通販検索/いつも気楽に

ボディチューニングで剛性アップ！ロアアームバーm-rx-7-fc3[剛性]FC3S RX-7(フロント)用ロアアームバー[カワイ製作所製]

◆ロアアームバー ◇商品詳細 ・品 番：MA0160-LOF-00 ・車 種：RX-7 ・型 式：FC3S ・年 式：S60/10～H03/09 ・取付位置：フロント ・備 考：-----適 合 車 種 品 番 MA0160-LOF-00 車 種 RX-7 型 式 FC3S 年 式 S60/10～H03/09 取り付け位置 フロント 備 考 ----- 商 品 詳 細 商品説明 ◆Lower arm bar ◇商品データ ・ロアアームの左右をつなぎ横方向の剛性を高めます。 ・コーナーリング時のアライメントの変化を抑制します。 ・シャフト部は特殊合金パイプを採用しバフ仕上げ ・剛性とファッション性を両立させたアイテム ※取り付け車両によっては加工が必要な場合があります。 納 期 ・全て受注生産になります。入金確認後、1週間～10日後の発送になります。 ※生産工場繁忙期や連休期間は納期が大きく延びる場合があります。 ※部材欠品の場合は通常納期ではありませんので、予めご確認ください。 注意事項 ・ご注文後のキャンセルはできませんので、予めご了承ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。

ボディチューニングで剛性アップ！ロアアームバーm-roadster-nb[剛性]NB系 ロードスター(フロント)用ロアアームバー[カワイ製作所製]

◆ロアアームバー ◇商品詳細 ・品 番：MA0130-LOF-00 ・車 種：ロードスター ・型 式：NB系 ・年 式：H10/01～H17/08 ・取付位置：フロント ・備 考：-----適 合 車 種 品 番 MA0130-LOF-00 車 種 ロードスター 型 式 NB系 年 式 H10/01～H17/08 取り付け位置 フロント 備 考 ----- 商 品 詳 細 商品説明 ◆Lower arm bar ◇商品データ ・ロアアームの左右をつなぎ横方向の剛性を高めます。 ・コーナーリング時のアライメントの変化を抑制します。 ・シャフト部は特殊合金パイプを採用しバフ仕上げ ・剛性とファッション性を両立させたアイテム ※取り付け車両によっては加工が必要な場合があります。 納 期 ・全て受注生産になります。入金確認後、1週間～10日後の発送になります。 ※生産工場繁忙期や連休期間は納期が大きく延びる場合があります。 ※部材欠品の場合は通常納期ではありませんので、予めご確認ください。 注意事項 ・ご注文後のキャンセルはできませんので、予めご了承ください。 その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現TANABE タナベ SUSTEC UNDER BRACE サステック アンダーブレース AZワゴン 08/9～12/10 MJ23S K6A 4WD フロント 4支点 【UBS6】

【サステック アンダーブレース】 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 車種によって2点、4点の設定をしています。 ※商品の詳細は TANABE タナベ のホームページをご確認下さい。 ※掲載の画像は、代表車種のイメージ画像です。 車種によりそれぞれ形状が異なる場合がございます。ご了承ください。 ※タイトル（商品名）、商品説明に記載の適合車種情報は、タナベの適合情報を一部抜粋したものです。 最新情報含め、ご注文前には必ず TANABE タナベ ホームページの「商品検索」で 「商品コードNo.」と対応年式・型式・グレードなどが適合するかご確認ください。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現タナベ サステック アンダーブレース MAZDA3ファストバック フロント 2支点【UBMA14】| TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強パーツ マツダ MAZDA

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース マツダ フロント 2点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBMA14 タイプ：2点止め ポジション：フロント 適合 車名：MAZDA3ファストバック 車両型式：BPFP 駆動/排気量/過給機：FF/2000/NA 年式：2019年05月～(R1～) グレード：20Sバーガンディセレクション 備考 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース スズキ アルトワークス マツダ キャロル リア 2点止め【UBS20】| MAZDA SUZUKI ALTO WORKS ボディ補強パーツ 軽量化 高剛性

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース スズキ マツダ リア 2点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBS20 タイプ：2点止め ポジション：リア 適合 車名：スズキ アルトワークス 車輌型式：DBA-HA36S 年式：2015年12月～ エンジン型式：R06A グレード：ベースグレード 車名：キャロル 車両型式：HB36S 駆動/排気量/過給機：FF/660/NA 年式：2015年12月～2019年05月(H27～R1) ※未計測の為、車高データなし 商品について注意事項 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現タナベ サステック アンダーブレース MPV フロント 2支点【UBMA9】| TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強パーツ マツダ MAZDA

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース マツダ フロント 2点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBMA9 タイプ：2点止め ポジション：フロント 適合 車名：MPV 車両型式：LY3P 駆動/排気量/過給機：4WD/2300/NA 年式：2006年04月～(H18～) グレード：23C 備考 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現タナベ サステック アンダーブレース アクセラ / アクセラスポーツ / アテンザ / アテンザワゴン フロント 2支点【UBMA12】| TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強パーツ マツダ MAZDA

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース マツダ フロント 2点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBMA12 タイプ：2点止め ポジション：フロント 適合 車名：アクセラ 車両型式：BM2FP 駆動/排気量/過給機：FF/2200/DTB 年式：2015年12月～2019年05月(H27～R1) グレード：XD（MC後） 車名：アクセラ 車両型式：BMLFP 駆動/排気量/過給機：FF/1500/DTB 年式：2017年09月～2019年05月(H29～R1) グレード：15XD 車名：アクセラスポーツ 車両型式：BMEFS 駆動/排気量/過給機：FF/2000/NA 年式：2013年11月～2019年05月(H25～R1) グレード：20Sツーリング 車名：アテンザ 車両型式：GJ2FP 駆動/排気量/過給機：FF/2200/DTB 年式：2012年11月～2019年07月(H24～R1) グレード：XD 車名：アテンザ 車両型式：GJ5FP 駆動/排気量/過給機：FF/2500/NA 年式：2012年11月～2019年07月(H24～R1) グレード：25S Lパッケージ 車名：アテンザ 車両型式：GJEFP 駆動/排気量/過給機：FF/2000/NA 年式：2012年11月～2019年07月(H24～R1) グレード：20S 車名：アテンザワゴン 車両型式：GJ2FW 駆動/排気量/過給機：FF/2200/DTB 年式：2012年11月～2019年07月(H24～R1) グレード：XD 車名：アテンザワゴン 車両型式：GJ5FW 駆動/排気量/過給機：FF/2500/NA 年式：2012年11月～2019年07月(H24～R1) グレード：25SLパッケージ 備考 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現タナベ サステック アンダーブレース CX-5 / CX-8 フロント 2支点【UBMA11】| TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強パーツ マツダ MAZDA CX5 CX8

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース マツダ フロント 2点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBMA11 タイプ：2点止め ポジション：フロント 適合 車名：CX-5 車両型式：KE2AW 駆動/排気量/過給機：4WD/2200/DTB 年式：2012年02月～2017年02月(H24～H29) グレード：XD Lパッケージ(MC前) 車名：CX-5 車両型式：KE2FW 駆動/排気量/過給機：FF/2200/DTB 年式：2012年02月～2017年02月(H24～H29) グレード：XD Lパッケージ(MC後) 車名：CX-5 車両型式：KE5AW 駆動/排気量/過給機：4WD/2500/NA 年式：2013年10月～2017年02月(H25～H29) グレード：25S Lパッケージ（MC後) 車名：CX-5 車両型式：KEEAW 駆動/排気量/過給機：4WD/2000/NA 年式：2012年02月～2017年02月(H24～H29) グレード：20S 車名：CX-5 車両型式：KEEFW 駆動/排気量/過給機：FF/2000/NA 年式：2012年02月～2017年02月(H24～H29) グレード：20S 車名：CX-5 車両型式：KF2P 駆動/排気量/過給機：FF/2200/DTB 年式：2017年02月～(H29～) グレード：XD Lパッケージ(MC前) 車名：CX-5 車両型式：KF2P 駆動/排気量/過給機：4WD/2200/DTB 年式：2017年02月～(H29～) グレード：XD(MC前) 車名：CX-8 車両型式：KG2P 駆動/排気量/過給機：4WD/2200/DTB 年式：2017年02月～(H29～) グレード：XD/Lパッケージ 備考 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現タナベ サステック アンダーブレース キャロル 2支点【UBS12】| TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強パーツ マツダ MAZDA

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース マツダ フロント 2点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBS12 タイプ：2点止め ポジション：フロント 適合 車名：キャロル 車両型式：HB36S 駆動/排気量/過給機：FF/660/NA 年式：2015年12月～2019年05月(H27～R1) ※未計測の為、車高データなし 備考 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現タナベ サステック アンダーブレース デミオ フロント 2支点【UBMA10】| TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強パーツ マツダ MAZDA DEMIO

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース マツダ フロント 2点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBMA10 タイプ：2点止め ポジション：フロント 適合 車名：デミオ 車両型式：DE3FS 駆動/排気量/過給機：FF/1300/NA 年式：2007年07月～2014年09月(H19～H26) グレード：13C-V ※スマートエディション2装着不可 車名：デミオ 車両型式：DE5FS 駆動/排気量/過給機：FF/1500/NA 年式：2007年07月～2014年09月(H19～H26) グレード：スポルト 備考 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現タナベ サステック アンダーブレース ロードスター リア 3支点【UBMA16】| TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強パーツ マツダ MAZDA

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース マツダ リア 3点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBMA16 タイプ：3点止め ポジション：リア 適合 車名：ロードスター 車両型式：ND5RC 駆動/排気量/過給機：FR/1500/NA 年式：2015年05月～(H27～) グレード：RS 備考 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現タナベ サステック アンダーブレース デミオ / MAZDA2 フロント 2支点【UBMA13】| TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強パーツ マツダ MAZDA DEMIO

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース マツダ フロント 2点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBMA13 タイプ：2点止め ポジション：フロント 適合 車名：デミオ 車両型式：DJ3FS 駆動/排気量/過給機：FF/1300/NA 年式：2014年09月～(H26～) グレード：13S 車名：デミオ 車両型式：DJ5FS 駆動/排気量/過給機：FF/1500/DTB 年式：2014年09月～(H26～) グレード：XDツーリングLパッケージ 車名：MAZDA2 車両型式：DJLFS 駆動/排気量/過給機：FF/1500/NA 年式：2019年09月～(R1～) グレード：15S 備考 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現タナベ サステック アンダーブレース アクセラ / アクセラスポーツ / プレマシー / ラフェスタ フロント 2支点【UBMA8】| TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強パーツ マツダ MAZDA 日産

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース マツダ ニッサン フロント 2点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBMA8 タイプ：2点止め ポジション：フロント 適合 車名：ラフェスタ 車両型式：CWEFWN 駆動/排気量/過給機：FF/2000/NA 年式：2011年06月～2018年03月(H23～H30) グレード：ハイウェイスターG 車名：アクセラ 車両型式：BLEFP 駆動/排気量/過給機：FF/2000/NA 年式：2009年06月～2011年09月(H21～H23) グレード：20C 車名：アクセラスポーツ 車両型式：BLFFW 駆動/排気量/過給機：FF/2000/NA 年式：2011年09月～2013年11月(H23～H25) グレード：20Cスカイアクティブ 車名：プレマシー 車両型式：CWEFW 駆動/排気量/過給機：FF/2000/NA 年式：2010年07月～2018年03月(H22～H30) グレード：20S 備考 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

フロア下部の剛性をUP ハイレスポンスなハンドリングを実現タナベ サステック アンダーブレース ロードスター フロント 2支点【UBMA15】| TANABE SUSTEC UNDER BRACE ボディ補強パーツ マツダ MAZDA

商品名 TANABE タナベ UNDER BRACE サステックアンダーブレース マツダ フロント 2点止め 商品情報 【サステック アンダーブレース】 ■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 仕様 シリーズ：UNDERBRACE 品番：UBMA15 タイプ：2点止め ポジション：フロント 適合 車名：ロードスター 車両型式：ND5RC 駆動/排気量/過給機：FR/1500/NA 年式：2015年05月～(H27～) グレード：RS 備考 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。車種によって2点、4点の設定をしています。 ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品情報、適合情報をご確認下さい。 ※沖縄・離島は送料別でございます。 ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

HKS関西 Kansai Service センターロアブレスバーKansaiサービス センターロワブレスバーND5RCロードスター 15/5～

●メーカー：マツダ●車種：ロードスター●車両型式：ND5RC●年式：15/5～●適合グレード：●素材：アルミ日の字断面オーバルシャフト●備考1：6点止め●備考2：ノーマルプレートと交換●備考3：NDERC取付可●備考4：本体重量1.40kg●備考5：増加重量600g●備考6：●備考7：●品番：KSZ319★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は当社規定のLサイズ送料が掛かります

HKS関西 Kansai Service フロントロアブレスバーKansaiサービス フロントロワブレスバーND5RCロードスター 単品使用不可 15/5～

●メーカー：マツダ●車種：ロードスター●車両型式：ND5RC●年式：15/5～●適合グレード：●素材：アルミ日の字断面オーバルシャフト●備考1：フロントメンバープレートのオプションパーツ●備考2：単品取付不可●備考3：A/T取付可●備考4：NDERC（M/T）取付可●備考5：純正アンダーカバーの曲げ加工必要●備考6：本体重量300g●備考7：●品番：KSZ318★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません■こちらの商品は当社規定のLサイズ送料が掛かります

MSY460 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制 AutoExe オートエグゼAutoExe オートエグゼ Lower Arm Bar ロアアームバー フロント用 スチール製 RX-8 SE3P

■メーカーAutoExe/オートエグゼ ■部品番号MSY460 ■商品名Lower Arm Bar/ロアアームバー ■素材スチール製 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種RX-8 ■F/Rフロント ■適合型式SE3P ■車種備考 ■仕様1ピース構造3点式 ■コードD ■参考作業時間0.5h ■注意事項取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ■商品説明サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

MGG440 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制 AutoExe オートエグゼAutoExe オートエグゼ Lower Arm Bar ロアアームバー リア用 スチール製 アテンザ GG/GY系2WD車

■メーカーAutoExe/オートエグゼ ■部品番号MGG440 ■商品名Lower Arm Bar/ロアアームバー ■素材スチール製 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種アテンザ ■F/Rリア ■適合型式GG/GY系2WD車 ■車種備考 ■仕様1ピース構造3点式 ■コードD ■参考作業時間0.5h ■注意事項取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ■商品説明サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

MSE440 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制 AutoExe オートエグゼAutoExe オートエグゼ Lower Arm Bar ロアアームバー リア用 スチール製 RX-8 SE3P

■メーカーAutoExe/オートエグゼ ■部品番号MSE440 ■商品名Lower Arm Bar/ロアアームバー ■素材スチール製 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種RX-8 ■F/Rリア ■適合型式SE3P ■車種備考 ■仕様1ピース構造2点式 ■コードD ■参考作業時間0.5h ■注意事項取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ■商品説明サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

MDJ4B00 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制 AutoExe オートエグゼAutoExe オートエグゼ Lower Arm Bar ロアアームバー フロント用 スチール製 デミオ DJ系2WD車

■メーカーAutoExe/オートエグゼ ■部品番号MDJ4B00 ■商品名Lower Arm Bar/ロアアームバー ■素材スチール製 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種デミオ ■F/Rフロント ■適合型式DJ系2WD車 ■車種備考 ■仕様1ピース構造2点式 ■コードD ■参考作業時間0.5h ■注意事項取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ■商品説明サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

MMJ4B00 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制 AutoExe オートエグゼAutoExe オートエグゼ Lower Arm Bar ロアアームバー フロント用 スチール製 フレア MJ34S/MJ44S

■メーカーAutoExe/オートエグゼ ■部品番号MMJ4B00 ■商品名Lower Arm Bar/ロアアームバー ■素材スチール製 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種フレア ■F/Rフロント ■適合型式MJ34S/MJ44S ■車種備考エンジンアンダーカバー装着車(H25.7.18～生産のXS 2WD CVT車)は装着不可 ■仕様2ピース構造4点式 ■コードD ■参考作業時間0.5h ■注意事項取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ■商品説明サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

MMJ460 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制 AutoExe オートエグゼAutoExe オートエグゼ Lower Arm Bar ロアアームバー フロント用 スチール製 AZワゴン MJ23S

■メーカーAutoExe/オートエグゼ ■部品番号MMJ460 ■商品名Lower Arm Bar/ロアアームバー ■素材スチール製 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種AZワゴン ■F/Rフロント ■適合型式MJ23S ■車種備考 ■仕様2ピース構造4点式 ■コードD ■参考作業時間0.5h ■注意事項取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ■商品説明サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

MBL440 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制 AutoExe オートエグゼAutoExe オートエグゼ Lower Arm Bar ロアアームバー リア用 スチール製 アクセラ BL系2WD車

■メーカーAutoExe/オートエグゼ ■部品番号MBL440 ■商品名Lower Arm Bar/ロアアームバー ■素材スチール製 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種アクセラ ■F/Rリア ■適合型式BL系2WD車 ■車種備考 ■仕様1ピース構造4点式 ■コードD ■参考作業時間0.5h ■注意事項取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ■商品説明サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

MKE460 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制 AutoExe オートエグゼAutoExe オートエグゼ Lower Arm Bar ロアアームバー フロント用 スチール製 アクセラ BM/BY系2WD車

■メーカーAutoExe/オートエグゼ ■部品番号MKE460 ■商品名Lower Arm Bar/ロアアームバー ■素材スチール製 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種アクセラ ■F/Rフロント ■適合型式BM/BY系2WD車 ■車種備考 ■仕様1ピース構造2点式 ■コードD ■参考作業時間0.5h ■注意事項取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ■商品説明サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

MKE460 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制 AutoExe オートエグゼAutoExe オートエグゼ Lower Arm Bar ロアアームバー フロント用 スチール製 CX-5 KF/KE系全車

■メーカーAutoExe/オートエグゼ ■部品番号MKE460 ■商品名Lower Arm Bar/ロアアームバー ■素材スチール製 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種CX-5 ■F/Rフロント ■適合型式KF/KE系全車 ■車種備考 ■仕様1ピース構造2点式 ■コードD ■参考作業時間0.5h ■注意事項取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ■商品説明サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

MKE460 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制 AutoExe オートエグゼAutoExe オートエグゼ Lower Arm Bar ロアアームバー フロント用 スチール製 アテンザ GJ系全車

■メーカーAutoExe/オートエグゼ ■部品番号MKE460 ■商品名Lower Arm Bar/ロアアームバー ■素材スチール製 ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種アテンザ ■F/Rフロント ■適合型式GJ系全車 ■車種備考 ■仕様1ピース構造2点式 ■コードD ■参考作業時間0.5h ■注意事項取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。 ■商品説明サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

ロアアームの左右をつなぎ横方向の剛性をアップ！ロアアームバー フロント フレアワゴン MM94S 2WD専用 マツダ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル

ロアアームの左右をつなぎ横方向の剛性をアップ！コーナリング時のアライメントの変化を抑制し、回転性をUPさせます。シャフト部のみ脱着可能なので、通常走行時に取り外しができます。剛性しづらい車体の下部をがっちりサポートサスペンション上部の剛性を向上させるストラットタワーバーに対し、下部の視点補強を担うのがロアアームバー。コーナーリング時にかかる横Gに対する車輌のゆがみなどを、ガッチリ車体下部からサポート。アライメントの変化を抑えるため、回転性が良くなります。左右サスペンションが受ける外的な圧力が、ロアアームバーをかます事により均一化され、正確なハンドリングをサポート。ブラケットとシャフトが取り外し可能シャフト部には高剛性PGシャフト使用し、更に性能アップを図っています（※一部車輌除く）。またブラケット部とシャフト部は取り外しが可能です。【適合車種】マツダ フレアワゴン MM94S ※2WD専用【取付箇所】フロント【納期】受注生産品 約1ヶ月【送料】通常宅配便※画像はイメージ画像になります。車種・形式により、形状が異なる場合がございます。※地面等と商品が干渉しても当社では一切の責任は負えませんので予めご了承下さい。

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込AZワゴン MJ23S ロアアームバー オートエグゼ ロアアームバー フロント MMJ460 Auto Exe AutoExe AZ-ワゴン AZ WAGON ロワアームバー【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Auto Exe商品名ロアアームバーメーカー品番MMJ460JANコード自動車メーカーマツダ車種AZワゴン型式MJ23S年式駆動適合詳細仕様フロントスチール製2ピース構造4点式備考取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。注意事項セット内容(i)商品+配送

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込MAZDA6 アテンザ GJ系 ロアアームバー オートエグゼ ロアアームバー リア MKF4400 Auto Exe AutoExe マツダ6 ATENZA ロワアームバー【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Auto Exe商品名ロアアームバーメーカー品番MKF4400JANコード自動車メーカーマツダ車種MAZDA6/アテンザ型式GJ系年式駆動適合詳細仕様リアスチール製1ピース構造2点式備考取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。注意事項セット内容(i)商品+配送

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込CX-8 KG系 ロアアームバー オートエグゼ ロアアームバー リア MKF4400 Auto Exe AutoExe CX8 ロワアームバー【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Auto Exe商品名ロアアームバーメーカー品番MKF4400JANコード自動車メーカーマツダ車種CX-8型式KG系年式駆動適合詳細仕様リアスチール製1ピース構造2点式備考取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。注意事項セット内容(i)商品+配送