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GOODRIDGEグッドリッジ ブレーキホースクラッチホース ビルドアライン リア 車種別ボルトオン ブレーキホースキットGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアライン リア 車種別ボルトオン ブレーキホースキット GB350 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ フッティングタイプ：ステンレス/ホースカラー：クリア

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フッティングタイプ：ステンレス/ホースカラー：クリア■他の商品はこちらですフッティングタイプ：ステンレス／ホースカラー：スモークはこちらフッティングタイプ：ステンレスブラック／ホースカラー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■詳細説明機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリスグッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ビルドアラインブレーキホースの特徴ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ABS車両専用ラインナップABS車専用キットパーツで複雑な取り廻しに対応。ABSユニット接続パーツは耐久性の高いステンレス製。安全性車検対応で初めてのユーザーにも安心です。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用。コンパクトシンプルな構造のためコンパクト。スーパースポーツ系など取付けスペースの狭いマスター部分にも対応。カスタム性カスタムの進行に合わせて、部品を換交。ステップアップを低コストで実現します。メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎での交換が可能です。軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。シンプルなソケット主張しすぎないシンプルなデザイン。スリーブカスタムのアクセントになるこだわりのアイテム。ABS用フィッティングパーツABS車両の一部には専用のフィッティングパーツをご用意。ホース構造ステンレスメッシュホースが、ブレーキフルードによる圧を抑えブレーキホースの膨張を防ぎます。カシメ方式カシメ方式で内部構造だけを永久結合。ソケット部分を回転させられるため、マスター側・キャリパー側のバンジョーアダプター取付け角度が調整でき、ホースのねじれを防止します。ABS車両専用ブレーキホースの特徴ABS車専用キットパーツで複雑な取り廻しに対応。ABSユニット接続パーツは耐久性の高いステンレス製ソケットレスバンジョーABSユニット周辺の狭い空間のためにソケットを無くしたスリムな形状。ソケットレスパイプABSユニットに直接組み込むためのパーツ。ブロックアダプター純正オイルラインに直接繋ぎ、タイラップ等で固定できるブロックパーツ。フレアナットアダプター純正オイルラインとブレーキホースをストレートに接続するパーツ。フィッティングアダプターホースの取り出し角度を絶妙な位置に設定できるパーツ。全ラインナップ装着確認済みABS車両の一部には専用のフィッティングパーツをご用意。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※付属するフィッティングパーツは車種により異なります。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※ステンレスブラックのキットは、ブラックホースのみの設定です。■適合車種GB350 GB350 年式: 21  備考: ABS

GOODRIDGEグッドリッジ ブレーキホースクラッチホース ビルドアライン フロント 車種別ボルトオン ブレーキホースキットGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアライン フロント 車種別ボルトオン ブレーキホースキット GB350 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ フッティングタイプ：ステンレスブラック／ホースカラー：ブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フッティングタイプ：ステンレスブラック／ホースカラー：ブラック■他の商品はこちらですフッティングタイプ：ステンレス/ホースカラー：クリアはこちらフッティングタイプ：ステンレス／ホースカラー：スモークはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要取り廻し：スタンダード■詳細説明機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリスグッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ビルドアラインブレーキホースの特徴ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ABS車両専用ラインナップABS車専用キットパーツで複雑な取り廻しに対応。ABSユニット接続パーツは耐久性の高いステンレス製。安全性車検対応で初めてのユーザーにも安心です。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用。コンパクトシンプルな構造のためコンパクト。スーパースポーツ系など取付けスペースの狭いマスター部分にも対応。カスタム性カスタムの進行に合わせて、部品を換交。ステップアップを低コストで実現します。メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎での交換が可能です。軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。シンプルなソケット主張しすぎないシンプルなデザイン。スリーブカスタムのアクセントになるこだわりのアイテム。ABS用フィッティングパーツABS車両の一部には専用のフィッティングパーツをご用意。ホース構造ステンレスメッシュホースが、ブレーキフルードによる圧を抑えブレーキホースの膨張を防ぎます。カシメ方式カシメ方式で内部構造だけを永久結合。ソケット部分を回転させられるため、マスター側・キャリパー側のバンジョーアダプター取付け角度が調整でき、ホースのねじれを防止します。ABS車両専用ブレーキホースの特徴ABS車専用キットパーツで複雑な取り廻しに対応。ABSユニット接続パーツは耐久性の高いステンレス製ソケットレスバンジョーABSユニット周辺の狭い空間のためにソケットを無くしたスリムな形状。ソケットレスパイプABSユニットに直接組み込むためのパーツ。ブロックアダプター純正オイルラインに直接繋ぎ、タイラップ等で固定できるブロックパーツ。フレアナットアダプター純正オイルラインとブレーキホースをストレートに接続するパーツ。フィッティングアダプターホースの取り出し角度を絶妙な位置に設定できるパーツ。全ラインナップ装着確認済みABS車両の一部には専用のフィッティングパーツをご用意。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※付属するフィッティングパーツは車種により異なります。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※ステンレスブラックのキットは、ブラックホースのみの設定です。■適合車種GB350 GB350 年式: 21  備考: ABS

SWAGE-LINEスウェッジライン ブレーキホースクラッチホース スウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキットSWAGE-LINE スウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキット Rebel250 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：レッド＆ブルー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：レッド＆ブルー■他の商品はこちらですホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：クリアはこちらフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：ブラックはこちらホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：レッド＆ブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】・フィッティング素材：アルミ(フィッティングカラー：レッド＆ブルー)・フィッティング素材：ステンレス(フィッティングカラー：ステンレス、ステンレスブラック)・ホース素材：ステンメッシュ(テフロンチューブ)■詳細説明「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジラインプロ」※スウェッジラインプロの(レッド／ブルー)はフィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様です。＜SWAGE-LINEの特徴＞【1】車検対応SWAGE-LINEは、道路運送車両の保安基準に適合する商品です。車検の際も特別な手続きは不要です。【2】JIS規格クリアISO3996規格に基づく日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系減圧ブレーキホースアッセンブリ」規定(引張・破裂・耐圧・ホイップ等)をクリア。高い安全性を誇ります。【3】高品質な三層構造ホースしなやかで圧力に強く、表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質・線径・編み方にこだわったステンレスメッシュで保護しました。さらに特注PVCコーティングを施して耐久性をアップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。【4】ホースエンド素材は2種類ホースエンドはフィッティング形状のため、着脱や角度調整が簡単です。材質は、美しさを極めた「アルミ」と強靭さが特徴の「ステンレス」からお選びいただけます。【5】信頼のカシメ方式ホースとフィッティングを、純正と同様にカシメることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。【6】独自の安全対策カシメ部をすっぽり覆う「スカート＆ダンパー構造」を採用。サスペンションの伸縮によってホースが激しく振幅しても、カシメ部が直接ホースを痛めることはありません。【7】スイベル構造フィッティングについては、回転可能なスイベル構造にすることで取り付け作業時に「ねじれ」を取り除きやすい仕様としています。＜SWAGE-LINE PROについて＞ABSに完全対応！！止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホースジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は、「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。【1】ABSユニット専用パーツを開発ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。【2】2通りから選べる取りまわしホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。(一部車種を除く)【3】車種専用設計Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。■カスタム対応が楽なトライピースタイプ、シンプルなバイピースタイプ≪MFJロードレース≫MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除きます)≪トライピース type≫2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスター-セパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。≪バイピース type≫マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。≪適材適所≫ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用)≪計6パターンのカラー≫オールステンレス仕様(ステンレス／ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド／ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。≪図解入りの取扱説明書が付属≫構成部品一覧表と取付手順を図解入りで解説。車種専用パーツの使用方法も掲載で確実に取付可能です。■注意点※商品画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。※装着画像はイメージです。商品の色は品番、商品名でご確認ください。※画像には他のカラーが含まれています。※重要保安部品ですので、必ず自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※スウェッジラインに使用していますパーツは、取り付け方法を誤るとブレーキフルード漏れを起こす可能性がございますので、必ず商品に同梱しています取扱い説明書をお読みいただいてから作業を行ってください。※他社ブレーキホースパーツとの組み合わせは推奨はしておりません。組み合わせ各メーカー様にて独自設計にてラインナップされていますので、ブレーキホース・パーツをご購入される場合はメーカーを統一していただきご使用ください。※製品の取付は自動車分解整備事業における認証工場で行って下さい。※指定車両以外への取り付けは行わないで下さい。(商品は指定車両専用設定となっており取り付けできません。取り付けが出来ても本来の性能を発揮できない場合がございます。)※車種専用ホースはノーマル車両への取り付けを前提に設定しております。改造等行われている場合、取り付けできない場合があります。(商品購入前に必ずご確認下さい。)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Rebel250 Rebel250 年式: 20

SWAGE-LINEスウェッジライン ブレーキホースクラッチホース スウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキットSWAGE-LINE スウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキット Rebel250 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：レッド＆ブルー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：レッド＆ブルー■他の商品はこちらですホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：クリアはこちらフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：ブラックはこちらホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：レッド＆ブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】・フィッティング素材：アルミ(フィッティングカラー：レッド＆ブルー)・フィッティング素材：ステンレス(フィッティングカラー：ステンレス、ステンレスブラック)・ホース素材：ステンメッシュ(テフロンチューブ)■詳細説明「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジラインプロ」※スウェッジラインプロの(レッド／ブルー)はフィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様です。＜SWAGE-LINEの特徴＞【1】車検対応SWAGE-LINEは、道路運送車両の保安基準に適合する商品です。車検の際も特別な手続きは不要です。【2】JIS規格クリアISO3996規格に基づく日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系減圧ブレーキホースアッセンブリ」規定(引張・破裂・耐圧・ホイップ等)をクリア。高い安全性を誇ります。【3】高品質な三層構造ホースしなやかで圧力に強く、表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質・線径・編み方にこだわったステンレスメッシュで保護しました。さらに特注PVCコーティングを施して耐久性をアップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。【4】ホースエンド素材は2種類ホースエンドはフィッティング形状のため、着脱や角度調整が簡単です。材質は、美しさを極めた「アルミ」と強靭さが特徴の「ステンレス」からお選びいただけます。【5】信頼のカシメ方式ホースとフィッティングを、純正と同様にカシメることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。【6】独自の安全対策カシメ部をすっぽり覆う「スカート＆ダンパー構造」を採用。サスペンションの伸縮によってホースが激しく振幅しても、カシメ部が直接ホースを痛めることはありません。【7】スイベル構造フィッティングについては、回転可能なスイベル構造にすることで取り付け作業時に「ねじれ」を取り除きやすい仕様としています。＜SWAGE-LINE PROについて＞ABSに完全対応！！止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホースジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は、「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。【1】ABSユニット専用パーツを開発ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。【2】2通りから選べる取りまわしホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。(一部車種を除く)【3】車種専用設計Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。■カスタム対応が楽なトライピースタイプ、シンプルなバイピースタイプ≪MFJロードレース≫MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除きます)≪トライピース type≫2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスター-セパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。≪バイピース type≫マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。≪適材適所≫ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用)≪計6パターンのカラー≫オールステンレス仕様(ステンレス／ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド／ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。≪図解入りの取扱説明書が付属≫構成部品一覧表と取付手順を図解入りで解説。車種専用パーツの使用方法も掲載で確実に取付可能です。■注意点※商品画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。※装着画像はイメージです。商品の色は品番、商品名でご確認ください。※画像には他のカラーが含まれています。※重要保安部品ですので、必ず自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※スウェッジラインに使用していますパーツは、取り付け方法を誤るとブレーキフルード漏れを起こす可能性がございますので、必ず商品に同梱しています取扱い説明書をお読みいただいてから作業を行ってください。※他社ブレーキホースパーツとの組み合わせは推奨はしておりません。組み合わせ各メーカー様にて独自設計にてラインナップされていますので、ブレーキホース・パーツをご購入される場合はメーカーを統一していただきご使用ください。※製品の取付は自動車分解整備事業における認証工場で行って下さい。※指定車両以外への取り付けは行わないで下さい。(商品は指定車両専用設定となっており取り付けできません。取り付けが出来ても本来の性能を発揮できない場合がございます。)※車種専用ホースはノーマル車両への取り付けを前提に設定しております。改造等行われている場合、取り付けできない場合があります。(商品購入前に必ずご確認下さい。)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Rebel250 Rebel250 年式: 20

SWAGE-LINEスウェッジライン ブレーキホースクラッチホース スウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキットSWAGE-LINE スウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキット Rebel250 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：ステンレスブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：ステンレスブラック■他の商品はこちらですホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：クリアはこちらフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：ブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：レッド＆ブルーはこちらホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：レッド＆ブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】・フィッティング素材：アルミ(フィッティングカラー：レッド＆ブルー)・フィッティング素材：ステンレス(フィッティングカラー：ステンレス、ステンレスブラック)・ホース素材：ステンメッシュ(テフロンチューブ)■詳細説明「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジラインプロ」※スウェッジラインプロの(レッド／ブルー)はフィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様です。＜SWAGE-LINEの特徴＞【1】車検対応SWAGE-LINEは、道路運送車両の保安基準に適合する商品です。車検の際も特別な手続きは不要です。【2】JIS規格クリアISO3996規格に基づく日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系減圧ブレーキホースアッセンブリ」規定(引張・破裂・耐圧・ホイップ等)をクリア。高い安全性を誇ります。【3】高品質な三層構造ホースしなやかで圧力に強く、表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質・線径・編み方にこだわったステンレスメッシュで保護しました。さらに特注PVCコーティングを施して耐久性をアップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。【4】ホースエンド素材は2種類ホースエンドはフィッティング形状のため、着脱や角度調整が簡単です。材質は、美しさを極めた「アルミ」と強靭さが特徴の「ステンレス」からお選びいただけます。【5】信頼のカシメ方式ホースとフィッティングを、純正と同様にカシメることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。【6】独自の安全対策カシメ部をすっぽり覆う「スカート＆ダンパー構造」を採用。サスペンションの伸縮によってホースが激しく振幅しても、カシメ部が直接ホースを痛めることはありません。【7】スイベル構造フィッティングについては、回転可能なスイベル構造にすることで取り付け作業時に「ねじれ」を取り除きやすい仕様としています。＜SWAGE-LINE PROについて＞ABSに完全対応！！止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホースジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は、「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。【1】ABSユニット専用パーツを開発ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。【2】2通りから選べる取りまわしホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。(一部車種を除く)【3】車種専用設計Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。■カスタム対応が楽なトライピースタイプ、シンプルなバイピースタイプ≪MFJロードレース≫MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除きます)≪トライピース type≫2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスター-セパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。≪バイピース type≫マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。≪適材適所≫ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用)≪計6パターンのカラー≫オールステンレス仕様(ステンレス／ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド／ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。≪図解入りの取扱説明書が付属≫構成部品一覧表と取付手順を図解入りで解説。車種専用パーツの使用方法も掲載で確実に取付可能です。■注意点※商品画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。※装着画像はイメージです。商品の色は品番、商品名でご確認ください。※画像には他のカラーが含まれています。※重要保安部品ですので、必ず自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※スウェッジラインに使用していますパーツは、取り付け方法を誤るとブレーキフルード漏れを起こす可能性がございますので、必ず商品に同梱しています取扱い説明書をお読みいただいてから作業を行ってください。※他社ブレーキホースパーツとの組み合わせは推奨はしておりません。組み合わせ各メーカー様にて独自設計にてラインナップされていますので、ブレーキホース・パーツをご購入される場合はメーカーを統一していただきご使用ください。※製品の取付は自動車分解整備事業における認証工場で行って下さい。※指定車両以外への取り付けは行わないで下さい。(商品は指定車両専用設定となっており取り付けできません。取り付けが出来ても本来の性能を発揮できない場合がございます。)※車種専用ホースはノーマル車両への取り付けを前提に設定しております。改造等行われている場合、取り付けできない場合があります。(商品購入前に必ずご確認下さい。)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Rebel250 Rebel250 年式: 20

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■他の商品はこちらですホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：レッド＆ブルーはこちらホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：レッド＆ブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】・フィッティング素材：アルミ(フィッティングカラー：レッド＆ブルー)・フィッティング素材：ステンレス(フィッティングカラー：ステンレス、ステンレスブラック)・ホース素材：ステンメッシュ(テフロンチューブ)■詳細説明「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジラインプロ」※スウェッジラインプロの(レッド／ブルー)はフィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様です。＜SWAGE-LINEの特徴＞【1】車検対応SWAGE-LINEは、道路運送車両の保安基準に適合する商品です。車検の際も特別な手続きは不要です。【2】JIS規格クリアISO3996規格に基づく日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系減圧ブレーキホースアッセンブリ」規定(引張・破裂・耐圧・ホイップ等)をクリア。高い安全性を誇ります。【3】高品質な三層構造ホースしなやかで圧力に強く、表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質・線径・編み方にこだわったステンレスメッシュで保護しました。さらに特注PVCコーティングを施して耐久性をアップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。【4】ホースエンド素材は2種類ホースエンドはフィッティング形状のため、着脱や角度調整が簡単です。材質は、美しさを極めた「アルミ」と強靭さが特徴の「ステンレス」からお選びいただけます。【5】信頼のカシメ方式ホースとフィッティングを、純正と同様にカシメることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。【6】独自の安全対策カシメ部をすっぽり覆う「スカート＆ダンパー構造」を採用。サスペンションの伸縮によってホースが激しく振幅しても、カシメ部が直接ホースを痛めることはありません。【7】スイベル構造フィッティングについては、回転可能なスイベル構造にすることで取り付け作業時に「ねじれ」を取り除きやすい仕様としています。＜SWAGE-LINE PROについて＞ABSに完全対応！！止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホースジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は、「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。【1】ABSユニット専用パーツを開発ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。【2】2通りから選べる取りまわしホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。(一部車種を除く)【3】車種専用設計Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。■カスタム対応が楽なトライピースタイプ、シンプルなバイピースタイプ≪MFJロードレース≫MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除きます)≪トライピース type≫2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスター-セパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。≪バイピース type≫マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。≪適材適所≫ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用)≪計6パターンのカラー≫オールステンレス仕様(ステンレス／ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド／ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。≪図解入りの取扱説明書が付属≫構成部品一覧表と取付手順を図解入りで解説。車種専用パーツの使用方法も掲載で確実に取付可能です。■注意点※商品画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。※装着画像はイメージです。商品の色は品番、商品名でご確認ください。※画像には他のカラーが含まれています。※重要保安部品ですので、必ず自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※スウェッジラインに使用していますパーツは、取り付け方法を誤るとブレーキフルード漏れを起こす可能性がございますので、必ず商品に同梱しています取扱い説明書をお読みいただいてから作業を行ってください。※他社ブレーキホースパーツとの組み合わせは推奨はしておりません。組み合わせ各メーカー様にて独自設計にてラインナップされていますので、ブレーキホース・パーツをご購入される場合はメーカーを統一していただきご使用ください。※製品の取付は自動車分解整備事業における認証工場で行って下さい。※指定車両以外への取り付けは行わないで下さい。(商品は指定車両専用設定となっており取り付けできません。取り付けが出来ても本来の性能を発揮できない場合がございます。)※車種専用ホースはノーマル車両への取り付けを前提に設定しております。改造等行われている場合、取り付けできない場合があります。(商品購入前に必ずご確認下さい。)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Rebel250 Rebel250 年式: 20

SWAGE-LINEスウェッジライン ブレーキホースクラッチホース スウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキットSWAGE-LINE スウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキット Rebel250 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ステンレスブラック■他の商品はこちらですフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：クリアはこちらフィッティングカラー：ステンレス / ホースカラー：ブラックはこちらホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：ステンレスブラックはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：レッド＆ブルーはこちらホースカラー：ブラック / フィッティングカラー：レッド＆ブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】・フィッティング素材：アルミ(フィッティングカラー：レッド＆ブルー)・フィッティング素材：ステンレス(フィッティングカラー：ステンレス、ステンレスブラック)・ホース素材：ステンメッシュ(テフロンチューブ)■詳細説明「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジラインプロ」※スウェッジラインプロの(レッド／ブルー)はフィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様です。＜SWAGE-LINEの特徴＞【1】車検対応SWAGE-LINEは、道路運送車両の保安基準に適合する商品です。車検の際も特別な手続きは不要です。【2】JIS規格クリアISO3996規格に基づく日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系減圧ブレーキホースアッセンブリ」規定(引張・破裂・耐圧・ホイップ等)をクリア。高い安全性を誇ります。【3】高品質な三層構造ホースしなやかで圧力に強く、表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質・線径・編み方にこだわったステンレスメッシュで保護しました。さらに特注PVCコーティングを施して耐久性をアップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。【4】ホースエンド素材は2種類ホースエンドはフィッティング形状のため、着脱や角度調整が簡単です。材質は、美しさを極めた「アルミ」と強靭さが特徴の「ステンレス」からお選びいただけます。【5】信頼のカシメ方式ホースとフィッティングを、純正と同様にカシメることで継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。【6】独自の安全対策カシメ部をすっぽり覆う「スカート＆ダンパー構造」を採用。サスペンションの伸縮によってホースが激しく振幅しても、カシメ部が直接ホースを痛めることはありません。【7】スイベル構造フィッティングについては、回転可能なスイベル構造にすることで取り付け作業時に「ねじれ」を取り除きやすい仕様としています。＜SWAGE-LINE PROについて＞ABSに完全対応！！止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホースジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は、「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。【1】ABSユニット専用パーツを開発ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。【2】2通りから選べる取りまわしホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。(一部車種を除く)【3】車種専用設計Swage-Line PROは車種専用設計＆専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。■カスタム対応が楽なトライピースタイプ、シンプルなバイピースタイプ≪MFJロードレース≫MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除きます)≪トライピース type≫2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスター-セパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。≪バイピース type≫マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。≪適材適所≫ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング＋アダプター構造を採用)≪計6パターンのカラー≫オールステンレス仕様(ステンレス／ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド／ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。≪図解入りの取扱説明書が付属≫構成部品一覧表と取付手順を図解入りで解説。車種専用パーツの使用方法も掲載で確実に取付可能です。■注意点※商品画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。※装着画像はイメージです。商品の色は品番、商品名でご確認ください。※画像には他のカラーが含まれています。※重要保安部品ですので、必ず自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。※スウェッジラインに使用していますパーツは、取り付け方法を誤るとブレーキフルード漏れを起こす可能性がございますので、必ず商品に同梱しています取扱い説明書をお読みいただいてから作業を行ってください。※他社ブレーキホースパーツとの組み合わせは推奨はしておりません。組み合わせ各メーカー様にて独自設計にてラインナップされていますので、ブレーキホース・パーツをご購入される場合はメーカーを統一していただきご使用ください。※製品の取付は自動車分解整備事業における認証工場で行って下さい。※指定車両以外への取り付けは行わないで下さい。(商品は指定車両専用設定となっており取り付けできません。取り付けが出来ても本来の性能を発揮できない場合がございます。)※車種専用ホースはノーマル車両への取り付けを前提に設定しております。改造等行われている場合、取り付けできない場合があります。(商品購入前に必ずご確認下さい。)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Rebel250 Rebel250 年式: 20

MOTOMASTERモトマスター ブレーキホースクラッチホース フロントブレーキホースMOTOMASTER モトマスター フロントブレーキホース CR 125 250 500 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要素材：ステンレス製【キット内容】・ブレーキホース本体・シーリングワッシャー■詳細説明レースにおけるハードなブレーキングでも安定した製動力やタッチを発揮するフロントブレーキホースです。オフロードマシンでの使用にピッタリな設計です。ステンレスメッシュホース(もちろんバンジョー等もステンレスです)をお届けいたします。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他のタイプを含みます。 ※画像はイメージです。■適合車種CR 125 CR 125 年式: 92-01CR 250 CR 250 年式: 92-01CR 500 CR 500 年式: 92-01

MOTOMASTERモトマスター ブレーキホースクラッチホース リアブレーキホースMOTOMASTER モトマスター リアブレーキホース CR 125 250 500 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要素材：ステンレス製【キット内容】・ブレーキホース本体・シーリングワッシャー■詳細説明レースにおけるハードなブレーキングでも安定した製動力やタッチを発揮するリアブレーキホースです。オフロードマシンでの使用にピッタリな設計です。ステンレスメッシュホース(もちろんバンジョー等もステンレスです)をお届けいたします。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他のタイプを含みます。 ※画像はイメージです。■適合車種CR 125 CR 125 年式: 90-01CR 250 CR 250 年式: 90-01CR 500 CR 500 年式: 90-01

GOODRIDGEグッドリッジ ブレーキホースクラッチホース ビルドアライン リア 車種別ボルトオン ブレーキホースキットGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアライン リア 車種別ボルトオン ブレーキホースキット CBR250RR HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ フィッティングタイプ：ステンレス／ホースカラー：スモーク

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フィッティングタイプ：ステンレス／ホースカラー：スモーク■他の商品はこちらですフィッティングタイプ：ステンレス／ホースカラー：クリアはこちらフィッティングタイプ：ステンレスブラック／ホースカラー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■詳細説明機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリスグッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ビルドアラインブレーキホースの特徴ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ABS車両専用ラインナップABS車専用キットパーツで複雑な取り廻しに対応。ABSユニット接続パーツは耐久性の高いステンレス製。安全性車検対応で初めてのユーザーにも安心です。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用。コンパクトシンプルな構造のためコンパクト。スーパースポーツ系など取付けスペースの狭いマスター部分にも対応。カスタム性カスタムの進行に合わせて、部品を換交。ステップアップを低コストで実現します。メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎での交換が可能です。軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。シンプルなソケット主張しすぎないシンプルなデザイン。スリーブカスタムのアクセントになるこだわりのアイテム。ABS用フィッティングパーツABS車両の一部には専用のフィッティングパーツをご用意。ホース構造ステンレスメッシュホースが、ブレーキフルードによる圧を抑えブレーキホースの膨張を防ぎます。カシメ方式カシメ方式で内部構造だけを永久結合。ソケット部分を回転させられるため、マスター側・キャリパー側のバンジョーアダプター取付け角度が調整でき、ホースのねじれを防止します。ABS車両専用ブレーキホースの特徴ABS車専用キットパーツで複雑な取り廻しに対応。ABSユニット接続パーツは耐久性の高いステンレス製ソケットレスバンジョーABSユニット周辺の狭い空間のためにソケットを無くしたスリムな形状。ソケットレスパイプABSユニットに直接組み込むためのパーツ。ブロックアダプター純正オイルラインに直接繋ぎ、タイラップ等で固定できるブロックパーツ。フレアナットアダプター純正オイルラインとブレーキホースをストレートに接続するパーツ。フィッティングアダプターホースの取り出し角度を絶妙な位置に設定できるパーツ。全ラインナップ装着確認済みABS車両の一部には専用のフィッティングパーツをご用意。■注意点※ステンレスブラックのキットは、ブラックホースのみの設定です。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※付属するフィッティングパーツは車種により異なります。※画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 20-23  備考: ABS

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン フロント ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン フロント ブレーキホースキット MONKEY125 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：メッキ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：メッキ■他の商品はこちらですホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ブルー／レッドはこちらホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：ブルー／レッドはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■フロント用取り廻し：スタンダード■詳細説明アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ACパフォーマンスラインブレーキホースの特徴ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。安全性車検対応で初めてのユーザーにも安心です。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用。コンパクトシンプルな構造のためコンパクト。スーパースポーツ系など取付けスペースの狭いマスター部分にも対応。カスタム性カスタムの進行に合わせて、部品を換交。ステップアップを低コストで実現します。メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎での交換が可能です。軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。リボルバー型ソケットコンパクトで特徴的なデザイン。ナイロンカバーTUV企画をクリアするために採用している安全パーツです。ポリエチレンカバーむき出しになるカシメ部分を隠すこだわりのアイテム。(通称：パッチンスリーブ)ホース構造ステンレスメッシュホースが、ブレーキフルードによる圧を抑えブレーキホースの膨張を防ぎます。カシメ方式カシメ方式で内部構造だけを永久結合。ソケット部分が独立して回転するため、バンジョーアダプターの取り付け角度に影響されることなく自由でねじれの無い取り廻しができます。■注意点※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※付属パーツは車種により異なります。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MONKEY125 MONKEY125 年式: 19-24  備考: (ABS)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン リア ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン リア ブレーキホースキット MONKEY125 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要■リア用フィッティングカラー：ブラック／ゴールド■詳細説明アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ACパフォーマンスラインブレーキホースの特徴ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。安全性車検対応で初めてのユーザーにも安心です。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用。コンパクトシンプルな構造のためコンパクト。スーパースポーツ系など取付けスペースの狭いマスター部分にも対応。カスタム性カスタムの進行に合わせて、部品を換交。ステップアップを低コストで実現します。メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎での交換が可能です。軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。リボルバー型ソケットコンパクトで特徴的なデザイン。ナイロンカバーTUV企画をクリアするために採用している安全パーツです。ポリエチレンカバーむき出しになるカシメ部分を隠すこだわりのアイテム。(通称：パッチンスリーブ)ホース構造ステンレスメッシュホースが、ブレーキフルードによる圧を抑えブレーキホースの膨張を防ぎます。カシメ方式カシメ方式で内部構造だけを永久結合。ソケット部分が独立して回転するため、バンジョーアダプターの取り付け角度に影響されることなく自由でねじれの無い取り廻しができます。■注意点※ブラック／ゴールドのキットは、ブラックホースのみの設定です。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※付属パーツは車種により異なります。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MONKEY125 MONKEY125 年式: 19-24  備考: (ABS車含む)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン リア ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン リア ブレーキホースキット MONKEY125 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：メッキ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：メッキ■他の商品はこちらですホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ブルー／レッドはこちらホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：ブルー／レッドはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■リア用■詳細説明アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ACパフォーマンスラインブレーキホースの特徴ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。安全性車検対応で初めてのユーザーにも安心です。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用。コンパクトシンプルな構造のためコンパクト。スーパースポーツ系など取付けスペースの狭いマスター部分にも対応。カスタム性カスタムの進行に合わせて、部品を換交。ステップアップを低コストで実現します。メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎での交換が可能です。軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。リボルバー型ソケットコンパクトで特徴的なデザイン。ナイロンカバーTUV企画をクリアするために採用している安全パーツです。ポリエチレンカバーむき出しになるカシメ部分を隠すこだわりのアイテム。(通称：パッチンスリーブ)ホース構造ステンレスメッシュホースが、ブレーキフルードによる圧を抑えブレーキホースの膨張を防ぎます。カシメ方式カシメ方式で内部構造だけを永久結合。ソケット部分が独立して回転するため、バンジョーアダプターの取り付け角度に影響されることなく自由でねじれの無い取り廻しができます。■注意点※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※付属パーツは車種により異なります。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MONKEY125 MONKEY125 年式: 19-24  備考: (ABS車含む)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン フロント ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン フロント ブレーキホースキット MONKEY125 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ブルー／レッド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ブルー／レッド■他の商品はこちらですホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：ブルー／レッドはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキはこちらホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：メッキはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■フロント用取り廻し：スタンダード■詳細説明アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ACパフォーマンスラインブレーキホースの特徴ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。安全性車検対応で初めてのユーザーにも安心です。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用。コンパクトシンプルな構造のためコンパクト。スーパースポーツ系など取付けスペースの狭いマスター部分にも対応。カスタム性カスタムの進行に合わせて、部品を換交。ステップアップを低コストで実現します。メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎での交換が可能です。軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。リボルバー型ソケットコンパクトで特徴的なデザイン。ナイロンカバーTUV企画をクリアするために採用している安全パーツです。ポリエチレンカバーむき出しになるカシメ部分を隠すこだわりのアイテム。(通称：パッチンスリーブ)ホース構造ステンレスメッシュホースが、ブレーキフルードによる圧を抑えブレーキホースの膨張を防ぎます。カシメ方式カシメ方式で内部構造だけを永久結合。ソケット部分が独立して回転するため、バンジョーアダプターの取り付け角度に影響されることなく自由でねじれの無い取り廻しができます。■注意点※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※付属パーツは車種により異なります。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MONKEY125 MONKEY125 年式: 19-24  備考: (ABS)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン リア ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン リア ブレーキホースキット MONKEY125 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキ■他の商品はこちらですホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ブルー／レッドはこちらホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：ブルー／レッドはこちらホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：メッキはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■リア用■詳細説明アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ACパフォーマンスラインブレーキホースの特徴ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。安全性車検対応で初めてのユーザーにも安心です。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用。コンパクトシンプルな構造のためコンパクト。スーパースポーツ系など取付けスペースの狭いマスター部分にも対応。カスタム性カスタムの進行に合わせて、部品を換交。ステップアップを低コストで実現します。メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎での交換が可能です。軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。リボルバー型ソケットコンパクトで特徴的なデザイン。ナイロンカバーTUV企画をクリアするために採用している安全パーツです。ポリエチレンカバーむき出しになるカシメ部分を隠すこだわりのアイテム。(通称：パッチンスリーブ)ホース構造ステンレスメッシュホースが、ブレーキフルードによる圧を抑えブレーキホースの膨張を防ぎます。カシメ方式カシメ方式で内部構造だけを永久結合。ソケット部分が独立して回転するため、バンジョーアダプターの取り付け角度に影響されることなく自由でねじれの無い取り廻しができます。■注意点※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※付属パーツは車種により異なります。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MONKEY125 MONKEY125 年式: 19-24  備考: (ABS車含む)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン リア ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン リア ブレーキホースキット MONKEY125 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ブルー／レッド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ブルー／レッド■他の商品はこちらですホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：ブルー／レッドはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキはこちらホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：メッキはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■リア用■詳細説明アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ACパフォーマンスラインブレーキホースの特徴ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。安全性車検対応で初めてのユーザーにも安心です。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用。コンパクトシンプルな構造のためコンパクト。スーパースポーツ系など取付けスペースの狭いマスター部分にも対応。カスタム性カスタムの進行に合わせて、部品を換交。ステップアップを低コストで実現します。メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎での交換が可能です。軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。リボルバー型ソケットコンパクトで特徴的なデザイン。ナイロンカバーTUV企画をクリアするために採用している安全パーツです。ポリエチレンカバーむき出しになるカシメ部分を隠すこだわりのアイテム。(通称：パッチンスリーブ)ホース構造ステンレスメッシュホースが、ブレーキフルードによる圧を抑えブレーキホースの膨張を防ぎます。カシメ方式カシメ方式で内部構造だけを永久結合。ソケット部分が独立して回転するため、バンジョーアダプターの取り付け角度に影響されることなく自由でねじれの無い取り廻しができます。■注意点※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※付属パーツは車種により異なります。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MONKEY125 MONKEY125 年式: 19-24  備考: (ABS車含む)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン リア ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン リア ブレーキホースキット MONKEY125 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ ホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：ブルー／レッド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：ブルー／レッド■他の商品はこちらですホースカラー：クリア / フィッティングカラー：ブルー／レッドはこちらホースカラー：クリア / フィッティングカラー：メッキはこちらホースカラー：スモーク / フィッティングカラー：メッキはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■リア用■詳細説明アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。ACパフォーマンスラインブレーキホースの特徴ステンレスメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。また、スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。安全性車検対応で初めてのユーザーにも安心です。カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用。コンパクトシンプルな構造のためコンパクト。スーパースポーツ系など取付けスペースの狭いマスター部分にも対応。カスタム性カスタムの進行に合わせて、部品を換交。ステップアップを低コストで実現します。メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎での交換が可能です。軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。リボルバー型ソケットコンパクトで特徴的なデザイン。ナイロンカバーTUV企画をクリアするために採用している安全パーツです。ポリエチレンカバーむき出しになるカシメ部分を隠すこだわりのアイテム。(通称：パッチンスリーブ)ホース構造ステンレスメッシュホースが、ブレーキフルードによる圧を抑えブレーキホースの膨張を防ぎます。カシメ方式カシメ方式で内部構造だけを永久結合。ソケット部分が独立して回転するため、バンジョーアダプターの取り付け角度に影響されることなく自由でねじれの無い取り廻しができます。■注意点※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※付属パーツは車種により異なります。※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MONKEY125 MONKEY125 年式: 19-24  備考: (ABS車含む)

KN企画ケイエヌキカク ブレーキワイヤーブレーキケーブル リアブレーキケーブル セカンドケーブルKN企画 ケイエヌキカク リアブレーキケーブル セカンドケーブル ジャイロUP HONDA ホンダ ブレーキワイヤー・ブレーキケーブル ブレーキ

■商品概要【互換純正番号】43440-GM6-750■詳細説明■セカンドケーブルとなります。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ジャイロUP ジャイロUP  備考: 【TA01】全車種

KN企画ケイエヌキカク ブレーキワイヤーブレーキケーブル フロントブレーキケーブル ファーストケーブルKN企画 ケイエヌキカク フロントブレーキケーブル ファーストケーブル クレアスクーピー HONDA ホンダ ブレーキワイヤー・ブレーキケーブル ブレーキ

■商品概要【互換純正番号】45440-GET-010■詳細説明ファーストケーブルとなります。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種クレアスクーピー クレアスクーピー  備考: AF55 全車種

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド CB 600 F HORNET ABS HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド適合：ABS ： Yes入数：2・キット内容品CRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-110030アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-120400STD BANJO 006 ゴールド：1076886004：20-10060970006：CHEVALETS 12 × 30 CMBIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C0STD COUPLING 610 ゴールド：1076920004：20-161009GREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-1410001100140：15-12101570008：FOND SACHETS 29.5×40STD BANJO 003 ゴールド：1076884004：20-100309■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB 600 F HORNET ABS CB 600 F HORNET ABS 年式: 07-10  備考: PC41／Position：Rear

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド CBR 600 F ABS HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド適合：ABS ： Yes入数：2・キット内容品アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-120400STD BANJO 003 ゴールド：1076884004：20-100309STD COUPLING 610 ゴールド：1076920004：20-16100970006：CHEVALETS 12 × 30 CM70008：FOND SACHETS 29.5×40CRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-1100301100140：15-121015STD BANJO 006 ゴールド：1076886004：20-100609BIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C0GREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-141000■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR 600 F ABS CBR 600 F ABS 年式: 11-12  備考: PC41／Position：Rear

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド XR 400 R HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド入数：1・キット内容品70008：FOND SACHETS 29.5×40BIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C070006：CHEVALETS 12 × 30 CM1100140：15-121015GREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-141000アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-120400STD BANJO 002 ゴールド：1076883004：20-100209CRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-110030STD BANJO 020 ゴールド：1076891004：20-102009■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種XR 400 R XR 400 R 年式: 96  備考: NE03／Position：Rear

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド VTX 1300 S HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド入数：2・キット内容品STD BANJO 020 ゴールド：1076891004：20-102009GREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-14100070006：CHEVALETS 12 × 30 CMBIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C01100140：15-12101570008：FOND SACHETS 29.5×40FEED-THROUGH SWITCH Φ8-120度：1044251：24-200850アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-120400CRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-110030STD COUPLING 710 ゴールド：1076924004：20-171009STD BANJO 032 ゴールド：1076894004：20-103209■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種VTX 1300 S VTX 1300 S 年式: 03  備考: SC52／Position：Rear

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド CBX 1000 SUPER SPORT HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド入数：1・キット内容品アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-120400CRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-11003070008：FOND SACHETS 29.5×40GREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-1410001100140：15-121015STD BANJO 000 ゴールド：1076881004：20-100009BIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C070006：CHEVALETS 12 × 30 CM■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBX 1000 SUPER SPORT CBX 1000 SUPER SPORT 年式: 80  備考: SC03／Position：Rear

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド CBR 400 RR HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド入数：1・キット内容品STD BANJO 004 ゴールド：1076885004：20-100409STD BANJO 020 ゴールド：1076891004：20-102009BIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C0CRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-11003070008：FOND SACHETS 29.5×40GREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-1410001100140：15-12101570006：CHEVALETS 12 × 30 CMアルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-120400■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR 400 RR CBR 400 RR 年式: 88-89  備考: NC23／Position：Rear CBR 400 RR 年式: 90-99  備考: NC29／Position：Rear

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド CBF 600 S ABS CBR 1000 RR FIREBLADE SP SP1 SP2 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド適合：ABS ： Yes入数：2・キット内容品70006：CHEVALETS 12 × 30 CM70008：FOND SACHETS 29.5×40SINGLE SCREW M10× 1.00 アルミ：1076933001：25-401001STD COUPLING 410 SS：1044285：20-141030STD BANJO 002 ゴールド：1076883004：20-100209MANIFOLD 811 アルミ：1044238：26-681101GREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-1410001100140：15-121015BIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C0CRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-110030アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-120400STD BANJO 006 ゴールド：1076886004：20-100609■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBF 600 S ABS CBF 600 S ABS 年式: 09-16  備考: SC59／Position：RearCBR 1000 RR FIREBLADE ABS CBR 1000 RR FIREBLADE ABS 年式: 17-19  備考: SC77CBR 1000 RR FIREBLADE SP CBR 1000 RR FIREBLADE SP 年式: 19  備考: SC59CBR 1000 RR FIREBLADE SP ABS CBR 1000 RR FIREBLADE SP ABS 年式: 19  備考: SC59／Position：RearCBR 1000 RR FIREBLADE SP1 ABS CBR 1000 RR FIREBLADE SP1 ABS 年式: 17-19  備考: SC77CBR 1000 RR FIREBLADE SP2 ABS CBR 1000 RR FIREBLADE SP2 ABS 年式: 17-19  備考: SC77

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド CB 1000 R ABS HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド入数：1・キット内容品BIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C0CRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-11003070008：FOND SACHETS 29.5×401100140：15-12101570006：CHEVALETS 12 × 30 CMGREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-141000STD BANJO 022 ゴールド：1076892004：20-102209STD BANJO 032 ゴールド：1076894004：20-103209アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-120400■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB 1000 R CB 1000 R 年式: 08-15  備考: SC60／Position：RearCB 1000 R ABS CB 1000 R ABS 年式: 09-15  備考: SC60／Position：Rear

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド入数：1・キット内容品アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-120400BIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C0CRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-110030GREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-1410001100140：15-12101570006：CHEVALETS 12 × 30 CMSTD BANJO 002 ゴールド：1076883004：20-10020970008：FOND SACHETS 29.5×40■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD 年式: 97-06  備考: SC35／Position：Rear

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド CB 400 F CB1 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド入数：1・キット内容品70006：CHEVALETS 12 × 30 CMCRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-110030GREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-14100070008：FOND SACHETS 29.5×40BIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C01100140：15-121015アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-120400STD BANJO 002 ゴールド：1076883004：20-100209STD BANJO 004 ゴールド：1076885004：20-100409■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB 400 F CB1 CB 400 F CB1 年式: 89  備考: Position：Rear

TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールドTECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/ゴールド CBR 1000 RR FIREBLADE HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：ゴールド入数：1・キット内容品アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-12040070006：CHEVALETS 12 × 30 CMCRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-110030BIHR Brake Hoses Polybag Big Model - 480x300mm：70010：153048C0STD BANJO 003 ゴールド：1076884004：20-10030970008：FOND SACHETS 29.5×40GREY PLASTIC SLEEVE：1044252：15-141000STD BANJO 004 ゴールド：1076885004：20-1004091100140：15-121015■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR 1000 RR FIREBLADE CBR 1000 RR FIREBLADE 年式: 08-12  備考: SC59／Position：Rear