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アドレス110（ADDRESS）EBJ-CE47A DDRタイプマフラー DHタイプ ブラックカーボンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレス110（ADDRESS）【適合型式】EBJ-CE47A※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero539375※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。イノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。ブラックカーボンバージョンは、ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。排気口は大小2本出しでステンレス削りだし部材を採用したDHタイプ。消音用のバッフルが2個装備されているダブルバッフル仕様となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が約84db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約86db、バッフル非装着時の排気音量が約88dbです。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー DHタイプ ブラックカーボンバージョン【商品番号】A49-150520-010【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレス110（ADDRESS）【適合型式】EBJ-CE47A

GSX-S125（2BJ-DL32B） レーシングマフラー（ストリートバージョン）チタン仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】GSX-S125【適合型式】車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1※装着見本画像はGSX-R125（2BJ-DL33B）です。zero865252※装着見本画像はGSX-R125（2BJ-DL33B）です。※車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1 に適合します。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※アルミ製マフラーステーを使用した場合は2名乗車ができなくなりますのでご注意下さい。排気音量を抑えたストリート仕様のサイレンサーを採用しています。サーキットバージョンに比べると少しパワーが抑えられていますが、ノーマルマフラーより格段に性能がアップしますのでストリート走行でもパワフルな走行を楽しめます。レース用アンダーカウルにも対応しています。サイレンサーメインパイプには、チタン仕様。2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。ストリートバージョンにはオプションでアルミ製マフラーステーをご用意しています。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。交換に必要なガスケットも付属しております。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備。 2種類の音量が選択可能。バッフル装着時-排気音量 約 92db（法定音量規制内）バッフル非装着時-排気音量 約 94db【商品名】レーシングマフラー（ストリートバージョン）チタン仕様【商品番号】W4-20180614-5【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-S125【適合型式】車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1

アドレス110（ADDRESS）EBJ-CE47A DDRタイプマフラー EVOタイプ ブラックカーボンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレス110（ADDRESS）【適合型式】EBJ-CE47A※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero539375※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。イノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。ブラックカーボンバージョンは、ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。削り出したビレットタイプのエンドに、ブラックアルマイト処理を施したEVOタイプ。消音用のバッフルが2個装備されているダブルバッフル仕様となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が約84db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約86db、バッフル非装着時の排気音量が約88dbです。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー EVOタイプ ブラックカーボンバージョン【商品番号】A49-150520-013【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレス110（ADDRESS）【適合型式】EBJ-CE47A

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） SHタイプマフラー RSタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。音質も耳障りな音でなくバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい最高の重低音を実現しております。排気音量はバッフル装着時 約88db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約91db になります。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割になる安心設計になっており、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】SHタイプマフラー RSタイプ【商品番号】A49-130722-746【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

アドレス110（ADDRESS）EBJ-CE47A ロイヤルマフラー スポーツタイプ ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】アドレス110（ADDRESS）【適合型式】EBJ-CE47A※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。key：フルエキゾーストマフラーzero539375※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン（30mm以上）の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。音量バッフル装着時：排気音量 約 87dbバッフル非装着時：排気音量 約 89db【商品名】ロイヤルマフラー スポーツタイプ ブラックカーボン仕様【商品番号】W4-150503-013【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレス110（ADDRESS）【適合型式】EBJ-CE47A

アドレスV125S（ADDRESS） SHタイプマフラー RSタイプ（JMCA認証マフラー） ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125S（ADDRESS）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。key：フルエキゾーストマフラーzero196308※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割になる安心設計になっており、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】SHタイプマフラー RSタイプ（JMCA認証マフラー）【商品番号】A49-130722-725【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125S（ADDRESS）

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） SHタイプマフラー レーシングタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。音質も耳障りな音でなくバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい最高の重低音を実現しております。排気音量はバッフル装着時 約88db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約91db になります。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割になる安心設計になっており、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】SHタイプマフラー レーシングタイプ【商品番号】A49-130722-747【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

アドレス110（ADDRESS）EBJ-CE47A ロイヤルマフラー ポッパータイプ ステンレス ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】アドレス110（ADDRESS）【適合型式】EBJ-CE47A※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。key：フルエキゾーストマフラーzero539375※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン（30mm以上）の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。音量バッフル装着時：排気音量 約 87dbバッフル非装着時：排気音量 約 89db【商品名】ロイヤルマフラー ポッパータイプ ステンレス【商品番号】W4-150503-011【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレス110（ADDRESS）【適合型式】EBJ-CE47A

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） SHタイプマフラー レーシングタイプ（JMCA認証マフラー） ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割になる安心設計になっており、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】SHタイプマフラー レーシングタイプ（JMCA認証マフラー）【商品番号】A49-130722-744【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

アドレス110（ADDRESS）EBJ-CE47A DDRタイプマフラー DHタイプ メタルバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレス110（ADDRESS）【適合型式】EBJ-CE47A※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero539375※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。イノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。メタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。排気口は大小2本出しでステンレス削りだし部材を採用したDHタイプ。消音用のバッフルが2個装備されているダブルバッフル仕様となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が約84db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が約86db、バッフル非装着時の排気音量が約88dbです。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー DHタイプ メタルバージョン【商品番号】A49-150520-012【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレス110（ADDRESS）【適合型式】EBJ-CE47A

アドレスV125（ADDRESS）CF46A DDRタイプマフラー DHタイプ メタルバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF46A、台湾アドレスZ125型式：UZ125X※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。メタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が 約87dbバッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー DHタイプ メタルバージョン【商品番号】A49-130722-754【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF46A、台湾アドレスZ125型式：UZ125X

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） DDRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が 約87dbバッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー EVOタイプ チタンバージョン【商品番号】A49-130722-734【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

GSX-S125（2BJ-DL32B） レーシングマフラー（サーキットバージョン）ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】GSX-S125【適合型式】車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1※装着見本画像はGSX-R125（2BJ-DL33B）です。zero865252※装着見本画像はGSX-R125（2BJ-DL33B）です。※車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1 に適合します。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※アルミ製マフラーステーを使用した場合は2名乗車ができなくなりますのでご注意下さい。ライダー尾野弘樹選手より依頼を受けトレーニング用マフラーとして製作しました。サーキット走行専用に開発したマフラーです。レースでも使用できる性能重視のマフラーです。レース用アンダーカウルにも対応しています。サイレンサーメインパイプには、 ブラックカーボン仕様。2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には耐久性に優れたAdvantex（アドバンテックス）を使用し、経年劣化を抑えています。排気音量は近接騒音音量 約98db です。※Advantex（アドバンテックス）は、Owens Corning（オーウェンスコーニング）社 の登録商標です。サーキットバージョンには標準でアルミ製マフラーステーが付属いたします。アルミ製マフラーステーを使用しない場合は、純正と同じ様にタンデムステップに固定できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。交換に必要なガスケットも付属しております。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。【商品名】レーシングマフラー（サーキットバージョン）ブラックカーボン仕様【商品番号】W4-20180614-1【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-S125【適合型式】車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1

アドレスV125S（ADDRESS） DDRタイプマフラー GTタイプ メタルバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125S（ADDRESS）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像中の取付車種は参考となります。お届け商品は適合商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero196308※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像中の取付車種は参考となります。お届け商品は適合商品となります。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。メタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が 約87dbバッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー GTタイプ メタルバージョン【商品番号】A49-130722-723【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125S（ADDRESS）

GSX-R125（2BJ-DL33B） レーシングマフラー（サーキットバージョン）ステンレス仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】GSX-R125【適合型式】車体型式：2BJ-DL33B/エンジン型式：CFA1 zero865258※車体型式：2BJ-DL33B/エンジン型式：CFA1 に適合します。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※アルミ製マフラーステーを使用した場合は2名乗車ができなくなりますのでご注意下さい。ライダー尾野弘樹選手より依頼を受けトレーニング用マフラーとして製作しました。サーキット走行専用に開発したマフラーです。レースでも使用できる性能重視のマフラーです。レース用アンダーカウルにも対応しています。サイレンサーメインパイプには、 ステンレス仕様。2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には耐久性に優れたAdvantex（アドバンテックス）を使用し、経年劣化を抑えています。排気音量は近接騒音音量 約98db です。※Advantex（アドバンテックス）は、Owens Corning（オーウェンスコーニング）社 の登録商標です。サーキットバージョンには標準でアルミ製マフラーステーが付属いたします。アルミ製マフラーステーを使用しない場合は、純正と同じ様にタンデムステップに固定できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。交換に必要なガスケットも付属しております。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。【商品名】レーシングマフラー（サーキットバージョン）ステンレス仕様【商品番号】W4-20180612-3【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-R125【適合型式】車体型式：2BJ-DL33B/エンジン型式：CFA1

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） DDRタイプマフラー EVOタイプ メタルバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。メタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプ（EVOタイプはプレートタイプ）とアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が 約87dbバッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー EVOタイプ メタルバージョン【商品番号】A49-130722-735【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） DDRタイプマフラー GTタイプ ブラックカーボン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像中の取付車種は参考となります。お届け商品は適合商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像中の取付車種は参考となります。お届け商品は適合商品となります。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。ブラックカーボンバージョンは、ステンレスサイレンサーにカーボンシートを巻いた仕様で、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が 約87dbバッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー GTタイプ ブラックカーボン【商品番号】A49-130722-739【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） DDRタイプマフラー DHタイプ チタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が 約87dbバッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー DHタイプ チタンバージョン【商品番号】A49-130722-731【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） DDRタイプマフラー GTタイプ メタルバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像中の取付車種は参考となります。お届け商品は適合商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像中の取付車種は参考となります。お届け商品は適合商品となります。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。メタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が 約87dbバッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー GTタイプ メタルバージョン【商品番号】A49-130722-741【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） SHタイプマフラー BSタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。音質も耳障りな音でなくバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい最高の重低音を実現しております。排気音量はバッフル装着時 約88db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約91db になります。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割になる安心設計になっており、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】SHタイプマフラー BSタイプ【商品番号】A49-130722-745【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） SHタイプマフラー BSタイプ（JMCA認証マフラー） ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※JMCAの認証マフラーですので、バッフル（消音用のパーツ）は装備されておりません。後加工で排気音量を上げることは認証規約上できない事をご承知下さい。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割になる安心設計になっており、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】SHタイプマフラー BSタイプ（JMCA認証マフラー）【商品番号】A49-130722-742【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

GSX-S125（2BJ-DL32B） レーシングマフラー（ストリートバージョン）ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】GSX-S125【適合型式】車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1※装着見本画像はGSX-R125（2BJ-DL33B）です。zero865252※装着見本画像はGSX-R125（2BJ-DL33B）です。※車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1 に適合します。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※アルミ製マフラーステーを使用した場合は2名乗車ができなくなりますのでご注意下さい。排気音量を抑えたストリート仕様のサイレンサーを採用しています。サーキットバージョンに比べると少しパワーが抑えられていますが、ノーマルマフラーより格段に性能がアップしますのでストリート走行でもパワフルな走行を楽しめます。レース用アンダーカウルにも対応しています。サイレンサーメインパイプには、ブラックカーボン仕様。2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。ストリートバージョンにはオプションでアルミ製マフラーステーをご用意しています。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。交換に必要なガスケットも付属しております。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備。 2種類の音量が選択可能。バッフル装着時-排気音量 約 92db（法定音量規制内）バッフル非装着時-排気音量 約 94db【商品名】レーシングマフラー（ストリートバージョン）ブラックカーボン仕様【商品番号】W4-20180614-4【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-S125【適合型式】車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1

GSX-S125（2BJ-DL32B） マフラーステー ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】GSX-S125【適合型式】車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1※装着見本画像はGSX-R125（2BJ-DL33B）です。zero865252※装着見本画像はGSX-R125（2BJ-DL33B）です。※車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1 に適合します。※レーシングマフラー【サーキットバージョン】には標準で付属しています。タンデムステップを外す場合に必要になるステーです。アルミニウム製で非常に軽量に仕上がっております。【商品名】マフラーステー【商品番号】W4-20180614-7【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-S125【適合型式】車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1

GSX-R125（2BJ-DL33B） レーシングマフラー（サーキットバージョン）ブラックカーボン仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】GSX-R125【適合型式】車体型式：2BJ-DL33B/エンジン型式：CFA1 zero865258※車体型式：2BJ-DL33B/エンジン型式：CFA1 に適合します。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※アルミ製マフラーステーを使用した場合は2名乗車ができなくなりますのでご注意下さい。ライダー尾野弘樹選手より依頼を受けトレーニング用マフラーとして製作しました。サーキット走行専用に開発したマフラーです。レースでも使用できる性能重視のマフラーです。レース用アンダーカウルにも対応しています。サイレンサーメインパイプには、 ブラックカーボン仕様。2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には耐久性に優れたAdvantex（アドバンテックス）を使用し、経年劣化を抑えています。排気音量は近接騒音音量 約98db です。※Advantex（アドバンテックス）は、Owens Corning（オーウェンスコーニング）社 の登録商標です。サーキットバージョンには標準でアルミ製マフラーステーが付属いたします。アルミ製マフラーステーを使用しない場合は、純正と同じ様にタンデムステップに固定できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。交換に必要なガスケットも付属しております。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。【商品名】レーシングマフラー（サーキットバージョン）ブラックカーボン仕様【商品番号】W4-20180612-1【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-R125【適合型式】車体型式：2BJ-DL33B/エンジン型式：CFA1

ロイヤルマフラースポーツタイプ ウイルズウィン（WirusWin）アドレスV125S

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key：フルエキゾーストマフラーzero196308アドレスV125S用ロイヤルマフラースポーツタイプです。●※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。●落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。●性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。●消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。●取り付けはサイレンサー根元とサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。●センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。●エキパイにO2センサー取付口を装備していますので、車体に標準装備されるのO2センサーがそのまま装着できます。●材質は耐久性、耐食性の高いオールステンレス製です。●さらに高級感を演出するバージョンアップオプションマテリアルとして、ブラックカーボン仕様をご用意しております。●WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。●排気音量：87デシベル（バッフル装着時）、90デシベル（バッフル非装着時）。品名ロイヤルマフラースポーツタイプ型番W4-WWADS-003メーカーウイルズウィン（WirusWin）適合車種アドレスV125S※V125・Gには適合しません。備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。ご注意ください。

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） DDRタイプマフラー GPタイプ チタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像中の取付車種は参考となります。お届け商品は適合商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像中の取付車種は参考となります。お届け商品は適合商品となります。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が 約87dbバッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー GPタイプ チタンバージョン【商品番号】A49-130722-737【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

アドレスV125S（ADDRESS） SHタイプマフラー RSタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125S（ADDRESS）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero196308※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ60mm径、サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。音質も耳障りな音でなくバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい最高の重低音を実現しております。排気音量はバッフル装着時 約87db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約92db になります。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割になる安心設計になっており、耐久性が抜群に高い構造を採用しています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】SHタイプマフラー RSタイプ【商品番号】A49-130722-728【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125S（ADDRESS）

GSX-S125（2BJ-DL32B） レーシングマフラー（サーキットバージョン）ステンレス仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】GSX-S125【適合型式】車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1※装着見本画像はGSX-R125（2BJ-DL33B）です。zero865252※装着見本画像はGSX-R125（2BJ-DL33B）です。※車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1 に適合します。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※アルミ製マフラーステーを使用した場合は2名乗車ができなくなりますのでご注意下さい。ライダー尾野弘樹選手より依頼を受けトレーニング用マフラーとして製作しました。サーキット走行専用に開発したマフラーです。レースでも使用できる性能重視のマフラーです。レース用アンダーカウルにも対応しています。サイレンサーメインパイプには、 ステンレス仕様。2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には耐久性に優れたAdvantex（アドバンテックス）を使用し、経年劣化を抑えています。排気音量は近接騒音音量 約98db です。※Advantex（アドバンテックス）は、Owens Corning（オーウェンスコーニング）社 の登録商標です。サーキットバージョンには標準でアルミ製マフラーステーが付属いたします。アルミ製マフラーステーを使用しない場合は、純正と同じ様にタンデムステップに固定できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。交換に必要なガスケットも付属しております。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。【商品名】レーシングマフラー（サーキットバージョン）ステンレス仕様【商品番号】W4-20180614-3【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-S125【適合型式】車体型式：2BJ-DL32B/エンジン型式：CFA1

アドレスV125 CF4EA（O2センサー有） DDRタイプマフラー GTタイプ チタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像中の取付車種は参考となります。お届け商品は適合商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero341077※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※画像中の取付車種は参考となります。お届け商品は適合商品となります。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が 約87dbバッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】DDRタイプマフラー GTタイプ チタンバージョン【商品番号】A49-130722-740【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】アドレスV125（ADDRESS）【適合型式】CF4EA（O2センサー有）

GSX-R125（2BJ-DL33B） レーシングマフラー（ストリートバージョン）ステンレス仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】GSX-R125【適合型式】車体型式：2BJ-DL33B/エンジン型式：CFA1 zero865258※車体型式：2BJ-DL33B/エンジン型式：CFA1 に適合します。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※レース専用マフラーにつき、公道での使用は不可ですのでご注意下さい。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※アルミ製マフラーステーを使用した場合は2名乗車ができなくなりますのでご注意下さい。排気音量を抑えたストリート仕様のサイレンサーを採用しています。サーキットバージョンに比べると少しパワーが抑えられていますが、ノーマルマフラーより格段に性能がアップしますのでストリート走行でもパワフルな走行を楽しめます。レース用アンダーカウルにも対応しています。サイレンサーメインパイプには、ステンレス仕様。2ピース構造でサイレンサーは100mm径です。O2センサー取り付け口も装備しております。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。ストリートバージョンにはオプションでアルミ製マフラーステーをご用意しています。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。交換に必要なガスケットも付属しております。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備。 2種類の音量が選択可能。バッフル装着時-排気音量 約 92db（法定音量規制内）バッフル非装着時-排気音量 約 94db【商品名】レーシングマフラー（ストリートバージョン）ステンレス仕様【商品番号】W4-20180612-6【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-R125【適合型式】車体型式：2BJ-DL33B/エンジン型式：CFA1