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ホンダ ホーネット250 (MC31) バイクマフラーです！ホーネット250 バイクマフラー MC31 1996年～2007年モデル対応 全年式対応 カルマ カーボンタイプ マフラー スポーツタイプ バイク用品 バイク用 バイクパーツ カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 Valiente バリエンテ ホンダ HORNET250

【対応車種】 ・ホンダ ホーネット ・型式：MC31 （全年式OKです） 【サイレンサー詳細】 ・全長：360mm ・シェル高さ：100mm ・シェル幅：70mm ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：専用バッフル ・材質：ステンレス製 カーボンプリント仕様 【付属品】 ・サイレンサー×1 ・エキパイ(テールピース)×1 ・専用サイレンサーバンド×1 ・ナット付きステー×1 ・カラー M8×10mm×1 ・カラー M8×40mm×1 ・ボルト M8×60mm×1 ・ボルト M8×25mm×1 ・スプリング Lサイズ×2 ・ワッシャー×2 ・ガスケット×1 ・Valiente耐熱ステッカー×1 【注意】 ・テールピースが車体と干渉しそうな場合はサイドカウルと車体の間に付属のワッシャーを入れて調節してください。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。 ・また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

HONDA ホンダ ADV150 マフラーです！ADV150 バイクマフラー 2BK-KF38 2020年～2021年モデル対応 レトルノ ドライカーボン マフラー Valiente バリエンテ ホンダ バイク用品 バイク用 バイクパーツ フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音

【商品名】 Valiente(バリエンテ) ADV150 (2BK-KF38) バイクマフラー Retorno レトルノ ドライカーボン マフラー 【対応車種(型式)】 ADV150 (2BK-KF38) 【適合年式】 ・2020年～2021年 【サイレンサー詳細】 ・全長：360mm ・シェル高さ：100mm ・シェル幅：70mm ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：専用バッフル ・材質：サイレンサー出口のみカーボン製、その他はステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド ×1 ・専用ステー ×1 ・カラー M8×60mm ×1 ・フランジボルトM8×90 ×1 ・フランジボルトM10×30 ×1 ・M8ナット ×1 ・スプリング×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のマフラーよりは音量が少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。

Valiente 新型PCX160 (KF47) スパルタ マフラーです！！【最新モデル対応】 PCX160 バイクマフラー 2BK-KF47 8BJ-KF47 2021年～ スパルタ チタンソリッド マフラー シルバーカラー バイクパーツ フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 Valiente バリエンテ ホンダ

Valiente (バリエンテ) ホンダ PCX160 (KF47) バイクマフラー スパルタ Sparta チタンソリッド 【適合車種】 HONDA ホンダ PCX160 (KF47) ※こちらの商品は、PCX125 (JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ※PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 【適合年式】 2021年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：400mm ・筒長さ：300mm ・サイレンサー出口径：50.8φ 2Pブルーエンド ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径47φ ・サイレンサー径：90φ ・材質：チタン製 グラデーション仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド90Φ用 2個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・ステー 1個 ・フランジ付きボルト M8×35 2個 ・フランジ付きボルト M10×40 2個 ・ナット M8 2個 ・スプリング Sサイズ 2個 【注意事項】 ・PCX125 (2BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ・PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。万が一、ご購入いただいた際にお取り付けできない場合はこちらでは一切の責任を負うことができかねますのでご了承の上ご購入の程宜しくお願い致します。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

HONDA ホンダ ADV150 マフラーです！ADV150 バイクマフラー 2BK-KF38 アレグリア Ti チタン ソリッド マフラー スポーツタイプ バイク用品 バイク用 バイクパーツ フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 Valiente バリエンテ ホンダ

【商品名】 Valiente(バリエンテ) ADV150 (2BK-KF38) バイクマフラー Alegria アレグリア Ti チタン ソリッド マフラー 【対応車種(型式)】 ADV150 (2BK-KF38) 【適合年式】 ・2020年～2021年 【サイレンサー詳細】 ・全長：450mm ・筒長さ：350mm ・サイレンサー出口径：60.5φ ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：サイレンサーシェルのみチタン製、その他はステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド ×2 ・専用ステー 2枚セット ×1 ・カラー M8×60mm ×2 ・フランジボルトM8×85 ×2 ・フランジボルトM10×30 ×2 ・M8ナット ×2 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のマフラーよりは音量が少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。

レブル250 (2BK-MC49)用バイクマフラーです！Realspeed レブル250 バイクマフラー 2BK-MC49 メテオ チタンソリッドマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 リアルスピード ホンダ REBEL250

【商品名】 Realspeed (リアルスピード) ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 2017年?2020年モデル対応 バイクマフラー Meteo メテオ チタンソリッド マフラー REBEL250 【対応車種(型式)】 ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 【対応年式】 2017年～2020年 ※こちらの商品は2023年モデル(8BK-MC49)の型式には適合しません 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：76.3φ 2PRエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径73φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 ソリッド仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド×2 ・専用ステー×1 ・M8×25 ボルト ×2 ・M8ナット ×2 ・スープラバンド(44-47Φ)×1 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

ホンダ ADV150 (2BK-KF38) 用バイクマフラーです！Realspeed ADV150 バイクマフラー 2BK-KF38 メテオ チタンソリッドマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 リアルスピード ホンダ

【商品名】 Realspeed ADV150 バイクマフラー 2BK-KF38 メテオ チタンソリッドマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 リアルスピード ホンダ 【対応車種(型式)】 ・ホンダ ADV150 (2BK-KF38) 【適合年式】 ・2020年～2021年 【サイレンサー詳細】 ・全長：450mm ・筒長さ：350mm ・サイレンサー出口径：76.3φ 2PRエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径73φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 ソリッド仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド ×2 ・専用ステー 2枚セット ×1 ・カラー M8×60mm ×2 ・フランジボルトM8×85 ×2 ・フランジボルトM10×30 ×2 ・M8ナット ×2 ・スプリングS×2 【商品説明】 ・チタンパイプを使用した軽量なサイレンサーのマフラーです。 ・サイレンサー出口部分にブルーのワンポイントがあり、 サイレンサー筒部分にはソリッドのチタンを使用しているので全体的に派手にならず 落ち着いた趣を醸し出しています。 ・エキパイ部は、錆びや腐食に強いステンレスを使用しポリッシュ仕上げ を施しています。 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。

Realspeed 新型PCX160 (KF47) メテオ マフラーです！！Realspeed PCX160 バイクマフラー 2BK-KF47 8BJ-KF47 メテオ チタンソリッドマフラー シルバーカラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 リアルスピード ホンダ

Realspeed (リアルスピード) ホンダ PCX160 (KF47) バイクマフラー メテオ チタンソリッド 【適合車種】 ・HONDA ホンダ PCX160 (2BK-KF47 / 8BJ-KF47) ※こちらの商品は、PCX125 (2BJ-JK05 / 8BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ※PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 【適合年式】 2021年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：76.3φ 2PRエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径73φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 ソリッド仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【商品説明】 ・チタンパイプを使用した軽量なサイレンサーのマフラーです。 ・サイレンサー出口部分にブルーのワンポイントがあり、 サイレンサー筒部分にはソリッドのチタンを使用しているので全体的に派手にならず 落ち着いた趣を醸し出しています。 ・エキパイ部は、錆びや腐食に強いステンレスを使用しポリッシュ仕上げ を施しています。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド100Φ用 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・ステー 1個 ・キャップボルト M10×40 2個 ・フランジ付きボルト M8×45 1個 ・ナット M8 1個 ・スプリング Sサイズ 2個 【注意事項】 ・PCX125 (2BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ・PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 万が一、ご購入いただいた際にお取り付けできない場合はこちらでは一切の責任を負うことができかねますのでご了承の上ご購入の程宜しくお願い致します。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。

ホンダ VTR250/F (MC33) 用バイクマフラーです！Realspeed VTR250 バイクマフラー VTR-F Type LD JBK-MC33 FI車専用 メテオ チタンソリッドマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 リアルスピード ホンダ

Realspeed (リアルスピード) ホンダ VTR250/F (MC33) バイクマフラー (FI車専用) メテオ チタンソリッド 【適合車種】 ・HONDA ホンダ VTR250/F (JBK-MC33) (VTR-F/Type LD対応) 【適合年式】 ・2009年～2016年 【サイレンサー詳細】 ・全長：約500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：76.3φ 2Pエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径73φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 ソリッド仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【商品説明】 ・チタンパイプを使用した軽量なサイレンサーのマフラーです。 ・サイレンサー出口部分にブルーのワンポイントがあり、 サイレンサー筒部分にはソリッドのチタンを使用しているので全体的に派手にならず 落ち着いた趣を醸し出しています。 ・エキパイ部は、錆びや腐食に強いステンレスを使用しポリッシュ仕上げ を施しています。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ (3本組み立て式) 1個 ・スープラバンド(クランプ) 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・ガスケット 1個 ・カラー M8×30 1個 ・ボルト M8×80 1個 ・ナット M8 1個 ・スプリング S (サイレンサー用) 2個 ・スプリング L (エキパイ用) 2個 【注意事項】 ・本商品はFI車専用の商品となり、キャブ車には適合致しませんのでご注意下さい。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

HORNET250 (MC31) 用スリップオンマフラーです！Realspeed ホーネット250 バイクマフラー MC31 全年式対応 メテオ チタンソリッドマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 HORNET250 リアルスピード ホンダ

●商品名： Realspeed (リアルスピード) ホンダ ホーネット250 (MC31) バイクマフラー メテオ Ti チタンソリッド ●商品説明： チタンパイプを使用した軽量なサイレンサーのスリップオンマフラーです。 サイレンサー筒部分にはソリッドのチタンパイプを使用し サイレンサー出口部分にブルーのアクセントで流星をイメージし 全体的に派手にならず落ち着いた趣を醸し出しています。 テールエキパイ部は、錆びや腐食に強いステンレスを使用し ポリッシュ仕上げを施しています。 ●対応車種: ・ホンダ ホーネット ・型式：MC31（全年式OKです） ●サイレンサー詳細： ・全長：約500mm ・筒長さ：400mm ・サイレンサー出口径：76.3φ 2PRエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径73φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 ソリッド仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 ●仕様： ・サイレンサー筒部 100φ×400mm ・出口部 76.3φブルー（SUS） こちらのスリップオンマフラーを取り付けるのに必要なボルト、バンド等も同梱されています。 消音バッフルも付いていますので2種類の音の変化を楽しめます。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。 また大変恐縮ではございますが、弊社ストアではガスケットの販売を行なっておりませんので、お求めの際はお客様の方で別途ご準備いただきますよう何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致します。

VTR250 VTR-F Type LDのカスタムに！Valiente VTR250 VTR-F Type LD バイクマフラー JBK-MC33 FI車専用 アレグリア ステンレスマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 バリエンテ ホンダ

●商品名： Valiente VTR250 VTR-F Type LD バイクマフラー JBK-MC33 2009年～2016年モデル対応 FI車専用 アレグリア ステンレス マフラー バイク用品 バイク用 バイクパーツ フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 バリエンテ ホンダ ●適合車種： ・HONDA ホンダ VTR250 JBK-MC33 (VTR-F/Type LD対応) (FI車専用) ●適合年式： 2009年～2016年 ●仕様： ・全長：440mm ・筒長さ：340mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PRエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：ステンレス製 ●付属品： ・サイレンサー 1個 ・エキパイ (3本組み立て式) 1個 ・スープラバンド(クランプ) 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・ガスケット 1個 ・カラー M8×30 1個 ・ボルト M8×80 1個 ・ナット M8 1個 ・スプリング S (サイレンサー用) 2個 ・スプリング L (エキパイ用) 2個 【注意事項】 ・本商品はFI車専用の商品となり、キャブ車には適合致しませんのでご注意下さい。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のものよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

国内マフラー製造メーカーと業務提携を致しましたNattyworks studioです。高品質な商品を手に取りやすい価格でお届け致します。【国内メーカー Realize】 ホンダ ホーネット250 ( MC31 ) Realize 製 アリア スリップオン マフラー チタン サイレンサー カールエンド (Type C) 説明書付 ホーネット HORNET バイク カスタム パーツ リアライズ 日本製 国産 Made in Japan

Realize アリア スリップオンマフラー メーカー名 Realize (リアライズ） 商品名 アリア スリップオンマフラー チタンサイレンサー TypeC メーカー品番 505-SO-001-01 適合車種 【適合車種】 ・ホーネット250 (MC31) 【適合年式】 ・1996年～2007年 (全年式に対応可能) 商品説明 【商品説明】 国内マフラーメーカーのRealize(リアライズ)は、自社工場にて企画、開発、製造、梱包、発送を一貫して行う事により、高いクオリティの製品を手に取りやすい価格にてお客様にお届け致します。 スリップオンマフラーの【アリア】シリーズは、エキゾーストパイプにSUS304のステンレスを使用しポリッシュ仕上げにて高級感を演出しております。 サイレンサーにはステンレスとチタンをご用意しております。 カールエンドとスラッシュエンドの2種類からお好みのデザインをご検討下さい。 手軽に排気音の変化やスタイリングの向上を楽しめるのが特徴で、初心者から上級者まで幅広いライダーに人気があります。 是非ともご検討の程お願い致します。 【サイレンサー詳細】 ・チタン製 サイレンサー ・サイレンサーサイズ 100φ×450（筒長） ・差込口 50.8φ ・エンドバッフル標準装備。 ・音量：バッフル装着時 94db以下 （取り外し可能） ・サイレンサー内部はステンレスウールとグラスウールの二層巻きをし、グラスウール飛散による音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 構成部品 【付属品】 ・エキゾーストパイプ ・サイレンサー ・サイレンサーバンド ・ナット付きステー ・10mmカラー ・40mmカラー ・M8×60mmボルト ・M8×25mm ・スプリング×2 ・ワッシャー× ・ガスケット 注意事項 [注意事項] ・サービスマニュアル等を参考頂き、整備資格を持つプロのメカニックにより本製品の取り付けを行って下さい。ユーザー様が取り付けの場合、ご不明な点やお困りの際は事前にご相談下さいませ。取り付け不良による不具合による製品破損や、破損により外装などに損傷が起こった際は保証できませんので予めご了承下さいませ。 ・本商品はマフラーの販売となります。車体の販売ではございません。 ・取り外した純正マフラーや取り付けボルト類などは処分せず保管をお願い致します。 ・エンジン始動後はマフラー本体など高熱になります。火傷等ご注意下さいませ。 ・長期間使用しますと、サイレンサー内部の消音材（グラスウール）が劣化し音量が大きくなる場合がございます。その際は消音材を交換頂くか、消音材が交換できない場合は新品のサイレンサーと交換して下さい。作業などご希望の際がご相談の程お願いします。 ・本製品は政府認証の取得はしておりません。 ・通信販売にはクーリングオフ制度はございません。お客様都合による返品、返金はご対応できませんので予めご了承下さいませ。 ・製品の初期の不具合による返品は状況によりご対応させて頂きますので相談下さい。 お客様の取り付け不備、走行時の過失による破損などの場合は返品などのご対応はできません。料金は発生しますが修理など可能な場合もございますので一度ご相談下さい。対応年式や型式、車種、車両販売と誤認識などでの返品は承りませんので予めご了承下さいませ。 ・お客様都合による返品の際は、未開封の場合でも全額返金はご対応できません。開封後の取り付け、エンジン始動、走行後などの返品は承りませんので予めご了承下さいませ。 ・ご購入の際は必ず適合車種、年式、型式などをご確認下さい。ご不明な場合は事前にご相談下さい。 この商品は当店実店舗でも販売しております。在庫数の更新は随時行っておりますが、 お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。 その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、 キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。 ・土曜日、日曜日、祝日、連休など発送やご質問のご対応などできない場合がございます。 ・ご不明な点やご質問などございましたらお気軽にご相談下さいませ。

HONDA ホンダ ADV150 マフラーです！Valiente ADV150 バイクマフラー 2BK-KF38 アレグリア チタン ソリッドマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 バリエンテ ホンダ

【商品名】 Valiente(バリエンテ) ADV150 (2BK-KF38) バイクマフラー Alegria アレグリア Ti チタン ソリッド マフラー 【対応車種(型式)】 ADV150 (2BK-KF38) 【適合年式】 ・2020年～2021年 【サイレンサー詳細】 ・全長：450mm ・筒長さ：350mm ・サイレンサー出口径：60.5φ ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：サイレンサーシェルのみチタン製、その他はステンレス製 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド ×2 ・専用ステー 2枚セット ×1 ・カラー M8×60mm ×2 ・フランジボルトM8×85 ×2 ・フランジボルトM10×30 ×2 ・M8ナット ×2 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のマフラーよりは音量が少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。

Valiente 新型PCX160 (KF47) アレグリア マフラーです！！Valiente PCX160 バイクマフラー 2BK-KF47 8BJ-KF47 アレグリア チタンソリッドマフラー シルバーカラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 バリエンテ ホンダ

【商品名】 Valiente (バリエンテ) ホンダ PCX160 (KF47) バイクマフラー アレグリア Alegria チタンソリッド 【適合車種】 HONDA ホンダ PCX160 (KF47) ※こちらの商品は、PCX125 (JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ※PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 【適合年式】 2021年～ 【サイレンサー詳細】 ・全長：450mm ・筒長さ：350mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PRエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 ソリッド仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー 1個 ・エキパイ 1個 ・サイレンサーバンド100Φ用 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・ステー 1個 ・キャップボルト M10×40 2個 ・フランジ付きボルト M8×45 1個 ・ナット M8 1個 ・スプリング Sサイズ 2個 【注意事項】 ・PCX125 (2BJ-JK05)にも適合いたします仕様となっております。 ・PCX HYBRID/PCX e:HEVへの適合確認は行っておりません。 万が一、ご購入いただいた際にお取り付けできない場合はこちらでは一切の責任を負うことができかねますのでご了承の上ご購入の程宜しくお願い致します。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラーです！Valiente VTR250 VTR-F Type LD バイクマフラー JBK-MC33 FI車専用 アレグリア チタンソリッドマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 バリエンテ ホンダ

●商品名： Valiente (バリエンテ) ホンダ VTR250 (JBK-MC33) バイクマフラー (FI車専用) アレグリア チタンソリッド スポーツタイプ ●適合車種： ・HONDA ホンダ VTR250 JBK-MC33 (VTR-F/Type LD対応) (FI車専用) ●適合年式： ・2009年～2016年 ●仕様： ・全長：450mm ・筒長さ：350mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PRエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 ソリッド仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 ●付属品： ・サイレンサー 1個 ・エキパイ (3本組み立て式) 1個 ・スープラバンド(クランプ) 1個 ・サイレンサーバンド 1個 ・バッフル(標準装備) 1個 ・ガスケット 1個 ・カラー M8×30 1個 ・ボルト M8×80 1個 ・ナット M8 1個 ・スプリング S (サイレンサー用) 2個 ・スプリング L (エキパイ用) 2個 【注意事項】 ・本商品はFI車専用の商品となり、キャブ車には適合致しませんのでご注意下さい。 ・オイル交換の際もマフラーを外さずに対応できる仕様となっております。 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

ホーネット250 (MC31) バイクマフラーです！Valiente ホーネット250 バイクマフラー MC31 全年式対応 アレグリア チタンソリッドマフラー バイクパーツ フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 バリエンテ ホンダ HORNET250

●商品名： Valiente (バリエンテ) ホンダ ホーネット250 (MC31) バイクマフラー アレグリア チタンソリッド スポーツタイプ ●商品説明： ご覧いただきありがとうございます。 HORNET250 ホーネット (MC31) に適合のチタンマフラー になります。 サイレンサー部にチタン素材を使用することにより、軽量でかつスタイリッシュに仕上りました。 マフラー差込部分は50.8φを使用しています。 ●適合型式： ・HORNET250 ホーネット250 (MC31) ●適合年式： ・1996年～2007年 / 全年式に対応可能 ●製品仕様： ・エキゾーストパイプ...ステンレス製ポリッシュ仕上げ ・サイレンサー...チタンソリッド仕様 ・筒長100Φ×350mm ・出口60.5Φブルーグラデーションカラー ・差込口50.8Φ ・インナーサイレンサーおよび着脱可能バッフル搭載 ・音質...重低音 ・音量...バッフル標準装備 90db以下 （取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。あらかじめご了承ください。 ●付属品： ・サイレンサー(100Φ-350mm)×1 ・バッフル×1 ・エキパイ×1 ・ナット付きステー×1 ・M8-10カラー×1 ・M8-40カラー×1 ・M8-25ボルト×1 ・M8-55ボルト×1 ・M6ワッシャー×2 ・スプリング85L×2 ・専用サイレンサーバンド×1 ・ガスケット×1 ※エキパイクランプは既存の純正部品を再利用して下さい。 ■注意■ ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

レブル250 (2BK-MC49)用バイクマフラーです！Valiente レブル250 バイクマフラー 2BK-MC49 デュラ チタンソリッドマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 REBEL250 バリエンテ ホンダ

【商品名】 Valiente (バリエンテ) ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 2017年?2020年モデル対応 バイクマフラー Dura デュラ チタンソリッド マフラー スポーツタイプ REBEL250 【対応車種(型式)】 ホンダ レブル250 (2BK-MC49) 【対応年式】 2017年～2020年 ※こちらの商品は2023年モデル(8BK-MC49)の型式には適合しません 【サイレンサー詳細】 ・全長：400mm ・筒長さ：300mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PRエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 ソリッド仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド×2 ・専用ステー×1 ・M8×25 ボルト ×2 ・M8ナット ×2 ・スープラバンド(44-47Φ)×1 ・スプリングS×2 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

ホンダ ADV150 バイクマフラーです！Valiente ADV150 バイクマフラー 2BK-KF38 デュラ チタンソリッドマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 バリエンテ ホンダ

【商品名】 Valiente ADV150 バイクマフラー 2BK-KF38 デュラ チタンソリッドマフラー フルエキ フルエキゾースト カスタム パーツ ドレスアップ 交換 社外品 重低音 バリエンテ ホンダ 【対応車種(型式)】 ADV150 (2BK-KF38) 【適合年式】 ・2020年～2021年 【サイレンサー詳細】 ・全長：400mm ・筒長さ：300mm ・サイレンサー出口径：60.5φ 2PRエンドブルー ・サイレンサー差込口：内径50.8φ ・バッフル：外径57.5φ ・サイレンサー径：100φ ・材質：チタン製 ソリッド仕様 (サイレンサーシェル以外はステンレス製) ※サイレンサーシェル部分のみチタン製で、他部分はステンレス製です。 【付属品】 ・サイレンサー ×1 ・エキパイ ×1 ・サイレンサーバンド ×2 ・専用ステー 2枚セット ×1 ・カラー M8×60mm ×2 ・フランジボルトM8×85 ×2 ・フランジボルトM10×30 ×2 ・M8ナット ×2 ・スプリングS×2 ・Valienteステッカー ×1 【注意事項】 ・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。 ・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。 また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。 ・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。 ・消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。 ※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。 ※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンライン (カーボン) マフラー JMCA政府認証 HONDA ホンダ CBR250RR 適合型式：2BK-MC51 車検対応 正規品

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H2SO7-APCJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BK-MC51/8BK-MC51 ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-25タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：5.5重量[キログラム]：1.9材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BK-MC51/8BK-MC51エンジン型式：原動機の型式：MC51E自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し（純正触媒を使用する為、付属していません。）JMCA認証番号：JMCA1017109015

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンライン (カーボン) マフラー HONDA ホンダ CBR250RR 正規品

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H2SO6-APCスリップオンは、ノーマルの特性を生かし、レーシーなスタイルに仕上げます。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-23色[カラー]：カーボン加工[有/無]：無材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン重量[キログラム]：1.9タイプ：スリップオン備考：レース専用品。バッフル付き。別売オプションでオプショナルヘッダー（エキゾーストパイプ）の設定がございます（ステンレス製：E-H2R3）。JMCA：× （一般公道使用不可）STD重量[キログラム]：5.5集合方式：スリップオン形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) エボリューションライン チタン フルエキゾーストマフラー CRF250R/RX ※コンペモデル S-H2MET13-FDHLTA

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H2MET13-FDHLTA理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：レース専用モデルです。※FIM音量規制適合適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250R 22-25ホンダ[HONDA] CRF250RX 22-25タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：3.3重量[キログラム]：3.1STD音量：116.4 dB音量：115.6 dB材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン加工[有/無]：無JMCA：× （一般公道使用不可）集合方式：1-1形状：専用規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：28.1kW/12000rpm最大出力：28.2kW/12300rpmSTD 最大トルク：25.7Nm/9500rpm最大トルク：25.8Nm/9500rpmオプション：品番：P-GUV007

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンマフラー フォルツァ250 ステンレス S-H3SO5-HRSS

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H3SO5-HRSSスリップオンは、ノーマルの特性を生かし、レーシーなスタイルに仕上げます。販売備考：一般公道使用不可。Forza 300に別売りのオプショナルキャタライザー（P-KAT-071）をご使用頂いた場合のみ、EC/ECE対応となります（Forza 250は非対応）。適合情報：ホンダ[HONDA] FORZA [フォルツァ MF13] 18-20

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンライン (カーボン) マフラー JMCA政府認証 HONDA ホンダ CBR250RR 適合型式：2BK-MC51 車検対応 正規品

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H2SO7-APCJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BK-MC51/8BK-MC51 ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-25タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：5.5重量[キログラム]：1.9材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BK-MC51/8BK-MC51エンジン型式：原動機の型式：MC51E自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し（純正触媒を使用する為、付属していません。）JMCA認証番号：JMCA1017109015

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) エボリューションライン チタン フルエキゾーストマフラー CRF250R/RX ※コンペモデル S-H2MET13-FDHLTA

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H2MET13-FDHLTA理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：レース専用モデルです。※FIM音量規制適合適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250R 22-25ホンダ[HONDA] CRF250RX 22-25タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：3.3重量[キログラム]：3.1STD音量：116.4 dB音量：115.6 dB材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン加工[有/無]：無JMCA：× （一般公道使用不可）集合方式：1-1形状：専用規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：28.1kW/12000rpm最大出力：28.2kW/12300rpmSTD 最大トルク：25.7Nm/9500rpm最大トルク：25.8Nm/9500rpmオプション：品番：P-GUV007

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンライン (カーボン) マフラー HONDA ホンダ CBR250RR 正規品

メーカー名：アクラポビッチ メーカー品番：S-H2SO6-APC 集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。車種により、カーボン・チタン・ステンレスの中からご選択頂けます。 販売備考：オプショナルヘッダー:E-H2R3 適合情報： ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-23 タイプ：スリップオン カラー：カーボン STD重量[kg]：5.5 重量[kg]：1.9 STD音量：90 dB / 6425 rpm 音量：97 dB / 6425 rpm 材質：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン 付属品：バッフル JMCA：× （一般公道使用不可） 形状：ヘキサゴナル 規制適合/排ガス成績表：無/無 備考：別売オプションでオプショナルヘッダー（エキゾーストパイプ）の設定がございます（ステンレス製：E-H2R3）。 STD 最大出力：25.8kW/12850rpm 最大出力：25.95kW/12900rpm STD 最大トルク：21.7Nm/10300rpm 最大トルク：21.8Nm/10300rpm オプション：品番：E-H2R3メーカー名：アクラポビッチ メーカー品番：S-H2SO6-APC スリップオンは、ノーマルの特性を生かし、レーシーなスタイルに仕上げます。 適合情報： ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-21 色[カラー]：カーボン 加工[有/無]：無 材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン 重量[キログラム]：1.9 タイプ：スリップオン 備考：レース専用品。バッフル付き。別売オプションでオプショナルヘッダー（エキゾーストパイプ）の設定がございます（ステンレス製：E-H2R3）。 JMCA：× （一般公道使用不可） STD重量[キログラム]：5.5 集合方式：スリップオン 形状：ヘキサゴナル 規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無

アクラポビッチ AKRAPOVICAKRAPOVIC (アクラポビッチ) エボリューションライン チタン フルエキゾーストマフラーHONDA ホンダ CRF250R 21 コンペモデル レーサー 正規品

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H2MET12-CIQTA販売備考：レース専用モデルです。※FIM音量規制適合適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250R 18-21

SH150i オプションキャタライザー AKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）

【適合車種】SH150ikey：キャタライザーzero193042MOTO GPやWSBなど、世界の有力レーシングチームが採用するアクラポヴィッチの高性能マフラー。【商品名】オプションキャタライザー【商品番号】A7-P-KAT-040【メーカー】AKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】SH150i

PCX150 オプションキャタライザー AKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）

【適合車種】PCX150key：キャタライザーzero196460MOTO GPやWSBなど、世界の有力レーシングチームが採用するアクラポヴィッチの高性能マフラー。【商品名】オプションキャタライザー【商品番号】A7-P-KAT-040【メーカー】AKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PCX150

人気のダブルアールズWR'S HONDA CBR250RR('23-) SLIP-ON ラウンドステンレスマフラー BF1245JM

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、23-CBR250RRの特性をより活かすべく開発しました。アクセルレスポンスの改善、低速域のトルク・パワーをそのままに中高速域の特性を大きくアップデート。スリップオンと思えぬパワー感を堪能して頂けます。アクセルを戻した時のエンジンブレーキのギクシャク感も大幅に低減、更に乗り易い特性に仕上げています。マフラー重量はラウンド各種、ノーマルに比べ50％～60％の軽量化に成功。走行時の操安性に大きく貢献しています。 ◆適合車種：HONDA CBR250RR('23-) ◆適合車両型式：8BK-MC51 ◆JMCA認定品 ◆近接/加速騒音値：90db/77db ◆重量：2.46kg（ノーマルマフラーは 5.25kg） ◆マフラーガスケット付属[ 製品特徴 ] 『音量より音質』に拘りサイレンサー内部構造は23-CBR250RR専用としており、「ミリ単位」に拘り仕上げています。その結果、音質はツイン独特の切れ味ある音質を更に低音が効いたサウンドで存在感を強調しつつも、常用域では走行騒音を低減してくれる音質に仕上げており、ツーリングシーンにおいても決して「音疲れ」しないサウンドを目指し開発していますので、幅広いユーザー層に快適なサウンドを堪能頂けると思います。 ※当製品はスリップオンタイプとなっております。エキゾーストパイプはノーマルを使用します。

人気のダブルアールズWR'S HONDA CBR250RR('23-) SLIP-ON ラウンドカーボンマフラー BC1245JM

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、23-CBR250RRの特性をより活かすべく開発しました。アクセルレスポンスの改善、低速域のトルク・パワーをそのままに中高速域の特性を大きくアップデート。スリップオンと思えぬパワー感を堪能して頂けます。アクセルを戻した時のエンジンブレーキのギクシャク感も大幅に低減、更に乗り易い特性に仕上げています。マフラー重量はラウンド各種、ノーマルに比べ50％～60％の軽量化に成功。走行時の操安性に大きく貢献しています。 ◆適合車種：HONDA CBR250RR('23-) ◆適合車両型式：8BK-MC51 ◆JMCA認定品 ◆近接/加速騒音値：90db/77db ◆重量：2.1kg（ノーマルマフラーは 5.25kg） ◆マフラーガスケット付属[ 製品特徴 ] 『音量より音質』に拘りサイレンサー内部構造は23-CBR250RR専用としており、「ミリ単位」に拘り仕上げています。その結果、音質はツイン独特の切れ味ある音質を更に低音が効いたサウンドで存在感を強調しつつも、常用域では走行騒音を低減してくれる音質に仕上げており、ツーリングシーンにおいても決して「音疲れ」しないサウンドを目指し開発していますので、幅広いユーザー層に快適なサウンドを堪能頂けると思います。 ※当製品はスリップオンタイプとなっております。エキゾーストパイプはノーマルを使用します。

人気のダブルアールズWR'S HONDA CBR250RR('23-) SLIP-ON ラウンドチタンマフラー（焼き色） BK1245JM

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、23-CBR250RRの特性をより活かすべく開発しました。アクセルレスポンスの改善、低速域のトルク・パワーをそのままに中高速域の特性を大きくアップデート。スリップオンと思えぬパワー感を堪能して頂けます。アクセルを戻した時のエンジンブレーキのギクシャク感も大幅に低減、更に乗り易い特性に仕上げています。マフラー重量はラウンド各種、ノーマルに比べ50％～60％の軽量化に成功。走行時の操安性に大きく貢献しています。 ◆適合車種：HONDA CBR250RR('23-) ◆適合車両型式：8BK-MC51 ◆JMCA認定品 ◆近接/加速騒音値：90db/77db ◆重量：2.21kg（ノーマルマフラーは 5.25kg） ◆マフラーガスケット付属[ 製品特徴 ] 『音量より音質』に拘りサイレンサー内部構造は23-CBR250RR専用としており、「ミリ単位」に拘り仕上げています。その結果、音質はツイン独特の切れ味ある音質を更に低音が効いたサウンドで存在感を強調しつつも、常用域では走行騒音を低減してくれる音質に仕上げており、ツーリングシーンにおいても決して「音疲れ」しないサウンドを目指し開発していますので、幅広いユーザー層に快適なサウンドを堪能頂けると思います。 ※当製品はスリップオンタイプとなっております。エキゾーストパイプはノーマルを使用します。