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ヨシムラ YOSHIMURAYOSHIMURA (ヨシムラ) スリップオンマフラー RS-4Jサイクロン C.エンド SM CRF250L/M

メーカー名：ヨシムラメーカー品番：110-42B-5P20販売備考：政府認証/製品2年品質保証付/H18.19 排出ガス規制適合適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250L [MD38] 12-15ホンダ[HONDA] CRF250M [MD38] 13-15材質[素材]：［サイレンサーカバー］メタルマジック／［エンド］カーボン重量[キログラム]：3.3タイプ：SM付属品：自動車排出ガス試験結果証明書備考：製品2年品質保証付きJMCA：政府認証STD重量[キログラム]：7.5音量[デシベル]：国内仕様 4250rpm／89集合方式：スリップオンドレンボルト：○オイルフィルター：○規制適合/排ガス成績表[有/無]：平成18・19年度排出ガス規制適合特記事項：車両型式 JBK-MD38適応車両 ： CRF250L(12)・CRF250M(13-) 商品説明・取扱注意事項 ： ●重量 3.3kg(STD 6.3kg)※近接排気騒音、加速走行騒音は取得中です。※ノーマルヒートガード取付可能。※政府認証※平成18・19年排出ガス規制適合※製品2年保証◎メタルマジックカバーステンレス素材にカーボン調の模様、ブラック塗装(硬質塗装)を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。 商品概要等 ： モトクロッサーCRFシリーズのDNAを受け継ぐRS-4Jサイクロンが登場。スタンダードマフラーと比べ低中速トルクが太く、市街地でのキビキビした走行や林道での扱い易さを実現しました。クラッチミートおしやすくエンストを気にせず発進することが可能です。デザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているモトクロス用RS-4を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リアウインカーの取り付け位置を下げました。(リアウインカーステーもマフラーSETに付属されます。)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付くダブルエンブレムが標準仕様になります。◎EXPORT SPECこのEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

RealSpeed VTR250/F (MC33) 用バイクマフラーです！Realspeed VTR250 バイクマフラー VTR-F Type LD JBK-MC33 FI車専用 クーガ ステンレス ブラックカラー マフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 リアルスピード ホンダ

【商品名】 Realspeed (リアルスピード) ホンダ VTR250/F (MC33) バイクマフラー (FI車専用) クーガ ステンレス ブラックカラー 【適合車種】 ・HONDA ホンダ VTR250/F (JBK-MC33) 【適合年式】 ・2009年～2016年 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：70φ 2PRエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径67φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ (3本組み立て式) 1個 ・スープラバンド(クランプ) 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・ガスケット 1個 ・カラー M8×30 1個 ・ボルト M8×80 1個 ・ナット M8 1個 ・スプリング S (サイレンサー用) 2個 ・スプリング L (エキパイ用) 2個 【仕様】 ・サイレンサー筒部 100φ×400mm ・出口部 76.3φ（SUS） こちらのスリップオンマフラーを取り付けるのに必要なボルト、バンド等も同梱されています。 ・消音バッフルも付いていますので2種類の音の変化を楽しめます。 ・シックなブラックカラーのステンレスパイプを使用したフルエキマフラーです。 ・ステンレスを使用しているので錆や腐食しにくくなっています。 ・エキゾーストパイプには、錆びや腐食に強いステンレスを使用し、研磨仕上げを施した仕様になっています。 ※ガスケットは付属しておりませんので既存の物を再使用または、別途購入ください。 【注意事項】 ・本商品はFI車専用の商品となり、キャブ車には適合致しませんのでご注意下さい。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

ホンダ ホーネット250 (MC31) 用バイクマフラーです！Realspeed ホーネット250 バイクマフラー MC31 全年式対応 クーガ ステンレス ブラックカラー マフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 HORNET250 リアルスピード ホンダ

【商品名】 Realspeed ホーネット250 バイクマフラー MC31 全年式対応 クーガ ステンレス ブラックカラー マフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 HORNET250 リアルスピード ホンダ 【対応車種】 ・ホンダ ホーネット ・型式：MC31 （全年式OKです） 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：70φ 2PRエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径67φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：70φ 2PRエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径67φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【仕様】 ・サイレンサー筒部 100φ×400mm ・出口部 76.3φ（SUS） こちらのスリップオンマフラーを取り付けるのに必要なボルト、バンド等も同梱されています。 ・消音バッフルも付いていますので2種類の音の変化を楽しめます。 ・シックなブラックカラーのステンレスパイプを使用したフルエキマフラーです。 ・ステンレスを使用しているので錆や腐食しにくくなっています。 ・エキゾーストパイプには、錆びや腐食に強いステンレスを使用し、研磨仕上げを施した仕様になっています。 ※ガスケットは付属しておりませんので既存の物を再使用または、別途購入ください。 【注意】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。 ・また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。

ホーネット250 (MC31) バイクマフラーです！Valiente ホーネット250 バイクマフラー MC31 全年式対応 ミーア ステンレス ブルーカラー マフラー カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 バリエンテ ホンダ HORNET250

【対応車種】 ・ホンダ ホーネット ・型式：MC31 （全年式OKです） 【サイレンサー詳細】 ・全長：360mm ・シェル高さ：100mm ・シェル幅：80mm ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：専用バッフル(外径41φ) ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー×1 ・エキパイ(テールピース)×1 ・専用サイレンサーバンド×1 ・ナット付きステー×1 ・カラー M8×10mm×1 ・カラー M8×40mm×1 ・ボルト M8×60mm×1 ・ボルト M8×25mm×1 ・スプリング Lサイズ×2 ・ワッシャー×2 ・ガスケット×1 ・Valiente耐熱ステッカー×1 【注意】 ・テールピースが車体と干渉しそうな場合はサイドカウルと車体の間に付属のワッシャーを入れて調節してください。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。 ・また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

【送料無料/税込み】マフラー モンキー 50 125 150 ゴリラ DAX ステンレス 銀 極太 エキパイ レーシング

No-274 ■商品の状態：新品 ■焼き色ステンレス製の商品をゴリラにお取り付けした参考イメージは画像をご覧ください。 ■ステンレス ■排気量：50cc～150cc ■全長：約625mm ■サイレンサー：約52mm ストレート構造のレース仕様 ■出口直径：約60mm ■サイレンサー差込部：約50mm ■サイレンサーバッフル付属（約28mm） ■FI車には取付不可 ※お取り付けに関しましてはサポートできかねます。また、加工を要する場合もございます。 ※全てのモンキー ゴリラ シャリー カブ ダックス などに使える保証は致しかねます。 ※本商品は、汎用につき「適合サポート・適合保証」がございません。 ※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。お客さまにてお調べをお願いいたします。 ※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。 ※商品取付時・取付後、ご使用の際の直接・間接の損害については、弊社ではその責任を一切負いかねます。ご了承の上、お客様のご責任の元、ご使用ください。 ※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少異なる場合がございます。 ※生産ロットによりロゴデザインなど仕様変更になる場合がございます。 ※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れがある場合がございます。 ※簡易包装となります。

【送料無料/税込み】マフラー チタンカラー 極太エキパイ レース仕様 DAX シャリー モンキー

No-273 ■商品の状態：新品 ■適合車種 / 排気量：50cc～150cc ※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。 ■サイレンサーはストレート構造のレース仕様で、迫力ある音です!! ■全長（MAX）：サイレンサー：約600mm エキパイ：約400mm ■極太エキパイ直径：約35～50mm ■サイレンサー直径：約88mm ■出口直径：約60mm / 長さ：最大部約44mm ■サイレンサー差込部(サイレンサー側）の内径：約50mm ■サイレンサーバッフル付属（約28mm） ■カスタム仕様、純正スイングアーム対応不可 ■FI車には取付不可 ※本商品は、汎用につき「適合サポート・適合保証」がございません。 ※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。お客さまにてお調べをお願いいたします。 ※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。 ※商品取付時・取付後、ご使用の際の直接・間接の損害については、弊社ではその責任を一切負いかねます。ご了承の上、お客様のご責任の元、ご使用ください。 ※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少異なる場合がございます。 ※生産ロットによりロゴ・デザイン・細部の形状等仕様変更になる場合がございます。 ※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れがある場合がございます。 ※簡易包装となります。

【追跡可能メール便送料無料/ポスト投函/代引き不可】ステンレス マフラーバンド 40-67mm シルバー クランプ サイレンサー 締め付けバンド バイク 汎用 固定

No-7696 ■商品内容：ステンレスマフラーバンド x 1 ■カラー：シルバー ■サイズ：画像をご確認ください。 ■適合：汎用 ■素材：ステンレス ■付属ボルト：M6 P1.0 ●ステンレス製の固定用バンドです。 ●サイレンサーやエキパイ接合部の締め付けに。 ※本商品は、汎用につき「適合サポート・適合保証」がございません。 ※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。お客さまにてお調べをお願いいたします。 ※必ず実車の装着部の各寸法、形状などをご確認の上ご購入をお願いいたします。 ※商品取付時・取付後、ご使用の際の直接・間接の損害については、弊社ではその責任を一切負いかねます。 ご了承の上、お客様のご責任の元、ご使用ください。 ※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少異なる場合がございます。 ※生産ロットによりロゴ・デザイン・細部の形状等仕様変更になる場合がございます。 ※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れ、錆がある場合がございます。 ※簡易包装となります。

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプションヘッダー CBR250RR カーボン E-H2R3

メーカー名：アクラポビッチ メーカー品番：E-H2R3 販売備考：S-H2SO6-APCに装着可能です。 適合情報： ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-23 タイプ：オプション ヘッダーパイプ カラー：ステンレス/カーボン STD重量[kg]：8.0 重量[kg]：3.1 材質：ヘッダー：ステンレス/ヒートシールド：カーボン 集合方式：2-1 備考：スリップオン（S-H2SO6-APC）に装着が可能。 商品区分：オプションパーツ STD 最大出力：25.8kW/12850rpm 最大出力：26.91kW/12850rpm STD 最大トルク：21.7Nm/10300rpm 最大トルク：22.1Nm/10300rpm 関連商品：品番：S-H2SO6-APCメーカー名：アクラポビッチ メーカー品番：E-H2R3 販売備考：S-H2SO6-APCに装着可能です。 適合情報： ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-21 色[カラー]：カーボン 材質[素材]：ステンレス 重量[キログラム]：3.1 タイプ：ヘッダーパイプ 備考：レース専用品。オプションパーツ。スリップオン（S-H2SO6-APC）に装着が可能。 JMCA：× （一般公道使用不可） STD重量[キログラム]：8.0 集合方式：2-1

【ゆうパケットパフ送料無料/追跡有/置き配ポスト指定】バッフル インナーバッフル 57Φ ブラック バイク マフラー 57mm 消音 二輪 モンキー ゴリラ DAX カブ シャリィ エイプ ジャズ 4ミニ バギー ATV トライク等 サイレンサー 汎用

No-5319 ■商品の状態：新品 ■商品内容：バッフル 57Φx1 ■カラー：ブラック(黒) ■参考適合：二輪・四輪・三輪等の汎用品 ■サイズ：画像をご参考ください。(多少の誤差がある場合がございます。) ※量産品の為、設計数値と実物の数値差異が多少ある場合がございますので、予めご了承ください。 ●マフラーの消音加工にどうぞ！ 【その他・取り付けについて】 ※本商品は、カスタム商品汎用につき「適合サポート・適合保証」がございません。 ※車両名の記載が有る場合でもご購入前に現車にて装着部の各寸法、形状等のご確認お願いいたします。 ※使用方法や取付方法のサポートは行っておりません。お客さまにてお調べをお願いいたします。 ※弊社では事故防止のため有資格者在籍のショップにて作業を行うことを強くお勧めしております。 ※商品取付時・取付後、ご使用の際の直接・間接の損害については、弊社ではその責任を一切負いかねます。 ※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少異なる場合がございます。 ※生産ロットによりロゴ・デザイン・細部の形状等仕様変更になる場合がございます。 ※輸入品のため、輸送や保管の際に発生した多少の傷や汚れがある場合がございます。 ※ご不明な点がございましたらご購入前にご質問お願い致します。

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプションヘッダー CBR250RR カーボン E-H2R3

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-H2R3販売備考：S-H2SO6-APCに装着可能です。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-23色[カラー]：カーボン材質[素材]：ステンレス重量[キログラム]：3.1タイプ：ヘッダーパイプ備考：レース専用品。オプションパーツ。スリップオン（S-H2SO6-APC）に装着が可能。JMCA：× （一般公道使用不可）STD重量[キログラム]：8.0集合方式：2-1

国内マフラー製造メーカーと業務提携を致しましたNattyworks studioです。高品質な商品を手に取りやすい価格でお届け致します。【国内メーカー Realize】 ホンダ VTR250 ( JBK-MC33 ) インジェクション モデル Realize 製 アリア スリップオン マフラー ステンレス サイレンサー スラッシュエンド (Type S) 2009年～2017年モデル対応 説明書付 HONDA VTR カスタム リアライズ 日本製 国産 Made in Japan

Realize アリア スリップオンマフラー メーカー名 Realize （リアライズ） 商品名 アリア スリップオンマフラー ステンレスサイレンサー Type S メーカー品番 515-FE-003-02 適合車種 【適合車種】 ・VTR250 (JBK-MC33) インジェクションモデル ・VTR-F (JBK-MC33) インジェクションモデル ・VTR TypeLD (JBK-MC33) インジェクションモデル 【適合年式】 ・2009年～2017年 商品説明 【商品説明】 国内マフラーメーカーのRealize(リアライズ)は、自社工場にて企画、開発、製造、梱包、発送を一貫して行う事により、高いクオリティの製品を手に取りやすい価格にてお客様にお届け致します。 スリップオンマフラーの【アリア】シリーズは、エキゾーストパイプにSUS304のステンレスを使用しポリッシュ仕上げにて高級感を演出しております。 サイレンサーにはステンレスとチタンをご用意しております。 カールエンドとスラッシュエンドの2種類からお好みのデザインをご検討下さい。 手軽に排気音の変化やスタイリングの向上を楽しめるのが特徴で、初心者から上級者まで幅広いライダーに人気があります。 是非ともご検討の程お願い致します。 【サイレンサー詳細】 ・ステンレス製 サイレンサー ・サイレンサーサイズ 100φ×450（筒長） ・差込口 50.8φ ・エンドバッフル標準装備。 ・音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ・サイレンサー内部はステンレスウールとグラスウールの二層巻きをし、グラスウール飛散による音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 構成部品 ・エキゾーストパイプ1（フロント リア集合箇所からサイレンサー取り付け） ・エキゾーストパイプ2（リアシリンダー純正エキゾーストパイプの接続） ・エキゾーストパイプ3（フロントシリンダーから集合箇所に接続） ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ボルトクランプバン ・M8×30mmカラー ・スプリングS×2 ・スプリングL×2 ・ボルトM8×80mm ・M8ナット ・ガスケット ※各エキゾーストパイプ画像参照 ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 注意事項 [注意事項] ・サービスマニュアル等を参考頂き、整備資格を持つプロのメカニックにより本製品の取り付けを行って下さい。ユーザー様が取り付けの場合、ご不明な点やお困りの際は事前にご相談下さいませ。取り付け不良による不具合による製品破損や、破損により外装などに損傷が起こった際は保証できませんので予めご了承下さいませ。 ・本商品はマフラーの販売となります。車体の販売ではございません。 ・取り外した純正マフラーや取り付けボルト類などは処分せず保管をお願い致します。 ・エンジン始動後はマフラー本体など高熱になります。火傷等ご注意下さいませ。 ・長期間使用しますと、サイレンサー内部の消音材（グラスウール）が劣化し音量が大きくなる場合がございます。その際は消音材を交換頂くか、消音材が交換できない場合は新品のサイレンサーと交換して下さい。作業などご希望の際がご相談の程お願いします。 ・本製品は政府認証の取得はしておりません。 ・通信販売にはクーリングオフ制度はございません。お客様都合による返品、返金はご対応できませんので予めご了承下さいませ。 ・製品の初期の不具合による返品は状況によりご対応させて頂きますので相談下さい。 お客様の取り付け不備、走行時の過失による破損などの場合は返品などのご対応はできません。料金は発生しますが修理など可能な場合もございますので一度ご相談下さい。対応年式や型式、車種、車両販売と誤認識などでの返品は承りませんので予めご了承下さいませ。 ・お客様都合による返品の際は、未開封の場合でも全額返金はご対応できません。開封後の取り付け、エンジン始動、走行後などの返品は承りませんので予めご了承下さいませ。 ・ご購入の際は必ず適合車種、年式、型式などをご確認下さい。ご不明な場合は事前にご相談下さい。 この商品は当店実店舗でも販売しております。在庫数の更新は随時行っておりますが、 お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。 その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、 キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。 ・土曜日、日曜日、祝日、連休など発送やご質問のご対応などできない場合がございます。 ・ご不明な点やご質問などございましたらお気軽にご相談下さいませ。

【取寄品】【ロックオン】【カスタム】【NOJIMA】【ノジマ】【フルエキ】NOJIMA ロックオンEX 1-1 機械マゲ CBR250R 11-13 【NT022LC-CLK】

【NOJIMA】【ノジマ】【フルエキ】NOJIMA ロックオンEX 1-1 機械マゲ CBR250R 11-13 【NT022LC-CLK】 JMCA認定フルエキゾーストマフラー ●仕様 エキパイ曲げ 機械曲げチタン 集合形式 フルエキゾースト：1-1 サイレンサー LOCK-ON JMCA 認定 材質・素材 チタンエキゾーストパイプ／チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ 色（カラー） チタン 生産国 日本 STD重量(kg) 6.9 重量(kg) 2.3 音量(db) 86 外径 - ドレンボルト ○ オイルフィルター ○ センタースタンド - タンデムステップ ○ ●他属性 メーカー品番[カタログ品番] ：NT022LC-CLK 色[カラー]： チタン 材質[素材] ：チタンエキゾーストパイプ／チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ 重量[キログラム] ：2.3(kg) 仕様 ：LOCK-ON 適合 車両型式；JBK-MC41 仕向け地：国内 タイプ ：STD 全長[長さ] ：400(mm) JMCA 認定 STD重量[キログラム] ：6.9(kg) 音量[デシベル]： 86(db) 集合方式 フルエキゾースト：1-1 ドレンボルト ○ オイルフィルター ○ センタースタンド - ステップ ○ タンデム ○ 規制適合/排ガス成績表[有/無] 平成18年排気ガス規制適合・平成22年騒音規制適合/成績表：有り ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中【5日前後で発送】バイクパーツSP TAKEGAWA(SP武川) GASKET B-SET DESMO/138cc01-13-02054514162225233

■メーカー名：スペシャルパーツタケガワ■メーカー品番：01-13-0205・対象シリンダー：刻印が12109-2HT-T011のシリンダー 商品内容 ・シリンダーガスケット X1・シリンダーヘッドガスケット 57.5MM X 1・ラバーパッキン 16MM X 1※ご注意！！※・SCUT138cc仕様変更のため、シリンダー及びガスケットが2種類あります・外見の違いは殆どありません・シリンダーの刻印番号をご確認の上、対象のガスケットをお買い求め下さい※こちらのガスケットセットはシリンダーの刻印が12109-2HT-T011用となります■適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ＞＞ マフラーガスケット ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ROSSO PS250 (MF09) バイクマフラーです！ROSSO (ロッソ) ホンダ PS250 (BA-MF09) 2004年～2006年モデル対応 バイクマフラー LENES ライネス SUS ステンレス マフラー

●商品名： ROSSO (ロッソ) ホンダ PS250 (MF09) バイクマフラー ライネス SUS ステンレス ●商品説明： 110φのシャープでエッジの効いたライン。 洗練されたスタイルが人気のハイクオリティ、コストパフォーマンスモデル”ライネス”。 もちろん低中速の落ち込みをなくし、全域にわたってパワーアップを実現する【トルクフルパイプ】を内蔵。 オールステンレス製ポリッシュ仕上げ、フルエキゾーストモデル。 付属のインナーバッフルの脱着により、2種類の音を楽しめます。 音質は硬派な重低音。 ※バッフル装着時【90db以下】車種によって多少異なります。 ・材質：オールステンレス製 ・サイレンサー径：110φ ・サイレンサー部全長：約400mm ●適合年式： 2004年～2006年 ●付属品： ・エキパイ×1 ・サイレンサー×1 ・Φ10穴×65mmカラ?×2 ・M10mm×30ボルト×2 ●仕様： ・フルエキゾースト(サイレンサー・エキパイ共にポリッシュ仕上げ) ・音量：バッフル装着時 約90db (着脱可) ・音質：重低音 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

ROSSO フュージョン (MF02) バイクマフラーです！ROSSO ホンダ フュージョン (BA-MF02) 2003年～2004年モデル対応 (全年式対応) バイクマフラー LENES ライネス SUS ステンレス マフラー FUSION

●商品名： ROSSO (ロッソ) ホンダ フュージョン (MF02) バイクマフラー ライネス SUS ステンレス ●商品説明： 110φのシャープでエッジの効いたライン。 洗練されたスタイルが人気のハイクオリティ、コストパフォーマンスモデル”ライネス”。 もちろん低中速の落ち込みをなくし、全域にわたってパワーアップを実現する【トルクフルパイプ】を内蔵。 オールステンレス製ポリッシュ仕上げ、フルエキゾーストモデル。 付属のインナーバッフルの脱着により、2種類の音を楽しめます。 音質は硬派な重低音。 ※バッフル装着時【90db以下】車種によって多少異なります。 ●適合年式： 2003年～2004年モデル対応 (全年式対応) ・材質：オールステンレス製 ・サイレンサー径：110φ ・サイレンサー部全長：約400mm ●付属品： ・エキパイ×1 ・サイレンサー×1 ・M8×110mmボルト×1 ・M8mm×80mmボルト×1 ・Φ8穴×85mmカラー×1 ・Φ8穴×60mmカラー×1 ・カラー×1 ●仕様： ・フルエキゾースト(サイレンサー・エキパイ共にポリッシュ仕上げ) ・音量：バッフル装着時 約90db (着脱可) ・音質：重低音 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

ROSSO フリーウエイ250 (MF03) バイクマフラーです！ROSSO (ロッソ) ホンダ フリーウェイ250 (MF03) 1989年～1887年モデル対応 (全年式対応) バイクマフラー LENES ライネス SUS ステンレス マフラー FREEWAY

●商品名： ROSSO (ロッソ) ホンダ フリーウエイ250 (MF03) バイクマフラー ライネス SUS ステンレス ●適合年式： 1989年～1887年 ●商品説明： 110φのシャープでエッジの効いたライン。 洗練されたスタイルが人気のハイクオリティ、コストパフォーマンスモデル”ライネス”。 もちろん低中速の落ち込みをなくし、全域にわたってパワーアップを実現する【トルクフルパイプ】を内蔵。 オールステンレス製ポリッシュ仕上げ、フルエキゾーストモデル。 付属のインナーバッフルの脱着により、2種類の音を楽しめます。音質は硬派な重低音。 ※バッフル装着時【90db以下】車種によって多少異なります。 ・材質：オールステンレス製 ・サイレンサー径：110φ ・サイレンサー部全長：約400mm ●付属品： ・エキパイ×1 ・サイレンサー×1 ・平ステー×1 ・L字ステー×1 ・M8×90mmボルト×1 ・M8×65mmボルト×1 ・M8×45mmボルト×1 ・M8×20mmボルト×1 ・M8ナット×2 ・75mmカラー×1 ・50mmカラー×1 ・25mmカラー×1 ●仕様： ・フルエキゾースト(サイレンサー・エキパイ共にポリッシュ仕上げ) ・音量：バッフル装着時 約90db (着脱可) ・音質：重低音 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) バイクマフラーです！HMS ホンダ FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) 2000年～2007年モデル対応 バイクマフラー 100φ砲弾マフラー SUS ステンレス 2曲げ (Type2) マフラー

●商品名： HMS ホンダ FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) バイクマフラー ステンレス (TYPE2) ●適合車種： ホンダ FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) ●適合年式： 2000年～2007年 ●商品説明： ・材質サイレンサー部、ステンレス、エキパイ部、ステンレスポリッシュ仕上げ （SUS304） ・バッフルの取外しが可能 2種類の音量をお楽しみいただけます。 ・国内設計、国内生産商品 加工なしのボルトオンで装着出来ます。 ※説明書・マフラーガスケットは付属しておりません。 ※取り付けにノーマルのボルト等が必要になります。 ※他にもバイクの部品・マフラー等を出品しておりますので 興味のある方は、その他の商品もご覧ください。 ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・M8ワッシャー×1 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。 ・また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) バイクマフラーです！HMS ホンダ FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) 2000年～2007年モデル対応 バイクマフラー 100φ砲弾マフラー SUS ステンレス 3曲げ (Type3) マフラー

●商品名： HMS ホンダ FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) バイクマフラー ステンレス (TYPE3) ●適合車種： ホンダ FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) ●適合年式： 2000年～2007年 ●商品説明： ・材質サイレンサー部、ステンレス、エキパイ部、ステンレスポリッシュ仕上げ （SUS304） ・バッフルの取外しが可能 2種類の音量をお楽しみいただけます。 ・国内設計、国内生産商品 ※取り付けに必要なボルト・ナット・ステー・バンド類は同梱致しております。 ※加工なしのボルトオンで装着出来ます。 ※説明書・マフラーガスケットは付属しておりません。 ※取り付けにノーマルのボルト等が必要になります。 ※他にもバイクの部品・マフラー等を出品しておりますので 興味のある方は、その他の商品もご覧ください。 ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・M8×30mmボルト×2 ・80mmカラー×1 ・M8ナット×1 ・専用ステー×1 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。 ・また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) バイクマフラーです！Realize (リアライズ) ホンダ FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) 2000年～2007年モデル対応 バイクマフラー 100φ砲弾マフラー SUS ステンレス 2曲げ (Type2) マフラー

●商品名： Realize (リアライズ) ホンダ FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) バイクマフラー 100φ砲弾マフラー SUS ステンレス 2曲げ (Type2) ●商品説明： ご覧いただき有難うございます。 FTR223 用 100φ砲弾マフラー 2曲げ (Type2) になります。 サイレンサー出口が後方向きになる「Type2」、サイド出し仕様の「Type3」個性に合わせて選べる2タイプがラインナップしました。 音量調節バッフルも標準装備。 ※こちらの商品は、Type2になります。 型式：FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) ●適合年式： 2000年～2007年 品番：802-001-01 ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・M8ワッシャー×1 仕様： ・サイレンサー：ステンレス100φ×250（筒長) ・エキゾーストパイプ：ステンレス製ポリッシュ仕上げ ・音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能) ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。 また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) バイクマフラーです！Realize (リアライズ) ホンダ FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) 2000年～2007年モデル対応 バイクマフラー 100φ砲弾マフラー SUS ステンレス 3曲げ (Type3) マフラー

●商品名： Realize (リアライズ) ホンダ FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) バイクマフラー 100φ砲弾マフラー SUS ステンレス 3曲げ (Type3) ●商品説明： ご覧いただき有難うございます。 FTR223 用 100φ砲弾マフラー 3曲げ (Type3) になります。 サイレンサー出口が後方向きになる「Type2」、サイド出し仕様の「Type3」個性に合わせて選べる2タイプがラインナップしました。 音量調節バッフルも標準装備。 ※こちらの商品は、Type3になります。 型式：FTR223 (BA-MC34/JBK-MC34) ●適合年式： 2000年～2007年 品番：802-001-02 ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・8×30mmボルト×2 ・M8ナット×1 ・ステー×1 ●仕様： ・サイレンサー：ステンレス100φ×250（筒長) ・エキゾーストパイプ：ステンレス製ポリッシュ仕上げ ・音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。 ・また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize CBR250R (MC41) バイクマフラーです！！Realize CBR250R バイクマフラー MC41 前期型 一眼モデル 2011~2013年 Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

●商品名： Realize (リアライズ) ホンダ CBR250R (MC41/前期型) バイクマフラー (一眼モデル/2011~13) Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) ●商品説明： CBR250R（MC41)用Aria チタンTypeC（スリップオン チタン カールエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 ●型式： ・CBR250R （JBK-MC41） ・2011年-2013年 ●品番：508-so-001-01 ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・サイレンサーバンド×1 ・ガスケット×1 ・M8×50ボルト×1 ・M8ナット×1 ・スプリング×1 ●音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize HORNET ホーネット250 (MC31) バイクマフラーです！Realize ホーネット250 バイクマフラー MC31 1996年～2007年モデル対応 全年式対応 Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 HORNET250

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ HORNET ホーネット250 (MC31) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明： HORNET 250 (MC31)用Aria ステンレスTypeS（スリップオン ステンレス スラッシュエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、ホーネットのサイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 〇型式：HORNET / ホーネット250 (MC31) 〇適合年式：1996年～2007年 / 全年式に対応可能 〇品番：505-SO-003-02 〇付属品： ・エキパイ ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ナット付きステー ・10mmカラー ・40mmカラー ・M8×60mmボルト ・M8×25mmボルト ・スプリング×2 ・ワッシャー×2 ・ガスケット 〇仕様： ・サイレンサー：ステンレス製100φ×400（筒長）差込50.8φ ・音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize CBR250R (MC41) バイクマフラーです！！Realize CBR250R バイクマフラー MC41 前期型 一眼モデル 2011~2013年 Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

●商品名： Realize (リアライズ) ホンダ CBR250R (MC41/前期型) バイクマフラー (一眼モデル/2011~2013) Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) ●商品説明： CBR250R（MC41)用Aria ステンレスTypeS（スリップオン ステンレス スラッシュエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 ●型式： ・CBR250R （JBK-MC41） ・2011年-2013年 ●品番：508-SO-003-02 ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・サイレンサーバンド×1 ・ガスケット×1 ・M8×50ボルト×1 ・M8ナット×1 ・スプリング×1 ●音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize ホーネット250 (MC31) バイクマフラーです！Realize ホーネット250 バイクマフラー MC31 1996年～2007年モデル対応 全年式対応 Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 HORNET250

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ HORNET ホーネット250 (MC31) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン カールタイプ (TypeC) 〇商品説明： HORNET 250 (MC31)用Aria チタンTypeC（スリップオン チタン カールエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、ホーネットのサイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 〇型式：HORNET / ホーネット250 (MC31) 〇適合年式：1996年～2007年 / 全年式に対応可能 〇品番：505-SO-001-01 〇付属品： ・エキパイ ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ナット付きステー ・10mmカラー ・40mmカラー ・M8×25mmボルト ・M8×60mmボルト ・スプリング×2 ・ワッシャー×2 ・ガスケット 〇仕様：サイレンサー：チタン製100φ×400（筒長）差込50.8φ 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize CBR250R (MC41) バイクマフラーです！！Realize CBR250R バイクマフラー MC41 前期型 一眼モデル 2011~2013年 Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

●商品名： Realize (リアライズ) ホンダ CBR250R (MC41/前期型) バイクマフラー (一眼モデル/2011~2013) Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) ●商品説明： CBR250R（MC41)用Aria チタンTypeS（スリップオン チタン スラッシュエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 ●型式： ・CBR250R （JBK-MC41） ・2011年-2013年 ●品番：508-so-001-02 ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・サイレンサーバンド×1 ・ガスケット×1 ・M8×50ボルト×1 ・M8ナット×1 ・スプリング×1 ●音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize CBR250R (MC41) バイクマフラーです！！Realize CBR250R バイクマフラー MC41 前期型 一眼モデル 2011~2013年 Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

●商品名： Realize (リアライズ) ホンダ CBR250R (MC41/前期型) バイクマフラー (一眼モデル/2011~2013) Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) ●商品説明： CBR250R（MC41)用Aria ステンレスTypeC（スリップオン ステンレス カールエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 ●型式： ・CBR250R （JBK-MC41） ・2011年-2013年 ●品番：508-SO-003-01 ●付属品： ・サイレンサー×1 ・エキパイ×1 ・サイレンサーバンド×1 ・ガスケット×1 ・M8×50ボルト×1 ・M8ナット×1 ・スプリング×1 ●音量： ・バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

レブル250 (2BK-MC49)用バイクマフラーです！Realize レブル250 バイクマフラー 2BK-MC49 2017年～2020年モデル対応 Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー REBEL250 リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

【商品名】 Realize(リアライズ) ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 2017年?2020年モデル対応 バイクマフラー Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー REBEL250 【対応車種(型式)】 ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 【対応年式】 2017年～2020年 ※こちらの商品は2023年モデル(8BK-MC49)の型式には適合しません 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：60.5φ スラッシュエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド×2 ・専用ステー×1 ・M8×25 ボルト ×2 ・M8ナット ×2 ・スープラバンド(44-47Φ)×1 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize VTR250 (MC33) バイクマフラーです！Realize VTR250 VTR-F Type LD バイクマフラー JBK-MC33 FI車専用 Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン カールタイプ (TypeC) 〇商品説明： ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 VTR250 (MC33) Aria チタン TypeC（スリップオン チタン カールエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なボルト類も付属致しております。 〇型式：JBK-MC33 (VTR-F/Type LD対応) (FI車専用) 〇適合年式：2009年～2016年 〇品番：515-FE-001-01 〇付属品： ・エキパイ1（テール・マフラー接合部分） ・エキパイ2（リアシリンダー下側部分） ・エキパイ3（フロント側） ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ボルトクランプバンド ・M8×30mmカラー ・スプリングS×2 ・スプリングL×2 ・ボルトM8×80mm ・M8ナット ・ガスケット ※エキパイ部分画像参照 〇仕様： サイレンサー部：チタン製100φ×400（筒長） テールピース部：ステンレス（SUS304） 音量:：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize ホーネット250 (MC31) バイクマフラーです！Realize ホーネット250 バイクマフラー MC31 1996年～2007年モデル対応 全年式対応 Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 HORNET250

〇商品名 Realize (リアライズ) ホンダ HORNET ホーネット250 (MC31) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス カールタイプ (TypeC) 〇商品説明 HORNET 250 (MC31)用Aria ステンレスTypeC（スリップオン ステンレス カールエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、ホーネットのサイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 〇型式：HORNET / ホーネット250 (MC31) 〇適合年式：1996年～2007年 / 全年式に対応可能 〇品番：505-SO-003-01 〇付属品： ・エキパイ ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ナット付きステー ・10mmカラー ・40mmカラー ・M8×60mmボルト ・M8×25mm ・スプリング×2 ・ワッシャー×2 ・ガスケット 〇仕様：サイレンサー：ステンレス製100φ×400（筒長）差込50.8φ 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） 〇注意 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

レブル250 (2BK-MC49)用バイクマフラーです！Realize レブル250 バイクマフラー 2BK-MC49 2017年～2020年モデル対応 Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 REBEL250

【商品名】 Realize(リアライズ) ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 2017年?2020年モデル対応 バイクマフラー Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー REBEL250 【対応車種(型式)】 ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 【対応年式】 2017年～2020年 ※こちらの商品は2023年モデル(8BK-MC49)の型式には適合しません 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：60.5φ カールエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド×2 ・専用ステー×1 ・M8×25 ボルト ×2 ・M8ナット ×2 ・スープラバンド(44-47Φ)×1 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。