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マフラー（柿本改 HYPERFULLMEGA N1+Rev．）柿本 カキモト HYPER FULLMEGA N1+Rev. ニッサン スカイラインクーペ UA/CBA-CPV35 N31366

■レース仕様のマフラーをJASMA基準に適合するストリートモデルに再設計『Revision（リヴィジョン）』された、HYPER FULLMEGA N1+ Rev. ー ハイパーフルメガ エヌワンプラス レヴ ー■ストリートスペックのエンジン性能を十分発揮できる最高の仕様を目指して設計■高回転でのパワー・レスポンスアップ、さらにストリートでの扱い易さを損なわないように中低速でのトルクの確保も重視■大口径のメインパイプ・内燃機構造によってより排気効率をUPさせ、高回転でのパワー・レスポンスアップ、パワーレデューサーと中間タイコにより適切は排圧をコントロールすることで中低速のトルクを実現し、高い性能の確保と効果的な消音を可能に■理想通りのストリートでよりレーシーにアグレッシブな走行に対応したハイスペックモデル■音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合■ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル■ストリートで柿本改ならではのレーシーなサウンドを思う存分楽しめる■スタイルはレース仕様のマフラーをイメージさせる砲弾型■シンプルなデザインに柿本改の赤い文字が硬派な印象を与え、斜め跳ね上げでレーシーさをより強調■オールステンレスで高品質、耐久性もピカイチ■柿本改オリジナルのパワーレデューサー＆内燃機構造による消音は、JASMA基準内に音を抑え高い性能を確保するだけでなく、耐久性UPにも貢献※画像はイメージです。■品番：N31366■シリーズ：HYPER FULLMEGA N1+ Rev.■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S07395■近接排気騒音：93dB■材質：オールステンレス■パイプ径：70φ■タイコ径：152φ■テール径：115φ■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK070214)×2・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 KRnobleEllisse）柿本 カキモト KRnoble Ellisse ニッサン ウイングロード DBA-Y12 N51379C

■KRnoble シリーズ第1弾、KRnoble Ellisse ー ケイアールノーブル・エリッセ ー■Ellisse(楕円)型のテールを持つマフラー■120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス■高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならでは■Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすく、音の面でもノーブルさを忘れない■品の良い90dBを基準とした音はとても心地よく、澄んだ音質にセッティングされており、もちろん安心のJASMA認定品■性能面ではストリート走行を最重視■低速トルクを確保した設計なので、快適な走り、ノーマルでは味わえないレスポンス・パワーが楽しめる■上質なリアビューを約束するテールのルックス■テール上部の柿本改のロゴが性能の高さを、テール横のスワロフスキー社製クリスタルをセッティングしたロゴプレートがクラス感を表現■ロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルを贅沢にセッティングし、エレガントで高級感あふれる仕上がりに※画像はイメージです。■品番：N51379C■シリーズ：KRnoble Ellisse■ロゴプレートカラー：ブラックダイヤ■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12469■近接排気騒音：86dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：ー■テール径：120×80(楕円)■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK050203)×1・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2【備考】・リアピースのみ。※ロゴプレートは商品に同梱です。装着時にテールに張り付けて下さい。※製造には十分注意をしておりますが、一般的に、ラインストーン貼付製品はラインストーンが脱落することがあります。 その為、スペアを同梱しております。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 Kakimoto．R）柿本 カキモト Kakimoto.R ニッサン シルビア E-(C)S14 NS330

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造■二重ディフューザーは『柿本＝スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保■これぞチューニングマフラーという性能を発揮■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる※画像はイメージです。■品番：NS330■シリーズ：Kakimoto.R■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S07641■近接排気騒音：89dB■材質：オールステンレス■パイプ径：80φ■タイコ径：ー■テール径：115φ■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK080203)×2・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2・ナット(BL.N1005)×2・ワッシャ(BL.W1002)×2※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 KRnobleEllisse）柿本 カキモト KRnoble Ellisse ニッサン セレナ DBA-CC25 N51373C

■KRnoble シリーズ第1弾、KRnoble Ellisse ー ケイアールノーブル・エリッセ ー■Ellisse(楕円)型のテールを持つマフラー■120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス■高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならでは■Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすく、音の面でもノーブルさを忘れない■品の良い90dBを基準とした音はとても心地よく、澄んだ音質にセッティングされており、もちろん安心のJASMA認定品■性能面ではストリート走行を最重視■低速トルクを確保した設計なので、快適な走り、ノーマルでは味わえないレスポンス・パワーが楽しめる■上質なリアビューを約束するテールのルックス■テール上部の柿本改のロゴが性能の高さを、テール横のスワロフスキー社製クリスタルをセッティングしたロゴプレートがクラス感を表現■ロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルを贅沢にセッティングし、エレガントで高級感あふれる仕上がりに※画像はイメージです。■品番：N51373C■シリーズ：KRnoble Ellisse■ロゴプレートカラー：ブラックダイヤ■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S10879■近接排気騒音：82dB■材質：オールステンレス■パイプ径：60φ■タイコ径：ー■テール径：120×80(楕円)■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK060215)×1 【備考】・リアピースのみ。※ロゴプレートは商品に同梱です。装着時にテールに張り付けて下さい。※製造には十分注意をしておりますが、一般的に、ラインストーン貼付製品はラインストーンが脱落することがあります。 その為、スペアを同梱しております。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 KRnobleEllisse）柿本 カキモト KRnoble Ellisse ニッサン ウイングロード DBA-Y12 N51379B

■KRnoble シリーズ第1弾、KRnoble Ellisse ー ケイアールノーブル・エリッセ ー■Ellisse(楕円)型のテールを持つマフラー■120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス■高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならでは■Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすく、音の面でもノーブルさを忘れない■品の良い90dBを基準とした音はとても心地よく、澄んだ音質にセッティングされており、もちろん安心のJASMA認定品■性能面ではストリート走行を最重視■低速トルクを確保した設計なので、快適な走り、ノーマルでは味わえないレスポンス・パワーが楽しめる■上質なリアビューを約束するテールのルックス■テール上部の柿本改のロゴが性能の高さを、テール横のスワロフスキー社製クリスタルをセッティングしたロゴプレートがクラス感を表現■ロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルを贅沢にセッティングし、エレガントで高級感あふれる仕上がりに※画像はイメージです。■品番：N51379B■シリーズ：KRnoble Ellisse■ロゴプレートカラー：クリスタルAB■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12469■近接排気騒音：86dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：ー■テール径：120×80(楕円)■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK050203)×1・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2【備考】・リアピースのみ。※ロゴプレートは商品に同梱です。装着時にテールに張り付けて下さい。※製造には十分注意をしておりますが、一般的に、ラインストーン貼付製品はラインストーンが脱落することがあります。 その為、スペアを同梱しております。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改GT Box 06＆S）柿本 カキモト GTbox 06&S ニッサン マーチ UA/CBA-BK12 UA/CBA/DBA-AK12 N42360

■GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル■Wagon＆One Box専用モデルGTboxのコンセプトを引き継ぎ、中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現■中低速でのトルクを確保し、hyper GT box Rev.よりも高回転でのレスポンスを強調■メインサイレンサーはより高回転を重視するためにさらにスリムに■スポーツカー用に開発したパワーレデューサー＆内燃機構造（車種によっては中間タイコ）を採用することにより適切は排圧をコントロールし、中低速のトルクとクイックなレスポンスという高い性能の確保と効果的な消音を可能に■小容量砲弾型マフラーでありながら性能を犠牲にすることなく音量をJASMA基準内に抑え、Wagon＆One boxのよりスポーティーな走行に最適な高機能マフラー■柿本改ならではの音質も健在、こだわりぬいた性能は美しい音を作り出す■2006年以降も安心して使っていただけるJASMA基準を採用（JASMA認定済み）■オールステンレス・フルTig溶接■軽量化・ステーは中空タイプ、フランジ・メインパイプも薄肉で軽量な材料を採用・高回転を強調するためによりスリムにしたメインタイコは軽量化にも大きく貢献・側板、鏡板などのタイコの部品自体も薄肉を採用し、テールは1.0mm以下という超薄肉・薄肉素材を採用しながらも強度面においても十分考慮■スタイル・虹色に輝く超薄肉のカールテールには柿本改オリジナルのチタンフェイス(特許出願中)処理・非常に美しく、迫力も満点・キレイなだけでなく焼けにくく、焼けても従来のものに比べ、くすみづらく美しさを損ないにくい特徴を持つ※画像はイメージです。■品番：N42360■シリーズ：GT box 06＆S■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S09560■近接排気騒音：86dB(BK12)・88dB(AK12)■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：115φ■テール径：80φ■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK050203)×1・ボルト(BL.B1002)×2・ナット(BL.N1003)×2【備考】・リアピースのみ。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー柿本 カキモト KRnoble Ellisse ニッサン ムラーノ CBA-PNZ50 CBA-PZ50 CBA-TZ50 N51371C

■楕円型のテールを持つマフラー■120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス■品の良い90dBを基準とした音はとても心地よく、澄んだ音質にセッティング■ストリート走行を最重視し低速トルクを確保した設計■テール横にはスワロフスキー社製のクリスタルロゴプレートがクラス感を表現■4色のロゴプレート（クリスタル・クリスタルオーロラ・ブラックダイヤ・ジョンキル）※画像はイメージです。■KRnoble Ellisse ブラックダイア／N51371C■ロゴプレートカラー：ブラックダイア■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S10988■近接排気騒音：79dB(PNZ51)・80dB(TNZ51)■材質：オールステンレス■パイプ径：60ー80W■タイコ径：ー■テール径：120×80(楕円)■出口方向：S(左右)■付属部品：ガスケット(GK060215)×1・ボルト(BL.B1002)×2・ナット(BL.N1003)×2【備考】 ・リアピースのみ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 HYPERFULLMEGA N1+Rev．）柿本 カキモト HYPER FULLMEGA N1+Rev. ニッサン スカイライン GF-ER34 N31354

■レース仕様のマフラーをJASMA基準に適合するストリートモデルに再設計『Revision（リヴィジョン）』された、HYPER FULLMEGA N1+ Rev. ー ハイパーフルメガ エヌワンプラス レヴ ー■ストリートスペックのエンジン性能を十分発揮できる最高の仕様を目指して設計■高回転でのパワー・レスポンスアップ、さらにストリートでの扱い易さを損なわないように中低速でのトルクの確保も重視■大口径のメインパイプ・内燃機構造によってより排気効率をUPさせ、高回転でのパワー・レスポンスアップ、パワーレデューサーと中間タイコにより適切は排圧をコントロールすることで中低速のトルクを実現し、高い性能の確保と効果的な消音を可能に■理想通りのストリートでよりレーシーにアグレッシブな走行に対応したハイスペックモデル■音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合■ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル■ストリートで柿本改ならではのレーシーなサウンドを思う存分楽しめる■スタイルはレース仕様のマフラーをイメージさせる砲弾型■シンプルなデザインに柿本改の赤い文字が硬派な印象を与え、斜め跳ね上げでレーシーさをより強調■オールステンレスで高品質、耐久性もピカイチ■柿本改オリジナルのパワーレデューサー＆内燃機構造による消音は、JASMA基準内に音を抑え高い性能を確保するだけでなく、耐久性UPにも貢献※画像はイメージです。■品番：N31354■シリーズ：HYPER FULLMEGA N1+ Rev.■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S09450■近接排気騒音：93dB■材質：オールステンレス■パイプ径：70φ■タイコ径：152φ■テール径：115φ■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK070214)×2・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2・ナット(BL.N1005)×2・ワッシャ(BL.W1002)×2※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 Kakimoto．R）柿本 カキモト Kakimoto.R ニッサン スカイライン E-HR30 (後期) NS316

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造■二重ディフューザーは『柿本＝スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保■これぞチューニングマフラーという性能を発揮■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる※画像はイメージです。■品番：NS316■シリーズ：Kakimoto.R■基準：JASMA認定■JASMA番号：95ー000688■近接排気騒音：85dB■材質：オールステンレス■パイプ径：80φ■タイコ径：ー■テール径：115φ■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK080203)×3・ボルト(BL.B1001)×4・ナット(BL.N1003)×4・ボルト(BL.B0801)×2・ナット(BL.N0801)×2※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 HYPERFULLMEGA N1+Rev．）柿本 カキモト HYPER FULLMEGA N1+Rev. ニッサン フェアレディZ CBA-Z33 UA/CBA-Z33 N31364

■レース仕様のマフラーをJASMA基準に適合するストリートモデルに再設計『Revision（リヴィジョン）』された、HYPER FULLMEGA N1+ Rev. ー ハイパーフルメガ エヌワンプラス レヴ ー■ストリートスペックのエンジン性能を十分発揮できる最高の仕様を目指して設計■高回転でのパワー・レスポンスアップ、さらにストリートでの扱い易さを損なわないように中低速でのトルクの確保も重視■大口径のメインパイプ・内燃機構造によってより排気効率をUPさせ、高回転でのパワー・レスポンスアップ、パワーレデューサーと中間タイコにより適切は排圧をコントロールすることで中低速のトルクを実現し、高い性能の確保と効果的な消音を可能に■理想通りのストリートでよりレーシーにアグレッシブな走行に対応したハイスペックモデル■音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合■ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル■ストリートで柿本改ならではのレーシーなサウンドを思う存分楽しめる■スタイルはレース仕様のマフラーをイメージさせる砲弾型■シンプルなデザインに柿本改の赤い文字が硬派な印象を与え、斜め跳ね上げでレーシーさをより強調■オールステンレスで高品質、耐久性もピカイチ■柿本改オリジナルのパワーレデューサー＆内燃機構造による消音は、JASMA基準内に音を抑え高い性能を確保するだけでなく、耐久性UPにも貢献※画像はイメージです。■品番：N31364■シリーズ：HYPER FULLMEGA N1+ Rev.■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S09063■近接排気騒音：93dB■材質：オールステンレス■パイプ径：70φ■タイコ径：152φ■テール径：115φ■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK070214)×2・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー柿本 カキモト KRnoble Ellisse ニッサン フーガ CBA-PY50 CBA-Y50 N51374B

■楕円型のテールを持つマフラー■120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス■品の良い90dBを基準とした音はとても心地よく、澄んだ音質にセッティング■ストリート走行を最重視し低速トルクを確保した設計■テール横にはスワロフスキー社製のクリスタルロゴプレートがクラス感を表現■4色のロゴプレート（クリスタル・クリスタルオーロラ・ブラックダイヤ・ジョンキル）※画像はイメージです。■KRnoble Ellisse クリスタルAB／N51374B■ロゴプレートカラー：クリスタルAB■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S10922■近接排気騒音：80dB■材質：オールステンレス■パイプ径：60φ■タイコ径：ー■テール径：120×80(楕円)■出口方向：S(左右)■付属部品：ガスケット(GK060215)×2・ボルト(BL.B1002)×4・ナット(BL.N1003)×4【備考】・リアピースのみ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改GT Box 06＆S）柿本改 カキモト マフラー Kakimoto.R NS321 ニッサン フェアレディーZ 2シーター E-HZ31/E-PZ31/E-Z31

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造■二重ディフューザーは『柿本＝スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保■これぞチューニングマフラーという性能を発揮■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる※画像はイメージです。■品番：NS321■シリーズ：Kakimoto.R■基準：JASMA認定■JASMA番号：95-000641■近接排気騒音：型式E-HZ31・89dB／型式E-PZ31・87dB／型式E-Z31・92dB■材質：オールステンレス■パイプ径：80■タイコ径：ー■テール径：115■出口方向：S（左）■ニッサン フェアレディーZ 2シーター■車両型式：E-HZ31・エンジン型式：VG30ET・年式：83/9～89/7・グレード等：300ZXターボ・駆動型式：FR■車両型式：E-PZ31・エンジン型式：RB20DET・年式：85/10～89/7・グレード等：200ZR-I・200ZR-II・駆動型式：FR※AT車は取付不可。■車両型式：E-Z31・エンジン型式：VG20ET・年式：83/9～86/10・グレード等：ZS・ZG・Z・駆動型式：FRお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

マフラー（柿本改 Kakimoto．R）柿本 カキモト Kakimoto.R ニッサン スカイライン E-HCR32 E-HNR32 NS312

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造■二重ディフューザーは『柿本＝スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保■これぞチューニングマフラーという性能を発揮■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる※画像はイメージです。■品番：NS312■シリーズ：Kakimoto.R■基準：JASMA認定■JASMA番号：93ー000094■近接排気騒音：90dB■材質：オールステンレス■パイプ径：80φ■タイコ径：ー■テール径：115φ■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK080203)×2・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2・ボルト(BL.B0801)×1・ナット(BL.N0801)×1※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 Kakimoto.R） ニッサン スカイラインGT-R柿本改 カキモト マフラー Kakimoto.R NS307 ニッサン スカイライン GT-R E-BCNR33

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造■二重ディフューザーは『柿本＝スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保■これぞチューニングマフラーという性能を発揮■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる※画像はイメージです。■品番：NS307■シリーズ：Kakimoto.R■基準：JASMA認定■JASMA番号：95-000225■近接排気騒音：85dB■材質：オールステンレス■パイプ径：80■タイコ径：-■テール径：115■出口方向：S（左）■ニッサン スカイライン GT-R・車両型式：E-BCNR33・エンジン型式：RB26DETT・年式：95/1～99/1・駆動型式：4WDお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

マフラー（柿本改 Kakimoto.R） ニッサン スカイラインクーペ／セダン柿本改 カキモト マフラー Kakimoto.R NS315 ニッサン スカイライン クーペ/セダン E-HR31

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造■二重ディフューザーは『柿本＝スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保■これぞチューニングマフラーという性能を発揮■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる※画像はイメージです。■品番：NS315■シリーズ：Kakimoto.R■基準：JASMA認定■JASMA番号：95-000633■近接排気騒音：84dB■材質：オールステンレス■パイプ径：80■タイコ径：ー■テール径：115■出口方向：S（左）■ニッサン スカイライン クーペ／セダン・車両型式：E-HR31・エンジン型式：RB20DET・年式：86/5～89/5・グレード等：ツインカム24Vターボ・駆動型式：FR※85/8～86/5は取付不可。※GTS-Rは装着OKだが、JASMA未申請。※マフラー交換時、足廻りを外す必要あり。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。

マフラー（柿本改 Kakimoto．R）柿本 カキモト Kakimoto.R ニッサン スカイライン E-DR30 E-HR30 (前期) NS317

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造■二重ディフューザーは『柿本＝スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保■これぞチューニングマフラーという性能を発揮■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる※画像はイメージです。■品番：NS317■シリーズ：Kakimoto.R■基準：JASMA認定■JASMA番号：95ー000661■近接排気騒音：89dB(DR30)・85dB(HR30)■材質：オールステンレス■パイプ径：80φ■タイコ径：ー■テール径：115φ■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK080203)×3・ボルト(BL.B1001)×4・ナット(BL.N1003)×4・ボルト(BL.B0801)×2・ナット(BL.N0801)×2※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラーカッター5ZIGEN マフラーカッター MC10-23121-005 ニッサン ルークス

■機能性、効率性、デザイン性と高い完成度を誇る5ZIGENのマフラーカッターシリーズ■汚れだけでなく、ノーマルのマフラーも目立ちにくいようにテール内部を黒く塗装済み■車止めなどにマフラーカッターがひっかかりにくいよう、防止対策も万全■重量で下を向きやすいテール形状には上下にサポートを設け、4点＋2点で最適な位置で固定■水抜き穴を標準装備することにより、マフラー内部に水分がたまらず商品の腐食防止■実車による装着確認を心がけ、新しいリアビュースタイルをご提案■商品毎に、適切なサイズの落下防止フックとバンドが付属■品番：MC10ー23121ー005■パイプ径：49（41）Ф■間隔(BP上)：20mm■パイプ長さ：150mm■間隔(BP面)：50mm■角度(下向き)：30度※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラーカッター5ZIGEN マフラーカッター MC10-21122-018 ニッサン デイズ

■機能性、効率性、デザイン性と高い完成度を誇る5ZIGENのマフラーカッターシリーズ■汚れだけでなく、ノーマルのマフラーも目立ちにくいようにテール内部を黒く塗装済み■車止めなどにマフラーカッターがひっかかりにくいよう、防止対策も万全■重量で下を向きやすいテール形状には上下にサポートを設け、4点＋2点で最適な位置で固定■水抜き穴を標準装備することにより、マフラー内部に水分がたまらず商品の腐食防止■実車による装着確認を心がけ、新しいリアビュースタイルをご提案■商品毎に、適切なサイズの落下防止フックとバンドが付属■品番：MC10ー21122ー018■パイプ径：32Ф■間隔(BP上)：44mm■パイプ長さ：200mm■間隔(BP面)：54mm■角度(下向き)：40度※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラーカッター5ZIGEN マフラーカッター MC10-17221-001 ニッサン キャラバン

■機能性、効率性、デザイン性と高い完成度を誇る5ZIGENのマフラーカッターシリーズ■汚れだけでなく、ノーマルのマフラーも目立ちにくいようにテール内部を黒く塗装済み■車止めなどにマフラーカッターがひっかかりにくいよう、防止対策も万全■重量で下を向きやすいテール形状には上下にサポートを設け、4点＋2点で最適な位置で固定■水抜き穴を標準装備することにより、マフラー内部に水分がたまらず商品の腐食防止■実車による装着確認を心がけ、新しいリアビュースタイルをご提案■商品毎に、適切なサイズの落下防止フックとバンドが付属■品番：MC10ー17221ー001■パイプ径：52Ф※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

5ZIGENのマフラーカッターシリーズ5ZIGEN マフラーカッター MC10-21122-019 ニッサン デイズルークス

■機能性、効率性、デザイン性と高い完成度を誇る5ZIGENのマフラーカッターシリーズ■汚れだけでなく、ノーマルのマフラーも目立ちにくいようにテール内部を黒く塗装済み■車止めなどにマフラーカッターがひっかかりにくいよう、防止対策も万全■重量で下を向きやすいテール形状には上下にサポートを設け、4点＋2点で最適な位置で固定■水抜き穴を標準装備することにより、マフラー内部に水分がたまらず品の腐食防止■実車による装着確認を心がけ、新しいリアビュースタイルをご提案■商品毎に、適切なサイズの落下防止フックとバンドが付属■メーカー品番：MC10-21122-019■パイプ径：34Ф■間隔(BP上)：30mm■パイプ長さ：200mm■間隔(BP面)：60mm■角度(下向き)：50度■適合車種：ニッサン デイズルークス■型式：B21A■年式：H26/3■グレード：ハイウェイスター※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラーカッター5ZIGEN マフラーカッター MC10-13231-002 ニッサン エクストレイル

■機能性、効率性、デザイン性と高い完成度を誇る5ZIGENのマフラーカッターシリーズ■汚れだけでなく、ノーマルのマフラーも目立ちにくいようにテール内部を黒く塗装済み■車止めなどにマフラーカッターがひっかかりにくいよう、防止対策も万全■重量で下を向きやすいテール形状には上下にサポートを設け、4点＋2点で最適な位置で固定■水抜き穴を標準装備することにより、マフラー内部に水分がたまらず商品の腐食防止■実車による装着確認を心がけ、新しいリアビュースタイルをご提案■商品毎に、適切なサイズの落下防止フックとバンドが付属■品番：MC10ー13231ー002■パイプ径：53Ф■間隔(BP上)：45mm■パイプ長さ：250mm■間隔(BP面)：180mm■角度(下向き)：10度※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラーカッター5ZIGEN マフラーカッター MC10-22111-002 ニッサン マーチ

■機能性、効率性、デザイン性と高い完成度を誇る5ZIGENのマフラーカッターシリーズ■汚れだけでなく、ノーマルのマフラーも目立ちにくいようにテール内部を黒く塗装済み■車止めなどにマフラーカッターがひっかかりにくいよう、防止対策も万全■重量で下を向きやすいテール形状には上下にサポートを設け、4点＋2点で最適な位置で固定■水抜き穴を標準装備することにより、マフラー内部に水分がたまらず商品の腐食防止■実車による装着確認を心がけ、新しいリアビュースタイルをご提案■商品毎に、適切なサイズの落下防止フックとバンドが付属■品番：MC10ー22111ー2■パイプ径：42.7Ф■間隔(BP上)：45mm■パイプ長さ：125mm■間隔(BP面)：70mm■角度(下向き)：5度※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

エキゾーストマニホールド5ZIGEN プロレーサーヘッダー エキゾーストマニホールド BNIEX05-P ニッサン フェアレディーZ

■効率的な吸気を実現するためのスムーズな排気を促進するエキゾーストマニホールド。■バルブから吐き出された排気ガスをストレスなく導き出していくために、 曲げと表面仕上げに施された超精密加工■エンジンルーム内の複雑なレイアウトに干渉することなく、 レースを熟知した5ZIGENのアイデアとノウハウで理想的な形状を実現※画像はイメージです。■品番：BNIEX05ーP■仕様：ステンレス（SUS304）■TIG溶接（一部除く）■パイプ径：42.7Φ→50.8Φ■車検対応※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

エキゾーストマニホールド5ZIGEN プロレーサーヘッダー エキゾーストマニホールド BNIEX02-P ニッサン シルビア

■効率的な吸気を実現するためのスムーズな排気を促進するエキゾーストマニホールド。■バルブから吐き出された排気ガスをストレスなく導き出していくために、 曲げと表面仕上げに施された超精密加工■エンジンルーム内の複雑なレイアウトに干渉することなく、 レースを熟知した5ZIGENのアイデアとノウハウで理想的な形状を実現※画像はイメージです。■品番：BNIEX02ーP■仕様：ステンレス（SUS304）■TIG溶接（一部除く）■パイプ径：42.7Φ→50.8Φ■車検対応※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

エキゾーストマニホールド5ZIGEN プロレーサーヘッダー エキゾーストマニホールド BNIEX03-P ニッサン シルビア

■5ZIGENの超精密加工技術を注ぎ込んだ排気システムのトータルチューン■効率的な吸気を実現するためのスムーズな排気を促進するエキゾーストマニホールド■バルブから吐き出された排気ガスをストレスなく導き出していくために、 曲げと表面仕上げに施された超精密加工■エンジンルーム内の複雑なレイアウトに干渉することなく、 レースを熟知した5ZIGENのアイデアとノウハウで理想的な形状を実現※画像はイメージです。■品番：BNIEX03ーP■材質：ステンレス（SUS304）■パイプ径：42.7φー50.8φ■1分割＜4ー2ー1＞■TIG溶接（一部除く）■JASMA認定■車検対応※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラーカッター5ZIGEN マフラーカッター MC10-21122-002 ニッサン モコ

■機能性、効率性、デザイン性と高い完成度を誇る5ZIGENのマフラーカッターシリーズ■汚れだけでなく、ノーマルのマフラーも目立ちにくいようにテール内部を黒く塗装済み■車止めなどにマフラーカッターがひっかかりにくいよう、防止対策も万全■重量で下を向きやすいテール形状には上下にサポートを設け、4点＋2点で最適な位置で固定■水抜き穴を標準装備することにより、マフラー内部に水分がたまらず商品の腐食防止■実車による装着確認を心がけ、新しいリアビュースタイルをご提案■商品毎に、適切なサイズの落下防止フックとバンドが付属■品番：MC10ー21122ー002■パイプ径：35Ф■間隔(BP上)：25mm■パイプ長さ：125mm■間隔(BP面)：40mm■角度(下向き)：30度※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラーカッター5ZIGEN マフラーカッター MC10-11112-002 ニッサン ラフェスタ

■機能性、効率性、デザイン性と高い完成度を誇る5ZIGENのマフラーカッターシリーズ■汚れだけでなく、ノーマルのマフラーも目立ちにくいようにテール内部を黒く塗装済み■車止めなどにマフラーカッターがひっかかりにくいよう、防止対策も万全■重量で下を向きやすいテール形状には上下にサポートを設け、4点＋2点で最適な位置で固定■水抜き穴を標準装備することにより、マフラー内部に水分がたまらず商品の腐食防止■実車による装着確認を心がけ、新しいリアビュースタイルをご提案■商品毎に、適切なサイズの落下防止フックとバンドが付属■品番：MC10ー11112ー002■パイプ径：47Ф■パイプ長さ：50mm■間隔(BP面)：50mm■角度(下向き)：16度※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラーカッター5ZIGEN マフラーカッター MC10-22121-002 ニッサン ジューク

■機能性、効率性、デザイン性と高い完成度を誇る5ZIGENのマフラーカッターシリーズ■汚れだけでなく、ノーマルのマフラーも目立ちにくいようにテール内部を黒く塗装済み■車止めなどにマフラーカッターがひっかかりにくいよう、防止対策も万全■重量で下を向きやすいテール形状には上下にサポートを設け、4点＋2点で最適な位置で固定■水抜き穴を標準装備することにより、マフラー内部に水分がたまらず商品の腐食防止■実車による装着確認を心がけ、新しいリアビュースタイルをご提案■商品毎に、適切なサイズの落下防止フックとバンドが付属■品番：MC10ー22121ー002■パイプ径：45Ф■間隔(BP上)：40mm■パイプ長さ：230mm■間隔(BP面)：20mm※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

期間限定！送料無料キャンペーン！FUJITSUBO フジツボ マフラー A-S ノート DBA-E12 H24.9～H28.11 HR12DE・HR12DDR 1.2 NA・スーパーチャージャー 2WD 受注生産品 ※沖縄・離島は送料要確認 ※個人宅発送可

車メーカーNISSANニッサン車種NOTEノート型式DBA-E12エンジンHR12DE・HR12DDR年式H24.9～H28.11 (2012.9～2016.11)適合備考1.2 NA・スーパーチャージャー 2WD品番340-11731メーカー名FUJITSUBOフジツボ製品名A-S認証取得表示JQR10121186S HR12t HR12-DE特記事項NA・スーパーチャージャー共通標準バンパー車専用出口形状82×68mmラウンドスラッシュスクエア(12°)BG（焼き色グラデーション）カラーテールに変更可能（有料）パイプ径45.0φ測定車両E12 ノート 1.2 NA・スーパーチャージャー 2WDルーフ高1529mm(車検証 1520mm)測定部位リアマフラー前側最低地上高180mm 標準(STD)FUJITSUBO中間加速(60km/h→100km/h・D速)3.3秒3.3秒最高出力79.8kw(108.5ps)/5450rpm81.4kw(110.7ps)/5590rpm最高トルク169.5N・m(17.3kg・m)/4400rpm173.5N・m(17.7kg・m)/4400rpmマフラー重量-kg6.6kg 標準(STD)FUJITSUBO音量アイドリング55dB59dB近接排気騒音(4200rpm)77dB82dB3000rpm75dB78dB5000rpm79dB80dB3000rpm～5000rpm91dB92dB納期について受注生産品の為、1ヶ月～お時間がかかります。※ご注文後のキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ メーカーから直送の商品となります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※スペック値はメーカーテスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。藤壺技研 エキゾースト 排気 A-S オーソライズS エーエスストリートでの実用域において出力特性、サウンド等の快適性を重視し、ストレスフリーな走りを実現したスタイリッシュモデル

Spiegel 車検対応 JQR認証 マフラーSpiegel レベルサウンド304 車検対応 マフラー チタンテール ターボ車専用 日産 NV100クリッパー(リオ) DR17V/DR17W (～R3.8) シュピーゲル【送料無料(沖縄・離島を除く)】【メーカー直送】【代引き不可】

LS-304 (レベルサウンド304) 車検対応マフラー 大人気のNV100クリッパー(リオ) DR17V/DR17W専用マフラー！走る楽しみと心地よいサウンドを与えるのがLS-304 (レベルサウンド304) です。スポーティーな走り、乗っていて心地よいサウンド。車とひとつになる楽しみ、そして想像を超える快適性を提供致します！ オールステンレス(SUS304)を採用 オールステンレスを採用することにより錆に強く強度があり、そして軽量化を実現致しました。また、ステンレスの美しい輝きの中に刻まれたテールエンドのロゴが、さりげなくドレスアップを演出します。 JQR認証・車検対応のオールクリアーマフラー 国が定める法的規制の全てのテストをクリアし、JQR認証を受けた完璧なマフラーです。限りある制約(法的規制)の中で実現させた、最高のパフォーマンスをあなたに贈ります。また車検にも対応し、弊社の保証も付いているため更に安心してご使用いただけます。 【適合車種】 ニッサン NV100クリッパー(リオ) DR17V/DR17W (～R3.8) ※ターボ車専用 ※2WD/4WD装着可(AGS車両除く)■ 【エンジン型式】 R06A 【仕様】 ・JQR認証 (認証番号：JQR10162146) ・テールタイプ：チタンテール ・主要材質：SUS304 【納期】通常在庫品(欠品の場合は、納期に2～3ヵ月程度かかる場合がございます。)■注意事項■ ※こちらの商品は、ターボ車専用です。NA車には使用できません。 ※車検対応は、車両が合法の場合に限ります。 ※こちらの商品は全てメーカー直送商品となります。 製造メーカーにて欠品の場合は、誠に勝手ながらキャンセルをさせていただく場合が御座いますのであらかじめご了承下さい。 その他、メーカー直送品の為、同一メーカー以外の同梱・並びに代引きは不可とさせて頂きます。 ※沖縄県の送料は別途5.500円掛かります。 ※他のカー用品をお探しの方はこちらをクリックして下さい。 ※他のマフラー・マフラーカッターをお探しの方はこちらをクリックして下さい。 ※他の車種別専用品をお探しの方はこちらをクリックして下さい。 ※他のスズキ キャリイ専用品をお探しの方はこちらをクリックして下さい。 ※他のダイハツ ハイゼット専用品をお探しの方はこちらをクリックして下さい。 キーワード SPIGEL シュピーゲル ダイハツ ハイゼット HIJET ジャンボ スズキ キャリイ CARRY トヨタ ピクシス スバル サンバー トラック 専用 車検対応 JQR JASMA SUS304 HKS マフラー 軽トラック スポーツマフラー ステンレスマフラー カスタム 改 チューニング 排気ガスや騒音等の公害防止