通販検索/いつも気楽に

Realize VTR250 (MC33) バイクマフラーです！Realize VTR250 VTR-F Type LD バイクマフラー JBK-MC33 FI車専用 アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明： ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 ホンダ VTR250 (MC33) Aria チタン TypeS（スリップオン チタン スラッシュエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。取り付けに必要なボルト類も付属致しております。 〇型式：JBK-MC33 (FI車専用) 〇適合年式：2009年～2016年 〇品番：515-FE-001-02 〇付属品： ・エキパイ1（テール・マフラー接合部分） ・エキパイ2（リアシリンダー下側部分） ・エキパイ3（フロント側） ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ボルトクランプバンド ・M8×30mmカラー ・スプリングS×2 ・スプリングL×2 ・ボルトM8×80mm ・M8ナット ・ガスケット ※エキパイ部分画像参照 〇仕様：サイレンサー部：チタン製100φ×400（筒長） テールピース部：ステンレス（SUS304） 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

レブル250 (2BK-MC49)用バイクマフラーです！Realize レブル250 バイクマフラー 2BK-MC49 2017年～2020年モデル対応 Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 REBEL250

【商品名】 Realize(リアライズ) ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 2017年?2020年モデル対応 バイクマフラー Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC) マフラー REBEL250 【対応車種(型式)】 ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 【対応年式】 2017年～2020年 ※こちらの商品は2023年モデル(8BK-MC49)の型式には適合しません 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：60.5φ カールエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド×2 ・専用ステー×1 ・M8×25 ボルト ×2 ・M8ナット ×2 ・スープラバンド(44-47Φ)×1 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize VTR250 (MC33) バイクマフラーです！Realize VTR250 VTR-F Type LD バイクマフラー JBK-MC33 FI車専用 Aria アリア ステンレス カールタイプ (TypeC) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス カールタイプ (TypeC) 〇商品説明： ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 VTR250 【MC33】 用Aria ステンレスTypeC（スリップオン ステンレス カールエンド）になります。 フルエキゾーストマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 〇型式：JBK-MC33 (FI車専用) 〇適合年式：2009年～2016年 〇品番：515-FE-003-01 〇付属品： ・エキパイ1（テール・マフラー接合部分） ・エキパイ2（リアシリンダー下側部分） ・エキパイ3（フロント側） ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ボルトクランプバンド ・M8×30mmカラー ・スプリングS×2 ・スプリングL×2 ・ボルトM8×80mm ・M8ナット ・ガスケット ※エキパイ部分画像参照 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

レブル250 (2BK-MC49)用バイクマフラーです！Realize レブル250 バイクマフラー 2BK-MC49 2017年～2020年モデル対応 Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 REBEL250

【商品名】 Realize(リアライズ) ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 2017年?2020年モデル対応 バイクマフラー Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー REBEL250 【対応車種(型式)】 ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 【対応年式】 2017年～2020年 ※こちらの商品は2023年モデル(8BK-MC49)の型式には適合しません 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：60.5φ スラッシュエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド×2 ・専用ステー×1 ・M8×25 ボルト ×2 ・M8ナット ×2 ・スープラバンド(44-47Φ)×1 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のものよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize VTR250 (MC33) バイクマフラーです！Realize VTR250 VTR-F Type LD バイクマフラー JBK-MC33 FI車専用 Aria アリア ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレス スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明 ： ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 VTR250 【MC33】 用Aria ステンレスTypeS（スリップオン ステンレス スラッシュエンド）になります。 フルエキゾーストマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 〇型式：JBK-MC33 (FI車専用) 〇適合年式：2009年～2016年 〇品番：515-FE-003-02 〇付属品： ・エキパイ1（テール・マフラー接合部分） ・エキパイ2（リアシリンダー下側部分） ・エキパイ3（フロント側） ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ボルトクランプバンド ・M8×30mmカラー ・スプリングS×2 ・スプリングL×2 ・ボルトM8×80mm ・M8ナット ・ガスケット ※エキパイ部分画像参照 〇音量： バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。 あらかじめご了承ください。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize ホーネット250 (MC31) バイクマフラーです！Realize ホーネット250 バイクマフラー MC31 1996年～2007年モデル対応 全年式対応 Aria アリア チタン スラッシュタイプ (TypeS) マフラー リアライズ ホンダ バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 HORNET250

〇商品名： Realize (リアライズ) ホンダ HORNET ホーネット250 (MC31) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン スラッシュタイプ (TypeS) 〇商品説明： HORNET 250 (MC31)用Aria チタンTypeS （スリップオン チタン スラッシュエンド）になります。 スリップオンマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、ホーネットのサイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。 取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 〇型式：HORNET / ホーネット250 (MC31) 〇適合年式：1996年～2007年 / 全年式に対応可能 〇品番：505-SO-001-02 〇付属品： ・エキパイ ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ナット付きステー ・10mmカラー ・40mmカラー ・M8×60mmボルト ・M8×25mmボルト ・スプリング×2 ・ワッシャー×2 ・ガスケット 〇仕様：サイレンサー：チタン製100φ×400（筒長）差込50.8φ 〇音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize 新型PCX160 (KF47) ブリンク マフラーです！！【最新モデル対応】 Realize PCX160 バイク マフラー 2BK-KF47 8BJ-KF47 ブリンク アップタイプ ステンレス マフラー シルバー リアライズ ホンダ バイクパーツ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 重低音

Realize (リアライズ) ホンダ PCX160 (KF47) バイクマフラー Blink ブリンク SUS ステンレス 【適合車種】 HONDA ホンダ PCX160 (KF47) ※こちらの商品は、PCX125 (JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ※PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 【適合年式】 2021年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：400mm ・筒長さ：300mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PR ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：90φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド90Φ用 2個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・メッキステー 1個 ・アルミプレート 1個 ・キャップボルト M8×20 2個 ・キャップボルト M8×55 1個 ・キャップボルト M10×40 2個 ・ナット M8 3個 ・スプリング Sサイズ 2個 【注意事項】 ・PCX125 (2BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ・PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。万が一、ご購入いただいた際にお取り付けできない場合はこちらでは一切の責任を負うことができかねますのでご了承の上ご購入の程宜しくお願い致します。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

Realize 新型PCX160 (KF47) ブリンク チタンマフラーです！！【最新モデル対応】 Realize PCX160 バイク マフラー 2BK-KF47 8BJ-KF47 2021年～ Blink ブリンク アップタイプ Ti チタン マフラー リアライズ ホンダ バイク用品 バイクパーツ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 重低音

Realize (リアライズ) ホンダ PCX160 (KF47) バイクマフラー Blink ブリンク Ti チタン 【適合車種】 HONDA ホンダ PCX160 (KF47) ※こちらの商品は、PCX125 (JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ※PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 【適合年式】 2021年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：400mm ・筒長さ：300mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PR ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：90φ ・材質：サイレンサー部分→チタン製 ・エキパイ部分→ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド90Φ用 2個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・メッキステー 1個 ・アルミプレート 1個 ・キャップボルト M8×20 2個 ・キャップボルト M8×55 1個 ・キャップボルト M10×40 2個 ・ナット M8 3個 ・スプリング Sサイズ 2個 【注意事項】 ・PCX125 (2BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ・PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。万が一、ご購入いただいた際にお取り付けできない場合はこちらでは一切の責任を負うことができかねますのでご了承の上ご購入の程宜しくお願い致します。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。

Realize 新型PCX160 (KF47) 22Racing マフラーです！！【最新モデル対応】 PCX160 バイクマフラー 2BK-KF47 8BJ-KF47 22Racing ステンレス マフラー シルバーカラー バイクパーツ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 重低音 Realize リアライズ ホンダ

Realize (リアライズ) ホンダ PCX160 (KF47) バイクマフラー 22Racing SUS ステンレス 【適合車種】 HONDA ホンダ PCX160 KF47 ※こちらの商品は、PCX125 (JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ※PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 【適合年式】 2021年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PR ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド100Φ用 2個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・専用ステー上下セット 1個 ・フランジ付きボルトM8×25 1個 ・フランジ付きボルトM8×55 1個 ・フランジ付きボルトM10×30 1個 ・フランジ付きボルトM10×60 1個 ・ナット M8 2個 ・カラー M8×35 1個 ・カラー M10×35 1個 ・ステッカー 1個 ・スプリング Sサイズ 1個 【注意事項】 ・PCX125 (2BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ・PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。万が一、ご購入いただいた際にお取り付けできない場合はこちらでは一切の責任を負うことができかねますのでご了承の上ご購入の程宜しくお願い致します。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

HONDA ホンダ ADV150 マフラーです！Realize ADV150 バイクマフラー 2BK-KF38 2020年～2021年モデル対応 22Racing SUS ステンレス マフラー シルバーカラー バイク用品 バイク用 バイクパーツ フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 リアライズ ホンダ

【商品名】 Realize(リアライズ) ADV150 (2BK-KF38) バイクマフラー 22Racing SUS ステンレス マフラー 【対応車種(型式)】 ・ADV150 (2BK-KF38) 【適合年式】 ・2020年～2021年 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：60.5φ ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド ×2 ・専用ステー 2枚セット ×1 ・カラー M8×60mm ×2 ・フランジボルトM8×85 ×2 ・フランジボルトM10×30 ×2 ・M8ナット ×2 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のマフラーよりは音量が少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

HONDA ホンダ ADV150 マフラーです！Realize ADV150 バイクマフラー 2BK-KF38 2020年～2021年モデル対応 22Racing Ti チタン マフラー チタンブルーカラー バイク用品 バイク用 バイクパーツ フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 リアライズ ホンダ

【商品名】 Realize(リアライズ) ADV150 (2BK-KF38) バイクマフラー 22Racing Ti チタン マフラー 【対応車種(型式)】 ・ADV150 (2BK-KF38) 【適合年式】 ・2020年～2021年 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：60.5φ ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：サイレンサーシェルのみチタン製、その他はステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド ×2 ・専用ステー 2枚セット ×1 ・カラー M8×60mm ×2 ・フランジボルトM8×85 ×2 ・フランジボルトM10×30 ×2 ・M8ナット ×2 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のマフラーよりは音量が少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。

Realize 新型PCX160 (KF47) 22Racing マフラーです！！【最新モデル対応】 PCX160 バイクマフラー 2BK-KF47 8BJ-KF47 22Racing Ti チタン マフラー チタンブルーカラー バイクパーツ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 説明書付 重低音 Realize リアライズ ホンダ

Realize (リアライズ) ホンダ PCX160 (KF47) バイクマフラー 22Racing Ti チタン 【適合車種】 HONDA ホンダ PCX160 (KF47) ※こちらの商品は、PCX125 (JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ※PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 【適合年式】 2021年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PR ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：サイレンサー部分→チタン製 ・エキパイ部分→ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド100Φ用 2個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・専用ステー上下セット 1個 ・フランジ付きボルトM8×25 1個 ・フランジ付きボルトM8×55 1個 ・フランジ付きボルトM10×30 1個 ・フランジ付きボルトM10×60 1個 ・ナット M8 2個 ・カラー M8×35 1個 ・カラー M10×35 1個 ・ステッカー 1個 ・スプリング Sサイズ 1個 【注意事項】 ・PCX125 (2BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ・PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。万が一、ご購入いただいた際にお取り付けできない場合はこちらでは一切の責任を負うことができかねますのでご了承の上ご購入の程宜しくお願い致します。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

HMS 新型PCX160 (KF47) SSB マフラーです！！最新モデル対応！ PCX160 2BK-KF47 8BJ-KF47 2021年～ バイクマフラー SSB ステンレス ブルーカラー マフラー バイク用品 バイク用 バイクパーツ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 ホンダ HMS

HMS (エイチエムエス) ホンダ PCX160 (KF47) バイクマフラー SSB ブルーグラデーション 【適合車種】 HONDA ホンダ PCX160 (KF47) ※こちらの商品は、PCX125 (JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ※PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 【適合年式】 2021年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：400mm ・筒長さ：300mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2Pカール ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：90φ ・材質：ステンレス製 ブルーグラデーション仕様 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド90Φ用 2個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・ステー 1個 ・フランジ付きボルト M8×35 2個 ・フランジ付きボルト M10×40 2個 ・ナット M8 2個 ・スプリング Sサイズ 2個 【注意事項】 ・PCX125 (2BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ・PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。万が一、ご購入いただいた際にお取り付けできない場合はこちらでは一切の責任を負うことができかねますのでご了承の上ご購入の程宜しくお願い致します。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

PCX125/150esp (JF56/JF28後/KF18/KF12) バイクマフラーです！HMS ホンダ PCX125/PCX150esp (EBJ-JF56/EBJ-JF28後期モデル/JBK-KF12/JBK-KF18) バイクマフラー M-DX ステンレス ブルーカラー マフラー

●商品名： HMS ホンダ PCX125/150esp (JF56/JF28後期型/KF18/KF12) バイクマフラー M-DX ステンレス ブルーカラー ●適合車種： ・PCX125esp (EBJ-JF56/EBJ-JF28後期モデル) ・PCX150esp (JBK-KF12/JBK-KF18) ※PCX125初期型には取付けできません。 ※フレーム番号 (110000～)に適合。前期は2010年モデル の(～1099999)は適合不可 ●適合年式： ・2012年～2017年 ●商品説明： PCX125 esp (JF56/JF28後期型)、PCX150esp (KF18/KF12)用、極太エキパイ仕様のアップタイプのマフラーです。 サイレンサー部にブルーのグラデーションを施したステンレス製のマフラーです。 ●仕様： ・サイレンサー部：ステンレス製（ブルーグラデーション） ・エキパイ部：ステンレスポリッシュ仕上げ ・サイレンサー形状：90φ ・筒長約300/出口 約70φスラッシュ （専用バッフル付属） ステンレス ・エキパイ：27.2φ→34φ→60.5φ ・バッフル脱着可能 2種類の音量をお楽しみいただけます。 ※説明書・マフラーガスケットは付属しておりませんが、取り付けに必要な部品は同梱されておりますので、すぐに取り付けができます。 ※他にもPCX用マフラー数種類ご用意しています。 ●付属品： ・専用ステー×1 ・M8×40mmボルト×1 ・M10×40mmキャップボルト×2 ・M8ナット×1 ・サイレンサーバンド90Φ×1 ・スプリング×2 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。 ・また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

HMS 新型PCX160 (KF47) R300 マフラーです！！最新モデル対応！ PCX160 バイクマフラー 2BK-KF47 8BJ-KF47 2021年～ R300 アップタイプ SUS ステンレス マフラー シルバーカラー バイク用品 バイク用 バイクパーツ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 ホンダ HMS

HMS (エイチエムエス) ホンダ PCX160 (KF47) バイクマフラー R300 ステンレス 【適合車種】 HONDA ホンダ PCX160 (KF47) ※こちらの商品は、PCX125 (JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ※PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 【適合年式】 2021年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：400mm ・筒長さ：300mm ・サイレンサー出口径：76.3φ 2ピースリング付き ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径73φ ・サイレンサー径：90φ ・材質：ステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド90Φ用 2個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・ステー 1個 ・フランジ付きボルト M8×35 2個 ・フランジ付きボルト M10×40 2個 ・ナット M8 2個 ・スプリング Sサイズ 2個 【注意事項】 ・PCX125 (2BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ・PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。万が一、ご購入いただいた際にお取り付けできない場合はこちらでは一切の責任を負うことができかねますのでご了承の上ご購入の程宜しくお願い致します。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

スペシャルパーツタダオ SP TADAOSP忠男 (SPタダオ) パワーボックスパイプ インナーボックスタイプ レブル250 REBEL250 2BK-MC49 RE2-PB-11

メーカー名：スペシャルパーツタダオメーカー品番：RE2-PB-11販売備考：耐熱ブラック適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49]

スペシャルパーツタダオ SP TADAOSP忠男 (SPタダオ) パワーボックスパイプ インナーボックスタイプ レブル250 REBEL250 2BK-MC49 RE2-PB-11

メーカー名：スペシャルパーツタダオメーカー品番：RE2-PB-11販売備考：耐熱ブラック適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49]

モリワキエンジニアリング MORIWAKI ENGINEERINGMORIWAKI (モリワキ) NEO CLASSIC BP-χ CB250R 01810-HR1V4-00

メーカー名：モリワキエンジニアリングメーカー品番：01810-HR1V4-00販売備考：CB250R 年式/2022- 適合型式/8BK-MC52 材質/パイプ:ステンレス、サイレンサー:ステンレス 排気音量/近接 92dB/加速 79dB 政府認証 オイル交換〇 オイルフィルター交換〇適合情報：ホンダ[HONDA] CB250R 22

モリワキエンジニアリング MORIWAKI ENGINEERINGMORIWAKI (モリワキ) NEO CLASSIC BP-χ CB250R 01810-HR1V4-00

メーカー名：モリワキエンジニアリングメーカー品番：01810-HR1V4-00販売備考：CB250R 年式/2022- 適合型式/8BK-MC52 材質/パイプ:ステンレス、サイレンサー:ステンレス 排気音量/近接 92dB/加速 79dB 政府認証 オイル交換〇 オイルフィルター交換〇適合情報：ホンダ[HONDA] CB250R 22

バイク マフラー スリップオン サイレンサー マフラーパーツYOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) スリップオン マフラー Slip-On RS-4J サイクロン(STB) 110-47H-5P80B

RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250LとCRF250 RALLYにも適合します。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 90dB/4,500rpm加速走行騒音 79dB

R-79Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックス エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵しており排出ガス規制に適合YOSHIMURA ヨシムラ マフラー HONDA PCX160 (21-22/23) 機械曲 R-77S サイクロン (STBCチタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) フルエキゾーストマフラー 110A-49G-5180B

R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵しており排出ガス規制に適合しています。＜性能＞アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。＜サウンド＞アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。＜アフターサービス＞サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。＜EXPORT SPECとは＞海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。■政府認証マフラー JMCA認定■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証付■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF47(23)/2BK-KF47(21-22)エンジン型式 KF47E(21-22/23)Main Material ステンレス近接排気騒音 87dB/4,250rpm(21-22/23)加速走行騒音 79dB(23) 80dB(21-22)自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。※他の画像が含まれている場合がございます。

バイク フルエキゾーストマフラー 機械曲 RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証YOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) 機械曲 RS-4J サイクロン (STB) 110-47H-5L80BYOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) 機械曲 RS-4J サイクロン (STB) 110-47H-5L80B

RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。スリップオンタイプに比べフルエキゾーストはより一層力強い走りを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250LとCRF250 RALLYにも適合します。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,500rpm加速走行騒音 80dB

バイク マフラー スリップオン サイレンサー マフラーパーツYOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) スリップオン マフラー Slip-On RS-4J サイクロン(SSF) 110-47H-5P30

RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250LとCRF250 RALLYにも適合します。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 90dB/4,500rpm加速走行騒音 79dB

R-78Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックス エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵しており排出ガス規制に適合YOSHIMURA ヨシムラ マフラー HONDA PCX160 (21-22/23) 機械曲 R-77S サイクロン (SSFCサテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ) フルエキゾーストマフラー 110A-49G-5130

R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵しており排出ガス規制に適合しています。＜性能＞アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。＜サウンド＞アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。＜アフターサービス＞サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。＜EXPORT SPECとは＞海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。■政府認証マフラー JMCA認定■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証付■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF47(23)/2BK-KF47(21-22)エンジン型式 KF47E(21-22/23)Main Material ステンレス近接排気騒音 87dB/4,250rpm(21-22/23)加速走行騒音 79dB(23) 80dB(21-22)自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。※他の画像が含まれている場合がございます。

バイク マフラー スリップオン サイレンサー マフラーパーツYOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) スリップオン マフラー Slip-On RS-4J サイクロン(SM) 110-47H-5P20

RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250LとCRF250 RALLYにも適合します。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 90dB/4,500rpm加速走行騒音 79dB

バイク フルエキゾーストマフラー 機械曲 RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証YOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) 機械曲 RS-4J サイクロン (SSF) 110-47H-5L30YOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) 機械曲 RS-4J サイクロン (SSF) 110-47H-5L30

RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。スリップオンタイプに比べフルエキゾーストはより一層力強い走りを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250LとCRF250 RALLYにも適合します。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,500rpm加速走行騒音 80dB

バイク フルエキゾーストマフラー 機械曲 RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証YOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) 機械曲 RS-4J サイクロン (SM) 110-47H-5L20YOSHIMURA ヨシムラ マフラー CRF250 L/RALLY('23) 機械曲 RS-4J サイクロン (SM) 110-47H-5L20

RS-4Jサイクロンは、競技用モトクロスマフラーをルーツにもつオフロード専用サイレンサーです。オーバル形状のサイレンサーにカーボンエンドを組み合わせることで、消音性能を確保しながらレーシーで個性的なプロポーションを生み出しています。性能アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより路面を蹴り出すような加速感と、高回転までシャープな吹けあがりを実現しています。スリップオンタイプに比べフルエキゾーストはより一層力強い走りを実現しています。サウンド単気筒特有の鼓動感あふれる音質は、様々な走行シーンで存在感を際立たせます。高速域でのクルージングでは、オーバルサイレンサーによる消音性能で快適性も確保しています。CRF250LとCRF250 RALLYにも適合します。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証車両型式 8BK-MD47エンジン型式 MD47E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 89dB/4,500rpm加速走行騒音 80dB

R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックス エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵しており排出ガス規制に適合YOSHIMURA ヨシムラ マフラー HONDA PCX160 (21-22/23) 機械曲 R-77S サイクロン (SMCメタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) フルエキゾーストマフラー 110A-49G-5120

R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵しており排出ガス規制に適合しています。＜性能＞アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。＜サウンド＞アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。＜アフターサービス＞サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。＜EXPORT SPECとは＞海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。■政府認証マフラー JMCA認定■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証付■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-KF47(23)/2BK-KF47(21-22)エンジン型式 KF47E(21-22/23)Main Material ステンレス近接排気騒音 87dB/4,250rpm(21-22/23)加速走行騒音 79dB(23) 80dB(21-22)自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。※他の画像が含まれている場合がございます。

バイク フルエキゾーストマフラー 機械曲GP-MAGNUM115 サイクロン EXPORT SPEC 政府認証YOSHIMURA ヨシムラ マフラー HONDA FORZA('23) 機械曲 GP-MAGNUM115 サイクロン (SS) 110A-47C-5U50YOSHIMURA ヨシムラ マフラー HONDA FORZA('23) 機械曲 GP-MAGNUM115 サイクロン (SS) 110A-47C-5U50

GP-MAGNUM115サイクロンは、一見シンプルな丸型サイレンサーでありながら、ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。サイレンサーのポジションや角度にもこだわっておりスポーティーな印象を与えています。性能面ではアクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。クルージングからスポーツ走行まであらゆる回転域で爽快な走行フィールを実現しています。マイルドな音質のR-77Jに対しGP-MAGNUM115は歯切れのいい排気音が魅力です。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-MF17エンジン型式 MF17E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 85dB/3,875rpm加速走行騒音 80dB

バイク フルエキゾーストマフラー 機械曲GP-MAGNUM115 サイクロン EXPORT SPEC 政府認証YOSHIMURA ヨシムラ マフラー HONDA FORZA('23) 機械曲 GP-MAGNUM115 サイクロン(SSF) 110A-47C-5U30YOSHIMURA ヨシムラ マフラー HONDA FORZA('23) 機械曲 GP-MAGNUM115 サイクロン(SSF) 110A-47C-5U30

GP-MAGNUM115サイクロンは、一見シンプルな丸型サイレンサーでありながら、ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。サイレンサーのポジションや角度にもこだわっておりスポーティーな印象を与えています。性能面ではアクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。クルージングからスポーツ走行まであらゆる回転域で爽快な走行フィールを実現しています。マイルドな音質のR-77Jに対しGP-MAGNUM115は歯切れのいい排気音が魅力です。■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証■ガスケット：純正品を使用車両型式 8BK-MF17エンジン型式 MF17E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。Main Material ステンレス近接排気騒音 85dB/3,875rpm加速走行騒音 80dB