通販検索/いつも気楽に

スペシャルパーツタダオ SP TADAOSP忠男 (SPタダオ) パワーボックスパイプ インナーボックスタイプ レブル250 REBEL250 2BK-MC49 RE2-PB-11

メーカー名：スペシャルパーツタダオメーカー品番：RE2-PB-11販売備考：耐熱ブラック適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49]

スペシャルパーツタダオ SP TADAOSP忠男 (SPタダオ) PURE SPORT フルエキゾーストマフラー S ステンレス PCX160 PC1-GE-63

メーカー名：スペシャルパーツタダオメーカー品番：PC1-GE-63適合情報：ホンダ[HONDA] PCX160[ピーシーエックス160 2BK-KF47] 21

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンライン (カーボン) マフラー HONDA ホンダ CBR250RR 正規品

メーカー名：アクラポビッチ メーカー品番：S-H2SO6-APC 集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。車種により、カーボン・チタン・ステンレスの中からご選択頂けます。 販売備考：オプショナルヘッダー:E-H2R3 適合情報： ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-23 タイプ：スリップオン カラー：カーボン STD重量[kg]：5.5 重量[kg]：1.9 STD音量：90 dB / 6425 rpm 音量：97 dB / 6425 rpm 材質：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン 付属品：バッフル JMCA：× （一般公道使用不可） 形状：ヘキサゴナル 規制適合/排ガス成績表：無/無 備考：別売オプションでオプショナルヘッダー（エキゾーストパイプ）の設定がございます（ステンレス製：E-H2R3）。 STD 最大出力：25.8kW/12850rpm 最大出力：25.95kW/12900rpm STD 最大トルク：21.7Nm/10300rpm 最大トルク：21.8Nm/10300rpm オプション：品番：E-H2R3メーカー名：アクラポビッチ メーカー品番：S-H2SO6-APC スリップオンは、ノーマルの特性を生かし、レーシーなスタイルに仕上げます。 適合情報： ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-21 色[カラー]：カーボン 加工[有/無]：無 材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン 重量[キログラム]：1.9 タイプ：スリップオン 備考：レース専用品。バッフル付き。別売オプションでオプショナルヘッダー（エキゾーストパイプ）の設定がございます（ステンレス製：E-H2R3）。 JMCA：× （一般公道使用不可） STD重量[キログラム]：5.5 集合方式：スリップオン 形状：ヘキサゴナル 規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無

モリワキエンジニアリング MORIWAKI ENGINEERINGMORIWAKI (モリワキ) MX S/O スリップオンマフラー WT CBR250RR 17-19/20 01810-6J1P8-10

メーカー名：モリワキエンジニアリングメーカー品番：01810-6J1P8-10CBR250RR 17 MX S/O WT適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-/20-

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) SSメガホン ブラック サイレント スリップオン レブル250 オーヴァーレーシング

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：17-13-021販売備考：政府認証品/対応型式：2BK-MC49・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応 2BK-MC49適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-22JAN:4539770120367 スリップオンマフラー 耐熱ブラック塗装仕上げ ステンテールパイプ:φ50.8 ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420 音量:91dB(近接)79dB(加速) 重量:2.40kg(STD4.80kg) 政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC49) ・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応 ドレン:○ フィルター:○ タンデム:○ ※ガスケット不要、気になる場合は液体ガスケットを塗布してください。

キタコ KITACOKITACO (キタコ) サイレサーヒートカバー adv150 ブラック

メーカー名：キタコメーカー品番：549-1460050適合情報：ホンダ[HONDA] ADV150 20ホンダ[HONDA] ADV160 23◆サイレンサー形状に合わせたヒートガードでドレスアップ！！◆ノーマルヒートガードと交換するドレスアップパーツ◆サイレンサー形状に合わせたスタイル◆アルミ製◆ノーマルボルト再使用◆タイプ：ブラックアルマイト◆適合車種：ADV150（KF38全車種）

Realizeリアライズ スリップオンマフラー アリア スリップオンマフラーRealize リアライズ アリア スリップオンマフラー ホーネット250 HONDA ホンダ マフラー サイレンサーエンド：スラッシュエンド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーエンド：スラッシュエンド■他の商品はこちらです他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要●材質：サイレンサー部＝ステンレス、エキゾーストパイプ部＝ステンレス(ポリッシュ仕上げ)●サイズ：100φ×全長約480mm●筒長：400mm●仕様：スリップオン●音量：バッフル装着時約95db以下(着脱可)●音質：低音■詳細説明サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※サイレンサーのエンブレムが新バージョンとなりました。エンブレムが画像と異なる場合がございますので予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ホーネット250 ホーネット250  備考: (MC31)

Realizeリアライズ スリップオンマフラー アリア スリップオンマフラーRealize リアライズ アリア スリップオンマフラー ゼルビス HONDA ホンダ マフラー サイレンサーエンド：スラッシュエンド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーエンド：スラッシュエンド■他の商品はこちらです他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要●材質：サイレンサー部＝チタン●サイズ：100φ×400mm 差込50.8φ●音量：94dB(バッフル装着時)●バッフル取り外し可■詳細説明サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※サイレンサーのエンブレムが新バージョンとなりました。エンブレムが画像と異なる場合がございますので予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ゼルビス ゼルビス  備考: (MC25)

Realizeリアライズ スリップオンマフラー アリア スリップオンマフラーRealize リアライズ アリア スリップオンマフラー ホーネット250 HONDA ホンダ マフラー サイレンサーエンド：スラッシュエンド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーエンド：スラッシュエンド■他の商品はこちらですサイレンサーエンド：カールエンドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要●材質：サイレンサー部＝チタン、エキゾーストパイプ部＝ステンレス(ポリッシュ仕上げ)●サイズ：100φ×全長約480mm●筒長：400mm●仕様：スリップオン●音量：バッフル装着時約95db以下(着脱可)●音質：低音■詳細説明サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※サイレンサーのエンブレムが新バージョンとなりました。エンブレムが画像と異なる場合がございますので予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ホーネット250 ホーネット250  備考: (MC31)

Realizeリアライズ フルエキゾーストマフラー 100Φ砲弾 フルエキゾーストマフラーRealize リアライズ 100Φ砲弾 フルエキゾーストマフラー FTR223 HONDA ホンダ マフラー

■商品概要【素材／材質】オールステンレス製【サイズ】100Φ【サイレンサー部全長】約350mm【仕様】フルエキゾースト(サイレンサー・エキパイ共にポリッシュ仕上げ)【音量】バッフル装着時：約90db以下(着脱可)【音質】重低音■詳細説明極太110Φサイレンサートラッカー系カスタムマフラー、100Φ砲弾マフラーがラインナップに加わりました。サイレンサー出口が後方になる「Type2」、サイド出し仕様の「Type3」とユーザーの個性に合うように2タイプのエキパイをご用意しています。エキパイはSUS304を使用しポリッシュ仕上げを施したフルエキ仕様です。音量調節バッフル標準装備。バッフルの取り外しが可能ですので2種類の音量をお楽しみいただけます。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種FTR223 FTR223  備考: 【対応型式】BA-MC34／JBK-MC34

BEAMSビームス スリップオンマフラー SS300 スリップオンマフラーBEAMS ビームス SS300 スリップオンマフラー XR250 HONDA ホンダ マフラー

■商品概要音量：83db83db／スタンダードバッフル(装着済)89db／セミレーシングバッフル(オプション)92db／バッフル非装着時センタースタンド：-フィラーキャップ：○ドレンボルト：○オイルエレメント：-カウル：-【付属品】・スタンダード(STD)バッフル(装着済み)・ガスケット(一部を除く)・BEAMSアルミ製エンブレム・取り付け金具一式・取り扱い説明書2年間保証■詳細説明独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。【基準音量】83db以下(STDバッフル装着時)保安基準音量適合89db以下(セミレーシングバッフル装着時)保安基準音量適合(オプション)92db以下(バッフル非装着時)保安基準音量適合■注意点※この商品はガスケットは付属いたしません。純正品をお買い求め下さい。※ダウンタイプマフラーをご使用の際は、路面との接触を防止するため強化サスペンション等の装着をお勧めします。※公道走行時は必ずバッフルを装着してください。バッフル非装着時で走行の際、ご使用状況やご使用期間または音量計測条件により、保安基準音量適合外になる恐れがあります。※上記の音量は車種により若干異なる場合がございます。■適合車種XR250 XR250  備考: (BA-MD30)

HOT LAPホットラップ スリップオンマフラー T-2スリップオンマフラーHOT LAP ホットラップ T-2スリップオンマフラー XR250MOTARD XR250 HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー

■商品概要【素材／材質】ステンレス【音量】バッフル装着時93db以下■詳細説明シンプルな丸型サイレンサー(86Ф)採用のオールステンレス製スリップオンマフラー。細身のボディーでリア周りをすっきりと仕上げます。■注意点※エキパイのジョイント部ガスケット不要。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XR250MOTARD XR250MOTARDXR250 XR250 年式: 03-09  備考: (スーパーXR)

Rossoロッソ フルエキゾーストマフラー ステア フルエキゾーストマフラーRosso ロッソ ステア フルエキゾーストマフラー FORZA [フォルツァ] HONDA ホンダ マフラー キャタライザー：あり / サイレンサー素材：ステンレス(ポリッシュ仕上げ)

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。キャタライザー：あり / サイレンサー素材：ステンレス(ポリッシュ仕上げ)■他の商品はこちらですキャタライザー：なし / サイレンサー素材：ステンレス(ポリッシュ仕上げ)はこちら他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要●エキゾーストパイプ材質：ステンレス(ポリッシュ仕上げ)●サイレンサー径：120φ●サイレンサー部全長：約580mm●音量：バッフル装着時 94db●音質：重低音■詳細説明チタンシェルとステンレスシェルを身にまとい、ステアが新しく生まれ変わりました。φ60.5のエキパイ、φ101.6の大口径スラッシュエンド、テーパーコーンタイプの差込口、φ120のサイレンサーシェルの採用で迫力と美しさを兼ね備えたシルエットとなっております。厚さ0.6tというシェルを使用することにより驚異的な軽さを誇り、かつ振動にも耐えうる強さを持ち合わせました。サイレンサーインナーには、当社が開発したトルクフルパイプと新たに消音効果を発揮するサイレントパイプを採用。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種FORZA [フォルツァ] FORZA [フォルツァ]

YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー スペックA フルエキゾーストマフラー TYPE-SAYAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング スペックA フルエキゾーストマフラー TYPE-SA CB250R CB300R HONDA ホンダ マフラー サイレンサーカラー：ゴールド（陽極酸化処理）

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサーカラー：ゴールド（陽極酸化処理）■他の商品はこちらですサイレンサーカラー：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材】エキゾーストパイプ：ステンレスサイレンサー：チタンアルミ削り出しエンドキャップ【サイレンサーサイズ】三角形×300【音量】92db／4500rpm加速騒音：80db【重量】3.2kgSTD：7.2kg【仕様】認証制度適合(加速騒音規制対応)排ガス規制対応キャタライザー付タンデム：○ドレン：○エレメント：○センタースタンド：-JMCA：認証触媒：○■注意点※レーザーマーカーの特性上、焼き色の再現性が低いので、同じ色にならない場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CB250R CB250R 年式: 18-21CB300R CB300R

OVERオーヴァー フルエキゾーストマフラー GP-PRFORMANCE 2-1 コンプリートOVER オーヴァー GP-PRFORMANCE 2-1 コンプリート CBR250RR HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要フルエキゾースト2-1マフラーステンレスエキパイ：Φ35チタンテールパイプ：Φ50．8ステンレスミドルサイレンサー：Φ100xL300(楕円／中間サイレンサー)カーボンサイレンサー：GP-P／XL 220mm音量：90db(近接)／81db(加速)重量：3．7kg(STD8．44kg)政府認証品マフラー(対応型式：2BK-MC51)・平成22年騒音規制／平成28年排ガス規制 対応ドレン：○フィルター：○タンデム：○純正ステップ／OVERステップ 対応■詳細説明ショートタイプのGP-PEROFORMANCE XLサイレンサーをさらにコンパクト＆ショートに見えるようレイアウト。中間サイレンサーの採用は騒音規制のクリアだけでなく、トルクやパワーが損なわないようエキパイ-中間サイレンサー-テールパイプの各役割を的確に配置した開発を行い、中低速から高速まで幅広い使用域において向上した出力特性が魅力です。■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 17-19

OVERオーヴァー フルエキゾーストマフラー TT-Formula RS フルチタン2-1OVER オーヴァー TT-Formula RS フルチタン2-1 CBR250RR HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要【素材】・エキパイ：チタン・テールパイプ：チタン・サイレンサー：チタン【サイズ】・エキパイ：Φ35・テールパイプ：Φ50.8-60.5・サイレンサー：400mm(TT-F／RS)【音量】・近接：94db・加速：81db【重量】・2.8kg(STD：8.0kg)【仕様】・集合方式：2-1・政府認証品(対応型式：2BK-MC51)・平成22年騒音規制対応・平成28年排ガス規制対応・純正ステップ：○・OVER製バックステップ：○【メンテナンスデータ】・ドレン：○・フィルター：×・タンデム:○■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 17-19

Realizeリアライズ フルエキゾーストマフラー アリア フルエキゾーストRealize リアライズ アリア フルエキゾースト VTR250 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー サイレンサー素材：チタン / サイレンサーエンド：スラッシュエンド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイレンサー素材：チタン / サイレンサーエンド：スラッシュエンド■他の商品はこちらですサイレンサー素材：チタン / サイレンサーエンド：カールエンドはこちらサイレンサー素材：ステンレス / サイレンサーエンド：カールエンドはこちらサイレンサー素材：ステンレス / サイレンサーエンド：スラッシュエンドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【材質】・サイレンサー部：チタン・エキパイ部：ステンレスポリッシュ仕上げサイズ：100φ×筒長400mm仕様：フルエキゾースト音量：バッフル装着時 約94db以下(着脱可)音質：低音【付属品】・ガスケット × 2個・専用バンド × 1本・スプリング × 4本■詳細説明フルエキゾーストマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。音量調節バッフル・標準装備。取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 09-  備考: FI車(JBK-MC33)

Realizeリアライズ フルエキゾーストマフラー アリア フルエキゾーストRealize リアライズ アリア フルエキゾースト VTR250 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■他の商品はこちらですサイレンサー素材：チタン / サイレンサーエンド：スラッシュエンドはこちらサイレンサー素材：ステンレス / サイレンサーエンド：スラッシュエンドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【材質】・サイレンサー部：チタン・エキパイ部：ステンレスポリッシュ仕上げサイズ：100φ×筒長400mm仕様：フルエキゾースト音量：バッフル装着時 約94db以下(着脱可)音質：低音【付属品】・ガスケット × 2個・専用バンド × 1本・スプリング × 4本■詳細説明フルエキゾーストマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。音量調節バッフル・標準装備。取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 09-  備考: FI車(JBK-MC33)

techserfuテックサーフ フルエキゾーストマフラー Super Moto MX (スーパーモト エムエックス) フルエキゾーストマフラーtechserfu テックサーフ Super Moto MX (スーパーモト エムエックス) フルエキゾーストマフラー CRF250R HONDA ホンダ マフラー

■商品概要チタンフルエキゾースト1本出しエキパイ仕上げ：研磨仕上げテールパイプ：ウェルドクラフト工法サイレンサーサイズ：Φ117×350Lサイレンサー素材：ソリッドチタン／オーバル 楕円サイレンサー重量：約2.6Kg(ノーマル重量：約3.85Kg)■詳細説明・エキパイマフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる「手造りの一級品」。手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。さらに、メンテナンスに優れた、フランジ・口金別体式、スプリングジョイント。・テールパイプ純正の2本出しマフラーを1本出しにする為、機械曲げや手曲げでは出来ないタイトなパイプワークが必要になり、ウェルドクラフト工法を採用致しました。・サイレンサー国際A級ライダー 田中 雅巳 選手監修の元、度重なるトライ＆エラーを繰り返しチャンピオンの栄冠を得るために開発致しました。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※重量表示は付属パーツを含みます。■適合車種CRF250R CRF250R 年式: 14-16

JOSHO1 HYPER RACINGジョウショウ1 ハイパーレーシング フルエキゾーストマフラー コルペンドエキゾースト マフラーJOSHO1 HYPER RACING ジョウショウ1 ハイパーレーシング コルペンドエキゾースト マフラー PCX150 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー

■商品概要【仕様】エキパイ：ジョイント式バッフル：19φロング音量(測定値：4250rpm)標準 19φロングバッフル：81.7dbオプション 22φロングバッフル：82.5dbバッフル無し：87.5db加速騒音(標準バッフル装着)40km/h → 全開：74.5dbウエイトローラーはノーマルプーリーの場合、90g前後が目安となります。JOSHO1 HYPER REV CVTと同時装着する場合はCVTに付属のウエイトローラーを基準にセッティングしてください。HYPER REV CVT付属のウエイトローラーは専用サイズとなっております。別途オプションにて専用バッフルが装着できます。本商品は1年間の保証対象商品です。■詳細説明本製品はパイプベンダー方式による製作で一般的な製造方法ですが性能には拘っております。サイレンサーにはリアバッフルを標準で装備しており政府認証レベルまで音量は抑えつつもパワーを発揮し、どの回転域からでも高フィーリングなレスポンスが感じれるマフラーです。サイレンサーの内部は消音材飛散防止に1層目にはステンレスウール・2層目にガラスウールを巻いた構造になっています。リアバッフルは取り外しが可能でバッフルレス仕様やオプションバッフルへの交換もできます。バッフルの取り付けに関しても拘っており、ステンレス製の6角穴付ボタンボルトで後方からは目立たず側面からは見えない位置で固定ができます。製品を外観上でグレードダウンをさせない為、サイレンサーはスネーク・コーンパイプ仕様のマフラーと同じ物を採用しております。■注意点※ガスケットは付属しておりません。※ステンレスマフラーは使用に伴いパイプ部分などが熱で焼け変色してしまいます、予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種PCX150 PCX150 年式: 12-20

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー 80D-RAPTORフルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム 80D-RAPTORフルエキゾーストマフラー FTR223 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要政府認証フィッティングタイプ：フルエキゾーストテール素材：ステンレスサイレンサーサイズ：Φ100×370オイル交換：○タンデム：○近接排気騒音値：90db加速走行騒音値：78db付属品：排出ガス試験成績書・エキゾーストガスケット■詳細説明独自に開発をした、多段圧縮膨張構造サイレンサー【RAPTOR】搭載モデル。純正マフラーを上回る走行性能を発揮します。トルク特性は、フラットに仕上げておりますので、とても扱い易く、快適なライディングが可能で、音質もトルク感たっぷりの重低音質で、走る喜び・楽しみを与えてくれます。存在感のある音質でありながら現行の騒音規制にも対応しており、当製品は、政府認証を取得しております。暖気時に気になる近接排気騒音値は、控えめの90db（規制値94db）、加速走行騒音値は、78db（規制値82db）に設定しております。サイレンサー剛性が極めて高い為、余計な雑音は発生せず、心地良い洗練されたエキゾーストノートだけを奏でます。エキゾーストパイプは、耐久性に優れたSUS304ステンレス素材を採用しております。排出ガス浄化装置である触媒（キャタライザー）を内蔵し、排出ガス規制にも適合している'安心して公道走行を楽しみ頂けるマフラー'です。■適合車種FTR223 FTR223  備考: BA-MC34 FTR223  備考: JBK-MC34

RPMアールピーエム フルエキゾーストマフラー 250SingleフルエキゾーストマフラーRPM アールピーエム 250Singleフルエキゾーストマフラー FTR223 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要政府認証フィッティングタイプ：フルエキゾーストテール素材：ステンレスサイレンサーカバー素材：ステンレスサイレンサーサイズ：Φ77×300オイル交換：○タンデム：○近接排気騒音値：88db加速走行騒音値：78db付属品：排出ガス試験成績書■詳細説明サイレンサーは、50種類以上にも及ぶ試作を重ね、実走行チェックとサウンドにこだわり、シングルサウンドをとことん追求しました。独自に開発したサイレンサー構造でしか味わえない、トントントン！と、乾いた歯切れの良いサウンドと小気味良く吹け上がる250ccシングルならではのフィーリングを求めて、一切の妥協を排しました。エンジン特性に対して、絶妙な管長セッティングを行ったエキゾーストパイプ、そして、サイレンサーアウターカバーに耐久性と光沢性に優れたSUS304ステンレス素材を採用しました。普段のライディングが何倍にも楽しくなるRPM-250Singleシリーズマフラーです。また、排出ガス浄化装置である触媒（キャタライザー）を内蔵し、排出ガス規制にも適合している安心して公道走行を楽しみ頂けるマフラーです。 ※画像はイメージです。■適合車種FTR223 FTR223  備考: BA-MC34 FTR223  備考: JBK-MC34

Realizeリアライズ フルエキゾーストマフラー ブリンク フルエキゾーストマフラーRealize リアライズ ブリンク フルエキゾーストマフラー PCX150 HONDA ホンダ マフラー

■商品概要●材質：エキゾーストパイプ部＝ステンレス(ポリッシュ仕上げ)●サイズ：90φ×全長約400mm●音量：バッフル装着時約90db以下(着脱可)●音質：低音■詳細説明エキゾーストパイプ部は、38φをメインに使用し、すっきりスマートなフォルムに仕上げました。低中速時の落ち込みをなくし、全域に渡ってパワーアップを実現する、自社開発トルクフルパイプを内蔵。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。■適合車種PCX150 PCX150  備考: KF18

BEAMSビームス フルエキゾーストマフラー CORSA-EVO II チタンBEAMS ビームス CORSA-EVO II チタン PCX150 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要サイレンサーカバー：チタンエキゾーストパイプ：チタン重量：2.5kg【純正4.65kg】音量：84.0db【純正82.0db】タイプ：JMCA2年間保証平成22年騒音規制対応センタースタンド：○フィラーキャップ：○ドレンボルト：○オイルエレメント：○カウル：○■適合車種PCX150 PCX150 年式: 14-20  備考: JBK-KF18

BEAMSビームス フルエキゾーストマフラー CORSA-EVO II チタンBEAMS ビームス CORSA-EVO II チタン PCX150 HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要【素材】サイレンサーカバー：チタンエキゾーストパイプ：チタンエンド部分：ドライカーボン付属品：ガスケット重量：2.5kg(STD：4.65kg)音量：84.0db(STD：82.0db)タイプ：JMCA2年間保証平成22年騒音規制対応センタースタンド：○フィラーキャップ：○ドレンボルト：○オイルエレメント：○カウル：○■適合車種PCX150 PCX150  備考: (JBK-KF12)

Realizeリアライズ フルエキゾーストマフラー ブリンク フルエキゾーストマフラーRealize リアライズ ブリンク フルエキゾーストマフラー PCX125 HONDA ホンダ マフラー

■商品概要●材質：エキゾーストパイプ部＝ステンレス(ポリッシュ仕上げ)●サイズ：90φ×全長約400mm●音量：バッフル装着時約90db以下(着脱可)●音質：低音■詳細説明エキゾーストパイプ部は、38φをメインに使用し、すっきりスマートなフォルムに仕上げました。低中速時の落ち込みをなくし、全域に渡ってパワーアップを実現する、自社開発トルクフルパイプを内蔵。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。 ※画像はイメージです。■適合車種PCX125 PCX125  備考: JF28【適合その他情報】後期モデル

YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング スリップオンマフラー SPEC-A スリップオン TYPE-SAYAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング SPEC-A スリップオン TYPE-SA CRF250L HONDA ホンダ スリップオンマフラー マフラー

■商品概要エキパイ素材：ステンレスサイレンサー素材：チタン三角形×400アルミ削り出しエンドキャップ音量：88dB/4250rpm重量：2.6kg (STD：5.5kg)JMCA認定 認証制度適合加速騒音規制対応排ガス規制対応(排ガスレポート付属)タンデム：○ドレン：○エレメント：○センタースタンド：-JMCA：○触媒：○ ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 12-16

YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー スペックA フルエキゾーストマフラーYAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング スペックA フルエキゾーストマフラー HORNET250 HONDA ホンダ マフラー

■商品概要JMCAプレート装着サイレンサー素材：チタン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1■詳細説明触媒有バッフル：有重量：4.5Kgタンデム：○ドレン：○エレメント：○■備考音量：94dB以下JMCA：○ ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種HORNET250 HORNET250

YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー スペックA フルエキゾーストマフラーYAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング スペックA フルエキゾーストマフラー HORNET250 HONDA ホンダ マフラー

■商品概要JMCAプレート装着サイレンサー素材：チタン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1■詳細説明バッフル：有重量：4.5Kgタンデム：○ドレン：○エレメント：○■備考音量：94dB以下JMCA：○ ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種HORNET250 HORNET250

YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー スペックA フルエキゾーストマフラーYAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング スペックA フルエキゾーストマフラー HORNET250 HONDA ホンダ マフラー

■商品概要JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1■詳細説明バッフル：有重量：4.5Kgタンデム：○ドレン：○エレメント：○■備考音量：94dB以下JMCA：○ ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種HORNET250 HORNET250