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AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット XR250モタード HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Sダイレクト■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種XR250モタード XR250モタード 年式: 03-07

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット XR250バハ HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Sダイレクト■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種XR250バハ XR250バハ 年式: 95-03

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット フォルツァMF10 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：リア用2本タイプ■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種フォルツァ(MF10) フォルツァ(MF10) 年式: 08-12  備考: X ABS不可 フォルツァ(MF10) 年式: 08-09  備考: Z ABS不可

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット XR400モタード HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Sダイレクト■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種XR400モタード XR400モタード 年式: 05-08

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット XR650 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Sダイレクト■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種XR650 XR650 年式: 00-07  備考: R

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット VFR400R HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ(メッキ)取り回し：リア用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。 ※画像はイメージです。■適合車種VFR400R VFR400R 年式: 89-93  備考: (NC30)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット エイプ100 タイプD エイプ HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(メッキ)取り回し：Sダイレクト■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。 ※画像はイメージです。■適合車種エイプ100 タイプD エイプ100 タイプD 年式: 09エイプ タイプD エイプ タイプD 年式: 09

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット VTR250 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(メッキ)取り回し：Sダイレクト■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 98-11

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット VT250スパーダ HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ(メッキ)取り回し：リア用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。 ※画像はイメージです。■適合車種VT250スパーダ VT250スパーダ

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット マグナVツインマグナ HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Sダイレクト■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種マグナ(Vツインマグナ) マグナ(Vツインマグナ)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット エイプ100 タイプD エイプ HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Sダイレクト■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種エイプ100 タイプD エイプ100 タイプD 年式: 09エイプ タイプD エイプ タイプD 年式: 09

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット VF750F HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ(メッキ)取り回し：リア用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。 ※画像はイメージです。■適合車種VF750F VF750F 年式: 82-85  備考: (RC15)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット VTR1000Fファイアストーム HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ(メッキ)取り回し：リア用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR1000Fファイアストーム VTR1000Fファイアストーム 年式: 97-00  備考: (国内仕様) VTR1000Fファイアストーム 年式: 97-98  備考: (輸出仕様)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン クラッチホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン クラッチホースキット VFR750F HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：クラッチ用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：クラッチ用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種VFR750F VFR750F 年式: 86-87  備考: (RC24)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン クラッチホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン クラッチホースキット VFR800 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：クラッチ用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：クラッチ用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種VFR800 VFR800 年式: 98-01

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット VTR1000Fファイアストーム HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ(メッキ)取り回し：リア用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR1000Fファイアストーム VTR1000Fファイアストーム 年式: 01-03  備考: (国内仕様) VTR1000Fファイアストーム 年式: 99-03  備考: (輸出仕様)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン クラッチホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン クラッチホースキット X4 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：クラッチ用フィッティング素材：アルミ(メッキ)取り回し：クラッチ用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。 ※画像はイメージです。■適合車種X4 X4 年式: 00-03  備考: LD X4 年式: 97-03

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン クラッチホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン クラッチホースキット VTR1000SP HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：クラッチ用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：クラッチ用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR1000SP VTR1000SP 年式: 00-01  備考: SP-1

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット VTR250 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ(メッキ)取り回し：リア用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 98-11

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン ブレーキホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン ブレーキホースキット VTR250 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：Sダイレクト■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR250 VTR250 年式: 98-11

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン クラッチホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン クラッチホースキット VTR1000Fファイアストーム HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：クラッチ用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：クラッチ用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種VTR1000Fファイアストーム VTR1000Fファイアストーム 年式: 97-00  備考: (国内仕様) VTR1000Fファイアストーム 年式: 97-98  備考: (輸出仕様)

AC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン ブレーキホースクラッチホース 車種別ボルトオン クラッチホースキットAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン 車種別ボルトオン クラッチホースキット X4 HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：クラッチ用フィッティング素材：アルミ(ブラック/ゴールド)ホースコーティングカラー：ブラック取り回し：クラッチ用■詳細説明メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度の変更にも対応しています。●ACパフォーマンスラインの特徴1.リボルバー型ソケット拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。2.ポリエチレンカバー(通称：パッチンスリーブ)着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。■注意点※ゴールド/ブラックフィッティングの製品はブラックホースのみの設定となります。 ※画像はイメージです。■適合車種X4 X4 年式: 00-03  備考: LD X4 年式: 97-03

DAYTONAデイトナ ブレーキホースクラッチホース ハイスペックライン ブレーキホース タイプDDAYTONA デイトナ ハイスペックライン ブレーキホース タイプD CB400SS CB400スーパーフォア CB600F CB750 XR100モタード XR50モタード GSX250R HONDA ホンダ SUZUKI スズキ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要■バンジョー形状：タイプD 21度／ストレート(90度ヒネリ)■バンジョー材質：スチール■バンジョー厚み：8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください。)■内面樹脂層：テフロン■ホース全長：550mm-1000mm■詳細説明ホースフィッティング部分はカシメ採用する事によりシール性、ホース性を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。ストレスゼロのブレーキングへ。日本初！！世界の3大規格をクリア！！高品質ステンメッシュブレーキ／クラッチホース！サーキット走行にも十分耐えられる高性能純正ブレーキホース製造メーカー「NICHIRIN(ニチリン)」社が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ／クラッチホースを開発。ニチリン社のノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目で「FMVSSNO.106(アメリカ連邦自動車暗線基準)」をクリアすることにより、高い安全性田証明されています。「DOT」マークがその証！レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルなものがいいなぁ」という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。(1)タッチ：膨張率ノーマル比50％以下のダイレクトタッチ。ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50％以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレスゼロに近づくコントローラブルなブレーキングタッチを実現。(2)耐久性：ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。効きはいいけど持ちが悪い。ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。(3)品質：国産バイクメーカー100％採用のニチリンの最先端テクノロジーで製造。ハイスペックラインは、絶対の安全性が要求される2輪・4輪の純正メーカーにブレーキングホースを供給する「ニチリン」社にて製造。国内純正メーカーの厳しい品質基準と技術力で品質・安全性を確保しています。(4)持続性：初期のブレーキングレスポンスを維持する低透過構造。ノーマルホースに対してハイスペックラインは水分の侵入をシャットアウトする低透過構造。ブレーキフルードが劣化しにくく、安定したブレーキングパフォーマンスが維持可能です。(5)安全性：フィッティングまで一体の安全設計。フルードの漏れがないフィッティング一体形状を採用。カシメ部のシール性・ホースの安全性を全数耐圧検査で行い、万が一のトラブルを防止する安全性を確保しています。(6)価格：従来のステンメッシュの約1/2のスーパーコストパフォーマンス。フィッティング部分に頑丈なスチールを採用することで、従来のステンメッシュに比べ大幅なコストダウンと実現。■注意点※車種の寸法はノーマル車両のフロントブレーキホース参考寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さ)です。※実際の車両の状態により必要寸法が異なるありますので、必ず実車にて採寸し、必要な長さの商品をお選びください。■適合車種CB400SS CB400SS 年式: 01 型式: NC41  備考: 【フレームNo.】NC41-1000001から1299999 CB400SS 年式: 02 型式: NC41  備考: 【フレームNo.】NC41-1000001から1299999 CB400SS 年式: 04 型式: NC41  備考: 【フレームNo.】NC41-1300001から1399999 CB400SS 年式: 05 型式: NC41  備考: 【フレームNo.】NC41-1400001から1499999 CB400SS 年式: 07 型式: NC41  備考: 【フレームNo.】NC41-1500001以降 CB400SS 年式: 08 型式: NC41  備考: 【フレームNo.】NC41-1600001以降CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 14-21 型式: NC42  備考: 【フレームNo.】NC42-1600001以降 CB400スーパーフォア 年式: 92 型式: NC31  備考: 【フレームNo.】NC31-1000001から1034643 CB400スーパーフォア 年式: 94 型式: NC31  備考: 【フレームNo.】NC31-1200001から1212250 CB400スーパーフォア 年式: 95 型式: NC31  備考: 【フレームNo.】NC31-1300001以降 CB400スーパーフォア 年式: 96 型式: NC31  備考: 【フレームNo.】NC31-1400001以降 CB400スーパーフォア 年式: 97 型式: NC31  備考: 【フレームNo.】NC31-1500001以降 CB400スーパーフォア 年式: 98-21 型式: NC31  備考: Ver.S 【フレームNo.】NC31-1600001以降CB600F CB600F 年式: 07 CB600F 年式: 08 CB600F 年式: 09 CB600F 年式: 10 CB600F 年式: 11 CB600F 年式: 12CB750 CB750 年式: 00 型式: RC42  備考: 【フレームNo.】RC42-1100001から1149999 CB750 年式: 01 型式: RC42  備考: 【フレームNo.】RC42-1250001から1299999 CB750 年式: 02 型式: RC42  備考: 【フレームNo.】RC42-1250001から1299999 CB750 年式: 03 型式: RC42  備考: 【フレームNo.】RC42-1250001から1299999 CB750 年式: 04 型式: RC42  備考: 【フレームNo.】RC42-1350001から1399999 CB750 年式: 05 型式: RC42  備考: 【フレームNo.】RC42-1500001以降...

DAYTONAデイトナ ブレーキワイヤーブレーキケーブル ロングブレーキケーブルDAYTONA デイトナ ロングブレーキケーブル エイプ100 エイプ50 HONDA ホンダ ブレーキワイヤー・ブレーキケーブル ブレーキ

■商品概要カラー：ブラック■詳細説明APEにダートラバー700を装着する際に必要な、純正100mmロングのケーブル類を用意。■注意点※ライドバー/II(MID/LOW)、ダートラバー675はノーマルケーブル類でOK。■適合車種エイプ100 エイプ100 年式: 02 型式: HC07  備考: 【フレームNo.】HC07-1000001から1099999 エイプ100 年式: 03 型式: HC07  備考: 【フレームNo.】HC07-1000001から1499999 エイプ100 年式: 04 型式: HC07  備考: 【フレームNo.】HC07-1200001以降 エイプ100 年式: 06 型式: HC07  備考: 【フレームNo.】HC07-1300001から1399999 エイプ100 年式: 07 型式: HC07  備考: 【フレームNo.】HC07-1400001から1499999 エイプ100 年式: 08 型式: HC07  備考: 【フレームNo.】HC07-1500001から1599999 エイプ100 年式: 09 型式: HC07  備考: 【フレームNo.】HC07-1600001以降エイプ50 エイプ50 年式: 01 型式: AC16  備考: 【フレームNo.】AC16-1000001から1099999 エイプ50 年式: 02 型式: AC16  備考: 【フレームNo.】AC16-1100001から1199999 エイプ50 年式: 03 型式: AC16  備考: 【フレームNo.】AC16-1000001から1599999 エイプ50 年式: 03 型式: AC16  備考: 【フレームNo.】AC16-1200001から1299999 エイプ50 年式: 04 型式: AC16  備考: 【フレームNo.】AC16-1300001以降 エイプ50 年式: 06 型式: AC16  備考: 【フレームNo.】AC16-1400001から1499999 エイプ50 年式: 07 型式: AC16  備考: 【フレームNo.】AC16-1500001から1599999 エイプ50 年式: 08 型式: AC16  備考: 【フレームNo.】AC16-1600001以降

KITACOキタコ ブレーキワイヤーブレーキケーブル ステンレスブレーキケーブルKITACO キタコ ステンレスブレーキケーブル エイプ100 エイプ50 HONDA ホンダ ブレーキワイヤー・ブレーキケーブル ブレーキ

■商品概要仕様：100mmL ステンメッシュ○アウター長：1180mm■詳細説明どのような条件下での使用も、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブルを高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施し、表面の凹凸が少ない上に、テフロンチューブ内蔵により摩擦を減少させ、非常に滑らかなブレーキタッチを実現しています。○サイズは「ノーマル長」につきましてはノーマルブレーキホースと同寸法です。「000mmロング」はノーマル寸法より、表記の分ホースを長くしています。アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用下さい。○表記してあるアウター長はアウター部分端から端まで(金具部分含む)を計測しています。■適合車種エイプ100 エイプ100 年式: 全年式  備考: HC07エイプ50 エイプ50 年式: 全年式  備考: AC16

GOODRIDGEグッドリッジ ブレーキホースクラッチホース ビルドアライン 車種別ブレーキホースキットGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット CB1100F CB750F CB900F HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：アルミ■詳細説明カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。●付属するフィッティングパーツは車種により異なります。●組付けにはモリブデングリスが必要です。●取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。■注意点※画像には他のカラー、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100F CB1100F 年式: 79-84CB750F CB750F 年式: 79-84CB900F CB900F 年式: 79-84

GOODRIDGEグッドリッジ ブレーキホースクラッチホース ビルドアライン 車種別ブレーキホースキットGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット CB1100F CB750F CB900F HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：アルミ■詳細説明カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。●付属するフィッティングパーツは車種により異なります。●組付けにはモリブデングリスが必要です。●取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。■注意点※画像には他のカラー、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100F CB1100F 年式: 79-84CB750F CB750F 年式: 79-84CB900F CB900F 年式: 79-84

GOODRIDGEグッドリッジ ブレーキホースクラッチホース ビルドアライン 車種別ブレーキホースキットGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット CB1100F CB750F CB900F HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：ステンレス■詳細説明カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。●付属するフィッティングパーツは車種により異なります。●組付けにはモリブデングリスが必要です。●取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。■注意点※画像には他のカラー、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100F CB1100F 年式: 79-84CB750F CB750F 年式: 79-84CB900F CB900F 年式: 79-84

GOODRIDGEグッドリッジ ブレーキホースクラッチホース ビルドアライン 車種別ブレーキホースキットGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット CB1100F CB750F CB900F HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：リア用フィッティング素材：ステンレスブラック■詳細説明カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。●付属するフィッティングパーツは車種により異なります。●組付けにはモリブデングリスが必要です。●取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。■注意点※画像には他のカラー、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100F CB1100F 年式: 79-84CB750F CB750F 年式: 79-84CB900F CB900F 年式: 79-84

GOODRIDGEグッドリッジ ブレーキホースクラッチホース ビルドアライン 車種別ブレーキホースキットGOODRIDGE グッドリッジ ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット CB1100F CB750F CB900F HONDA ホンダ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

■商品概要使用部位：フロント用フィッティング素材：ステンレス■詳細説明カシメ結合の採用や劣化に強い素材の選択など、機能部品としての確かな性能と安全性を持つイギリス グッドリッジ社のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。車種別ボルトオンキットには、ホースのほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。●付属するフィッティングパーツは車種により異なります。●組付けにはモリブデングリスが必要です。●取り廻し欄「スタンダード」とは、純正と同じラインを通るホースレイアウトです。■注意点※画像には他のカラー、商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100F CB1100F 年式: 79-84CB750F CB750F 年式: 79-84CB900F CB900F 年式: 79-84