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送料無料 アメリカンタイプ クラシックタイプのバイク用 汎用マフラーサイレンサーです。クロームメッキとブラックの2色御座います。バイク 汎用 トランペット スリップオンマフラー サイレンサー 差込内径36-45mm 全長550mm アメリカン 黒 銀 ブラック メッキ シルバー バルカン ドラッグスター シャドウ スティード ハーレー SR400 SR500 W400 W650 W800 レブル ビラーゴ イントルーダー

ご覧いただきありがとうございます。 【サイズ】 接続部の差込内径45mm 全長550mm 【内容】 スリップオンマフラー本体×1本 固定リング ボルト、ナット、ステー、 変換アダプター3個（約36mm/約39mm/約43mm）※割が入っているため約表示 【材質】 製品の材質：鉄(スチール) 重量：1320g（本商品+付属品を一括計量時） 【インナーサイレンサーについて】 ネジ1本を外すと脱着が可能です。 商品画像に掲載させていただいておりますが入荷時期により 仕様と長さが異なります。 グラスウールが巻かれていないため、必要に応じてグラスウールの巻き付けをお願い致します。 外径は45mm弱で、固めに装着されております。 【発送詳細】 在庫ありの商品は、臨時休業日以外の全日14時迄のご入金で即日出荷。 送料無料/日本郵便ゆうパック(追跡番号有)日時指定可。 ■商品についての詳細仕様書・説明書は付属しておりません。 ■輸入品のため商品および外箱に、使用に支障の無い小スレ・小キズなどある場合がございます。 ■入荷ロットにより仕様変更がある場合がございます。大きな変更があった場合は商品画像を変更致します。 ■車両名の記載が有る場合でも、汎用品ですので車種により取付可否と取付時の加工内容が異なります。 ■ご購入前に現車の形状確認をお願い致します。 ■取付が不十分の場合、大変危険ですので有資格者による取付または自己責任にてお願い申し上げます。 ■社外の汎用部品につき、多少の加工を要する場合がございます。予めご了承のほどお願い申し上げます。 ■作業などショップ様にご依頼する場合は 予めショップの方と商品詳細をご確認後にご購入ください。 【よくある質問と事例】 車種名を記載しておりますが、 取り付け車両の状態/年式/仕様がすべて同じではなく、 なおかつ、当方が 実際の車両を直接確認することが出来ないため 適合判断につきましては、 お客様またはバイクショップにてお願いしております。 汎用品のため、無加工で簡単に装着出来ることはなく、 他の部品などを買い足していただく必要が出る場合もございます。 その点も含めてご了承賜りますようお願い申し上げます。 【ケース1】 思ったよりも排気音が大きいため穴あけ加工や溶接で、 インナーサイレンサーを取りつけする必要が出た。 【ケース2】 付属のステーでは車両にそのまま着かないので、 自作のステーまたは加工が必要になった。 【ケース3】 付属の変換アダプターを噛ませて装着すると、 変換アダプターの割が入った部分から排気漏れが発生し、 排気漏れをしないように、詰め物やテーピング、または円柱パイプ型の変換アダプターが必要になった。 車種専用のパーツではありませんので 簡単にポン付けされたい方は、価格は大幅に高くなりますが車種専用パーツをご検討いただくことを推奨します。 ドラッグスター400 ドラッグスター250 W650 ドラッグスター SR400 バルカン バルカン400 バルカン1500 バルカン900 シャドウ400 シャドウ750 スティード400 マグナ マグナ250 ビラーゴ250 イントルーダー400 バイク マフラー パーツ 長い ロング 排気管 カスタム 汎用 オートバイ スリップオンマフラー アメリカン 排気パイプ

送料無料 アメリカンタイプ クラシックタイプのバイク用 汎用マフラーサイレンサーです。クロームメッキとブラックの2色御座います。バイク 汎用 テーパード スリップオンマフラー 差込内径36-45mm 全長435mm アメリカン クラシック 黒 銀 ブラック メッキ シルバー バルカン400 ドラッグスター400 シャドウ400 スティード400 ハーレー SR400 SR500 W400 W650 W800 レブル ビラーゴ イントルーダー

ご覧いただきありがとうございます。 【サイズ】 接続部の差込内径45mm 全長435mm 【内容】 スリップオンマフラー本体1本 固定リング ボルト、ナット、ステー、 変換アダプター3個（約36mm/約39mm/約43mm）※割が入っているため約表示 【材質】 製品の材質：鉄(スチール) 製品重量：1800g（付属品すべてを一括計量時） 【備考】 商品の寸法図は画像の通りです。商品自体に 消音機能がありません。 公道を走行する場合は消音加工が必要です。 ■エキゾーストパイプは含まれません。 ■商品についての詳細仕様書・説明書は付属しておりません。 ■輸入品のため商品および外箱に、使用に支障の無い小スレ・小キズなどある場合がございます。 ■入荷ロットにより仕様変更がある場合がございます。大きな変更があった場合は商品画像を変更致します。 ■車両名の記載が有る場合でも、汎用品ですので車種により取付可否と取付時の加工内容が異なります。 ■ご購入前に現車の形状確認をお願い致します。 ■取付が不十分の場合、大変危険ですので有資格者による取付または自己責任にてお願い申し上げます。 ■社外の汎用部品につき、多少の加工を要する場合がございます。予めご了承のほどお願い申し上げます。 ■作業などショップ様にご依頼する場合は 予めショップの方と商品詳細をご確認後にご購入ください。 【よくある質問と事例】 車種名を記載しておりますが、 取り付け車両の状態/年式/仕様がすべて同じではなく、 なおかつ、当方が 実際の車両を直接確認することが出来ないため 適合判断につきましては、 お客様またはバイクショップにてお願いしております。 汎用品のため、無加工で簡単に装着出来ることはなく、 他の部品などを買い足していただく必要が出る場合もございます。 その点も含めてご了承賜りますようお願い申し上げます。 【ケース1】 思ったよりも排気音が大きいため穴あけ加工や溶接で、 インナーサイレンサーを取りつけする必要が出た。 【ケース2】 付属のステーでは車両にそのまま着かないので、 自作のステーまたは加工が必要になった。 【ケース3】 付属の変換アダプターを噛ませて装着すると、 変換アダプターの割が入った部分から排気漏れが発生し、 排気漏れをしないように、詰め物やテーピング、または円柱パイプ型の変換アダプターが必要になった。 車種専用のパーツではありませんので 簡単にポン付けされたい方は、価格は大幅に高くなりますが車種専用パーツをご検討いただくことを推奨します。 ドラッグスター400 ドラッグスター250 W650 ドラッグスター SR400 バルカン バルカン400 バルカン1500 バルカン900 シャドウ400 シャドウ750 スティード400 マグナ マグナ250 ビラーゴ250 イントルーダー400 バイク マフラー パーツ 長い ロング 排気管 カスタム 汎用 オートバイ スリップオンマフラー アメリカン 排気パイプ

送料無料 バイク カーボン調 スリップオンマフラー サイレンサー 汎用 カスタム オートバイ 50.8mmバイク 汎用 カーボン調 スリップオンマフラー ヘキサゴン サイレンサー 差込内径36-50.8mm 全長37cm 51mm CB400 CB650 CB750 CB1000 NC39 NC31 JADE VTR250 GPZ400 GPZ900 FZ400 SV400 VTR1000 バリオス XJR400 イナズマ400 ZRX400 GSX400 バンディット400

ご覧いただきありがとうございます。 【サイズ】 接続部の差込内径約50.8mm 【内容】 スリップオンマフラー本体×1本 フック（使用の場合は要溶接）×2 スプリング×2 変換アダプタ(差込内径は商品画像2枚目の寸法図をご参照ください。) 【材質】 製品の材質：アルミ+ステンレス 製品重量：約1100g ■商品についての詳細仕様書・説明書は付属しておりません。 ■輸入品のため商品および外箱に、使用に支障の無い小スレ・小キズなどある場合がございます。 ■入荷ロットにより仕様変更がある場合がございます。大きな変更があった場合は商品画像を変更致します。 ■車両名の記載が有る場合でも、汎用品ですので車種により取付可否と取付時の加工内容が異なります。 ■ご購入前に現車の形状確認をお願い致します。 ■取付が不十分の場合、大変危険ですので有資格者による取付または自己責任にてお願い申し上げます。 ■社外の汎用部品につき、多少の加工を要する場合がございます。予めご了承のほどお願い申し上げます。 ■作業などショップ様にご依頼する場合は予めショップの方と商品詳細をご確認後にご購入ください。 51 50.8 51mm 50.8mm スリップオン マフラー スリップオンマフラー サイレンサー バイク オートバイ 黒 ブラック カーボン調 CB400 CB650 CB750 CB1000 CB1300 NC39 NC31 CBR600 CBR900 ZRX1200 XJR1200 XJR1300 JADE VTR VTR250 GPZ400 GPZ900 FZ400 SV400 VTR1000 バリオス XJR400 イナズマ400 ZRX400 GSX400 バンディット400 バンディット650 バンディット1200 排気管 カスタム 汎用 パーツ バッフル 36 36mm

送料無料 アメリカンタイプ クラシックタイプのバイク用 汎用マフラーサイレンサーです。クロームメッキとブラックの2色御座います。バイク 汎用 ターンアウト スリップオンマフラー 差込内径36-45mm 全長500mm アメリカン クラシック 黒 銀 ブラック メッキ シルバー バルカン400 ドラッグスター400 シャドウ400 スティード400 ハーレー SR400 SR500 W400 W650 W800 レブル ビラーゴ イントルーダー

ご覧いただきありがとうございます。 【サイズ】 接続部の差込内径45mm 全長500mm 【内容】 スリップオンマフラー本体×1本 固定リングボルト、ナット、ステー、 変換アダプター3個（約36mm/約39mm/約43mm）※割が入っているため約表示 【材質】 製品の材質：鉄(スチール) 製品重量：1996g（付属品すべてを一括計量時） 【備考】 商品の寸法図は画像の通りです。商品自体に 消音機能がありません。 公道を走行する場合は消音加工が必要です。 ■エキゾーストパイプは含まれません。 ■商品についての詳細仕様書・説明書は付属しておりません。 ■輸入品のため商品および外箱に、使用に支障の無い小スレ・小キズなどある場合がございます。 ■入荷ロットにより仕様変更がある場合がございます。大きな変更があった場合は商品画像を変更致します。 ■車両名の記載が有る場合でも、汎用品ですので車種により取付可否と取付時の加工内容が異なります。 ■ご購入前に現車の形状確認をお願い致します。 ■取付が不十分の場合、大変危険ですので有資格者による取付または自己責任にてお願い申し上げます。 ■社外の汎用部品につき、多少の加工を要する場合がございます。予めご了承のほどお願い申し上げます。 ■作業などショップ様にご依頼する場合は 予めショップの方と商品詳細をご確認後にご購入ください。 【よくある質問と事例】 車種名を記載しておりますが、 取り付け車両の状態/年式/仕様がすべて同じではなく、 なおかつ、当方が 実際の車両を直接確認することが出来ないため 適合判断につきましては、 お客様またはバイクショップにてお願いしております。 汎用品のため、無加工で簡単に装着出来ることはなく、 他の部品などを買い足していただく必要が出る場合もございます。 その点も含めてご了承賜りますようお願い申し上げます。 【ケース1】 思ったよりも排気音が大きいため穴あけ加工や溶接で、 インナーサイレンサーを取りつけする必要が出た。 【ケース2】 付属のステーでは車両にそのまま着かないので、 自作のステーまたは加工が必要になった。 【ケース3】 付属の変換アダプターを噛ませて装着すると、 変換アダプターの割が入った部分から排気漏れが発生し、 排気漏れをしないように、詰め物やテーピング、または円柱パイプ型の変換アダプターが必要になった。 車種専用のパーツではありませんので 簡単にポン付けされたい方は、価格は大幅に高くなりますが車種専用パーツをご検討いただくことを推奨します。 ドラッグスター400 ドラッグスター250 W650 ドラッグスター SR400 バルカン バルカン400 バルカン1500 バルカン900 シャドウ400 シャドウ750 スティード400 マグナ マグナ250 ビラーゴ250 イントルーダー400 バイク マフラー パーツ 長い ロング 排気管 カスタム 汎用 オートバイ スリップオンマフラー アメリカン 排気パイプ

送料無料 アメリカンタイプ クラシックタイプのバイク用 汎用マフラーサイレンサーです。クロームメッキとブラックの2色御座います。バイク 汎用 メガホン スリップオンマフラー サイレンサー 差込内径36-45mm 全長36-450mm アメリカン クラシック 黒 銀 ブラック メッキ シルバー バルカン ドラッグスター イントルーダー スティード SR400 SR500 W400 W650 W800 レブル ビラーゴ イントルーダー

【サイズ】 接続部の差込内径45mm 全長450mm 【内容】スリップオンマフラー本体1本 固定リング ボルト、ナット、ステー、 変換アダプター3個（約36mm/約39mm/約43mm）※割が入っているため約表示 【材質】 製品の材質：鉄(スチール) 製品重量：1914g（付属品すべてを一括計量時） 【備考】 中に脱着不能のパンチングサイレンサーが入っております。 さらに消音加工をされる場合には、例を挙げますとエキゾーストパイプまたは本商品差し込み口付近からの加工になると思われます。 【発送詳細】 在庫ありの商品は、臨時休業日以外の全日14時迄のご入金で即日出荷。 送料無料/日本郵便ゆうパック(追跡番号有)日時指定可。 ■エキゾーストパイプは含まれません。 ■商品についての詳細仕様書・説明書は付属しておりません。 ■輸入品のため商品および外箱に、使用に支障の無い小スレ・小キズなどある場合がございます。 ■入荷ロットにより仕様変更がある場合がございます。大きな変更があった場合は商品画像を変更致します。 ■車両名の記載が有る場合でも、汎用品ですので車種により取付可否と取付時の加工内容が異なります。 ■ご購入前に現車の形状確認をお願い致します。 ■取付が不十分の場合、大変危険ですので有資格者による取付または自己責任にてお願い申し上げます。 ■社外の汎用部品につき、多少の加工を要する場合がございます。予めご了承のほどお願い申し上げます。 ■作業などショップ様にご依頼する場合は 予めショップの方と商品詳細をご確認後にご購入ください。 【よくある質問と事例】 車種名を記載しておりますが、 取り付け車両の状態/年式/仕様がすべて同じではなく、 なおかつ、当方が 実際の車両を直接確認することが出来ないため 適合判断につきましては、 お客様またはバイクショップにてお願いしております。 汎用品のため、無加工で簡単に装着出来ることはなく、 他の部品などを買い足していただく必要が出る場合もございます。 その点も含めてご了承賜りますようお願い申し上げます。 【ケース1】 思ったよりも排気音が大きいため穴あけ加工や溶接で、 インナーサイレンサーを取りつけする必要が出た。 【ケース2】 付属のステーでは車両にそのまま着かないので、 自作のステーまたは加工が必要になった。 【ケース3】 付属の変換アダプターを噛ませて装着すると、 変換アダプターの割が入った部分から排気漏れが発生し、 排気漏れをしないように、詰め物やテーピング、または円柱パイプ型の変換アダプターが必要になった。 車種専用のパーツではありませんので 簡単にポン付けされたい方は、価格は大幅に高くなりますが車種専用パーツをご検討いただくことを推奨します。 ドラッグスター400 ドラッグスター250 W650 ドラッグスター SR400 バルカン バルカン400 バルカン1500 バルカン900 シャドウ400 シャドウ750 スティード400 マグナ マグナ250 ビラーゴ250 イントルーダー400 バイク マフラー パーツ 長い ロング 排気管 カスタム 汎用 オートバイ スリップオンマフラー アメリカン 排気パイプ

送料無料 アメリカンタイプ クラシックタイプのバイク用 汎用マフラーサイレンサーです。クロームメッキとブラックの2色御座います。バイク 汎用 3 キャブトンマフラー スリップオンマフラー サイレンサー 差込内径45mm径 38mm径 全長300mm アメリカン クラシック 黒 銀 ブラック メッキ シルバー バルカン400 ドラッグスター400 シャドウ400 SR400 SR500 W400 W650 W800 スティード400 レブル ビラーゴ

ご覧いただきありがとうございます。 【サイズ】 全長300mm 接続部の差込内径45mm径 接続部の差込内径38-39mm径 （どちらから差し込んでも使用可/接続部分に割りが入っていません） 【材質/内容】 スリップオンマフラー本体1本：鉄(スチール) ボルト、ナット、ステー：鉄(スチール) 製品重量：1190g（本体+付属品を一括計量時） 【備考】 脱着可能のグラスウール付きインナーサイレンサーが内蔵されております。(一度取り出すと差し込みに時間がかかります。) それ以上の消音をされる場合は別途消音加工が必要です。 ■エキゾーストパイプは含まれません。 ■商品についての詳細仕様書・説明書は付属しておりません。 ■輸入品のため商品および外箱に、使用に支障の無い小スレ・小キズなどある場合がございます。 ■発送時に再利用段ボールでの発送となります。 ■入荷ロットにより仕様変更がある場合がございます。大きな変更があった場合は商品画像を変更致します。 ■車両名の記載が有る場合でも、汎用品ですので車種により取付可否と取付時の加工内容が異なります。 ■ご購入前に現車の形状確認をお願い致します。 ■取付が不十分の場合、大変危険ですので有資格者による取付または自己責任にてお願い申し上げます。 ■社外の汎用部品につき、多少の加工を要する場合がございます。予めご了承のほどお願い申し上げます。 ■作業などショップ様にご依頼する場合は 予めショップの方と商品詳細をご確認後にご購入ください。 【よくある質問と事例】 車種名を記載しておりますが、 取り付け車両の状態/年式/仕様がすべて同じではなく、 なおかつ、当方が 実際の車両を直接確認することが出来ないため 適合判断につきましては、 お客様またはバイクショップにてお願いしております。 汎用品のため、無加工で簡単に装着出来ることはなく、 他の部品などを買い足していただく必要が出る場合もございます。 その点も含めてご了承賜りますようお願い申し上げます。 【ケース1】 思ったよりも排気音が大きいため穴あけ加工や溶接で、 インナーサイレンサーを取りつけする必要が出た。 【ケース2】 付属のステーでは車両にそのまま着かないので、 自作のステーまたは加工が必要になった。 【ケース3】 付属の変換アダプターを噛ませて装着すると、 変換アダプターの割が入った部分から排気漏れが発生し、 排気漏れをしないように、詰め物やテーピング、または円柱パイプ型の変換アダプターが必要になった。 車種専用のパーツではありませんので 簡単にポン付けされたい方は、価格は大幅に高くなりますが車種専用パーツをご検討いただくことを推奨します。 ドラッグスター400 ドラッグスター250 W650 ドラッグスター SR400 バルカン バルカン400 バルカン1500 バルカン900 シャドウ400 シャドウ750 スティード400 マグナ マグナ250 ビラーゴ250 イントルーダー400 バイク マフラー パーツ 排気管 カスタム 汎用 オートバイ スリップオンマフラー アメリカン 排気パイプ

送料無料 バイク カーボン調 スリップオンマフラー サイレンサー 汎用 カスタム オートバイ 50.8mmバイク 汎用 カーボン調 スリップオンマフラー ヘキサゴンサイレンサー 差込内径36-50.8mm 全長47cm 51mm CB400 CB650 CB750 CB1000 NC39 NC31 JADE VTR250 GPZ400 GPZ900 FZ400 SV400 VTR1000 バリオス XJR400 イナズマ400 ZRX400 GSX400 バンディット400

ご覧いただきありがとうございます。 【サイズ】 接続部の差込内径約50.8mm 【内容】 スリップオンマフラー本体×1本 フック（使用の場合は要溶接）×2 スプリング×2 変換アダプタ(差込内径は商品画像2枚目の寸法図をご参照ください。) 【材質】 製品の材質：アルミ+ステンレス 製品重量：約1750g ■商品についての詳細仕様書・説明書は付属しておりません。 ■輸入品のため商品および外箱に、使用に支障の無い小スレ・小キズなどある場合がございます。 ■入荷ロットにより仕様変更がある場合がございます。大きな変更があった場合は商品画像を変更致します。 ■車両名の記載が有る場合でも、汎用品ですので車種により取付可否と取付時の加工内容が異なります。 ■ご購入前に現車の形状確認をお願い致します。 ■取付が不十分の場合、大変危険ですので有資格者による取付または自己責任にてお願い申し上げます。 ■社外の汎用部品につき、多少の加工を要する場合がございます。予めご了承のほどお願い申し上げます。 ■作業などショップ様にご依頼する場合は予めショップの方と商品詳細をご確認後にご購入ください。 51 50.8 51mm 50.8mm スリップオン マフラー スリップオンマフラー サイレンサー バイク オートバイ 黒 ブラック カーボン調 CB400 CB650 CB750 CB1000 CB1300 NC39 NC31 CBR600 CBR900 ZRX1200 XJR1200 XJR1300 JADE VTR VTR250 GPZ400 GPZ900 FZ400 SV400 VTR1000 バリオス XJR400 イナズマ400 ZRX400 GSX400 バンディット400 バンディット650 バンディット1200 排気管 カスタム 汎用 パーツ バッフル 36 36mm

レブル カスタムパーツホンダ レブル250 マフラー RB0079/Diabolus by K-SPEED （旧Diablo Custom Works） Super Bom Slip on For Honda Rebel 250

Item Information 商品説明 Diabolus by K-SPEED （旧Diablo Custom Works） Super Bom Slip on For Honda Rebel 300/500 ホンダレブル250/500用のマフラーです。 スタイリッシュなデザインが魅力です。 【エンドバッフルついています。5枚目の画像をご確認ください。】 注意して頂きたいこと エギゾースト漏れが気になる方は、ガスケット部分に液体ガスケットを追加するのをお勧めします。 取り付けは自己責任でお願いします。 製品仕様 適合:Honda Rebel 250/500※2023年新型モデルには装着できません。

近接排気音量94db以下 JMCA認定モデルDELTA CRF250L/RALLY 21-25(MD47) CRF300L/RALLY 21-24 DELTA バレル4-S サイレンサー JMCA認定 品番:F3810/メーカー品番:DL30-7113

デルタ バレル4の開発コンセプトを踏襲しながら厳しい排出ガス規制及び騒音規制に対応したJMCA認定モデル。また、平成22年度加速騒音規制政府認証も取得。静粛性を確保しつつ優れたパワー特性を発揮。バレル4同様、特殊2層構造のグラスウールを採用し消音効果を長期間持続させる。 ※ガスケットは付属しません。新品の純正ガスケットを使用して下さい。 ・ミッドパイプ部は腐食に強いステンレス、サイレンサーボディーにはアルミを使用し純正マフラーよりと比べ大幅な軽量化を実現。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づける事で、動力性能の向上に貢献。 ・近接排気音量94db以下。 車種適合 CRF250L(MD47) ‘21-25, CRF250RALLY(MD47) ‘21-25, CRF300L/RALLY ‘21-24 【ご注意ください】 ガスケットは付属しません。純正ガスケットを使用して下さい。 国内仕様のため、海外仕様のO4センサーには対応していません。テールピースは仕上げ工程の特性上、製造ロットにより色合いが若干異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) TT-Formula RS+PRO スリップオンマフラー フルチタン OVER RACING (オーバーレーシング) CBR250RR

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：17-021-12適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 20-材質[素材]：テールパイプ：チタン サイレンサー：チタンサイズ：テールパイプ：φ50.8-60.5 サイレンサー：TT-Formula RS+PRO/L350STD重量[キログラム]：5.48重量[キログラム]：2.24音量[デシベル]：（近接）92/（加速）87タイプ：スリップオンJMCA：政府認証品 (対応型式:2BK-MC51)ドレンボルト：〇オイルフィルター：〇タンデム：〇2021/03/29メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆マイナーチェンジ後のCBR250RRに合わせて、従来のTT-Formula RS+PROスリップオンをモディファイ◆パワーと特性が変更されたエンジンに合わせてサイレンサー内部構造を見直し最適化を行う事で、新規エンジンを最大限生かした出力特性を確保◆エンドに向かってテーパー状に小円から異形五角形へと変化するこのサイレンサーは、最大限の軽量化とスポーティなスタイリングを両立◆低音を拡音すると共に、250cc特有の甲高い音を抑えつつ高回転域でも心地の良いサウンドを楽しんでいただけるよう仕上げました◆適合車種：CBR250RR(20-)

Realspeedラインナップより PCX160 (KF47) フォーゼ マフラーです！！Realspeed PCX160 バイクマフラー 2BK-KF47 8BJ-KF47 フォーゼ チタン ブルーカラー マフラー カスタム フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 リアルスピード ホンダ

Realspeed (リアルスピード) ホンダ PCX160 (KF47) バイクマフラー フォーゼ ブルーカラー 【適合車種】 HONDA ホンダ/PCX160 (KF47) ※こちらの商品は、PCX125 (JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ※PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 【適合年式】 2021年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：400mm ・筒長さ：300mm ・サイレンサー出口径：70φ 2PRエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径67φ ・サイレンサー径：90φ ・材質：チタン製 グラデーション仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド90Φ用 2個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・ステー 1個 ・フランジ付きボルト M8×35 2個 ・フランジ付きボルト M10×40 2個 ・ナット M8 2個 ・スプリング Sサイズ 2個 【商品説明】 ・鮮やかなスカイブルーのチタンパイプを使用した軽量なマフラーです。 ・サイレンサーエンドには、取り外しの出来る消音バッフルを標準装備し、2種類の音を楽しめます。 ・90φのスリムなシルエットのアップタイプマフラーです。 ・エキゾーストパイプには、錆びや腐食に強いステンレスを使用し、研磨仕上げを施しました。 【注意事項】 ・PCX125 (2BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ・PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 万が一、ご購入いただいた際にお取り付けできない場合はこちらでは一切の責任を負うことができかねますのでご了承の上ご購入の程宜しくお願い致します。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。

スペシャルパーツタダオ SP TADAOSP忠男 (SPタダオ) パワーボックス サイレンサー マフラー CRF250L(2BK-MD47) CR2-PB-23

メーカー名：スペシャルパーツタダオメーカー品番：CR2-PB-23適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250L[2BK-MD47] 21

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) TT-Formula RS+PRO スリップオンマフラー フルチタン OVER RACING (オーバーレーシング) CBR250RR

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：17-021-12適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 20-材質[素材]：テールパイプ：チタン サイレンサー：チタンサイズ：テールパイプ：φ50.8-60.5 サイレンサー：TT-Formula RS+PRO/L350重量[キログラム]：2.24タイプ：スリップオンJMCA：政府認証品 (対応型式:2BK-MC51)STD重量[キログラム]：5.48音量[デシベル]：（近接）92/（加速）87ドレンボルト：〇オイルフィルター：〇タンデム：〇◆マイナーチェンジ後のCBR250RRに合わせて、従来のTT-Formula RS+PROスリップオンをモディファイ ◆パワーと特性が変更されたエンジンに合わせてサイレンサー内部構造を見直し最適化を行う事で、新規エンジンを最大限生かした出力特性を確保 ◆エンドに向かってテーパー状に小円から異形五角形へと変化するこのサイレンサーは、最大限の軽量化とスポーティなスタイリングを両立 ◆低音を拡音すると共に、250cc特有の甲高い音を抑えつつ高回転域でも心地の良いサウンドを楽しんでいただけるよう仕上げました ◆適合車種：CBR250RR(20-)

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) スリップオン SSメガホンマフラー レブル250 Rebel250 JMCA対応 ブラック オーヴァーレーシング

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：17-13-02販売備考：政府認証品/対応型式：2BK-MC49・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-22材質[素材]：テールパイプ：ステンレス サイレンサー：ステンレスサイズ：テールパイプ：φ50.8 メガホンサイレンサー：L420重量[キログラム]：2.4タイプ：スリップオン備考：※ガスケット不要、気になる場合は液体ガスケットを塗布してくださいJMCA：政府認証品（対応型式：2BK-MC49）STD重量[キログラム]：4.8音量[デシベル]：（近接）92/（加速）84ドレンボルト：〇オイルフィルター：〇タンデム：〇規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応スリップオンマフラー 耐熱ブラック塗装仕上げ ステンテールパイプ:φ50.8 ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420 音量:92dB(近接)84dB(加速) 重量:2.40kg(STD4.80kg) 政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC49) ・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応 ドレン:○ フィルター:○ タンデム:○ ※ガスケット不要、気になる場合は液体ガスケットを塗布してください。 車種： Rebel250 純正のイメージを保ちつつ、さりげないカスタムを施すスリップオンマフラー。 シンプルさとマットブラックの質感にこだわり、あえてバフ仕上げではなく塗装仕上げにしました。一見派手さはないものの、レーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムがクオリティの高さを印象付けます。 インナーの構造を何度もテストし、シングルらしい鼓動感を残しつつ厚みのあるサウンドと低速域のトルクを両立させました。250とは思えないようなトルク感と重みのあるサウンドが魅力です。

モリワキエンジニアリング MORIWAKI ENGINEERINGMORIWAKI (モリワキ) スリップオン マフラー NEO CLASSIC ブラック レブル250 REBEL250 01810-HG1P6-10

メーカー名：モリワキエンジニアリングメーカー品番：01810-HG1P6-10適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-◆「NEO CLASSIC BLACK」・REBEL250用NEO CLASSICシリーズにFULL BLACKが登場! 先にラインナップされている「NEO CLASSIC SUS」と相反するマットブラック◆「マシンとの一体感抜群」・レブルの車体とマッチングするブラック、意匠性だけではない本格仕様のエキゾースト・独自の反転式内部構造により軽量化とパワーアップを実現しながらも、単気筒特有の弾けるサウンドを奏でます・エンジンを始動した瞬間から感じるレブルの鼓動、発進した瞬間から感動するほどの変化が押し寄せてくる…・低～中速の心地よいサウンドと加速特性は市街地からツーリングまで幅広くカバー、特に登りでのトルク感/サウンドはライダーとマシンの一体感を高めレブルのライディングをより爽快にします【材質】・パイプ：ステンレス・サイレンサー：ステンレス◆カラー：ブラック(耐熱ブラック)◆商品重量：2.9kg

スペシャルパーツタダオ SP TADAOSP忠男 (SPタダオ) パワーボックス サイレンサー マフラー CRF250L(2BK-MD47) CR2-PB-23

メーカー名：スペシャルパーツタダオメーカー品番：CR2-PB-23適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250L[2BK-MD47] 21

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) スリップオン SSメガホンマフラー レブル250 Rebel250 JMCA対応 ブラック オーヴァーレーシング

メーカー名：オーヴァーレーシング メーカー品番：17-13-02 販売備考：政府認証品/対応型式：2BK-MC49・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応 適合情報： ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-22 タイプ：スリップオン サイズ：テールパイプ：φ50.8 メガホンサイレンサー：L420 STD重量[kg]：4.8 重量[kg]：2.4 音量[デシベル]：（近接）92/（加速）84 材質：テールパイプ：ステンレス サイレンサー：ステンレス JMCA：政府認証品（対応型式：2BK-MC49） ドレンボルト：〇 オイルフィルター：〇 タンデム：〇 規制適合/排ガス成績表：平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応 備考：※ガスケット不要、気になる場合は液体ガスケットを塗布してください2020/01/17メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）スリップオンマフラー耐熱ブラック塗装仕上げステンテールパイプ:φ50.8ステンサイレンサー:メガホンサイレンサー/L420音量:92dB(近接)84dB(加速)重量:2.40kg(STD4.80kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC49)・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応ドレン:○フィルター:○タンデム:○※ガスケット不要、気になる場合は液体ガスケットを塗布してください。車種：Rebel250純正のイメージを保ちつつ、さりげないカスタムを施すスリップオンマフラー。シンプルさとマットブラックの質感にこだわり、あえてバフ仕上げではなく塗装仕上げにしました。一見派手さはないものの、レーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムがクオリティの高さを印象付けます。インナーの構造を何度もテストし、シングルらしい鼓動感を残しつつ厚みのあるサウンドと低速域のトルクを両立させました。250とは思えないようなトルク感と重みのあるサウンドが魅力です。

モリワキエンジニアリング MORIWAKI ENGINEERINGMORIWAKI (モリワキ) スリップオン マフラー NEO CLASSIC ブラック レブル250 REBEL250 01810-HG1P6-10

メーカー名：モリワキエンジニアリング メーカー品番：01810-HG1P6-10 適合情報： ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-◆「NEO CLASSIC BLACK」・REBEL250用NEO CLASSICシリーズにFULL BLACKが登場! 先にラインナップされている「NEO CLASSIC SUS」と相反するマットブラック◆「マシンとの一体感抜群」・レブルの車体とマッチングするブラック、意匠性だけではない本格仕様のエキゾースト・独自の反転式内部構造により軽量化とパワーアップを実現しながらも、単気筒特有の弾けるサウンドを奏でます・エンジンを始動した瞬間から感じるレブルの鼓動、発進した瞬間から感動するほどの変化が押し寄せてくる…・低～中速の心地よいサウンドと加速特性は市街地からツーリングまで幅広くカバー、特に登りでのトルク感/サウンドはライダーとマシンの一体感を高めレブルのライディングをより爽快にします【材質】・パイプ：ステンレス・サイレンサー：ステンレス◆カラー：ブラック(耐熱ブラック)◆商品重量：2.9kg

|アールズ・ギア|CBR250RR|［2BK-MC51］［8BK-MC51］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear CBR250RR ［2BK-MC51］［8BK-MC51］ （17-22年/22年-） GPスペック スリップオン TypeS マフラー チタンドラッグブルー GH52-T3SD

商品説明2022 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRホンダフランスに2023年より、アールズ・ギア エキゾーストマフラー正式採用。世界耐久選手権チャンピオンチームTSRホンダに2023年より、アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。今回この結果を記念して、レプリカマフラーとして政府認証のGPスペックスリップオンマフラーをリリースさせていただきます。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GH52-T3SD■JANコード■・4582361070046■適合車種■・CBR250RR（17～22年）［2BK-MC51］・CBR250RR（23年～）［8BK-MC51］■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：チタンドラッグブルー〇政府認証品〇適合型式：2BK-MC51・8BK-MC51〇重量：1.9kg（STD：5.5kg）・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|CBR250RR|［2BK-MC51］［8BK-MC51］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear CBR250RR ［2BK-MC51］［8BK-MC51］ （17-22年/22年-） GPスペック スリップオン TypeS マフラー チタンポリッシュ GH52-T3ST

商品説明2022 世界耐久選手権チャンピオンチームF.C.C.TSRホンダフランスに2023年より、アールズ・ギア エキゾーストマフラー正式採用。世界耐久選手権チャンピオンチームTSRホンダに2023年より、アールズ・ギアのマフラーが採用され、開幕戦のル・マン24時間耐久レースでデビューウインマフラーとなり、マフラー性能及び耐久性が世界戦で証明されました。今回この結果を記念して、レプリカマフラーとして政府認証のGPスペックスリップオンマフラーをリリースさせていただきます。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・GH52-T3ST■JANコード■・4582361070039■適合車種■・CBR250RR（17～22年）［2BK-MC51］・CBR250RR（23年～）［8BK-MC51］■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：チタンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式：2BK-MC51・8BK-MC51〇重量：1.9kg（STD：5.5kg）・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：-・センタースタンド：- 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|Rebel250|［2BK-MC49］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17年-） ワイバンクラシック 50Φ エキゾーストパイプ ステンポリッシュ WH29-EXCP

商品説明50Φ極太フロントEXパイプ。徹底したテスト開発より導き出された、トルクフルでスタイリッシュな「二重管構造」の極太エキゾーストパイプが完成。アールズギア製スリップオンマフラー（WH29-03CP）との組み合わせにより、さらなるトルクアップと「心躍る重低音シングルサウンド」を実現しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・WH29-EXCP■JANコード■・4582361012947■適合車種■・Rebel250（17年～）■詳細■○タイプ：50Φ エキゾーストパイプ○サイレンサー：ステンポリッシュ○政府認証品▲注意点▲※本商品は、「エキゾーストパイプ」となります。サイレンサー本体は含まれません。※装着画像は、装着イメージとなります。本商品はフルエキゾーストではありません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。r’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17-22年） ワイバンクラシック スリップオン マフラー ステンポリッシュ WH29-03CP

|アールズ・ギア|Rebel250|［2BK-MC49］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17年-） ワイバンクラシック 50Φ エキゾーストパイプ ブラックエディション WH29-EXCB

商品説明50Φ極太フロントEXパイプ。徹底したテスト開発より導き出された、トルクフルでスタイリッシュな「二重管構造」の極太エキゾーストパイプが完成。アールズギア製スリップオンマフラー（WH29-03CB）との組み合わせにより、さらなるトルクアップと「心躍る重低音シングルサウンド」を実現しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・WH29-EXCB■JANコード■・4582361012954■適合車種■・Rebel250（17年～）■詳細■○タイプ：50Φ エキゾーストパイプ○サイレンサー：ブラックエディション○政府認証品▲注意点▲※本商品は、「エキゾーストパイプ」となります。サイレンサー本体は含まれません。※装着画像は、装着イメージとなります。本商品はフルエキゾーストではありません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。r’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17-22年） ワイバンクラシック スリップオン マフラー ブラックエディション WH29-A3CB

|アールズ・ギア|Rebel250|［2BK-MC49］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17-22年） ワイバンクラシック スリップオン マフラー ステンポリッシュ WH29-03CP

商品説明低回転域からの「大幅なトルク&パワーアップ」を実現。「トルクフルで刺激的なアメリカンクルーザー」に変貌します。サイレンサーエンドにアルミ削り出しのリボルバーデザイを採用し、スタイリッシュで「心躍る重低音シングルサウンド」を実現した、魅惑的なマフラー。別売の50Φ極太フロントEXパイプ（品番：WH29-03CP）との組み合わせで、さらなるトルクアップと「心躍る重低音シングルサウンド」を実現。※本商品は、「スリップオン マフラー」となります。エキゾーストパイプは含まれません。※装着画像は、装着イメージとなります。本商品はフルエキゾーストマフラーではありません。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・WH29-03CP■JANコード■・4582329788983■詳細■・Rebel250（17～22年）■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：ステンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式：2BK-MC49〇最高出力：22.9ps（STD：22.9ps）〇最大トルク2.1kg-m（STD：2.1kg-m）〇重量：2.8kg（STD：4.7kg）△※1：オプションサドルバッグ 使用可・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：※1・センタースタンド：-※1：オプションサドルバッグ 使用可▲注意点▲※本商品は、「スリップオン マフラー」となります。エキゾーストパイプは含まれません。※装着画像は、装着イメージとなります。本商品はフルエキゾーストマフラーではありません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。r’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17年-） ワイバンクラシック 50Φ エキゾーストパイプ ステンポリッシュ WH29-EXCPr’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17-22年） ワイバンクラシック スリップオン マフラー ブラックエディション WH29-A3CB

|アールズ・ギア|Rebel250|［2BK-MC49］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17-22年） ワイバンクラシック スリップオン マフラー ブラックエディション WH29-A3CB

商品説明ブラックエディションはNEWデザインのサイレンサーエンドに変更した、リボルバースタイルサイレンサーで新登場。低回転域からの「大幅なトルク＆パワーアップ」を実現。「トルクフルで刺激的なアメリカンクルーザー」に変貌します。サイレンサーエンドにアルミ削り出しのリボルバースタイルデザインを採用し、スタイリッシュで「心躍る重低音シングルサウンド」を実現した、魅惑的なマフラーが完成しました。別売の50Φ極太フロントEXパイプ（品番：WH29-EX）との組み合わせで、さらなるトルクアップと「心躍る重低音シングルサウンド」を実現。※本商品は、「スリップオン マフラー」となります。エキゾーストパイプは含まれません。※装着画像は、装着イメージとなります。本商品はフルエキゾーストマフラーではありません。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・WH29-A3CB■JANコード■・4582329789607■適合車種■・Rebel250（17～22年）■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：ブラックエディション〇政府認証品〇適合型式：2BK-MC49〇最高出力：22.9ps（STD：22.9ps）〇最大トルク2.1kg-m（STD：2.1kg-m）〇重量：2.8kg（STD：4.7kg）△※1：オプションサドルバッグ 使用可・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：※1・センタースタンド：-※1：オプションサドルバッグ 使用可▲注意点▲※本商品は、「スリップオン マフラー」となります。エキゾーストパイプは含まれません。※装着画像は、装着イメージとなります。本商品はフルエキゾーストマフラーではありません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。r’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17年-） ワイバンクラシック 50Φ エキゾーストパイプ ブラックエディション WH29-EXCBr’s gear Rebel250 ［2BK-MC49］ （17-22年） ワイバンクラシック スリップオン マフラー ステンポリッシュ WH29-03CP

|アールズ・ギア|Rebel250|［8BK-MC49］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear Rebel250 ［8BK-MC49］ （23年-） ワイバン クラシック スリップオン マフラー ブラックエディション MH55-03CB

商品説明8BK対応で新発売。徹底的なテスト開発により、低中回転域でのトルク＆パワーアップを実現。実用回転域からのトルクフルなエンジン特性により、大らかで心地良いアメリカンクルーザーに変貌します。サイレンサーエンドにジュラルミン削り出し加工の、ニューリボルバーデザインのサイレンサーを採用。更に繰り返しの音質開発によりスタイルにマッチした、心躍る重低音シングルサウンドを実現した刺激的なマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・MH55-03CB■JANコード■・4582361070459■適合車種■・Rebel250（23年～）■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：ブラックエディション〇政府認証品〇適合型式：8BK-MC49〇重量：3.1kg（STD：4.3kg）〇集合方式：スリップオン△※1：オプションサドルバッグ 使用可・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：※1・センタースタンド：-※1：オプションサドルバッグ 使用可▲注意点▲※本商品は、「スリップオン マフラー」となります。エキゾーストパイプは含まれません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

|アールズ・ギア|Rebel250|［8BK-MC49］|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|r’s gear[アールズ・ギア]|r’s gear Rebel250 ［8BK-MC49］ （23年-） ワイバン クラシック スリップオン マフラー ステンポリッシュ MH55-03CP

商品説明8BK対応で新発売。徹底的なテスト開発により、低中回転域でのトルク＆パワーアップを実現。実用回転域からのトルクフルなエンジン特性により、大らかで心地良いアメリカンクルーザーに変貌します。サイレンサーエンドにジュラルミン削り出し加工の、ニューリボルバーデザインのサイレンサーを採用。更に繰り返しの音質開発によりスタイルにマッチした、心躍る重低音シングルサウンドを実現した刺激的なマフラーが完成しました。仕様・規格■メーカー■・r’s gear[アールズ・ギア]■メーカー品番■・MH55-03CP■JANコード■・4582361070466■適合車種■・Rebel250（23年～）■詳細■〇タイプ：スリップオン〇サイレンサー：ステンポリッシュ〇政府認証品〇適合型式：8BK-MC49〇重量：3.1kg（STD：4.3kg）〇集合方式：スリップオン△※1：オプションサドルバッグ 使用可・オイル交換：可・フィルター交換：可・純正パニアケース装着：※1・センタースタンド：-※1：オプションサドルバッグ 使用可▲注意点▲※本商品は、「スリップオン マフラー」となります。エキゾーストパイプは含まれません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

アールズギア rs gear ワイバーン （ワイバン）クラシックエキゾーストパイプ ステンポリッシュ ホンダ Rebel250 17- WH29-EXCP 政府認証 （返品 交換不可商品）

こちらの商品は、お取り寄せとなります。在庫更新は心掛けておりますが、タイミングによっては売り切れも考えられますのでご注意下さいませ。その際はメールにてお知らせ致しますので、ご意向お知らせ下さいませ。北海道、離島は1200円、沖縄地域は1500円の別途送料が必要です。当社がご注文後、訂正させてさせて頂く場合がございますのでご了承の上ご利用下さいませ。

アールズギア rs gear ワイバーン （ワイバン）クラッシック スリップオン ステンポリッシュ ホンダ Rebel250 WH29-03CP 政府認証 （返品 交換不可商品）

こちらの商品は、お取り寄せとなります。在庫更新は心掛けておりますが、タイミングによっては売り切れも考えられますのでご注意下さいませ。その際はメールにてお知らせ致しますので、ご意向お知らせ下さいませ。北海道、離島は1200円、沖縄地域は1500円の別途送料が必要です。当社がご注文後、訂正させてさせて頂く場合がございますのでご了承の上ご利用下さいませ。

アールズギア rs gear リアルスペック タイプS チタンポリッシュ ホンダ CBR400R 16-18、19- RH41-01ST 政府認証 （返品 交換不可商品）

こちらの商品は、お取り寄せとなります。在庫更新は心掛けておりますが、タイミングによっては売り切れも考えられますのでご注意下さいませ。その際はメールにてお知らせ致しますので、ご意向お知らせ下さいませ。北海道、離島は1200円、沖縄地域は1500円の別途送料が必要です。当社がご注文後、訂正させてさせて頂く場合がございますのでご了承の上ご利用下さいませ。

【メーカー欠品中 次回入荷未定】MORIWAKI モリワキエンジニアリング/Full Exhaust SHORT MEGAPHONE BP-χ/CL250/2023[01810-H81W6-00]

[ご注文前注意事項] ・こちらの商品はご注文確定後にメーカー取り寄せ依頼を行う「お取り寄せ商品」となります。 ・メーカー在庫欠品時は納期に数カ月かかる場合が御座います。 ・メーカー在庫欠品時にバックオーダーでお待ち頂く場合は、変更・キャンセルは出来ませんのでご注意ください。 予めご了承のほどお願い申し上げます。●スタイリング 純正のボリュームのあるアップマウントに対し低くトラッカースタイルに取り廻すことによりスポーティーなシルエットに。 ●性能 大幅な軽量化と出力向上により、クラッチをつないだ瞬間に感じる力強いトルクと軽快な操作性が特長。 どこへでも気軽に出かけていきたくなるようなCLの素性の良さをさらに向上させます。 ●サウンド 低回転から高回転まで、モリワキらしい力強く迫力のあるサウンド。 適合車種：HONDA CL250 適合年式：2023 適合型式：8BK-MC57 材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス カラー：BP-χ(黒艶特殊加工) 車検：政府認証 排気ガス試験結果証明書：付属無し インジェクション：純正状態 エンジン仕様：純正状態 排気音量：近接92dB 加速78dB オイル交換：〇 オイルフィルター交換：〇 センタースタンド：- 梱包サイズ：810x270x210mm 梱包重量：5.8kg 取付注意点： ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 その他 ※デイトナ製「パイプエンジンガード Lower CL250用 品番:34980」は同時装着可能です。 CODE：01810-H81W6-00 JAN：4527350163194