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フォーティーン FRZ ウェッジ ロフト角52°（パールサテン仕上げ）【N.S.PRO TS-101w スチールシャフト】 FRZ_TS101W52 FOURTEEN ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角58°を使用しておりますが、こちらの商品はロフト角52°です。◆未だ秘められていたウェッジのスピン性能をフォーティーンが解き放つ。スピンウェッジ、22年の集大成。FOURTEEN REVOLVE PROJECTから誕生した新境地のスピンウェッジ。◆スピンウェッジのパイオニア。スピンウェッジイコール、フォーティーンのウェッジ。フォーティーンは今から22 年前、「MT-28」というスピンウェッジを発売。スコアラインのエッジをシャープに研ぎ澄した“角溝”をウェッジに初搭載し、プロのようなスピンショットを、スキルを問わず誰でも打てる圧倒的パフォーマンスを生み出しました。そのスピンパフォーマンスに驚いたのはツアープレーヤー、日本男子ツアーでも使用率1位を獲得するほど圧倒的でした。「MT-28」が切り開いたスピンウェッジの世界。その後、2010 年にツアーで角溝ウェッジの使用は禁止となりました。フォーティーンが生み出したスピンウェッジは、ルールを変えてしまうほどの圧倒的な優位性があったことに他なりません。◆全てはアマチュアゴルファーのために。FOURTEEN REVOLVE PROJECT.私たちはスピンウェッジのパイオニアとして、そしてフォーティーン＝ウェッジというゴルファーの価値観は絶対であると自信を持っています。だからこそ、改めてそのルーツであるスピンウェッジと向き合いたいというテーマのもと2023年よりFOURTEEN REVOLVE（回転）PROJECTを開発部にてスタート。スピンウェッジのさらなる可能性をとことん追求しました。その目的はかつて「MT-28」で実現させた、アマチュアゴルファーがプロのようなスピンショットを打ちこなせるパフォーマンスの実現であること。FR PROJECTによって導かれたニューモデルは、フォーティーンがアマチュアゴルファーのために存在するメーカーであることを強烈にアピールできる“新境地のスピンウェッジ”であることを約束します。◆これまでの検査基準の上をいく最上級の溝品質フォーティーンが何より大切にしているポリシーは、一つとして妥協できない製品精度にあります。それは開発による設計意図通りの性能を、誤差なくゴルファーに届けたいため。これまでも厳しい検査基準を設けて、それを徹底してきました。新作「FRZ」はフェース面の平面精度、そして溝精度にさらなる品質基準を設け、製造工場による最新技術＆＆徹底管理、そしてさらに厳重な社内検査を経て、“完璧な溝”のみを出荷。最上級の溝品質による最高レベルのスピンパフォーマンスをゴルファーにお届けします。◆最大かつ安定のハイスピンを実現する新レーザーミーリング技術ハイスピンの条件はインパクトにおけるフェースとボールの摩擦条件を高めること、それを大きく担うのがフェース面の平面精度です。フォーティーンは「MT-28」から全てのスピンウェッジにおいて妥協なく平面精度にこだわってきました。スコアラインはルールギリギリのエッジ、形状、面積とハイスピンに有効な形状を追求。圧倒的な平面精度があるからこそ、最高の溝を実現できるのです。「FRZ」ではさらにスコアラインの間のレーザーミーリングを追加。細部にわたる微細な溝による排出効果は、ウェット、ラフ、砂などグリーン周りで訪れる悪条件でのスピン性能の低下を極限まで軽減させます。◆ハイスピン設計を狙った新発想の肉厚形状、ミルドテーパーブレードFRZ の重心は実打点とあえて離した設計を採用しています。目的の一つはヒール側重心によりヘッドの操作性を高めること、プレーヤーの意図する様々なテクニックに対応するためです。もう一つはアグレッシブなスピン性能を高めること。重心を実打点エリアから外すことでテクニックに応じたスピンエネルギーをボールに与えることができるからです。狙ったヒール寄りの重心にするためにテーパーブレード形状のトゥ側をCNCミルドで精度よく研磨。スピンを安定させる“逆テーパーブレード”を開発したフォーティーンは、新発想の “ミルドテーパーブレード”により、新境地のスピンパフォーマンスと洗練されたデザインの両立を実現させました。■ 仕 様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造 （鏡面ミーリングフェース＆バックフェース）仕上げ：パールサテン仕上げモデル：52ロフト角（°）：52ライ角（°）：63.5バンス角（°）：7クラブ長さ（インチ）：35.25クラブの重さ（g）：451バランス：D2シャフト名：N.S.PRO TS-101w （スチールシャフト）シャフト重量（g）：111[FRZTS101W52]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角52° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO 950GH neo シャフト・フレックスS) OPS-SP-CRN5210-NEO Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：52ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.625クラブの重さ（g）：444バランス：D1シャフト名：N.S.PRO 950GH neoグリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5210NEO]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

フォーティーン FRZ ウェッジ ロフト角50°（パールサテン仕上げ）【N.S.PRO TS-101w スチールシャフト】 FRZ_TS101W50 FOURTEEN ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角58°を使用しておりますが、こちらの商品はロフト角50°です。◆未だ秘められていたウェッジのスピン性能をフォーティーンが解き放つ。スピンウェッジ、22年の集大成。FOURTEEN REVOLVE PROJECTから誕生した新境地のスピンウェッジ。◆スピンウェッジのパイオニア。スピンウェッジイコール、フォーティーンのウェッジ。フォーティーンは今から22 年前、「MT-28」というスピンウェッジを発売。スコアラインのエッジをシャープに研ぎ澄した“角溝”をウェッジに初搭載し、プロのようなスピンショットを、スキルを問わず誰でも打てる圧倒的パフォーマンスを生み出しました。そのスピンパフォーマンスに驚いたのはツアープレーヤー、日本男子ツアーでも使用率1位を獲得するほど圧倒的でした。「MT-28」が切り開いたスピンウェッジの世界。その後、2010 年にツアーで角溝ウェッジの使用は禁止となりました。フォーティーンが生み出したスピンウェッジは、ルールを変えてしまうほどの圧倒的な優位性があったことに他なりません。◆全てはアマチュアゴルファーのために。FOURTEEN REVOLVE PROJECT.私たちはスピンウェッジのパイオニアとして、そしてフォーティーン＝ウェッジというゴルファーの価値観は絶対であると自信を持っています。だからこそ、改めてそのルーツであるスピンウェッジと向き合いたいというテーマのもと2023年よりFOURTEEN REVOLVE（回転）PROJECTを開発部にてスタート。スピンウェッジのさらなる可能性をとことん追求しました。その目的はかつて「MT-28」で実現させた、アマチュアゴルファーがプロのようなスピンショットを打ちこなせるパフォーマンスの実現であること。FR PROJECTによって導かれたニューモデルは、フォーティーンがアマチュアゴルファーのために存在するメーカーであることを強烈にアピールできる“新境地のスピンウェッジ”であることを約束します。◆これまでの検査基準の上をいく最上級の溝品質フォーティーンが何より大切にしているポリシーは、一つとして妥協できない製品精度にあります。それは開発による設計意図通りの性能を、誤差なくゴルファーに届けたいため。これまでも厳しい検査基準を設けて、それを徹底してきました。新作「FRZ」はフェース面の平面精度、そして溝精度にさらなる品質基準を設け、製造工場による最新技術＆＆徹底管理、そしてさらに厳重な社内検査を経て、“完璧な溝”のみを出荷。最上級の溝品質による最高レベルのスピンパフォーマンスをゴルファーにお届けします。◆最大かつ安定のハイスピンを実現する新レーザーミーリング技術ハイスピンの条件はインパクトにおけるフェースとボールの摩擦条件を高めること、それを大きく担うのがフェース面の平面精度です。フォーティーンは「MT-28」から全てのスピンウェッジにおいて妥協なく平面精度にこだわってきました。スコアラインはルールギリギリのエッジ、形状、面積とハイスピンに有効な形状を追求。圧倒的な平面精度があるからこそ、最高の溝を実現できるのです。「FRZ」ではさらにスコアラインの間のレーザーミーリングを追加。細部にわたる微細な溝による排出効果は、ウェット、ラフ、砂などグリーン周りで訪れる悪条件でのスピン性能の低下を極限まで軽減させます。◆ハイスピン設計を狙った新発想の肉厚形状、ミルドテーパーブレードFRZ の重心は実打点とあえて離した設計を採用しています。目的の一つはヒール側重心によりヘッドの操作性を高めること、プレーヤーの意図する様々なテクニックに対応するためです。もう一つはアグレッシブなスピン性能を高めること。重心を実打点エリアから外すことでテクニックに応じたスピンエネルギーをボールに与えることができるからです。狙ったヒール寄りの重心にするためにテーパーブレード形状のトゥ側をCNCミルドで精度よく研磨。スピンを安定させる“逆テーパーブレード”を開発したフォーティーンは、新発想の “ミルドテーパーブレード”により、新境地のスピンパフォーマンスと洗練されたデザインの両立を実現させました。■ 仕 様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造 （鏡面ミーリングフェース＆バックフェース）仕上げ：パールサテン仕上げモデル：50ロフト角（°）：50ライ角（°）：63.5バンス角（°）：7クラブ長さ（インチ）：35.25クラブの重さ（g）：451バランス：D2シャフト名：N.S.PRO TS-101w （スチールシャフト）シャフト重量（g）：111[FRZTS101W50]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角58° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO 950GH neo シャフト・フレックスS) OPS-SP-CRN5810-NEO Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鍛造フェース + 軟鉄鋳造ボディヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：58ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.125クラブの重さ（g）：454バランス：D3シャフト名：N.S.PRO 950GH neoグリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5810NEO]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

フォーティーン FRZ ウェッジ ロフト角48°（パールサテン仕上げ）【N.S.PRO TS-101w スチールシャフト】 FRZ_TS101W48 FOURTEEN ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角58°を使用しておりますが、こちらの商品はロフト角48°です。◆未だ秘められていたウェッジのスピン性能をフォーティーンが解き放つ。スピンウェッジ、22年の集大成。FOURTEEN REVOLVE PROJECTから誕生した新境地のスピンウェッジ。◆スピンウェッジのパイオニア。スピンウェッジイコール、フォーティーンのウェッジ。フォーティーンは今から22 年前、「MT-28」というスピンウェッジを発売。スコアラインのエッジをシャープに研ぎ澄した“角溝”をウェッジに初搭載し、プロのようなスピンショットを、スキルを問わず誰でも打てる圧倒的パフォーマンスを生み出しました。そのスピンパフォーマンスに驚いたのはツアープレーヤー、日本男子ツアーでも使用率1位を獲得するほど圧倒的でした。「MT-28」が切り開いたスピンウェッジの世界。その後、2010 年にツアーで角溝ウェッジの使用は禁止となりました。フォーティーンが生み出したスピンウェッジは、ルールを変えてしまうほどの圧倒的な優位性があったことに他なりません。◆全てはアマチュアゴルファーのために。FOURTEEN REVOLVE PROJECT.私たちはスピンウェッジのパイオニアとして、そしてフォーティーン＝ウェッジというゴルファーの価値観は絶対であると自信を持っています。だからこそ、改めてそのルーツであるスピンウェッジと向き合いたいというテーマのもと2023年よりFOURTEEN REVOLVE（回転）PROJECTを開発部にてスタート。スピンウェッジのさらなる可能性をとことん追求しました。その目的はかつて「MT-28」で実現させた、アマチュアゴルファーがプロのようなスピンショットを打ちこなせるパフォーマンスの実現であること。FR PROJECTによって導かれたニューモデルは、フォーティーンがアマチュアゴルファーのために存在するメーカーであることを強烈にアピールできる“新境地のスピンウェッジ”であることを約束します。◆これまでの検査基準の上をいく最上級の溝品質フォーティーンが何より大切にしているポリシーは、一つとして妥協できない製品精度にあります。それは開発による設計意図通りの性能を、誤差なくゴルファーに届けたいため。これまでも厳しい検査基準を設けて、それを徹底してきました。新作「FRZ」はフェース面の平面精度、そして溝精度にさらなる品質基準を設け、製造工場による最新技術＆＆徹底管理、そしてさらに厳重な社内検査を経て、“完璧な溝”のみを出荷。最上級の溝品質による最高レベルのスピンパフォーマンスをゴルファーにお届けします。◆最大かつ安定のハイスピンを実現する新レーザーミーリング技術ハイスピンの条件はインパクトにおけるフェースとボールの摩擦条件を高めること、それを大きく担うのがフェース面の平面精度です。フォーティーンは「MT-28」から全てのスピンウェッジにおいて妥協なく平面精度にこだわってきました。スコアラインはルールギリギリのエッジ、形状、面積とハイスピンに有効な形状を追求。圧倒的な平面精度があるからこそ、最高の溝を実現できるのです。「FRZ」ではさらにスコアラインの間のレーザーミーリングを追加。細部にわたる微細な溝による排出効果は、ウェット、ラフ、砂などグリーン周りで訪れる悪条件でのスピン性能の低下を極限まで軽減させます。◆ハイスピン設計を狙った新発想の肉厚形状、ミルドテーパーブレードFRZ の重心は実打点とあえて離した設計を採用しています。目的の一つはヒール側重心によりヘッドの操作性を高めること、プレーヤーの意図する様々なテクニックに対応するためです。もう一つはアグレッシブなスピン性能を高めること。重心を実打点エリアから外すことでテクニックに応じたスピンエネルギーをボールに与えることができるからです。狙ったヒール寄りの重心にするためにテーパーブレード形状のトゥ側をCNCミルドで精度よく研磨。スピンを安定させる“逆テーパーブレード”を開発したフォーティーンは、新発想の “ミルドテーパーブレード”により、新境地のスピンパフォーマンスと洗練されたデザインの両立を実現させました。■ 仕 様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造 （鏡面ミーリングフェース＆バックフェース）仕上げ：パールサテン仕上げモデル：48ロフト角（°）：48ライ角（°）：63バンス角（°）：6クラブ長さ（インチ）：35.5クラブの重さ（g）：447バランス：D2シャフト名：N.S.PRO TS-101w （スチールシャフト）シャフト重量（g）：111[FRZTS101W48]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

フォーティーン FRZ ウェッジ ロフト角46°（パールサテン仕上げ）【N.S.PRO TS-101w スチールシャフト】 FRZ_TS101W46 FOURTEEN ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角58°を使用しておりますが、こちらの商品はロフト角46°です。◆未だ秘められていたウェッジのスピン性能をフォーティーンが解き放つ。スピンウェッジ、22年の集大成。FOURTEEN REVOLVE PROJECTから誕生した新境地のスピンウェッジ。◆スピンウェッジのパイオニア。スピンウェッジイコール、フォーティーンのウェッジ。フォーティーンは今から22 年前、「MT-28」というスピンウェッジを発売。スコアラインのエッジをシャープに研ぎ澄した“角溝”をウェッジに初搭載し、プロのようなスピンショットを、スキルを問わず誰でも打てる圧倒的パフォーマンスを生み出しました。そのスピンパフォーマンスに驚いたのはツアープレーヤー、日本男子ツアーでも使用率1位を獲得するほど圧倒的でした。「MT-28」が切り開いたスピンウェッジの世界。その後、2010 年にツアーで角溝ウェッジの使用は禁止となりました。フォーティーンが生み出したスピンウェッジは、ルールを変えてしまうほどの圧倒的な優位性があったことに他なりません。◆全てはアマチュアゴルファーのために。FOURTEEN REVOLVE PROJECT.私たちはスピンウェッジのパイオニアとして、そしてフォーティーン＝ウェッジというゴルファーの価値観は絶対であると自信を持っています。だからこそ、改めてそのルーツであるスピンウェッジと向き合いたいというテーマのもと2023年よりFOURTEEN REVOLVE（回転）PROJECTを開発部にてスタート。スピンウェッジのさらなる可能性をとことん追求しました。その目的はかつて「MT-28」で実現させた、アマチュアゴルファーがプロのようなスピンショットを打ちこなせるパフォーマンスの実現であること。FR PROJECTによって導かれたニューモデルは、フォーティーンがアマチュアゴルファーのために存在するメーカーであることを強烈にアピールできる“新境地のスピンウェッジ”であることを約束します。◆これまでの検査基準の上をいく最上級の溝品質フォーティーンが何より大切にしているポリシーは、一つとして妥協できない製品精度にあります。それは開発による設計意図通りの性能を、誤差なくゴルファーに届けたいため。これまでも厳しい検査基準を設けて、それを徹底してきました。新作「FRZ」はフェース面の平面精度、そして溝精度にさらなる品質基準を設け、製造工場による最新技術＆＆徹底管理、そしてさらに厳重な社内検査を経て、“完璧な溝”のみを出荷。最上級の溝品質による最高レベルのスピンパフォーマンスをゴルファーにお届けします。◆最大かつ安定のハイスピンを実現する新レーザーミーリング技術ハイスピンの条件はインパクトにおけるフェースとボールの摩擦条件を高めること、それを大きく担うのがフェース面の平面精度です。フォーティーンは「MT-28」から全てのスピンウェッジにおいて妥協なく平面精度にこだわってきました。スコアラインはルールギリギリのエッジ、形状、面積とハイスピンに有効な形状を追求。圧倒的な平面精度があるからこそ、最高の溝を実現できるのです。「FRZ」ではさらにスコアラインの間のレーザーミーリングを追加。細部にわたる微細な溝による排出効果は、ウェット、ラフ、砂などグリーン周りで訪れる悪条件でのスピン性能の低下を極限まで軽減させます。◆ハイスピン設計を狙った新発想の肉厚形状、ミルドテーパーブレードFRZ の重心は実打点とあえて離した設計を採用しています。目的の一つはヒール側重心によりヘッドの操作性を高めること、プレーヤーの意図する様々なテクニックに対応するためです。もう一つはアグレッシブなスピン性能を高めること。重心を実打点エリアから外すことでテクニックに応じたスピンエネルギーをボールに与えることができるからです。狙ったヒール寄りの重心にするためにテーパーブレード形状のトゥ側をCNCミルドで精度よく研磨。スピンを安定させる“逆テーパーブレード”を開発したフォーティーンは、新発想の “ミルドテーパーブレード”により、新境地のスピンパフォーマンスと洗練されたデザインの両立を実現させました。■ 仕 様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造 （鏡面ミーリングフェース＆バックフェース）仕上げ：パールサテン仕上げモデル：46ロフト角（°）：46ライ角（°）：63バンス角（°）：6クラブ長さ（インチ）：35.5クラブの重さ（g）：447バランス：D2シャフト名：N.S.PRO TS-101w （スチールシャフト）シャフト重量（g）：111[FRZTS101W46]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角48° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO 950GH neo シャフト・フレックスS) OPS-SP-CRN4810-NEO Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：48ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.875クラブの重さ（g）：442バランス：D1シャフト名：N.S.PRO 950GH neoグリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN4810NEO]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

プロギア PRGR 0 ウェッジ ロフト角50°【MCI FOR PRGR FLEX WEDGE (R2) シャフト】 GSP0550 ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※この商品は ロフト角50° です。やさしさ、スピン、抜けのよさ。ピンに寄せるために、無類のやさしさをプラス。新 0 WEDGE のイージー・ワイドV（ブイ）ソールは、 ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。あらゆる場面で抜けのよさを発揮する設計だ。精悍なフォルムと無類のやさしさでゴルファーをプレッシャーから解放する。◆新形状 Oval Cavity Design軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）を採用し寛容性を向上。0 TOUR WEDGEのフェース形状を踏襲しながらセミラージ化、ワイドソールと相まってゴルファーをプレッシャーから解放する。精悍なフォルムに無類のやさしさを詰め込んだ。◆イージー・ワイドVソール48° 50°：フルショット時のソールの抜けを重視52° 54°：フルショット、ショートゲームでの抜けを両立56° 58°：ワイドソールとバンス効果最大化ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。ソールのトウ・ヒールは大きく削り、あらゆる場面での抜けを良くする。◆縦マイクロミーリングフェースフェース表面に縦目の微細なミーリングを施し、雨やラフからでもスピンの効いた安定したショットが打てる。■ 仕 様 ■素材：[ボディ]軟鉄(S20C)製法：[ボディ]鍛造ロフト角（°）：50実効バンス角（°）：14.5ライ角（°）：63.5フェースプログレッション（mm）：5長さ（インチ）：35.25総重量（g）：400シャフト：MCI FOR PRGR FLEX WEDGE (R2)バランス：C-7.5シャフト重量（g）：53シャフトトルク（°）：3.5キックポイント：Mグリップ：[重量]50 [径]59 [コード]無 [バックライン]無[GSP0550]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角56° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO MODUS3 Tour 105 シャフト・フレックスS) OPS-SP-CRN5610-105 Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鍛造フェース + 軟鉄鋳造ボディヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：56ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.375クラブの重さ（g）：452バランス：D4シャフト名：N.S.PRO MODUS3 Tour 105グリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5610105]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

プロギア PRGR 0 ウェッジ ロフト角58°（MCI FOR PRGR FLEX WEDGE シャフト） GSP0058 ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※この商品は ロフト角58° です。やさしさ、スピン、抜けのよさ。ピンに寄せるために、無類のやさしさをプラス。新 0 WEDGE のイージー・ワイドV（ブイ）ソールは、 ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。あらゆる場面で抜けのよさを発揮する設計だ。精悍なフォルムと無類のやさしさでゴルファーをプレッシャーから解放する。◆新形状 Oval Cavity Design軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）を採用し寛容性を向上。0 TOUR WEDGEのフェース形状を踏襲しながらセミラージ化、ワイドソールと相まってゴルファーをプレッシャーから解放する。精悍なフォルムに無類のやさしさを詰め込んだ。◆イージー・ワイドVソール48° 50°：フルショット時のソールの抜けを重視52° 54°：フルショット、ショートゲームでの抜けを両立56° 58°：ワイドソールとバンス効果最大化ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。ソールのトウ・ヒールは大きく削り、あらゆる場面での抜けを良くする。◆縦マイクロミーリングフェースフェース表面に縦目の微細なミーリングを施し、雨やラフからでもスピンの効いた安定したショットが打てる。■ 仕 様 ■素材：[ボディ]軟鉄(S20C)製法：[ボディ]鍛造ロフト角（°）：58実効バンス角（°）：22ライ角（°）：64フェースプログレッション（mm）：6.5長さ（インチ）：35.25総重量（g）：423シャフト：MCI FOR PRGR FLEX WEDGEバランス：D-1シャフト重量（g）：70シャフトトルク（°）：2.7キックポイント：Mグリップ：[重量]50 [径]59 [コード]無 [バックライン]無[GSP0058]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角54° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO MODUS3 Tour 105 シャフト・フレックスS) OPS-SP-CRN5410-105 Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鍛造フェース + 軟鉄鋳造ボディヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：54ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.375クラブの重さ（g）：452バランス：D4シャフト名：N.S.PRO MODUS3 Tour 105グリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5410105]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角58° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO MODUS3 Tour 105 シャフト・フレックスS) OPS-SP-CRN5810-105 Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鍛造フェース + 軟鉄鋳造ボディヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：58ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.125クラブの重さ（g）：456バランス：D4シャフト名：N.S.PRO MODUS3 Tour 105グリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5810105]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角52° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO MODUS3 Tour 105 シャフト・フレックスS) OPS-SP-CRN5210-105 Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：52ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.625クラブの重さ（g）：449バランス：D3シャフト名：N.S.PRO MODUS3 Tour 105グリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5210105]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

プロギア PRGR 0 ウェッジ ロフト角52°（スペックスチールIII Ver.2 FOR WEDGE シャフト） GSP6052 ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。やさしさ、スピン、抜けのよさ。ピンに寄せるために、無類のやさしさをプラス。新 0 WEDGE のイージー・ワイドV（ブイ）ソールは、 ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。あらゆる場面で抜けのよさを発揮する設計だ。精悍なフォルムと無類のやさしさでゴルファーをプレッシャーから解放する。◆新形状 Oval Cavity Design軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）を採用し寛容性を向上。0 TOUR WEDGEのフェース形状を踏襲しながらセミラージ化、ワイドソールと相まってゴルファーをプレッシャーから解放する。精悍なフォルムに無類のやさしさを詰め込んだ。◆イージー・ワイドVソール48° 50°：フルショット時のソールの抜けを重視52° 54°：フルショット、ショートゲームでの抜けを両立56° 58°：ワイドソールとバンス効果最大化ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。ソールのトウ・ヒールは大きく削り、あらゆる場面での抜けを良くする。◆縦マイクロミーリングフェースフェース表面に縦目の微細なミーリングを施し、雨やラフからでもスピンの効いた安定したショットが打てる。■ 仕 様 ■素材：[ボディ]軟鉄(S20C)製法：[ボディ]鍛造ロフト角（°）：52実効バンス角（°）：18.5ライ角（°）：63.75フェースプログレッション（mm）：5長さ（インチ）：35.25総重量（g）：447シャフト：スペックスチールIII Ver.2 FOR WEDGEバランス：D-1.5シャフト重量（g）：97シャフトトルク（°）：1.6キックポイント：Hグリップ：[重量]50 [径]59 [コード]無 [バックライン]無[GSP6052]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角50° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO MODUS3 Tour 105 シャフト・フレックスS) OPS-SP-CRN5010-105 Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：50ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.625クラブの重さ（g）：449バランス：D3シャフト名：N.S.PRO MODUS3 Tour 105グリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5010105]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

プロギア PRGR 0 ウェッジ ロフト角54°（スペックスチールIII Ver.2 FOR WEDGE シャフト） GSP6054 ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※この商品は ロフト角54° です。やさしさ、スピン、抜けのよさ。ピンに寄せるために、無類のやさしさをプラス。新 0 WEDGE のイージー・ワイドV（ブイ）ソールは、 ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。あらゆる場面で抜けのよさを発揮する設計だ。精悍なフォルムと無類のやさしさでゴルファーをプレッシャーから解放する。◆新形状 Oval Cavity Design軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）を採用し寛容性を向上。0 TOUR WEDGEのフェース形状を踏襲しながらセミラージ化、ワイドソールと相まってゴルファーをプレッシャーから解放する。精悍なフォルムに無類のやさしさを詰め込んだ。◆イージー・ワイドVソール48° 50°：フルショット時のソールの抜けを重視52° 54°：フルショット、ショートゲームでの抜けを両立56° 58°：ワイドソールとバンス効果最大化ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。ソールのトウ・ヒールは大きく削り、あらゆる場面での抜けを良くする。◆縦マイクロミーリングフェースフェース表面に縦目の微細なミーリングを施し、雨やラフからでもスピンの効いた安定したショットが打てる。■ 仕 様 ■素材：[ボディ]軟鉄(S20C)製法：[ボディ]鍛造ロフト角（°）：54実効バンス角（°）：20ライ角（°）：63.75フェースプログレッション（mm）：5.5長さ（インチ）：35.25総重量（g）：447シャフト：スペックスチールIII Ver.2 FOR WEDGEバランス：D-1.5シャフト重量（g）：97シャフトトルク（°）：1.6キックポイント：Hグリップ：[重量]50 [径]59 [コード]無 [バックライン]無[GSP6054]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

プロギア PRGR 0 ウェッジ ロフト角50°（スペックスチールIII Ver.2 FOR WEDGE シャフト） GSP6050 ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※この商品は ロフト角50° です。やさしさ、スピン、抜けのよさ。ピンに寄せるために、無類のやさしさをプラス。新 0 WEDGE のイージー・ワイドV（ブイ）ソールは、 ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。あらゆる場面で抜けのよさを発揮する設計だ。精悍なフォルムと無類のやさしさでゴルファーをプレッシャーから解放する。◆新形状 Oval Cavity Design軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）を採用し寛容性を向上。0 TOUR WEDGEのフェース形状を踏襲しながらセミラージ化、ワイドソールと相まってゴルファーをプレッシャーから解放する。精悍なフォルムに無類のやさしさを詰め込んだ。◆イージー・ワイドVソール48° 50°：フルショット時のソールの抜けを重視52° 54°：フルショット、ショートゲームでの抜けを両立56° 58°：ワイドソールとバンス効果最大化ロフト毎にソール幅、V字角度を最適化。ソールのトウ・ヒールは大きく削り、あらゆる場面での抜けを良くする。◆縦マイクロミーリングフェースフェース表面に縦目の微細なミーリングを施し、雨やラフからでもスピンの効いた安定したショットが打てる。■ 仕 様 ■素材：[ボディ]軟鉄(S20C)製法：[ボディ]鍛造ロフト角（°）：50実効バンス角（°）：14.5ライ角（°）：63.5フェースプログレッション（mm）：5長さ（インチ）：35.5総重量（g）：443シャフト：スペックスチールIII Ver.2 FOR WEDGEバランス：D-1.5シャフト重量（g）：98シャフトトルク（°）：1.6キックポイント：Hグリップ：[重量]50 [径]59 [コード]無 [バックライン]無[GSP6050]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角48° バンス角10° Sグラインド(N.S.PRO MODUS3 Tour 105 シャフト・フレックスS) OPS-SP-CRN4810-105 Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：48ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.875クラブの重さ（g）：445バランス：D2シャフト名：N.S.PRO MODUS3 Tour 105グリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN4810105]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角58° バンス角10° Sグラインド(Dynamic Gold シャフト・フレックスS200) OPS-SP-CRN5810-DG Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鍛造フェース + 軟鉄鋳造ボディヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：58ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.125クラブの重さ（g）：476バランス：D5シャフト名：Dynamic Goldグリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5810DG]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角56° バンス角10° Sグラインド(Dynamic Gold シャフト・フレックスS200) OPS-SP-CRN5610-DG Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鍛造フェース + 軟鉄鋳造ボディヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：56ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.375クラブの重さ（g）：472バランス：D5シャフト名：Dynamic Goldグリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5610DG]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角54° バンス角10° Sグラインド(Dynamic Gold シャフト・フレックスS200) OPS-SP-CRN5410-DG Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鍛造フェース + 軟鉄鋳造ボディヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：54ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.375クラブの重さ（g）：472バランス：D5シャフト名：Dynamic Goldグリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5410DG]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角52° バンス角10° Sグラインド(Dynamic Gold シャフト・フレックスS200) OPS-SP-CRN5210-DG Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：52ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.625クラブの重さ（g）：468バランス：D3シャフト名：Dynamic Goldグリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5210DG]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角50° バンス角10° Sグラインド(Dynamic Gold シャフト・フレックスS200) OPS-SP-CRN5010-DG Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：50ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.625クラブの重さ（g）：468バランス：D3シャフト名：Dynamic Goldグリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN5010DG]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ CB12 ウェッジ ロフト角56° バンス14°(N.S.PRO Zelos 7・フレックス：S) CB12CRM-5614-ZR7S Callaway ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年07月 発売※画像はイメージです。継承されたやさしさに進化したスピン性能やさしさをとことん追求した2023年モデルのCBウェッジがリニューアルされ、新たに「CB 12ウェッジ」の名で発売されることになりました。慣性モーメントを高めてくれる大きなヘッドサイズ、面取りが入れられたワイドなソール、内蔵のウレタン・マイクロスフィア、柔らかい素材の431 ステンレススチールなど、好評だった前作の良い部分は踏襲しながら、もちろん進化を果たした部分も見てとることができます。ポイントは、鋭い角を持つ37Vグルーブの刻み方。キャロウェイの主力モデルであるOPUSウェッジのように、溝の体積を少なくしつつ、狭いピッチへと変更したことで溝の本数が増加し、スピン性能やボールのコントロール性がこれまで以上に高まりました。（*54～60度）イメージカラーは従来のレッドからグリーンへと変更され、シャフトには重量帯の異なる2つのスチールを用意。ロフトは50～60度まで、2度刻みで6種類の設定となっています。◆溝の範囲も、フェース全面からスタンダードなものに「CB 12ウェッジ」は、2023年に登場したCBウェッジの後継モデルです。変化した部分でもっとも注目すべきは、フェース面に入れられた溝になります。昨年登場したOPUSウェッジのように、鋭い角を持つ37Vグルーブの溝の体積を小さくする一方、狭いピッチでフェース面に搭載したことで溝の本数が増加しています。これによりスピン性能が高まっており、とくにラフやウェットなライからのコントロール性が向上しています。なお、前作ではフェースのヒールからトウの先端までグルーブが入れられたスタイルとなっていましたが、今作ではトウ側に溝のない部分もある、一般的なスコアラインとなっているため、違和感を覚えることはありません。◆安心感とミスへの強さをもたらす大きめサイズヘッドの設計は、好評だった前作からほぼ踏襲されています。やさしさを最優先したものとなっており、大きめのサイズや、バックフェースのキャビティ構造がプレーヤーに安心感をもたらす一方、大きな輪郭の外周部分に重量が配分されることで、慣性モーメントも非常に高くなっています。ミスヒットにとても強いモデルと言えます。ヘッド素材も前作で採用された、より高強度で柔らかい特徴を備えている431 ステンレススチールを継承。心地良い打感のウェッジに仕上がっています。◆前後に面取りが施された、幅広でバンスも大きいソール「大きめのサイズとともに、「CB 12ウェッジ」のやさしさの要因となっているのがソールです。多少ボールの手前から入っても芝の上を滑ってくれるよう、幅の広いソールと大きめのバンスが採用されており、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側には面取りも導入。芝に刺さることを防ぐ一方で、抜けの良さも実現しており、安定してナイスアプローチへと導いてくれます。◆ウレタン・マイクロスフィアで打感の良さを追求前作は、単品ウェッジで初めてウレタン・マイクロスフィアが搭載されましたが、「CB 12ウェッジ」でも引きつづき採用されました。インパクト時に余計な振動を吸収することで、前述の柔らかなヘッド素材、431 ステンレススチールとともに、ソフトなフィーリングをプレーヤーの手に伝えます。◆ロフト設定は6種類で、2つのスチールシャフトを用意「CB 12ウェッジ」のロフトラインアップには、50度から60度まで2度刻みで6種類を用意。バンスは50、52、58、60度が12度で、54、56度は14度となっています。ヘッド仕上げはクロム。シャフトには、日本シャフト製の重量帯の異なる2種類のスチールモデルを用意しました。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：431 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア / 鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：56バンス角（°）：14クラブ長さ（インチ）：35.375ライ角（°）：64.0バランス：D0クラブ重さ：約430gシャフト名：N.S.PRO Zelos 7グリップ・・・Callaway Tour Velvet 360 ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g口径50 (5720429)[CB12CRM5614ZR7S]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ オーパス SPウェッジ クロム ロフト角48° バンス角10° Sグラインド(Dynamic Gold シャフト・フレックスS200) OPS-SP-CRN4810-DG Callaway OPUS SPウェッジ ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。新溝とSPIN POCKETがもたらすかつてないボールコントロール性能◆SPIN GEN 2.0フェース - あらゆるライで最大スピンと安定した打ち出しを実現「OPUS SPウェッジ」には、スピン性能を飛躍的に高める新構造「SPIN GEN 2.0フェース」が採用されています。このフェースは、2つの革新的テクノロジーを融合したものです。まず、従来のOPUSウェッジからさらに進化させた「17Vグルーブ」。フェース面に対して溝の角度をより垂直に近くしながら、溝角度をより鋭角に設計しているため、エッジには丸みを持たせてルールに適合させています。この構造により、とくにラフや濡れた芝などの厳しいライでも高いスピン性能を発揮し、打ち出し角のバラつきも抑制。狙ったターゲットに対して安定したアプローチを可能にしています。加えて、フェース面には「ディープフェーサーレーザー」を新たに搭載。これは従来のマイクロフィーチャーに代わり、溝と溝の間の平面部分にレーザーで網目状に凹凸を設けて粗さを付加する処理で、摩擦力をさらに高めることにより、スピン量がアップ。フェースを開いたショットでもその効果をしっかりと発揮します。この2つの技術を融合した「SPIN GEN 2.0フェース」により、「OPUS SPウェッジ」はあらゆるコンディション下でも卓越したスピン性能とコントロール性を発揮し、プレーヤーの意思通りにボールを運ぶ高精度なショットを実現します。◆革新的なSPIN POCKET構造による高重心設計OPUS SPウェッジにおいて最大の革新が、SPIN POCKET（スピンポケット）です。フェースに鍛造S25C、ボディに鋳造8620スチールを使用した2ピース構造とすることで、ソール内部にSPIN POCKETと呼ばれる意図的な空間を設けました。このSPIN POCKETにより生じた余剰重量をトップブレード側とホーゼルに再配分することで、キャロウェイ史上最大級に高い重心位置の実現に成功。これにより生まれる高いギア効果が17Vグルーブと連動し、強烈なスピンとコントロール性能を発揮します。◆OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。◆新鮮な印象を与える、CALLAWAYのブロックロゴバックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：48ライ角（°）：64.0バンス角（°）：10クラブ長さ（インチ）：35.875クラブの重さ（g）：467バランス：D3シャフト名：Dynamic Goldグリップ…Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト ブロックロゴ バックライン無しシャフト装着：約50g 口径60(5720432)[OPSSPCRN4810DG]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ CB12 ウェッジ ロフト角54° バンス14°(N.S.PRO Zelos 7・フレックス：S) CB12CRM-5414-ZR7S Callaway ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年07月 発売※画像はイメージです。継承されたやさしさに進化したスピン性能やさしさをとことん追求した2023年モデルのCBウェッジがリニューアルされ、新たに「CB 12ウェッジ」の名で発売されることになりました。慣性モーメントを高めてくれる大きなヘッドサイズ、面取りが入れられたワイドなソール、内蔵のウレタン・マイクロスフィア、柔らかい素材の431 ステンレススチールなど、好評だった前作の良い部分は踏襲しながら、もちろん進化を果たした部分も見てとることができます。ポイントは、鋭い角を持つ37Vグルーブの刻み方。キャロウェイの主力モデルであるOPUSウェッジのように、溝の体積を少なくしつつ、狭いピッチへと変更したことで溝の本数が増加し、スピン性能やボールのコントロール性がこれまで以上に高まりました。（*54～60度）イメージカラーは従来のレッドからグリーンへと変更され、シャフトには重量帯の異なる2つのスチールを用意。ロフトは50～60度まで、2度刻みで6種類の設定となっています。◆溝の範囲も、フェース全面からスタンダードなものに「CB 12ウェッジ」は、2023年に登場したCBウェッジの後継モデルです。変化した部分でもっとも注目すべきは、フェース面に入れられた溝になります。昨年登場したOPUSウェッジのように、鋭い角を持つ37Vグルーブの溝の体積を小さくする一方、狭いピッチでフェース面に搭載したことで溝の本数が増加しています。これによりスピン性能が高まっており、とくにラフやウェットなライからのコントロール性が向上しています。なお、前作ではフェースのヒールからトウの先端までグルーブが入れられたスタイルとなっていましたが、今作ではトウ側に溝のない部分もある、一般的なスコアラインとなっているため、違和感を覚えることはありません。◆安心感とミスへの強さをもたらす大きめサイズヘッドの設計は、好評だった前作からほぼ踏襲されています。やさしさを最優先したものとなっており、大きめのサイズや、バックフェースのキャビティ構造がプレーヤーに安心感をもたらす一方、大きな輪郭の外周部分に重量が配分されることで、慣性モーメントも非常に高くなっています。ミスヒットにとても強いモデルと言えます。ヘッド素材も前作で採用された、より高強度で柔らかい特徴を備えている431 ステンレススチールを継承。心地良い打感のウェッジに仕上がっています。◆前後に面取りが施された、幅広でバンスも大きいソール「大きめのサイズとともに、「CB 12ウェッジ」のやさしさの要因となっているのがソールです。多少ボールの手前から入っても芝の上を滑ってくれるよう、幅の広いソールと大きめのバンスが採用されており、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側には面取りも導入。芝に刺さることを防ぐ一方で、抜けの良さも実現しており、安定してナイスアプローチへと導いてくれます。◆ウレタン・マイクロスフィアで打感の良さを追求前作は、単品ウェッジで初めてウレタン・マイクロスフィアが搭載されましたが、「CB 12ウェッジ」でも引きつづき採用されました。インパクト時に余計な振動を吸収することで、前述の柔らかなヘッド素材、431 ステンレススチールとともに、ソフトなフィーリングをプレーヤーの手に伝えます。◆ロフト設定は6種類で、2つのスチールシャフトを用意「CB 12ウェッジ」のロフトラインアップには、50度から60度まで2度刻みで6種類を用意。バンスは50、52、58、60度が12度で、54、56度は14度となっています。ヘッド仕上げはクロム。シャフトには、日本シャフト製の重量帯の異なる2種類のスチールモデルを用意しました。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：431 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア / 鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：54バンス角（°）：14クラブ長さ（インチ）：35.375ライ角（°）：64.0バランス：D0クラブ重さ：約430gシャフト名：N.S.PRO Zelos 7グリップ・・・Callaway Tour Velvet 360 ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g口径50 (5720429)[CB12CRM5414ZR7S]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

キャロウェイ CB12 ウェッジ ロフト角50° バンス12°(N.S.PRO Zelos 7・フレックス：S) CB12CRM-5012-ZR7S Callaway ゴルフ クラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年07月 発売※画像はイメージです。継承されたやさしさに進化したスピン性能やさしさをとことん追求した2023年モデルのCBウェッジがリニューアルされ、新たに「CB 12ウェッジ」の名で発売されることになりました。慣性モーメントを高めてくれる大きなヘッドサイズ、面取りが入れられたワイドなソール、内蔵のウレタン・マイクロスフィア、柔らかい素材の431 ステンレススチールなど、好評だった前作の良い部分は踏襲しながら、もちろん進化を果たした部分も見てとることができます。ポイントは、鋭い角を持つ37Vグルーブの刻み方。キャロウェイの主力モデルであるOPUSウェッジのように、溝の体積を少なくしつつ、狭いピッチへと変更したことで溝の本数が増加し、スピン性能やボールのコントロール性がこれまで以上に高まりました。（*54～60度）イメージカラーは従来のレッドからグリーンへと変更され、シャフトには重量帯の異なる2つのスチールを用意。ロフトは50～60度まで、2度刻みで6種類の設定となっています。◆溝の範囲も、フェース全面からスタンダードなものに「CB 12ウェッジ」は、2023年に登場したCBウェッジの後継モデルです。変化した部分でもっとも注目すべきは、フェース面に入れられた溝になります。昨年登場したOPUSウェッジのように、鋭い角を持つ37Vグルーブの溝の体積を小さくする一方、狭いピッチでフェース面に搭載したことで溝の本数が増加しています。これによりスピン性能が高まっており、とくにラフやウェットなライからのコントロール性が向上しています。なお、前作ではフェースのヒールからトウの先端までグルーブが入れられたスタイルとなっていましたが、今作ではトウ側に溝のない部分もある、一般的なスコアラインとなっているため、違和感を覚えることはありません。◆安心感とミスへの強さをもたらす大きめサイズヘッドの設計は、好評だった前作からほぼ踏襲されています。やさしさを最優先したものとなっており、大きめのサイズや、バックフェースのキャビティ構造がプレーヤーに安心感をもたらす一方、大きな輪郭の外周部分に重量が配分されることで、慣性モーメントも非常に高くなっています。ミスヒットにとても強いモデルと言えます。ヘッド素材も前作で採用された、より高強度で柔らかい特徴を備えている431 ステンレススチールを継承。心地良い打感のウェッジに仕上がっています。◆前後に面取りが施された、幅広でバンスも大きいソール「大きめのサイズとともに、「CB 12ウェッジ」のやさしさの要因となっているのがソールです。多少ボールの手前から入っても芝の上を滑ってくれるよう、幅の広いソールと大きめのバンスが採用されており、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側には面取りも導入。芝に刺さることを防ぐ一方で、抜けの良さも実現しており、安定してナイスアプローチへと導いてくれます。◆ウレタン・マイクロスフィアで打感の良さを追求前作は、単品ウェッジで初めてウレタン・マイクロスフィアが搭載されましたが、「CB 12ウェッジ」でも引きつづき採用されました。インパクト時に余計な振動を吸収することで、前述の柔らかなヘッド素材、431 ステンレススチールとともに、ソフトなフィーリングをプレーヤーの手に伝えます。◆ロフト設定は6種類で、2つのスチールシャフトを用意「CB 12ウェッジ」のロフトラインアップには、50度から60度まで2度刻みで6種類を用意。バンスは50、52、58、60度が12度で、54、56度は14度となっています。ヘッド仕上げはクロム。シャフトには、日本シャフト製の重量帯の異なる2種類のスチールモデルを用意しました。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材/製法：431 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア / 鋳造ヘッド仕上げ：クロムロフト角（°）：50バンス角（°）：12クラブ長さ（インチ）：35.625ライ角（°）：64.0バランス：C9クラブ重さ：約424gシャフト名：N.S.PRO Zelos 7グリップ・・・Callaway Tour Velvet 360 ラバー バックライン無しシャフト装着：約50g口径50 (5720429)[CB12CRM5012ZR7S]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

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キャロウェイ（CALLAWAY）（レディース）【先行予約商品】クアンタム QUANTUM MAX FAST アイアン(AW ロフト46度)SPDSTAR 40 for Callaway LDY

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