (mm)： 2.2-2.0-1.7-2.0 ● 軸固定方法： 15 mm E-スルー ● スルーアクスル（長さ x 内径、mm）|110 x 15： ✔ ● シール|ハブ： ラビリンス+コンタクト ● リフレクター|JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ● リフレクター|AS： CATEYE RR-550-WUA SW ● リフレクター|DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ● 平均重量： 517 ● JAN： 4550170849825 ◆ センターロック CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。 ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。 また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ■ E-スルー 工具不要で開閉できるスルーアクスルシステムは、剛性と重量バランスを最適化し、内蔵のカムの構造により簡単な取付けが可能です。15mm規格のスルーアクスルシステムは、従来の9mm QRシステムに比べねじれに対する剛性は15%高く、地面からの突き上げに対しては25%高いことが実証されています。重量バランスを保ちながら高い剛性が得られるEスルーアクスルシステム。軽量性を保ちながら、サスペンションのねじれを最小限に抑えることで、コーナーのラインをシャープに走り抜けることが可能。

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車ジップ 858 NSW フロントホイール チューブレス ディスクブレーキ センターロック ZIPP

ZIPPの究極のエアロウェポン「858 NSW」は、独自のTotal System Efficiency（TSE）テクノロジーにより、かつてない速さを実現しました。 このTSEを搭載した858 NSWカーボン・チューブレス・ディスクブレーキは、チューブレス＆フックレスのリム形状を採用し、タイヤとの一体感を高めつつ、重量も大幅に削減しています。 80mmクラスのエアロ効果を、60mmクラスのリムと同等の軽さで享受できる革新的なホイールです。 リムの内幅は23mmで、より太いタイヤと低めの空気圧に最適化されており、転がり抵抗を抑えながらも快適性とグリップ力を向上させています。 これにより、スピードを妨げる4大障害―空気抵抗、重力、転がり抵抗、振動によるエネルギーロス―を克服します。 858 NSWの82mm～85mmの波状ディープリム形状（特許取得済みのSawtoothプロファイル）は、ZIPP史上最高の空力効率と横風安定性を誇る設計です。 結果として得られるのは、トライアスリート、タイムトライアルスペシャリスト、そしてスピードフリークなライダーが求めている、まさに“純粋なスピード”です。 このホイールセットはチューブレスタイヤに最適化されている一方で、チューブレスレディタイヤ＋チューブでの使用も可能。28mmタイヤで最大のパフォーマンスを発揮します。 特にトライアスロンでは、ワイドなチューブレスタイヤを低圧で使うことで、より高いスピードを維持しながら、路面からの衝撃を吸収。 ライド中の身体への負担が軽減され、ランパートでもフレッシュな状態を保てます。 ディスクブレーキにより、どんな天候でも信頼性の高い減速・制動性能を発揮。 ハブには、ZR1 SLハブセットが採用されており、セラミックベアリングと66ノッチのエンゲージメントによって、スムーズで確実な駆動力を提供します。 ■ 特徴 ●ZIPPが誇るロード、トライアスロン、タイムトライアル向けの最も先進的で最速のディープリムホイール ●前モデルより30gの軽量化 ●セラミックベアリングと優れたシール性能、66ポイントのエンゲージを搭載したZR1 SLハブセット ●Total System Efficiencyにより高い効率性と低い転がり抵抗 ●82-85mmの波状リムハイトを採用したSawtoothリムは、HyperfoilノードとHexFin ABLCディンプルパターンを組み合わせることで、最高レベルの空力性能と横風に対する安定性を実現。 ●ImPressダイレクトプリントテクノロジーによる軽量グラフィック ●センターロック式のローターインターフェース。ロックリングはホイールに付属 ●XDRまたはSRAM/Shimanoドライバーボディ ●Campagnolo N3Wドライバーボディ、シマノ Microsplineボディは別売り ●12mmフロントおよびリアエンドキャップが付属 ●生涯保証 ●サイズ： 700c ●リムタイプ： Carbon / Hookless ●ハブ： ZR1SL 24H ●スポーク： Sapim CX-Ray J-Bend ●リム高： 82-85mm ●リム内幅： 23mm ●リム外幅： 27mm ●最大許容重量： 114kg ●重量： 1,500g（バルブ/テープ込み） ●JAN： 710845920004

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車ジップ 303 XPLR S リアホイール チューブレス ディスクブレーキ センターロック ZIPP

ZIPP 303 XPLR Sは、当社のプレミアムなワイドグラベルホイールから重要なイノベーションを取り入れつつ、手頃な価格で堅牢性を備えており、目の肥えたグラベルライダーに最適です。 このホイールセットは、承認されたグラベルレーシングタイヤとシームレスに統合されたメガワイドリムのおかげで、グラベル上で最速を誇ります。* 現在のグラベルホイールは、既存のロードホイールに若干の改良を加えたもので、高い剛性と軽量化に重点を置いています。 ZIPPは異なるアプローチを取り、速度にのみ焦点を当てています。 グラベルでは、粗い路面での転がり抵抗や振動損失、風が速度の大きな障害となります。 これに対抗するために、ZIPPはTotal System Efficiencyデザイン哲学をグラベルの課題に特化して適用しました。 グラベルレース用の典型的なタイヤ幅は38-50mmで、トレッドパターンもさまざまです。 現在のグラベルホイールのリム外幅は28-30mmで、40mm以上のグラベルタイヤを使用すると空力的なミスマッチが生じます。 この狭いリムと広いタイヤの組み合わせでは、タイヤとホイールの接合部分が理想的なシームレスな翼断面ではなく、電球の膨らみのような断面になります。 ZIPPのテストによると、303 XPLR SWデザインのホイールとグラベルタイヤの効率的な組み合わせは、主要な競合他社に対して5ワットの空力的アドバンテージを提供します。 このホイールは、Goodyear XPLR SlickおよびGoodyear XPLR Interと最適化されており、これらのタイヤはZIPPとの提携で設計されています。 低タイヤ圧はグラベルでのスピードを大幅に向上させます。 現在のグラベルホイールセットの問題は、狭いタイヤベッドで低タイヤ圧を使用すると、コーナリング時にタイヤが潰れてしまうことです。 303 XPLR SWの広いタイヤベッドはタイヤのスタンスを広げ、コーナーでのタイヤの歪みを防ぎながら低タイヤ圧を可能にします。 これにより、振動損失が減少し、コーナーでの予測可能なコントロールとクライミング中の持続的なトラクションが維持されます。 また、303 XPLR Sはリムエッジが前モデルよりも77%厚いため、インパクト時にタイヤがリムエッジに底付きした際のダメージを減らし、ピンチパンクのリスクを軽減します。 リムの深さについてはどうでしょうか？ 従来の考えでは、浅いリムがグラベルに最適とされています。 しかし、グラベルレースが進化する中で、多くのグラベルコースでは平均時速35km以上でレースが行われ、最高速度は60km以上に達します。 303 XPLR Sのリムは54mmの深さがあり、高速での大きなグラベルタイヤに対して効果的な空力補完を提供します。 我々の研究によれば、54mmの深さのリムは、レース速度で40mmのグラベルタイヤと組み合わせることで、空力効率のための完璧なアスペクト比を形成します。 ●サイズ： 700c ●リムタイプ： Carbon - Hookless ●ハブ： 76 / 176DB ●リム内幅： 32mm ●リム外幅： 40mm ●最大許容重量： 130kg ●重量： 1,642g ●高速で堅牢なグラベルホイール。フックレスリムプロファイルを採用 ●超幅広のリム内幅により転がり抵抗が減少し、30psi（2.1bar）以下の圧力で使用可能 ●幅広く深いプロファイルがグラベルタイヤとシームレスに統合され、空力効率が向上 ●高性能グラベルに対するZippのTotal System Efficiencyを適用 ●76 / 176 DB ハブ、センターロックインターフェース ●XDR または SRAM/Shimano ドライバーボディ ●12mmフロントおよびリアエンドキャップが付属 ●生涯保証 ※注意事項 ISO規格から外れるため、タイヤサイズによる最大空気圧には注意が必要です。 40-44mm幅は最大3.5bar。 45mm-54mm幅は最大3.0bar、55-60mm幅は最大2.5barの空気圧を順守してください。 【JAN】 ●SRAM/SHIMANO： 710845901492 ●XDR： 710845901508

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB 26 チューブレス 自転車シマノ XTR WH-M9200 29インチ リアホイール チューブレスレディ対応 ディスクブレーキ センターロック148×12mm SHIMANO

■ XTR 29 148x12 mm XC ホイール リア シマノ史上最も軽いカーボン製のチューブレス29.6 mmフックドリムをベースに構築され、チタンのストレートスポークで組まれ、そして信頼性が高く、高性能なXTRハブで回転する、XCレーサーやレースを目指すライダーのために設計された超軽量ホイールです。XTRシリーズ内の最軽量製品であることに加え、WH-M9200ホイールはセンターロック・ブレーキマウントとMICRO SPLINEを搭載し、XCのフルパッケージを完成させています。 ■ 特徴 カーボンリム：29.6 mmのフルカーボンリムでホイールを軽量に保ちながら、ハイレベルのXCレースに耐えられる堅牢も確保。 チタンスポーク／24H ラジアル組：29インチのリム、BOOST規格の148x12リアハブ、そしてチタンスポークが重さと強さの絶妙なバランスを実現。 より素早いエンゲージメント／空気抵抗の低減：3.5°のエンゲージ角によってFH-M9210-Bは漕ぎ出しから素早く加速し、またスマートなシールの設計とスムーズなベアリングにより、惰性走行時の空気抵抗も低減。 カートリッジベアリング：XTRハブにメンテナンスしやすいカートリッジベアリング付きタイプが登場。 回転性：カートリッジベアリング、最適化されたシール設計、そしてプリロード調整機能により、ハブの安定したスムーズな回転を確保。 ■ 製品の仕様 ● モデル番号： WH-M9200-TL-R12-B-29 ● シリーズ： XTR ● モデル名： WH-M9200-TL ● 仕様： R12-B-29 ● カラー|1ハブシェル： シリーズカラー ● フロント/リア： リア ● ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ● リアスピード： 12 ● O.L.D. (mm)： 148 ● ホイールサイズ： 622 x 29.6TC (29インチ) ● タイヤ|タイプ： チューブレスレディ対応 ● タイヤ|推奨サイズ： 29 x 2.20 - 2.60 ● リム|高さ (mm)： 19.2 ● リム|内部幅（mm）： 29.6 ● リム|外部幅（mm）： 35 ● リム|オフセットリム： ✔ ● リム|リムテープ必要： ✔ (30-622) ● スポーク|本数： 24 ● スポーク|ストレートプル： ✔ ● スポーク|直径 (mm)： 2.2-2.0-1.7-2.0 ● 軸固定方法： 12 mm E-スルー ● スルーアクスル（長さ x 内径、mm）|148 x 12： ✔ ● スプラインタイプ|MICRO SPLINE： ✔ ● エンゲージメントタイプ： Direct engagement ● クイックエンゲージメント： ✔ (最大3.5度) ● シール|ハブ： ラビリンス+コンタクト ● シール|ハブ： ラビリンス+コンタクト ● シーリング|FREEHUB本体： ラビリンス+コンタクト ● リフレクター|JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ● リフレクター|AS： CATEYE RR-550-WUA SW ● リフレクター|DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ● 平均重量： 640 ● JAN： 4550170849818 ■ 特集 テクノロジー ■ DIRECT ENGAGEMENT 駆動剛性を上げるために開発されたのがDirect Engagementである。従来のPawl Ratchet構造に対して、接触面積を増やし、螺旋形状によって駆動時にRatchet同士をより強固に嵌合させているため、駆動剛性が大幅に向上した。さらに、主要なラチェット構成部品とフリーボディをアルミ化することに成功し、ハブ全体の軽量化も実現している。Direct Engagementを採用したハブで駆動剛性を大幅に向上できた。 ◆ MICRO SPLINE MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。 MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。 * MICRO SPLINEは特許申請中です 特長と機能●軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。 ●より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。 ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。 ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。 また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ◆ E-スルー 工具不要で開閉できるスルーアクスルシステムは、剛性と重量バランスを最適化し、内蔵のカムの構造により簡単な取付けが可能です。15mm規格のスルーアクスルシステムは、従来の9mm QRシステムに比べねじれに対する剛性は15%高く、地面からの突き上げに対しては25%高いことが実証されています。重量バランスを保ちながら高い剛性が得られるEスルーアクスルシステム。軽量性を保ちながら、サスペンションのねじれを最小限に抑えることで、コーナーのラインをシャープに走り抜けることが可能。

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車ジップ 454 NSW リアホイール チューブレス ディスクブレーキ センターロック ZIPP

ZIPPの454 NSWチューブレス・ディスクブレーキは、究極のロードレース用ホイールセットです。 このホイールは、パフォーマンスを追求するサイクリストが求めるすべてを備えています。 優れた空力性能と、あらゆる風の状況における高い安定性を両立。 さらに、ワイドリム設計により、低圧のチューブレスタイヤに対応し、転がり抵抗の低減と振動吸収性を実現。 路上でのエネルギーロスを最小限に抑えます。 空力性能と転がり抵抗のベストバランスを引き出すために、28mmタイヤの使用が推奨されています。 53-58mmの波状Sawtoothリム形状にHyperfoilを組み合わせたこのデザインは、ZIPP史上最も空力に優れ、かつ安定性の高いホイールです。 454 NSWにはZIPPの設計思想であるTSE（Total System Efficiency）が採用されており、スピードの大敵である空気抵抗、重力、転がり抵抗、そして振動によるエネルギーロスといった要素に対抗します。 ZIPPが採用するフックレス（ストレートサイド）リムは「速さを実現するための」重要な構造です。 フックレスにより、タイヤとリムの境い目がより滑らかかつ空力的になり、さらなるスピードを引き出します。 また、フックレスリムは構造がシンプルで、リム成形時に不可欠な樹脂の浸透がより効率的になるため、軽量かつ高強度なホイール構造を実現しています。 454 NSWには、レース仕様のZR1 SLハブセットが搭載されており、セラミックベアリングと66ノッチのエンゲージメントを備えています。 このハブセットは、従来のNSWホイールに使用されていたハブよりも30g軽量です。 ■ 特徴 ●前モデルより30gの軽量化 ●セラミックベアリングと優れたシール性能、66ポイントのエンゲージを搭載したZR1 SLハブセット ●Total System Efficiencyにより高い効率性と低い転がり抵抗 ●53/58mmの波状リムハイトを採用したSawtoothリムは、HyperfoilノードとHexFin ABLCディンプルパターンを組み合わせることで、最高レベルの空力性能と横風に対する安定性を実現。 ●ImPressダイレクトプリントテクノロジーによる軽量グラフィック ●センターロック式のローターインターフェース。ロックリングはホイールに付属 ●XDRまたはSRAM/Shimanoドライバーボディ ●Campagnolo N3Wドライバーボディ、シマノ Microsplineボディは別売り ●12mmフロントおよびリアエンドキャップが付属 ●生涯保証 ●サイズ： 700c ●リムタイプ： Carbon / Hookless ●ハブ： ZR1SL 24H ●スポーク： Sapim CX-Ray J-Bend ●リム内幅： 23mm ●リム外幅： 28mm ●最大許容重量： 114kg ●重量： 1,400g（バルブ/テープ込み） 【JAN】 ●SRAM/SHIMANO： 710845919930 ●XDR： 710845919947

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車ジップ 303 SW リアホイール チューブレス ディスクブレーキ センターロック ZIPP 最強配送 即納 土日祝も出荷

ZIPPの革新の歴史を受け継ぐ303 SWは、ロード、グラベル、石畳、シクロクロスに完全対応した、モダンクラシックとも言える万能ホイールセットです。 303 SWのリムにはZIPP AXSホイールセンサーがシームレスに統合されており、ライド中の正確なタイヤ空気圧モニタリングが可能です。 バルブステムに外部デバイスを取り付けることなく、リアルタイムで空気圧を監視・分析でき、常に変化するライディング環境において、空気圧の微調整によってスピードとパフォーマンスを最適化することができます。 ライド前にはすぐに空気圧を確認でき、緑のランプが点灯すれば「出発OK」のサイン。 走行中も空気圧をモニターして理想のセッティング範囲にあるか確認したり、トラブルの早期発見にも役立ちます。 40mmディープリムデザインは、グラベル専用の303 XPLRからデザインのヒントを得ています。 このリム形状により、リムとタイヤの接続部分の空気抵抗が減少し、ワイドタイヤ使用時の空力性能が向上します。 また、ワイドリム設計はタイヤの変形を抑え、転がり抵抗の軽減にも寄与します。太いタイヤ、より大きなタイヤボリューム、低めの空気圧の組み合わせにより、荒れた舗装路や不整地での衝撃をタイヤとホイールシステムが吸収し、ライダーへの負担を軽減します。 カーボン積層と設計も改良されており、すでに高い耐久性を持つ303 SWの衝撃強度は約10％向上しながらも軽量性を維持しています。 303 SWは、30～35mm幅のタイヤに最適化されており、リム形状は洗練されており、パンクを引き起こすような衝撃でもタイヤを保護しやすい構造となっています。 中心部には、耐久性の向上とよりスムーズな回転性能を実現するステンレススチール製ベアリングを採用したZR1ハブセットが搭載されています。 ■ 特徴 ●ロードライドからグラベルまで、あらゆる路面に適応する万能ホイールセット。 ●ZIPP AXSホイールセンサーを搭載した、初の一体型・接続型SRAM AXS対応ホイール。 ●ステンレススチールベアリングを採用した、ZR1ハブセット ●Total System Efficiencyにより高い効率性と低い転がり抵抗 ●30-35mm幅のタイヤに最適化、29mm～44mm幅のタイヤまで使用可能。 ●耐久性の向上とクイックレスポンスを実現するために、より優れたシール設計と66ポイントのエンゲージメントを備えるZR1 DBハブ ●センターロック式のローターインターフェース。ロックリングはホイールに付属 ●XDRまたはSRAM/Shimanoドライバーボディ ●Campagnolo N3Wドライバーボディ、シマノ Microsplineボディは別売り ●12mmフロントおよびリアエンドキャップが付属 ●生涯保証 ●サイズ： 700c ●リムタイプ： Carbon / Hookless ●ハブ： ZR1DB 20H ●スポーク： Sapim CX-Sprint J-Bend ●リム高： 40mm ●リム内幅： 25mm ●リム外幅： 33mm ●最大許容重量： 114kg ●重量： 1,440g（バルブ/テープ込み） 【JAN】 ●SRAM/SHIMANO： 710845901393 ●XDR： 710845901409

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ SHAMALL DUAL PROFILE（シャマルデュアルプロファイル） 2WAY-FIT 前後セットホイール シマノ チューブレス ディスクブレーキ Campagnolo

●リム： UDカーボン、C-LUXフィニッシュ ●ハイト： デュアルプロファイル、45/40mm ●リム幅： C23、外幅29mm ●タイヤタイプ： 2-Way Fit ●スポーク： ステンレス、7x3 G3パターン、21本 ●ハブ： アルミニウム ●ベアリング： カップ＆コーン ●ニップル： Mo-Mag ●重量： 1480g ●JAN： 8057628580911 かつてないデュアルプロファイルデザインリムにより横風条件での空力性能を向上させ、あらゆる地形や風の条件下で最高のハンドリングを提供します。 これにより長距離でも快適性を損なわず、卓越したパフォーマンスを発揮するホイールが実現しました。 新しいShamalには前世代と同様に、C-LUXフィニッシュを施したUDカーボンファイバー構造という、目に見えないが重要な特徴が採用されています。 この技術により、あらゆる条件下で最適な乗り心地が実現し、グラベルでの使用にも適した広めのタイヤを装着することが可能です。 近年ライダーが求める、スムーズで快適なライドを実現するため、Shamalは28mmからの幅広いタイヤサイズに対応可能なフックリムを備えています。 Mo-Magシステムによるニップル穴の無い2-Way Fitリムは、クリンチャーまたはチューブレスタイヤの両方が選択でき、シーリングテープは不要です。 スポークはカンパニョーロを象徴するG3パターンを採用し、スポークを2：1の比率で配置することで、ペダルからのパワーを効率的に伝達するための、完璧なテンションバランスと剛性を提供します。 Shamalの滑らかさはカップ＆コーンベアリングシステムで構築されたアルミハブによって保証されており、メンテナンスも容易です。 新素材を採用することで従来より100g以上軽量化され、総重量は1480gを実現しました。 Shamalはハイエンドモデルの製造方法と技術を継承しつつ、魅力的なコストパフォーマンス実現し、様々な環境で高い性能を発揮するホイールを求めるライダーにとって理想的な選択となります。

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB 29 チューブレス 自転車シマノ XTR WH-M9220 29インフロントホイール チューブレスレディ対応 ディスクブレーキ センターロック 110×15mm SHIMANO

■ XTR 29 110x15 mm エンデューロホイール フロント エンデューロワールドシリーズのために開発され、整備性も考慮されたWH-M9220は、シマノの現行製品の中で最もパワフルなフルカーボンホイールです。30 mmフックレスカーボンリム、新型XTRハブ、そしてトラディショナルな28Hのステンレススチール製Jベンドスポークを装備したWH-M9220は、トラブルに耐えるタフな設計でありながら、万が一の修理も簡単です。 ■ 特徴 従来の穴数／BOOST規格：29インチ、BOOST規格の110x15フロントハブで、サイズは従来の28Hに対応。 カートリッジベアリング：XTRハブにメンテナンスしやすいステンレススチール製カートリッジベアリング付きタイプが登場。 回転性：カートリッジベアリング、最適化されたシール設計、そしてプリロード調整機能により、ハブの安定したスムーズな回転を確保。 ■ 製品の仕様 ● モデル番号： WH-M9220-TL-F15-B-29 ● シリーズ： XTR ● モデル名： WH-M9220-TL ● 仕様： F15-B-29 ● カラー|1ハブシェル： シリーズカラー ● フロント/リア： フロント ● ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ● O.L.D. (mm)： 110 ● ホイールサイズ： 622 x 30TSS (29インチ) ● タイヤ|タイプ： チューブレスレディ対応 ● タイヤ|推奨サイズ： 29 x 2.30 - 2.60 ● リム|高さ (mm)： 19.7 ● リム|内部幅（mm）： 30 ● リム|外部幅（mm）： 38 ● リム|オフセットリム： ✔ ● リム|リムテープ必要： ✔ (30-622) ● スポーク|本数： 28 ● スポーク|Jベント： ✔ ● スポーク|直径 (mm)： 2.0-1.6 ● 軸固定方法： 15 mm E-スルー ● スルーアクスル（長さ x 内径、mm）リフレクター|110 x 15： ✔ ● シールリフレクター|ハブ： ラビリンス+コンタクト ● リフレクター|JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ● リフレクター|AS： CATEYE RR-550-WUA SW ● リフレクター|DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ● JAN： 4550170849702 ◆ センターロック CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。 ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。 また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ◆ E-スルー 工具不要で開閉できるスルーアクスルシステムは、剛性と重量バランスを最適化し、内蔵のカムの構造により簡単な取付けが可能です。15mm規格のスルーアクスルシステムは、従来の9mm QRシステムに比べねじれに対する剛性は15%高く、地面からの突き上げに対しては25%高いことが実証されています。重量バランスを保ちながら高い剛性が得られるEスルーアクスルシステム。軽量性を保ちながら、サスペンションのねじれを最小限に抑えることで、コーナーのラインをシャープに走り抜けることが可能。

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車ジップ 353 NSW リアホイール チューブレス ディスクブレーキ センターロック ZIPP

ZIPPが誇るすべての性能面において最も進化したホイールセット「353 NSW」は、ZIPP初のSRAM AXS対応ホイールセットでもあります。 レーサー向けに設計されたこの軽量なクライマー向けホイールは、セラミックベアリングとZIPP最高峰のリムテクノロジーを備え、驚くべき耐久性とエアロ性能を実現しています。 353 NSWのリムにはZIPP AXSホイールセンサーがシームレスに統合されており、ライド中の正確なタイヤ空気圧モニタリングが可能です。 このセンサーにより、バルブステムに外部デバイスを取り付ける必要なく、リアルタイムで空気圧を監視・分析することができます。 タイヤ空気圧を微調整することで、変化し続けるライディング環境下でもスピードとパフォーマンスを最適化できます。 ライド前にはすぐに空気圧をチェックでき、緑のランプが点灯すれば「出発OK」のサインです。 走行中も常に空気圧をモニターし、理想のセッティング範囲にあるか確認したり、異常を早期に検知することができます。 ZIPP最軽量のホイールセットは、さらに強くなりました。 カーボン積層と設計を見直すことで、もともと強度の高かった353 NSWのリム衝撃強度は16%以上向上しています。 うねりのある35/40mmディープリム形状により、アップダウンの連続する舗装路でも、登りでも下りでもスピードを発揮し、優れた転がり抵抗、横風に対する安定性、そして羽のような軽さを提供します。 353 NSWには、セラミックベアリングと66ノッチのスムーズなかみ合わせを持つ「ZR1 SL」ハブセットを搭載しています。このハブセットは、従来のNSWホイールに使われていたCognitionハブよりも30g軽量です。 また、353 NSWは30mmタイヤに最適化されており、ZIPP専用設計のGoodyear Fitment Seriesタイヤとの組み合わせも非常に優れています。 ■ 特徴 ●ZIPP AXSホイールセンサーを搭載した、初の一体型・接続型SRAM AXS対応ホイール。 ●セラミックベアリングを搭載した、ZR1 SLハブセット。耐久性の向上とクイックレスポンスを実現するために、より優れたシール設計と66ポイントのエンゲージメント ●Total System Efficiencyにより高い効率性と低い転がり抵抗 ●35-40mmの波上リムハイトを採用したSawtoothリムは、HyperfoilノードとHexFin ABLCディンプルパターンを組み合わせることで、最高レベルの空力性能と横風に対する安定性を実現します。 ●30mm幅のタイヤに最適化、29mm～35mm幅のタイヤを推奨。 ●センターロック式のローターインターフェース。ロックリングはホイールに付属 ●XDRまたはSRAM/Shimanoドライバーボディ ●Campagnolo N3Wドライバーボディ、シマノ Microsplineボディは別売り ●12mmフロントおよびリアエンドキャップが付属 ●生涯保証 ●サイズ： 700c ●リムタイプ： Carbon / Hookless ●ハブ： ZR1SL 20H ●スポーク： Sapim CX-Ray J-Bend ●リム内幅： 25mm ●リム外幅： 29.5mm ●最大許容重量： 114kg ●重量： 1,310g（バルブ/テープ込み） 【JAN】 ●SRAM/SHIMANO： 710845901560 ●XDR： 710845901577

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車ジップ 303 SW フロントホイール チューブレス ディスクブレーキ センターロック ZIPP 最強配送 即納 土日祝も出荷

ZIPPの革新の歴史を受け継ぐ303 SWは、ロード、グラベル、石畳、シクロクロスに完全対応した、モダンクラシックとも言える万能ホイールセットです。 303 SWのリムにはZIPP AXSホイールセンサーがシームレスに統合されており、ライド中の正確なタイヤ空気圧モニタリングが可能です。 バルブステムに外部デバイスを取り付けることなく、リアルタイムで空気圧を監視・分析でき、常に変化するライディング環境において、空気圧の微調整によってスピードとパフォーマンスを最適化することができます。 ライド前にはすぐに空気圧を確認でき、緑のランプが点灯すれば「出発OK」のサイン。 走行中も空気圧をモニターして理想のセッティング範囲にあるか確認したり、トラブルの早期発見にも役立ちます。 40mmディープリムデザインは、グラベル専用の303 XPLRからデザインのヒントを得ています。 このリム形状により、リムとタイヤの接続部分の空気抵抗が減少し、ワイドタイヤ使用時の空力性能が向上します。 また、ワイドリム設計はタイヤの変形を抑え、転がり抵抗の軽減にも寄与します。 太いタイヤ、より大きなタイヤボリューム、低めの空気圧の組み合わせにより、荒れた舗装路や不整地での衝撃をタイヤとホイールシステムが吸収し、ライダーへの負担を軽減します。 カーボン積層と設計も改良されており、すでに高い耐久性を持つ303 SWの衝撃強度は約10％向上しながらも軽量性を維持しています。 303 SWは、30～35mm幅のタイヤに最適化されており、リム形状は洗練されており、パンクを引き起こすような衝撃でもタイヤを保護しやすい構造となっています。 中心部には、耐久性の向上とよりスムーズな回転性能を実現するステンレススチール製ベアリングを採用したZR1ハブセットが搭載されています。 ■ 特徴 ●ロードライドからグラベルまで、あらゆる路面に適応する万能ホイールセット。 ●ZIPP AXSホイールセンサーを搭載した、初の一体型・接続型SRAM AXS対応ホイール。 ●ステンレススチールベアリングを採用した、ZR1ハブセット ●Total System Efficiencyにより高い効率性と低い転がり抵抗 ●30-35mm幅のタイヤに最適化、29mm～44mm幅のタイヤまで使用可能。 ●耐久性の向上とクイックレスポンスを実現するために、より優れたシール設計と66ポイントのエンゲージメントを備えるZR1 DBハブ ●センターロック式のローターインターフェース。ロックリングはホイールに付属 ●XDRまたはSRAM/Shimanoドライバーボディ ●Campagnolo N3Wドライバーボディ、シマノ Microsplineボディは別売り ●12mmフロントおよびリアエンドキャップが付属 ●生涯保証 ●サイズ： 700c ●リムタイプ： Carbon / Hookless ●ハブ： ZR1DB 20H ●スポーク： Sapim CX-Sprint J-Bend ●リム高： 40mm ●リム内幅： 25mm ●リム外幅： 33mm ●最大許容重量： 114kg ●重量： 1,440g（バルブ/テープ込み） ●JAN： 710845901379

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ SHAMALL DUAL PROFILE（シャマルデュアルプロファイル） 2WAY-FIT 前後セットホイール カンパ チューブレス ディスクブレーキ Campagnolo

●リム： UDカーボン、C-LUXフィニッシュ ●ハイト： デュアルプロファイル、45/40mm ●リム幅： C23、外幅29mm ●タイヤタイプ： 2-Way Fit ●スポーク： ステンレス、7x3 G3パターン、21本 ●ハブ： アルミニウム ●ベアリング： カップ＆コーン ●ニップル： Mo-Mag ●重量： 1480g ●JAN： 8057628580935 かつてないデュアルプロファイルデザインリムにより横風条件での空力性能を向上させ、あらゆる地形や風の条件下で最高のハンドリングを提供します。 これにより長距離でも快適性を損なわず、卓越したパフォーマンスを発揮するホイールが実現しました。 新しいShamalには前世代と同様に、C-LUXフィニッシュを施したUDカーボンファイバー構造という、目に見えないが重要な特徴が採用されています。 この技術により、あらゆる条件下で最適な乗り心地が実現し、グラベルでの使用にも適した広めのタイヤを装着することが可能です。 近年ライダーが求める、スムーズで快適なライドを実現するため、Shamalは28mmからの幅広いタイヤサイズに対応可能なフックリムを備えています。 Mo-Magシステムによるニップル穴の無い2-Way Fitリムは、クリンチャーまたはチューブレスタイヤの両方が選択でき、シーリングテープは不要です。 スポークはカンパニョーロを象徴するG3パターンを採用し、スポークを2：1の比率で配置することで、ペダルからのパワーを効率的に伝達するための、完璧なテンションバランスと剛性を提供します。 Shamalの滑らかさはカップ＆コーンベアリングシステムで構築されたアルミハブによって保証されており、メンテナンスも容易です。 新素材を採用することで従来より100g以上軽量化され、総重量は1480gを実現しました。 Shamalはハイエンドモデルの製造方法と技術を継承しつつ、魅力的なコストパフォーマンス実現し、様々な環境で高い性能を発揮するホイールを求めるライダーにとって理想的な選択となります。

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB 29 チューブレス 自転車シマノ XTR WH-M9220 29インチ リアホイール チューブレスレディ対応 ディスクブレーキ センターロック148×12mm SHIMANO

■ XTR 29 148x12 mm エンデューロホイール リア エンデューロワールドシリーズのために開発され、整備性も考慮されたWH-M9220は、シマノの現行製品の中で最もパワフルなフルカーボンホイールです。30 mmフックレスカーボンリム、新型XTRハブ、そしてトラディショナルな28Hのステンレススチール製Jベンドスポークを装備したWH-M9220は、トラブルに耐えるタフな設計でありながら、万が一の修理も簡単です。 ■ 特徴 より素早いエンゲージメント／空気抵抗の低減：3.5°のエンゲージ角によってFH-M9210-Bは漕ぎ出しから素早く加速し、またスマートなシールの設計とスムーズなベアリングにより、惰性走行時の空気抵抗も低減。 従来の穴数／BOOST規格：29インチ、BOOST規格の148x12リアハブで、サイズは従来の28Hに対応。 カートリッジベアリング：XTRハブにメンテナンスしやすいステンレススチール製カートリッジベアリング付きタイプが登場。 回転性：カートリッジベアリング、最適化されたシール設計、そしてプリロード調整機能により、ハブの安定したスムーズな回転を確保。 ■ 製品の仕様 ● モデル番号： WH-M9220-TL-R12-B-29 ● シリーズ： XTR ● モデル名： WH-M9220-TL ● 仕様： R12-B-29 ● カラー|1ハブシェル： シリーズカラー ● フロント/リア： リア ● ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ● リアスピード： 12 ● O.L.D. (mm)： 148 ● ホイールサイズ： 622 x 30TSS (29インチ) ● タイヤ|タイプ： チューブレスレディ対応 ● タイヤ|推奨サイズ： 29 x 2.30 - 2.60 ● リム|高さ (mm)： 19.7 ● リム|内部幅（mm）： 30 ● リム|外部幅（mm）： 38 ● リム|オフセットリム： ✔ ● リム|リムテープ必要： ✔ (30-622) ● スポーク|本数： 28 ● スポーク|Jベント： ✔ ● スポーク|直径 (mm)： 2.0-1.6 ● 軸固定方法： 12 mm E-スルー ● スルーアクスル（長さ x 内径、mm）|148 x 12： ? ● スプラインタイプ|MICRO SPLINE： ? ● エンゲージメントタイプ： Direct engagement ● クイックエンゲージメント： ✔(最大3.5度) ● シール|ハブ： ラビリンス+コンタクト ● シーリング|FREEHUB本体： ラビリンス+コンタクト ● リフレクター|JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ● リフレクター|AS： CATEYE RR-550-WUA SW ● リフレクター|DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ● JAN： 4550170849863■ 特集 テクノロジー ■ DIRECT ENGAGEMENT 駆動剛性を上げるために開発されたのがDirect Engagementである。従来のPawl Ratchet構造に対して、接触面積を増やし、螺旋形状によって駆動時にRatchet同士をより強固に嵌合させているため、駆動剛性が大幅に向上した。さらに、主要なラチェット構成部品とフリーボディをアルミ化することに成功し、ハブ全体の軽量化も実現している。Direct Engagementを採用したハブで駆動剛性を大幅に向上できた。 ◆ MICRO SPLINE MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。 MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。 * MICRO SPLINEは特許申請中です 特長と機能●軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。 ●より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。 ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。 ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。 また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ◆ E-スルー 工具不要で開閉できるスルーアクスルシステムは、剛性と重量バランスを最適化し、内蔵のカムの構造により簡単な取付けが可能です。15mm規格のスルーアクスルシステムは、従来の9mm QRシステムに比べねじれに対する剛性は15%高く、地面からの突き上げに対しては25%高いことが実証されています。重量バランスを保ちながら高い剛性が得られるEスルーアクスルシステム。軽量性を保ちながら、サスペンションのねじれを最小限に抑えることで、コーナーのラインをシャープに走り抜けることが可能。

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車ジップ 858 NSW リアホイール チューブレス ディスクブレーキ センターロック ZIPP

ZIPPの究極のエアロウェポン「858 NSW」は、独自のTotal System Efficiency（TSE）テクノロジーにより、かつてない速さを実現しました。 このTSEを搭載した858 NSWカーボン・チューブレス・ディスクブレーキは、チューブレス＆フックレスのリム形状を採用し、タイヤとの一体感を高めつつ、重量も大幅に削減しています。 80mmクラスのエアロ効果を、60mmクラスのリムと同等の軽さで享受できる革新的なホイールです。 リムの内幅は23mmで、より太いタイヤと低めの空気圧に最適化されており、転がり抵抗を抑えながらも快適性とグリップ力を向上させています。 これにより、スピードを妨げる4大障害―空気抵抗、重力、転がり抵抗、振動によるエネルギーロス―を克服します。 858 NSWの82mm～85mmの波状ディープリム形状（特許取得済みのSawtoothプロファイル）は、ZIPP史上最高の空力効率と横風安定性を誇る設計です。 結果として得られるのは、トライアスリート、タイムトライアルスペシャリスト、そしてスピードフリークなライダーが求めている、まさに“純粋なスピード”です。 このホイールセットはチューブレスタイヤに最適化されている一方で、チューブレスレディタイヤ＋チューブでの使用も可能。 28mmタイヤで最大のパフォーマンスを発揮します。 特にトライアスロンでは、ワイドなチューブレスタイヤを低圧で使うことで、より高いスピードを維持しながら、路面からの衝撃を吸収。 ライド中の身体への負担が軽減され、ランパートでもフレッシュな状態を保てます。 ディスクブレーキにより、どんな天候でも信頼性の高い減速・制動性能を発揮。 ハブには、ZR1 SLハブセットが採用されており、セラミックベアリングと66ノッチのエンゲージメントによって、スムーズで確実な駆動力を提供します。 ■ 特徴 ●ZIPPが誇るロード、トライアスロン、タイムトライアル向けの最も先進的で最速のディープリムホイール ●前モデルより30gの軽量化 ●セラミックベアリングと優れたシール性能、66ポイントのエンゲージを搭載したZR1 SLハブセット ●Total System Efficiencyにより高い効率性と低い転がり抵抗 ●82-85mmの波状リムハイトを採用したSawtoothリムは、HyperfoilノードとHexFin ABLCディンプルパターンを組み合わせることで、最高レベルの空力性能と横風に対する安定性を実現。 ●ImPressダイレクトプリントテクノロジーによる軽量グラフィック ●センターロック式のローターインターフェース。ロックリングはホイールに付属 ●XDRまたはSRAM/Shimanoドライバーボディ ●Campagnolo N3Wドライバーボディ、シマノ Microsplineボディは別売り ●12mmフロントおよびリアエンドキャップが付属 ●生涯保証 ●サイズ： 700c ●リムタイプ： Carbon / Hookless ●ハブ： ZR1SL 24H ●スポーク： Sapim CX-Ray J-Bend ●リム高： 82-85mm ●リム内幅： 23mm ●リム外幅： 27mm ●最大許容重量： 114kg ●重量： 1,500g（バルブ/テープ込み） 【JAN】 ●SRAM/SHIMANO： 710845920035 ●XDR： 710845920042

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車ジップ 353 NSW フロントホイール チューブレス ディスクブレーキ センターロック ZIPP

ZIPPが誇るすべての性能面において最も進化したホイールセット「353 NSW」は、ZIPP初のSRAM AXS対応ホイールセットでもあります。 レーサー向けに設計されたこの軽量なクライマー向けホイールは、セラミックベアリングとZIPP最高峰のリムテクノロジーを備え、驚くべき耐久性とエアロ性能を実現しています。 353 NSWのリムにはZIPP AXSホイールセンサーがシームレスに統合されており、ライド中の正確なタイヤ空気圧モニタリングが可能です。 このセンサーにより、バルブステムに外部デバイスを取り付ける必要なく、リアルタイムで空気圧を監視・分析することができます。 タイヤ空気圧を微調整することで、変化し続けるライディング環境下でもスピードとパフォーマンスを最適化できます。 ライド前にはすぐに空気圧をチェックでき、緑のランプが点灯すれば「出発OK」のサインです。 走行中も常に空気圧をモニターし、理想のセッティング範囲にあるか確認したり、異常を早期に検知することができます。 ZIPP最軽量のホイールセットは、さらに強くなりました。 カーボン積層と設計を見直すことで、もともと強度の高かった353 NSWのリム衝撃強度は16%以上向上しています。 うねりのある35/40mmディープリム形状により、アップダウンの連続する舗装路でも、登りでも下りでもスピードを発揮し、優れた転がり抵抗、横風に対する安定性、そして羽のような軽さを提供します。 353 NSWには、セラミックベアリングと66ノッチのスムーズなかみ合わせを持つ「ZR1 SL」ハブセットを搭載しています。 このハブセットは、従来のNSWホイールに使われていたCognitionハブよりも30g軽量です。 また、353 NSWは30mmタイヤに最適化されており、ZIPP専用設計のGoodyear Fitment Seriesタイヤとの組み合わせも非常に優れています。 ■ 特徴 ●ZIPP AXSホイールセンサーを搭載した、初の一体型・接続型SRAM AXS対応ホイール。 ●セラミックベアリングを搭載した、ZR1 SLハブセット。耐久性の向上とクイックレスポンスを実現するために、より優れたシール設計と66ポイントのエンゲージメント ●Total System Efficiencyにより高い効率性と低い転がり抵抗 ●35-40mmの波上リムハイトを採用したSawtoothリムは、HyperfoilノードとHexFin ABLCディンプルパターンを組み合わせることで、最高レベルの空力性能と横風に対する安定性を実現します。 ●30mm幅のタイヤに最適化、29mm～35mm幅のタイヤを推奨。 ●センターロック式のローターインターフェース。ロックリングはホイールに付属 ●XDRまたはSRAM/Shimanoドライバーボディ ●Campagnolo N3Wドライバーボディ、シマノ Microsplineボディは別売り ●12mmフロントおよびリアエンドキャップが付属 ●生涯保証 ●サイズ： 700c ●リムタイプ： Carbon / Hookless ●ハブ： ZR1SL 20H ●スポーク： Sapim CX-Ray J-Bend ●リム内幅： 25mm ●リム外幅： 29.5mm ●最大許容重量： 114kg ●重量： 1,310g（バルブ/テープ込み） ●JAN： 710845901546

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車ジップ SUPER-9 （スーパー9）リアホイール チューブレス ディスクブレーキ センターロック ZIPP

Super-9はTotal System Efficiency（システム全体での効率化）の指針の下、リムとタイヤのインターフェイスから、ハブに至るまで再設計されました。 TSEアプローチは、完璧な舗装路であろうとなかろうと、効率はスピードに等しいというシンプルな前提に基づいています。 ワイドなリムプロファイル、最適化されたタイヤインターフェイスを組み合わせることで、スピードに対する4つの障壁（風の抵抗、重力、転がり抵抗、振動ロス）を克服することができます。 結果、あなたにとって無駄な努力が少なくなります。トライアスリートにとって、それはランにより多くのエネルギーを使えることを意味します。 タイムトライアルやトライアスロンの前には、タイヤを硬くパンプアップしたほうが速いというのは古い考えです。 文字通り道路をバウンドするように、あらゆる衝撃を感じてしまいます。 フックレスとTSEというZIPPの2つのイノベーションを体験したSuper-9のライダーは、ディスクホイールが速くなるために剛性を感じる必要はないと悟るでしょう。 Super-9は28mmチューブレスタイヤを従来よりも低圧で使用することで最速となるよう設計されています。 そのため、スピードの向上だけでなく、コース上でのハンドリングやコーナリングの良さを、前モデルよりも大幅に硬く耐久性の高いディスクで体感することができます。 バイクでスピードを最大化するには、最適なタイヤ空気圧が不可欠です。 適切な空気圧を確保するため、Super-9にはタイヤ空気圧モニター【TireWiz 2.0】が内蔵され、常に希望のPSI/barの範囲にあるかどうかを知ることができます。 ポンプへのアクセスも再設計され、空気の充填も簡単。さらに、使いやすく再設計されたポンプアクセスポートがあり、従来の様なステッカーも必要ありません。 ハブには、セラミックベアリングと66点の噛み合わせを持つプレミアムなZR1ハブを採用しています。 ■ 特徴 ●1050gの軽量性 ●リム内幅23mm（外幅30.4mm）、ワイドタイヤを低圧で使用するために最適化 ●最小/最適28mmタイヤ ●最大許容重量： 約115kg ●最大空気圧： 73 PSI / 5bar ●タイヤ空気圧モニターTireWiz2.0内蔵（10g） ●エアロ、耐久性、軽量性を両立 ●転がり抵抗の低減によるワットセーブ ●ステッカー不要のカバー一体型ポンプアクセス。 ●ポンプチャックアダプター付属 ●洗練されたマット仕上げ ●生涯保証 ●チューブレスタイヤでインナーチューブも使用可能 ●低抵抗セラミックベアリングがレースでのパフォーマンスを向上 ●ロックリング付属 ●XDRまたはSRAM/SHIMANOドライバーボディ（カンパニョーロ製ドライバーボディは別売） 【JAN】 ●SRAM/SHIMANO： 710845901324 ●XDR： 710845901331

梱包サイズ：120.4cm 型番：Six-BoltSUPERTEAM カーボンファイバーロードディスクブレーキホイールセット50mmクリンチャーホイール25mm幅 (Six-Bolt, Thru-Axle Type Front 12*100mm Rear 12*142mm)

SUPERTEAM カーボンファイバーロードディスクブレーキホイールセット50mmクリンチャーホイール25mm幅 (Six-Bolt, Thru-Axle Type Front 12*100mm Rear 12*142mm)ブランド色ブラックモデルSix-Bolt商品説明【商品概要】材質：東レ700C フルカーボンファイバー試験：EN品質基準試験に合格カセット本体：shiman0に適合8/9/10/11スピードブレーキシステム：ディスクブレーキロードバイクホイールに適しています期間：通常使用で2年間【商品説明】タイプ：カーボンホイールセットリムサイズ：700Cx50mmクリンチャーリム仕上げ：3kマット（30％マット）ブレーキラインなしリム深さ：50mm リム幅：25mm ハブ：CX3ロードバイクディスクブレーキハブブラックカセットボディ：Shiman0に適合8/9/10/11スピードハブタイプ：6ボルト/センターロックサイズ： QRタイプフロント9 * 100mmリア10 * 135mm スルーアクスルタイプフロント15 * 100mmリア12 * 142mm スルーアクスルタイプフロント12 * 100mmリア12 * 142mm スポークホール：フロント24穴+リア24穴スポーク：エアロスポークブラックニップル：CNアロイ外部ニップルブラック付属アクセサリー：クイックリリース（スキューワー）ブラックブレーキパッド：不要パッケージ付属：1ペアホイールセット、1ペア スキュワー、1ペアのリムテープ、エクストラスポーク+ニップル最大推奨ライダー重量：120KG 最大推奨タイヤ圧力：125PSI ホイールセットの重量：1780g±30g /ペアロゴ塗装：できます 必要に応じてカスタマイズしてください：通常の使用で2年間【商品詳細】商品種別：自転車用ホイール商品名：SUPERTEAM カーボンファイバーロードディスクブレーキホイールセット50mmクリンチャーホイール25mm幅 (Six-Bolt, Thru-Axle Type Front 12*100mm Rear 12*142mm)製造元：商品番号：50C25-CX3-AF20商品内容：Thru-Axle Type Front 12*100mm Rear 12*142mm色：ブラック【当店からの連絡】

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB エアロ チューブレス 自転車スコープサイクリング ARTECH 4 （アーテック4）前後セットホイール セラミックスピードシマノ SCOPE CYCLING

●3Dプリンタを用いたScalmalloy製ハブボディ ●リムサイドをうろこ状にすることで横風に対して優れた空力特性 ●カーボン製エアロスポーク ●リムハイト 45mm ●リム内幅 23mm ●目標重量 1120g ●セラミックスピードベアリング仕様 Artech 4 - White - CeramicSpeed - Shimano ●JAN： （WHITE）8720195651765

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ BORA ULTRA （ボーラウルトラ）WTO 60 DB 2-WAY FIT 前後セットホイール SMU HG Campagnolo

ニップルシステムが「Aero Mo-Mag system」というニップルをリムに内蔵させることで更なる空気抵抗低減を実現。 比類のない性能、外観、抵抗、寸法精度。 ●スペシャルモデル（マットカラー） ●ディスクブレーキ ●重量： 1530g ●リム： 2-WAY FIT ●リム素材： UD high-strength carbon fiber ●リム外幅： 26.1mm ●リム内幅： 19mm ●ニップルシステム： Aero Mo-Magシステム ●フロントハブ： カーボン ●リアハブ： アルミニウムアロイ ●フロントアクスル： 12X100mm ●リアアクスル： 12X142mm ●使用可能なタイヤ幅： 23～33mm（空力的には25mmを推奨） ●リム高： 60mm ●スポーク本数： F/R24本 ●ベアリングシステム： CULT ●フリーボディ： シマノ（9/10/11/12S） ●制限体重： 120kg（自転車含む） ●JAN： 8055136023760

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ BORA （ボーラ）WTO 33 DB 2-WAY FIT 前後セットホイール SMU HG Campagnolo

幅広いライダーの要求に応えるために、45mmプロファイルを持つ初めてのエアロダイナミクス ディスクブレーキホイールを発表しました。 リムは最大のエアロダイナミクスを発揮するよう設計されています。 更に一定の角度では向かい風さえもライダーの推進力に変換されます。 ユニディレクショナル エアロフィニッシュのカーボン製リムと新型のアルミ製エアロハブ、セラミックUSBカップ＆コーン式ベアリングシステムを備え、そのすべての設計は最高のパフォーマンスを発揮するために選択されました。 19cのリムプロファイルは23mm、25mm、28mmタイヤと完璧に適合します。 このホイールの最大の目的が、究極のパフォーマンスを提供することである一方、G3スポークシステムは最高の安全性を約束します。 フロントホイールの左側にスポークをダブルで配置し、どんなコンディションでもバランスの取れた安全なブレーキングが実現しました。 ●スペシャルモデル（マットカラー） ●ディスクブレーキ ●重量： 1485g ●リム： 2-WAY FIT ●リム幅： 26.1mm（C21） ●使用可能なタイヤ幅： 23～28mm（空力的には25mmを推奨） ●リム高： 33mm ●スポーク本数： F/R24本 ●ベアリングシステム： USB ●フリーボディ： シマノ（9/10/11/12S） ●制限体重： 120kg（自転車含む） ●JAN： 8055136023814

梱包サイズ：161cmフロント3スポークリア88mmホイール23mmカーボン固定バイククリンチャーホイールセット

フロント3スポークリア88mmホイール23mmカーボン固定バイククリンチャーホイールセットブランド色デカールなしモデル商品説明【商品概要】材質：東レ700C フルカーボンファイバー試験：EN品質基準試験に合格リムの深さ：フロント3スポーク70mmリア88mm用途：固定ギアバイク期間：通常使用で1年間【商品説明】リムタイプ：クリンチャー 用途：固定ギアバイク リム仕上げ：3kマット ブレーキライン付き リムの深さ：フロント3スポーク70mmリア88mm リム幅：23mm スポークホール：フロント3スポーク+リア32ホール 歯車：17歯 カセット本体：シングルスピード ハブ：Novatec165-166トラックハブブラック スポーク：エアロスポークブラック ニップル：CNアロイ外部ニップルブラック 最大推奨ライダー重量：120KG 最大推奨タイヤ空気圧：125PSI ホイールセットの重量：2210g±30g /ペア【商品詳細】商品種別：自転車用ホイール商品名：フロント3スポークリア88mmホイール23mmカーボン固定バイククリンチャーホイールセット製造元：商品番号：F70R88C23M3K-165/166商品内容：Front 3 spoke Rear 88mm色：デカールなし【当店からの連絡】

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ BORA （ボーラ）WTO MATT 45 DB 2-WAY FIT 前後セットホイール HG Campagnolo

G3スポークパターンは構造が非常に硬くなり、サイクリストからバイクに伝達されるエネルギーの損失が最小限に抑えられます。 さらに、新しいBoraリムはC23になり地面との接触面積が大きくなり、空力と軌道制御にメリットをもたらします。 しかし、Boraホイールを最高級のソリューションたらしめているのは、その空気力学です。 リムとタイヤの統合は、よりダイナミックな空気の流れを生み出すドロップ型のプロファイルになるように設計されています。 これにより、向かい風に対する抵抗は前モデルより13％ 減少し、15度の横風では80％に低下します。 軽さの面では、H.U.L.C.などの最先端のエンジニアリングソリューションの採用により、リムの重量は以前のバージョンと比較して100g以上軽量化されました。 ●Black Matt仕上げ ●ディスクブレーキ ●リム： 2-WAY FIT ●リム素材： カーボン ●リム外幅： 29mm ●リム内幅： 23mm ●ハブ： アルミニウム ●フロントアクスル： 12X100mm ●リアアクスル： 12X142mm ●推奨タイヤ幅： 28～35mm ●リム高： 45mm ●スポーク本数： F/R24本 ●ベアリングシステム： USB ●フリーボディ： シマノ（9/10/11/12S） ●制限体重： 120kg（自転車含む） ●JAN： 8057628580881

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ BORA ULTRA （ボーラウルトラ）WTO 45 DB 2-WAY FIT 前後セットホイール SMU HG Campagnolo

ニップルシステムが「Aero Mo-Mag system」というニップルをリムに内蔵させることで更なる空気抵抗低減を実現。 比類のない性能、外観、抵抗、寸法精度。 ●スペシャルモデル（マットカラー） ●ディスクブレーキ ●重量： 1425g ●リム： 2-WAY FIT ●リム素材： UD high-strength carbon fiber ●リム外幅： 26.1mm ●リム内幅： 19mm ●ニップルシステム： Aero Mo-Magシステム ●フロントハブ： カーボン ●リアハブ： アルミニウムアロイ ●フロントアクスル： 12X100mm ●リアアクスル： 12X142mm ●使用可能なタイヤ幅： 23～33mm（空力的には25mmを推奨） ●リム高： 45mm ●スポーク本数： F/R24本 ●ベアリングシステム： CULT ●フリーボディ： シマノ（9/10/11/12S） ●制限体重： 120kg（自転車含む） ●JAN： 8055136023746

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ BORA ULTRA （ボーラウルトラ）WTO MATT 45 DB 2-WAY FIT 前後セットホイール HG Campagnolo

G3スポークパターンは構造が非常に硬くなり、サイクリストからバイクに伝達されるエネルギーの損失が最小限に抑えられます。 さらに、新しいBoraリムはC23になり地面との接触面積が大きくなり、空力と軌道制御にメリットをもたらします。 しかし、Boraホイールを最高級のソリューションたらしめているのは、その空気力学です。 リムとタイヤの統合は、よりダイナミックな空気の流れを生み出すドロップ型のプロファイルになるように設計されています。 これにより、向かい風に対する抵抗は前モデルより13％ 減少し、15度の横風では80％に低下します。 軽さの面では、H.U.L.C.などの最先端のエンジニアリングソリューションの採用により、リムの重量は以前のバージョンと比較して100g以上軽量化されました。 ●Black Matt仕上げ ●ディスクブレーキ ●リム： 2-WAY FIT ●リム素材： UD high-strength carbon fiber ●リム外幅： 28.4mm ●リム内幅： 23mm ●ニップルシステム： Aero Mo-Magシステム ●フロントハブ： カーボン ●リアハブ： アルミニウムアロイ ●フロントアクスル： 12X100mm ●リアアクスル： 12X142mm ●推奨タイヤ幅： 28～35mm ●リム高： 45mm ●スポーク本数： F/R21本 ●ベアリングシステム： CULT ●フリーボディ： シマノ（9/10/11/12S） ●制限体重： 120kg（自転車含む） ●JAN： 8057628580867

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ BORA ULTRA （ボーラウルトラ）WTO 33 DB 2-WAY FIT 前後セットホイール SMU HG Campagnolo

ニップルシステムが「Aero Mo-Mag system」というニップルをリムに内蔵させることで更なる空気抵抗低減を実現。 比類のない性能、外観、抵抗、寸法精度。 ●スペシャルモデル（マットカラー） ●ディスクブレーキ ●重量： 1385g ●リム： 2-WAY FIT ●リム素材： UD high-strength carbon fiber ●リム外幅： 27.4mm ●リム内幅： 21mm ●ニップルシステム： Aero Mo-Magシステム ●フロントハブ： カーボン ●リアハブ： アルミニウムアロイ ●フロントアクスル： 12X100mm ●リアアクスル： 12X142mm ●使用可能なタイヤ幅： 25～33mm（空力的には25mmを推奨） ●リム高： 33mm ●スポーク本数： F/R24本 ●ベアリングシステム： CULT ●フリーボディ： シマノ（9/10/11/12S） ●制限体重： 120kg（自転車含む） ●JAN： 8055136023821

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB エアロ チューブレス 自転車スコープサイクリング ARTECH 6 （アーテック6）前後セットホイール セラミックスピードシマノ SCOPE CYCLING

●3Dプリンタを用いたScalmalloy製ハブボディ ●リムサイドをうろこ状にすることで横風に対して優れた空力特性 ●カーボン製エアロスポーク ●リムハイト 65mm ●リム内幅 23mm ●目標重量 1244g ●セラミックスピードベアリング仕様 Artech 6 - White - CeramicSpeed - Shimano SC2024557 ●JAN： （WHITE）8720195652007

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ BORA （ボーラ）WTO 35 DB 2-WAY FIT 前後セットホイール C23 XDR Campagnolo

G3スポークパターンは構造が非常に硬くなり、サイクリストからバイクに伝達されるエネルギーの損失が最小限に抑えられます。 さらに、新しいBoraリムはC23になり地面との接触面積が大きくなり、空力と軌道制御にメリットをもたらします。 しかし、Boraホイールを最高級のソリューションたらしめているのは、その空気力学です。 リムとタイヤの統合は、よりダイナミックな空気の流れを生み出すドロップ型のプロファイルになるように設計されています。 これにより、向かい風に対する抵抗は前モデルより13％ 減少し、15度の横風では80％に低下します。 軽さの面では、H.U.L.C.などの最先端のエンジニアリングソリューションの採用により、リムの重量は以前のバージョンと比較して100g以上軽量化されました。 ●ディスクブレーキ ●ベアリングシステム： USB ●スポークパターン： G3X8 ●C23 ●リム： 2-WAY FIT ●リム素材： High End carbon fiber ●フリーボディ： フリーボディ： スラムXDR ●JAN： 8055136025788

ホイール スポーツバイク クロスバイク ロードバイク MTB ディスクブレーキ ディスクロード 自転車カンパニョーロ BORA （ボーラ）WTO 60 DB 2-WAY FIT 前後セットホイール SMU HG Campagnolo

幅広いライダーの要求に応えるために、45mmプロファイルを持つ初めてのエアロダイナミクス ディスクブレーキホイールを発表しました。 リムは最大のエアロダイナミクスを発揮するよう設計されています。 更に一定の角度では向かい風さえもライダーの推進力に変換されます。 ユニディレクショナル エアロフィニッシュのカーボン製リムと新型のアルミ製エアロハブ、セラミックUSBカップ＆コーン式ベアリングシステムを備え、そのすべての設計は最高のパフォーマンスを発揮するために選択されました。 19cのリムプロファイルは23mm、25mm、28mmタイヤと完璧に適合します。 このホイールの最大の目的が、究極のパフォーマンスを提供することである一方、G3スポークシステムは最高の安全性を約束します。 フロントホイールの左側にスポークをダブルで配置し、どんなコンディションでもバランスの取れた安全なブレーキングが実現しました。 ●スペシャルモデル（マットカラー） ●ディスクブレーキ ●重量： 1590g ●リム： 2-WAY FIT ●リム幅： 26.1mm（C19） ●使用可能なタイヤ幅： 23～28mm（空力的には25mmを推奨） ●リム高： 60mm ●スポーク本数： F/R24本 ●ベアリングシステム： USB ●フリーボディ： シマノ（9/10/11/12S） ●制限体重： 120kg（自転車含む） ●JAN： 8055136023784