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パフォーマンスとクオリティ、そしてヴィジュアルを兼ね備えた、軽自動車専用シリーズFUJITSUBO フジツボ A-K 740-50851 ホンダ N-BOX カスタム ターボ 2WD

■パフォーマンスとクオリティ、そしてヴィジュアルを兼ね備えた、軽自動車専用シリーズ■小排気量車に要求される実用域でのパワー＆トルク向上と車種に合わせたサウンドのバランスを実現させた軽自動車専用モデル■車種に応じてALLステンレスやチタンとのハイブリッド商品も設定されている。■軽自動車のエンジン特性を活かしたパイプ径やレイアウトによりパフォーマンス向上を追及している。■スモールカーだから感じる細部の拘りや部品一つ一つを極限まで突き詰めた設計■品番：740-50851■パッケージサイズ：D500×W1470×H290mm■パイプ径：φ45.0■出口形状：φ88×65 ラウンドEオーバルスラッシュ(W)※BG(焼き色グラデーション)カラーテールに変更可能(有料)【適合車種：ホンダ】■JF3 N-BOX カスタム ターボ 2WD '20 マイナー後・ボディ型式：6BA-JF3・エンジン型式：S07B・年式：R2.12～R5.10(2020.12～2023.10)■JF5 N-BOX カスタム ターボ 2WD・ボディ型式：6BA-JF5・エンジン型式：S07B・年式：R5.10～(2023.10～)※カスタム専用※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

ストリートでの実用域において出力特性、サウンド等の快適性を重視し、ストレスフリーな走りを実現したスタイリッシュモデルオーソライズS ホンダ GB3フリード／フリードスパイク エアロ付／フリードハイブリッド／フリードスパイク ハイブリッド 1.5 2WD 350ー57811

■魅惑のハイトーン・スポーティーサウンド。「音色」に特化した拘りの逸品。■段差により排気流の乱れや漏れ、振動によるガタや緩みに対し、高精度加工によって、スムーズな排気と強度・軽量化を実現。また、特殊溶接技術により高いクオリティを確保。■メインサイレンサー 高効率と消音効果を最大限に発揮させるため、各車種別にセッティングしている。消音材としてはパンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等を採用。排気効率の向上と、独自のサウンドチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを実現している。■表面処理 研磨、ヘアラインなど製品や使用する場所毎に変更。美しい表面処理はハイクオリティの証です。■TIG溶接により、見た目の美しさを確保しつつ、さらに強度・耐久性をも兼ね備えています。■事前認証制度確認済み※画像はイメージです。■出口形状：102×72φラウンドオーバルスラッシュ■パイプ径：50.8φ■マフラー重量：6.3kg■最低地上高：ルーフ高1710mm（車検証1710mm）車で測定、後パイプ部(後軸より153mm後方)で178mm■近接排気騒音(4950rpm)：76dB■中間加速（（40km／h→90km／h D4速）：2.3秒■最高出力：93.8kw(127.6ps)／5450rpm■最大トルク：182.3N・m(18.6kg・m)／4800rpm■認証取得表示：JQR10091040S L15A LEAーMF6■付属品リスト：•M8ナット×2 マフラーサポートブッシュ×2※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

ストリートでの実用域において出力特性、サウンド等の快適性を重視し、ストレスフリーな走りを実現したスタイリッシュモデルオーソライズS ホンダ GE8 フィット RS 1.5 2WD／GE8 フィット RS 1.5 2WD マイナー後／GP4 フィット ハイブリッド RS 1.5 2WD／350ー51531

■魅惑のハイトーン・スポーティーサウンド。「音色」に特化した拘りの逸品。■段差により排気流の乱れや漏れ、振動によるガタや緩みに対し、高精度加工によって、スムーズな排気と強度・軽量化を実現。また、特殊溶接技術により高いクオリティを確保。■メインサイレンサー 高効率と消音効果を最大限に発揮させるため、各車種別にセッティングしている。消音材としてはパンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等を採用。排気効率の向上と、独自のサウンドチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを実現している。■表面処理 研磨、ヘアラインなど製品や使用する場所毎に変更。美しい表面処理はハイクオリティの証です。■TIG溶接により、見た目の美しさを確保しつつ、さらに強度・耐久性をも兼ね備えています。■事前認証制度確認済み※画像はイメージです。■出口形状：94φ ラウンドスラッシュ ■パイプ径：50.8φ■マフラー重量：5.9kg■最低地上高：ルーフ高1518mm（車検証1520mm）車で測定、リアマフラー前部（後軸より148mm後方）で200mm■近接排気騒音(4950rpm)：80dB■中間加速（50km／h→100km／h M3速）：3.3秒■最高出力：83.8kw(114ps)／6400rpm■最大トルク：141.1N・m(14.4kg・m)／4790rpm■認証取得表示：JQR10091116S L15A LEAーMF6■付属品リスト：M8ナット×2 断熱マット×2 ステンレスワイヤー×2※音量データ（近接排気騒音）は車両構造上規定回転に達しない為、測定可能な3950rpmにて測定(GE8)※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

アペックス N1エボリューション マフラーアペックス N1エボリューション マフラー 162AH053 ホンダ フィット

■オールステンレス化 & 全面Tig溶接採用により究極の品質へ■全域でトルク＆レスポンスに優れた特性を発揮■排気効率を最重視したストレートレイアウト構造■JASMA基準ならびに新制度基準に完全適合し車検もクリア■開発から出荷まで一貫した自社管理体制による信頼のクオリティ■高耐久を証明する3年間完全保証を付帯※画像はイメージです。■品番：162AH053■メインパイプ径（mm）：φ50■テール径：φ120／90■交換部位：リアピースのみ交換※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

アペックス N1エボリューション マフラーアペックス N1エボリューション マフラー 162AH018 ホンダ オデッセイ

■オールステンレス化 & 全面Tig溶接採用により究極の品質へ■全域でトルク＆レスポンスに優れた特性を発揮■排気効率を最重視したストレートレイアウト構造■JASMA基準ならびに新制度基準に完全適合し車検もクリア■開発から出荷まで一貫した自社管理体制による信頼のクオリティ■高耐久を証明する3年間完全保証を付帯※画像はイメージです。■品番：162AH018■メインパイプ径：φ60■テール径：φ120／φ90■交換部位：リアピースのみ交換※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（アペックス）アペックス N1エボリューション マフラー タイプB 162RH057J ホンダ フィット

■ オールステンレス化＆全面Tig溶接採用により究極の品質へ■ 全域でトルク＆レスポンスに優れた特性を発揮■ 排気効率を最重視したストレートレイアウト構造■ JASMA基準ならびに新制度基準に完全適合し車検もクリア■ 開発から出荷まで一貫した自社管理体制による信頼のクオリティ■ 高耐久を証明する3年間完全保証を付帯※画像はイメージです。■品番：162RH057J■メインパイプ径（mm）：φ50■テール径：φ120／90■交換部位：リアピースのみ交換※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

際立つ機能美、排気効率、音を追求した砲弾型マフラーの最上級シリーズA'PEXi アペックス N1 エボリューション エクストリーム マフラー 167-H002J ホンダ シビックタイプR

■チタンを用いたヒートグラデーションでスポーティーさを高めると共に、二重管構造を分離させディフューザー機能を搭載。■排気が外部空気に素早く混ざることで、フィニッシャー周辺部の温度の低減効果をもたらし、フィニッシャー外筒および周辺を焼けにくくします。■排気効率を最重視したN1マフラーのストレートレイアウトを基本とし、消音に必要な車種においては共鳴効果を用いたレゾネーターを搭載。■ハイブリッド構造によりサウンドチューニングの自由度が高まり、こもり音を排したスポーティーな音質に仕上げています。■レゾネーター形状と配置にも「機能美」を追求し、A7PEXi最高峰の排気効率と耐久性をも両立します。■品番：167-H002J■近接排気騒音[db(A)]：L 79/R 94■性能等確認済表示：JQR30233026■適合車種：ホンダ シビックタイプR・年式：22.09～・車両型式：6BA-FL5・エンジン型式：K20(T/C)※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

アペックス N1エボリューション マフラーアペックス N1エボリューション マフラー 162AH051 ホンダ ストリーム

■オールステンレス化 & 全面Tig溶接採用により究極の品質へ■全域でトルク＆レスポンスに優れた特性を発揮■排気効率を最重視したストレートレイアウト構造■JASMA基準ならびに新制度基準に完全適合し車検もクリア■開発から出荷まで一貫した自社管理体制による信頼のクオリティ■高耐久を証明する3年間完全保証を付帯※画像はイメージです。■品番：162AH051■メインパイプ径：φ54■テール径：φ120／φ90■交換部位：リアピースのみ交換※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

アペックス N1エボリューション マフラーアペックス N1エボリューション マフラー 162AH032 ホンダ フィット

■オールステンレス化 & 全面Tig溶接採用により究極の品質へ■全域でトルク＆レスポンスに優れた特性を発揮■排気効率を最重視したストレートレイアウト構造■JASMA基準ならびに新制度基準に完全適合し車検もクリア■開発から出荷まで一貫した自社管理体制による信頼のクオリティ■高耐久を証明する3年間完全保証を付帯※画像はイメージです。■品番：162AH032■メインパイプ径：φ50■テール径：φ120／φ90■交換部位：リアピースのみ交換※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

APEXi ハイブリッド メガホン エボリューション マフラーアペックス ハイブリッド メガホン エボリューション マフラー 116AH028 ホンダ ストリーム

■静寂のスタンダードマフラー！■静かでパワフル、選ぶならハイブリッド■高耐久を実現するオールステンレスマテリアル■美観に優れた高品位Tig溶接を全面に採用■静粛性能と最高水準のハイパワーを両立するハイブリッドサイレンサー搭載■全域に優れたトルク＆レスポンスを発生するメガホン構造（※一部除く）■ワングレード上のカスタマイズを演出する2重管テールパイプ（※一部除く）■音量の経年変化までも保証する3年間完全保証を付帯※画像はイメージです。■品番：116AH028■メインパイプ径（mm）：φ54■テール径：φ105オーバル■交換部位：リアピースのみ交換※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

ホンダ フィットe:HEV 6AAーGR3用マフラーパワーブーストシステム搭載 右ダブル出しGANADOR PASION EVO P.B.S搭載マフラー PAEー092 ホンダ フィットe:HEV（FF）

■ポリッシュテールの美しい光沢を持つ右ダブル出しマフラーが、フィット e:HEVのリヤビューをよりスポーティに変身させます。■フィット e:HEVだけの専用設計で、パワーもトルクもアップします。■走りの楽しさが格段に向上します。■ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。■アクセルの踏み込みが少なくても加速し、燃費も改善しています。■ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドです。■品番：PAEー092■性能等確認済表示番号：JQR10211098■テール外径：85 サークル（右ダブル出し）■パイプ径：50■近接排気音量（dB）：GANADOR 91.0（純正：83.0 ）■マフラー地上高（空車時）・テール下部：17.0cm・サイレンサー下部：18.0cm■付属パーツ：M8フランジナット（2個）・ 取扱説明書■適合車種：ホンダ フィットe:HEV（FF）・型式：6AAーGR3 年式：R2.2～ エンジン型式：LEBーH5・グレード：e:HEV BASIC／e:HEV HOME／e:HEV NESS／e:HEV LUXE※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

鏡面仕上げのオールステンレスマフラーにチタンカラー仕上げを施したこだわりのモデルBLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック VSR 63546V N-BOXカスタム JF3

■鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304製ステンレスマフラー。■テール部には新開発のチタンカラーテールを採用し、レーシーなリアビューを演出。■ブリッツ独自の特殊塗装技術で、チタニウムの焼け色と遜色の無い鮮やかなブルーグラデーションを実現。■車種別に専用設計された、こだわりのパイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用。■品番：63546V■シリーズ：NURーSPEC VSR■テール素材：チタンカラー ステンレス■車検対応■交換用マフラーの事前認証制度 取得済 (※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合)※商品留意事項※画像は代表イメージです。品番により形状・構成は異なります。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

鏡面仕上げのオールステンレスマフラーにチタンカラー仕上げを施したこだわりのモデルBLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック VSR 63547V N-BOXカスタム /JOY JF4/JF6

■鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304製ステンレスマフラー。■テール部には新開発のチタンカラーテールを採用し、レーシーなリアビューを演出。■ブリッツ独自の特殊塗装技術で、チタニウムの焼け色と遜色の無い鮮やかなブルーグラデーションを実現。■車種別に専用設計された、こだわりのパイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用。■品番：63547V■シリーズ：NURーSPEC VSR■テール素材：チタンカラー ステンレス■車検対応■交換用マフラーの事前認証制度 取得済 (※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合)※商品留意事項※画像は代表イメージです。品番により形状・構成は異なります。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

鏡面仕上げのオールステンレスマフラーにチタンカラー仕上げを施したこだわりのモデルBLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック VSR 63501V NーONE JG1

■鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304製ステンレスマフラー。■テール部には新開発のチタンカラーテールを採用し、レーシーなリアビューを演出。■ブリッツ独自の特殊塗装技術で、チタニウムの焼け色と遜色の無い鮮やかなブルーグラデーションを実現。■車種別に専用設計された、こだわりのパイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用。■品番：63501V■シリーズ：NURーSPEC VSR■テール素材：チタンカラー ステンレス■車検対応■交換用マフラーの事前認証制度 取得済 (※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合)※商品留意事項※画像は代表イメージです。品番により形状・構成は異なります。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズの技術を注いだ大人のマフラーシリーズBLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック VS 63546 N-BOXカスタム JF3

■上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズの技術を注いだ大人のマフラーシリーズ。■磨きこまれたSUS304テールがエレガントなリアビューを演出。■豊富なラインナップをリーズナブルな価格でご提供。■品番：63546■シリーズ：NURーSPEC VS■テール素材：ステンレス■車検対応■交換用マフラーの事前認証制度 取得済 (※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合)※商品留意事項※画像は代表イメージです。品番により形状・構成は異なります。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズの技術を注いだ大人のマフラーシリーズBLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック VS 63547 N-BOXカスタム/JOY JF4/JF6

■上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズの技術を注いだ大人のマフラーシリーズ。■磨きこまれたSUS304テールがエレガントなリアビューを演出。■豊富なラインナップをリーズナブルな価格でご提供。■品番：63547■シリーズ：NURーSPEC VS■テール素材：ステンレス■車検対応■交換用マフラーの事前認証制度 取得済 (※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合)※商品留意事項※画像は代表イメージです。品番により形状・構成は異なります。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー!BLITZ ブリッツ NUR-SPEC カスタムエディション VSR マフラー 63206V ホンダ シビック タイプR

■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用。・この構造によりテールパイプの交換及びボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テールデザインはフォージドカーボン、カーボンレッド、チタンカラーのVSR、ステンレスカラーのVS、4タイプを設定。■マフラー本体とテールそれぞれをセットで商品設定することでわかりやすく購入できます。■さらにテール部分のみをオプション設定とすることで、テール部分を気分に合わせて交換することが可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■エアロパーツの有無やデザインによって、最適なテールポジションを実現します。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇る、SUS304製オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり、車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みのため、車検も問題なくクリアします。■品番：63206V■メインパイプ径：φ70-φ60×1＋φ50×2■テールパイプ径：φ114.3-2.5R×1＋φ101.6-2.5R×2■テール種類：チタンカラー2.5R■音量(純正/BLITZ)：81dB/94dB■地上高：139mm■地上高測定位置：フロントサイレンサー部■分割数：3■適合車種：ホンダ シビックタイプR・車両型式：FL5・エンジン型式：K20C・年式：2022/09～※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。※新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー！新規制にも対応する「カスタムエディション」登場BLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック カスタムエディション 63580 ヴェゼルハイブリッド RV5

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。■品番：63580■シリーズ：NURーSPEC CUSTOM EDITION VS■テール径：108 OVALー2.5R■テール本数：2■パイプ径：50■近接排気騒音：純正 83／BLITZ 89■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品■適合車種：ホンダ ヴェゼルe:HEV・型式：RV5 年式：2021／04ー エンジン型式：LEC 排ガス記号：6AA※e:HEV専用、2WD専用、新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るステンレスマフラーBLITZ マフラー ニュルスペック カスタムエディション VSR CIVIC TYPE R（FK8） 63174V

■鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304製ステンレスマフラー。■ブリッツ独自の特殊塗装技術で、チタニウムの焼け色と遜色の無い鮮やかなブルーグラデーションを実現。■JASMA基準に適合する音量を実現■品番：63174V■メインパイプ径：Φ70ーΦ60×2＋Φ50×1■テールパイプ径：Φ114.3ー2.5R×2＋Φ101.6ー2.5R×1■音量（純正／BLITZ）：82dB／93dB■地上高：130mm■地上高（計測位置）：フランジ部■分割数：3※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るステンレスマフラーBLITZ マフラー ニュルスペック カスタムエディション VSR CIVIC（FL1） 63200V

■鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304製ステンレスマフラー。■ブリッツ独自の特殊塗装技術で、チタニウムの焼け色と遜色の無い鮮やかなブルーグラデーションを実現。■JASMA基準に適合する音量を実現■品番：63200V■メインパイプ径：Φ50ーΦ50×2■テールパイプ径：Φ101.6ー2.5R×4■音量（純正／BLITZ）：71dB／86dB■地上高：153mm■地上高（計測位置）：フロントサイレンサー部■分割数：4※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー新登場のカーボンレッドテール！ブリッツ BLITZ ニュルスペック カスタムエディション CRマフラー 63174C ホンダ シビックタイプR FK8

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。■品番：63174C■シリーズ：NURーSPEC CUSTOM EDITION カーボンレッド■テール径：114.3丸×2・101.6丸×1■テール本数：3■パイプ径：70ー60×2 +50×1■近接排気騒音：純正 82／BLITZ 93※過回転防止機能が働き規定の回転数で測定できないため3500rpmで測定。■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラーVSR×2・CR（カーボンレッド）×1ブリッツ BLITZ ニュルスペック カスタムエディション VSR＋CRマフラー 63174D ホンダ シビックタイプR FK8

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。■品番：63174D■シリーズ：NURーSPEC CUSTOM EDITION VSR+CR■テール径・VSR：114.3丸×2・CR：101.6丸×1■テール本数：3■パイプ径：70ー60×2 +50×1■近接排気騒音：純正 82／BLITZ 93※過回転防止機能が働き規定の回転数で測定できないため3500rpmで測定。■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー！新規制にも対応する「カスタムエディション」登場BLITZ ブリッツ ニュルスペック カスタムエディション VSマフラー 63577 ホンダ NーONE RS

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。■品番：63577■シリーズ：NURーSPEC CUSTOM EDITION VS■テール径：108 OVALー2.5R■テール本数：2■パイプ径：50■近接排気騒音・純正 72dB／BLITZ 86dB（6MT）・純正 72dB／BLITZ 84dB（CVT）■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品■適合車種：ホンダ NーONE RS・型式：JG3 年式：2020／11ー エンジン型式：S07B 排ガス記号：6BA※NーONE RS専用、6MT／CVT共通、BLITZマフラーガーニッシュ共通、新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー！新規制にも対応する「カスタムエディション」登場BLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック カスタムエディション チタンカラー 63577V N-ONE / JOY JG3/JF5

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。■品番：63577V■シリーズ：NURーSPEC CUSTOM EDITION VSR■テール径：108 OVALー2.5R■テール本数：2■パイプ径：50■近接排気騒音・純正 72dB／BLITZ 86dB（6MT）・純正 72dB／BLITZ 84dB（CVT）■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品■適合車種：ホンダ NーONE RS・型式：JG3 年式：2020／11ー エンジン型式：S07B 排ガス記号：6BA※NーONE RS専用、6MT／CVT共通、BLITZマフラーガーニッシュ共通、新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

厳しいレギュレーションを採用しながらも最大限の性能・パワーを引き出すストリート最強の砲弾型合法チューニングマフラー。柿本 カキモト Regu06&R ホンダ CRーZ DA-ZF1 DA-ZF2 H22386

■ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。■エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。■チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接・フルステンレスで高品質。■JQR認証■Regu.06&R（レグ・ゼロロクアール）'10年加速騒音規制対応モデル■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR20111049■近接排気騒音：90dB(ZF1)・89dB(ZF2)■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：115φ■テール径：80φ■出口方向：s(右)【備考】・リアピースのみ。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー！BLITZ マフラー ニュルスペック カスタムエディション CARBONRED CIVIC（FL1） 63200C

■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用。この構造によりテールパイプの交換及びボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇る、SUS304製オールステンレスマフラーです。■JASMA基準に適合する音量を実現■排気効率にもこだわり、車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■品番：63200C■メインパイプ径：Φ50ーΦ50×2■テールパイプ径：Φ101.6ー2.5R×4■音量（純正／BLITZ）：71dB／86dB■地上高：153mm■地上高（計測位置）：フロントサイレンサー部■分割数：4※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー！新規制にも対応する「カスタムエディション」登場BLITZ ブリッツ マフラー ニュルスペック カスタムエディション 63565 NーWGNカスタム JH3

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。■品番：63565■シリーズ：NURーSPEC CUSTOM EDITION VS■テール径：108オーバル■テール本数：2■パイプ径：50■近接排気騒音：純正 76／BLITZ 86■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品■適合車種：ホンダ NーWGNカスタム・型式：JH3 年式：2019／08ー エンジン型式：S07B（Turbo） 排ガス記号：6BAー※ターボ?専?、2WD専?新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

テールパイプを自在に交換可能なマフラー!BLITZ ブリッツ NUR-SPEC カスタムエディション FC マフラー 63206F ホンダ シビック タイプR

■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用。・この構造によりテールパイプの交換及びボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。■テールデザインはフォージドカーボン、カーボンレッド、チタンカラーのVSR、ステンレスカラーのVS、4タイプを設定。■マフラー本体とテールそれぞれをセットで商品設定することでわかりやすく購入できます。■さらにテール部分のみをオプション設定とすることで、テール部分を気分に合わせて交換することが可能です。■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。■エアロパーツの有無やデザインによって、最適なテールポジションを実現します。■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇る、SUS304製オールステンレスマフラーです。■排気効率にもこだわり、車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みのため、車検も問題なくクリアします。■品番：63206F■メインパイプ径：φ70-φ60×1＋φ50×2■テールパイプ径：φ114.3-2.5R×1＋φ101.6-2.5R×2■テール種類：フォージドカーボン2.5R■音量(純正/BLITZ)：81dB/94dB■地上高：139mm■地上高測定位置：フロントサイレンサー部■分割数：3■適合車種：ホンダ シビックタイプR・車両型式：FL5・エンジン型式：K20C・年式：2022/09～※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。※新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改 Class KR）／ホンダ CRーV柿本改 カキモト マフラー Class KR H713120 ホンダ シビック DBA-FC1

■こだわりのユーザーのための新規制対応マフラー「Class KR」■今までと何ら変わらぬマフラー交換の醍醐味である「性能」・「音」・「ルックス（品質）」を楽しむことができる、「柿本改」を名乗るにふさわしいクラス感漂うチューニングマフラーを作り上げることが一番の開発コンセプト■どんな規制下でもして途絶えることの無い柿本改サウンド■全域に渡るパワー・トルクアップを実現■街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル■エンジンをかけた瞬間、ついつい空ぶかしをしたくなる音質、アイドリング時は純正並みの静かさ、走り出すと、マフラー交換の良さを充分味わえる、美しいサウンド■マフラーの顔とも言えるテールデザインは、2009年1月以降の生産車から対象となる突出規制をクリアするために新たな工夫を盛り込んだ「二重ディフューザーテール」を採用■従来の構造・機能特性は残しつつ、テール端面には2.5mm以上の曲率半径をつけ、意匠を一新■直径115テールは、現行の車輌のボディーラインに合うようにスラッシュカットを施した（直径100以下のテール形状はストレートカット）■テール端面に、2.5mm以上の曲率半径を持たせることで、スパルタン且つエレガントさも演出■チタンフェイスはクルマの美しさをより際立たせる■品番：H713120■シリーズ：Class KR（10加速騒音新規制対応モデル）■基準：JQR認証（性能等確認済表示）■表示番号：JQR20182065■近接排気騒音：87dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50×2■タイコ径：ー■テール径：83（SLASH）■出口方向：W（左右）【備考】・リアピースのみ。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

マフラー（柿本改GT Box 06＆S）柿本 カキモト GTbox 06&S ホンダ フィット DBA-GE8 H42378

■GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル■Wagon＆One Box専用モデルGTboxのコンセプトを引き継ぎ、中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現■中低速でのトルクを確保し、hyper GT box Rev.よりも高回転でのレスポンスを強調■メインサイレンサーはより高回転を重視するためにさらにスリムに■スポーツカー用に開発したパワーレデューサー＆内燃機構造（車種によっては中間タイコ）を採用することにより適切は排圧をコントロールし、中低速のトルクとクイックなレスポンスという高い性能の確保と効果的な消音を可能に■小容量砲弾型マフラーでありながら性能を犠牲にすることなく音量をJASMA基準内に抑え、Wagon＆One boxのよりスポーティーな走行に最適な高機能マフラー■柿本改ならではの音質も健在、こだわりぬいた性能は美しい音を作り出す■2006年以降も安心して使っていただけるJASMA基準を採用（JASMA認定済み）■オールステンレス・フルTig溶接■軽量化・ステーは中空タイプ、フランジ・メインパイプも薄肉で軽量な材料を採用・高回転を強調するためによりスリムにしたメインタイコは軽量化にも大きく貢献・側板、鏡板などのタイコの部品自体も薄肉を採用し、テールは1.0mm以下という超薄肉・薄肉素材を採用しながらも強度面においても十分考慮■スタイル・虹色に輝く超薄肉のカールテールには柿本改オリジナルのチタンフェイス(特許出願中)処理・非常に美しく、迫力も満点・キレイなだけでなく焼けにくく、焼けても従来のものに比べ、くすみづらく美しさを損ないにくい特徴を持つ■品番：H42378■シリーズ：GT box 06＆S■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12822■近接排気騒音：87dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：115φ■テール径：80φ■出口方向：S(右)■付属部品：ナット(BL.N0801)×2・ワッシャ(BL.W0802)×2【備考】・リアピースのみ。※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。